ஹைட்ராலிக் பம்ப் பராமரிப்பு இயக்கச் செலவுகளைக் குறைக்க எவ்வாறு உதவுகிறது

• ஹைட்ராலிக் பம்புகளின் வழக்கமான பராமரிப்பு அவற்றின் செயல்திறனைப் பாதுகாப்பதோடு, மின்சாரப் பயன்பாட்டையும் வெப்ப உற்பத்தியையும் நேரடியாகக் குறைக்கிறது.
• மாசுக்கட்டுப்பாடு, முறையான வடிகட்டுதல் மற்றும் அடைப்புப் பரிசோதனை ஆகியவை விலையுயர்ந்த பம்ப் சேதத்தைத் தடுப்பதற்கான மிக விரைவான வழிகளாகும்.
• வெறும் குறைந்த கொள்முதல் விலையை விட, இணக்கமான மாற்று பம்புகளும் கிடைக்கக்கூடிய உதிரி பாகங்களும் பணிநிறுத்த நேரத்தை அதிகமாகக் குறைக்க முடியும்.
• மேம்படுத்துவதை நியாயப்படுத்தும் அளவுக்குப் பணிச் சுழற்சி நிலையானதாக இருக்கும்போது, ​​செர்வோ மற்றும் மாறுபடும் வெளியீட்டு ஹைட்ராலிக் தீர்வுகள் இயக்கப் பொருளாதாரத்தை மேம்படுத்த முடியும்.

ஹைட்ராலிக் பம்ப் பராமரிப்பு என்பது இயக்கச் செலவைக் குறைப்பதற்கான மிகவும் நடைமுறை வழிகளில் ஒன்றாகும், ஏனெனில் அது ஆற்றல் திறன் மற்றும் இயக்க நேரம் ஆகிய இரண்டையும் பாதுகாக்கிறது. ஹைட்ராலிக் திரவத்தின் தூய்மையை நிர்வகிக்க ISO 4406 மாசுக் குறியீடுகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் பொதுவான தொழில்துறை துல்லிய நடைமுறைகள் சீரமைப்பு, அழுத்தம் மற்றும் பாய்வு செயல்திறனை இறுக்கமான வரம்புகளுக்குள் வைத்திருக்க நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன; பல இயந்திரப் பயன்பாடுகளில், இயக்க அமைப்புகளின் சகிப்புத்தன்மைகள் மைக்ரோமீட்டர்களில் அளவிடப்படுகின்றன, மேலும் ஹைட்ராலிக் செயல்திறன் விலகல் கழிவு, மறுவேலை மற்றும் இயக்க நேரமின்மை ஆகியவற்றில் விரைவாகத் தெரியவரக்கூடும். மாற்று விருப்பங்களை ஒப்பிடும் குழுக்களுக்கு,ஹைட்ராலிக் பம்ப் தயாரிப்பு குடும்பங்கள், வேன் பம்ப் தொடர், மற்றும்சர்வோ ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகள்பராமரிப்புச் செலவானது பம்பின் உடற்பகுதியை மட்டுமல்லாமல், முழு அமைப்பையும் சார்ந்து இருப்பதால், அவை பெரும்பாலும் ஒன்றாகவே மதிப்பிடப்படுகின்றன.

ஹைட்ராலிக் பம்ப் பராமரிப்பு ஏன் இயக்கச் செலவைக் குறைக்கிறது?

பயன்பாட்டுக் கட்டணம் அல்லது இயந்திரத்தின் செயல்திறன் மாறும் வரை பெரும்பாலும் கண்ணுக்குத் தெரியாத செயல்திறன் இழப்பைத் தவிர்ப்பதன் மூலம் முதல் செலவு சேமிப்பு ஏற்படுகிறது. உள் கசிவு, தேய்மானம், குழிவுறுதல் அல்லது மாசு காரணமாக ஏற்படும் கீறல்களால் பாதிக்கப்பட்ட ஒரு ஹைட்ராலிக் பம்பிற்கு, அதே வெளியீட்டு அழுத்தம் மற்றும் பாய்ச்சலை வழங்க அதிக உள்ளீட்டு சக்தி தேவைப்படுகிறது. நடைமுறையில், இதன் பொருள் என்னவென்றால், அதே வேலைக்கு அதிக மின்சாரம் செலவாகும், அதிக வெப்பம் உருவாகும், மேலும் சீல்கள், குழாய்கள் மற்றும் எண்ணெயின் ஆயுட்காலம் ஆகியவற்றின் மீது அதிக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும்.

இரண்டாவது சேமிப்பு, செயல்பாட்டு நேரப் பாதுகாப்பிலிருந்து வருகிறது. திட்டமிடப்படாத நிறுத்தங்கள் பெரும்பாலும் பழுதடைந்த பாகத்தின் விலையை விட மிக அதிகமாகச் செலவை ஏற்படுத்துகின்றன, ஏனெனில் அவை உற்பத்தி அட்டவணைகள், கருவியின் ஆயுட்காலம், தொழிலாளர் திட்டமிடல் மற்றும் விநியோக உறுதிமொழிகளைத் தடைசெய்கின்றன. தொழில்துறை மோட்டார் அமைப்புகள் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான பெரும் சாத்தியக்கூறுகளை வழங்குகின்றன என்றும், ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் குறிப்பாக வீணாகும் வெப்பம் மற்றும் அழுத்த இழப்புகளுக்கு எளிதில் பாதிக்கப்படக்கூடியவை என்றும் அமெரிக்க எரிசக்தித் துறை குறிப்பிடுகிறது; அந்த இழப்புகளைக் குறைப்பது, உண்மையான ஆலைகளில் இயக்கச் செலவைக் குறைப்பதற்கான மிகவும் நேரடியான வழிகளில் ஒன்றாகும். DOE மோட்டார் அமைப்புகள் தொடர்பான ஆதாரங்களை இங்கே காண்க.https://www.energy.gov/eere/amo/motor-systems.

மூன்றாவது சேமிப்பு, பாகங்களின் ஆயுளை நீட்டிப்பதன் மூலம் கிடைக்கிறது. திரவத்தின் தூய்மை, அழுத்தச் சரிசெய்தல் மற்றும் ஷாஃப்ட் சீலிங் ஆகியவை சரியாகப் பராமரிக்கப்படும்போது, ​​பம்புகள் நீண்ட காலம் நீடிப்பதோடு, அவற்றின் செயல்திறன் வளைவையும் வடிவமைப்பிற்கு நெருக்கமாக வைத்திருக்க உதவுகின்றன. இது உதிரி பாகங்களின் பயன்பாட்டையும், அவசரகால பழுதுபார்ப்புகளுக்காகச் செலவிடப்படும் உழைப்பு நேரத்தையும் குறைக்கிறது.

ஹைட்ராலிக் பம்ப் பராமரிப்பு அளவீடுகள் மிகவும் முக்கியமானவை

ஒவ்வொரு ஆய்வுப் புள்ளியும் ஒரே மாதிரியான நிதித் தாக்கத்தைக் கொண்டிருப்பதில்லை. செயலிழப்பு ஏற்படுவதற்கு முன்பே செயல்திறன் சரிவை வெளிப்படுத்தும் சோதனைகளே அதிக மதிப்பு வாய்ந்தவை.

ஒரு பயனுள்ள பராமரிப்புத் திட்டம் இந்த அளவீடுகளைத் தனித்தனி அளவுகளாகக் கருதாமல், போக்குகளாகக் கருதுகிறது. ஒரு தனிப்பட்ட அழுத்த அளவீடு சாதாரணமாகத் தோன்றினாலும், குழாய் வடிகால் ஓட்டம் மெதுவாக உயர்ந்து, பம்பின் உட்புறம் தேய்மானம் அடைவதைக் காட்டக்கூடும். முழுமையான செயலிழப்பு உற்பத்தியை நிறுத்துவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே, இது போன்ற போக்கு மாற்றங்களே இயக்கச் செலவை அதிகரிக்கின்றன.

மாசு கட்டுப்பாடு எவ்வாறு ஹைட்ராலிக் இயக்கச் செலவைக் குறைக்கிறது

ஹைட்ராலிக் பம்பின் செயல்திறனைப் பாதுகாப்பதற்கான மிக வேகமான பராமரிப்பு வழிமுறை மாசுக் கட்டுப்பாடாகும். திடத் துகள்கள், இறக்கைகளின் முனைகள், சுழலிப் பரப்புகள், தாங்கிகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டுப் பரப்புகளில் உராய்வுத் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. நீர் கலப்படம், உயவுத் தரத்தைக் குறைத்து, அரிப்பைத் துரிதப்படுத்தும். காற்று உட்புகுவதால் நுரைத்தல், இரைச்சல் மற்றும் குழிவுறுதல் போன்றவை ஏற்பட்டு, பம்பின் உள் பாகங்களைச் சேதப்படுத்தி, அதன் செயல்திறன் வெளியீட்டைக் குறைக்கும்.

ISO தூய்மை இலக்குகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை திரவத்தின் நிலையை அளவிடக்கூடிய பராமரிப்பு விதியாக மாற்றுகின்றன. தரநிலைISO 4406ஹைட்ராலிக் திரவங்களுக்கான மாசு அறிக்கை முறையை வரையறுக்கிறது, அதே நேரத்தில்NIST SI அலகுகள்தொழில்துறை கண்காணிப்பில் சீரான அலகு நடைமுறைக்குத் தேவையான அளவீட்டுக் கட்டமைப்பை இது வழங்குகிறது. தூய்மை சீராகக் கண்காணிக்கப்படும்போது, ​​பராமரிப்புக் குழுக்கள் யூகித்துப் பார்ப்பதற்குப் பதிலாக, பம்பின் தேய்மானத்தை உண்மையான இயக்க நிலைமைகளுடன் தொடர்புபடுத்த முடியும்.

பல ஆலைகளில், ஆரம்பத்திலிருந்தே வடிகட்டுதல் மற்றும் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு ஆகியவை ஒழுக்கமாகக் கடைப்பிடிக்கப்பட்டதால், தேவைப்படாத பழுதுபார்ப்பே மிகவும் மலிவானதாக அமைகிறது. இதனால்தான், பராமரிப்புக் குழுக்கள் ஒரு புதிய பம்ப் அமைப்பில் முதலீடு செய்வதற்கு முன்பு, எளிய மாசுக்கட்டுப்பாட்டிலிருந்தே மிக விரைவான பலனைப் பெறுகின்றன.

பரிசோதனை இடைவெளிகள் ஹைட்ராலிக் பம்ப் பராமரிப்புச் செலவை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன

பரிசோதனை இடைவெளியானது, ஒரு பொதுவான கால அட்டவணையின்படி அல்லாமல், பயன்பாட்டுச் சுழற்சியின் தீவிரத்தன்மைக்கு ஏற்ப அமைய வேண்டும். அதிக அழுத்தத்தில் இயங்கும், அடிக்கடி தொடங்கி நிற்கும், அல்லது அதிக வெப்பநிலை சுழற்சிகளுக்கு உட்படும் ஒரு பம்ப், குறைந்த பளுவில் இயங்கும் கருவியை விட வேகமாகப் பழுதடையும். எனவே, அதன் பரிசோதனை இடைவெளி குறைவாக இருக்க வேண்டும்.

மிகவும் நடைமுறைக்கு ஏற்ற அட்டவணையானது தினசரி, வாராந்திர மற்றும் மாதாந்திர சோதனைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது.

• தினமும்: இரைச்சல், வெப்பநிலை, கசிவுகள் மற்றும் அழுத்த நிலைத்தன்மையைச் சரிபார்க்கவும்.
• வாரந்தோறும்: வடிகட்டிகள், இணைப்பு முனைகள் மற்றும் நீர்த்தேக்கத்தின் நிலையை ஆய்வு செய்யவும்.
• மாதாந்திரம்: போக்கு நிலை வடிகால் ஓட்டம், அழுத்த எதிர்வினை மற்றும் எண்ணெய் நிலை.
• காலாண்டுக்கு ஒருமுறை: சீரமைப்பு, பொருத்தும் முறுக்கு விசை மற்றும் மாசுபடுதல் பதிவேடுகளை மதிப்பாய்வு செய்யவும்.

இந்த அணுகுமுறை, பொருளாதார ரீதியாகச் சாத்தியமான ஆரம்பக் கட்டத்திலேயே பழுதுகளைக் கண்டறிவதால், இயக்கச் செலவைக் குறைக்கிறது. குழிவுறுதலால் பம்பின் மேற்பரப்பு சேதமடைந்த பிறகு சரிசெய்வதை விட, தளர்வான இணைப்பு அல்லது சிறிய உறிஞ்சல் கசிவை ஒரு திட்டமிடப்பட்ட சோதனையின் போது சரிசெய்வது மிகவும் மலிவானது.

பராமரிப்புக்கு உகந்த பம்ப் தேர்வு மற்றும் மாற்று உத்தி

பம்புகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது முக்கியமானது, ஏனெனில் சில வடிவமைப்புகளை மற்றவற்றை விட பராமரிப்பது, மாற்றுவது மற்றும் கையிருப்பில் வைத்திருப்பது எளிது. பழைய உபகரணங்களில், இணக்கத்தன்மை என்பது பெரும்பாலும் மறைமுகமான செலவுக் காரணியாக உள்ளது: ஒரு மாற்றுப் பம்பானது, பொருத்தும் பரிமாணங்கள், இடைமுக வகை மற்றும் அழுத்த வரம்பு ஆகியவற்றுடன் பொருந்தினால், இயந்திரம் விரைவாகவும் குறைந்த செயல்பாட்டு அபாயத்துடனும் மீண்டும் சேவைக்குத் திரும்புகிறது. பழுதுபார்ப்பை மையமாகக் கொண்ட கொள்முதலில், மாற்றுப் பம்புகளுடன் இணக்கமான வேன் பம்புகள் அடிக்கடி குறிப்பிடப்படுவதற்கு இதுவும் ஒரு காரணமாகும்.

தொடர் மற்றும் உதிரிபாக ஆதரவை ஒப்பிடும் வாங்குபவர்களுக்கு, தெளிவான பரிமாற்றத்தன்மை மற்றும் பரந்த மாடல் வரம்பைக் கொண்டவையே பெரும்பாலும் மிகவும் பராமரிப்பு சார்ந்த தேர்வுகளாக இருக்கின்றன, எடுத்துக்காட்டாக:T6 தொடர் வேன் பம்ப், T7 தொடர் வேன் பம்ப், மற்றும்PV2R தொடர் வேன் பம்ப்பழைய அமைப்புகளைப் புதுப்பிக்கும் திட்டங்களில், சற்றே குறைந்த தொடக்க கொள்முதல் விலையை விட இணக்கத்தன்மை அதிக மதிப்பு வாய்ந்ததாக இருக்கக்கூடும். ஏனெனில் அது, பொருத்திப் பார்க்கும் பணிகள், தவறான நிறுவல் அபாயம் மற்றும் நீண்டகால செயல்பாட்டுத் தாமதங்கள் ஆகியவற்றைக் குறைக்கிறது.

இந்த முறையில் மாற்றுதல் அணுகப்படும்போது, ​​பராமரிப்பு என்பது ஒருமுறை பழுதுபார்ப்பதற்குப் பதிலாக, ஒரு முழு ஆயுட்கால முடிவாக மாறுகிறது. இந்த மாற்றம்தான் நீண்ட கால அடிப்படையில் மொத்த இயக்கச் செலவைக் குறைக்கிறது.

சர்வோ ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள், வெறும் பழுதுபார்ப்பை விட அதிக செலவைக் குறைக்கும்போது

சுமை நிலை அடிக்கடி மாறும்போதும், இயந்திரம் அதன் உச்சபட்ச தேவைக்குக் கீழே கணிசமான நேரத்தைச் செலவிடும்போதும், செர்வோ ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் இயக்கச் செலவைக் குறைக்க முடியும். அத்தகைய சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு நிலையான வெளியீட்டு பம்ப், அதிகப்படியான பாய்வை நிவாரண வால்வுகள் வழியாகச் செலுத்துவதன் மூலமோ அல்லது தடையுறுதி இழப்புகள் மூலமாகவோ ஆற்றலை வீணடிக்கக்கூடும். ஆனால், ஒரு செர்வோ-கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, வெளியீட்டைத் தேவைக்கு மிகவும் நெருக்கமாகப் பொருத்த முடியும்.

இது குறிப்பாக ஊசி வார்ப்பு, துல்லியமான இயந்திரக் கருவிகள் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் வரும் ஆனால் மாறுபடும் சுமைத் தேவை கொண்ட பிற சுழற்சிகளில் மிகவும் பொருத்தமானது. அமெரிக்க சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு முகமை, தனது எனர்ஜி ஸ்டார் (ENERGY STAR) தொழில்துறை வளங்கள் மூலம், தொழில்துறை ஆற்றல் மேலாண்மை வாய்ப்புகளின் அளவை எடுத்துக்காட்டுகிறது.https://www.energystar.gov/products/energy_savings_athome_industrialஹைட்ராலிக் சூழலில், இதன் விளைவாக ஆற்றல் விரயம் குறைவது, எண்ணெய் வெப்பநிலை குறைவது, மற்றும் சீல்கள், ஹோஸ்களின் ஆயுட்காலம் பெரும்பாலும் நீடிப்பது போன்ற நன்மைகள் கிடைக்கின்றன.

மேம்படுத்தல்களைப் பரிசீலிக்கும் நிறுவனங்களுக்கு,சர்வோ அமைப்பு தீர்வுகள்மற்றும்ABT சர்வோ வேன் பம்ப் விருப்பங்கள்பொதுவாக, விவரக்குறிப்புகளை மட்டும் அடிப்படையாகக் கொள்ளாமல், முதலீட்டைத் திரும்பப் பெறும் தர்க்கத்தின் அடிப்படையிலேயே மதிப்பீடு செய்யப்படுகின்றன. பணிச் சுழற்சி நிலையானதாக இருந்து, இயந்திரம் ஒரு நாளைக்கு பல மணிநேரம் இயங்கினால், ஆற்றல் சேமிப்பு அந்தப் புதுப்பித்தலை நியாயப்படுத்தக்கூடும். இயந்திரம் ஏற்கனவே ஏறக்குறைய நிலையான சுமையில் இயங்கினால், ஒரு முழுமையான அமைப்பை மறுவடிவமைப்பு செய்வதை விட, தடுப்புப் பராமரிப்பு குறுகிய காலத்தில் சிறந்த பலனைத் தரக்கூடும்.

குறைந்த மொத்த உரிமையாளர் செலவிற்கான ஹைட்ராலிக் பம்ப் பராமரிப்பு சரிபார்ப்புப் பட்டியல்

ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட சரிபார்ப்புப் பட்டியல், பராமரிப்புப் பணிகளை யூகத்தின் அடிப்படையில் செய்வதிலிருந்து செலவைக் கட்டுப்படுத்தும் செயல்முறையாக மாற்றுகிறது.

1. பம்ப் புதியதாக இருக்கும்போதோ அல்லது சமீபத்தில் பழுதுபார்க்கப்பட்டபோதோ, அதன் அடிப்படை அழுத்தம், வெப்பநிலை, இரைச்சல் மற்றும் குழாய் வடிகால் ஓட்டம் ஆகியவற்றைப் பதிவு செய்யவும்.
2. அழுத்த வேறுபாடு அதிகப்படியானதாக மாறுவதற்கு முன், எண்ணெயின் தூய்மையைச் சரிபார்த்து வடிகட்டிகளை மாற்றவும்.
3. உறிஞ்சும் குழாய்களில் காற்று உட்புகுதல், சுருக்கம் மற்றும் தளர்வான பிடிப்பான்கள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
4. நிறுவிய பின்னரும், அதிர்வுகளுக்குப் பின்னரும் இணைப்பின் சீரமைப்பையும் பொருத்தும் போல்ட்டுகளையும் சரிபார்க்கவும்.
5. மாதாந்திரப் போக்குச் செயல்திறன் தரவுகளை வழங்கி, அவற்றை அடிப்படை அளவோடு ஒப்பிடவும்.
6. இரண்டாம் நிலை சேதம் பரவுவதற்கு முன், சீல்கள், கார்ட்ரிட்ஜ்கள் மற்றும் தேய்ந்த பாகங்களை மாற்றவும்.

அந்த செயல்முறை எளிமையானது, ஆனால் அது மிகவும் செலவுமிக்க தோல்வி நிகழ்வைத் தடுக்கிறது: அதாவது ஒரு சிறிய செயல்திறன் இழப்பு ஒரு பெரிய பணிநிறுத்தமாக மாறுவதைத் தடுக்கிறது.

ஹைட்ராலிக் இயக்கச் செலவை அதிகரிக்கும் பொதுவான தவறுகள்

வெளிப்படையான பழுது ஏற்படும் வரை காத்திருப்பதுதான், பராமரிப்பில் செய்யப்படும் மிகவும் விலையுயர்ந்த தவறாகும். ஒரு பம்பின் சத்தம் அதிகமாகவோ அல்லது அது சூடாகவோ ஆகி, எல்லோரும் கவனிக்கும் நிலை வருவதற்குள், அதன் தேய்மானம் பெரும்பாலும் வாரக்கணக்கில் அல்லது மாதக்கணக்கில் படிப்படியாக அதிகரித்துக்கொண்டே இருக்கும்.

மூல காரணத்தைச் சரிபார்க்காமல், பழுதடைந்த பாகத்தை மட்டும் மாற்றுவது மற்றொரு பொதுவான தவறாகும். மாசுபடுதல், உறிஞ்சும் தடை அல்லது தவறான சீரமைப்பு ஆகியவற்றால் பழுது ஏற்பட்டிருந்தால், புதிய பம்பும் பெரும்பாலும் அதே கதியையே சந்திக்கும். ஒரு முறையான பழுதுபார்ப்பானது, அறிகுறியை மட்டும் அல்லாமல், அமைப்பின் மூல காரணத்தையும் உள்ளடக்கியதாகும்.

மூன்றாவது தவறு, விலையை மட்டும் பார்த்து வாங்குவது. தொழில்துறை ஹைட்ராலிக்ஸில், இணக்கத்தன்மை, உதிரிபாகங்களுக்கான ஆதரவு அல்லது ஆவணங்கள் இல்லாத ஒரு குறைந்த விலை மாற்றுப் பொருள், அதை இயக்குவதற்கான நேரம் மற்றும் எதிர்காலப் பராமரிப்பில் மறைமுகமான செலவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

ஹைட்ராலிக் பம்ப் பராமரிப்பு முறையைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன் வாங்குபவர்கள் என்ன கேட்க வேண்டும்

சரியான உத்தி என்பது பயன்பாடு, பழுது ஏற்படும் செலவு மற்றும் உதிரி பாகங்கள் வழங்கல் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. அதிக செலவு பிடிக்கும் பணிநிறுத்த நேரத்தைக் கொண்ட ஒரு ஆலை, முன்கூட்டிய கண்காணிப்பு மற்றும் கையிருப்பில் உள்ள பழுதுபார்க்கும் கருவிகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும், அதே சமயம் முக்கியத்துவம் குறைந்த ஒரு உற்பத்தி வரிசை, திட்டமிடப்பட்ட முழுமையான சீரமைப்பு இடைவெளிகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கலாம்.

முடிவெடுப்பதற்கு முன், இந்தக் கேள்விகளைக் கேளுங்கள்:

• ஒரு மணி நேர உற்பத்தி இழப்பின் உண்மையான செலவு என்ன?
• மாசுபடுதல், தேய்மானம், அதிக வெப்பம் அல்லது சீரற்ற நிலை ஆகியவற்றில் எந்தப் பழுது ஏற்படும் முறை மிகவும் பொதுவானது?
• தற்போதைய பம்பை கார்ட்ரிட்ஜ் அல்லது கோர் கிட் கொண்டு சரிசெய்ய முடியுமா?
• மாற்று மாதிரியானது அசல் இயந்திரத்தின் பரிமாணங்களுடன் பொருந்துகிறதா?
• சர்வோவை மேம்படுத்துவதால், அந்த முதலீட்டை நியாயப்படுத்தும் அளவுக்கு ஆற்றல் குறையுமா?

இந்தக் கேள்விகள், கொள்முதல் விலையை மட்டும் சாராமல், இயக்கச் செலவின் மீதும் கவனத்தை ஈர்க்கின்றன.

ஹைட்ராலிக் பம்ப் பராமரிப்பு மற்றும் சர்வதேச தரநிலைகள்

தரநிலைகள், செயல்திறன், தூய்மை மற்றும் பொருத்தம் ஆகியவற்றிற்காகப் பராமரிப்புக் குழுக்களுக்கு ஒரு பொதுவான மொழியை வழங்குகின்றன. உபகரணங்கள் ஏற்றுமதி செய்யப்படும்போதோ, புதுப்பிக்கப்படும்போதோ, அல்லது பல ஆலைகளில் பராமரிக்கப்படும்போதோ இது முக்கியத்துவம் பெறுகிறது.

மாசுபாட்டைக் கண்காணிப்பதற்காக,ISO 4406பரவலாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. தொழில்நுட்ப வரைதல் மற்றும் பொருத்தம் தொடர்பான தகவல்தொடர்புகளுக்கு, துல்லியமான உற்பத்தி பெரும்பாலும் பின்வரும் தரப்படுத்தப்பட்ட பரிமாண நடைமுறைகளைச் சார்ந்துள்ளது:ISO GPS கொள்கைகள்மாற்று பம்புகள் மற்றும் இயந்திர இடைமுகங்களுடன் பணிபுரியும் பராமரிப்புக் குழுக்களுக்கு, தரப்படுத்தப்பட்ட தரவு, பணி ஒப்படைப்பை வேகமாக்குவதோடு, பிழை ஏற்படும் அபாயத்தையும் குறைக்கிறது.

செலவுக் கண்ணோட்டத்தில், தரநிலைகள் என்பவை வெறும் காகித வேலைகள் அல்ல. அவை தெளிவின்மையைக் குறைத்து, பழுது நீக்கும் செயல்முறையைச் சுருக்கி, மாற்றாகப் பொருத்தப்படும் ஒரு பாகம் முதல் முறையிலேயே எதிர்பார்த்தபடி செயல்படுவதற்கான வாய்ப்பை மேம்படுத்துகின்றன.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

ஹைட்ராலிக் பம்ப் பராமரிப்பு எவ்வளவு அடிக்கடி செய்யப்பட வேண்டும்?

பராமரிப்பு அவ்வப்போதைய தேவை, இயந்திரத்தின் பணிச்சுழற்சி மற்றும் இடர் நிலையைப் பொறுத்து அமைய வேண்டும். உயர் அழுத்தம், உயர் வெப்பநிலை அல்லது அதிகப் பணித்திறன் கொண்ட அமைப்புகளுக்குப் பொதுவாக தினசரி சோதனைகளும் மாதாந்திர செயல்திறன் போக்குக் கண்காணிப்பும் தேவைப்படும், அதேசமயம் குறைந்த தேவை கொண்ட அமைப்புகளுக்கு நீண்ட கால இடைவெளிகள் போதுமானதாக இருக்கலாம்.

ஹைட்ராலிக் பம்ப் செயலிழப்பிற்கான மிகப்பெரிய காரணம் என்ன?

மாசுபடுதல் மிகவும் பொதுவான காரணங்களில் ஒன்றாகும், ஏனெனில் துகள்கள், ஈரப்பதம் மற்றும் காற்று ஆகியவை தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தி, பம்பின் செயல்திறனைக் குறைக்கின்றன. உறிஞ்சும் திறன் பிரச்சனைகள் மற்றும் அதிக வெப்பமடைதல் ஆகியவையும் அடிக்கடி பங்களிக்கின்றன.

ஹைட்ராலிக் பம்ப் பராமரிப்பு உண்மையிலேயே மின்சாரச் செலவைக் குறைக்குமா?

ஆம். ஒரு பம்பின் செயல்திறன் குறையும்போதோ அல்லது அது வடிவமைக்கப்பட்ட அளவை விட அதிக வெப்பத்துடன் இயங்கும்போதோ, அதே வெளியீட்டிற்கு அதற்கு அதிக உள்ளீட்டு சக்தி தேவைப்படுகிறது. பம்பை அதன் குறிப்பிட்ட விவரக்குறிப்புகளுக்குள் வைத்திருப்பது, வீணாவதைக் குறைப்பதோடு, இயக்க ஆற்றலையும் குறைக்கிறது.

பழுதடைந்த ஹைட்ராலிக் பம்பை சரிசெய்ய வேண்டுமா அல்லது மாற்ற வேண்டுமா?

உறை மற்றும் முக்கிய வேலை செய்யும் மேற்பரப்புகள் இன்னும் பயன்படுத்தக்கூடிய நிலையில் இருக்கும்போது, ​​பழுதுபார்ப்பது பொதுவாகச் சிறந்ததாகும். பொருந்தாமை, செயலற்ற நேரம் அல்லது உள் தேய்மானம் போன்றவற்றால் பழுதுபார்ப்பது சிக்கனமற்றதாக ஆகும்போது, ​​மாற்றுவதே பெரும்பாலும் சிறந்ததாகும்.

ஹைட்ராலிக் பம்ப் சத்தம் போட்டால், முதலில் எதைச் சரிபார்க்க வேண்டும்?

முதலில் உறிஞ்சும் நிலைமைகள், எண்ணெய் அளவு, காற்றோட்டம் மற்றும் மாசுபடுதல் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும். சத்தம் என்பது பெரும்பாலும் ஒரு எளிய அழுத்த அமைப்புச் சிக்கலைக் காட்டிலும், குழிவுறுதல், காற்று உட்புகுதல் அல்லது தேய்மானம் ஆகியவற்றையே சுட்டிக்காட்டுகிறது.

சர்வோ ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளை இயக்குவதற்கு எப்போதும் செலவு குறைவாக இருக்குமா?

இல்லை. ஆற்றல் சேமிப்பு குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கும் அளவிற்குப் பளு மாறுபடும்போது, ​​அவை மிகவும் செலவு குறைந்தவையாக இருக்கும். இயந்திரம் சீரான அதிகப் பளுவில் இயங்கினால், தடுப்புப் பராமரிப்பு ஒரு சிறந்த பலனைத் தரக்கூடும்.

நீண்ட கால அடிப்படையில் பராமரிப்புச் செலவைக் குறைக்க எந்த ஆவணங்கள் உதவுகின்றன?

நிறுவல் கையேடுகள், மாற்று வரைபடங்கள், உதிரி பாகங்களின் பட்டியல்கள், ஆய்வுப் பதிவேடுகள் மற்றும் தூய்மைப் பதிவேடுகள் ஆகியவை, குழுக்கள் சிக்கல்களை விரைவாகக் கண்டறியவும், மீண்டும் மீண்டும் ஏற்படும் தோல்விகளைத் தவிர்க்கவும் உதவுகின்றன.