ஆற்றல் சேமிப்பு இலக்குகளுக்கான ஐரோப்பிய இயந்திரக் கருவி மறுசீரமைப்பாளர்களின் செர்வோ அமைப்புப் பொருத்தம்

ஸ்டட்கார்ட்டில் ஒரு புதன்கிழமை காலை 7:40 மணிக்கு அந்த அழைப்பு வந்தது. மறுமுனையில் பேசியவர், ஒரு நடுத்தர அளவிலான ஜெர்மானிய இயந்திரப் பட்டறையின் பராமரிப்பு இயக்குநர் — அவரை நாம் கிளாஸ் என்று அழைப்போம் — ஐரோப்பிய உற்பத்தித் துறையில் கவலையளிக்கும் வகையில் சாதாரணமாகி வந்த ஒரு சிக்கலைப் பற்றிப் பேசினார்:அவருடைய ஐந்து வருடப் பழமையான CNC எந்திர மையம், அசல் விவரக்குறிப்புத் தாளில் குறிப்பிடப்பட்டிருந்ததை விட 40% அதிக ஆற்றலைப் பயன்படுத்திக் கொண்டிருந்தது, மேலும் அவரது ஆலையின் கார்பன் தணிக்கை ஆறு வாரங்களில் சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டியிருந்தது.

"நாங்கள் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஹைட்ராலிக் அமைப்பைப் புதுப்பித்தோம்," என்று கிளாஸ் என்னிடம் கூறினார். "அந்த அமைப்பு நன்றாக இயங்குகிறது. ஆனால், மின்சார நுகர்வு எங்களைக் கடுமையாகப் பாதிக்கிறது. பயன்பாட்டுக் கட்டணங்கள் இருக்க வேண்டியதை விட மாதத்திற்கு €18,000 அதிகமாக வருகின்றன."

அந்த உரையாடல், இரு தரப்பினருக்கும் இடையிலான உண்மையான இடைவெளியைப் பற்றி எனக்கு மேலும் கற்றுக்கொடுத்த ஒரு ஈடுபாட்டிற்கான தொடக்கப் புள்ளியாக அமைந்தது.ஹைட்ராலிக் அமைப்புஎந்தப் பாடப்புத்தகமும் என்னை தயார் செய்திராத அளவிற்கு இதன் விவரக்குறிப்புகளும் ஆற்றல் செயல்திறனும் இருந்தன. ஒவ்வொரு ஐரோப்பிய இயந்திரக் கருவி பழுதுபார்ப்பவரும் ஒரு ஹைட்ராலிக் பாகத்தைத் தொடுவதற்கு முன்பு இதைப் புரிந்துகொள்ள வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன்.

ஹைட்ராலிக் அமைப்பு விவரக்குறிப்புகளில் உள்ள ஆற்றல் பொய்

இதைப் பற்றிய சங்கடமான உண்மை இதோஹைட்ராலிக் அமைப்புஆற்றல் நுகர்வு:அசல் உபகரண உற்பத்தியாளரின் தரவுத் தாள்களில் உள்ள மின் நுகர்வு புள்ளிவிவரங்கள், நடைமுறையில் எந்தவொரு இயந்திரக் கருவி செயல்பாடும் அடைய முடியாத இலட்சிய ஆய்வகச் சூழ்நிலைகளில் அளவிடப்படுகின்றன.மேலும், ஒரு இயந்திரம் புனரமைக்கப்படும்போது — அது ஒரு எந்திர மையமாக இருந்தாலும், ஒரு அழுத்த இயந்திரமாக இருந்தாலும், ஒரு வடிவமைக்கும் இயந்திரமாக இருந்தாலும், அல்லது ஒரு பரிமாற்ற வரிசையாக இருந்தாலும் —ஹைட்ராலிக் அமைப்புமீண்டும் உள்ளே செல்லும் ஒன்று, அசலைப் போன்ற அதே ஆற்றல் ஒழுங்குமுறையுடன் கிட்டத்தட்ட ஒருபோதும் குறிப்பிடப்படுவதில்லை.

இதன் விளைவாக, ஐரோப்பா முழுவதும் உள்ள இயந்திரங்கள், அவற்றின் பெயர்ப்பலகை குறிப்பிடுவதை விட மிக அதிக ஆற்றலை அமைதியாகப் பயன்படுத்திக்கொண்டிருக்கின்றன. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் ஆற்றல் திறன் வழிகாட்டுநெறி மற்றும் தொழில்துறை மின்சாரத்தின் அதிகரித்து வரும் விலை (இது 2020-ல் ஒரு kWh-க்கு €0.19 ஆக இருந்த நிலையில், 2024-ல் ஜெர்மனியில் சராசரியாக €0.28-ஐ எட்டியது) ஆகியவை, தங்கள் மறுசீரமைப்புப் பணிகளைச் சரியாகத் திட்டமிடாத பட்டறைகளுக்கு இதை ஒரு நிதி நெருக்கடியாக மாற்றியுள்ளது.

இயந்திரங்கள் இயங்கவில்லை என்பது பிரச்சனையல்ல. அவை நன்றாகவே இயங்குகின்றன.பிரச்சனை என்னவென்றால்ஹைட்ராலிக் சர்வோ அமைப்புஉண்மையான பணிச்சுமைக்கு இது மிகப் பெரியதாக உள்ளது; செயலாக்கத்தின் போது மட்டுமே அழுத்தம் தேவைப்படும்போது இது நிலையான அழுத்தத்தில் இயங்குகிறது; மேலும், இதில் உள்ள பம்பு சராசரித் தேவைக்காக அல்லாமல், உச்சபட்சத் தேவைக்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளது.12 மணி நேர உற்பத்திப் பணிப்பிரிவில், உங்கள் எந்திர மையம் 4 மணி நேரம் தொடர் ஊட்டுநிலையிலும், 8 மணி நேரம் செயலற்ற அல்லது கருவி மாற்றும் நிலையிலும் இருக்கலாம். மோசமாக வடிவமைக்கப்பட்டஹைட்ராலிக் அமைப்புஒரு அமைப்பு 12 மணி நேரமும் ஆற்றலை எரிக்கிறது. சரியாகப் பொருத்தப்பட்ட ஒரு அமைப்பு, தனக்கு உண்மையில் தேவைப்படும் 4 மணி நேரத்தில் மட்டுமே ஆற்றலை எரிக்கிறது.

பெரும்பாலான இயந்திரக் கருவி மறுசீரமைப்பான் ஹைட்ராலிக்ஸ் ஏன் அதிகப்படியான அளவில் உள்ளன?

இயந்திரக் கருவிகளைப் பழுதுபார்ப்பவர்கள் ஏன் ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளை அந்த விதத்தில் வடிவமைக்கிறார்கள் என்று நான் பலரிடம் கேட்டிருக்கிறேன். அவர்களின் பதில்கள் வியக்கத்தக்க வகையில் ஒரே மாதிரியாக இருக்கின்றன:"நாங்கள் எப்போதும் இதை இப்படித்தான் வடிவமைத்தோம்." "அசல் அமைப்பு ஒரு 30kW பம்பாக இருந்தது, அதனால் நாங்கள் ஒரு 30kW பம்பையே பொருத்தினோம்." "ஊட்டத்தை இயக்க இயந்திரத்திற்கு 200 பார் அழுத்தம் தேவை, எனவே கூடுதல் இடவசதிக்காக நாங்கள் 250 பார் அழுத்தத்தை வடிவமைத்துள்ளோம்."

இவை அனைத்தும் நியாயமான பொறியியல் உள்ளுணர்வுகள்தான் — ஆனால், அதே சமயம், இதே உள்ளுணர்வுகள்தான் உற்பத்தியையும் உருவாக்குகின்றன.ஹைட்ராலிக் அமைப்புமிகப்பெரிய அளவிலான ஆற்றலை வீணடிக்கும்.

அளவுக்கு மீறிய அளவு வெளிப்படுகின்ற குறிப்பிட்ட வழிகளை நான் விளக்கிக் கூறுகிறேன்.ஹைட்ராலிக் சர்வோ அமைப்புஇயந்திரக் கருவிகளைப் புனரமைப்பதற்கான கொள்முதல்:

நிலையான அழுத்தப் பொறி.நான் காணும் மிகவும் பொதுவான தவறு என்னவென்றால், ஆக்சுவேட்டர் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு விகிதாசார வால்வு ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் வசதியுடன், அமைப்பு நிவாரண அழுத்தத்தில் தொடர்ச்சியாக இயங்கும் ஒரு நிலையான இடப்பெயர்வு பம்பைக் குறிப்பிடுவதாகும். இது எளிமையானது, நம்பகமானது, ஆனால் மிக மோசமாகத் திறனற்றது. இந்தக் கட்டுப்படுத்தும் வால்வு ஹைட்ராலிக் சக்தியை வெப்பமாக மாற்றுகிறது — பொதுவாகஒரு இயந்திரக் கருவியின் வழக்கமான இயக்கச் சுழற்சிகளில், ஒரு த்ராட்லிங் அமைப்பில் உள்ளீட்டு ஆற்றலில் 15-25% வெப்பமாக வீணாகிறது.பின்னர் அந்த வெப்பத்தை ஒரு வெப்பப் பரிமாற்றி மூலம் அகற்ற வேண்டும், இது கூடுதல் ஆற்றலைச் செலவழிக்கிறது. இதனால் ஏற்படும் மொத்த ஆற்றல் இழப்பு, அதே வேலைக்கு ஒரு சுமை உணரும் அமைப்பு பயன்படுத்தும் ஆற்றலை விட 30-35% வரை அதிகமாக இருக்கலாம்.

உச்சபட்ச திறன் பம்ப் தேர்வுப் பிழை.ஒரு இயந்திரக் கருவியை மறுசீரமைப்பதற்காக ஒரு ஹைட்ராலிக் பம்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​பெரும்பாலான மறுசீரமைப்பாளர்கள் அதிகபட்ச அமைப்பு அழுத்தத்தில் தேவைப்படும் அதிகபட்ச உடனடிப் பாய்ச்சலின் அடிப்படையில் பம்பைத் தேர்ந்தெடுக்கிறார்கள். இது ஒரு தனித்த ஹைட்ராலிக் ஆற்றல் அலகுக்கு அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. ஆனால் ஒரு இயந்திரக் கருவி பயன்பாட்டில், உச்சபட்சப் பாய்ச்சலும் உச்சபட்ச அழுத்தமும் கிட்டத்தட்ட ஒருபோதும் ஒரே நேரத்தில் ஏற்படுவதில்லை. 0.8 வினாடிகள் எடுக்கும் ஒரு இறுக்கும் செயல்பாட்டின் போது அதிகபட்ச அழுத்தம் தேவைப்படுகிறது. 3 வினாடிகள் எடுக்கும் ஒரு விரைவான நகர்வின் போது அதிகபட்சப் பாய்ச்சல் தேவைப்படுகிறது. சுழற்சியின் மீதமுள்ள பகுதி மிதமான அழுத்தம், மிதமான பாய்ச்சல் என்றே இருக்கும். உச்சபட்சத் தேவைக்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஒரு பம்ப், அதன் செயல்திறன் வரைபடத்தின் மிகக் குறைந்த செயல்திறன் மிக்க பகுதியில், அதாவது பணிச் சுழற்சியின் 70% நேரத்திற்கு, அதன் மதிப்பிடப்பட்ட திறனில் சுமார் 35-45% அளவில் இயங்குகிறது.

திரட்டியின் தவறான பயன்பாடு.அதிகபட்ச தேவையை நிர்வகிப்பதற்கான சக்திவாய்ந்த கருவிகளாக அக்குமுலேட்டர்கள் இருக்கின்றன — ஆனால், இயந்திரக் கருவிகளைப் பழுதுபார்க்கும்போது அவை அடிக்கடி தவறாகவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தொடர்ச்சியாக இயங்கும் ஒரு சிறிய பம்பின் மூலம் எளிதாக இயக்கக்கூடிய செயல்பாடுகளுக்குத் தேவையான நீர் ஓட்டத்தை வழங்கும் வகையில் அக்குமுலேட்டர்கள் வடிவமைக்கப்படுவதை நான் பார்த்திருக்கிறேன்; இது அக்குமுலேட்டருக்கான செலவை முற்றிலுமாக நீக்கிவிடும். இதன் கணக்கு மிகவும் எளிமையானது: €800 செலவாகும் மற்றும் குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் ஆய்வு மற்றும் மாற்றுதல் தேவைப்படும் ஒரு அக்குமுலேட்டர், அதன் மூலதனச் செலவை நியாயப்படுத்த, 24 மாதங்களுக்குள் ஆற்றல் சேமிப்பின் மூலம் தனது விலையைத் திரும்பச் செலுத்த வேண்டும். ஆனால், ஒரு சிறந்த முறையில் வடிவமைக்கப்பட்ட அமைப்பில் இல்லாத ஒரு சிறிய நீர் ஓட்ட ஒழுங்கின்மையைச் சரிசெய்வதற்காக மட்டுமே இது செய்யப்படும்போது, ​​அது ஒரு நிகரச் செலவாகிவிடுகிறது.

பொறியியல் பகுப்பாய்வு: ஒரு ஹைட்ராலிக் செர்வோ அமைப்பை உண்மையில் பொருத்துவது எப்படி

இப்போது பொறியியல் விஷயத்திற்கு வருவோம். நீங்கள் ஒரு மெஷினிங் சென்டர் அல்லது அதுபோன்ற CNC இயந்திரக் கருவியை மீண்டும் உருவாக்குகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட விவரக்குறிப்புகளை அமைக்க விரும்பினால்...ஹைட்ராலிக் சர்வோ அமைப்புஉண்மையான ஆற்றல் சேமிப்பு இலக்குகளை அடைய, நான் வாடிக்கையாளர்களுடன் பயன்படுத்தும் கட்டமைப்பு இதோ:

படி 1: பெயர்ப்பலகை விவரக்குறிப்பை அல்ல, உண்மையான பணிச் சுழற்சியை வரையறுக்கவும்.

ஒவ்வொரு இயந்திரக் கருவி பழுதுபார்ப்பவரும் இங்கிருந்துதான் தொடங்க வேண்டும், ஆனால் அவர்களில் பெரும்பாலானோர் அவ்வாறு செய்வதில்லை. அசல் OEM தரவுத் தாள், அந்த இயந்திரம் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதை உங்களுக்குத் தெரிவிக்கிறது.முடியும்செய்யுங்கள். ஆனால், உங்கள் வாடிக்கையாளரின் செயல்பாட்டில் அது உண்மையில் என்ன செய்கிறது என்பதை அது உங்களுக்குத் தெரிவிக்காது.

ஒரு வழக்கமான CNC எந்திர மையத்தில், நான் ஒரு முழு உற்பத்திப் பணிநேரத்திற்கு — முன்னுரிமையாக இரண்டு பணிநேரங்களுக்கு — ஹைட்ராலிக் சுற்றில் ஒரு அழுத்த மாற்றி மற்றும் ஒரு பாய்வுமானியைப் பொருத்துகிறேன், ஏனெனில் இரண்டாவது பணிநேரம் பெரும்பாலும் முதலாவதை விட வேறுபட்ட சுழற்சிப் பண்புகளைக் கொண்டிருக்கும். நான் தேடுவது என்னவென்றால்:எந்திரச் சுழற்சியின் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் உண்மையில் எவ்வளவு அழுத்தம் தேவைப்படுகிறது? உண்மையில் எவ்வளவு பாய்வு தேவைப்படுகிறது? ஒவ்வொரு கட்டமும் எவ்வளவு நேரம் நீடிக்கும்? ஒரு மணி நேரத்திற்கு எத்தனை சுழற்சிகள்?

தரவுகள் பெரும்பாலும் இதுபோன்றுதான் இருக்கும் (பவேரியாவில் உள்ள ஒரு 5-அச்சு எந்திர மையத்திற்காக நான் ஆவணப்படுத்திய ஒரு உண்மையான நிகழ்வின் அடிப்படையில்):

விரைவான பயணம்:180 பார், 45 லி/நிமிடம், ஒரு சுழற்சிக்கு 8 வினாடிகள், ஒரு மணி நேரத்திற்கு 40 சுழற்சிகள்
செயல்பாட்டு ஊட்டம்:120 பார், 18 லி/நிமிடம், ஒரு சுழற்சிக்கு 45 வினாடிகள், ஒரு மணி நேரத்திற்கு 40 சுழற்சிகள்
கருவி மாற்றம்:80 பார், 8 லி/நிமிடம், ஒரு சுழற்சிக்கு 6 வினாடிகள், ஒரு மணி நேரத்திற்கு 8 சுழற்சிகள்
செயலற்ற நிலை/கதவு திறந்த நிலை:20 பார், 2 லி/நிமிடம், சுழற்சியின் மீதமுள்ள பகுதி

இந்தப் பணிச் சுழற்சி முழுவதும் எடையிடப்பட்ட சராசரி ஆற்றல் நுகர்வைக் கணக்கிடும்போது, ​​நீங்கள் காண்பது என்னவென்றால்அந்த இயந்திரம் தான் செய்யும் வேலைக்கு உண்மையில் சுமார் 11.3kW ஹைட்ராலிக் ஆற்றலைத் தேவைப்படுகிறது — ஆனால், நிலையான இடப்பெயர்வு பம்ப் அமைப்பு தொடர்ச்சியாக 24kW ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது.அந்த வேறுபாடு வெப்பமாக வெளியேற்றப்படுகிறது.

படி 2: உண்மையான இயக்கச் சுழற்சிக்கு ஏற்ற பம்ப் வகையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

பணிச் சுழற்சியை நீங்கள் வரையறுத்துவிட்டால், பம்பின் தேர்வு என்பது யூகமாக இல்லாமல், ஒரு பகுத்தறிவு சார்ந்த பொறியியல் முடிவாக அமைந்துவிடும்.

மிகவும் மாறுபடும் பாய்வு மற்றும் அழுத்தத் தேவைகளைக் கொண்ட இயந்திரக் கருவிப் பயன்பாடுகளுக்கு — அதாவது பெரும்பாலான CNC எந்திர வேலைகள், அழுத்துதல் மற்றும் வடிவமைத்தல் போன்றவற்றுக்கு —அழுத்த ஈடுசெய்தலுடன் கூடிய மாறக்கூடிய இடப்பெயர்வு பிஸ்டன் பம்ப் சரியான இயல்புநிலைத் தேர்வாகும்.இந்த வகை பம்ப், தேவைக்கு ஏற்ப அதன் இடப்பெயர்ச்சியை சரிசெய்து, தற்போதைய பாய்வு/அழுத்தப் புள்ளிக்குத் தேவையான ஆற்றலை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது. நான் மேலே விவரித்த பணிச் சுழற்சியில், ஒரு தரமான மாறுபடும் இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட பிஸ்டன் பம்ப் (மலிவான விகிதாசார பம்ப் அல்ல — ஒரு உண்மையான அழுத்த ஈடுசெய்யப்பட்ட அலகு) சராசரி மின் நுகர்வை 24kW-லிருந்து தோராயமாக 13-14kW ஆகக் குறைக்கும். ஜெர்மனியில் ஒரு kWh-க்கு €0.28 என்ற விலையில், ஆண்டுக்கு 6,000 மணிநேரம் இயங்கும் ஒரு இயந்திரத்திற்கு இது தோராயமாக €19,500 சேமிப்பாகும்.

நிலையான இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட கியர் பம்பைக் காட்டிலும், தரமான மாறுபடும் இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட பிஸ்டன் பம்பிற்கான கூடுதல் விலை பொதுவாக €2,800-4,500 ஆகும். முதலீட்டைத் திரும்பப் பெறும் காலம் நான்கு மாதங்களுக்கும் குறைவாகும்.

மிகவும் சீரான அழுத்தம் மற்றும் பாய்வுத் தேவைகளைக் கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு — சில பிரஸ் பயன்பாடுகள், சில கிளாம்பிங் சர்க்யூட்கள் போன்றவை — சரியான அளவு கணக்கீட்டுடன் கூடிய ஒரு நிலையான இடப்பெயர்வு பம்ப் பொருத்தமானதாக இருக்கக்கூடும். வரலாற்றுப் பழக்கத்தின் அடிப்படையில் அல்லாமல், உண்மையான பணிச் சுழற்சித் தரவுகளின் அடிப்படையில் அளவு முடிவை எடுப்பதே இதில் முக்கியமானது.

படி 3: சர்வோ வால்வுகள் மற்றும் கட்டுப்பாடுகளை வெறும் இயக்கவியலுக்காக மட்டுமல்லாமல், செயல்திறனுக்காகவும் வடிவமைக்கவும்.

இயந்திரக் கருவிகளில் உள்ள ஹைட்ராலிக் செர்வோ அமைப்புகள் இரண்டு பணிகளைச் செய்கின்றன: துல்லியமான, விரைவான இயக்கக் கட்டுப்பாட்டை வழங்குவது ("செர்வோ" பகுதி) மற்றும் அதைத் திறமையாகச் செய்வது ("ஆற்றல் சேமிப்பு" பகுதி). பெரும்பாலான பழுதுபார்ப்பாளர்களின் ஹைட்ராலிக் விவரக்குறிப்புத் தேர்வுகள், முதல் அம்சத்தை தீவிரமாக மேம்படுத்தி, இரண்டாவது அம்சத்தைப் புறக்கணிக்கின்றன.

முக்கியமான குறிப்பிட்ட தேர்வுகள்:

செர்வோ வால்வு தேர்வு.இயந்திரக் கருவி ஊட்டு அச்சுப் பயன்பாடுகளுக்கு, ஒருநிலை பின்னூட்டத்துடன் கூடிய நேரடி-செயல்பாட்டு விகிதாசார வால்வு(சில நேரங்களில் செர்வோ-விகிதாசார வால்வு என்றும் அழைக்கப்படும்) இது, ஒரு உண்மையான எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் செர்வோ வால்வை விட கணிசமாகக் குறைந்த செலவில் போதுமான டைனமிக் ரெஸ்பான்ஸை (பெரும்பாலான CNC ஃபீட் ஆக்சிஸ் தேவைகளுக்கு பொதுவாக 50-100Hz பேண்ட்வித்) வழங்குகிறது. ஆற்றல் திறனைப் பொறுத்தவரை மிக முக்கியமாக, நல்ல குறைந்த அதிர்வெண் நிலைத்தன்மையுடன் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு விகிதாசார வால்வு, த்ராட்லிங் இழப்புகளைக் குறைக்கும் மூடிய-சுற்று அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டைச் செயல்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது. உண்மையான செர்வோ வால்வுகள் (ஜெட் பைப் அல்லது ஃபிளாப்பர்-நாசில் நிலைகளைக் கொண்டவை) சிறந்த டைனமிக்ஸைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் பொதுவாக அதிக உள் கசிவைக் கொண்டுள்ளன, இது காத்திருப்பு நிலைகளில் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது.

கட்டுப்பாட்டு கட்டமைப்பு.முழுமையான அனலாக் வால்வு கட்டுப்பாட்டின் நாட்கள் முடிவுக்கு வருகின்றன. ஒரு நவீனஹைட்ராலிக் சர்வோ அமைப்புஒரு இயந்திரக் கருவியை மறுசீரமைக்கும்போது, ​​வால்வு பெருக்கிகளுடன் CANopen அல்லது EtherCAT தகவல் தொடர்பு வசதி கொண்ட ஒரு PLC அல்லது CNC-அச்சு கட்டுப்படுத்தியைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இது கட்டுப்படுத்தியை அனுமதிக்கிறதுஇயந்திரச் செயலாக்க சுழற்சிகளுக்கு இடையில் அமைப்பை குறைந்த மின்சக்தி காத்திருப்பு நிலைக்கு வைக்கவும்முழு இயக்க அழுத்தத்தில் விட்டுவைப்பதற்குப் பதிலாக, அமைப்பின் அழுத்தத்தை 5-8 பார் ஆகக் குறைப்பது (ஈர்ப்பு விசைகளுக்கு எதிராக நிலையைத் தக்கவைக்கப் போதுமானது). சராசரியாக 45 வினாடி எந்திரச் சுழற்சி மற்றும் 6 வினாடி கருவி மாற்றத்தைக் கொண்ட ஒரு எந்திர மையத்தில், இது மட்டுமே ஹைட்ராலிக் ஆற்றல் நுகர்வில் சுமார் 18% சேமிக்கிறது.

அழுத்தம்/ஓட்ட உணர்தல்.நீங்கள் அளவிடாததை நிர்வகிக்க முடியாது. ஒவ்வொருஹைட்ராலிக் சர்வோ அமைப்புஒரு இயந்திரக் கருவியை மறுசீரமைப்பதற்கான விவரக்குறிப்பில், ஆக்சுவேட்டர் போர்ட்களில் அழுத்த டிரான்ஸ்டியூசர்களும், விநியோகக் குழாயில் ஒரு பாய்வுமானியும் அடங்கும். CNC அல்லது PLC இந்த சமிக்ஞைகளைப் படித்து, பம்பின் இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் வால்வு கட்டளையை உகந்ததாக்க அவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. உணர்திறன் இல்லாமல், இந்த அமைப்பு கண்மூடித்தனமாகச் செயல்படும் — அதனால் உண்மையான தேவைக்கு ஏற்ப தன்னை சரிசெய்துகொள்ள முடியாது.

படி 4: வெப்பப் பரிமாற்றியைச் சரியான அளவில் அமைக்கவும்

இதோ ஒரு முரண்பாடான கருத்து:மிகவும் திறமையானஹைட்ராலிக் அமைப்புசிறிய வெப்பப் பரிமாற்றி தேவைப்படுகிறதுபெரியது அல்ல. நீங்கள் வெப்பத் தணிப்பு இழப்புகளைக் குறைக்கும்போது, ​​குறைவான வெப்பத்தை உருவாக்குகிறீர்கள். 8kW வெப்பத்தை வெளியேற்றும் ஒரு அமைப்புக்கு 12kW வெப்பப் பரிமாற்றி தேவைப்படுகிறது. 2kW வெப்பத்தை வெளியேற்றும் ஒரு அமைப்புக்கு 3kW வெப்பப் பரிமாற்றி மட்டுமே தேவைப்படுகிறது — இதன் விலை குறைவு, குறைவான விசிறி அல்லது பம்ப் சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் இது சத்தமற்றது.

மறுசீரமைப்பாளர்கள், அசல் அமைப்பின் (சரியாக மேம்படுத்தப்படாத) ஆற்றல் சமநிலையை அடிப்படையாகக் கொண்ட அசல் OEM-இன் வெப்பச் சுமை மதிப்பீட்டின் அடிப்படையில் வெப்பப் பரிமாற்றியைத் தேர்வு செய்வதை நான் தொடர்ந்து காண்கிறேன். நீங்கள் ஒரு திறமையான முறைக்கு மேம்படுத்தும்போதுஹைட்ராலிக் சர்வோ அமைப்புஉண்மையான வெப்பச் சுமையை மறு கணக்கீடு செய்து, அதற்கேற்ப வெப்பப் பரிமாற்றியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். வெப்பப் பரிமாற்றியின் விலையில் ஏற்படும் சேமிப்பு, அதிக செயல்திறன் கொண்ட பம்ப் மற்றும் வால்வுகளுக்கான கூடுதல் செலவின் கணிசமான பகுதியை பெரும்பாலும் ஈடுசெய்துவிடுகிறது.

உண்மையான தரவுகள்: ஆற்றல் சேமிப்பு ஹைட்ராலிக் மாற்றியமைப்புகள் உண்மையில் என்ன வழங்குகின்றன

நான் கோட்பாட்டிலிருந்து எண்களுக்கு மாற விரும்புகிறேன், ஏனென்றால் ஆலை மேலாளர்களையும் கொள்முதல் குழுக்களையும் சரியானவற்றில் பணம் செலவழிக்கத் தூண்டுவது எண்கள்தான்.ஹைட்ராலிக் சர்வோ அமைப்புவிவரக்குறிப்பு. ஜெர்மனி மற்றும் ஆஸ்திரியாவில் இயந்திரக் கருவிகள் புனரமைக்கப்பட்டதிலிருந்து ஆவணப்படுத்தப்பட்ட மூன்று நிகழ்வுகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

நிகழ்வு 1 — பவேரியன் விண்வெளி உதிரிபாகக் கடை, 5-அச்சு எந்திர மையம்

அந்த இயந்திரம்: 2011-ஆம் ஆண்டு தயாரிக்கப்பட்ட, 22kW நிலையான இடப்பெயர்வு பற்சக்கர பம்ப் பொருத்தப்பட்ட ஒரு 5-அச்சு எந்திர மையம், இது ஆண்டுக்கு 6,200 மணிநேரம் இயங்குகிறது. அதைச் சீரமைத்தவர் (ஸ்டட்கார்ட்டில் உள்ள ஒரு பிராந்திய நிபுணர்), அசல் விகிதாசார வால்வுகளுக்குப் பதிலாக புதியவற்றைப் பொருத்தி, இயந்திரத்திற்கு மீண்டும் வண்ணம் பூசியிருந்தார். ஆனால்...ஹைட்ராலிக் அமைப்பு200 பார் அழுத்த நிவாரணத்தில் தொடர்ச்சியாக இயங்கும் ஒரு நிலையான இடப்பெயர்வு பம்பாக அது இருந்தது.

எங்கள் நிச்சயதார்த்தத்திற்குப் பிறகு: நிலையான இடப்பெயர்வு பம்பிற்குப் பதிலாக வேறு ஒன்றைப் பொருத்தினார்.ரெக்ஸ்ரோத் A10VSO மாறக்கூடிய இடப்பெயர்வு பிஸ்டன் பம்ப்அழுத்த ஈடுசெய்தலுடன், காத்திருப்பு அழுத்த மேலாண்மைக்காக ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டுத் தொகுதியுடன் கூடிய சீமென்ஸ் S7 PLC சேர்க்கப்பட்டது, மேலும் ஒவ்வொரு அச்சிலும் நிலை பின்னூட்டத்துடன் கூடிய விகிதாசார திசை வால்வு நிறுவப்பட்டது. இந்த அமைப்பு பிரதான ரெயிலில் ஒரு அழுத்த மாற்றியையும் பெற்றது.

90 நாள் கண்காணிப்புக் காலத்திற்குப் பிறகு அளவிடப்பட்ட முடிவுகள்:ஹைட்ராலிக் ஆற்றல் நுகர்வு சராசரியாக 24.1 kW-லிருந்து சராசரியாக 12.8 kW ஆகக் குறைந்தது.ஒரு கிலோவாட்-மணிக்கு €0.27 மற்றும் ஆண்டுக்கு 6,200 மணிநேரம் என்ற கணக்கில், மின்சாரச் செலவில் ஆண்டுக்குச் சுமார் €18,900 சேமிக்கலாம். மறுசீரமைப்புச் செலவு (பம்ப், வால்வுகள், பிஎல்சி மாட்யூல், டிரான்ஸ்டியூசர்கள், நிறுவுதல்): €14,200.எளிய திருப்பிச் செலுத்தும் காலம்: 9 மாதங்கள்மேலும், முந்தைய அமைப்பில் ஏற்பட்ட வழக்கமான அதிக வெப்பம் காரணமாக ஏற்படும் செயலிழப்புகளால் தவிர்க்கப்பட்ட செலவு இதில் அடங்காது; அந்த செயலிழப்புகளால் மாதத்திற்கு சுமார் 3-4 மணிநேர திட்டமிடப்படாத செயலிழப்பு நேரம் ஏற்பட்டு வந்தது.

நிகழ்வு 2 — ஆஸ்திரிய அச்சக உற்பத்திப் பட்டறை, 630-டன் ஹைட்ராலிக் அச்சகம்

விண்வெளிக் கூறுகளை வடிவமைக்கப் பயன்படுத்தப்படும் 630 டன் எடையுள்ள ஒரு ஹைட்ராலிக் பிரஸ். இந்த பிரஸ், இதற்கு முன்பு ஒருமுறை வேறு ஒரு பழுதுபார்ப்பவரால் புனரமைக்கப்பட்டிருந்தது. அவர், அசல் பிரஸ்ஸில் இருந்த அதே 75kW நிலையான இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட பம்பைப் பொருத்தியிருந்தார். அந்த பிரஸ் இயங்கியது, ஆனால் அதன் ஆற்றல் நுகர்வு மலைக்க வைப்பதாக இருந்தது: ஹைட்ராலிக் ஆற்றலுக்கு மட்டும் ஆண்டுக்கு €43,000, அதோடு வெப்பப் பரிமாற்றி விசிறியின் சக்திக்கு ஆண்டுக்கு €8,000.

பகுப்பாய்வின்படி, பத்திரிகைகளின் உண்மையான சுழற்சி பின்வருமாறு இருந்தது:250 பார் உயர் அழுத்தப் பிடிப்பு (12 வினாடிகள்), 200 பார் உருவாக்கும் இயக்கம் (35 வினாடிகள்), விடுவித்துத் திரும்புதல் (15 வினாடிகள்), செயலற்ற நிலை (ஒரு சுழற்சிக்கு 85 வினாடிகள்)75kW பம்பானது, முழு சுழற்சி முழுவதும் அதன் முழு இடப்பெயர்ச்சியில் இயங்கிக்கொண்டிருந்தது.

நாங்கள் அதை ஒருஇரட்டை பம்ப் கட்டமைப்பு: அதிக-ஓட்ட இறுக்கக் கட்டத்திற்கு 37kW மாறும் இடப்பெயர்வு பம்ப் மற்றும் குறைந்த-அழுத்த வார்ப்புக் கட்டத்திற்கு 15kW நிலையான இடப்பெயர்வு பம்ப்.அழுத்தத் தேவையின் அடிப்படையில் பம்புகளை மாற்றி மாற்றி இயக்கும் ஒரு லாஜிக் வால்வு அமைப்புடன், உச்சபட்ச கிளாம்ப் பாய்வுக்காக ஒரு அக்குமுலேட்டர் சேர்க்கப்பட்டது. இது கிளாம்ப் பம்பை மேலும் குறைக்க எங்களுக்கு உதவியது.

முடிவு:ஹைட்ராலிக் ஆற்றல் நுகர்வு சராசரியாக 71kW-லிருந்து சராசரியாக 38kW ஆகக் குறைந்தது.ஆண்டு மின்சார சேமிப்பு: ஒரு கிலோவாட்-மணிக்கு €0.24 என்ற விலையில் €26,400. வெப்பப் பரிமாற்றி விசிறியின் திறன் 4.2 கிலோவாட்டிலிருந்து 1.8 கிலோவாட்டாகக் குறைக்கப்பட்டது. மொத்த சீரமைப்புச் செலவு: €31,000.முதலீட்டைத் திரும்பப் பெறுதல்: 14 மாதங்கள்தனது மிகப்பெரிய விண்வெளித் துறை வாடிக்கையாளரின் விநியோகஸ்தர் தேவைகளால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட வரம்பிற்குக் கீழே, ஆலையின் ஒரு பகுதிக்கான கார்பன் அடர்த்தியைக் கொண்டுவர இந்த ஒரேயொரு சீரமைப்பு நடவடிக்கைதான் உதவியது என்று ஆலை மேலாளர் என்னிடம் கூறினார்.

வழக்கு 3 — வட ஜெர்மன் வாகன அடுக்கு 2, பரிமாற்ற வரிசை

என்ஜின் பிளாக் இயந்திர வேலைப்பாட்டிற்கான 12 நிலையங்களைக் கொண்ட ஒரு பரிமாற்ற வரிசை, இரண்டு ஷிப்டுகளில் ஒரு நாளைக்கு 19 மணி நேரம் இயங்குகிறது.ஹைட்ராலிக் அமைப்புமூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, பரிமாற்றப் பாதையின் உச்சபட்ச தேவைக்கு (விரைவுச் செயல்பாட்டின் போது அனைத்து நிலையங்களும் ஒரே நேரத்தில் செயல்படும்) ஏற்றவாறு அளவிடப்பட்ட நிலையான இடப்பெயர்வு பம்புகளுடன் அது புனரமைக்கப்பட்டிருந்தது. பிரச்சனை என்னவென்றால்: அனைத்து நிலையங்களும்ஒருபோதும்ஒரே நேரத்தில் செயலில் இருந்தது. குறியீட்டுச் சுழற்சியின்படி, எந்த ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்திலும் 6-8 நிலையங்கள் மட்டுமே செயலில் உள்ள ஊட்டத்தில் இருந்தன.

அசல் மூன்று பம்ப் அமைப்பை (3 × 18kW நிலையான இடப்பெயர்வு) ஒரு புதிய அமைப்பால் மாற்றினோம்.ஒவ்வொரு நிலையத்திலும் தனித்தனி சுமை உணரும் வால்வுகளுடன் கூடிய, ஒற்றை 30kW மாறுபடும் இடப்பெயர்வு பம்பைப் பயன்படுத்தும் சுமை உணரும் அமைப்பு.சுமை-உணரும் கட்டமைப்பின்படி, பம்ப் ஆனது எந்தவொரு கணத்திலும் அதிகத் தேவைப்படும் நிலையத்திற்குத் தேவையான அழுத்தம் மற்றும் பாய்ச்சலை மட்டுமே உற்பத்தி செய்கிறது — மேலும், குறியீடு நிலையங்களைக் கடந்து செல்லும்போது அது தொடர்ந்து தன்னைச் சரிசெய்துகொள்கிறது.

முடிவு:ஹைட்ராலிக் ஆற்றல் நுகர்வு 41% குறைக்கப்பட்டது.ஆண்டுச் சேமிப்பு: மின்சாரத்தில் €31,000. மேலும், இந்தச் சுமை உணரும் அமைப்பானது, நிலையங்கள் 4 மற்றும் 7-இல் இருந்த ஒரு நாள்பட்ட அதிக வெப்பமடைதல் சிக்கலையும் நீக்கியது. அச்சமயச் சிக்கல்கள், வடிவமைக்கப்பட்ட வெப்பநிலையை விட 8-10°C அதிகமாக இயங்கி, வால்வு வழிகாட்டித் துளை எந்திரவேலையில் இடையிடையே தரக்குறைபாடுகளை ஏற்படுத்தி வந்தன.

பெரும்பாலான மறுசீரமைப்பாளர்கள் இதை ஏன் குறிப்பிட மாட்டார்கள் — மற்றும் நீங்கள் ஏன் குறிப்பிட வேண்டும்

ஆற்றல் திறன்மிக்கதாக இருப்பதற்கான உண்மையான காரணத்தை நான் விளக்க விரும்புகிறேன்.ஹைட்ராலிக் சர்வோ அமைப்புஐரோப்பா முழுவதும் இயந்திரக் கருவிகளைப் புனரமைப்பதற்கான இயல்புநிலை விவரக்குறிப்பு s அல்ல:விவரக்குறிப்புகளை வகுப்பது கடினம், இதற்கு ஆரம்பத்திலேயே அதிக பொறியியல் நேரம் தேவைப்படுகிறது, மேலும் சேமிப்பு இயந்திரத்தை இயக்குபவருக்கே கிடைக்கிறது, அதைச் சீரமைப்பவருக்கு அல்ல..

ஒரு நிலையான இடப்பெயர்வு பம்ப் அமைப்பின் விவரக்குறிப்புகளை உருவாக்குவது எளிது. நீங்கள் OEM தரவுத் தாளைப் பார்க்கிறீர்கள், அசல் பம்பை விட சற்றே பெரிய ஒரு பம்பைத் தேர்ந்தெடுக்கிறீர்கள், ஒரு பட்டியலிலிருந்து விகிதாசார வால்வுகளைச் சேர்க்கிறீர்கள், பின்னர் அதை வயரிங் செய்கிறீர்கள். அது வேலை செய்கிறது. இயந்திரம் இயங்குகிறது. பழுதுபார்ப்பவர் அந்த வேலைக்கான விலைப்பட்டியலை அனுப்பி, தனது லாபத்தைப் பெற்றுக்கொண்டு, அடுத்த வேலைக்குச் செல்கிறார்.

சுமை உணர்தல், காத்திருப்பு அழுத்த மேலாண்மை மற்றும் முறையான உணர்தல் ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு ஆற்றல் திறன்மிக்க மாறும் இடப்பெயர்வு அமைப்புக்குத் தேவைப்படுபவை: உண்மையான பணிச் சுழற்சி அளவீடு அல்லது விரிவான உருவகப்படுத்துதல், பம்பின் செயல்திறன் வரைபடப் பகுப்பாய்வு, கட்டுப்பாட்டுக் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் PLC/ஹைட்ராலிக் ஒருங்கிணைப்பிற்கான செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவரும் நேரம்.இதற்குத் தேவைப்படும் பொறியியல் நேரம், மறுசீரமைப்பாளரின் செலவை அதிகரிக்கிறது, மேலும் இதனை ஒரு தனி இனமாக எளிதில் கட்டணமாகக் குறிப்பிட முடியாது..

இதைச் சிறப்பாகச் செய்யும் மறுசீரமைப்பாளர்கள், செயல்திறன் ஒப்பந்தம் மூலமாகவோ (ஆற்றல் குறைப்பு எனக் கூறி, சேமிப்பின் ஒரு பகுதியை கட்டணமாக விதிப்பது), அல்லது தாங்கள் வழங்கும் பொறியியல் மதிப்பை பிரதிபலிக்கும் பிரீமியம் சேவை விலை நிர்ணயம் மூலமாகவோ, ஆற்றல் சேமிப்பின் மதிப்பில் ஒரு பகுதியைத் தங்கள் விலையில் சேர்த்துக் கொள்வதற்கான வழியைக் கண்டறிந்துள்ளனர். இதைக் கண்டறிய முடியாத மறுசீரமைப்பாளர்கள், நிலையான இடப்பெயர்ச்சி அமைப்புகளுக்கு எதிராக விலையில் போட்டியிட்டு, வேலையை இழந்து, பின்னர் அடுத்த பத்தாண்டுகளுக்கு வாடிக்கையாளர் அதிக ஆற்றல் செலவுகளால் திணறுவதைப் பார்த்துக் கொண்டிருக்கின்றனர்.

இதை வாசிக்கும் இயந்திரக் கருவி உரிமையாளர் அல்லது ஆலை மேலாளருக்கு:ஹைட்ராலிக் மறுசீரமைப்புக்கான விலை மதிப்பீட்டைப் பெறும்போது, ​​முன்மொழியப்பட்ட அமைப்பின் ஆற்றல் செயல்திறன் விவரக்குறிப்பு குறித்து குறிப்பாகக் கேளுங்கள்.மதிப்பிடப்பட்ட சராசரி மின் நுகர்வு எவ்வளவு இருக்கும் என்று கேளுங்கள். அளவு நிர்ணயக் கணக்கீட்டில் பணிச் சுழற்சி அனுமானம் என்ன என்று கேளுங்கள். காத்திருப்பு மின் நுகர்வு எவ்வளவு இருக்கும் என்று கேளுங்கள். மறுசீரமைப்பாளரால் அந்தக் கேள்விகளுக்குத் துல்லியமான எண்களுடன் பதிலளிக்க முடியாவிட்டால், ஆற்றல் திறன்மிக்க ஒரு அமைப்பைக் குறிப்பிடுவதற்கான பொறியியல் பணிகளை அவர்கள் செய்யவில்லை என்றே பொருள் — மேலும், திறன் குறித்த எந்தவொரு கூற்றையும் நீங்கள் சந்தேகத்துடன் அணுக வேண்டும்.

சான்றிதழ் அடுக்கு: ஹைட்ராலிக் கூறுகளுக்கு CCS/DNV/ABS/BV/LR ஏன் முக்கியத்துவம் பெறுகிறது

ஐரோப்பிய இயந்திரக் கருவி மறுசீரமைப்பு விவரக்குறிப்புகளில், குறிப்பாக ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட தொழில்களில் பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்களுக்கான ஒரு நடைமுறை அம்சம் அடிக்கடி இடம்பெறுகிறது:ஹைட்ராலிக் பாகங்களின் சான்றிதழ், கடல்சார் சந்தைக்கு மட்டுமல்லாமல், பரந்த அளவிலான சந்தைகளுக்கும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது..

ஒரு ஹைட்ராலிக் பாகம் CCS (சீனா வகைப்பாட்டுச் சங்கம்), DNV, ABS, BV, அல்லது லாயிட்ஸ் ரெஜிஸ்டர் சான்றிதழைக் கொண்டிருந்தால், அதன் பொருள் என்னவென்றால், ஒரு மூன்றாம் தரப்பு சரிபார்ப்பு அமைப்பானது, அந்தப் பாகத்தின் வடிவமைப்பு, உற்பத்தி செயல்முறை மற்றும் தர உறுதி அமைப்பு ஆகியவற்றை நிறுவப்பட்ட தரநிலைகளுக்கு எதிராக மதிப்பாய்வு செய்துள்ளது என்பதாகும். தானியங்கி, விண்வெளி அல்லது மருத்துவ சாதன உற்பத்தித் துறைகளில் இயந்திரக் கருவிகளைப் புனரமைக்கும்போது, ​​இந்த மூன்றாம் தரப்பு சரிபார்ப்பானது, உங்கள் இயந்திரத்தில் உள்ள பாகங்கள் கண்டறியக்கூடிய தரத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன என்பதற்கான ஆவணத்தை வழங்குகிறது.

நடைமுறையில், இது பின்வருவனவற்றிற்கு முக்கியத்துவம் பெறுகிறது:விண்வெளி மற்றும் மருத்துவ விநியோகச் சங்கிலிகளில் தடமறிதல் தேவைகள் (AS9100, ISO 13485)இதில், ஒவ்வொரு பாகத்தின் மூலத்தையும் நீங்கள் ஆவணப்படுத்த வேண்டும்;பொறுப்புப் பாதுகாப்புசான்றளிக்கப்பட்ட கூறுகள் உற்பத்தியாளரின் கூடுதல் பொறுப்புக்கூறல் அடுக்கைக் கொண்டிருக்கும் இடத்தில்; மற்றும்காப்பீட்டுத் தேவைசில ஆலை காப்பீட்டாளர்கள், மூன்றாம் தரப்பு சான்றளிக்கப்பட்ட பாகங்களைக் கொண்ட உபகரணங்களுக்குக் குறைந்த பிரீமியங்களை விதிக்கின்றனர்.

விக்ஸ் ஹைட்ராலிக்ஸின் வேன் பம்ப் மற்றும் சர்வோ சிஸ்டம் தயாரிப்பு வரிசையானது முழுமையான CCS/DNV/ABS/BV/LR சான்றிதழ்களைக் கொண்டுள்ளது. இதன் காரணமாகவே, ஐரோப்பா முழுவதும் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட தொழில்துறை இயந்திர மறுசீரமைப்புகளுக்கான விவரக்குறிப்பில் இது இடம்பெறுகிறது. நீங்கள் ஒரு விண்வெளி அல்லது மருத்துவ விநியோகச் சங்கிலி வாடிக்கையாளருக்காக உபகரணங்களை மறுசீரமைக்கிறீர்கள் என்றால், அந்த அமைப்பை உருவாக்குவதற்கு முன்பு, உங்கள் ஹைட்ராலிக் பாகங்கள் வழங்குநரிடம் அவர்களின் சான்றிதழ் ஆவணங்களைக் கேட்டுப் பெறுங்கள்.

உங்கள் அடுத்த மறுசீரமைப்பிற்கு இதன் பொருள் என்னவென்றால்

ஒரு இடைவெளிஹைட்ராலிக் அமைப்புஅது வேலை செய்கிறது மற்றும் ஒருஹைட்ராலிக் அமைப்புதிறமையாகச் செயல்படுவது என்பது மிகப்பெரிய விஷயம் — மேலும் அது முற்றிலும் பொறியியல் விவரக்குறிப்பின் தரத்தைச் சார்ந்தது. மாறுபடும் இடப்பெயர்வு பம்பிற்கு ஆரம்பத்தில் அதிக செலவாகும். PLC அடிப்படையிலான கட்டுப்பாடு சிக்கலை அதிகரிக்கிறது. பணிச் சுழற்சிப் பகுப்பாய்விற்கு நேரம் தேவைப்படுகிறது. இவை அனைத்தும் உண்மையான செலவும் உண்மையான முயற்சியும் ஆகும்.

ஆனால், சரியான விவரக்குறிப்புகளுடன் கூடிய ஒரு பொருளின் மீது நீங்கள் கணக்கீடுகளைச் செய்து பார்க்கும்போது...ஹைட்ராலிக் சர்வோ அமைப்புஒரு இயந்திரக் கருவியைப் புனரமைப்பதற்கு, அதன் பொருளாதாரம் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக உள்ளது. 2024-2025 ஆம் ஆண்டின் ஜெர்மன் தொழில்துறை மின்சாரச் சூழலில்,ஆற்றல் திறன்மிக்க ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் செய்யப்படும் €15,000 முதலீடானது, மின்சாரச் சேமிப்பின் மூலமாகவே பொதுவாக 9-18 மாதங்களில் திரும்பக் கிடைத்துவிடும்.அதன்பிறகு, அந்த இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டுக் காலத்தின் மீதமுள்ள 7-10 ஆண்டுகளுக்குத் தொடர்ந்து பணத்தைச் சேமித்து வருகிறார்.

8 முதல் 12 CNC இயந்திர மையங்களைக் கொண்ட ஒரு ஆலையில், அனைத்து மையங்களிலும் சரியான ஹைட்ராலிக் விவரக்குறிப்பைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் கிடைக்கும் ஒட்டுமொத்த ஆற்றல் சேமிப்பு, ஆண்டுக்கு €80,000 முதல் €150,000 வரை எட்டக்கூடும். இது ஒரு பராமரிப்புச் செலவு அல்ல. இது ஒரு போட்டித்தன்மைக்கான முதலீடு, அதுமட்டுமின்றி கார்பன் அடர்த்தியையும் குறைக்கிறது.

நீங்கள் ஒரு இயந்திரக் கருவியை மீண்டும் கட்டமைக்கத் திட்டமிட்டு, அதன் மூலம் செயல்பட விரும்பினால்ஹைட்ராலிக் சர்வோ அமைப்புஉண்மையான பணிச் சுழற்சிகளை மாதிரியாக உருவாக்கி, உண்மையான ஆற்றல் சேமிப்பைக் கணக்கிடும் பொறியியல் ஆழம் கொண்ட ஒரு குழுவுடன் கூடிய விவரக்குறிப்பு.விக்ஸ் ஹைட்ராலிக்ஸின் தொழில்நுட்பக் குழு, ஐரோப்பிய இயந்திரக் கருவி மறுசீரமைப்பாளர்களுடன் நேரடியாகப் பணியாற்றுகிறது. on ஹைட்ராலிக் சர்வோ அமைப்புமுழுமையான பயன்பாட்டுப் பொறியியல் ஆதரவுடன் மொத்தக் கொள்முதல். தொழில்நுட்பக் கூட்டாண்மையானது, உபகரணத்தின் ஆயுட்காலம் முழுவதும் இயந்திரப் பட்டறைகளுக்குப் பல்லாயிரக்கணக்கான யூரோக்கள் ஆற்றல் விரயத்தை ஏற்படுத்தும் விவரக்குறிப்புப் பிழைகளைத் தடுப்பதை நான் கண்டிருக்கிறேன்.

ஆசிரியரைப் பற்றி
டெமி கீ என்பவர் ஹைட்ராலிக் தீர்வுகள் நிபுணர் ஆவார்.விக்ஸ் ஹைட்ராலிக்2007-ல் நிறுவப்பட்ட ஒரு தேசிய உயர் தொழில்நுட்ப நிறுவனமான விக்ஸ், வேன் பம்புகள், செர்வோ அமைப்புகள் மற்றும் முழுமையான ஆற்றல் சேமிப்பு ஹைட்ராலிக் தீர்வுகளில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. விக்ஸ், ஆண்டுக்கு 80,000-க்கும் மேற்பட்ட வேன் பம்புகளை உற்பத்தி செய்யும் 6 உலகத்தரம் வாய்ந்த உற்பத்தித் தளங்களை இயக்குகிறது, மேலும் உலகெங்கிலும் உள்ள கடல்சார், இராணுவ மற்றும் தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன் துறைகளுக்கு சேவை செய்கிறது. CCS/DNV/ABS/BV/LR-சான்றளிக்கப்பட்ட பாகங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. ஃபேஸ்புக்கில் இணையுங்கள்: demi.ge.611.