2019 நல்ல தரமான சீன கோமாட்சு ஹைட்ராலிக் பம்ப் டம்ப் டிரக் கியர் பம்ப் 705-56-31040/33040/33050/33080/34450 டிரிபிள் பம்ப்
எங்கள் பணியாளர்கள் அனுபவமிக்க பயிற்சி பெற்றவர்கள். திறமையான நிபுணத்துவ அறிவு மற்றும் ஆற்றல்மிக்க உதவி மனப்பான்மையுடன், 2019-ஆம் ஆண்டின் உயர்தர சீன கோமாட்சு ஹைட்ராலிக் பம்ப் டம்ப் டிரக் கியர் பம்ப் 705-56-31040/33040/33050/33080/34450 டிரிபிள் பம்ப் ஆகியவற்றிற்கான வாடிக்கையாளர்களின் சேவைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறோம். பரஸ்பர நன்மைகளுக்காக அனைத்து வாடிக்கையாளர்களையும் நண்பர்களையும் எங்களைத் தொடர்புகொள்ள வரவேற்கிறோம். உங்களுடன் மேலும் வணிகம் செய்ய நம்புகிறோம்.
எங்கள் பணியாளர்கள் அனுபவமிக்க பயிற்சி மூலம், திறமையான நிபுணத்துவ அறிவையும், ஆற்றல்மிக்க உதவி மனப்பான்மையையும் கொண்டு வாடிக்கையாளர்களின் சேவைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறார்கள்.சீனா ஹைட்ராலிக் பம்ப், ஹைட்ராலிக் மோட்டார்நிறுவனம் ஒரு கச்சிதமான மேலாண்மை அமைப்பையும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை அமைப்பையும் கொண்டுள்ளது. வடிகட்டித் துறையில் ஒரு முன்னோடியாகத் திகழ நாங்கள் எங்களை அர்ப்பணித்துள்ளோம். மேலும் மேலும் சிறந்த எதிர்காலத்தை அடைவதற்காக, எங்கள் தொழிற்சாலை உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் உள்ள பல்வேறு வாடிக்கையாளர்களுடன் ஒத்துழைக்கத் தயாராக உள்ளது.
டி6ஜிசி﹑டி7ஜிபி﹑டி6ஜிசிசி﹑டி67ஜிசிபி﹑T7GBB தொடர்-முள் இறக்கை பம்புகள்
உயர் அழுத்தம் மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட பின் வகை வேன் பம்ப், பொறியியல் இயந்திரங்களுக்கும், குறிப்பாக நகரும் இயந்திரங்களுக்கும் பொருத்தமானது.
முக்கிய அம்சங்கள்:
1. மேம்படுத்தப்பட்ட தாங்கு அமைப்பு மற்றும் செவ்வக ஸ்ப்லைன் ஷாஃப்ட் வடிவமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டு மோட்டார் அல்லது கியர்பாக்ஸ் மூலம் நேரடியாக இயக்க முடியும்.
2. இரட்டைத் தண்டு முத்திரைக் கட்டமைப்பு, நகரும் இயந்திரங்களின் கடினமான சூழ்நிலைகளுக்குப் பொருத்தமானது.
3. செருகும் அமைப்பைக் கொண்டிருப்பதால், T6C மற்றும் T7B கார்ட்ரிட்ஜ் கிட்களை முழுமையாக ஒன்றுக்கொன்று மாற்றிக்கொள்ள முடியும், இது பழுதுபார்ப்பதற்கு மிகவும் வசதியானது.
< மாதிரி பதவி
| டி6ஜிசிசி | -பி25 | -பி17 | -6 | R | 02 | -B | 1 | 10 |
| தொடர் | பாய்வு-தண்டு முனை பம்ப் | பாய்வு-மூடி முனை பம்ப் | தண்டு வகை | சுழற்சி | துறைமுக நிலைகள் | வடிவமைப்பு எண் | சீலிங் நிலை | துறைமுகம் பரிமாணங்கள் |
| டி6ஜிசிசி | B03, B05, B06, B08, B10, B12, B14, B17, B20, B22, B25, B28, B31 | B03, B05, B06, B08, B10, B12, B14, B17, B20, B22, B25, B28, B31 | தண்டின் அளவைப் பார்க்கவும் | (பம்ப்பின் தண்டு முனையிலிருந்து எடுக்கப்பட்ட காட்சிகள்) வலஞ்சுழிக்கு வலது கை இடஞ்சுழிக்கு இடது கை | கீழே பார்க்கவும் | பி | 1-எஸ்1, என்.பி.ஆர். நைட்ரைல் ரப்பர் 5-எஸ்5, ஃப்ளோரோரப்பர் | 00, 01, 10, 11, நிறுவல் பரிமாணங்களைப் பார்க்கவும் |
| டி67ஜிசிபி | B03, B05, B06, B08, B10, B12, B14, B17, B20, B22, B25, B28, B31 | B02, B03, B04, B05, B06, B07, B08, B10, B12, B15 | ||||||
| டி7ஜிபிபி | B02, B03, B04, B05, B06, B07, B08, B10, B12, B15 | B02, B03, B04, B05, B06, B07, B08, B10, B12, B15 |
B03: B என்பது இரண்டு ஸ்டீயரிங் வால்வு பிளேட் அமைப்பைக் குறிக்கிறது.
தொடர்புடைய தொடர்கள் மற்றும் மாடல்களின் தரவுகள் ஒருமனதாக உள்ளன. தயவுசெய்து T6 தொடர்-ஒற்றை பம்புகளின் தரவுகளைப் பார்க்கவும்.
நிறுவல் பரிமாணங்கள்
| எண்ணெய் துறைமுகம் | விளிம்பு | நிறுவும் பரிமாணங்கள் (மிமீ) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | T1 நூல் | ||||
| டி6ஜிசிசி டி67ஜிசிபி டி7ஜிபிபி | P1 | 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 76.2 | 3/8″-16UNCx19.0 |
| P2 | 01&11: 3/4″ | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 76.2 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| 00&10″ 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 74.7 | |||
| S | 10&11: 2-1/2″ | F20 | 50.8 | 88.9 | 63.5 | 84.1 | 1/2″-13UNCx23.9 | |
| 00&01: 3″ | F24 | 61.9 | 106.4 | 76.2 | 84.1 | 5/8″-11UNCx28.4 | ||
