වේන් පොම්ප නාම පුවරු ගුප්ත කේත මෙන් පෙනෙන්නේ ඇයි?
වේන් පොම්ප නාම පුවරු ගුප්ත කේත මෙන් පෙනේ, මන්ද ඒවා එසේ ය. ඩෙනිසන් ටී-ශ්‍රේණියේ වේන් පොම්පවල ඇති T6E / T7B / T7BS කේත මඟින් මානයන් 4ක් අක්ෂර 4ක කේතයකට සම්පීඩනය කරන අතර, ඩෙනිසන් හයිඩ්‍රොලික්ස් (දැන් ඊටන්හි කොටසක්) හි ඉංජිනේරු කණ්ඩායම 1960 ගණන්වල හයිඩ්‍රොලික් නාම පුවරුවක සෑම අක්ෂරයක් සඳහාම අමතර මුද්‍රා තැබීමේ කාලයක් වැය වන විට නාමකරණය නිර්මාණය කළේය. මානයන් 4 නම්: පොම්ප ශ්‍රේණිය (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R), පොම්ප වර්ගය (තනි-අදියර vs ද්විත්ව-අදියර), විස්ථාපන පරාසය (cc/rev වලින්), සහ පතුවළ + පෝර්ටින් වින්‍යාසය (උපසර්ග අකුරු ශබ්දකෝෂය). සම්පීඩනය පළමු වරට ගැනුම්කරුවන් සඳහා කේතය ගුප්ත කරයි, නමුත් සම්පීඩනය සමස්ත ඩෙනිසන් ටී-ශ්‍රේණියේ නිෂ්පාදන රේඛාව පුරා කේතය ප්‍රමිතිගත කරයි, එම නිසා T6E / T7B / T7BS කේත කර්මාන්ත භාවිතයෙන් වසර 60+ ක් නොනැසී පවතී.
OEM Vickers සමාන ප්‍රසම්පාදනය සඳහා කර්මාන්ත කෙටි යෙදුම කේත වන බැවින් සෑම ප්‍රධාන චීන වේන් පොම්ප නිෂ්පාදකයෙකු විසින්ම ඩෙනිසන් ටී-ශ්‍රේණියේ නාමකරණය අනුගමනය කරන ලදී. නිංබෝ වික්ස් හයිඩ්‍රොලික් සමාගම, සීමාසහිත 2007 දී චීනයේ නිංබෝ හි ජාතික අධි තාක්‍ෂණික ව්‍යවසායයක් ලෙස ආරම්භ කරන ලද අතර, සමාගම ලොව ප්‍රමුඛ පෙළේ නිෂ්පාදන සහ පරීක්ෂණ රේඛා 6 ක් හරහා සම්පූර්ණ ඩෙනිසන් ටී-ශ්‍රේණියේ නාමකරණය (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) නිෂ්පාදනය කරන අතර වාර්ෂිකව 80,000 pcs ට වඩා වැඩි වේන් පොම්පයක් සහ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ සර්වෝ පද්ධති කට්ටල 10,000 ක් නිෂ්පාදනය කරයි. මෙම සමාගම චීනයේ වේන් පොම්ප කර්මාන්ත ප්‍රමිති සංශෝධනයේ ප්‍රධාන ඒකකය වන අතර, එයින් අදහස් කරන්නේ චීන ජාතික වේන් පොම්ප ප්‍රමිතිය ඩෙනිසන් ටී-ශ්‍රේණියේ නාමකරණය යොමුව ලෙස භාවිතා කරන බවයි. IACS වර්ගීකරණ සමිති සහතික 5 (චීන CCS / නෝර්වේ DNV / ඇමරිකානු ABS / ප්‍රංශ BV / බ්‍රිතාන්‍ය LR) සමුද්‍ර සහ අක්වෙරළ යෙදුම් සඳහා සම්පූර්ණ T-ශ්‍රේණියේ නාමකරණය ආවරණය කරයි.
ඩෙනිසන් ටී-ශ්‍රේණියේ උරුමය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ T6E / T7B / T7BS කේත අත්තනෝමතික අකුරු සංයෝජන නොවන බවයි; ඒවා එක් එක් අක්ෂරය අනුපිළිවෙලින් කියවීමෙන් විකේතනය කරනු ලබන අතර, විකේතනය 4-කොටස් නාමකරණය අනුගමනය කරයි. පළමු අක්ෂරය (T) ශ්‍රේණි උරුමය හඳුනා ගනී; දෙවන අක්ෂරය (6 හෝ 7) ශ්‍රේණිය තුළ පරම්පරාව හඳුනා ගනී; තුන්වන අක්ෂරය (E / B / S / C / M) පතුවළ හෝ පෝටින් වින්‍යාසය හඳුනා ගනී; සිව්වන අක්ෂරය (පවතින විට) පැති පෝටින් හෝ සමුද්‍ර පිරිවිතර වැනි ද්විතියික වින්‍යාසයක් හඳුනා ගනී. නිංබෝ වික්ස් හයිඩ්‍රොලික් T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R ශ්‍රේණි හරහා ඩෙනිසන් ටී-ශ්‍රේණියේ විකේතන ප්‍රමිතිය පවත්වා ගනී, එනම් 4-කොටස් විකේතනය වරක් ඉගෙන ගන්නා ප්‍රසම්පාදන කළමනාකරුවෙකුට එය 8 ශ්‍රේණි සහ 80+ ආකෘති කේත හරහා යෙදිය හැකිය.
වේන් පොම්ප ආකෘති කේතයක ව්‍යුහ විද්‍යාව
වේන් පොම්ප ආකෘති කේතයක කොටස් 4ක් ඇත: ශ්‍රේණි / වර්ගය / විස්ථාපනය / පතුවළ + පෝර්ටින්. සෑම කොටසක්ම පොම්ප පිරිවිතරයේ නිශ්චිත මානයක් සන්නිවේදනය කරන අතර, කොටස් 4 එක්ව අද්විතීය පොම්ප වින්‍යාසයක් හඳුනා ගනී. 4-කොටස් ව්‍යුහය ඩෙනිසන් ටී-ශ්‍රේණිය සහ ඩෙනිසන් V-ශ්‍රේණිය පුරා අනුකූල වේ, එයින් අදහස් වන්නේ විකේතන කුසලතාව ශ්‍රේණි හරහා මාරු වන බවයි.
| කොටස | කේතයේ තනතුර | එය හඳුනා ගන්නා දේ | උදාහරණය (T6E-045-1R11) | උදාහරණය (T7B-B28-1R11) |
|---|---|---|---|---|
| 1 වන කොටස: මාලාව | චරිතය 1-2 | ශ්‍රේණි උරුමය (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) | T6 = ඩෙනිසන් T6 ශ්‍රේණියේ තනි-අදියර | T7 = ඩෙනිසන් T7 ශ්‍රේණියේ තනි-අදියර |
| 2 වන කොටස: වර්ගය | චරිතය 3 | තොටුපළ / සවි කිරීමේ වින්‍යාස උපසර්ගය | E = ධාවක පසුපස පෝර්ටින් හරහා | B = SAE 4-බෝල්ට් ෆ්ලැන්ජ් සවි කිරීම |
| 3 වන කොටස: විස්ථාපනය | වර්ගයට පසු අංකය | cc/rev වලින් විස්ථාපනය (ඉලක්කම් 3 කේතය) | 045 = 45 සීසී/රිව් | B28 = 28 cc/rev (B-රාමුව සඳහා B උපසර්ගය) |
| 4 වන කොටස: පතුවළ + පෝර්ටින් විස්තර | විස්ථාපනයෙන් පසු | පතුවළ වර්ගය + වරාය විස්තර + සැලසුම් මාලාව | 1R11 = SAE ස්ප්ලයින් පතුවළ + සම්මත සැලසුම් ශ්‍රේණි 11 | 1R11 = SAE ස්ප්ලයින් පතුවළ + සම්මත සැලසුම් ශ්‍රේණි 11 |
වගුවේ පොදු වේන් පොම්ප වින්‍යාස දෙකක් සඳහා 4-කොටස් ව්‍යුහය පෙන්වයි: T6E-045-1R11 (T6 ශ්‍රේණියේ තනි-අදියර, 45 cc/rev විස්ථාපනය, ධාවක පසුපස පෝර්ටින් හරහා, SAE ස්ප්ලයින් පතුවළ, සම්මත සැලසුම් ශ්‍රේණි 11) සහ T7B-B28-1R11 (T7 ශ්‍රේණියේ තනි-අදියර, 28 cc/rev විස්ථාපනය, SAE 4-බෝල්ට් ෆ්ලැන්ජ් සවි කිරීම, SAE ස්ප්ලයින් පතුවළ, සම්මත සැලසුම් ශ්‍රේණි 11). 4-කොටස් ව්‍යුහය ඩෙනිසන් ටී-ශ්‍රේණිය සහ ඩෙනිසන් V-ශ්‍රේණිය හරහා අනුකූල වන අතර, විකේතන කුසලතා ශ්‍රේණි හරහා මාරු වේ. නිංබෝ වික්ස් හයිඩ්‍රොලික් වේන් පොම්ප නාම පුවරු විකේතන මාර්ගෝපදේශයේ සම්පූර්ණ 4-කොටස් විකේතනය සපයයි, ඉල්ලීම මත එක් එක් ශ්‍රේණියේ ආකෘති කේත හරස්-යොමු වගුව ලබා ගත හැකිය.
"T6" යන්නෙහි තේරුම: ඩෙනිසන් ටී-ශ්‍රේණියේ තනි පොම්ප උරුමය
වේන් පොම්ප ආකෘති කේතයක T6 ඩෙනිසන් T6 ශ්‍රේණියේ තනි-අදියර වේන් පොම්පය හඳුනා ගනී. T6 ශ්‍රේණිය මුලින් නිර්මාණය කරන ලද්දේ ඩෙනිසන් හයිඩ්‍රොලික්ස් (දැන් ඊටන්හි කොටසක්) විසින් T-ශ්‍රේණියේ තනි-අදියර වේන් පොම්ප නිෂ්පාදන රේඛාවේ 6 වන පරම්පරාව ලෙස ය. T6 ශ්‍රේණියේ සම්මත මාදිලි හරහා 10-100 cc/rev විස්ථාපන පරාසයක් ඇති අතර, නිශ්චිත විස්ථාපන ප්‍රභේද 10 / 14 / 17 / 22 / 28 / 35 / 45 / 61 / 75 / 100 cc/rev වේ. T6 ශ්‍රේණියේ සම්මත මාදිලි සඳහා උපරිම ක්‍රියාකාරී පීඩනය බාර් 175 ක් සහ අධි පීඩන මාදිලි සඳහා බාර් 210 ක් (T6H උපසර්ගය හෝ T6HP ප්‍රභේදය) ඇත. T6 ශ්‍රේණිය ක්ෂේත්‍රයේ බහුලවම ස්ථාපනය කර ඇති තනි-අදියර වේන් පොම්පය වන අතර, ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් යන්ත්‍ර, මුද්‍රණ යන්ත්‍ර, සමුද්‍ර තට්ටුවේ දොඹකර, ජංගම හයිඩ්‍රොලික් සහ කාර්මික ස්වයංක්‍රීයකරණය හරහා ඒකක මිලියන ගණනක් සේවය කරයි.
T6 ශ්‍රේණිය පෝටින් වින්‍යාස 4ක් ඉදිරිපත් කරයි: E (ධාවකය හරහා පසුපස පෝටින්) / B (SAE 4-බෝල්ට් ෆ්ලැන්ජ් සවිකිරීම) / C (නූල් සවිකිරීම) / M (සමුද්‍ර පිරිවිතර). OEM විකර්ස් සමාන ප්‍රසම්පාදනය සඳහා E වින්‍යාසය වඩාත් සුලභ වේ, මන්ද ධාවකය හරහා පසුපස පෝටින් මඟින් දෙවන පොම්පයක් එකට සවි කිරීමට ඉඩ සලසයි, එය අධි පීඩන පොම්පයක් සහ අධි ප්‍රවාහ පොම්පයක් ගොඩගැසී ඇති ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් යන්ත්‍ර සඳහා සාමාන්‍ය ස්ථාපනයයි. B වින්‍යාසය බහුවිධයකට හෝ උප තහඩුවකට සෘජු ෆ්ලැන්ජ් සවි කිරීම සඳහා වඩාත් සුලභ වේ. C වින්‍යාසය අවම වශයෙන් සුලභ වන අතර පොම්පය නූල් කළ වරායන් හරහා අභිරුචි බහුවිධයකට සවි කළ විට භාවිතා වේ. M වින්‍යාසය යනු අතිරේක මතුපිට ප්‍රතිකාර සහ DNV / CCS / ABS / BV / LR වර්ගයේ අනුමැතිය සහිත සමුද්‍ර පිරිවිතරයයි.
නිංබෝ වික්ස් හයිඩ්‍රොලික් සමාගම විසින් 10 විස්ථාපන ප්‍රභේද (10 / 14 / 17 / 22 / 28 / 35 / 45 / 61 / 75 / 100 cc/rev) සහිත පෝටින් වින්‍යාස 4 (E / B / C / M) හරහා T6 ශ්‍රේණිය නිෂ්පාදනය කරයි. T6 ශ්‍රේණිය නිංබෝ පහසුකමේ ලොව ප්‍රමුඛතම නිෂ්පාදන මාර්ග 6 න් එකක් වන අතර, එක් එක් T6 විස්ථාපන ප්‍රභේදය සඳහා කාට්රිජ් කට්ටලය (අමතර කොටස්) රේඛා ඇත. T6 ශ්‍රේණිය IACS වර්ගීකරණ සමාජ සහතික 5 යටතේ සමුද්‍ර කර්මාන්තයට සහ හමුදා කර්මාන්තයට කාණ්ඩගතව සපයා ඇති අතර, සමුද්‍ර පිරිවිතර (M උපසර්ගය) ක්‍රියාකාරී වර්ගයේ අනුමත සහතික දරයි. තායිවාන් ඩෙල්ටා, ඔස්ට්‍රියා KEBA, අදියර සර්වෝ මෝටරය, යුන්ෂෙන් සර්වෝ මෝටරය, හයිටි ඩ්‍රයිව් සහ සුමිටෝමෝ පොම්පය සමඟ උපායමාර්ගික හවුල්කාරිත්වය T6 ශ්‍රේණිය හයිඩ්‍රොලික් පොම්ප මූලද්‍රව්‍යය ලෙස ඇතුළත් කරන ඒකාබද්ධ සර්වෝ පද්ධති පිරිනැමීම් ආවරණය කරයි.
"T7" යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද: T7B vs T7BS නිවුන් vs තනි පොම්පය
වේන් පොම්ප ආකෘති කේතයක T7 ඩෙනිසන් T7 ශ්‍රේණියේ තනි-අදියර වේන් පොම්පය හඳුනා ගනී, එය T-ශ්‍රේණියේ නිෂ්පාදන පෙළේ 7 වන පරම්පරාව (T6 ට වඩා අලුත් පරම්පරාවකි). T7 ශ්‍රේණියේ ඉහළ විස්ථාපන පරාසයක් (T6 ශ්‍රේණිය 10-100 cc/rev ට සාපේක්ෂව සම්මත මාදිලි හරහා 20-160 cc/rev) සහ ඉහළ වැඩ පීඩන ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ඇත (210 බාර් ප්‍රමිතිය, අධි පීඩන මාදිලි සඳහා බාර් 250 දක්වා, T6 ශ්‍රේණිය 175-210 බාර් එදිරිව). T7 ශ්‍රේණිය පෝටින් වින්‍යාස 5ක් ඉදිරිපත් කරයි: E (ධාවකය හරහා පසුපස පෝටින්) / B (SAE 4-බෝල්ට් ෆ්ලැන්ජ් සවි කිරීම) / S (පැති පෝටින්) / C (නූල් සවි කිරීම) / M (සමුද්‍ර පිරිවිතර), එය T6 ශ්‍රේණියට වඩා තවත් වින්‍යාසයකි (පැති පෝටින් සඳහා S උපසර්ගය T7-ශ්‍රේණියේ එකතු කිරීමකි).
T7B වින්‍යාසය T7 ශ්‍රේණියේ තනි-අදියර + SAE 4-බෝල්ට් ෆ්ලැන්ජ් සවිකිරීම (B උපසර්ගය) ලෙස විකේතනය වේ. T7B යනු 20-160 cc/rev විස්ථාපනය සහ 210 බාර් වැඩ පීඩනය සහිත OEM Vickers සමාන ප්‍රසම්පාදනය සඳහා සම්මත ෆ්ලැන්ජ්-සවිකර ඇති වේන් පොම්පයයි. T7B වින්‍යාසය ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් යන්ත්‍ර, සමුද්‍ර වින්ච්, නැව් තට්ටු දොඹකර සහ බර-කාර්ය ජංගම හයිඩ්‍රොලික් වල බහුලව භාවිතා වේ. ෆ්ලැන්ජ් සවිකිරීම මඟින් පොම්පය සෘජුවම SAE 4-බෝල්ට් ෆ්ලැන්ජ් මැනිෆෝල්ඩ් එකකට හෝ උප-තහඩුවකට සවි කිරීමට ඉඩ සලසයි, එය සංයුක්ත, අධි පීඩන පොම්පයක් අවශ්‍ය වන හයිඩ්‍රොලික් පද්ධති සඳහා සාමාන්‍ය ස්ථාපනයකි.
T7BS වින්‍යාසය T7 ශ්‍රේණියේ තනි-අදියර + SAE 4-බෝල්ට් ෆ්ලැන්ජ් සවිකිරීම (B උපසර්ගය) + පැති පෝටින් (S උපසර්ගය) ලෙස විකේතනය වේ. T7BS යනු සංයුක්ත ෆ්ලැන්ජ් + පැති පෝටින් වින්‍යාසය වන අතර, එය සාමාන්‍යයෙන් පොම්පය බහුවිධයකට හෝ උප තහඩුවකට සවි කර ඇති විට සහ පෝට් සම්බන්ධතා පොම්ප ශරීරයේ පිටුපසට නොව පොම්ප ශරීරයේ පැත්තට යොමු කරන විට භාවිතා වේ. T7BS වින්‍යාසය ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් යන්ත්‍ර හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිවල වඩාත් පොදු වින්‍යාසයන්ගෙන් එකකි, මන්ද පැති පෝටින් මඟින් යන්ත්‍ර රාමුව තුළ වඩාත් සංයුක්ත සැකැස්මකින් හයිඩ්‍රොලික් රේඛා මෙහෙයවීමට ඉඩ සලසයි. T7BS වින්‍යාසය සමුද්‍ර තට්ටු දොඹකර සහ ජංගම හයිඩ්‍රොලික් වලද භාවිතා වේ, එහිදී ස්ථාපන ලියුම් කවරය සීමා කර ඇත.
උපසර්ග අකුරු වලින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද (E / B / S / C / M 5)
වේන් පොම්ප ආකෘති කේතයක ඇති උපසර්ග අකුරු මඟින් පෝටින් සහ සවිකිරීමේ වින්‍යාසය හඳුනා ගන්නා අතර, උපසර්ග අකුරු 5 (E / B / S / C / M) මඟින් T6 සහ T7 ශ්‍රේණි හරහා සම්මත වින්‍යාසයන් ආවරණය කරයි. සෑම උපසර්ග අකුරක්ම නිශ්චිත පෝටින් හෝ සවිකිරීමේ රටාවකට සිතියම්ගත කරන අතර, උපසර්ග අකුර ආකෘති කේතයේ තුන්වන අක්ෂරය වේ (ශ්‍රේණි හඳුනාගැනීමේ T6 හෝ T7 ට පසුව). උපසර්ග අකුරු ශබ්දකෝෂය T6 සහ T7 ශ්‍රේණි හරහා අනුකූල වන අතර, T7-ශ්‍රේණි-පමණක් විකල්පයක් ලෙස S උපසර්ගය (පැති පෝටින්) එකතු කර ඇත.
| උපසර්ගය | සම්පූර්ණ නම | තොටුපළ / සවිකිරීමේ වින්‍යාසය | T6 මාලාව? | T7 මාලාව? | සාමාන්‍ය යෙදුම |
|---|---|---|---|---|---|
| E | ධාවක පසුපස පෝර්ටින් හරහා | ටැන්ඩම් සවිකිරීම සඳහා ත්‍රූ-ඩ්‍රයිව් සමඟ පසුපස පෝර්ට් කර ඇත | ඔව් | ඔව් | ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් මැෂින් ටැන්ඩම් පොම්ප තොගය |
| B | SAE 4-බෝල්ට් ෆ්ලැන්ජ් සවි කිරීම | ධාවක හරහා හැකියාව සහිත SAE 4-බෝල්ට් ෆ්ලැන්ජ් සවිකිරීම | ඔව් | ඔව් | මැනිෆෝල්ඩ් හෝ උප-ප්ලේට් එකට සෘජු ෆ්ලැන්ජ් සවි කිරීම |
| S | පැති මාරු කිරීම | පැත්ත මාරු කර ඇත (ධාවකය හරහා නැත) | No | ඔව් | පැති තොට මාර්ගගත කිරීම සහිත මැනිෆෝල්ඩ් සවි කිරීම |
| C | නූල් සවි කිරීම | නූල් සහිත තොට සවි කිරීම (අභිරුචි බහුවිධ) | ඔව් | ඔව් | නූල් සහිත තොට සම්බන්ධතා සහිත අභිරුචි මැනිෆෝල්ඩ් |
| M | සමුද්‍ර පිරිවිතර | සමුද්‍ර මතුපිට ප්‍රතිකාර + DNV / CCS / ABS / BV / LR වර්ගයේ අනුමැතිය | ඔව් | ඔව් | සමුද්‍ර සහ අක්වෙරළ හයිඩ්‍රොලික් පද්ධති |
වගුවේ උපසර්ග අකුරු 5 සහ ඒවායේ පෝටින් / සවිකිරීමේ වින්‍යාසයන් පෙන්වයි. ඉහළ පීඩන පොම්පයක් සහ ඉහළ ප්‍රවාහ පොම්පයක් ඩ්‍රයිව් ඇඩැප්ටරයක් හරහා එකට සවි කර ඇති ටැන්ඩම් පොම්ප තොග සඳහා E උපසර්ගය (ධාවකය හරහා පසුපස පෝටින්) වඩාත් සුලභ වේ. B උපසර්ගය (SAE 4-බෝල්ට් ෆ්ලැන්ජ් සවි කිරීම) බහුවිධයකට හෝ උප තහඩුවකට සෘජු ෆ්ලැන්ජ් සවි කිරීම සඳහා වඩාත් සුලභ වේ, එය OEM විකර්ස් සමාන ප්‍රසම්පාදනය සඳහා සාමාන්‍ය ස්ථාපනය වේ. S උපසර්ගය (පැති පෝටින්) යනු T7-ශ්‍රේණියේ-පමණක් විකල්පයක් වන අතර එමඟින් පොම්පය පැති පෝට් රවුටින් සමඟ සවි කිරීමට ඉඩ සලසයි, එය ඩ්‍රයිව් හරහා පසුපස පෝටින් ප්‍රභේදයට වඩා සංයුක්ත වේ. C උපසර්ගය (නූල් සවි කිරීම) අවම වශයෙන් පොදු වන අතර නූල් පෝට් සම්බන්ධතා සහිත අභිරුචි බහුවිධ ස්ථාපනයන් සඳහා භාවිතා වේ. M උපසර්ගය (සාගර පිරිවිතර) යනු අතිරේක මතුපිට ප්‍රතිකාර සහ 5 IACS වර්ගීකරණ සංගම්වලින් ක්‍රියාකාරී වර්ගයේ අනුමත කිරීමේ සහතික සහිත සමුද්‍ර-ශ්‍රේණිගත ප්‍රභේදයයි.
කාට්රිජ් කට්ටල මාදිලි කේත: T6ERK / T7BKB / T7BSKB
කාට්රිජ් කට්ටල ආකෘති කේතය සම්පූර්ණ පොම්ප ආකෘති කේතයට සමාන කොටස් 4ක නාමකරණය අනුගමනය කරයි, K උපසර්ගය කාට්රිජ් කට්ටලය (අමතර කොටස්) ප්‍රභේදය හඳුනා ගනී. කාට්රිජ් කට්ටලයට සාමාන්‍යයෙන් රොටර් + වෑන් + මුදු කට්ටලය + ශේෂ තහඩුව ඇතුළත් වන අතර ඒවා පොම්පයේ සේවා කාලයෙන් පසු ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය ඇඳුම් කොටස් වේ. කාට්රිජ් කට්ටල ආකෘති කේතය පොම්ප ආකෘති කේතයේ පළමු කොටස් 3 (ශ්‍රේණි / වර්ගය / විස්ථාපනය) භාවිතා කරන අතර කාට්රිජ් කට්ටල ප්‍රභේදය හඳුනා ගැනීම සඳහා අවසානයේ K උපසර්ගය එක් කරයි. පොදු වින්‍යාස 3 සඳහා කාට්රිජ් කට්ටල ආකෘති කේත වන්නේ: T6 ශ්‍රේණි හරහා ධාවකය + සම්මත කට්ටලය සඳහා T6ERK; T7 ශ්‍රේණි ෆ්ලැන්ජ් සවිකිරීම + SAE ෆ්ලැන්ජ් කට්ටලය සඳහා T7BSKB; T7 ශ්‍රේණි ෆ්ලැන්ජ් + පැති පෝටින් + SAE ෆ්ලැන්ජ් කට්ටලය සඳහා T7BSKB.
| කාට්රිජ් කට්ටල කේතය | 1 වන කොටස: මාලාව | 2 වන කොටස: වර්ගය | 3 වන කොටස: කට්ටල උපසර්ගය | ඇතුළත් වේ | සාමාන්‍ය ප්‍රතිස්ථාපන චක්‍රය |
|---|---|---|---|---|---|
| ටී6ඊආර්කේ | T6 ශ්‍රේණිය | E (ධාවකය හරහා පසුපස පෝර්ටින්) | RK (R = රොටර් + වෑන්, K = සම්මත කට්ටලය) | රොටර් + වෑන් + මුදු කට්ටලය + තුලන තහඩුව | පැය 8,000-12,000 |
| ටී7බීකේබී | T7 මාලාව | B (SAE 4-බෝල්ට් ෆ්ලැන්ජ්) | KB (K = සම්මත කට්ටලය, B = SAE ෆ්ලැන්ජ් ප්‍රභේදය) | රොටර් + වෑන් + මුදු කට්ටලය + ශේෂ තහඩුව + SAE ෆ්ලැන්ජ් මුද්‍රා කට්ටලය | පැය 8,000-12,000 |
| ටී7බීඑස්කේබී | T7 මාලාව | B (SAE 4-බෝල්ට් ෆ්ලැන්ජ්) + S (පැති පෝර්ටින්) | SKB (S = පැති තොට, K = සම්මත කට්ටලය, B = SAE ෆ්ලැන්ජ් ප්‍රභේදය) | රොටර් + වෑන් + මුදු කට්ටලය + ශේෂ තහඩුව + SAE ෆ්ලැන්ජ් මුද්‍රා කට්ටලය + පැති පෝට් මුද්‍රා කට්ටලය | පැය 8,000-12,000 |
වගුවේ කාට්රිජ් කට්ටල 3 ආකෘති කේත (T6ERK / T7BKB / T7BSKB) සහ ඒවායේ අන්තර්ගතයන් පෙන්වයි. කාට්රිජ් කට්ටලය යනු වේන් පොම්පයේ ඇඳුම් සංරචක සඳහා සම්මත අමතර කොටස් පැකේජය වන අතර, කට්ටල ආකෘති කේතය ප්‍රසම්පාදන කළමනාකරුට ව්‍යාකූලත්වයකින් තොරව නිවැරදි ප්‍රතිස්ථාපන කට්ටලය ඇණවුම් කිරීමට ඉඩ සලසයි. කාට්රිජ් කට්ටලය සඳහා සාමාන්‍ය ප්‍රතිස්ථාපන චක්‍රය මෙහෙයුම් පීඩනය, තරල පිරිසිදුකම සහ රාජකාරි චක්‍රය මත පදනම්ව පැය 8,000-12,000 කි. Ningbo Vicks Hydraulic විසින් සියලුම T6 / T7 ශ්‍රේණි අමතර කොටස් සඳහා කාට්රිජ් කට්ටල ආකෘති කේත සපයන අතර, OEM Vickers සමාන ප්‍රසම්පාදනය සඳහා ඉල්ලීම මත කට්ටල ආකෘති හරස් යොමු වගුව ලබා ගත හැකිය.
5 ප්‍රසම්පාදනය සඳහා නාම පුවරු විකේතනය කිරීමේ අවස්ථා
නාම පුවරු විකේතන අවස්ථා 5ක් OEM Vickers සමාන මූලාශ්‍ර සඳහා සාමාන්‍ය ප්‍රසම්පාදන තීරණ ආවරණය කරයි. සෑම අවස්ථාවකටම නිශ්චිත විකේතන මාර්ගයක් සහ නිශ්චිත ප්‍රසම්පාදන ක්‍රියාවක් ඇත. අවස්ථා 5 නම්: ගෙවී ගිය පොම්පයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, පවතින පද්ධතියක් ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම, නව පද්ධති සැලසුම, අමතර කොටස් ඉන්වෙන්ටරි සහ සමුද්‍ර වර්ගීකරණ උත්ශ්‍රේණි කිරීම.
| දර්ශනය | නාම පුවරු විකේතන මාර්ගය | ප්‍රසම්පාදන ක්‍රියාමාර්ගය |
|---|---|---|
| ගෙවී ගිය පොම්පයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම (පවතින OEM පොම්පය අසමත් වේ) | පවතින පොම්ප නාම පුවරුව කියවන්න; සම්පූර්ණ 4-කොටස් කේතය හඳුනා ගන්න; Vicks හයිඩ්‍රොලික් සමාන ආකෘතියට ගැලපෙන්න. | එකම මාදිලි කේතය, එකම විස්ථාපනය සහ එකම තොටුපළ වින්‍යාසය සහිත සම්පූර්ණ පොම්පය (කාට්රිජ් කට්ටලය පමණක් නොව) ඇණවුම් කරන්න. |
| පවතින පද්ධතියක ප්‍රතිසංස්කරණය (T6 සිට T7 දක්වා උත්ශ්‍රේණි කිරීම) | පවතින T6 ආකෘති කේතය කියවන්න; T7 සමාන විස්ථාපනය + පෝර්ටින් හඳුනා ගන්න; ෆ්ලැන්ජ් සහ පතුවළ මානයන් ගැලපෙන බව සත්‍යාපනය කරන්න. | එකම ෆ්ලැන්ජ් සවි කිරීමේ රටාවක් සහිත T7 සමාන පොම්පය ඇණවුම් කරන්න; ඩ්‍රයිව් ඇඩැප්ටරය පවතින ටැන්ඩම් ස්ටැක් එකට ගැලපෙන බව තහවුරු කරන්න. |
| නව පද්ධති නිර්මාණය (හරිත ක්ෂේත්‍ර ස්ථාපනය) | විස්ථාපනය, වැඩ කරන පීඩනය, පෝර්ටින් වින්‍යාසය සහ පතුවළ වර්ගය සඳහන් කරන්න; පීඩන ශ්‍රේණිගත කිරීමේ අවශ්‍යතාවය මත පදනම්ව T6 හෝ T7 ශ්‍රේණිය තෝරන්න. | සම්පූර්ණ කොටස් 4 ආකෘති කේතය සමඟ පොම්පය ඇණවුම් කරන්න; කප්ලිං තේරීම මත පදනම්ව SAE ස්ප්ලයින් පතුවළ හෝ යතුරු කළ පතුවළ සඳහන් කරන්න. |
| අමතර කොටස් ඉන්වෙන්ටරි (වැළැක්වීමේ නඩත්තුව) | පොම්ප නාම පුවරුවෙන් කාට්රිජ් කට්ටල ආකෘති කේතය හඳුනා ගන්න; සේවයේ යොදවා ඇති පොම්ප 3 කට කාට්රිජ් කට්ටල 1 බැගින් පවත්වා ගන්න. | කට්ටල ආකෘති කේතය සහ නිෂ්පාදන කොටස් යොමුව සමඟ කාට්රිජ් කට්ටලය (T6ERK / T7BKB / T7BSKB / ආදිය) ඇණවුම් කරන්න. |
| සමුද්‍ර වර්ගීකරණ උත්ශ්‍රේණි කිරීම (පවතින පොම්පයට DNV / CCS එක් කරන්න) | පවතින පොම්ප ආකෘති කේතය හඳුනා ගන්න; විස්ථාපන ප්‍රභේදය සඳහා M උපසර්ගය (සාගර පිරිවිතර) තිබේද යන්න සත්‍යාපනය කරන්න. | සක්‍රීය වර්ග අනුමත සහතිකය සමඟ M උපසර්ග ප්‍රභේදය ඇණවුම් කරන්න; IACS සාමාජික සමාජ ද්වාරය හරහා සහතික අංකය සත්‍යාපනය කරන්න. |
වගුවේ නාම පුවරු 5 විකේතන අවස්ථා සහ ප්‍රසම්පාදන ක්‍රියා පෙන්වයි. ගෙවී ගිය පොම්ප අවස්ථාවක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ප්‍රසම්පාදන ක්‍රියාව වන්නේ සම්පූර්ණ පොම්පය එකම ආකෘති කේතයෙන් (කාට්රිජ් කට්ටලය පමණක් නොව) ඇණවුම් කිරීමයි, මන්ද පොම්ප ශරීරය සහ පතුවළ කාට්රිජ් කට්ටල ප්‍රතිස්ථාපන විෂය පථයෙන් ඔබ්බට පැළඳිය හැකිය. ප්‍රතිසංස්කරණ අවස්ථාව සඳහා, ප්‍රසම්පාදන ක්‍රියාව වන්නේ ෆ්ලැන්ජ් සහ පතුවළ මානයන් පවතින ස්ථාපනයට ගැලපෙන බව සත්‍යාපනය කිරීමයි, මන්ද T6 සිට T7 දක්වා ප්‍රතිසංස්කරණය සවිකිරීමේ රටාව තරමක් වෙනස් කරයි. නව පද්ධති සැලසුම් අවස්ථාව සඳහා, ප්‍රසම්පාදන ක්‍රියාව වන්නේ විස්ථාපනය, වැඩ කරන පීඩනය, පෝර්ටින් වින්‍යාසය සහ පතුවළ වර්ගය සමඟ සම්පූර්ණ 4-කොටස් ආකෘති කේතය නියම කිරීමයි. අමතර කොටස් ඉන්වෙන්ටරි අවස්ථාව සඳහා, ප්‍රසම්පාදන ක්‍රියාව වන්නේ සේවයේ ඇති පොම්ප ගණන මත පදනම්ව කාට්රිජ් කට්ටල තොගයක් පවත්වා ගැනීමයි. සමුද්‍ර වර්ගීකරණ උත්ශ්‍රේණි කිරීමේ අවස්ථාව සඳහා, ප්‍රසම්පාදන ක්‍රියාව වන්නේ ක්‍රියාකාරී වර්ගයේ අනුමත සහතිකය සමඟ M උපසර්ග ප්‍රභේදය ඇණවුම් කිරීමයි.
වේන් පොම්ප විස්ථාපන යොමු වගුව (T6 / T7 / V10 / V20 4)
විස්ථාපන යොමු වගුව OEM Vickers සමාන ප්‍රසම්පාදනය සඳහා වඩාත් පොදු වේන් පොම්ප ශ්‍රේණි 4 ආවරණය කරයි: T6 / T7 / V10 / V20. විස්ථාපන යොමුව ප්‍රසම්පාදන කළමනාකරුට ශ්‍රේණි අතර විස්ථාපනය හරස් යොමු කිරීමට සහ යෙදුම සඳහා නිවැරදි පොම්පය තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. විස්ථාපනය cc/rev වලින් වන අතර සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් පීඩනය තීරුවේ ඇත.
| මාලාවක් | විස්ථාපන ප්‍රභේද (cc/rev) | උපරිම වැඩ පීඩනය (බාර්) | මාරු කිරීමේ වින්‍යාසයන් | සාමාන්‍ය යෙදුම |
|---|---|---|---|---|
| T6 ශ්‍රේණිය | 10 / 14 / 17 / 22 / 28 / 35 / 45 / 61 / 75 / 100 | 175 සම්මත / 210 අධි පීඩන | E / B / C / M (විකල්ප 4) | ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් යන්ත්‍ර, මුද්‍රණ යන්ත්‍ර, ජංගම හයිඩ්‍රොලික් |
| T7 මාලාව | 20 / 28 / 35 / 45 / 50 / 61 / 75 / 100 / 125 / 160 | 210 සම්මත / 250 අධි පීඩන | E / B / S / C / M (විකල්ප 5) | සමුද්‍ර වින්ච්, නැව් තට්ටු දොඹකර, බර වැඩ කරන ජංගම හයිඩ්‍රොලික් |
| V10 ශ්‍රේණිය | 11 / 18 / 25 / 33 / 41 / 47 / 55 / 66 / 76 / 93 | 175 සම්මත / 210 අධි පීඩන | තනි + ද්විත්ව පොම්ප ප්‍රභේද | යන්ත්‍ර උපකරණ, කාර්මික ස්වයංක්‍රීයකරණය, ප්ලාස්ටික් යන්ත්‍රෝපකරණ |
| V20 මාලාව | 22 / 36 / 50 / 66 / 82 / 94 / 110 / 132 / 152 / 186 | 175 සම්මත / 210 අධි පීඩන | තනි + ද්විත්ව පොම්ප ප්‍රභේද | බර වැඩ කාර්මික ස්වයංක්‍රීයකරණය, විශාල ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් යන්ත්‍ර |
වගුවේ 4 ශ්‍රේණි (T6 / T7 / V10 / V20) සහ ඒවායේ විස්ථාපන ප්‍රභේද, උපරිම ක්‍රියාකාරී පීඩනය, ප්‍රවාහන වින්‍යාසයන් සහ සාමාන්‍ය යෙදුම් පෙන්වයි. T6 ශ්‍රේණියේ 10 සිට 100 cc/rev දක්වා විස්ථාපන ප්‍රභේද 10 ක් ඇත, T7 ශ්‍රේණියේ 20 සිට 160 cc/rev දක්වා විස්ථාපන ප්‍රභේද 10 ක් ඇත, V10 ශ්‍රේණියේ 11 සිට 93 cc/rev දක්වා විස්ථාපන ප්‍රභේද 10 ක් ඇත, සහ V20 ශ්‍රේණියේ 22 සිට 186 cc/rev දක්වා විස්ථාපන ප්‍රභේද 10 ක් ඇත. V10 සහ V20 ශ්‍රේණි ද්විත්ව වේන් පොම්ප වේ (එකම පීඩනයකදී ඉහළ ප්‍රවාහයක් සඳහා ශ්‍රේණියේ පොම්ප කුටි දෙකක්), T6 සහ T7 ශ්‍රේණි තනි-අදියර වේන් පොම්ප (එක් පොම්ප කුටියක්) වේ. 4 ශ්‍රේණි 10 cc/rev (T6 ශ්‍රේණි අවම) සිට 186 cc/rev (V20 ශ්‍රේණි උපරිම) දක්වා විස්ථාපනය සඳහා සාමාන්‍ය OEM Vickers සමාන ප්‍රසම්පාදනය ආවරණය කරයි.
OEM Vickers සමාන දේ ලබා ගැනීමේදී සිදුවන පොදු වැරදි 3ක්
නාම පුවරුව නිවැරදිව කියවීමකින් තොරව OEM Vickers සමාන වේන් පොම්ප මූලාශ්‍ර කරන ප්‍රසම්පාදන කළමනාකරුවන් විසින් පොදු වැරදි 3ක් මග හරිනු ලැබේ. වැරදි 3 සැබෑ ප්‍රසම්පාදන අවස්ථා වලින් ලේඛනගත කර ඇති අතර, සෑම වැරැද්දකටම දෝෂය අල්ලා ගන්නා නිශ්චිත සත්‍යාපන ක්‍රියාවක් ඇත. වැරදි 3 වළක්වා ගැනීම යනු චීන හෝ වෙනත් ඕනෑම සැපයුම්කරුවෙකුගෙන් OEM Vickers සමාන මූලාශ්‍ර සඳහා මූලික ප්‍රසම්පාදන විනයයි.
| වැරැද්දක් | සිදුවන්නේ කුමක් ද | පිරිවැය | සත්‍යාපන ක්‍රියාව |
|---|---|---|---|
| ගැලපෙන ශ්‍රේණි පමණි (T6 vs T6), විස්ථාපනය නොසලකා හැරීම | මුල් එක T6-045 වූ විට T6-010 ඇණවුම් කරනු ලැබේ; පොම්පය ක්‍රියාත්මක වන නමුත් ප්‍රවාහය 4.5x ඉතා අඩුය. | යන්ත්‍රයට නිෂ්පාදන අනුපාතය සපුරාලිය නොහැක; පොම්පය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය හෝ විස්ථාපන නිවැරදි කිරීමක් කළ යුතුය. | RFQ හි සෑම විටම cc/rev වලින් විස්ථාපනය සඳහන් කරන්න; කිසි විටෙකත් ශ්‍රේණි අනුව පමණක් නොගැලපේ. |
| ගැළපෙන විස්ථාපනය පමණක්, porting නොසලකා හැරීම | මුල් එක T6B-045 වන විට T6E-045 ඇණවුම් කරනු ලැබේ; පොම්පයට වැරදි පෝර්ටින් රටාවක් ඇති අතර පවතින බහුවිධයට සවි කළ නොහැක. | පොම්පය සැපයුම්කරු වෙත ආපසු ලබා දිය යුතුය, නැතහොත් බහුකාර්යය නැවත යන්ත්‍රගත කළ යුතුය; දෙකම සති 2-4 ක ප්‍රමාදයක් එක් කරයි. | RFQ හි සෑම විටම උපසර්ග අකුර (E / B / S / C / M) සඳහන් කරන්න; තොටුපළ රටාව පවතින ස්ථාපනයට ගැලපෙන බව සත්‍යාපනය කරන්න. |
| පතුවළ වර්ගය නොසලකා හරිමින්, තොටුපළට පමණක් ගැලපේ. | මුල් එක යතුරු සහිත පතුවළක් සහිත T6E-045 වන විට SAE ස්ප්ලයින් පතුවළක් සහිත T6E-045 ඇණවුම් කරනු ලැබේ; පොම්පය පවතින මෝටරයට සම්බන්ධ කළ නොහැක. | පතුවළ නැවත යන්ත්‍රගත කළ යුතුය, නැතහොත් කප්ලිං එක ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය; දෙකම සති 1-2 ක ප්‍රමාදයක් එකතු කරන අතර නැවත වැඩ කිරීමේ පිරිවැයක් දරයි. | RFQ හි සෑම විටම පතුවළ වර්ගය (SAE spline / keyed / tapered) සඳහන් කරන්න; පතුවළ පවතින මෝටර් කප්ලිං එකට ගැලපෙන බව තහවුරු කරන්න. |
වගුවේ පොදු වැරදි 3 සහ ඒ සෑම එකක්ම ප්‍රසම්පාදන ගැටළුවක් ඇති කරන ආකාරය පෙන්වයි. පළමු වැරැද්ද (ගැලපෙන ශ්‍රේණිය පමණි) වඩාත් සුලභ වන්නේ ශ්‍රේණි අකුර (T6 / T7) නාම පුවරුවේ වඩාත්ම දෘශ්‍යමාන අක්ෂරය වන බැවිනි; ප්‍රසම්පාදන කළමනාකරු ශ්‍රේණි අකුර කියවා පොම්පය සමාන යැයි උපකල්පනය කරයි. දෙවන වැරැද්ද (ගැලපෙන විස්ථාපනය පමණක්, පෝට් කිරීම නොසලකා හැරීම) ද පොදු වේ, මන්ද විස්ථාපනය දෙවන වඩාත්ම දෘශ්‍යමාන පිරිවිතර වන බැවිනි; ප්‍රසම්පාදන කළමනාකරු විස්ථාපනය පමණක් කියවා පෝට් කිරීමේ ගැලපීම් උපකල්පනය කරයි. තුන්වන වැරැද්ද (ගැලපෙන පෝට් කිරීම පමණි, පතුවළ වර්ගය නොසලකා හැරීම) අවම වශයෙන් පොදු නමුත් වඩාත්ම මිල අධික වන්නේ පතුවළ නොගැලපීම නැවත යන්ත්‍රෝපකරණ හෝ සම්බන්ධ කිරීමේ ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය වන බැවිනි. නිංබෝ වික්ස් හයිඩ්‍රොලික් සෑම RFQ ප්‍රතිචාරයකම සම්පූර්ණ 4-කොටස් ආකෘති කේතය සපයයි, ශ්‍රේණිය, වර්ගය, විස්ථාපනය සහ පතුවළ වර්ගය සියලු වැරදි 3 වළක්වා ගැනීම සඳහා පැහැදිලිව දක්වා ඇත.
නිගමනය: ඔබේ වේන් පොම්ප RFQ තුළට නාම පුවරු විකේතනය කිරීමේ පිරිවිතරයක් ගොඩනැගීම
OEM Vickers සමාන වේන් පොම්පයක් RFQ බවට නාම පුවරුව විකේතනය කරන පිරිවිතරයක් ගොඩනඟන හයිඩ්‍රොලික් පොම්ප ප්‍රසම්පාදන කළමනාකරුවන් සඳහා, නිවැරදි පිරිවිතරය කොටස් 4 ක දාමයකි: ශ්‍රේණි (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) / වර්ගය (තනි vs ද්විත්ව පොම්පය) / විස්ථාපනය (cc/rev වලින්) / පතුවළ + පෝර්ටින් (උපසර්ග අකුරු ශබ්දකෝෂය E / B / S / C / M). ගැනුම්කරු RFQ හි සියලුම කොටස් 4 සඳහන් කළ යුතු අතර නිෂ්පාදන ධාවනය අනුමත කිරීමට පෙර සැපයුම්කරුගේ ආකෘති කේත හරස් යොමුව සත්‍යාපනය කළ යුතුය.
නාම පුවරු විකේතනය කිරීමේ තීරණය යෙදුම් පැතිකඩ මත රඳා පවතී: ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් යන්ත්‍ර ප්‍රතිසංස්කරණයකට ටැන්ඩම් පොම්ප තොගය සඳහා E උපසර්ගය (ධාවකය හරහා පසුපස පෝටින් කිරීම) අවශ්‍ය වේ; සමුද්‍ර තට්ටුවේ දොඹකරයකට DNV / CCS / ABS / BV / LR වර්ගයේ අනුමැතිය සඳහා M උපසර්ගය (සාගර පිරිවිතර) අවශ්‍ය වේ; බහුවිධයකට ෆ්ලැන්ජ් සවි කිරීමකට B උපසර්ගය (SAE 4-බෝල්ට් ෆ්ලැන්ජ් සවි කිරීම) අවශ්‍ය වේ; පැති පෝට් රවුටින් ස්ථාපනයකට T7 ශ්‍රේණිය සඳහා S උපසර්ගය (පැති පෝටින් කිරීම) අවශ්‍ය වේ. නිංබෝ වික්ස් හයිඩ්‍රොලික් විසින් වේන් පොම්ප නාම පුවරු විකේතන මාර්ගෝපදේශයේ සම්පූර්ණ 4-කොටස් විකේතනය සපයන අතර, OEM විකර්ස් සමාන ප්‍රසම්පාදනය සඳහා ඉල්ලීම මත එක් එක් ශ්‍රේණියට ආකෘති කේත හරස්-යොමු වගුව ලබා ගත හැකිය.
OEM Vickers සමාන වේන් පොම්ප සැපයුම්කරු ලෙස Ningbo Vicks Hydraulic ඇගයීමට ලක් කරන B2B ගැනුම්කරුවන් සඳහා, යොමු වින්‍යාසයන් වන්නේ: ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් යන්ත්‍ර ටැන්ඩම් පොම්ප තොගය සඳහා T6E-045-1R11 (45 cc/rev, through-drive rear porting, SAE spline shaft), සමුද්‍ර තට්ටුවේ දොඹකර ෆ්ලැන්ජ් සවිකිරීම සඳහා T7B-B28-1R11 (28 cc/rev, SAE 4-bolt flange, SAE spline shaft), සහ බහුවිධ-සවිකර සංයුක්ත ස්ථාපනය සඳහා T7BS-B35-1R11 (35 cc/rev, SAE 4-bolt flange + side porting, SAE spline shaft). ලොව ප්‍රමුඛ නිෂ්පාදන රේඛා 6, pcs 80,000+ වාර්ෂික ප්‍රතිදානය, IACS සහතික 5 සහ වේන් පොම්ප කර්මාන්ත ප්‍රමිති සංශෝධනයේ ප්‍රමුඛ ඒකක තත්ත්වය Vicks Hydraulic ගෝලීය ප්‍රසම්පාදන කළමනාකරුවන් සඳහා චීන OEM Vickers සමාන වේන් පොම්ප සැපයුම්කරු බවට පත් කරයි.වේන් පොම්ප නාම පුවරුව විකේතන මාර්ගෝපදේශය ඉල්ලන්නසහ OEM Vickers සමාන ප්‍රසම්පාදනය සඳහා කාට්රිජ් කට්ටල ආකෘති හරස් යොමු වගුව.
වේන් පොම්ප නාම පුවරු විකේතන මාර්ගෝපදේශයක් සහ කාට්රිජ් කට්ටල හරස් යොමු වගුවක් ලබා ගන්න
නිංබෝ වික්ස් හයිඩ්‍රොලික් සමාගම, සීමාසහිත (වික්ස් හයිඩ්‍රොලික්) යනු 2007 දී චීනයේ නිංබෝ හි ආරම්භ කරන ලද ජාතික අධි තාක්‍ෂණික ව්‍යවසායයක් වන අතර, නව නිපැයුම් පේටන්ට් බලපත්‍ර කිහිපයක්, වේන් පොම්ප සඳහා ලොව ප්‍රමුඛ නිෂ්පාදන සහ පරීක්ෂණ මාර්ග 6ක්, වාර්ෂිකව 80,000 pcs වේන් පොම්ප සහ කට්ටල 10,000 බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ සර්වෝ පද්ධතියේ නිමැවුමක් සහ වේන් පොම්ප කර්මාන්ත ප්‍රමිති සංශෝධනයේ ප්‍රමුඛ ඒකක තත්ත්වය ඇත. සමාගම සෑම ශ්‍රේණියක් සඳහාම කාට්රිජ් කට්ටලය (අමතර කොටස්) රේඛා සමඟ ලොව ප්‍රමුඛ නිෂ්පාදන මාර්ග 6ක් හරහා සම්පූර්ණ ඩෙනිසන් ටී-ශ්‍රේණියේ නාමකරණය (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) නිෂ්පාදනය කරයි. IACS වර්ගීකරණ සමාජ සහතික 5 (චීන CCS / නෝර්වේ DNV / ඇමරිකානු ABS / ප්‍රංශ BV / බ්‍රිතාන්‍ය LR) සමුද්‍ර සහ අක්වෙරළ යෙදුම් සඳහා සම්පූර්ණ T-ශ්‍රේණියේ නාමකරණය ආවරණය කරයි. තායිවාන් ඩෙල්ටා, ඔස්ට්‍රියා KEBA, ෆේස් සර්වෝ මෝටරය, යුන්ෂෙන් සර්වෝ මෝටරය, හයිටි ඩ්‍රයිව් සහ සුමිටෝමෝ පොම්පය සමඟ ඇති උපායමාර්ගික හවුල්කාරිත්වයන් කාර්මික ස්වයංක්‍රීයකරණය සඳහා ඒකාබද්ධ සර්වෝ පද්ධති පිරිනැමීම් සපයයි. 2016 චීන හයිඩ්‍රොලික්ස් වායු විද්‍යාව සහ මුද්‍රා කර්මාන්ත ප්‍රගති සම්මානය, 2017 ෆෙන්ගුවා දිස්ත්‍රික් රජයේ තත්ත්ව සම්මානය සහ ජාතික නවෝත්පාදන අරමුදල් ව්‍යාපෘති සහාය ඉංජිනේරු සහ ගුණාත්මක වාර්තාව ලේඛනගත කරයි.වේන් පොම්ප නාම පුවරුව විකේතන මාර්ගෝපදේශය ඉල්ලන්නසහ OEM Vickers සමාන ප්‍රසම්පාදනය සඳහා කාට්රිජ් කට්ටල ආකෘති හරස් යොමු වගුව.
නිතර අසන ප්‍රශ්න
Q1. වේන් පොම්ප නාම පුවරුවක T6E යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
වේන් පොම්ප නාම පුවරුවක T6E විකේතනය වන්නේ: T = ඩෙනිසන් T-ශ්‍රේණියේ තනි-අදියර වේන් පොම්ප උරුමය, 6 = T-ශ්‍රේණිය තුළ 6 වන පරම්පරාවේ සැලසුම් පුනරාවර්තනය, E = පෝටින් වින්‍යාසය සඳහා උපසර්ග අකුරු කේතය. T6 ශ්‍රේණිය යනු ඩෙනිසන් හයිඩ්‍රොලික්ස් (දැන් ඊටන්හි කොටසක්) විසින් මුලින් නිර්මාණය කරන ලද තනි-අදියර වේන් පොම්පයකි, උපරිම විස්ථාපන පරාසය 10-100 cc/rev සහ උපරිම ක්‍රියාකාරී පීඩනය 175-210 බාර් වේ. T6E හි E උපසර්ගය විශේෂයෙන් ඩ්‍රයිව් හරහා පෝටින් සැකැස්ම (ඩ්‍රයිව් හරහා ඇඩැප්ටරයක් හරහා දෙවන පොම්පයක් එකවර සවි කිරීමට ඉඩ සලසන පසුපස පෝටින් රටාව) දක්වයි. T6E වින්‍යාසය යනු ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් යන්ත්‍ර, මුද්‍රණ යන්ත්‍ර, සමුද්‍ර තට්ටුවේ දොඹකර සහ ජංගම හයිඩ්‍රොලික් වල භාවිතා වන වඩාත් සුලභ තනි-අදියර වේන් පොම්ප වින්‍යාසයයි. නිංබෝ වික්ස් හයිඩ්‍රොලික් සම්මත ඩ්‍රයිව් හරහා පෝටින් වින්‍යාසය ලෙස E උපසර්ගය සමඟ T6 ශ්‍රේණිය නිෂ්පාදනය කරයි.
Q2. වේන් පොම්ප නාම පුවරුවක T7B යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
වේන් පොම්ප නාම පුවරුවක T7B මෙසේ විකේතනය වේ: T = ඩෙනිසන් T-ශ්‍රේණියේ තනි-අදියර වේන් පොම්ප උරුමය, 7 = 7 වන පරම්පරාවේ සැලසුම් පුනරාවර්තනය (T6 ට වඩා අලුත් පරම්පරාවක්, ඉහළ විස්ථාපන පරාසයක් සහ ඉහළ පීඩන ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සහිතව), B = ෆ්ලැන්ජ් සවිකිරීමේ වින්‍යාසය සඳහා උපසර්ග අකුරු කේතය. T7 ශ්‍රේණිය යනු 20-160 cc/rev උපරිම විස්ථාපන පරාසයක් සහ 175-210 බාර් උපරිම ක්‍රියාකාරී පීඩනයක් සහිත තනි-අදියර වේන් පොම්පයකි (සමහර මාදිලි 250 බාර් දක්වා). T7B හි B උපසර්ගය විශේෂයෙන් ධාවක හැකියාව සහිත SAE 4-බෝල්ට් ෆ්ලැන්ජ් සවිකිරීමේ රටාව පෙන්නුම් කරයි, එය OEM Vickers සමාන ප්‍රසම්පාදනය සඳහා වඩාත් පොදු ෆ්ලැන්ජ් සවිකිරීමයි. T7B වින්‍යාසය ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් යන්ත්‍ර, සමුද්‍ර වින්ච්, නැව් තට්ටු දොඹකර සහ බර වැඩ කරන ජංගම හයිඩ්‍රොලික් වල බහුලව භාවිතා වේ. නිංබෝ වික්ස් හයිඩ්‍රොලික් සම්මත ෆ්ලැන්ජ් සවිකිරීමේ වින්‍යාසය ලෙස B උපසර්ගය සමඟ T7 ශ්‍රේණිය නිෂ්පාදනය කරයි.
Q3. වේන් පොම්ප නාම පුවරුවක T7BS යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
වේන් පොම්ප නාම පුවරුවක T7BS විකේතනය වන්නේ: T = ඩෙනිසන් T-ශ්‍රේණියේ තනි-අදියර වේන් පොම්ප උරුමය, 7 = 7 වන පරම්පරාවේ සැලසුම් පුනරාවර්තනය, B = ධාවක හරහා හැකියාව සහිත SAE 4-බෝල්ට් ෆ්ලැන්ජ් සවිකිරීමේ වින්‍යාසය සඳහා උපසර්ග අකුරු කේතය, S = පැති පෝටින් සැකැස්ම පෙන්නුම් කරන දෙවන උපසර්ග අකුරු කේතය (ධාවක හරහා පසුපස පෝටින් වෙනුවට). T7BS වින්‍යාසය යනු පැති පෝටින් සහිත ෆ්ලැන්ජ්-මවුන්ටඩ් තනි-අදියර වේන් පොම්පයකි, එය ධාවක හරහා පසුපස පෝටින් ප්‍රභේදයට සාපේක්ෂව වඩාත් සංයුක්ත ස්ථාපනයකි. T7BS වින්‍යාසය සාමාන්‍යයෙන් පොම්පය ධාවක හරහා දෙවන පොම්පයකට වඩා බහුවිධයකට හෝ උප තහඩුවකට සවි කර ඇති විට භාවිතා වේ. නිංබෝ වික්ස් හයිඩ්‍රොලික් විසින් සම්මත ෆ්ලැන්ජ් + පැති පෝටින් වින්‍යාසය ලෙස BS උපසර්ගය සමඟ T7 ශ්‍රේණිය නිෂ්පාදනය කරයි, එය ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් යන්ත්‍ර හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිවල වඩාත් පොදු වින්‍යාසයන්ගෙන් එකකි.
Q4. T6 සහ T7 වේන් පොම්ප ශ්‍රේණි අතර වෙනස කුමක්ද?
T6 සහ T7 වේන් පොම්ප ශ්‍රේණි අතර වෙනස මානයන් 3 දක්වා අඩු වේ: විස්ථාපන පරාසය, වැඩ කරන පීඩන ශ්‍රේණිගත කිරීම සහ පෝටින් නම්‍යශීලී බව. T6 ශ්‍රේණියේ සම්මත මාදිලි හරහා 10-100 cc/rev විස්ථාපන පරාසයක් ඇත; T7 ශ්‍රේණියේ සම්මත මාදිලි හරහා 20-160 cc/rev විස්ථාපන පරාසයක් ඇත. T6 ශ්‍රේණියේ සම්මත මාදිලි සඳහා උපරිම වැඩ පීඩනය බාර් 175 ක් සහ අධි පීඩන මාදිලි සඳහා බාර් 210 ක් ඇත; T7 ශ්‍රේණියේ සම්මත මාදිලි සඳහා බාර් 210 ක උපරිම වැඩ පීඩනයක් සහ අධි පීඩන මාදිලි සඳහා බාර් 250 ක් දක්වා ඇත. T6 ශ්‍රේණියේ පෝටින් වින්‍යාස 4 ක් (E through-drive / B flange / C thread / M marine) ඉදිරිපත් කරයි; T7 ශ්‍රේණියේ පෝටින් වින්‍යාස 5 ක් (E through-drive / B flange / S side porting / C thread / M marine) ඉදිරිපත් කරයි. නව ස්ථාපනයන් සඳහා, ඉහළ විස්ථාපනය සහ ඉහළ පීඩන ශ්‍රේණිගත කිරීම හේතුවෙන් T7 ශ්‍රේණිය සාමාන්‍යයෙන් වඩාත් කැමති වේ; පැරණි ඩෙනිසන් T6 පොම්පවල උරුම ප්‍රතිස්ථාපන සඳහා, T6 ශ්‍රේණිය මුල් ආකෘති-ගැලපුම්-ක්‍රියාකාරී අන්තර් හුවමාරුව පවත්වා ගනී.
Q5. T6ERK හෝ T7BKB වැනි කාට්රිජ් කට්ටල ආකෘති කේතයක් විකේතනය කරන්නේ කෙසේද?
කාට්රිජ් කට්ටල ආකෘති කේතයක් විකේතනය කිරීම සම්පූර්ණ පොම්ප ආකෘති කේතයට සමාන 4-කොටස් නාමකරණය අනුගමනය කරයි: ශ්‍රේණි / වර්ගය / විස්ථාපනය / පතුවළ. උදාහරණයක් ලෙස, T6ERK විකේතනය කරන්නේ: T6 = ඩෙනිසන් T6 ශ්‍රේණියේ තනි පොම්පය, E = ධාවක හරහා ගෙනයාම, R = කාට්රිජ් කට්ටල වර්ග කේතය (සාමාන්‍යයෙන් රෝටර් + වෑන් + මුදු කට්ටලය), K = නිශ්චිත කාට්රිජ් කට්ටල වින්‍යාසය දැක්වෙන අතිරේක උපසර්ගයක් (සාමාන්‍යයෙන් සම්මත කට්ටලය සඳහා K). T7BKB සඳහා: T7 = ඩෙනිසන් T7 ශ්‍රේණියේ තනි පොම්පය, B = SAE 4-බෝල්ට් ෆ්ලැන්ජ් සවිකිරීම, K = කාට්රිජ් කට්ටල වර්ග කේතය, B = නිශ්චිත කාට්රිජ් කට්ටල වින්‍යාසය දැක්වෙන අතිරේක උපසර්ගය (සාමාන්‍යයෙන් SAE ෆ්ලැන්ජ් කාට්රිජ් කට්ටලය සඳහා B). නිංබෝ වික්ස් හයිඩ්‍රොලික් සියලුම T6 / T7 ශ්‍රේණි අමතර කොටස් සඳහා කාට්රිජ් කට්ටල ආකෘති කේත සපයයි, OEM විකර්ස් සමාන ප්‍රසම්පාදනය සඳහා ඉල්ලීම මත කට්ටල ආකෘති හරස්-යොමු වගුව ලබා ගත හැකිය.
පළ කිරීමේ කාලය: ජූලි-31-2026