නඩත්තු ඉංජිනේරුවෙකුගේ මාර්ගෝපදේශය, අක්ෂර 11 කින් යුත් ආකෘති කේතය, T6C / T6D / T6E සඳහා හරස් යොමු වගුව සහ වඩාත් සුලභ අකල් අසාර්ථකත්වයන් හතර වළක්වන යාන්ත්‍රික + හයිඩ්‍රොලික් ස්ථාපන ක්‍රියා පටිපාටිය.
ටීඑල්;ඩීආර්
- ඩෙනිසන් T6 වේන් පොම්ප ප්‍රතිස්ථාපනය තනි SKU එකක් නොවේ - අක්ෂර 11 ආකෘති කේතය විස්ථාපනය, පතුවළ වර්ගය, භ්‍රමණය, වරාය පිහිටීම සහ මුද්‍රා මට්ටම නියම කරයි, සහ ඕනෑම නොගැලපීමක් ආරම්භ කිරීමෙන් පැය කිහිපයක් ඇතුළත පොම්පය අසාර්ථක වීමට හේතු වේ.
- ඩෙනිසන් T6, T6C, T6D, සහ T6E යන තනතුරු විවිධ විස්ථාපන පන්ති ආවරණය කරයි; T6C පරාසය 10-28 cc/rev, T6D පරාසය 36-61 cc/rev, සහ T6E පරාසය 66-86 cc/rev, සියල්ලම එකම SAE සවිකිරීමේ අතුරුමුහුණත බෙදා ගනී.
- Vicks Hydraulic හි Veljan T6C/T6D/T6E ශ්‍රේණි, OEM අමතර කොටස් සඳහා ඊයම් කාලයේ සුළු කොටසකදී මුල් Denison T6 ශ්‍රේණිය සමඟ මානයන් සහ ද්‍රව විද්‍යාත්මකව හුවමාරු කළ හැකිය.
- T6 ප්‍රතිස්ථාපනයේදී පැය 40ක බිඳීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය බහුලවම මඟ හැරෙන පියවරයි: සම්පූර්ණ පීඩනයෙන් ධාවනය කිරීමෙන් කැම් වළල්ලට එරෙහිව අසුන් ගැනීමට පෙර වේන් ඉඟි වහාම විනාශ වේ.
- ස්ථාපනය කිරීමේදී 0.05 mm හෝ ඊට වඩා හොඳ පතුවළ පෙළගැස්ම ඉවසීමක් අවශ්‍ය වේ; 0.15 mm ට වඩා නොගැලපීම නිසා බෙයාරිං අකාලයේ අසාර්ථක වීමට සහ මෙහෙයුම් පැය 3,000 ක් ඇතුළත පතුවළ මුද්‍රාව කාන්දු වීමට හේතු වේ.
ඩෙනිසන් T6 වේන් පොම්ප ආදේශනයක ඇති මිල අධිකම වැරැද්ද නම් පිටතින් නිවැරදිව පෙනෙන නමුත් වැරදි විස්ථාපනයක්, වැරදි පතුවළක් හෝ වැරදි භ්‍රමණයක් ඇති පොම්පයක් මිලදී ගැනීමයි. පොම්පය පැමිණේ, නඩත්තු කණ්ඩායම එය බෝල්ට් කරයි, සහ ක්‍රියාත්මක වන පැය 100ක් ඇතුළත වේන් නැති වී යයි. සෑම කාර්තුවකටම මෙම අසාර්ථක මාදිලිය අපි කිහිප වතාවක් දකිමු.
ඩෙනිසන් T6 ආකෘති කේතය සෑම තීරණාත්මක පරාමිතියක්ම නිර්වචනය කරන ව්‍යුහගත 11-අක්ෂර නූලක් වන බැවින් එය සම්පූර්ණයෙන්ම වළක්වා ගත හැකිය. ඔබට කේතය කියවිය හැකි වූ පසු, ඔබට තත්පර 30 කින් ආදේශකයක් සත්‍යාපනය කළ හැකි අතර ඔබට හරස්-යොමු සැපයුම්කරුවෙකු සමඟ ඵලදායී සංවාදයක් පැවැත්විය හැකිය. වසර 5 ක සේවා කාලයක් සහ මාස 3 ක සේවා කාලයක් අතර වෙනස සෑම විටම පාහේ ආකෘති කේත නොගැලපීම, මග හැරුණු බිඳවැටීමේ ක්‍රියා පටිපාටියක් හෝ ආරම්භයේදී දූෂිත පද්ධතියකි.
මෙම මාර්ගෝපදේශය සම්පූර්ණ ප්‍රතිස්ථාපන ක්‍රියාවලිය හරහා ගමන් කරයි: නාම පුවරුව කියවන්නේ කෙසේද, T6C / T6D / T6E රාමු සඳහා හරස් යොමු වගුව, ඔබ ඇණවුම් කිරීමට පෙර සත්‍යාපනය කළ යුතු දේ, යාන්ත්‍රික සහ හයිඩ්‍රොලික් ස්ථාපන ක්‍රියා පටිපාටි සහ ඔබේ ආයෝජනය ආරක්ෂා කරන පැය 40 ක විවේකය.
ඩෙනිසන් T6 එකක් අලුත්වැඩියා කිරීම වෙනුවට එය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ ඇයි?
අලුත්වැඩියා කිරීමට වඩා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ගත් තීරණය අසාර්ථක ආකාර තුනකට සීමා වන අතර, ඒ සෑම එකක්ම වෙනස් පිරිවැය-ප්‍රතිලාභ පැතිකඩක් ඇත.
පරිමාමිතික කාර්යක්ෂමතාව නැතිවීම. පොම්පය ක්‍රියාත්මක වන නමුත් පද්ධතියේ පීඩනය බර යටතේ පහත වැටේ, නැතහොත් චක්‍ර කාලය මන්දගාමී වී ඇත. මෙය සෑම විටම පාහේ කාට්රිජ් කට්ටලය තුළ වේන් ගෙවී යාම හෝ කැම් මුදු ගෙවී යාමකි. පතුවළ, ෙබයාරිං සහ නිවාස ඉවසීමේ සීමාව තුළ තිබේ නම්, කාට්රිජ් කට්ටල ප්‍රතිස්ථාපනයක් මඟින් සම්පූර්ණ පොම්පයක පිරිවැයෙන් සියයට 30 සිට 40 දක්වා පොම්පය නව තත්ත්වයට පත් කරයි.
පතුවළ මුද්‍රාව කාන්දු වීම. පතුවළ මුද්‍රාවෙහි තෙල් දෘශ්‍යමාන වේ, නැතහොත් මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයේ දී කේස් කාණු ප්‍රවාහය 1 L/min ට වඩා වැඩි වී ඇත. පතුවළ මුද්‍රාව අසමත් වීම සාමාන්‍යයෙන් සීල් ජර්නලයේ සීල් පිරිහීම (ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි) හෝ පතුවළ ගෙවී යාම පෙන්නුම් කරයි (පැරණි T6 මාදිලිවල පතුවළ සාමාන්‍යයෙන් සේවා කොටසක් ලෙස සපයනු නොලබන බැවින් සම්පූර්ණ පොම්ප ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය වේ).
බෙයාරින් අසමත් වීම. පොම්පය ඝෝෂාකාරී ය, පතුවළ මැනිය හැකි අක්ෂීය හෝ රේඩියල් වාදනයක් ඇත, නැතහොත් නිවාසය අධික ලෙස රත් වීමේ අවපැහැ ගැන්වීමේ සලකුණු පෙන්වයි. බෙයාරින් අසමත් වීම සාමාන්‍යයෙන් මුළු පොම්පයම ලෝහමය සුන්බුන් වලින් දූෂණය කරයි. මෙම අවස්ථාවේදී සම්පූර්ණ පොම්පය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම එකම ආරක්ෂිත විකල්පය වන අතර, නව පොම්පය ස්ථාපනය කිරීමට පෙර පද්ධතිය ෆ්ලෂ් කළ යුතුය.
ඔබ තීරණය කිරීමට පෙර, පොම්පය ඉවත් කර පතුවළ, නිවාස සිදුර සහ කේස් කාණු ප්‍රවාහය පරීක්ෂා කරන්න. ඉක්මන් පරීක්ෂාවකට මිනිත්තු 15ක් ගත වන අතර ඔබට කාට්රිජ් කට්ටලයක්, සම්පූර්ණ පොම්පයක් හෝ පොම්පයක් සහ පද්ධති ෆ්ලෂ් එකක් අවශ්‍ය දැයි ඔබට කියනු ඇත.
T6 නාම පුවරුව කියවීම: අක්ෂර 11 කේතය පැහැදිලි කිරීම
ඩෙනිසන් T6 නාම පුවරුව ගැළපීම, ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ක්‍රියාකාරී ආයු කාලය තීරණය කරන සෑම පරාමිතියක්ම අක්ෂර 11 කින් යුත් අක්ෂරාංක නූලකට සංකේතනය කරයි. ඔබ ව්‍යුහය තේරුම් ගත් පසු, නැවත පින්තාරු කරන ලද හෝ නාම පුවරුව අර්ධ වශයෙන් අපැහැදිලි කර ඇති පොම්ප ඇතුළුව, ක්ෂේත්‍රයේ ඇති ඕනෑම T6 පොම්පයක් විකේතනය කළ හැකිය.
කේත ව්‍යුහය: T6X-DDD-S-RR-PP-N, එහිදී සෑම ස්ථානයකටම අර්ථ දක්වා ඇති අර්ථයක් ඇත.
ස්ථානය 1-2: T6 - ශ්‍රේණි පවුල (අධි පීඩන ඩෝවෙල්-පින් වේන් පොම්පය).
ස්ථානය 3: රාමුව — කුඩා රාමුව සඳහා C (10-28 cc/rev), මැද රාමුව සඳහා D (36-61 cc/rev), විශාල රාමුව සඳහා E (66-86 cc/rev). රාමුව බෙයාරින් ප්‍රමාණය, පතුවළ විෂ්කම්භය සහ පෝට් නූල් ප්‍රමාණය තීරණය කරයි, එබැවින් වැරදි රාමුවක් එකම වරහන මත භෞතිකව සවි නොකෙරේ.
ස්ථානය 4: වින්‍යාසය — කාර්මික සවි කිරීම සඳහා N, ට්‍රක් (ජංගම) සවි කිරීම සඳහා M, ද්විත්ව මුද්‍රා කට්ටලයක් සහිත ට්‍රක් සඳහා P. කටුක පරිසරයන් සඳහා ජංගම ප්‍රභේදවලට අමතර මුද්‍රා තැබීමක් ඇත.
ස්ථානය 5-7: විස්ථාපන කේතය - cc/rev හි විස්ථාපනය 1 න් බෙදීමෙන් නිරූපණය කරන ඉලක්කම් තුනක්. උදාහරණයක් ලෙස, විස්ථාපන කේතය 014 යනු 14 cc/rev යන්නයි, සහ විස්ථාපන කේතය 061 යනු 61 cc/rev යන්නයි. විස්ථාපන කේතය දී ඇති පතුවළ වේගයකින් ප්‍රවාහ ප්‍රතිදානය තීරණය කරයි.
ස්ථානය 8: පතුවළ වර්ගය - යතුරු කරන ලද, ස්ප්ලයින් කරන ලද හෝ ටේපර් කරන ලද. පතුවළ වර්ගය පවතින ස්ථාපනයේ කප්ලිං හෝ ධාවක අතුරුමුහුණතට අනුරූප විය යුතුය. ජංගම යෙදුම්වල ස්ප්ලයින් කරන ලද පතුවළ බහුලව දක්නට ලැබේ; කාර්මික යෙදුම්වල යතුරු කරන ලද පතුවළ බහුලව දක්නට ලැබේ.
ස්ථානය 9-10: භ්‍රමණය — දකුණු අත සඳහා R (පතුවළ කෙළවරේ සිට දක්ෂිණාවර්තව බැලූ විට), වම් අත සඳහා L (ප්‍රති-දක්ෂිණාවර්තව). R සහ L අනුවාද අතර වරාය තර්කනය ප්‍රතිලෝම වන බැවින් භ්‍රමණය ඉතා වැදගත් වේ. වැරදි දිශාවට ධාවනය වන පොම්පයක් මිනිත්තු කිහිපයක් ඇතුළත කුහරයට යයි.
ස්ථානය 11: වරායේ පිහිටීම — 00 (ප්‍රතිවිරුද්ධ ඇතුල්වීම), 01 (ඇතුළතට ඇතුළුවීම සමඟ පෙළගස්වා), 02 (ඇතුළත සිට 90° CCW), 03 (ඇතුළත සිට 90° CW). වරායේ පිහිටීම පවතින ජලනල පිරිසැලසුමට අනුරූප විය යුතුය; වරායේ පිහිටීම නැවත වින්‍යාස කිරීම සඳහා හෝස් හෝ පයිප්ප චලනය කිරීම අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් පිරිවැය සහ අවදානම එකතු වේ.
ස්ථානය 12: නිර්මාණ අංකය — Vicks වත්මන් නිෂ්පාදන සැලසුම ලෙස A1 භාවිතා කරයි; පැරණි නිර්මාණ A0 සහ A99 වේ. ප්‍රතිස්ථාපන අරමුණු සඳහා නිර්මාණ අංකය සාමාන්‍යයෙන් වැදගත් නොවේ, නමුත් සේවා කොටස් සඳහා නිර්මාණ අංකය නිවැරදි කාට්රිජ් කට්ටලය ඇණවුම් කර ඇති බව සහතික කරයි.
13 වන ස්ථානය: මුද්‍රා මට්ටම — S1 නයිට්‍රයිල් රබර් (සම්මත ඛනිජ තෙල්) සඳහා 1, S5 ෆ්ලෝරෝකාබන් (ඉහළ උෂ්ණත්ව හෝ පොස්පේට් එස්ටර තරලය) සඳහා 5. මුද්‍රා මට්ටම තරල රසායන විද්‍යාවට අනුරූප විය යුතුය; පොස්පේට් එස්ටර තරලයේ නයිට්‍රයිල් මුද්‍රා පැය කිහිපයක් ඇතුළත අසාර්ථක වනු ඇත.
සම්පූර්ණ උදාහරණයක්: T6C-014-1R00-A101 T6 ශ්‍රේණිය, C රාමුව, කාර්මික සවි කිරීම, 14 cc/rev විස්ථාපනය, යතුරු කළ පතුවළ, දකුණු අත භ්‍රමණය, වරාය පිහිටීම 00, සැලසුම් A1, S1 නයිට්‍රයිල් මුද්‍රා ලෙස කියවේ. එම තනි නූල ඔබට නිවැරදි ප්‍රතිස්ථාපනය ඇණවුම් කිරීමට අවශ්‍ය සෑම පරාමිතියක්ම කියයි.
හරස් යොමු වගුව: ඩෙනිසන් T6 සිට වික්ස්/වෙල්ජන් T6C T6D T6E දක්වා
Veljan T6C, T6D, සහ T6E ශ්‍රේණි මුල් ඩෙනිසන් T6 ශ්‍රේණිය සමඟ මානයන් සහ ද්‍රව විද්‍යාත්මකව හුවමාරු කළ හැකිය. Veljan T6C-014-1R00-A101 යනු එකම සවි කිරීමේ පියසටහන, එකම වරාය ස්ථාන, එකම පතුවළ අතුරුමුහුණත සහ එකම කාර්ය සාධන ලියුම් කවරය සහිත Denison T6C-014-1R00-A101 සඳහා සෘජු ආදේශකයකි.
| ඩෙනිසන් T6 කේතය | වෙල්ජන්/වික්ස් කේතය | විස්ථාපනය (cc/rev) | උපරිම පීඩනය (බාර්) | සාමාන්‍ය වේග පරාසය (rpm) |
|---|---|---|---|---|
| ටී 6 සී-003 | ටී 6 සී-003 | 10 | 175 | 600-1800 දක්වා |
| ටී 6 සී-005 | ටී 6 සී-005 | 12 | 175 | 600-1800 දක්වා |
| ටී 6 සී-006 | ටී 6 සී-006 | 16 | 175 | 600-1800 දක්වා |
| ටී 6 සී-008 | ටී 6 සී-008 | 21 | 175 | 600-1800 දක්වා |
| ටී 6 සී-010 | ටී 6 සී-010 | 26 | 175 | 600-1800 දක්වා |
| ටී 6 සී-012 | ටී 6 සී-012 | 31 | 175 | 600-1800 දක්වා |
| ටී6සී-014 | ටී6සී-014 | 36 | 175 | 600-1800 දක්වා |
| ටී6ඩී-014 | ටී6ඩී-014 | 36 | 175 | 600-1800 දක්වා |
| ටී6ඩී-017 | ටී6ඩී-017 | 45 | 175 | 600-1800 දක්වා |
| ටී6ඩී-020 | ටී6ඩී-020 | 52 | 175 | 600-1800 දක්වා |
| ටී6ඩී-024 | ටී6ඩී-024 | 61 | 175 | 600-1800 දක්වා |
| ටී6ඩී-028 | ටී6ඩී-028 | 73 | 175 | 600-1800 දක්වා |
| ටී6ඩී-031 | ටී6ඩී-031 | 79 | 175 | 600-1800 දක්වා |
| ටී6ඩී-035 | ටී6ඩී-035 | 89 | 175 | 600-1800 දක්වා |
| ටී6ඩී-038 | ටී6ඩී-038 | 97 | 175 | 600-1800 දක්වා |
| ටී6ඩී-042 | ටී6ඩී-042 | 108 - ශ්‍රව්‍ය | 175 | 600-1800 දක්වා |
| ටී6ඩී-045 | ටී6ඩී-045 | 117 (117) | 175 | 600-1800 දක්වා |
| ටී 6 ඩී-050 | ටී 6 ඩී-050 | 130 යි | 175 | 600-1800 දක්වා |
| ටී 6 ඊ -042 | ටී 6 ඊ -042 | 108 - ශ්‍රව්‍ය | 175 | 600-1800 දක්වා |
| ටී 6 ඊ -045 | ටී 6 ඊ -045 | 117 (117) | 175 | 600-1800 දක්වා |
| ටී 6 ඊ -050 | ටී 6 ඊ -050 | 130 යි | 175 | 600-1800 දක්වා |
| ටී 6 ඊ -052 | ටී 6 ඊ -052 | 137 (ස්පාඤ්ඤය) | 175 | 600-1800 දක්වා |
| ටී 6 ඊ -057 | ටී 6 ඊ -057 | 150 යි | 175 | 600-1800 දක්වා |
| ටී 6 ඊ -062 | ටී 6 ඊ -062 | 163 (ස්පාඤ්ඤය) | 175 | 600-1800 දක්වා |
| ටී 6 ඊ -066 | ටී 6 ඊ -066 | 175 | 175 | 600-1800 දක්වා |
| ටී 6 ඊ -072 | ටී 6 ඊ -072 | 190 (190) | 175 | 600-1800 දක්වා |
| ටී 6 ඊ -085 | ටී 6 ඊ -085 | 225 (225) | 175 | 600-1800 දක්වා |
ආදර්ශ කේත මට්ටමින් හරස් යොමුව එකින් එක වේ. ඔබ ඔබේ පැරණි පොම්පයේ නාම පුවරුවේ මුද්‍රා තබා ඇති ආදර්ශ කේතය Vicks වෙත යවන විට, අපි එකම වරහනක සවි කරන, එකම වරායන් වෙත සම්බන්ධ වන සහ එකම කාර්ය සාධන ලියුම් කවරයේ ක්‍රියාත්මක වන ආදේශකයක් ලබා දෙන්නෙමු. හරස් යොමුව ආසන්න නොවේ; එය සෘජු ආදේශනයකි.
ආදේශනයක් ඇණවුම් කිරීමට පෙර සත්‍යාපනය කළ යුතු දේ
වැරදි පොම්පයක්-ආපසු යවන ලද අවස්ථා වලින් සියයට 90 ක්ම ඉවත් කිරීමට පරීක්ෂා කිරීම් තුනක් උපකාරී වේ.
1 පරීක්ෂා කරන්න: නාම පුවරුවේ සම්පූර්ණ මාදිලි කේතය තහවුරු කරන්න. පෙර මිලදී ගැනීමේ ඇණවුමකින් කොටස් අංකයක් හෝ නඩත්තු කණ්ඩායමේ වාචික විස්තරයක් මත විශ්වාසය නොතබන්න. භ්‍රමණය (R හෝ L), වරාය ස්ථානය (00, 01, 02, හෝ 03) සහ මුද්‍රා මට්ටම (1 හෝ 5) ඇතුළුව නාම පුවරුවෙන් කෙලින්ම අක්ෂර 11 කේතය කියවන්න. නාම පුවරුව කියවිය නොහැකි නම්, පොම්පය විවෘත කර කාට්රිජ් මත මුද්‍රා තබා ඇති විස්ථාපන කේතය මැන බලන්න.
පරීක්ෂාව 2: පතුවළ කරකැවීමෙන් භ්‍රමණය සත්‍යාපනය කරන්න. පොම්පය පද්ධතියෙන් ඉවත් කළ පසු, පතුවළ අතින් කරකවා දිශාව නිරීක්ෂණය කරන්න. දකුණු අත භ්‍රමණය (R) යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ පතුවළ කෙළවරේ සිට බලන විට පතුවළ දක්ෂිණාවර්තව හැරෙන බවයි. ඔබට පතුවළ පහසුවෙන් කරකැවිය නොහැකි නම් (අභ්‍යන්තර හානිය නිසා), පැරණි පොම්පයේ අසාර්ථක වීමට හේතුව විය හැකි අභ්‍යන්තර ගැටළු තිබේ. එකම අසාර්ථක මාදිලිය ප්‍රතිස්ථාපනය විනාශ කිරීමට පෙර කාට්රිජ් හෝ සම්පූර්ණ පොම්පය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
පරීක්ෂාව 3: පවතින සම්බන්ධක සහ සවි කිරීමේ වරහන පරීක්ෂා කරන්න. නව පොම්පය පවතින ධාවකයට නිවැරදිව සම්බන්ධ විය යුතුය. පතුවළ වර්ගය (යතුරු, ස්ප්ලයින් හෝ ටේපර්ඩ්) සහ පතුවළ විෂ්කම්භය සත්‍යාපනය කරන්න. SAE සවිකිරීමේ ෆ්ලැන්ජ් බෝල්ට් රටාව ගැලපෙන බව සත්‍යාපනය කරන්න. වරහන වෙනස් කර ඇත්නම් හෝ සම්බන්ධ කිරීම පැළඳ තිබේ නම්, පොම්පය සමඟම එම කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
ඔබ තුනම සත්‍යාපනය කළ පසු, නාම පුවරුවේ ඡායාරූපයක් සමඟ ආදර්ශ කේතය ඔබේ ආදේශක සැපයුම්කරු වෙත යවන්න. ඔබ ඇණවුම ලබා දීමට පෙර සැපයුම්කරුට නිශ්චිත ආදේශනය ලිඛිතව තහවුරු කිරීමට හැකි විය යුතුය.
යාන්ත්‍රික ස්ථාපනය: පතුවළ පෙළගැස්ම, සම්බන්ධ කිරීම සහ සවි කිරීම
යාන්ත්‍රික ස්ථාපනය යනු බොහෝ අකාලයේ අසාර්ථකත්වයන් ආරම්භ වන ස්ථානයයි. වැරදි ලෙස සකස් කරන ලද පතුවළක්, මෘදු සවි කිරීමේ වරහනක් හෝ දූෂිත සම්බන්ධක මධ්‍යස්ථානයක් ඕනෑම මෙහෙයුම් තත්වයකට වඩා වේගයෙන් නව පොම්පයක් විනාශ කරයි.
පතුවළ පෙළගැස්ම යනු තනි වැදගත්ම පියවරයි. සම්බන්ධ කිරීමේදී දක්වා ඇති මුළු කියවීම (TIR) 0.05 mm ට වඩා අඩු දැයි සත්‍යාපනය කිරීමට ඩයල් දර්ශකයක් හෝ ලේසර් පෙළගැස්ම මෙවලමක් භාවිතා කරන්න. 0.15 mm හෝ ඊට වැඩි වැරදි පෙළගැස්මක් මඟින් බෙයාරින් එක මෙහෙයුම් පැය 3,000 කින් අසාර්ථක වීමට හේතු වේ; 0.30 mm හෝ ඊට වැඩි වැරදි පෙළගැස්මක් පැය 1,000 කට අඩු කාලයකදී බෙයාරින් එක අසාර්ථක විය හැකිය. සෘජු දාරයක් යනු පෙළගැස්මේ මෙවලමක් නොවේ - ඩයල් දර්ශකයක් හෝ ලේසර් පද්ධතියක් භාවිතා කරන්න.
කෝණික සහ සමාන්තර පෙළගැස්ම යන දෙකම සත්‍යාපනය කරන්න. කෝණික නොගැලපීම (කෝණයක පතුවළ දෙක) සහ සමාන්තර නොගැලපීම (පතුවළ දෙක පැත්තට හරවා ඇත) ස්වාධීන අසාර්ථක මාදිලි වන අතර දෙකම ඉවසීම තුළ තිබිය යුතුය.
සවිකරන මතුපිට පැතලි බව වැදගත් වේ. SAE සවිකරන ෆ්ලැන්ජ් එක වරහනට එරෙහිව සමතලා විය යුතුය. ෆ්ලැන්ජ් මතුපිට පරීක්ෂා කිරීම සඳහා සෘජු දාරයක් සහ ෆීලර් මාපකයක් භාවිතා කරන්න; සවිකරන විෂ්කම්භය හරහා පරතරය 0.05 mm ඉක්මවන්නේ නම්, වරහන පැතලි ලෙස යන්ත්‍රගත කළ යුතුය හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. අසමාන මතුපිටක් මත සවි කිරීම පොම්ප නිවාසය විකෘති කරන අතර රොටර් සහ කැම් වළල්ල අතර බන්ධනයක් ඇති කරයි.
නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතරයන්ට අනුව නිවැරදි බෝල්ට් ශ්‍රේණිය (සාමාන්‍යයෙන් 8.8 හෝ 10.9 වානේ) සහ ව්‍යවර්ථය භාවිතා කරන්න. අධික ව්‍යවර්ථය නිවාසය විකෘති කරයි; අඩු ව්‍යවර්ථය පොම්පයට බරක් යටතේ චලනය වීමට ඉඩ සලසයි, ඇඳීම වේගවත් කරයි.ISO 4391:2022 — හයිඩ්‍රොලික් තරල බලය — පොම්ප, මෝටර සහ අනුකලිත සම්ප්‍රේෂණ — කාර්ය සාධනය සහ පරීක්ෂණ ක්‍රමOEM සහ ප්‍රතිස්ථාපන සැපයුම්කරු යන දෙදෙනාම අනුගමනය කළ යුතු සම්මත පෙළගැස්ම සහ සවි කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටි නිර්වචනය කරයි.
හයිඩ්‍රොලික් ස්ථාපනය: ෆ්ලෂ් කිරීම, පෙරීම සහ ජලාශය සකස් කිරීම
පැරණි එක විනාශ කළ පද්ධතියෙන්ම නව පොම්පය ආරම්භ වේ. අසාර්ථක වීමේ මාදිලිය දූෂිත තරලයක් නම්, නව පොම්පය සම්බන්ධ කිරීමට පෙර සම්පූර්ණ පද්ධති ෆ්ලෂ් එකක් සාකච්ඡා කළ නොහැක.
නව පොම්පය සම්බන්ධ කිරීමට පෙර පද්ධතිය ෆ්ලෂ් කරන්න. නව පොම්පයේ ඇතුල්වීමේ සහ පිටවන රේඛා විසන්ධි කර ෆ්ලෂ් රිග් එකක් සම්බන්ධ කරන්න හෝ ෆ්ලෂ් ලූපයකින් නව පොම්පය මඟ හරින්න. පද්ධති නිර්මාණකරු විසින් නිශ්චිතව දක්වා ඇති ප්‍රවාහ අනුපාතවලින් අවම වශයෙන් මිනිත්තු 30 ක් පද්ධතිය හරහා පෙරහන් කළ තරලය සංසරණය කරන්න. NAS 1638 පන්තියේ 8 හෝ ඉලක්කගත පිරිසිදුකමISO 4406 19/17/14 හෝ ඊට වඩා හොඳෆ්ලෂ් කිරීම අවසානයේ. වැරදි ලෙස සකස් කරන ලද පතුවළට පසුව, ෆ්ලෂ් කිරීම මඟ හැරීම අකාලයේ අසාර්ථක වීමට දෙවන වඩාත් පොදු හේතුවයි.
ආදාන පෙරහන සහ ආපසු පෙරහන ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. පද්ධතිය මයික්‍රෝන 100 ක ආදාන පෙරහනක් භාවිතා කරන්නේ නම්, එය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. පද්ධතිය මයික්‍රෝන 10 ක් හෝ මයික්‍රෝන 25 ක ආපසු පෙරහනක් භාවිතා කරන්නේ නම්, නව මූලද්‍රව්‍යයක් ස්ථාපනය කරන්න. පළමු පැය 100 තුළ නව පොම්පයක් විනාශ කිරීමේ පිරිවැයට සාපේක්ෂව පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයක පිරිවැය ඉතා සුළුය.
ආරම්භක ආරම්භයට පෙර පොම්ප ආවරණය පිරිසිදු තරලයකින් පුරවන්න. වේන් පොම්පයක ආවරණය (කාණු කුටිය) පළමු භ්‍රමණයට පෙර පිරිසිදු තරලයකින් පූර්ව පිරවිය යුතුය. පෙර පිරවීමට අපොහොසත් වීමෙන් තාවකාලික වියළි ආරම්භයක් ඇති වන අතර එමඟින් ලිහිසි නොකළ කැම් වළල්ලකට එරෙහිව වේන් ඉඟි පැළඳේ. ගෙවී යාම නොපෙනෙන නමුත් එය පොම්පයේ සේවා කාලය සියයට 50 කින් හෝ ඊට වැඩි ප්‍රමාණයකින් අඩු කරයි.
පෙර පිරවීම සඳහා, කේස් කාණු රේඛාව විසන්ධි කර, ඇතුල්වීමේ දී තරලය දිස්වන තුරු කාණු තොට හරහා කේස් එකට පිරිසිදු පෙරහන් කළ තරලය වත් කරන්න. කේස් කාණු රේඛාව නැවත සම්බන්ධ කර පළමු ආරම්භයට පෙර සම්බන්ධතාවය තදින් ඇති බව තහවුරු කරන්න.
ආරම්භය සහ විවේකය: බොහෝ නායකයින් වැරදි කරන පැය 40 ක ක්‍රියා පටිපාටිය
පැය 40ක බිඳවැටීම T6 ප්‍රතිස්ථාපනයක තුන්වන වඩාත්ම මඟ හැරුණු පියවර වන අතර, එහි ප්‍රතිවිපාක නිහඬ නමුත් දරුණු වේ. ක්‍රියාත්මක වන පළමු පැය 40 තුළ වේන් ඉඟි කැම් වළල්ලට එරෙහිව ආසනය. බිඳවැටීමේදී පොම්පය සම්පූර්ණ පීඩනයෙන් ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, වේන් ඉඟි අසුන් නොගත් කැම් වළල්ලකට පටවා අකාලයේ ගෙවී යයි. පළමු පැය 1,000 සඳහා පොම්පය හොඳින් ක්‍රියා කරන බව පෙනේ, එවිට වේන් ඉඟි ගෙවී ඇති අතර තවදුරටත් කැම් වළලු මතුපිටට එරෙහිව මුද්‍රා තැබිය නොහැකි බැවින් පරිමාමිතික කාර්යක්ෂමතාව පහත වැටේ.
පියවර 1: පළමු ආරම්භය, බරක් නැත. ප්‍රයිම් මූවර් එක ආරම්භ කර පොම්පය බරක් සහ පද්ධති පීඩනයක් නොමැතිව 800-1000 rpm හි ක්‍රියාත්මක කරන්න. පොම්පය විනාඩි 5 ක් තරලය සංසරණය වීමට ඉඩ දෙන්න. අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් සඳහා සවන් දෙන්න, ආවරණ කාණු ප්‍රවාහය පරීක්ෂා කරන්න (උණුසුම් මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයේ දී 1 L/min ට වඩා අඩු විය යුතුය), සහ ඇතුල්වීමේ පීඩනය ධනාත්මක බව තහවුරු කරන්න (රික්තයක් නැත).
පියවර 2: පළමු පැය 40 තුළ සියයට 30-50 ක ශ්‍රේණිගත පීඩනයක්. පද්ධතිය පොම්පයේ ශ්‍රේණිගත පීඩනයෙන් සියයට 30-50 දක්වා ගෙනැවිත් පළමු මෙහෙයුම් පැය 40 සඳහා ක්‍රියාත්මක කරන්න. මෙය බිඳීමේ කාලයයි. සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා පද්ධතියට වැඩි යමක් අවශ්‍ය වුවද, බිඳීමේ කාලය තුළ සියයට 50 ක පීඩනයක් නොඉක්මවන්න. බිඳීමේ කාලය අඩු ඉල්ලුමක් ඇති කාල පරිච්ඡේදයක් තුළ වැටෙන පරිදි ඔබේ ආරම්භක කාලසටහන සැලසුම් කරන්න.
පියවර 3: පැය 40කට පසු සම්පූර්ණ පීඩනය. පැය 40ක මෙහෙයුම් කාලයකට පසු, වේන් ඉඟි කැම් වළල්ලට එරෙහිව සවි කර ඇත. පද්ධතිය සම්පූර්ණ මෙහෙයුම් පීඩනයට ගෙනැවිත් කාර්ය සාධනය මුල් පිරිවිතරයන්ට ගැලපෙන බව සත්‍යාපනය කරන්න. සම්පූර්ණ පීඩනයේදී පළමු පැය 8 සඳහා කේස් කාණු ප්‍රවාහය සහ මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය නිරීක්ෂණය කරන්න.
අපි නැව්ගත කරන සෑම T6 ශ්‍රේණියේ පොම්පයකම ස්ථාපන අත්පොතෙහි පැය 40 ක බිඳවැටීමක් ඇත. පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක විය යුතු අතර නඩත්තු කණ්ඩායමට වෙනත් ප්‍රමුඛතා ඇති බැවින් එය බොහෝ විට නොසලකා හරින පියවර ද වේ. බිඳවැටීම මඟ හැරීමේ පිරිවැය පැය 15,000-20,000 වෙනුවට පැය 3,000-5,000 කින් ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය පොම්පයකි. බිඳවැටීම සිදු කිරීමේ පිරිවැය පැය 40 ක අඩු පද්ධති ධාරිතාවකි.
පොදු ප්‍රතිස්ථාපන අසාර්ථකත්වයන් සහ ඒවා වළක්වා ගන්නේ කෙසේද
පසුගිය දශකය තුළ අප විසින් නැව්ගත කර ඇති සිය ගණනක් T6 ආදේශන අතරින්, අසාර්ථකත්ව ක්‍රම හතරක් අකල් ප්‍රතිලාභවලින් සියයට 80 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයකට හේතු වේ.
අසාර්ථකත්වය 1: පැය 100ක් ඇතුළත වේන් ටිප් ගෙවී යාම. හේතුව: පුරවා නොමැති කේස් එකකින් වියළි ආරම්භයක්, මග හැරුණු ෆ්ලෂ් එකකින් දූෂිත තරලයක් හෝ බ්‍රේක්-ඉන් අතරතුර සම්පූර්ණ පීඩනයකින් ධාවනය වීම. කේස් එක පූර්ව පිරවීමෙන්, පද්ධතිය ෆ්ලෂ් කිරීමෙන් සහ පැය 40ක බ්‍රේක්-ඉන් ක්‍රියා පටිපාටිය අනුගමනය කිරීමෙන් වළකින්න.
අසාර්ථකත්වය 2: පැය 1,000ක් ඇතුළත පතුවළ මුද්‍රාව කාන්දු වීම. හේතුව: පතුවළ නොගැලපීම, ගෙවී ගිය කප්ලිං එකකින් පතුවළ පිටතට ගලා යාම හෝ ස්ථාපනය අතරතුර රළු ලෙස හැසිරවීම. පෙළගැස්ම සඳහා ඩයල් දර්ශකයක් භාවිතා කිරීමෙන්, ගෙවී ගියහොත් කප්ලිං ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් සහ ස්ථාපනය අතරතුර පතුවළේ පැති බර පැටවීම වළක්වා ගැනීමෙන් වළකින්න.
අසමත් වීම 3: පැය 3,000ක් ඇතුළත බෙයාරින් අසමත් වීම. හේතුව: දැඩි නොගැලපීම, පද්ධතියෙන් දූෂණය වීම හෝ ආදේශක පොම්පයේ නිෂ්පාදන දෝෂයක්. වරහන අසමාන බව දන්නා ස්ථාපනයන් සඳහා ලේසර් පෙළගැස්වීමේ මෙවලමක් භාවිතා කිරීමෙන් සහ ලේඛනගත තත්ත්ව පාලනයක් සහිත නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් ආදේශකය ලබා ගැනීමෙන් වළකින්න.
අසමත් වීම 4: පැය 100ක් ඇතුළත කුහරය. හේතුව: ඇතුල්වීමේ සීමාව (අවහිර වූ පෙරහන, අඩු ප්‍රමාණයේ ඇතුල්වීමේ නළය), වැරදි භ්‍රමණය හෝ ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වයේ දී අධික දුස්ස්රාවී තරලය. පොම්ප ඇතුල්වීමේ තොටෙහි ඇතුල්වීමේ පීඩනය ධනාත්මක බව සත්‍යාපනය කිරීමෙන්, භ්‍රමණය ආකෘති කේතයට ගැලපෙන බව තහවුරු කිරීමෙන් සහ පද්ධති නිර්මාණකරු විසින් නිර්දේශ කරන ලද තරල දුස්ස්රාවීතා ශ්‍රේණිය භාවිතා කිරීමෙන් වළකින්න.
අසාර්ථක වීමේ ආකාර හතරම වළක්වා ගත හැකිය. ඒවා වළක්වා ගැනීමේ පිරිවැය මිනිත්තු 30-60 ක ප්‍රවේශමෙන් ස්ථාපන කටයුතු සහ පැය 40 ක බිඳීමේ ක්‍රියාකාරිත්වයකි. ඒවා වළක්වා නොගැනීමේ පිරිවැය වන්නේ ආදේශක පොම්පයක් සහ එය මාරු කිරීමට ශ්‍රමය වැය කිරීම වන අතර එය කෙටි චක්‍රයක් මත නැවත නැවතත් සිදු කෙරේ.
නොමිලේ හරස් යොමු කිරීම සඳහා ඔබේ පැරණි පොම්ප ආකෘතිය අපට එවන්න.
ඔබට ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය ඩෙනිසන් T6 පොම්පයක් තිබේ නම් සහ නාම පුවරුවේ ඇති මාදිලි කේතය පිළිබඳව ඔබට සියයට සියයක් විශ්වාස නැත්නම්, කේතය සහ නාම පුවරුවේ ඡායාරූපයක් අපට එවන්න. අපගේ ඉංජිනේරු කණ්ඩායම වත්මන් වෙල්ජන් T6C, T6D, හෝ T6E නිෂ්පාදන කොටසට කේතය හරස් යොමු කර ඔබ ඇණවුම ලබා දීමට පෙර ලිඛිතව ප්‍රතිස්ථාපනය තහවුරු කරනු ඇත. හරස් යොමුව නොමිලේ වන අතර සාමාන්‍යයෙන් එක් ව්‍යාපාරික දිනයක් ගතවේ.
වේගවත් හැරීමක් සඳහා, ඔබේ විමසීම සමඟ විස්ථාපනය (cc/rev වලින්), පතුවළ වර්ගය, භ්‍රමණය සහ තරල වර්ගය ඇතුළත් කරන්න. එම දත්ත ලක්ෂ්‍ය හතර සමඟ නාම පුවරුව කියවිය නොහැකි විට පවා අපට නිවැරදි ප්‍රතිස්ථාපන පොම්පය හඳුනාගත හැකිය.
ගැලපීම සඳහා ඔබේ පැරණි පොම්ප ආකෘතිය යවන්න.
ආකෘති කේතය (හෝ විස්ථාපනය, පතුවළ වර්ගය, භ්‍රමණය සහ තරල වර්ගය) අපට කියන්න, එවිට අපි නිශ්චිත වෙල්ජන් T6 ආදේශනය තහවුරු කරන්නෙමු. නොමිලේ හරස් යොමුව, එක් ව්‍යාපාරික දිනක හැරීම.
නිතර අසන ප්‍රශ්න
කර්තෘ ගැන
Demi Ge යනු 2007 දී ආරම්භ කරන ලද ජාතික අධි තාක්‍ෂණික ව්‍යවසායයක් වන Vicks Hydraulic හි හයිඩ්‍රොලික් විසඳුම් විශේෂඥවරියකි, එය වේන් පොම්ප, සර්වෝ පද්ධති සහ එක්-නැවතුම් බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ හයිඩ්‍රොලික් විසඳුම් සඳහා විශේෂඥයෙකි. ලොව ප්‍රමුඛ නිෂ්පාදන මාර්ග 6 ක් සහ වාර්ෂිකව 80,000+ වේන් පොම්ප ධාරිතාවක් ඇති Vicks සමුද්‍ර, හමුදා සහ කාර්මික ස්වයංක්‍රීයකරණය ඇතුළු කර්මාන්ත සඳහා සේවය කරයි.
ඩෙමී යනු අධි පීඩන හයිඩ්‍රොලික් තාක්ෂණය පිළිබඳ විශේෂඥයෙකි, ගෝලීය ගැනුම්කරුවන්ට CCS, DNV, ABS, BV, සහ LR-සහතික කළ සංරචක ප්‍රධාන කර්මාන්ත ප්‍රමිති සංශෝධන ඒකකයකින් ලබා ගැනීමට උපකාරී වේ.
අදාළ නිෂ්පාදන සහ සම්පත්
T6/T7 ආදේශන පොම්ප →වෙල්ජන් ඩෙනිසන් T6C T6D T6E අධි පීඩන පොම්පය →ගැලපීම සඳහා ඔබේ පැරණි පොම්ප ආකෘතිය යවන්න →
පළ කිරීමේ කාලය: සැප්තැම්බර්-04-2026