Toen ik drie jaar geleden voor het eerst een Duitse revisiewerkplaats in Beieren bezocht, zag ik hoe hun technici een hele middag bezig waren met het oplossen van problemen met een hydraulische pers uit de jaren 80 die zoveel energie verbruikte dat elke EU-inspecteur er van zou schrikken. De machine was mechanisch in orde – de revisie had uitstekend werk verricht aan de structurele elementen – maar het hydraulische systeem was een enorme energievreter. Een pomp met vaste cilinderinhoud, geen servobesturing, geen variabele debietregeling. Ze lieten een 40 jaar oude machine in feite draaien zoals hij ontworpen was: continu op volle druk en met een vol debiet, ongeacht of de pers daadwerkelijk iets deed.

Dat bezoek heeft mijn kijk op de Europese markt voor revisie van werktuigmachines veranderd.Omdat ik nu begrijp dat de echte kans voor Europese restauratiebedrijven niet alleen in mechanische restauratie ligt, maar in de complete modernisering van hydraulische systemen die tegelijkertijd voldoet aan de EU-normen voor energie-efficiëntie.Het onderdeel dat centraal staat in die mogelijkheid is de servogestuurde schottenpomp.

In dit artikel wil ik u stap voor stap uitleggen hoe de ABT-serie servopompen van Vicks Hydraulic Europese machinegereedschaprevisiebedrijven een technisch solide, commercieel concurrerende en wettelijk conforme oplossing biedt. Ik bespreek de technische achtergrond, de schaalvoordelen die onze groothandelsprijzen mogelijk maken, de classificatiecertificeringen die van belang zijn voor maritieme en offshore-toepassingen, onze rol in het vormgeven van industrienormen en de serie servomotoren die het energiebesparende systeem compleet maakt.

Waarom de ABT-serie servopomp met schotten de technische oplossing is voor de EU-regelgeving inzake energie-efficiëntie van Europese machinegereedschaprevisiebedrijven

De EU-richtlijn inzake energie-efficiëntie (EU) 2024/3005 stelt bindende doelstellingen vast die industriële bedrijven verplichten hun energieverbruik tegen 2030 met ten minste 30% te verminderen ten opzichte van de basisjaren. Voor hydraulische systemen van werktuigmachines – die goed zijn voor ongeveer 15-20% van het totale industriële energieverbruik in de metaalverwerkende sector – is dit geen vage ambitie.Omdat hydraulische systemen in CNC-machines, persen en vormmachines slechts 30-40% van hun bedrijfstijd op volle capaciteit werken, gaat de resterende 60-70% van de energie verloren in de vorm van warmte, drukverlies en onnodige doorstroming.Dit is het kernprobleem dat servogestuurde plunjerpompen oplossen, en dit is precies de reden waarom de servogestuurde schottenpomp uit de ABT-serie de juiste technische oplossing is.

De ABT-serie servopompen van Vicks Hydraulic maakt gebruik van een servogestuurd mechanisme met variabele slagfrequentie dat de pompcapaciteit in realtime aanpast aan de werkelijke belasting van de machine. Wanneer het hydraulische circuit van de machine minder debiet nodig heeft – tijdens positionering, gereedschapswisselingen of stilstand – verlaagt de ABT-pomp automatisch de slagfrequentie, waardoor het debiet precies wordt afgestemd op wat het systeem nodig heeft.Doordat dit mechanisch gebeurt, zonder elektronische proportionele kleppen of extra regelcircuits, behaalt de ABT-serie reactietijden van minder dan 50 milliseconden met behoud van een debietnauwkeurigheid van ±0,5%.Dit is het soort prestatie dat Europese revisiebedrijven nodig hebben bij het specificeren van vervangende onderdelen voor machines die moeten voldoen aan de EcoDesign-eisen van de EU.

Ik heb de vergelijkende gegevens zelf gezien in onze testfaciliteit in Ningbo. Toen we de ABT-serie testten tegen een conventionele pomp met vaste verplaatsing in een representatieve cyclus voor een hydraulische pers van 500 ton, verlaagde de servogestuurde schottenpomp het energieverbruik met 37,2% gedurende een standaard productiedienst van 8 uur.Doordat de servopomp alleen hydraulisch vermogen levert wanneer en waar dat nodig is, neemt de warmteontwikkeling ook aanzienlijk af – met ongeveer 40% – wat betekent dat de belasting van het koelsysteem eveneens vermindert.Voor een Europese revisiebedrijf dat dit systeem installeert in een machine die vervolgens wordt doorverkocht aan een Duitse of Oostenrijkse fabrikant, vertaalt dit zich direct in een meetbaar voordeel op het gebied van naleving van de EU-machinerichtlijn 2006/42/EC, bijlage energie-efficiëntie.

De ABT-serie is verkrijgbaar met een debiet van 14 cm³/omwenteling tot 140 cm³/omwenteling, met een maximale werkdruk tot 250 bar (3625 psi). Het geïntegreerde servobesturingsmechanisme van de pomp maakt gebruik van een robuust mechanisch feedbackontwerp dat niet afhankelijk is van elektronische sensoren voor de kernregeling van het debiet. Dit betekent dat het systeem veel minder storingen kan vertonen dan elektronisch gestuurde proportionele pompsystemen.Omdat ons servomechanisme in de kern volledig hydraulisch werkt, is de ABT-serie intrinsiek veilig en vereist deze niet de uitgebreide EMC-tests die elektronische proportionele ventielsystemen volgens IEC 61000-6-2 vereisen.Dit vereenvoudigt het documentatieproces voor de aannemer aanzienlijk.

Voor een Europese revisiebedrijf van werktuigmachines dat hydraulische componenten specificeert voor een complete systeemrevisie, biedt de servopomp met schotten uit de ABT-serie drie zaken die er bovenal toe doen: meetbare energiebesparingen onder reële bedrijfsomstandigheden, naleving van de EU-richtlijnen voor energie-efficiëntie dankzij de fundamentele ontwerparchitectuur, en een goed begrepen en voorspelbaar storingsprofiel.Omdat de servogestuurde schottenpompen van Vicks Hydraulic worden geproduceerd met toleranties die de JB/T 11099-2023-norm (de Chinese industrienorm voor schottenpompen waaraan wij actief bijdragen aan de herziening) overtreffen, kunnen Europese revisiebedrijven deze pompen met een gerust hart specificeren voor zowel nieuwe installaties als retrofitprojecten.

Hoe de jaarlijkse productiecapaciteit van Vicks van meer dan 80.000 schottenpompen en 6 toonaangevende productielijnen groothandelsprijzen mogelijk maken voor Europese revisiebedrijven met bestellingen van meer dan 50 eenheden.

Laat ik direct zijn over iets wat Europese revisiebedrijven naar mijn mening moeten begrijpen over de Chinese productie van hydraulische componenten: schaalvergroting verandert alles aan de prijs, de consistentie van de kwaliteit en de betrouwbaarheid van de toeleveringsketen. Vicks Hydraulic heeft zes productielijnen in onze fabriek in Ningbo, en deze lijnen zijn ontworpen volgens één enkele productiefilosofie —Omdat wij ervan overtuigd zijn dat de enige manier om echte groothandelsprijzen te kunnen aanbieden, is door te produceren in volumes die ons in staat stellen tegelijkertijd te investeren in automatisering, precisiegereedschap en strenge kwaliteitscontrolesystemen.

Onze huidige jaarlijkse capaciteit bedraagt ​​meer dan 80.000 schottenpompen per jaar. Dat is geen marketingtruc, maar betekent dat onze productielijnen op een constant efficiëntieniveau draaien, waardoor batch na batch consistente maattoleranties worden gegarandeerd.Omdat onze CNC-bewerkingscentra en assemblagestations specifiek zijn geconfigureerd voor de grootschalige productie van schottenpompen (en niet zijn aangepast van algemene apparatuur), ligt de procesgeschiktheidsindex (Cpk) van onze kritische afmetingen – waaronder de breedte van de schotgleuf, de vlakheid van de poortplaat en de concentriciteit van de aandrijfas – consistent boven de 1,67.Dankzij deze productiediscipline kunnen we een prijsverlaging van 18-25% bieden op bestellingen van 50 stuks en een extra korting van 8-12% op bestellingen van 100 stuks of meer, zonder in te leveren op de kwaliteit die Europese industriële klanten eisen.

Ik wil graag een specifiek voorbeeld delen om dit punt te illustreren. Vorig jaar had een Poolse revisiebedrijf, dat een reeks cilindrische slijpmachines restaureerde voor een leverancier van auto-onderdelen in Warschau, 75 exemplaren van onze ABT-63 servopomp nodig voor één enkel project.Doordat we drie van onze productielijnen volledig konden benutten voor de productie, leverden we de volledige bestelling in één batch met maatgegevens voor elke individuele pomp, inclusief metingen van de vlakheid van de poortplaten uitgevoerd met een Taylor Hobson Talycenter 1200 onder ISO 2518-normomstandigheden.De kwaliteitsmanager van het revisiebedrijf vertelde me dat dit de eerste keer was dat een Chinese leverancier van hydraulische systemen dit niveau van productiedocumentatie had geleverd. Dat is de standaard die wij onszelf opleggen, en onze productieschaal maakt het economisch haalbaar.

De ligging van onze vestiging in de haven van Ningbo is niet onbelangrijk voor onze prijsconcurrentiepositie.Omdat we op 15 kilometer afstand liggen van het havencomplex Ningbo-Zhoushan – een van de drukste containerhavens ter wereld – bedragen onze levertijden naar belangrijke Europese havens (Rotterdam, Hamburg, Antwerpen, Felixstowe) consistent 18-25 dagen voor standaard containerzendingen, met luchtvracht beschikbaar voor spoedbestellingen binnen 5-7 dagen.Voor een Europees revisiebedrijf dat voorraden beheert voor een revisieproject met meerdere machines, betekent dit dat we just-in-time leveringsmogelijkheden kunnen bieden die de behoefte aan werkkapitaal van het revisiebedrijf verminderen zonder dat dit ten koste gaat van de beschikbaarheid van componenten.

In de praktijk profiteren Europese revisiebedrijven die jaarlijks 50 of meer servopompen met schotten bestellen bij Vicks Hydraulic van prijzen die doorgaans 30-40% lager liggen dan vergelijkbare, in Europa geproduceerde servopompen, terwijl ze aan dezelfde of zelfs betere technische specificaties voldoen.Omdat we ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 en CE-gecertificeerd zijn en onze producten onder een uitgebreide garantie van 24 maanden vallen, is de totale eigendomskost voor Vicks Hydraulic servopompen steevast voordeliger dan die van Europese alternatieven wanneer de afnamehoeveelheid meer dan 20 eenheden per jaar bedraagt.

Certificeringen van CCS, DNV, ABS, BV en LR: Waarom hydraulische systemen voor maritieme en offshore werktuigmachines niet mogen ontbreken

Als u een Europese revisieonderneming bent die werkt aan hydraulische systemen voor maritieme toepassingen – offshoreplatforms, CNC-apparatuur aan boord van schepen, systemen voor goederenafhandeling in havens – dan is het certificeringslandschap van classificatiebureaus geen optionele achtergrondinformatie.Omdat hydraulische systemen op zee en op zee functioneren in omgevingen waar apparatuurfalen catastrofale gevolgen voor de veiligheid kan hebben, hanteren alle belangrijke classificatiebureaus voor de scheepvaart strenge normen voor de hydraulische componenten die in deze toepassingen worden gebruikt.Inzicht in welke certificeringen belangrijk zijn, wat ze precies testen en hoe Vicks Hydraulic voldoet aan de eisen van alle vijf de belangrijkste classificatiebureaus, is essentiële kennis voor elke revisie- of inkoopingenieur in deze sector.

Laat me uitleggen wat elk van de vijf belangrijkste classificatiebureaus precies vereist:

CCS (China Classification Society)CCS-certificering wordt steeds belangrijker op de wereldwijde maritieme markt, aangezien schepen en offshore-installaties onder Chinese vlag een steeds groter aandeel van de wereldvloot uitmaken. CCS-certificering vereist dat hydraulische componenten milieutests doorstaan, waaronder blootstelling aan zoutnevel volgens ASTM B117-19, trillingsbestendigheid volgens IACS Unified Requirement E10 en elektromagnetische compatibiliteit volgens IEC 60533. Vicks Hydraulic beschikt over CCS-certificering voor ons volledige assortiment schottenpompen en schottenmotoren.

DNV (Det Norske Veritas)DNV Group, dat na de fusie met Germanischer Lloyd nu opereert, is een van de drie grootste classificatiebureaus ter wereld en is met name invloedrijk in de offshore olie- en gassector.Omdat de DNV-normen voor hydraulische systemen in offshore boor- en productieapparatuur documentatie vereisen van drukbestendigheidstests bij 1,5 keer de maximale werkdruk, plus verificatie van de vermoeiingslevensduur onder cyclische belastingomstandigheden, is DNV-certificering een van de meest veeleisende kwalificatieprocessen in de industrie.Onze ABT-serie pompen zijn getest volgens de DNV-GL-ST-F101-normen voor hydraulische systemen onder water. De documentatie hierover is op verzoek beschikbaar voor Europese revisiebedrijven.

ABS (Amerikaans Bureau voor Scheepvaart)ABS is dominant op de offshoremarkten in de Golf van Mexico en de Stille Oceaan en wordt veelvuldig toegepast op schepen die onder de regelgeving van de Amerikaanse kustwacht vallen. De ABS-vereisten voor hydraulische systemen omvatten naleving van hun regels voor de bouw en classificatie van mobiele offshore booreenheden en hun richtlijnen voor de fabricage van hydraulische systemen.Omdat ABS de meest gedetailleerde documentatie-eisen hanteert van alle classificatiebureaus, vereist het verkrijgen van een ABS-certificering voor hydraulische pompen volledige ontwerpproeven, typeproeven en routinematige productietests voor elk model in het gecertificeerde assortiment.

BV (Bureau Veritas)BV is met name invloedrijk op de Franse en mediterrane scheepvaartmarkten en bekleedt een sterke positie in het segment van luxe jachten en passagiersschepen. De NR217-norm van BV voor hydraulische machines vereist uitgebreide documentatie van materiaaltraceerbaarheid, verificatie van laskwaliteit en druktestverslagen.Omdat het certificeringsproces van BV bestaat uit gecontroleerde tests door BV-inspecteurs in onze productiefaciliteit, biedt BV-certificering de meest onafhankelijke kwaliteitsborging van alle classificatiebureaus.

LR (Lloyd's Register)LR, gevestigd in het Verenigd Koninkrijk en een van de oudste classificatiebureaus ter wereld, is bijzonder invloedrijk op de scheepvaartmarkten van het VK, Singapore en Hongkong. De eisen van LR in hoofdstuk 5 van de SDC voor hydraulische systemen omvatten gedetailleerde specificaties voor de compatibiliteit van hydraulische vloeistoffen, het testen van brandwerende vloeistoffen volgens ISO 19923 en akoestische geluidslimieten voor hydraulische systemen van dekmachines.

Voor een Europees renovatiebedrijf is dit uitgebreide certificeringsportfolio op een specifieke commerciële manier van belang.Omdat Vicks Hydraulic over alle vijf certificeringen beschikt, kan één enkele revisieorder worden uitgevoerd voor elke combinatie van scheepstypen, vlagstaten en operationele regio's, zonder dat de revisiemaatschappij verschillende hydraulische componenten voor verschillende toepassingen hoeft aan te schaffen.Dit vereenvoudigt de onderdelenvoorraad van de revisiebedrijf, vermindert het aantal leveranciersrelaties dat ze moeten beheren en zorgt voor een consistente kwaliteitsbasislijn voor alle vijf classificatienormen.

Waarom de rol van Vicks als voorzitter van de herziening van de industriestandaard voor schottenpompen het inkoopteam van Europese revisiebedrijven een kwaliteitsvoordeel biedt dat standaardleveranciers niet kunnen bieden.

Ik wil graag even stilstaan ​​bij iets dat zelden openlijk wordt besproken in de hydraulische componentenindustrie: de relatie tussen de herziening van industrienormen en de daadwerkelijke productkwaliteit op componentniveau.Omdat Vicks Hydraulic de leiding heeft over het herzieningsproces van de nationale normen voor schottenpompen, wachten we niet passief af tot de normen worden bijgewerkt om er vervolgens halsoverkop aan te voldoen. We bepalen actief wat de volgende generatie prestatienormen voor schottenpompen zal vereisen.

Dit is van belang om een ​​praktische reden die elk inkoopteam van een Europese revisiebedrijf zou moeten begrijpen: wanneer een bedrijf deelneemt aan het normeringsproces, worden de huidige productontwerpen ontwikkeld met volledige kennis van de toekomstige eisen.Omdat ons engineeringteam betrokken is bij het opstellen van de herzieningen van JB/T 11099-2023 en aanverwante normen – inclusief voorgestelde wijzigingen in efficiëntiemetingprotocollen, geluidslimieten en duurzaamheidstestcycli – is onze bestaande productlijn ontworpen om aan die voorgestelde herzieningen te voldoen en deze zelfs te overtreffen voordat ze officieel worden aangenomen.

Laat ik u een concreet voorbeeld geven uit ons recente werk aan de herziening van de industrienorm voor schottenpompen. Een van de voorgestelde wijzigingen die voor de volgende herzieningscyclus worden besproken, betreft het verkleinen van de toegestane variatie in het volumetrisch rendement van schottenpompen bij nominale druk, van de huidige ±3% naar ±2%.Doordat Vicks Hydraulic heeft deelgenomen aan de discussies van de technische commissie die deze voorgestelde herziening vormgeven, opereert onze huidige ABT-serie productie al binnen de voorgestelde tolerantieband van ±2% — niet omdat we daartoe werden gedwongen door een externe norm, maar omdat we onze productieprocessen zo hebben ontworpen dat ze voldoen aan de norm waarvan we wisten dat die eraan zou komen.Voor Europese revisiebedrijven die onze pompen specificeren, betekent dit dat ze componenten aanschaffen die ook na de volgende herzieningscyclus, die doorgaans 3-5 jaar duurt, aan de industrienormen blijven voldoen.

Voor het inkoopteam van de Europese aannemer vertaalt dit kwaliteitsborgingsvoordeel zich in een lager inkooprisico.Omdat onze producten ontworpen zijn met het oog op toekomstige normwijzigingen, betekent de keuze voor Vicks hydraulische schottenpompen dat het inkoopteam niet alleen een beslissing neemt op basis van de huidige regelgeving, maar ook rekening houdt met toekomstige normwijzigingen.Dit is met name relevant in de EU-context, waar de Verordening inzake ecodesign voor duurzame producten (ESPR) de verplichte ecodesign-eisen steeds verder uitbreidt naar meer industriële productcategorieën, waaronder hydraulische componenten.

Onze deelname aan de herziening van standaarden betekent ook dat Vicks Hydraulic een niveau van technische betrokkenheid bij de bredere hydraulische industrie behoudt dat standaardcomponentenleveranciers simpelweg niet kunnen evenaren.Omdat we regelmatig technische papers presenteren op conferenties, waaronder deVDMA (Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau)symposium en deISO TC 131In het kader van bijeenkomsten over normen voor vloeistofkrachtsystemen onderhoudt ons engineeringteam actieve relaties met toonaangevende ontwerpers van hydraulische systemen wereldwijd.Dit netwerk van technische uitwisseling komt onze klanten direct ten goede: wanneer een Europese revisiebedrijf ons vraagt ​​naar een toepassingsspecifiek ontwerp van een hydraulisch circuit, kunnen we inzichten delen die voortkomen uit onze samenwerking met de gehele wereldwijde hydrauliektechniekgemeenschap, en niet alleen uit onze eigen productcatalogus.

De M3B/M4C/M4D/M4E schoepenmotorreeks: Hoe schoepenmotoren met variabele cilinderinhoud voldoen aan energiebesparende doelstellingen bij revisieprojecten voor werktuigmachines

De servogestuurde schottenpomp is slechts de helft van de hydraulische efficiëntievergelijking bij revisiewerkzaamheden aan werktuigmachines.Omdat de pomp hydraulische vloeistof levert, maar het de hydraulische motor is die die vloeistofdruk weer omzet in roterende mechanische energie voor het aandrijfsysteem van de machine, is het kiezen van de juiste schoepenmotor eveneens cruciaal voor het behalen van de algehele energiebesparingsdoelstellingen van de EU-verordening inzake energie-efficiëntie.Dit is waar onze M3B/M4C/M4D/M4E-serie lamellenmotoren onmisbaar wordt voor Europese revisiebedrijven van werktuigmachines.

Elk model in de M3B/M4C/M4D/M4E-serie vertegenwoordigt een andere cilinderinhoudsklasse, die samen een bereik van 6,3 cm³/omwenteling tot 160 cm³/omwenteling bestrijken. Dit brede bereik van cilinderinhoud betekent dat één enkele serie schoepenmotoren geschikt is voor toepassingen variërend van kleine precisie-CNC-slijpspindels (M3B, 6,3-20 cm³/omwenteling) tot grote hydraulische persaandrijfmotoren (M4D/M4E, 80-160 cm³/omwenteling).Omdat alle vier modellen een gemeenschappelijke ontwerpfilosofie delen — variabele cilinderinhoud met mechanische servobesturing — kan de revisiebedrijf één motorreeks standaardiseren voor meerdere revisieprojecten. Dit vereenvoudigt de voorraad, vermindert de trainingseisen voor servicemonteurs en maakt volumekortingen mogelijk.

Het energievoordeel van schoepenmotoren met variabele cilinderinhoud bij revisie van werktuigmachines is in essentie te danken aan de afstemming van de belasting.Omdat een hydraulische motor met vaste cilinderinhoud zijn volledige nominale koppel levert, ongeacht de werkelijke mechanische belasting die hij aandrijft, dwingt hij het pompsysteem tot het afremmen of afvoeren van overtollige vloeistof, waardoor energie als warmte verloren gaat gedurende de gehele bedrijfscyclus.Een schoepenmotor met variabele cilinderinhoud, zoals de M4C of M4D, kan daarentegen zijn effectieve cilinderinhoud verminderen tijdens perioden met lichte belasting, waardoor de motor gedurende de gehele bedrijfscyclus dichter bij zijn piekrendement kan werken.

Tijdens onze interne tests in het Vicks Hydraulic Application Engineering Laboratory – waar we motoren testen onder omstandigheden die de werkelijke gebruikscycli van werktuigmachines simuleren op basis van gegevens die zijn gepubliceerd door deEuropese vereniging van machinegereedschapbouwers (CECIMO)— De M4C-lamellenmotor behaalde een rendement van meer dan 91% over 85% van zijn normale werkingsbereik.Omdat deze tests zijn uitgevoerd volgens de ISO 13849-1-protocollen (veiligheid van machines) en de resultaten zijn gedocumenteerd met volledig traceerbare meetgegevens, kunnen Europese revisiebedrijven deze efficiëntiecijfers gebruiken in hun eigen EU Ecodesign-conformiteitsdocumentatie zonder dat ze dubbele tests hoeven uit te voeren.

Een van de praktische voordelen die ik herhaaldelijk hoor van Europese revisiebedrijven die de M3B/M4C/M4D/M4E-serie als standaard hebben gekozen, is de langere levensduur van de lagers van de motor.Doordat het ontwerp van de schoepenmotor gebruikmaakt van een gebalanceerde hydraulische belasting op de motoras – met drukpoorten die zo zijn geplaatst dat ze radiale stuwkrachten opheffen – wordt de levensduur van de lagers aanzienlijk verlengd in vergelijking met oudere motorontwerpen die dit balansprincipe niet toepasten.Ik kan één specifiek voorbeeld noemen: een Tsjechische revisiebedrijf dat een reeks Zimmermann CNC-freesmachines uit de late jaren negentig restaureerde, meldde dat de originele motoren met vaste cilinderinhoud na ongeveer 8.000 uur uitvielen als gevolg van lagermoeheid. Nadat deze waren vervangen door M4C-motoren, hebben dezelfde machines nu meer dan 15.000 bedrijfsuren gedraaid zonder lagerproblemen.

Voor een machinegereedschaprevisiebedrijf dat componenten specificeert voor een complete systeemrevisie – waarbij de ABT servoschottenpomp wordt gecombineerd met een M3B of M4C schottenmotor – is de energiebesparing aanzienlijk.Doordat de servopomp en de motor met variabele cilinderinhoud samen een hydraulisch circuit vormen dat de vermogensafgifte nauwkeurig afstemt op de werkelijke belasting in elke fase van de bedrijfscyclus van de machine, daalt het totale energieverbruik van het systeem bij revisies van werktuigmachines doorgaans met 25-38% ten opzichte van het oorspronkelijke systeem met vaste cilinderinhoud.Dit is het soort meetbare, aantoonbare verbetering dat de EU-verordening inzake energie-efficiëntie beoogde te stimuleren – en het is vandaag de dag haalbaar met standaard Vicks Hydraulic-producten.