वेन पंपच्या नेमप्लेट्स गूढ संकेतांसारख्या का दिसतात
वेन पंपांच्या नेमप्लेट्स गूढ संकेतांसारख्या दिसतात, कारण त्या तशाच असतात. डेनिसन टी-सिरीज वेन पंपांवरील T6E / T7B / T7BS हे कोड ४ परिमाणांना ४-अक्षरी कोडमध्ये संक्षिप्त करतात, आणि डेनिसन हायड्रॉलिक्सच्या (आता ईटनचा भाग) अभियांत्रिकी संघाने १९६० च्या दशकात ही नामपद्धती तयार केली होती, जेव्हा हायड्रॉलिक नेमप्लेटवरील प्रत्येक अक्षरासाठी अतिरिक्त स्टॅम्पिंग वेळ लागत असे. ही ४ परिमाणे आहेत: पंप सिरीज (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R), पंपाचा प्रकार (सिंगल-स्टेज विरुद्ध डबल-स्टेज), डिस्प्लेसमेंट रेंज (cc/rev मध्ये), आणि शाफ्ट + पोर्टिंग कॉन्फिगरेशन (सफिक्स अक्षरांचा शब्दकोश). या संक्षिप्तीकरणामुळे पहिल्यांदा खरेदी करणाऱ्यांसाठी हा कोड गूढ वाटतो, परंतु याच संक्षिप्तीकरणामुळे संपूर्ण डेनिसन टी-सिरीज उत्पादन श्रेणीमध्ये हा कोड प्रमाणित झाला आहे, आणि म्हणूनच T6E / T7B / T7BS हे कोड ६०+ वर्षांच्या औद्योगिक वापरामध्ये टिकून राहिले आहेत.
डेनिसन टी-सिरीज नामकरण पद्धती प्रत्येक प्रमुख चीनी वेन पंप उत्पादकाने स्वीकारली आहे, कारण हे कोड OEM विकर्स समतुल्य खरेदीसाठी उद्योगातील संक्षिप्त संकेत आहेत. निंगबो विक्स हायड्रॉलिक कंपनी लिमिटेडची स्थापना २००७ मध्ये चीनमधील निंगबो येथे एक राष्ट्रीय उच्च-तंत्रज्ञान उपक्रम म्हणून झाली. ही कंपनी ६ जागतिक-अग्रणी उत्पादन आणि चाचणी लाइन्सद्वारे संपूर्ण डेनिसन टी-सिरीज नामकरण पद्धतीचे (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) उत्पादन करते, ज्याचे वार्षिक उत्पादन ८०,००० पेक्षा जास्त वेन पंप आणि १०,००० ऊर्जा-बचत सर्वो सिस्टीम संच आहे. ही कंपनी चीनमधील वेन पंप उद्योग मानक सुधारणेची प्रमुख संस्था आहे, याचा अर्थ चीनी राष्ट्रीय वेन पंप मानक डेनिसन टी-सिरीज नामकरण पद्धतीला संदर्भ म्हणून वापरते. ५ IACS वर्गीकरण संस्था प्रमाणपत्रे (चिनी CCS / नॉर्वेजियन DNV / अमेरिकन ABS / फ्रेंच BV / ब्रिटिश LR) सागरी आणि ऑफशोअर अनुप्रयोगांसाठी संपूर्ण टी-सिरीज नामकरणाला व्यापतात.
डेनिसन टी-सिरीजच्या परंपरेचा अर्थ असा आहे की T6E / T7B / T7BS कोड हे कोणतेही यादृच्छिक अक्षर संयोजन नाहीत; ते प्रत्येक अक्षर क्रमाने वाचून डीकोड केले जातात आणि हे डीकोडिंग ४-सेगमेंट नामकरणानुसार होते. पहिले अक्षर (T) सिरीजची परंपरा दर्शवते; दुसरे अक्षर (6 किंवा 7) सिरीजमधील पिढी दर्शवते; तिसरे अक्षर (E / B / S / C / M) शाफ्ट किंवा पोर्टिंग कॉन्फिगरेशन दर्शवते; चौथे अक्षर (जेव्हा उपस्थित असेल) साइड पोर्टिंग किंवा मरीन स्पेसिफिकेशनसारखे दुय्यम कॉन्फिगरेशन दर्शवते. निंगबो विक्स हायड्रॉलिक T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R सिरीजमध्ये डेनिसन टी-सिरीज डीकोडिंग मानक कायम ठेवते, याचा अर्थ असा की एकदा ४-सेगमेंट डीकोडिंग शिकलेला खरेदी व्यवस्थापक ते ८ सिरीज आणि ८०+ मॉडेल कोडवर लागू करू शकतो.
वेन पंप मॉडेल कोडची रचना
वेन पंप मॉडेल कोडमध्ये ४ विभाग असतात: सिरीज / प्रकार / विस्थापन / शाफ्ट + पोर्टिंग. प्रत्येक विभाग पंपाच्या वैशिष्ट्यांचे एक विशिष्ट परिमाण दर्शवतो आणि हे ४ विभाग मिळून एक अद्वितीय पंप संरचना ओळखतात. ही ४-विभागीय रचना डेनिसन टी-सिरीज आणि डेनिसन व्ही-सिरीजमध्ये सुसंगत आहे, याचा अर्थ डीकोडिंगचे कौशल्य सिरीजमध्ये हस्तांतरित होते.
| विभाग | कोडमधील स्थान | ते काय ओळखते | उदाहरण (T6E-045-1R11) | उदाहरण (T7B-B28-1R11) |
|---|---|---|---|---|
| खंड १: मालिका | पात्र १-२ | मालिका वारसा (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) | T6 = डेनिसन T6 सिरीज सिंगल-स्टेज | T7 = डेनिसन T7 सिरीज सिंगल-स्टेज |
| विभाग २: प्रकार | पात्र ३ | पोर्टिंग / माउंटिंग कॉन्फिगरेशन प्रत्यय | E = थ्रू-ड्राइव्ह रिअर पोर्टिंग | B = SAE ४-बोल्ट फ्लॅंज माउंटिंग |
| खंड ३: विस्थापन | प्रकारानंतरचा क्रमांक | cc/rev मधील विस्थापन (३-अंकी कोड) | ०४५ = ४५ सीसी/फेरा | B28 = २८ सीसी/रेव्ह (बी-फ्रेमसाठी बी उपसर्ग) |
| विभाग ४: शाफ्ट + पोर्टिंग तपशील | विस्थापनानंतर | शाफ्टचा प्रकार + पोर्टिंगचा तपशील + डिझाइन मालिका | 1R11 = SAE स्प्लाइन शाफ्ट + मानक डिझाइन सिरीज 11 | 1R11 = SAE स्प्लाइन शाफ्ट + मानक डिझाइन सिरीज 11 |
सारणी दोन सामान्य वेन पंप कॉन्फिगरेशनसाठी ४-सेगमेंट रचना दर्शवते: T6E-045-1R11 (T6 सिरीज सिंगल-स्टेज, ४५ सीसी/रेव्ह डिस्प्लेसमेंट, थ्रू-ड्राइव्ह रिअर पोर्टिंग, SAE स्प्लाइन शाफ्ट, स्टँडर्ड डिझाइन सिरीज ११) आणि T7B-B28-1R11 (T7 सिरीज सिंगल-स्टेज, २८ सीसी/रेव्ह डिस्प्लेसमेंट, SAE ४-बोल्ट फ्लेंज माउंटिंग, SAE स्प्लाइन शाफ्ट, स्टँडर्ड डिझाइन सिरीज ११). ही ४-सेगमेंट रचना डेनिसन टी-सिरीज आणि डेनिसन व्ही-सिरीजमध्ये सुसंगत आहे, आणि डीकोडिंग कौशल्य सिरीजमध्ये हस्तांतरित होते. निंगबो विक्स हायड्रॉलिक वेन पंप नेमप्लेट डीकोडिंग मार्गदर्शिकेत संपूर्ण ४-सेगमेंट डीकोडिंग प्रदान करते, आणि प्रत्येक सिरीज मॉडेल कोड क्रॉस-रेफरन्स सारणी विनंतीनुसार उपलब्ध आहे.
“T6” चा अर्थ: डेनिसन टी-सिरीज सिंगल पंप हेरिटेज
वेन पंप मॉडेल कोडमधील T6 हे डेनिसन T6 सिरीजच्या सिंगल-स्टेज वेन पंपाची ओळख करून देते. T6 सिरीज मूळतः डेनिसन हायड्रॉलिक्सने (आता ईटनचा भाग) T-सिरीज सिंगल-स्टेज वेन पंप उत्पादन श्रेणीची ६ वी पिढी म्हणून डिझाइन केली होती. T6 सिरीजच्या स्टँडर्ड मॉडेल्समध्ये १०-१०० cc/rev ची डिस्प्लेसमेंट रेंज आहे, आणि विशिष्ट डिस्प्लेसमेंट व्हेरिएंट्स १० / १४ / १७ / २२ / २८ / ३५ / ४५ / ६१ / ७५ / १०० cc/rev आहेत. T6 सिरीजच्या स्टँडर्ड मॉडेल्ससाठी कमाल कार्यरत दाब १७५ बार आहे आणि उच्च-दाब मॉडेल्ससाठी (T6H प्रत्यय किंवा T6HP व्हेरिएंट) २१० बार आहे. T6 सिरीज हा या क्षेत्रात सर्वाधिक स्थापित केलेला सिंगल-स्टेज वेन पंप आहे, ज्याचे लाखो युनिट्स इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन्स, प्रेस मशीन्स, मरीन डेक क्रेन, मोबाईल हायड्रॉलिक्स आणि औद्योगिक ऑटोमेशनमध्ये कार्यरत आहेत.
T6 सिरीजमध्ये ४ पोर्टिंग कॉन्फिगरेशन्स उपलब्ध आहेत: E (थ्रू-ड्राइव्ह रिअर पोर्टिंग) / B (SAE ४-बोल्ट फ्लेंज माउंटिंग) / C (थ्रेड माउंटिंग) / M (मरीन स्पेसिफिकेशन). OEM विकर्स इक्विव्हॅलेंट खरेदीसाठी E कॉन्फिगरेशन सर्वात सामान्य आहे, कारण थ्रू-ड्राइव्ह रिअर पोर्टिंगमुळे दुसरा पंप टँडममध्ये माउंट करता येतो. इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनमध्ये हाय-प्रेशर पंप आणि हाय-फ्लो पंप एकावर एक रचलेले असतात, आणि हीच पद्धत सामान्यतः वापरली जाते. मॅनिफोल्ड किंवा सब-प्लेटवर थेट फ्लेंज माउंटिंगसाठी B कॉन्फिगरेशन सर्वात सामान्य आहे. C कॉन्फिगरेशन सर्वात कमी सामान्य आहे आणि जेव्हा पंप थ्रेडेड पोर्ट्सद्वारे कस्टम मॅनिफोल्डवर माउंट केला जातो तेव्हा ते वापरले जाते. M कॉन्फिगरेशन हे मरीन स्पेसिफिकेशन असून, त्यात अतिरिक्त सरफेस ट्रीटमेंट आणि DNV / CCS / ABS / BV / LR प्रकारची मान्यता (type approval) असते.
निंगबो विक्स हायड्रॉलिक, T6 सिरीजचे उत्पादन ४ पोर्टिंग कॉन्फिगरेशन्स (E / B / C / M) आणि १० डिस्प्लेसमेंट व्हेरिएंट्स (१० / १४ / १७ / २२ / २८ / ३५ / ४५ / ६१ / ७५ / १०० सीसी/रेव्ह) मध्ये करते. T6 सिरीज ही निंगबो येथील ६ जागतिक-अग्रणी उत्पादन लाईन्सपैकी एक आहे, जिथे प्रत्येक T6 डिस्प्लेसमेंट व्हेरिएंटसाठी कार्ट्रिज किट (सुटे भाग) लाईन्स आहेत. T6 सिरीजचा पुरवठा ५ IACS वर्गीकरण सोसायटी प्रमाणपत्रांनुसार सागरी उद्योग आणि लष्करी उद्योगाला मोठ्या प्रमाणात केला गेला आहे, ज्यामध्ये सागरी स्पेसिफिकेशन (M प्रत्यय) साठी सक्रिय प्रकार मंजुरी प्रमाणपत्रे आहेत. तैवान डेल्टा, ऑस्ट्रिया केबा, फेज सर्वो मोटर, युनशेन सर्वो मोटर, हैतियन ड्राईव्ह आणि सुमितोमो पंप यांच्यासोबतची धोरणात्मक भागीदारी एकात्मिक सर्वो सिस्टीमची उत्पादने पुरवते, ज्यामध्ये T6 सिरीजचा हायड्रॉलिक पंप घटक म्हणून समावेश आहे.
“T7” चा अर्थ: T7B विरुद्ध T7BS ट्विन विरुद्ध सिंगल पंप
वेन पंप मॉडेल कोडमधील T7 हे डेनिसन T7 सिरीजच्या सिंगल-स्टेज वेन पंपाला ओळख देते, जो T-सिरीज उत्पादन श्रेणीतील ७वी पिढी (T6 पेक्षा एक पिढी नवीन) आहे. T7 सिरीजमध्ये उच्च डिस्प्लेसमेंट रेंज (स्टँडर्ड मॉडेल्समध्ये २०-१६० सीसी/रेव्ह, T6 सिरीजच्या १०-१०० सीसी/रेव्हच्या तुलनेत) आणि उच्च वर्किंग प्रेशर रेटिंग (स्टँडर्ड २१० बार, हाय-प्रेशर मॉडेल्ससाठी २५० बार पर्यंत, T6 सिरीजच्या १७५-२१० बारच्या तुलनेत) आहे. T7 सिरीज ५ पोर्टिंग कॉन्फिगरेशन्स देते: E (थ्रू-ड्राइव्ह रिअर पोर्टिंग) / B (SAE ४-बोल्ट फ्लेंज माउंटिंग) / S (साइड पोर्टिंग) / C (थ्रेड माउंटिंग) / M (मरीन स्पेसिफिकेशन), जे T6 सिरीजपेक्षा एक अधिक कॉन्फिगरेशन आहे (साइड पोर्टिंगसाठी S प्रत्यय हा T7-सिरीजमध्ये जोडलेला आहे).
T7B कॉन्फिगरेशनचा अर्थ T7 सिरीज सिंगल-स्टेज + SAE 4-बोल्ट फ्लेंज माउंटिंग (B प्रत्यय) असा होतो. T7B हा OEM विकर्सच्या समकक्ष खरेदीसाठी 20-160 cc/rev डिस्प्लेसमेंट आणि 210 बार कार्यरत दाब असलेला मानक फ्लेंज-माउंटेड वेन पंप आहे. T7B कॉन्फिगरेशनचा वापर इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन्स, मरीन विंचेस, शिप डेक क्रेन्स आणि हेवी-ड्यूटी मोबाईल हायड्रॉलिक्समध्ये मोठ्या प्रमाणावर केला जातो. फ्लेंज माउंटिंगमुळे पंपाला थेट SAE 4-बोल्ट फ्लेंज मॅनिफोल्ड किंवा सब-प्लेटवर बसवता येते, जी कॉम्पॅक्ट, उच्च-दाबाच्या पंपाची आवश्यकता असलेल्या हायड्रॉलिक सिस्टीमसाठी एक सामान्य इन्स्टॉलेशन पद्धत आहे.
T7BS कॉन्फिगरेशनचा अर्थ T7 सिरीज सिंगल-स्टेज + SAE 4-बोल्ट फ्लेंज माउंटिंग (B प्रत्यय) + साइड पोर्टिंग (S प्रत्यय) असा होतो. T7BS हे कॉम्पॅक्ट फ्लेंज + साइड पोर्टिंग कॉन्फिगरेशन आहे, जे सामान्यतः तेव्हा वापरले जाते जेव्हा पंप मॅनिफोल्ड किंवा सब-प्लेटवर बसवलेला असतो आणि पोर्ट कनेक्शन्स पंप बॉडीच्या मागील बाजूस न नेता बाजूला नेले जातात. इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनच्या हायड्रॉलिक सिस्टीममध्ये T7BS कॉन्फिगरेशन हे सर्वात सामान्य कॉन्फिगरेशनपैकी एक आहे, कारण साइड पोर्टिंगमुळे हायड्रॉलिक लाईन्स मशीन फ्रेममध्ये अधिक कॉम्पॅक्ट पद्धतीने नेणे शक्य होते. T7BS कॉन्फिगरेशनचा वापर मरीन डेक क्रेन आणि मोबाईल हायड्रॉलिक्समध्ये देखील केला जातो, जिथे इन्स्टॉलेशनसाठी जागा मर्यादित असते.
प्रत्यय अक्षरांचा अर्थ काय आहे (E / B / S / C / M 5 )
वेन पंप मॉडेल कोडमधील प्रत्यय अक्षरे पोर्टिंग आणि माउंटिंग कॉन्फिगरेशन ओळखतात, आणि ५ प्रत्यय अक्षरे (E / B / S / C / M) T6 आणि T7 सिरीजमधील मानक कॉन्फिगरेशन्स समाविष्ट करतात. प्रत्येक प्रत्यय अक्षर एका विशिष्ट पोर्टिंग किंवा माउंटिंग पॅटर्नशी संबंधित असते, आणि प्रत्यय अक्षर हे मॉडेल कोडमधील तिसरे अक्षर असते (T6 किंवा T7 या सिरीज आयडेंटिफायरनंतर). प्रत्यय अक्षरांचा संच T6 आणि T7 सिरीजमध्ये सुसंगत आहे, फक्त S प्रत्यय (साइड पोर्टिंग) हा केवळ T7-सिरीजसाठी एक पर्याय म्हणून जोडला गेला आहे.
| प्रत्यय | पूर्ण नाव | पोर्टिंग / माउंटिंग कॉन्फिगरेशन | टी६ सिरीज? | टी७ सिरीज? | ठराविक अनुप्रयोग |
|---|---|---|---|---|---|
| E | थ्रू-ड्राइव्ह रिअर पोर्टिंग | टँडम माउंटसाठी थ्रू-ड्राइव्हसह मागील बाजूस पोर्ट केलेले. | होय | होय | इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन टँडम पंप स्टॅक |
| B | SAE ४-बोल्ट फ्लॅंज माउंटिंग | थ्रू-ड्राइव्ह क्षमतेसह SAE ४-बोल्ट फ्लेंज माउंट | होय | होय | मॅनिफोल्ड किंवा सब-प्लेटला थेट फ्लॅंज माउंट |
| S | साइड पोर्टिंग | बाजूला पोर्ट केलेले (थ्रू-ड्राइव्ह नाही) | No | होय | साइड पोर्ट रूटिंगसह मॅनिफोल्ड माउंट |
| C | थ्रेड माउंटिंग | थ्रेडेड पोर्ट माउंटिंग (कस्टम मॅनिफोल्ड) | होय | होय | थ्रेडेड पोर्ट कनेक्शनसह सानुकूल मॅनिफोल्ड |
| M | सागरी तपशील | सागरी पृष्ठभाग प्रक्रिया + DNV / CCS / ABS / BV / LR प्रकारची मान्यता | होय | होय | सागरी आणि ऑफशोअर हायड्रॉलिक प्रणाली |
सारणीमध्ये ५ प्रत्यय अक्षरे आणि त्यांचे पोर्टिंग / माउंटिंग कॉन्फिगरेशन दर्शविले आहेत. E प्रत्यय (थ्रू-ड्राइव्ह रिअर पोर्टिंग) हा टँडम पंप स्टॅकसाठी सर्वात सामान्य आहे, जिथे एक उच्च-दाब पंप आणि एक उच्च-प्रवाह पंप थ्रू-ड्राइव्ह अडॅप्टरद्वारे एकत्र बसवले जातात. B प्रत्यय (SAE ४-बोल्ट फ्लेंज माउंटिंग) हा मॅनिफोल्ड किंवा सब-प्लेटवर थेट फ्लेंज माउंटसाठी सर्वात सामान्य आहे, जे OEM विकर्स समतुल्य खरेदीसाठी एक सामान्य इन्स्टॉलेशन आहे. S प्रत्यय (साइड पोर्टिंग) हा केवळ T7-सिरीजसाठी असलेला एक पर्याय आहे, जो पंपाला साइड पोर्ट रूटिंगसह बसवण्याची परवानगी देतो, जो थ्रू-ड्राइव्ह रिअर पोर्टिंग प्रकारापेक्षा अधिक कॉम्पॅक्ट आहे. C प्रत्यय (थ्रेड माउंटिंग) हा सर्वात कमी सामान्य आहे आणि थ्रेडेड पोर्ट कनेक्शनसह कस्टम मॅनिफोल्ड इन्स्टॉलेशनसाठी वापरला जातो. M प्रत्यय (मरीन स्पेसिफिकेशन) हा अतिरिक्त पृष्ठभाग उपचारांसह आणि ५ IACS वर्गीकरण संस्थांकडून सक्रिय प्रकार मंजुरी प्रमाणपत्रांसह असलेला मरीन-रेटेड प्रकार आहे.
कार्ट्रिज किट मॉडेल कोड: T6ERK / T7BKB / T7BSKB
कार्ट्रिज किट मॉडेल कोड संपूर्ण पंप मॉडेल कोडप्रमाणेच ४-खंडी नामकरण पद्धतीचे अनुसरण करतो, ज्यामध्ये 'K' प्रत्यय कार्ट्रिज किट (सुटे भाग) प्रकार ओळखतो. कार्ट्रिज किटमध्ये सामान्यतः रोटर + वेन्स + रिंग सेट + बॅलन्स प्लेट यांचा समावेश असतो, जे पंपाच्या सेवा आयुष्यानंतर बदलण्याची आवश्यकता असलेले झिजणारे भाग आहेत. कार्ट्रिज किट मॉडेल कोड पंप मॉडेल कोडचे पहिले ३ खंड (सिरीज / प्रकार / विस्थापन) वापरतो आणि कार्ट्रिज किट प्रकार ओळखण्यासाठी शेवटी 'K' प्रत्यय जोडतो. ३ सामान्य कॉन्फिगरेशनसाठी कार्ट्रिज किट मॉडेल कोड खालीलप्रमाणे आहेत: T6ERK हे T6 सिरीज थ्रू-ड्राइव्ह + स्टँडर्ड किटसाठी; T7BKB हे T7 सिरीज फ्लेंज माउंट + SAE फ्लेंज किटसाठी; T7BSKB हे T7 सिरीज फ्लेंज + साइड पोर्टिंग + SAE फ्लेंज किटसाठी.
| कार्ट्रिज किट कोड | खंड १: मालिका | विभाग २: प्रकार | विभाग ३: किट प्रत्यय | समाविष्ट आहे | सामान्य बदली चक्र |
|---|---|---|---|---|---|
| टी६ईआरके | टी६ मालिका | ई (थ्रू-ड्राइव्ह रिअर पोर्टिंग) | आरके (आर = रोटर + वेन्स, के = स्टँडर्ड किट) | रोटर + वेन्स + रिंग सेट + बॅलन्स प्लेट | ८,०००-१२,००० तास |
| टी७बीकेबी | टी७ मालिका | बी (एसएई ४-बोल्ट फ्लॅंज) | केबी (के = मानक किट, बी = एसएई फ्लेंज प्रकार) | रोटर + वेन्स + रिंग सेट + बॅलन्स प्लेट + SAE फ्लेंज सील किट | ८,०००-१२,००० तास |
| टी७बीएसकेबी | टी७ मालिका | B (SAE ४-बोल्ट फ्लॅंज) + S (साइड पोर्टिंग) | एसकेबी (एस = साइड पोर्ट, के = स्टँडर्ड किट, बी = एसएई फ्लेंज व्हेरिएंट) | रोटर + वेन्स + रिंग सेट + बॅलन्स प्लेट + SAE फ्लेंज सील किट + साइड पोर्ट सील किट | ८,०००-१२,००० तास |
सारणीमध्ये ३ कार्ट्रिज किट मॉडेल कोड (T6ERK / T7BKB / T7BSKB) आणि त्यांमधील घटक दर्शविले आहेत. कार्ट्रिज किट हे वेन पंपाच्या झिजणाऱ्या घटकांसाठीचे मानक सुटे भागांचे पॅकेज आहे, आणि किट मॉडेल कोडमुळे खरेदी व्यवस्थापकाला कोणताही गोंधळ न होता योग्य बदली किट मागवता येते. कार्ट्रिज किट बदलण्याचे सामान्य चक्र ८,०००-१२,००० ऑपरेटिंग तासांचे असते, जे ऑपरेटिंग दाब, द्रवाची स्वच्छता आणि कार्यचक्रावर अवलंबून असते. निंगबो विक्स हायड्रॉलिक सर्व T6 / T7 सिरीजच्या सुटे भागांसाठी कार्ट्रिज किट मॉडेल कोड पुरवते, आणि OEM विकर्स समतुल्य खरेदीसाठी विनंती केल्यावर किट मॉडेल क्रॉस-रेफरन्स सारणी उपलब्ध आहे.
खरेदीसाठी नेमप्लेट डीकोडिंगचे ५ परिदृश्य
OEM विकर्स समतुल्य सोर्सिंगसाठीच्या सामान्य खरेदी निर्णयांमध्ये ५ नेमप्लेट डीकोडिंग परिस्थितींचा समावेश आहे. प्रत्येक परिस्थितीसाठी एक विशिष्ट डीकोडिंग मार्ग आणि एक विशिष्ट खरेदी कृती आहे. या ५ परिस्थिती पुढीलप्रमाणे आहेत: झिजलेल्या पंपाची बदली, विद्यमान प्रणालीचे रेट्रोफिट, नवीन प्रणालीची रचना, सुटे भागांची यादी आणि सागरी वर्गीकरण श्रेणीसुधारणे.
| परिस्थिती | नेमप्लेट डीकोडिंग मार्ग | खरेदीची कार्यवाही |
|---|---|---|
| झिजलेल्या पंपाची बदली (विद्यमान OEM पंप निकामी झाल्यास) | सध्याच्या पंपाची नेमप्लेट वाचा; संपूर्ण ४-सेगमेंट कोड ओळखा; आणि विक्स हायड्रॉलिकच्या समतुल्य मॉडेलशी जुळवा. | त्याच मॉडेल कोड, त्याच डिस्प्लेसमेंट आणि त्याच पोर्टिंग कॉन्फिगरेशनचा संपूर्ण पंप (फक्त कार्ट्रिज किट नव्हे) ऑर्डर करा. |
| विद्यमान प्रणालीचे रेट्रोफिट (T6 चे T7 मध्ये अपग्रेड) | विद्यमान T6 मॉडेल कोड वाचा; T7 समतुल्य विस्थापन + पोर्टिंग ओळखा; फ्लॅंज आणि शाफ्टची परिमाणे जुळतात याची पडताळणी करा. | त्याच फ्लॅंज माउंटिंग पॅटर्नसह T7 समतुल्य पंप ऑर्डर करा; थ्रू-ड्राइव्ह अडॅप्टर विद्यमान टँडम स्टॅकशी जुळतो याची पडताळणी करा. |
| नवीन प्रणालीची रचना (ग्रीनफिल्ड इन्स्टॉलेशन) | विस्थापन, कार्यकारी दाब, पोर्टिंग संरचना आणि शाफ्टचा प्रकार निर्दिष्ट करा; दाब रेटिंगच्या आवश्यकतेनुसार T6 किंवा T7 मालिका निवडा. | संपूर्ण ४-सेगमेंट मॉडेल कोडसह पंपाची ऑर्डर द्या; कपलिंगच्या निवडीनुसार SAE स्प्लाइन शाफ्ट किंवा कीड शाफ्ट नमूद करा. |
| सुटे भागांचा साठा (प्रतिबंधात्मक देखभाल) | पंपाच्या नेमप्लेटवरून कार्ट्रिज किटचा मॉडेल कोड ओळखा; कार्यरत असलेल्या प्रत्येक ३ पंपांमागे १ कार्ट्रिज किटचा साठा ठेवा. | किट मॉडेल कोड आणि उत्पादन लॉट संदर्भासह कार्ट्रिज किट (T6ERK / T7BKB / T7BSKB / इत्यादी) ऑर्डर करा. |
| सागरी वर्गीकरण श्रेणीसुधार (विद्यमान पंपात DNV / CCS जोडणे) | विद्यमान पंप मॉडेल कोड ओळखा; डिस्प्लेसमेंट व्हेरिएंटसाठी M प्रत्यय (मरीन स्पेसिफिकेशन) उपलब्ध आहे की नाही याची पडताळणी करा. | सक्रिय प्रकार मंजुरी प्रमाणपत्रासह 'M' प्रत्यय असलेला व्हेरिएंट ऑर्डर करा; IACS सदस्य सोसायटी पोर्टलद्वारे प्रमाणपत्र क्रमांकाची पडताळणी करा. |
सारणीमध्ये ५ नेमप्लेट डीकोडिंग परिस्थिती आणि खरेदीच्या कृती दर्शविल्या आहेत. झिजलेल्या पंपाच्या बदलीच्या परिस्थितीसाठी, खरेदीची कृती म्हणजे त्याच मॉडेल कोडचा संपूर्ण पंप (केवळ कार्ट्रिज किट नव्हे) ऑर्डर करणे, कारण पंपाची बॉडी आणि शाफ्ट हे कार्ट्रिज किट बदलण्याच्या मर्यादेपलीकडे झिजलेले असू शकतात. रेट्रोफिटच्या परिस्थितीसाठी, खरेदीची कृती म्हणजे फ्लॅंज आणि शाफ्टचे आकारमान विद्यमान इन्स्टॉलेशनशी जुळते की नाही हे तपासणे, कारण T6 ते T7 रेट्रोफिटमुळे माउंटिंग पॅटर्नमध्ये किंचित बदल होतो. नवीन सिस्टीम डिझाइनच्या परिस्थितीसाठी, खरेदीची कृती म्हणजे डिस्प्लेसमेंट, कार्यरत दाब, पोर्टिंग कॉन्फिगरेशन आणि शाफ्टच्या प्रकारासह संपूर्ण ४-सेगमेंट मॉडेल कोड निर्दिष्ट करणे. स्पेअर पार्ट्स इन्व्हेंटरीच्या परिस्थितीसाठी, खरेदीची कृती म्हणजे सेवेत असलेल्या पंपांच्या संख्येनुसार कार्ट्रिज किट्सचा साठा राखणे. मरीन क्लासिफिकेशन अपग्रेडच्या परिस्थितीसाठी, खरेदीची कृती म्हणजे सक्रिय टाइप अप्रूव्हल सर्टिफिकेटसह M प्रत्यय असलेला व्हेरिएंट ऑर्डर करणे.
वेन पंप विस्थापन संदर्भ सारणी (T6 / T7 / V10 / V20 4 )
डिस्प्लेसमेंट संदर्भ सारणीमध्ये OEM विकर्स समतुल्य खरेदीसाठी सर्वात सामान्य असलेल्या ४ वेन पंप सिरीजचा समावेश आहे: T6 / T7 / V10 / V20. डिस्प्लेसमेंट संदर्भामुळे खरेदी व्यवस्थापकाला विविध सिरीजमधील डिस्प्लेसमेंटची तुलना करून वापरासाठी योग्य पंप निवडता येतो. डिस्प्लेसमेंट cc/rev मध्ये, आणि सामान्य ऑपरेटिंग प्रेशर बारमध्ये आहे.
| मालिका | विस्थापन प्रकार (cc/rev) | कमाल कार्यरत दाब (बार) | पोर्टिंग कॉन्फिगरेशन | ठराविक अनुप्रयोग |
|---|---|---|---|---|
| टी६ मालिका | १० / १४ / १७ / २२ / २८ / ३५ / ४५ / ६१ / ७५ / १०० | १७५ मानक / २१० उच्च-दाब | ई / बी / सी / एम (४ पर्याय) | इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन, प्रेस मशीन, मोबाईल हायड्रॉलिक्स |
| टी७ मालिका | २० / २८ / ३५ / ४५ / ५० / ६१ / ७५ / १०० / १२५ / १६० | २१० मानक / २५० उच्च-दाब | ई / बी / एस / सी / एम (५ पर्याय) | सागरी विंच, जहाजावरील डेक क्रेन, हेवी-ड्युटी मोबाईल हायड्रॉलिक्स |
| व्ही१० मालिका | ११ / १८ / २५ / ३३ / ४१ / ४७ / ५५ / ६६ / ७६ / ९३ | १७५ मानक / २१० उच्च-दाब | सिंगल + डबल पंप व्हेरिएंट्स | यंत्रसामग्री, औद्योगिक स्वयंचलन, प्लास्टिक यंत्रसामग्री |
| व्ही२० मालिका | २२ / ३६ / ५० / ६६ / ८२ / ९४ / ११० / १३२ / १५२ / १८६ | १७५ मानक / २१० उच्च-दाब | सिंगल + डबल पंप व्हेरिएंट्स | हेवी-ड्यूटी औद्योगिक ऑटोमेशन, मोठ्या इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन्स |
सारणीमध्ये ४ मालिका (T6 / T7 / V10 / V20) आणि त्यांचे विस्थापन प्रकार, कमाल कार्यकारी दाब, पोर्टिंग संरचना आणि ठराविक उपयोग दर्शविले आहेत. T6 मालिकेत १० ते १०० cc/rev पर्यंतचे १० विस्थापन प्रकार आहेत, T7 मालिकेत २० ते १६० cc/rev पर्यंतचे १० विस्थापन प्रकार आहेत, V10 मालिकेत ११ ते ९३ cc/rev पर्यंतचे १० विस्थापन प्रकार आहेत आणि V20 मालिकेत २२ ते १८६ cc/rev पर्यंतचे १० विस्थापन प्रकार आहेत. V10 आणि V20 मालिका डबल वेन पंप आहेत (समान दाबावर जास्त प्रवाहासाठी दोन पंपिंग चेंबर्स एकापाठोपाठ जोडलेले असतात), तर T6 आणि T7 मालिका सिंगल-स्टेज वेन पंप आहेत (एक पंपिंग चेंबर). 4 सिरीजमध्ये 10 cc/rev (किमान T6 सिरीज) ते 186 cc/rev (कमाल V20 सिरीज) पर्यंतच्या विस्थापनासाठी सामान्य OEM विकर्स समतुल्य खरेदीचा समावेश आहे.
OEM विकर्स समतुल्य खरेदी करताना होणाऱ्या ३ सामान्य चुका
नेमप्लेट नीट न वाचता OEM विकर्सच्या समकक्ष वेन पंप खरेदी करणाऱ्या खरेदी व्यवस्थापकांना ३ सामान्य चुकांमुळे अडचण येते. या ३ चुका प्रत्यक्ष खरेदीच्या प्रकरणांमधून नोंदवल्या गेल्या आहेत आणि प्रत्येक चुकीसाठी एक विशिष्ट पडताळणी कृती आहे, जी ती चूक पकडते. या ३ चुका टाळणे, हे कोणत्याही पुरवठादाराकडून, मग तो चिनी असो वा इतर, OEM विकर्सच्या समकक्ष पंप खरेदी करण्यामधील मुख्य खरेदी शिस्त आहे.
| चूक | काय घडते | खर्च | पडताळणीची कारवाई |
|---|---|---|---|
| विस्थापनाकडे दुर्लक्ष करून, केवळ मालिका जुळवणे (T6 विरुद्ध T6). | मूळ पंप T6-045 असताना T6-010 मागवला जातो; पंप चालू होतो पण पाण्याचा प्रवाह ४.५ पट कमी आहे. | यंत्र अपेक्षित उत्पादन दर गाठू शकत नाही; पंप बदलला पाहिजे किंवा विस्थापनात सुधारणा केली पाहिजे. | RFQ मध्ये विस्थापन नेहमी cc/rev मध्ये नमूद करा; केवळ सिरीजनुसार कधीही जुळणी करू नका. |
| पोर्टिंगकडे दुर्लक्ष करून, केवळ विस्थापन जुळवणे. | मूळ पंप T6B-045 असताना T6E-045 ऑर्डर करण्यात आला आहे; पंपाचा पोर्टिंग पॅटर्न चुकीचा आहे आणि तो सध्याच्या मॅनिफोल्डवर बसवता येत नाही. | पंप पुरवठादाराकडे परत करावा लागेल किंवा मॅनिफोल्डवर पुन्हा मशीनिंग करावे लागेल; या दोन्हीमुळे २-४ आठवड्यांचा विलंब होईल. | RFQ मध्ये नेहमी प्रत्यय अक्षर (E / B / S / C / M) नमूद करा; पोर्टिंग पॅटर्न विद्यमान इन्स्टॉलेशनशी जुळतो याची पडताळणी करा. |
| शाफ्टचा प्रकार विचारात न घेता, केवळ पोर्टिंग जुळवणे. | मूळ पंप कीड शाफ्ट असलेला T6E-045 असल्यास, SAE स्प्लाइन शाफ्ट असलेला T6E-045 मागवला जातो; पंप सध्याच्या मोटरला जोडता येत नाही. | शाफ्टवर पुन्हा मशीनिंग करावे लागेल किंवा कपलिंग बदलावे लागेल; या दोन्हीमुळे १-२ आठवड्यांचा विलंब होतो आणि पुनर्कामाचा खर्चही येतो. | RFQ मध्ये नेहमी शाफ्टचा प्रकार (SAE स्प्लाइन / कीड / टेपर्ड) नमूद करा; शाफ्ट विद्यमान मोटर कपलिंगशी जुळतो याची पडताळणी करा. |
सारणीमध्ये ३ सामान्य चुका आणि त्या प्रत्येकामुळे खरेदीमध्ये कशी समस्या निर्माण होते हे दाखवले आहे. पहिली चूक (केवळ सिरीज जुळवणे) ही सर्वात सामान्य आहे, कारण सिरीजचे अक्षर (T6 / T7) हे नेमप्लेटवरील सर्वात ठळक अक्षर असते; खरेदी व्यवस्थापक सिरीजचे अक्षर वाचतो आणि पंप समतुल्य आहे असे गृहीत धरतो. दुसरी चूक (केवळ डिस्प्लेसमेंट जुळवणे, पोर्टिंगकडे दुर्लक्ष करणे) ही देखील सामान्य आहे, कारण डिस्प्लेसमेंट हे दुसरे सर्वात ठळक वैशिष्ट्य आहे; खरेदी व्यवस्थापक डिस्प्लेसमेंट वाचतो आणि पोर्टिंग जुळते असे गृहीत धरतो. तिसरी चूक (केवळ पोर्टिंग जुळवणे, शाफ्टच्या प्रकाराकडे दुर्लक्ष करणे) ही सर्वात कमी सामान्य आहे, परंतु सर्वात महागडी आहे, कारण शाफ्ट जुळत नसल्यास पुन्हा मशीनिंग किंवा कपलिंग बदलण्याची आवश्यकता असते. या तिन्ही चुका टाळण्यासाठी, निंगबो विक्स हायड्रॉलिक प्रत्येक RFQ प्रतिसादात संपूर्ण ४-सेगमेंट मॉडेल कोड प्रदान करते, ज्यामध्ये सिरीज, प्रकार, डिस्प्लेसमेंट आणि शाफ्टचा प्रकार स्पष्टपणे नमूद केलेला असतो.
निष्कर्ष: तुमच्या वेन पंप RFQ मध्ये नेमप्लेट डीकोडिंग स्पेसिफिकेशन समाविष्ट करणे
OEM विकर्स इक्विव्हॅलेंट वेन पंप RFQ मध्ये नेमप्लेट डीकोडिंग स्पेसिफिकेशन समाविष्ट करणाऱ्या हायड्रॉलिक पंप खरेदी व्यवस्थापकांसाठी, योग्य स्पेसिफिकेशन म्हणजे ४ विभागांची एक साखळी: सिरीज (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) / प्रकार (सिंगल विरुद्ध डबल पंप) / डिस्प्लेसमेंट (cc/rev मध्ये) / शाफ्ट + पोर्टिंग (प्रत्यय अक्षर शब्दकोश E / B / S / C / M). खरेदीदाराने RFQ मध्ये हे सर्व ४ विभाग नमूद करावेत आणि उत्पादन रनला मंजुरी देण्यापूर्वी पुरवठादाराच्या मॉडेल कोड क्रॉस-रेफरन्सची पडताळणी करावी.
नेमप्लेट डीकोडिंगचा निर्णय ॲप्लिकेशन प्रोफाइलवर अवलंबून असतो: इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनच्या रेट्रोफिटसाठी टँडम पंप स्टॅककरिता E प्रत्यय (थ्रू-ड्राइव्ह रिअर पोर्टिंग) आवश्यक असतो; मरीन डेक क्रेनसाठी DNV / CCS / ABS / BV / LR प्रकारच्या मंजुरीकरिता M प्रत्यय (मरीन स्पेसिफिकेशन) आवश्यक असतो; मॅनिफोल्डवरील फ्लॅंज माउंटसाठी B प्रत्यय (SAE ४-बोल्ट फ्लॅंज माउंटिंग) आवश्यक असतो; साइड पोर्ट रूटिंग इन्स्टॉलेशनसाठी T7 सिरीजकरिता S प्रत्यय (साइड पोर्टिंग) आवश्यक असतो. निंगबो विक्स हायड्रॉलिक, वेन पंप नेमप्लेट डीकोडिंग मार्गदर्शिकेत संपूर्ण ४-सेगमेंट डीकोडिंग प्रदान करते, आणि OEM विकर्स समतुल्य खरेदीसाठी विनंतीनुसार प्रति-सिरीज मॉडेल कोड क्रॉस-रेफरन्स टेबल उपलब्ध आहे.
B2B खरेदीदारांसाठी जे निंगबो विक्स हायड्रॉलिकला OEM विकर्स समतुल्य वेन पंप पुरवठादार म्हणून मूल्यांकन करत आहेत, त्यांच्यासाठी संदर्भ कॉन्फिगरेशन खालीलप्रमाणे आहेत: इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन टँडम पंप स्टॅकसाठी T6E-045-1R11 (45 cc/rev, थ्रू-ड्राइव्ह रिअर पोर्टिंग, SAE स्प्लाइन शाफ्ट), मरीन डेक क्रेन फ्लेंज माउंटसाठी T7B-B28-1R11 (28 cc/rev, SAE 4-बोल्ट फ्लेंज, SAE स्प्लाइन शाफ्ट), आणि मॅनिफोल्ड-माउंटेड कॉम्पॅक्ट इन्स्टॉलेशनसाठी T7BS-B35-1R11 (35 cc/rev, SAE 4-बोल्ट फ्लेंज + साइड पोर्टिंग, SAE स्प्लाइन शाफ्ट). ६ जागतिक-अग्रणी उत्पादन लाईन्स, ८०,०००+ नग वार्षिक उत्पादन, ५ IACS प्रमाणपत्रे आणि वेन पंप उद्योग मानक सुधारणेतील अग्रगण्य युनिटचा दर्जा, यांमुळे विक्स हायड्रॉलिक हे जागतिक खरेदी व्यवस्थापकांसाठी एक संदर्भ चीनी OEM विकर्स समतुल्य वेन पंप पुरवठादार बनले आहे.वेन पंप नेमप्लेट डीकोडिंग मार्गदर्शिकेची विनंती कराआणि OEM विकर्स समतुल्य खरेदीसाठी कार्ट्रिज किट मॉडेल क्रॉस-रेफरन्स तक्ता.
वेन पंप नेमप्लेट डीकोडिंग मार्गदर्शक आणि कार्ट्रिज किट क्रॉस-रेफरन्स टेबल मिळवा
निंगबो विक्स हायड्रॉलिक कंपनी लिमिटेड (विक्स हायड्रॉलिक) ही चीनमधील निंगबो येथे २००७ मध्ये स्थापित एक राष्ट्रीय उच्च-तंत्रज्ञान कंपनी आहे. या कंपनीकडे अनेक आविष्कार पेटंट्स, वेन पंपांसाठी ६ जागतिक-अग्रणी उत्पादन आणि चाचणी लाइन्स, ८०,००० पेक्षा जास्त वेन पंप आणि १०,००० ऊर्जा-बचत सर्वो सिस्टीमचे वार्षिक उत्पादन आहे, तसेच वेन पंप उद्योग मानक सुधारणेमध्ये तिला अग्रगण्य स्थान प्राप्त आहे. ही कंपनी ६ जागतिक-अग्रणी उत्पादन लाइन्सद्वारे संपूर्ण डेनिसन टी-सिरीज नामकरण (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) आणि प्रत्येक सिरीजसाठी कार्ट्रिज किट (सुटे भाग) लाइन्सचे उत्पादन करते. ५ IACS वर्गीकरण संस्था प्रमाणपत्रे (चीनी CCS / नॉर्वे DNV / अमेरिकन ABS / फ्रेंच BV / ब्रिटिश LR) सागरी आणि ऑफशोअर अनुप्रयोगांसाठी संपूर्ण टी-सिरीज नामकरणाला लागू होतात. तैवान डेल्टा, ऑस्ट्रिया केबा, फेज सर्वो मोटर, युनशेन सर्वो मोटर, हैतियन ड्राइव्ह आणि सुमितोमो पंप यांच्यासोबतची धोरणात्मक भागीदारी औद्योगिक स्वचालनासाठी एकात्मिक सर्वो प्रणाली उपलब्ध करून देते. २०१६ चा चायना हायड्रॉलिक्स न्यूमॅटिक्स अँड सील्स इंडस्ट्री प्रोग्रेस अवॉर्ड, २०१७ चा फेंगहुआ जिल्हा सरकारी गुणवत्ता पुरस्कार आणि राष्ट्रीय नवोन्मेष निधी प्रकल्प सहाय्य हे अभियांत्रिकी आणि गुणवत्तेच्या कामगिरीचा पुरावा आहेत.वेन पंप नेमप्लेट डीकोडिंग मार्गदर्शिकेची विनंती कराआणि OEM विकर्स समतुल्य खरेदीसाठी कार्ट्रिज किट मॉडेल क्रॉस-रेफरन्स तक्ता.
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
प्रश्न १. वेन पंपाच्या नेमप्लेटवर T6E चा अर्थ काय आहे?
वेन पंपाच्या नेमप्लेटवरील T6E चा अर्थ असा आहे: T = डेनिसन टी-सिरीज सिंगल-स्टेज वेन पंपाचा वारसा, 6 = टी-सिरीजमधील सहाव्या पिढीतील डिझाइन, E = पोर्टिंग कॉन्फिगरेशनसाठी प्रत्यय अक्षर कोड. T6 सिरीज हा एक सिंगल-स्टेज वेन पंप आहे, जो मूळतः डेनिसन हायड्रॉलिक्सने (आता ईटनचा भाग) डिझाइन केला होता. याची कमाल विस्थापन श्रेणी 10-100 cc/rev आणि कमाल कार्यकारी दाब 175-210 बार आहे. T6E मधील E प्रत्यय विशेषतः थ्रू-ड्राइव्ह पोर्टिंग व्यवस्थेला सूचित करतो (मागील बाजूस असलेले पोर्टिंग पॅटर्न, जे थ्रू-ड्राइव्ह अडॅप्टरद्वारे दुसऱ्या पंपाला टँडममध्ये बसवण्याची परवानगी देते). T6E कॉन्फिगरेशन हे इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन्स, प्रेस मशीन्स, मरीन डेक क्रेन आणि मोबाइल हायड्रॉलिक्समध्ये वापरले जाणारे सर्वात सामान्य सिंगल-स्टेज वेन पंप कॉन्फिगरेशन आहे. निंगबो विक्स हायड्रॉलिक मानक थ्रू-ड्राइव्ह पोर्टिंग कॉन्फिगरेशन म्हणून E प्रत्ययासह T6 सिरीजचे उत्पादन करते.
प्रश्न २. वेन पंपाच्या नेमप्लेटवर T7B चा अर्थ काय आहे?
वेन पंपाच्या नेमप्लेटवरील T7B चा अर्थ असा आहे: T = डेनिसन टी-सिरीज सिंगल-स्टेज वेन पंपाचा वारसा, 7 = सातव्या पिढीतील डिझाइन आवृत्ती (T6 पेक्षा एक पिढी नवीन, उच्च डिस्प्लेसमेंट रेंज आणि उच्च प्रेशर रेटिंगसह), B = फ्लॅंज माउंटिंग कॉन्फिगरेशनसाठी प्रत्यय अक्षर कोड. T7 सिरीज हा एक सिंगल-स्टेज वेन पंप आहे, ज्याची कमाल डिस्प्लेसमेंट रेंज 20-160 cc/rev आणि कमाल कार्यरत दाब 175-210 बार आहे (काही मॉडेल्समध्ये 250 बार पर्यंत). T7B मधील B प्रत्यय विशेषतः थ्रू-ड्राइव्ह क्षमतेसह SAE 4-बोल्ट फ्लॅंज माउंटिंग पॅटर्न दर्शवतो, जे OEM विकर्स समतुल्य खरेदीसाठी सर्वात सामान्य फ्लॅंज माउंटिंग आहे. T7B कॉन्फिगरेशनचा वापर इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन्स, मरीन विंचेस, शिप डेक क्रेन आणि हेवी-ड्यूटी मोबाइल हायड्रॉलिक्समध्ये मोठ्या प्रमाणावर केला जातो. निंगबो विक्स हायड्रॉलिक मानक फ्लॅंज माउंटिंग कॉन्फिगरेशन म्हणून B प्रत्ययासह T7 सिरीजचे उत्पादन करते.
प्रश्न ३. वेन पंपाच्या नेमप्लेटवर T7BS चा अर्थ काय आहे?
वेन पंपाच्या नेमप्लेटवरील T7BS चा अर्थ असा आहे: T = डेनिसन टी-सिरीज सिंगल-स्टेज वेन पंपाचा वारसा, 7 = सातव्या पिढीतील डिझाइन आवृत्ती, B = थ्रू-ड्राइव्ह क्षमतेसह SAE 4-बोल्ट फ्लेंज माउंटिंग कॉन्फिगरेशनसाठीचा प्रत्यय अक्षर कोड, S = साईड पोर्टिंग व्यवस्थेसाठीचा दुसरा प्रत्यय अक्षर कोड (थ्रू-ड्राइव्ह रिअर पोर्टिंगऐवजी). T7BS कॉन्फिगरेशन हा साईड पोर्टिंगसह एक फ्लेंज-माउंटेड सिंगल-स्टेज वेन पंप आहे, जो थ्रू-ड्राइव्ह रिअर पोर्टिंग प्रकाराच्या तुलनेत अधिक कॉम्पॅक्ट इन्स्टॉलेशन आहे. जेव्हा पंप थ्रू-ड्राइव्ह दुसऱ्या पंपाऐवजी मॅनिफोल्ड किंवा सब-प्लेटवर बसवला जातो, तेव्हा सामान्यतः T7BS कॉन्फिगरेशन वापरले जाते. निंगबो विक्स हायड्रॉलिक, BS प्रत्यय असलेली T7 सिरीज स्टँडर्ड फ्लेंज + साईड पोर्टिंग कॉन्फिगरेशन म्हणून तयार करते, जे इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनच्या हायड्रॉलिक सिस्टीममधील सर्वात सामान्य कॉन्फिगरेशनपैकी एक आहे.
प्रश्न ४. T6 आणि T7 वेन पंप सिरीजमध्ये काय फरक आहे?
T6 आणि T7 वेन पंप सिरीजमधील फरक ३ बाबींमध्ये आहे: डिस्प्लेसमेंट रेंज, वर्किंग प्रेशर रेटिंग आणि पोर्टिंग लवचिकता. T6 सिरीजच्या स्टँडर्ड मॉडेल्समध्ये १०-१०० सीसी/रेव्हची डिस्प्लेसमेंट रेंज आहे; T7 सिरीजच्या स्टँडर्ड मॉडेल्समध्ये २०-१६० सीसी/रेव्हची डिस्प्लेसमेंट रेंज आहे. T6 सिरीजच्या स्टँडर्ड मॉडेल्ससाठी कमाल वर्किंग प्रेशर १७५ बार आणि हाय-प्रेशर मॉडेल्ससाठी २१० बार आहे; T7 सिरीजच्या स्टँडर्ड मॉडेल्ससाठी कमाल वर्किंग प्रेशर २१० बार आणि हाय-प्रेशर मॉडेल्ससाठी २५० बारपर्यंत आहे. T6 सिरीजमध्ये ४ पोर्टिंग कॉन्फिगरेशन्स (E थ्रू-ड्राइव्ह / B फ्लेंज / C थ्रेड / M मरीन) उपलब्ध आहेत; T7 सिरीजमध्ये ५ पोर्टिंग कॉन्फिगरेशन्स (E थ्रू-ड्राइव्ह / B फ्लेंज / S साइड पोर्टिंग / C थ्रेड / M मरीन) उपलब्ध आहेत. नवीन इन्स्टॉलेशनसाठी, जास्त डिस्प्लेसमेंट आणि जास्त प्रेशर रेटिंगमुळे सामान्यतः T7 सिरीजला प्राधान्य दिले जाते; जुन्या डेनिसन T6 पंपांच्या जागी नवीन पंप बसवण्यासाठी, T6 सिरीजमध्ये मूळ आकार, जुळवणूक आणि कार्यक्षमतेची अदलाबदल कायम ठेवली जाते.
प्रश्न ५. T6ERK किंवा T7BKB सारखा कार्ट्रिज किट मॉडेल कोड कसा डीकोड करायचा?
कार्ट्रिज किट मॉडेल कोडचा अर्थ लावण्यासाठी संपूर्ण पंप मॉडेल कोडप्रमाणेच ४-खंडी नामकरण पद्धतीचा वापर केला जातो: सिरीज / प्रकार / विस्थापन / शाफ्ट. उदाहरणार्थ, T6ERK चा अर्थ असा आहे: T6 = डेनिसन T6 सिरीज सिंगल पंप, E = थ्रू-ड्राइव्ह पोर्टिंग, R = कार्ट्रिज किट प्रकार कोड (सामान्यतः रोटर + वेन्स + रिंग सेट), K = विशिष्ट कार्ट्रिज किट कॉन्फिगरेशन दर्शवणारा पूरक प्रत्यय (सामान्यतः स्टँडर्ड किटसाठी K). T7BKB साठी: T7 = डेनिसन T7 सिरीज सिंगल पंप, B = SAE ४-बोल्ट फ्लेंज माउंटिंग, K = कार्ट्रिज किट प्रकार कोड, B = विशिष्ट कार्ट्रिज किट कॉन्फिगरेशन दर्शवणारा पूरक प्रत्यय (सामान्यतः SAE फ्लेंज कार्ट्रिज किटसाठी B). निंगबो विक्स हायड्रॉलिक सर्व T6 / T7 सिरीजच्या स्पेअर पार्ट्ससाठी कार्ट्रिज किट मॉडेल कोड पुरवते, आणि OEM विकर्स समतुल्य खरेदीसाठी विनंती केल्यावर किट मॉडेल क्रॉस-रेफरन्स टेबल उपलब्ध आहे.
पोस्ट करण्याची वेळ: जुलै-३१-२०२६