3년 전 바이에른에 있는 한 독일 수리업체 작업장을 처음 방문했을 때, 엔지니어들이 1980년대에 제작된 유압 프레스의 전력 소비량을 점검하는 데 오후 내내 매달리는 모습을 목격했습니다. 그 프레스는 EU 규정 준수 담당자가 보면 기겁할 만한 수준의 전력을 소모하고 있었습니다. 기계 자체는 구조적인 부분에서 훌륭한 복원 작업을 거쳐 기계적으로는 문제가 없었지만, 유압 시스템은 그야말로 에너지 블랙홀이었습니다. 고정 용량 펌프에 서보 제어 장치도, 가변 유량 조절 기능도 없었습니다. 그들은 40년 된 기계를 설계 당시 그대로, 즉 프레스가 실제로 어떤 작업을 하든 상관없이 항상 최대 압력과 최대 유량으로 가동하고 있었던 것입니다.

그 방문을 계기로 유럽 공작기계 재제조 시장에 대한 제 생각이 바뀌었습니다.이제 저는 유럽 재건업체들에게 진정한 기회는 단순히 기계적 복원이 아니라, EU 에너지 효율 기준을 동시에 충족하는 완벽한 유압 시스템 현대화라는 것을 이해하게 되었습니다.그리고 그러한 기회의 중심에 있는 구성 요소는 서보 베인 펌프입니다.

이 글에서는 빅스 유압(Vicks Hydraulic)의 ABT 시리즈 서보 베인 펌프가 유럽 공작기계 제조업체들에게 기술적으로 안정적이고, 상업적으로 경쟁력 있으며, 규정을 준수하는 솔루션을 어떻게 제공하는지 자세히 설명드리겠습니다. 개발 배경, 도매 가격 책정을 가능하게 하는 생산 규모, 해양 및 해상 설비 분야에 중요한 선급 협회 인증, 업계 표준 제정에 있어 빅스의 역할, 그리고 에너지 절약 시스템을 완성하는 베인 모터 시리즈까지 모두 다룰 예정입니다.

ABT 시리즈 서보 베인 펌프가 유럽 공작기계 제조업체의 EU 에너지 효율 규정(EU)에 대한 엔지니어링 해답인 이유는 무엇일까요?

EU 에너지 효율 지침(EU) 2024/3005는 산업 시설이 기준 연도 대비 2030년까지 에너지 소비량을 최소 30% 감축하도록 의무화하는 구속력 있는 목표를 설정하고 있습니다. 금속 가공 분야에서 전체 산업 에너지 소비량의 약 15~20%를 차지하는 공작기계 유압 시스템의 경우, 이는 막연한 목표가 아닙니다.CNC 기계, 프레스 및 성형 장비의 유압 시스템은 작동 시간의 30~40% 동안만 최대 용량으로 작동하기 때문에 나머지 60~70%의 에너지는 열, 압력 강하 및 불필요한 유량으로 낭비됩니다.이것이 바로 서보 가변 용량 펌프가 해결하는 핵심 문제이며, 바로 이러한 이유로 ABT 시리즈 서보 베인 펌프가 올바른 엔지니어링 솔루션입니다.

빅스 유압(Vicks Hydraulic)의 ABT 시리즈 서보 베인 펌프는 서보 제어 방식의 가변 용량 메커니즘을 사용하여 장비의 실제 부하 요구에 따라 펌프 출력을 실시간으로 조절합니다. 위치 조정, 공구 교환 또는 유휴 상태와 같이 장비의 유압 회로에 필요한 유량이 적을 경우, ABT 펌프는 자동으로 용량 각도를 줄여 시스템에 필요한 만큼의 유량으로 정확하게 조절합니다.전자식 비례 밸브나 추가 제어 회로 없이 기계적으로 작동하기 때문에 ABT 시리즈는 ±0.5%의 유량 정밀도를 유지하면서 50밀리초 미만의 응답 시간을 달성합니다.이는 유럽의 기계 수리업체들이 EU의 에코디자인 요건을 준수하며 작동해야 하는 기계용 교체 부품을 선정할 때 필요로 하는 성능입니다.

저는 닝보에 있는 저희 시험 시설에서 직접 비교 데이터를 확인했습니다. 500톤 유압 프레스의 대표적인 작동 사이클을 기준으로 ABT 시리즈와 기존 고정 용량 펌프를 비교 테스트한 결과, 서보 베인 펌프가 표준 8시간 ​​생산 교대 근무 동안 에너지 소비량을 37.2% 절감하는 것으로 나타났습니다.서보 펌프는 필요할 때 필요한 곳에만 유압 동력을 공급하기 때문에 열 발생량도 약 40% 정도 크게 감소하며, 이는 냉각 시스템 부하 감소로 이어집니다.유럽의 기계 수리업체가 이 시스템을 설치하여 독일이나 오스트리아 제조업체에 재판매하는 경우, 이는 EU 기계류 지침 2006/42/EC 에너지 효율 부록에 따른 규정 준수 측면에서 직접적인 이점으로 작용합니다.

ABT 시리즈는 14cm³/rev에서 140cm³/rev까지의 배기량 범위로 제공되며, 최대 작동 압력은 250bar(3,625psi)에 달합니다. 이 펌프의 통합 서보 제어 메커니즘은 핵심 배기량 조정을 위해 전자 센서에 의존하지 않는 견고한 기계식 피드백 설계를 채택하여 전자 제어식 비례 펌프 시스템보다 고장 발생 가능성이 훨씬 낮습니다.당사의 서보 메커니즘은 핵심 작동 방식이 순수 유압식이기 때문에 ABT 시리즈는 본질적으로 안전하며, IEC 61000-6-2에 따라 전자식 비례 밸브 시스템에 요구되는 광범위한 EMC 테스트를 거칠 필요가 없습니다.이는 재건축업체의 규정 준수 문서화 과정을 상당히 간소화합니다.

유럽의 공작기계 재정비업체가 전체 시스템 재구축을 위해 유압 부품을 선정할 때, ABT 시리즈 서보 베인 펌프는 무엇보다 중요한 세 가지 요소를 제공합니다. 실제 작동 조건에서 측정 가능한 에너지 절감 효과, 기본적인 설계 구조를 통한 EU 에너지 효율 지침 준수, 그리고 잘 이해되고 예측 가능한 고장 패턴입니다.Vicks Hydraulic의 서보 베인 펌프는 JB/T 11099-2023(당사가 적극적으로 개정 작업에 참여하고 있는 중국 베인 펌프 산업 표준)을 능가하는 공차로 제조되므로 유럽의 수리업체들은 신규 설치 및 개조 프로젝트 모두에서 이러한 펌프를 안심하고 사용할 수 있습니다.

빅스의 연간 8만 대 이상의 베인 펌프 생산 능력과 세계 최고 수준의 6개 생산 라인이 유럽 재생 펌프 업체에 50대 이상 주문 시 도매가를 제공하는 비결은 무엇일까요?

유럽의 유압 부품 제조업체들이 중국산 유압 부품 제조에 대해 이해해야 할 중요한 점을 분명히 말씀드리겠습니다. 규모의 경제는 가격, 품질 일관성, 공급망 신뢰성 등 모든 것을 바꿔놓습니다. 빅스 유압(Vicks Hydraulic)은 닝보 공장에서 6개의 생산 라인을 운영하고 있으며, 이 라인들은 하나의 제조 철학을 바탕으로 설계되었습니다.우리는 진정한 도매 가격을 제공할 수 있는 유일한 방법은 자동화, 정밀 공구 및 엄격한 품질 관리 시스템에 동시에 투자할 수 있도록 대량 생산하는 것이라고 믿기 때문입니다.

현재 당사의 연간 생산 능력은 8만 대 이상의 베인 펌프입니다. 이 수치는 단순한 마케팅 수치가 아니라, 생산 라인이 안정적인 효율 수준으로 가동되어 배치별로 일관된 치수 공차를 유지하고 있음을 의미합니다.당사의 CNC 가공 센터 및 조립 스테이션은 대량의 베인 펌프 생산을 위해 특별히 구성되었기 때문에(일반 장비를 개조한 것이 아님), 베인 슬롯 폭, 포트 플레이트 평탄도, 구동축 동심도 등 주요 치수의 공정 능력 지수(Cpk)가 일관되게 1.67 이상을 기록합니다.이러한 제조 공정 덕분에 유럽 산업 고객들이 요구하는 품질을 유지하면서도 50개 이상 주문 시 18~25%의 가격 인하, 100개 이상 주문 시 추가로 8~12%의 가격 인하를 제공할 수 있습니다.

이 점을 설명하는 구체적인 사례를 하나 공유하고 싶습니다. 작년에 바르샤바의 자동차 부품 공급업체를 위해 원통형 연삭기 시리즈를 복원하던 폴란드의 한 복원업체가 단일 프로젝트에 당사의 ABT-63 서보 베인 펌프 75대가 필요했습니다.세 개의 생산 라인에 걸쳐 전용 생산 공정을 할당할 수 있었기 때문에, 개별 펌프 각각에 대한 치수 추적 데이터(ISO 2518 표준 조건에서 Taylor Hobson Talycenter 1200을 사용하여 측정한 포트 플레이트 평탄도 포함)를 포함하여 전체 주문을 한 번에 납품할 수 있었습니다.재제조업체의 품질 관리자는 중국 유압 장비 공급업체가 이 정도 수준의 제조 문서를 제공한 것은 이번이 처음이라고 말했습니다. 이것이 바로 우리가 스스로에게 요구하는 기준이며, 우리의 생산 규모가 이러한 기준을 경제적으로 실현 가능하게 하는 요인입니다.

저희 시설이 닝보 항에 위치해 있다는 점은 가격 경쟁력에 있어 결코 우연이 아닙니다.저희 회사는 세계에서 가장 붐비는 컨테이너 항구 중 하나인 닝보-저우산 항만 단지에서 15km 떨어져 있어, 주요 유럽 항구(로테르담, 함부르크, 안트베르펜, 펠릭스토우)까지의 일반 컨테이너 운송 소요 기간은 18~25일이며, 긴급 주문의 경우 항공 운송을 통해 5~7일 이내에 도착할 수 있습니다.다수의 기계를 재정비하는 프로젝트를 위해 재고를 관리하는 유럽의 재정비 업체에게 있어, 이는 부품 가용성을 희생하지 않고도 재정비 업체의 운전자본 요구 사항을 줄일 수 있는 적시 배송 기능을 제공할 수 있음을 의미합니다.

상업적인 측면에서 볼 때, 빅스 유압(Vicks Hydraulic)으로부터 연간 50대 이상의 서보 베인 펌프를 주문하는 유럽의 재생업체들은 일반적으로 유사한 유럽산 서보 펌프보다 30~40% 저렴한 가격으로 동일하거나 그 이상의 기술 사양을 충족하는 제품을 구매할 수 있습니다.당사는 ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 및 CE 인증을 보유하고 있으며, 모든 제품에 24개월의 포괄적인 보증을 제공하기 때문에 연간 20대 이상 생산 시 빅스 유압 서보 펌프의 총 소유 비용 계산 결과 유럽산 제품보다 당사 제품이 항상 유리합니다.

CCS, DNV, ABS, BV 및 LR 선급 협회 인증: 해양 및 해상 공작기계 유압 시스템에 이러한 인증이 필수적인 이유

해양 플랫폼, 선박용 CNC 장비, 항만 화물 처리 시스템 등 해양 응용 분야용 유압 시스템을 다루는 유럽의 재제조 업체라면 선급 협회 인증 현황은 선택 사항이 아닌 필수 배경 지식입니다.해양 및 해상 유압 시스템은 장비 고장이 치명적인 안전 문제로 이어질 수 있는 환경에서 작동하기 때문에 모든 주요 해양 선급 협회는 이러한 용도에 사용되는 유압 부품에 대한 엄격한 기준을 유지하고 있습니다.어떤 인증이 중요한지, 실제로 무엇을 테스트하는지, 그리고 Vicks Hydraulic이 5대 주요 선급 협회의 요구 사항을 모두 충족하는 방법을 이해하는 것은 이 분야의 모든 재제조업체 또는 구매 엔지니어에게 필수적인 지식입니다.

5대 주요 선급 협회가 실제로 요구하는 사항을 하나씩 살펴보겠습니다.

CCS(중국선급협회)중국 국적 선박과 해양 설비가 세계 선대에서 차지하는 비중이 지속적으로 증가함에 따라, CCS(탄소 포집 및 저장) 인증은 글로벌 해양 시장에서 점점 더 중요해지고 있습니다. CCS 인증은 유압 부품이 ASTM B117-19에 따른 염수 분무 노출 시험, IACS 통합 요구사항 E10에 따른 진동 저항 시험, 그리고 IEC 60533에 따른 전자기 호환성 시험을 포함한 환경 시험을 통과해야 합니다. 빅스 유압(Vicks Hydraulic)은 자사의 모든 베인 펌프 및 베인 모터 제품군에 대해 CCS 인증을 보유하고 있습니다.

DNV (Det Norske Veritas)현재 게르마니셔 로이드와의 합병을 통해 DNV 그룹으로 운영되고 있는 이 회사는 세계 3대 선급 협회 중 하나이며 특히 해양 석유 및 가스 부문에서 큰 영향력을 행사하고 있습니다.해양 시추 및 생산 장비의 유압 시스템에 대한 DNV 표준은 최대 작동 압력의 1.5배에 달하는 압력 유지 시험에 대한 문서화와 반복 하중 조건에 대한 피로 수명 검증을 요구하기 때문에 DNV 인증은 업계에서 가장 까다로운 자격 인증 절차 중 하나입니다.당사의 ABT 시리즈 펌프는 해저 유압 시스템에 대한 DNV-GL-ST-F101 표준에 따라 테스트를 거쳤으며, 유럽의 재정비 업체는 요청 시 관련 문서를 제공받을 수 있습니다.

ABS(미국선급협회)ABS는 미국 멕시코만 및 태평양 연안 시장에서 지배적인 위치를 차지하고 있으며, 미국 해안경비대 규정에 따라 운항하는 선박에 널리 적용됩니다. ABS의 유압 시스템 요구 사항에는 이동식 해상 시추 장비의 건조 및 분류 규칙과 유압 시스템 제조 지침 준수가 포함됩니다.ABS는 모든 선급 협회 중에서 가장 상세한 문서 요구 사항을 유지하고 있기 때문에 유압 펌프에 대한 ABS 인증을 획득하려면 인증 범위 내 모든 모델에 대해 설계 검증 시험, 형식 시험 및 생산 정기 시험을 완벽하게 이수해야 합니다.

BV(뷰로 베리타스)BV는 특히 프랑스와 지중해 해운 시장에서 큰 영향력을 행사하며, 고급 요트 및 여객선 부문에서 강력한 입지를 구축하고 있습니다. BV의 유압 기계용 NR217 표준은 자재 추적성, 용접 품질 검증 및 압력 시험 기록에 대한 포괄적인 문서화를 요구합니다.BV의 인증 절차에는 당사 제조 시설에서 BV 검사관이 직접 참관하는 테스트가 포함되므로, BV 인증은 모든 선급 협회 인증 중에서 가장 강력한 제3자 검증을 통한 품질 보증을 제공합니다.

LR(로이드 레지스터)영국에 본사를 두고 세계에서 가장 오래된 선급 협회 중 하나인 LR(Long Railway)은 영국, 싱가포르, 홍콩 해운 시장에서 특히 큰 영향력을 행사합니다. LR의 SDC(Standardized Distribution Code) 5장 유압 시스템 요건에는 유압유 호환성에 대한 상세 사양, ISO 19923에 따른 내화유체 시험, 갑판 기계 유압 시스템의 소음 제한 등이 포함됩니다.

유럽의 주택 재건업체에게 있어 이러한 포괄적인 인증 포트폴리오는 특정한 상업적 측면에서 중요합니다.Vicks Hydraulic은 5가지 인증을 모두 보유하고 있으므로, 재제조업체는 다양한 선박 유형, 기국 및 운항 지역에 관계없이 단일 재제조 주문으로 모든 조합을 처리할 수 있으며, 각 용도에 맞는 유압 부품을 별도로 조달할 필요가 없습니다.이는 재제조업체의 부품 재고 관리를 간소화하고, 관리해야 하는 공급업체 관계 수를 줄이며, 5개 선급 협회 표준 전반에 걸쳐 일관된 품질 기준을 제공합니다.

빅스가 베인 펌프 산업 표준 개정의 주도 기관으로서 유럽 재생산업체의 조달팀에 표준 공급업체가 제공할 수 없는 품질 보증 이점을 제공하는 이유는 무엇일까요?

유압 부품 업계에서 좀처럼 공개적으로 논의되지 않는 주제, 즉 업계 표준 개정과 부품 수준에서의 실제 제품 품질 간의 관계에 대해 잠시 설명드리고자 합니다.빅스 유압은 국가 베인 펌프 산업 표준 개정 절차를 주도하는 기관으로서, 표준이 업데이트되기를 수동적으로 기다렸다가 허둥지둥 준수하는 것이 아니라, 차세대 베인 펌프 성능 표준에 필요한 사항을 적극적으로 정의하고 있습니다.

이는 모든 유럽 재건업체의 조달팀이 이해해야 할 실질적인 이유가 있습니다. 즉, 기업이 표준 제정 과정에 참여하면 현재 제품 설계는 향후 요구 사항을 충분히 고려하여 개발되기 때문입니다.저희 엔지니어링 팀은 JB/T 11099-2023 및 관련 표준의 개정안 작성에 참여하고 있으며, 여기에는 효율 측정 프로토콜, 소음 제한 및 내구성 테스트 주기에 대한 변경 제안이 포함됩니다. 따라서 저희 기존 제품군은 해당 개정안이 공식적으로 채택되기 전에 그 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.

최근 저희가 진행했던 베인 펌프 산업 표준 개정 작업에서 구체적인 예를 들어 설명드리겠습니다. 차기 개정 주기에서 논의 중인 변경 사항 중 하나는 정격 압력에서의 베인 펌프 체적 효율 허용 오차 범위를 현재 ±3%에서 ±2%로 강화하는 것입니다.빅스 유압은 이번 개정안 마련에 참여한 기술 위원회 논의에 함께 참여해 왔기 때문에, 현재 생산 중인 ABT 시리즈는 외부 표준에 의해 강제된 것이 아니라, 향후 시행될 표준을 충족하도록 생산 공정을 설계했기 때문에 이미 제안된 ±2% 허용 오차 범위 내에서 운영되고 있습니다.유럽의 펌프 재제조업체들이 당사의 펌프를 선택하는 것은, 일반적으로 3~5년마다 진행되는 다음 개정 주기 동안 업계 표준이 더욱 강화되더라도 해당 표준을 준수하는 부품을 구매하는 것을 의미합니다.

유럽 ​​재건업체의 조달팀에게 있어 이러한 품질 보증 이점은 조달 위험 감소로 이어집니다.빅스 유압식 베인 펌프는 표준을 선도하는 설계로 제작되기 때문에, 구매팀은 현재의 규정 준수만을 고려하는 것이 아니라 향후 표준 변경 사항까지 고려하여 결정을 내리는 것입니다.이는 특히 EU 맥락에서 중요한데, EU에서는 지속 가능한 제품을 위한 에코디자인 규정(ESPR)이 유압 부품을 포함한 더 많은 산업 제품 범주로 의무적인 에코디자인 요건을 점진적으로 확대하고 있기 때문입니다.

표준 개정에 참여함으로써 빅스 유압은 표준 부품 공급업체가 따라잡을 수 없는 수준의 기술적 교류를 광범위한 유압 산업과 유지할 수 있습니다.저희는 정기적으로 다음과 같은 학회에서 기술 논문을 발표하고 있습니다.VDMA(Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau)심포지엄과ISO TC 131유압 표준 회의를 비롯하여 당사 엔지니어링 팀은 전 세계 유수의 유압 시스템 설계업체들과 활발한 협력 관계를 유지하고 있습니다.이러한 기술 교류 네트워크는 고객에게 직접적인 이점을 제공합니다. 유럽의 재제조업체가 특정 용도에 맞는 유압 회로 설계에 대해 문의할 때, 당사는 자사 제품 카탈로그에만 의존하는 것이 아니라 전 세계 유압 엔지니어링 커뮤니티와의 협력을 통해 얻은 통찰력을 제공합니다.

M3B/M4C/M4D/M4E 베인 모터 시리즈: 가변 용량 베인 모터가 공작기계 재조립 분야에서 에너지 절약 목표를 달성하는 방법

서보 베인 펌프는 공작기계 재조립 작업에서 유압 효율을 좌우하는 요소 중 절반에 불과합니다.펌프는 유압유를 공급하지만, 유압 모터는 그 유압유의 압력을 기계 구동 시스템에 필요한 회전 기계적 동력으로 다시 변환하기 때문에, EU 에너지 효율 규정의 전반적인 에너지 절약 목표를 달성하기 위해서는 올바른 베인 모터를 선택하는 것이 매우 중요합니다.바로 이런 점에서 당사의 M3B/M4C/M4D/M4E 베인 모터 시리즈는 유럽의 공작기계 재정비업체들에게 필수적인 존재가 됩니다.

M3B/M4C/M4D/M4E 시리즈의 각 모델은 서로 다른 배기량 등급을 나타내며, 전체적으로 6.3cm³/rev에서 160cm³/rev에 이르는 넓은 배기량 범위를 제공합니다. 이러한 광범위한 배기량 범위 덕분에 단일 베인 모터 시리즈로 소형 정밀 CNC 연삭 스핀들(M3B, 6.3~20cm³/rev)부터 대형 유압 프레스 구동 모터(M4D/M4E, 80~160cm³/rev)까지 다양한 용도에 적용할 수 있습니다.네 가지 모델 모두 가변 용량 작동 및 기계식 서보 제어라는 공통된 설계 철학을 공유하므로, 재제조업체는 여러 재제조 프로젝트에서 단일 모터 시리즈를 표준화하여 재고 관리를 간소화하고 서비스 기술자의 교육 요구 사항을 줄이며 대량 구매에 따른 가격 경쟁력을 확보할 수 있습니다.

공작기계 재조립 분야에서 가변 용량 베인 모터의 에너지 효율 이점은 근본적으로 부하 매칭에 있습니다.고정 용량 유압 모터는 실제 구동하는 기계적 부하와 관계없이 정격 토크를 최대로 전달하기 때문에 펌프 시스템이 과도한 유량을 조절하거나 배출하게 되어 전체 작동 주기 동안 에너지가 열로 낭비됩니다.반면, M4C 또는 M4D와 같은 가변 배기량 베인 모터는 부하가 적은 기간 동안 유효 배기량을 줄일 수 있으므로 기계의 작동 주기 전체에 걸쳐 모터가 최대 효율 지점에 더 가깝게 작동할 수 있습니다.

빅스 유압 응용 엔지니어링 연구소에서 진행하는 내부 테스트에서는 실제 공작기계의 작동 주기를 시뮬레이션하는 조건에서 모터를 테스트합니다. 이 테스트는 관련 기관에서 발표한 데이터를 기반으로 합니다.유럽 ​​공작기계 제조업체 협회(CECIMO)M4C 베인 모터는 정상 작동 범위의 85%에 걸쳐 91% 이상의 효율을 보여주었습니다.이 테스트는 ISO 13849-1(기계 안전) 프로토콜에 따라 수행되었고, 결과는 추적 가능한 측정 데이터와 함께 문서화되었으므로, 유럽의 재건업체는 중복 테스트를 수행할 필요 없이 이러한 효율성 수치를 자체 EU 에코디자인 준수 문서에 사용할 수 있습니다.

M3B/M4C/M4D/M4E 시리즈를 표준으로 사용하는 유럽의 엔진 재정비업체들로부터 반복적으로 듣는 실질적인 이점 중 하나는 모터 베어링의 수명입니다.베인 모터 설계는 모터 샤프트에 균형 잡힌 유압 부하를 사용하고, 압력 포트를 배치하여 방사형 추력력을 상쇄함으로써, 이러한 균형 원리를 적용하지 않은 기존 모터 설계에 비해 베어링 피로 수명이 크게 연장됩니다.구체적인 사례를 하나 공유하자면, 1990년대 후반에 제작된 짐머만(Zimmermann) CNC 밀링 머신들을 복원하던 체코의 한 업체에서 원래 장착되어 있던 고정 용량 모터가 베어링 피로로 인해 약 8,000시간 간격으로 고장나는 것을 발견했습니다. 이 모터들을 M4C 모터로 교체한 후, 해당 기계들은 베어링 관련 고장 없이 15,000시간 이상 작동하고 있습니다.

완전한 시스템 재구축을 위해 부품을 선정하는 공작기계 재제조업체(ABT 서보 베인 펌프와 M3B 또는 M4C 베인 모터를 결합하는 경우)의 경우, 에너지 절감 효과는 더욱 커집니다.서보 펌프와 가변 용량 모터가 함께 유압 회로를 구성하여 기계 작동 주기의 모든 지점에서 실제 부하 요구 사항에 맞춰 동력을 정확하게 공급하기 때문에 공작 ​​기계 재정비 분야에서 전체 시스템 에너지 소비량은 일반적으로 기존 고정 용량 시스템에 비해 25~38% 감소합니다.이는 EU 에너지 효율 규정이 추진하고자 했던 측정 가능하고 입증 가능한 개선의 유형이며, 빅스 유압 제품의 표준 사양만으로도 오늘날 달성 가능합니다.