ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಾನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬವೇರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಾಗ, ಅವರ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು 1980 ರ ದಶಕದ ಯುಗದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಇಡೀ ಮಧ್ಯಾಹ್ನವನ್ನು ಕಳೆದಿದ್ದೇನೆ, ಅದು ಯಾವುದೇ EU ಅನುಸರಣಾ ಅಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ನಡುಗಿಸುವ ದರದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು. ಯಂತ್ರವು ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು - ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರು ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದರು - ಆದರೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಶಕ್ತಿಯ ಕಪ್ಪು ಕುಳಿಯಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಪಂಪ್, ಯಾವುದೇ ಸರ್ವೋ ನಿಯಂತ್ರಣವಿಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ವೇರಿಯಬಲ್ ಹರಿವಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಿಲ್ಲ. ಅವರು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ 40 ವರ್ಷ ಹಳೆಯ ಯಂತ್ರವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದಂತೆಯೇ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು: ಪೂರ್ಣ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ, ಪೂರ್ಣ ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ, ಪ್ರೆಸ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಏನಾದರೂ ಮಾಡುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ.

ಆ ಭೇಟಿಯು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು.ಏಕೆಂದರೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಅವಕಾಶವೆಂದರೆ ಕೇವಲ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲ - ಇದು EU ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆಧುನೀಕರಣ ಎಂದು ನಾನು ಈಗ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ.ಮತ್ತು ಆ ಅವಕಾಶದ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಸರ್ವೋ ವೇನ್ ಪಂಪ್.

ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ವಿಕ್ಸ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್‌ನ ABT ಸರಣಿಯ ಸರ್ವೋ ವೇನ್ ಪಂಪ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮೆಷಿನ್ ಟೂಲ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮ, ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ-ಅನುಸರಣಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೇಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾನು ನಿಮಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ತಿಳಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಾರ್ಕಿಕತೆ, ನಮ್ಮ ಸಗಟು ಬೆಲೆ ನಿಗದಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಮಾಣ, ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಕಡಲಾಚೆಯ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಮುಖ್ಯವಾದ ವರ್ಗೀಕರಣ ಸೊಸೈಟಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳು, ಉದ್ಯಮ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಪಾತ್ರ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ವೇನ್ ಮೋಟಾರ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ನಾನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ.

ABT ಸರಣಿಯ ಸರ್ವೋ ವೇನ್ ಪಂಪ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮೆಷಿನ್ ಟೂಲ್ ರೀಬಿಲ್ಡರ್‌ನ EU ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ (EU) ಗೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಉತ್ತರವಾಗಿದೆ ಏಕೆ

EU ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ನಿರ್ದೇಶನ (EU) 2024/3005, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಮೂಲ ವರ್ಷಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕನಿಷ್ಠ 30% ರಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಬದ್ಧ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರೋಪಕರಣ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ - ಇದು ಲೋಹದ ಕೆಲಸ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯ ಸರಿಸುಮಾರು 15-20% ರಷ್ಟಿದೆ - ಇದು ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಯಲ್ಲ.ಸಿಎನ್‌ಸಿ ಯಂತ್ರಗಳು, ಪ್ರೆಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಮಯದ ಕೇವಲ 30-40% ರಷ್ಟು ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ, ಉಳಿದ 60-70% ಶಕ್ತಿಯು ಶಾಖ, ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ಹರಿವಿನಿಂದ ವ್ಯರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ.ಸರ್ವೋ ವೇರಿಯಬಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಪರಿಹರಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದಾಗಿದ್ದು, ಎಬಿಟಿ ಸರಣಿಯ ಸರ್ವೋ ವೇನ್ ಪಂಪ್ ಸರಿಯಾದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಉತ್ತರವಾಗಿದೆ.

ವಿಕ್ಸ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್‌ನ ABT ಸರಣಿಯ ಸರ್ವೋ ವೇನ್ ಪಂಪ್, ಯಂತ್ರದ ನಿಜವಾದ ಲೋಡ್ ಬೇಡಿಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಂಪ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಸರ್ವೋ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ವೇರಿಯಬಲ್ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಹರಿವಿನ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ - ಸ್ಥಾನೀಕರಣ, ಉಪಕರಣ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಅಥವಾ ಐಡಲ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ - ABT ಪಂಪ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅದರ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಕೋನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹರಿವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅನುಪಾತದ ಕವಾಟಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ರಿ ಇಲ್ಲದೆ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ನಡೆಯುವುದರಿಂದ, ABT ಸರಣಿಯು ±0.5% ಹರಿವಿನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ 50 ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರು EU ನ ಪರಿಸರ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳೊಳಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾದ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಬದಲಿ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವಾಗ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಇದು.

ನಿಂಗ್ಬೋದಲ್ಲಿರುವ ನಮ್ಮ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸೌಲಭ್ಯದಿಂದ ಹೋಲಿಕೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ನಾನು ನೇರವಾಗಿ ನೋಡಿದ್ದೇನೆ. 500-ಟನ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರೆಸ್‌ಗಾಗಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಪಂಪ್ ವಿರುದ್ಧ ನಾವು ABT ಸರಣಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದಾಗ, ಸರ್ವೋ ವೇನ್ ಪಂಪ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ 8-ಗಂಟೆಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಬದಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿ 37.2% ರಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು.ಸರ್ವೋ ಪಂಪ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆಯಾದ್ದರಿಂದ, ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ - ಸರಿಸುಮಾರು 40% ರಷ್ಟು - ಅಂದರೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೊರೆಗಳು ಸಹ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ.ಜರ್ಮನ್ ಅಥವಾ ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಮರುಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುವ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರಿಗೆ, ಇದು EU ನ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣ ನಿರ್ದೇಶನ 2006/42/EC ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಅನೆಕ್ಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಬಹುದಾದ ಅನುಸರಣೆ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿ ನೇರವಾಗಿ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ABT ಸರಣಿಯು 14 cm³/rev ನಿಂದ 140 cm³/rev ವರೆಗಿನ ಸ್ಥಳಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಒತ್ತಡವು 250 ಬಾರ್ (3,625 psi) ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಪಂಪ್‌ನ ಸಂಯೋಜಿತ ಸರ್ವೋ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ದೃಢವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಅದರ ಕೋರ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಅನುಪಾತದ ಪಂಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೈಫಲ್ಯ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ನಮ್ಮ ಸರ್ವೋ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಅದರ ಮೂಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ABT ಸರಣಿಯು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು IEC 61000-6-2 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅನುಪಾತದ ಕವಾಟ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ವ್ಯಾಪಕವಾದ EMC ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.ಇದು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರ ಅನುಸರಣೆ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರಿಗೆ, ABT ಸರಣಿಯ ಸರ್ವೋ ವೇನ್ ಪಂಪ್ ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾದ ಮೂರು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ: ನೈಜ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ, ಅದರ ಮೂಲಭೂತ ವಿನ್ಯಾಸ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಮೂಲಕ EU ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ನಿರ್ದೇಶನಗಳ ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ವೈಫಲ್ಯ ಪ್ರೊಫೈಲ್.ವಿಕ್ಸ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್‌ನ ಸರ್ವೋ ವೇನ್ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು JB/T 11099-2023 (ನಾವು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಚೀನೀ ವೇನ್ ಪಂಪ್ ಉದ್ಯಮದ ಮಾನದಂಡ) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರು ಈ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಮತ್ತು ನವೀಕರಣ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಬಹುದು.

ವಿಕ್ಸ್‌ನ 80,000+ ವೇನ್ ಪಂಪ್ ವಾರ್ಷಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು 6 ವಿಶ್ವ-ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗಗಳು 50 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರೀಬಿಲ್ಡರ್ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಗಟು ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ

ಚೀನೀ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕ ತಯಾರಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ನೇರವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ: ಬೆಲೆ ನಿಗದಿ, ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಕೇಲ್ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಕ್ಸ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿಂಗ್ಬೋದಲ್ಲಿರುವ ನಮ್ಮ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಆರು ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಉತ್ಪಾದನಾ ತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರದ ಸುತ್ತಲೂ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ -ಏಕೆಂದರೆ ನಿಜವಾದ ಸಗಟು ಬೆಲೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ, ನಿಖರ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ನಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ.

ನಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾರ್ಷಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 80,000 ವೇನ್ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಆ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಕೇವಲ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಅಂಕಿ ಅಂಶವಲ್ಲ - ಇದರರ್ಥ ನಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸ್ಥಿರ-ಸ್ಥಿತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿವೆ, ಅದು ಬ್ಯಾಚ್ ನಂತರ ಬ್ಯಾಚ್‌ಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಆಯಾಮದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.ನಮ್ಮ CNC ಯಂತ್ರ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ವೇನ್ ಪಂಪ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ (ಸಾಮಾನ್ಯ-ಉದ್ದೇಶದ ಉಪಕರಣಗಳಿಂದ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ) ಉದ್ದೇಶ-ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ, ವೇನ್ ಸ್ಲಾಟ್ ಅಗಲ, ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಫ್ಲಾಟ್‌ನೆಸ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಕೇಂದ್ರೀಕರಣ ಸೇರಿದಂತೆ ನಮ್ಮ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಆಯಾಮಗಳ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಸೂಚ್ಯಂಕ (Cpk) ಸ್ಥಿರವಾಗಿ 1.67 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ.ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಗ್ರಾಹಕರು ಬೇಡಿಕೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ತ್ಯಾಗ ಮಾಡದೆ, 50-ಯೂನಿಟ್ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ 18-25% ಬೆಲೆ ಕಡಿತ ಮತ್ತು 100+ ಯೂನಿಟ್ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 8-12% ಕಡಿತವನ್ನು ನೀಡಲು ನಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಭಾಗ ಇದು.

ಈ ಅಂಶವನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ನಾನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ: ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ವಾರ್ಸಾ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಪೋಲಿಷ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರಿಗೆ ಒಂದೇ ಯೋಜನೆಗೆ ನಮ್ಮ ABT-63 ಸರ್ವೋ ವೇನ್ ಪಂಪ್‌ನ 75 ಘಟಕಗಳು ಬೇಕಾಗಿದ್ದವು.ನಮ್ಮ ಮೂರು ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಮೀಸಲಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ರನ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಬಹುದಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ನಾವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪಂಪ್‌ಗೆ ಆಯಾಮದ ಟ್ರೇಸ್ ಡೇಟಾದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಆರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಬ್ಯಾಚ್‌ನಲ್ಲಿ ತಲುಪಿಸಿದ್ದೇವೆ - ISO 2518 ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಟೇಲರ್ ಹಾಬ್ಸನ್ ಟ್ಯಾಲಿಸೆಂಟರ್ 1200 ನೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಫ್ಲಾಟ್‌ನೆಸ್ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ.ಚೀನಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸರಬರಾಜುದಾರರು ಈ ಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪಾದನಾ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ್ದು ಇದೇ ಮೊದಲು ಎಂದು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಗುಣಮಟ್ಟ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ನನಗೆ ಹೇಳಿದರು. ನಾವು ಪಾಲಿಸುವ ಮಾನದಂಡ ಅದು, ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಮಾಣವು ಅದನ್ನು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮ ಸೌಲಭ್ಯವಿರುವ ನಿಂಗ್ಬೋ ಬಂದರಿನ ಸ್ಥಳವು ನಮ್ಮ ಬೆಲೆ ನಿಗದಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಗೆ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿಲ್ಲ.ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಕಂಟೇನರ್ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ನಿಂಗ್ಬೋ-ಝೌಶನ್ ಬಂದರು ಸಂಕೀರ್ಣದಿಂದ ನಾವು 15 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ - ಪ್ರಮುಖ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ (ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್, ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್, ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್, ಫೆಲಿಕ್ಸ್‌ಟೋವ್) ನಮ್ಮ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಂಟೇನರ್ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ 18-25 ದಿನಗಳು, ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಆದೇಶಗಳಿಗೆ 5-7 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಸರಕು ಲಭ್ಯವಿದೆ.ಬಹು-ಯಂತ್ರ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ದಾಸ್ತಾನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರಿಗೆ, ಘಟಕಗಳ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ತ್ಯಾಗ ಮಾಡದೆ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಬಂಡವಾಳದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಜಸ್ಟ್-ಇನ್-ಟೈಮ್ ವಿತರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ನಾವು ನೀಡಬಹುದು ಎಂದರ್ಥ.

ವಾಣಿಜ್ಯಿಕ ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ, ವಿಕ್ಸ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್‌ನಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 50 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರ್ವೋ ವೇನ್ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್-ತಯಾರಿಸಿದ ಸರ್ವೋ ಪಂಪ್‌ಗಳಿಗಿಂತ 30-40% ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಅದೇ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ಮೀರುತ್ತಾರೆ.ನಾವು ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ಮತ್ತು CE ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ನಮ್ಮ ಸಮಗ್ರ 24-ತಿಂಗಳ ಖಾತರಿಯಿಂದ ಆವರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ, Vicks ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸರ್ವೋ ಪಂಪ್‌ಗಳ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 20 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪರ್ಯಾಯಗಳಿಗಿಂತ ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.

CCS, DNV, ABS, BV, ಮತ್ತು LR ವರ್ಗೀಕರಣ ಸೊಸೈಟಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳು: ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಕಡಲಾಚೆಯ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಈ ರುಜುವಾತುಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ

ನೀವು ಸಮುದ್ರ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರಾಗಿದ್ದರೆ - ಆಫ್‌ಶೋರ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು, ಶಿಪ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಸಿಎನ್‌ಸಿ ಉಪಕರಣಗಳು, ಬಂದರು ಸರಕು ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು - ಆಗ ವರ್ಗೀಕರಣ ಸೊಸೈಟಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಭೂದೃಶ್ಯವು ಐಚ್ಛಿಕ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮಾಹಿತಿಯಲ್ಲ.ಸಲಕರಣೆಗಳ ವೈಫಲ್ಯವು ದುರಂತ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಕಡಲಾಚೆಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಗರ ವರ್ಗೀಕರಣ ಸಮಾಜವು ಈ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಯಾವ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳು ಮುಖ್ಯ, ಅವು ನಿಜವಾಗಿ ಏನನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿಕ್ಸ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಲ್ಲಾ ಐದು ಪ್ರಮುಖ ವರ್ಗೀಕರಣ ಸಮಾಜದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರ ಅಥವಾ ಖರೀದಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ.

ಐದು ಪ್ರಮುಖ ವರ್ಗೀಕರಣ ಸಮಾಜಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ನಿಜವಾಗಿ ಏನು ಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ವಿವರಿಸುತ್ತೇನೆ:

ಸಿಸಿಎಸ್ (ಚೀನಾ ವರ್ಗೀಕರಣ ಸೊಸೈಟಿ)ಚೀನಾ ಧ್ವಜ ಹೊತ್ತ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಲಾಚೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ವಿಶ್ವ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಾಲಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಜಾಗತಿಕ ಸಾಗರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ. CCS ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ASTM B117-19 ಪ್ರಕಾರ ಉಪ್ಪು ಮಂಜಿನ ಮಾನ್ಯತೆ, IACS ಏಕೀಕೃತ ಅವಶ್ಯಕತೆ E10 ಪ್ರಕಾರ ಕಂಪನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು IEC 60533 ಪ್ರಕಾರ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಪರಿಸರ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ವಿಕ್ಸ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೇನ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ವೇನ್ ಮೋಟಾರ್ ಉತ್ಪನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಗೆ CCS ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಡಿಎನ್‌ವಿ (ಡೆಟ್ ನಾರ್ಸ್ಕೆ ವೆರಿಟಾಸ್)ಜರ್ಮನಿಷರ್ ಲಾಯ್ಡ್ ಜೊತೆಗಿನ ವಿಲೀನದ ನಂತರ ಈಗ DNV ಗ್ರೂಪ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ δικανικά, ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಮೂರು ದೊಡ್ಡ ವರ್ಗೀಕರಣ ಸಂಘಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಲಾಚೆಯ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ವಲಯದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ.ಕಡಲಾಚೆಯ ಕೊರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ DNV ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ 1.5× ಗರಿಷ್ಠ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ದಾಖಲಾತಿ ಮತ್ತು ಆವರ್ತಕ ಲೋಡಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಆಯಾಸದ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ, DNV ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಬೇಡಿಕೆಯ ಅರ್ಹತಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.ನಮ್ಮ ABT ಸರಣಿಯ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರದೊಳಗಿನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಾಗಿ DNV-GL-ST-F101 ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರಿಗೆ ವಿನಂತಿಯ ಮೇರೆಗೆ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ABS (ಅಮೇರಿಕನ್ ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್)US ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕಡಲಾಚೆಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು US ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ABS ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮೊಬೈಲ್ ಆಫ್‌ಶೋರ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲು ಅವರ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಅವರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.ಯಾವುದೇ ವರ್ಗೀಕರಣ ಸಮಾಜದ ಅತ್ಯಂತ ವಿವರವಾದ ದಾಖಲಾತಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ABS ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್‌ಗಳಿಗೆ ABS ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮಾದರಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿನ್ಯಾಸ ಪುರಾವೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಪ್ರಕಾರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ದಿನಚರಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.

ಬಿವಿ (ಬ್ಯೂರೋ ವೆರಿಟಾಸ್)ಫ್ರೆಂಚ್ ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ವಿಹಾರ ನೌಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಹಡಗು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಿಗಾಗಿ BV ಯ NR217 ಮಾನದಂಡವು ವಸ್ತುಗಳ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆ, ವೆಲ್ಡ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷಾ ದಾಖಲೆಗಳ ಸಮಗ್ರ ದಾಖಲಾತಿಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ.BV ಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ BV ಸಮೀಕ್ಷಕರಿಂದ ಸಾಕ್ಷಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, BV ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ಯಾವುದೇ ವರ್ಗೀಕರಣ ಸೊಸೈಟಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಅತ್ಯಂತ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿ-ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಆರ್ (ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್)ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ವರ್ಗೀಕರಣ ಸಮಾಜಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ , ಯುಕೆ, ಸಿಂಗಾಪುರ ಮತ್ತು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ LR ನ SDC ಅಧ್ಯಾಯ 5 ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ವಿವರವಾದ ವಿಶೇಷಣಗಳು, ISO 19923 ರ ಪ್ರಕಾರ ಬೆಂಕಿ-ನಿರೋಧಕ ದ್ರವ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಡೆಕ್ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಶಬ್ದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರಿಗೆ, ಈ ಸಮಗ್ರ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೊ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಣಿಜ್ಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.ವಿಕ್ಸ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಲ್ಲಾ ಐದು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ವಿಭಿನ್ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮೂಲವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ, ಯಾವುದೇ ಹಡಗು ಪ್ರಕಾರಗಳು, ಧ್ವಜ ರಾಜ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಗೆ ಒಂದೇ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಆದೇಶವನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು.ಇದು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅವರು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾದ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಂಬಂಧಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಐದು ವರ್ಗೀಕರಣ ಸಮಾಜದ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬೇಸ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ವೇನ್ ಪಂಪ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಘಟಕವಾಗಿ ವಿಕ್ಸ್‌ನ ಪಾತ್ರವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಖರೀದಿ ತಂಡಕ್ಕೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ನೀಡಲಾಗದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭರವಸೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಏಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ವಿರಳವಾಗಿ ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಲ್ಪಡುವ ಒಂದು ವಿಷಯವನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ - ಉದ್ಯಮದ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಘಟಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಉತ್ಪನ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧ.ವಿಕ್ಸ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವೇನ್ ಪಂಪ್ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಘಟಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ, ನಾವು ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅನುಸರಿಸಲು ಪರದಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ. ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ವೇನ್ ಪಂಪ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಏನು ಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರ ಖರೀದಿ ತಂಡವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ: ಒಂದು ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರಮಾಣಿತ-ನಿಗದಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದಾಗ, ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ಪನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಮುಂಬರುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡವು JB/T 11099-2023 ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ - ದಕ್ಷತೆಯ ಮಾಪನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು, ಶಬ್ದ ಮಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ - ನಮ್ಮ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಆ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳನ್ನು ಮೀರುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವೇನ್ ಪಂಪ್ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯ ಕುರಿತು ನಮ್ಮ ಇತ್ತೀಚಿನ ಕೆಲಸದಿಂದ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ನಾನು ನಿಮಗೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ. ಮುಂದಿನ ಪರಿಷ್ಕರಣಾ ಚಕ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಚರ್ಚೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಬದಲಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು, ಪ್ರಸ್ತುತ ±3% ಬ್ಯಾಂಡ್‌ನಿಂದ ±2% ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ವೇನ್ ಪಂಪ್ ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸುವ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.ಈ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಿತಿಯ ಚರ್ಚೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಸ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ನಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ABT ಸರಣಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ±2% ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ - ಬಾಹ್ಯ ಮಾನದಂಡದಿಂದ ನಾವು ಹಾಗೆ ಮಾಡುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾವು ನಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಬರಲಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ.ನಮ್ಮ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರಿಗೆ, ಮುಂದಿನ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮದ ಮಾನದಂಡಗಳು ಬಿಗಿಯಾದಾಗಲೂ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 3-5 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದರ್ಥ.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರ ಖರೀದಿ ತಂಡಕ್ಕೆ, ಈ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭರವಸೆಯ ಪ್ರಯೋಜನವು ಕಡಿಮೆ ಖರೀದಿ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮಾನದಂಡಗಳ ರೇಖೆಗಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ವಿಕ್ಸ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವೇನ್ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವುದು ಎಂದರೆ ಖರೀದಿ ತಂಡವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅನುಸರಣೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿಲ್ಲ - ಅವರು ಮುಂಬರುವ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.ಇದು EU ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸುಸ್ಥಿರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಪರಿಸರ ವಿನ್ಯಾಸ ನಿಯಂತ್ರಣ (ESPR) ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯ ಪರಿಸರ-ವಿನ್ಯಾಸ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯು, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಘಟಕ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ವಿಶಾಲವಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಉದ್ಯಮದೊಂದಿಗೆ ವಿಕ್ಸ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದರ್ಥ.ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸಮ್ಮೇಳನಗಳಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಬಂಧಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆVDMA (ವರ್ಬ್ಯಾಂಡ್ ಡ್ಯೂಷರ್ ಮಸ್ಚಿನೆನ್-ಉಂಡ್ ಅನ್ಲಾಗೆನ್ಬೌ)ವಿಚಾರ ಸಂಕಿರಣ ಮತ್ತುಐಎಸ್ಒ ಟಿಸಿ 131ದ್ರವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾನದಂಡಗಳ ಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡವು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿನ್ಯಾಸಕರೊಂದಿಗೆ ಸಕ್ರಿಯ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿನಿಮಯ ಜಾಲವು ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ - ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ನಮ್ಮನ್ನು ಕೇಳಿದಾಗ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಉತ್ಪನ್ನ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಇಡೀ ಜಾಗತಿಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಮುದಾಯದೊಂದಿಗಿನ ನಮ್ಮ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಒಳನೋಟಗಳನ್ನು ತರುತ್ತೇವೆ.

M3B/M4C/M4D/M4E ವೇನ್ ಮೋಟಾರ್ ಸರಣಿ: ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ವೇರಿಯಬಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ವೇನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಶಕ್ತಿ-ಉಳಿತಾಯ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ

ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸರ್ವೋ ವೇನ್ ಪಂಪ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದಕ್ಷತೆಯ ಸಮೀಕರಣದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮಾತ್ರ.ಪಂಪ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆ ದ್ರವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಯಂತ್ರದ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ತಿರುಗುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಸರಿಯಾದ ವೇನ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವುದು EU ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಶಕ್ತಿ-ಉಳಿತಾಯ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅಷ್ಟೇ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರಿಗೆ ನಮ್ಮ M3B/M4C/M4D/M4E ವೇನ್ ಮೋಟಾರ್ ಸರಣಿಯು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗುವುದು ಇಲ್ಲಿಯೇ.

M3B/M4C/M4D/M4E ಸರಣಿಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮಾದರಿಯು ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಥಳಾಂತರ ವರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ 6.3 cm³/rev ನಿಂದ 160 cm³/rev ವರೆಗಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ವಿಶಾಲ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಶ್ರೇಣಿ ಎಂದರೆ ಒಂದೇ ವೇನ್ ಮೋಟಾರ್ ಸರಣಿಯು ಸಣ್ಣ ನಿಖರತೆಯ CNC ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ಗಳಿಂದ (M3B, 6.3-20 cm³/rev) ದೊಡ್ಡ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರೆಸ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳವರೆಗೆ (M4D/M4E, 80-160 cm³/rev) ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಮಾದರಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ ತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ - ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸರ್ವೋ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ವೇರಿಯಬಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಆಪರೇಷನ್ - ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರಕವು ಬಹು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಮೋಟಾರ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಬಹುದು, ದಾಸ್ತಾನು ಸರಳಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಸೇವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣ ಆಧಾರಿತ ಬೆಲೆ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ವೇರಿಯಬಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ವೇನ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಶಕ್ತಿ ದಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರಯೋಜನವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ.ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಅದು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ನಿಜವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹೊರೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಅದರ ಪೂರ್ಣ ದರದ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡುವುದರಿಂದ, ಅದು ಪಂಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹರಿವನ್ನು ಥ್ರೊಟಲ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ರಕ್ತಸ್ರಾವ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಶಾಖವಾಗಿ ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, M4C ಅಥವಾ M4D ನಂತಹ ವೇರಿಯಬಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್ ವೇನ್ ಮೋಟಾರ್, ಕಡಿಮೆ ಹೊರೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಯಂತ್ರದ ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರದಾದ್ಯಂತ ಮೋಟಾರ್ ತನ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ದಕ್ಷತೆಯ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ವಿಕ್ಸ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಆಂತರಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ - ಅಲ್ಲಿ ನಾವು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ದತ್ತಾಂಶದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿಜವಾದ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ.ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮೆಷಿನ್ ಟೂಲ್ ಬಿಲ್ಡರ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​(CECIMO)— M4C ವೇನ್ ಮೋಟಾರ್ ತನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ 85% ರಲ್ಲಿ 91% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು.ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ISO 13849-1 (ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ) ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನಡೆಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದಾದ ಮಾಪನ ದತ್ತಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರು ಈ ದಕ್ಷತೆಯ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ತಮ್ಮದೇ ಆದ EU ಪರಿಸರ ವಿನ್ಯಾಸ ಅನುಸರಣಾ ದಸ್ತಾವೇಜಿನಲ್ಲಿ ನಕಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ ಬಳಸಬಹುದು.

M3B/M4C/M4D/M4E ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರಿಂದ ನಾನು ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮೋಟಾರ್‌ನ ಬೇರಿಂಗ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಾಗಿದೆ.ವೇನ್ ಮೋಟಾರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮತೋಲಿತ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ - ರೇಡಿಯಲ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಫೋರ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಒತ್ತಡದ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಈ ಸಮತೋಲನ ತತ್ವವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸದ ಹಳೆಯ ಮೋಟಾರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಆಯಾಸ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ನಾನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲೆ, 1990 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ಜಿಮ್ಮರ್‌ಮನ್ ಸಿಎನ್‌ಸಿ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಜೆಕ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರು, ಬೇರಿಂಗ್ ಆಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ಮೂಲ ಸ್ಥಿರ-ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಸರಿಸುಮಾರು 8,000-ಗಂಟೆಗಳ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಗುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಅವುಗಳನ್ನು M4C ಮೋಟಾರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದೇ ಯಂತ್ರಗಳು ಈಗ ಬೇರಿಂಗ್-ಸಂಬಂಧಿತ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಲ್ಲದೆ 15,000 ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ.

ಎಬಿಟಿ ಸರ್ವೋ ವೇನ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು M3B ಅಥವಾ M4C ವೇನ್ ಮೋಟಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ - ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರಿಗೆ - ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ ಸಂಯುಕ್ತ.ಸರ್ವೋ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಯಂತ್ರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಚಕ್ರದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತದಲ್ಲೂ ನಿಜವಾದ ಲೋಡ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವುದರಿಂದ, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂಲ ಸ್ಥಿರ-ಸ್ಥಳಾಂತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 25-38% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು EU ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಅಳೆಯಬಹುದಾದ, ದಾಖಲಿಸಬಹುದಾದ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ - ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಇಂದು ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿಕ್ಸ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಧಿಸಬಹುದು.