- PV2R მოდელის კოდში ყველა პოზიცია მნიშვნელოვანია.PV2R4-200-RAA-30 და PV2R4-200-RAB-30 სხვადასხვა ტუმბოებია, რადგან პოზიცია 7 (B vs A) განსხვავებული ტიპის ლილვია. თითოეული პოზიციის გაშიფვრა ნებისმიერი სპეციფიკაციის შესაბამისობის შემოწმების პირველი ნაბიჯია.
- თორმეტი პარამეტრი უნდა ემთხვეოდეს ტოლერანტობის ფარგლებში.გადაადგილება, ნომინალური უწყვეტი წნევა, მაქსიმალური წყვეტილი წნევა, სიჩქარის დიაპაზონი, ლილვის ტიპი, სამონტაჟო ფლანგი, პორტის ზომა, პორტის პოზიცია, ბრუნვის მიმართულება, კორპუსის დრენაჟი, სითხის სიბლანტის დიაპაზონი და სითხის სისუფთავის კლასი.
- სპეციფიკაციების შეუსაბამობის რვა ყველაზე გავრცელებული რეჟიმი, კლებადი თანმიმდევრობით:არასწორი ბრუნვის მიმართულება, არასწორი პორტის პოზიცია, არასწორი ლილვის ტიპი, არასწორი გადაადგილება, არასწორი ნომინალური წნევა, არასწორი კორპუსის დრენაჟი, არასწორი სამონტაჟო ფლანგი, არასწორი სისუფთავის კლასი.
- მხოლოდ გადაადგილებასა და წნევას შესაბამისი შემცვლელი მოწყობილობა მომსახურების პირველი ასი საათის განმავლობაში გაფუჭდება.დანარჩენი ათი პარამეტრი განსაზღვრავს, შეუფერხებლად მიმდინარეობს თუ არა მასპინძელი მანქანის გაშვება.
- ხუთეტაპიანი ვერიფიკაციის პროტოკოლი ნებისმიერი საველე განლაგების წინ:კოდის გაშიფვრა, განზომილებების შემოწმება, შესრულების მრუდის შედარება სამ სიჩქარეზე, ხმაურის შემოწმება, 50-საათიანი გამძლეობა სკამზე.
Yuken PV2R4-200 ორფრთიანი ტუმბო — სახელწოდების ფირფიტაზე მითითებული მოდელის კოდი წარმოადგენს იურიდიულ სპეციფიკაციას და სტრიქონში ყველა პოზიცია სპეციფიკაციების შეუსაბამობის კანდიდატია. წყარო:Vicks Hydraulic PV2R4-200-RAA-30 პროდუქტის გვერდი. Yuken PV2R სერია სამრეწველო ჰიდრავლიკაში ერთ-ერთი ყველაზე ფართოდ გამოყენებული ორფრთიანი ტუმბოების ოჯახია და სწორედ ეს ფართო გამოყენება ხდის მას ისეთ ოჯახს, რომელიც ყველაზე ხშირად განიცდის სპეციფიკაციების შეუსაბამობის ჩავარდნებს, როდესაც მყიდველები ახალი მწარმოებლისგან ყიდულობენ ჩანაცვლებით ტუმბოს. როგორც ნინგბოში დაფუძნებული ფრთიანი ტუმბოების მწარმოებელიექვსი მსოფლიოში წამყვანი წარმოების ხაზი, წლიური 80,000+ ვაკე ტუმბოს სიმძლავრე და თავმჯდომარეობის როლი ჩინეთის ჰიდრავლიკური ინდუსტრიის სტანდარტების გადახედვის კომიტეტში, გუნდშინინგბო ვიკსის ჰიდრავლიკურიკითხვის მაგიდაზე, საცდელ ტესტსა და საველე ექსპლუატაციაში გაშვებაში ერთი და იგივე რვა გაუმართაობის რეჟიმი არაერთხელ ჩნდება. ეს სახელმძღვანელო განმარტავს, თუ როგორ უნდა გაშიფროთ PV2R მოდელის კოდი, რომელი პარამეტრები უნდა ემთხვეოდეს სინამდვილეში, რა არის ყველაზე გავრცელებული გაუმართაობის რეჟიმები და ხუთსაფეხურიანი ვერიფიკაციის პროტოკოლი, რომელიც განასხვავებს სპეციფიკაციასთან შესაბამის ჩანაცვლებას ჩანაცვლებად შენიღბული რედიზაინისგან. მყიდველებისთვის, რომლებსაც სჭირდებათ კონკრეტული PV2R4-200 კლასის ჩანაცვლების ვერიფიცირება, ჩვენისპეციფიკაციების შესაბამისობის ინჟინერიის გუნდიშეუძლია არსებული სახელწოდების დაფის გაშიფვრა და თავსებადობის წერილობითი ანგარიშის დაბრუნება სამი სამუშაო დღის განმავლობაში.
PV2R მოდელის კოდის გაშიფვრა: ყველა პოზიცია მნიშვნელოვანია
Yuken PV2R მოდელის კოდი არ არის მარკეტინგული ეტიკეტი; ეს არის სტრუქტურირებული საინჟინრო სპეციფიკაცია, სადაც ყველა სიმბოლო მნიშვნელოვანია და ყველა სიმბოლო უნდა ემთხვეოდეს ორიგინალურ და ჩანაცვლებით ტუმბოს. მარცხნიდან მარჯვნივ წაკითხვისას, ტიპიური PV2R4-200-RAA-30 კოდი შემდეგნაირად იყოფა.
PV2R4 = ტუმბოების ოჯახი, ორმაგი ფრთიანი, მძიმე სამუშაო მოცულობის დიაპაზონი
200 = გეომეტრიული გადაადგილება, 200 კუბ.სმ/ბრ/წთ
R = უკანა (ღერძული) პორტის პოზიცია
A = 2-ჭანჭიკიანი სამონტაჟო ფლანგი
A = გასაღებიანი ლილვი
30 = Yuken-ის აღმნიშვნელი კონკრეტული პორტის ზომისა და ორიენტაციის ვარიანტისთვის
PV2R ოჯახს ხუთი ძირითადი ქვეოჯახი აქვს. PV2R1 და PV2R2 ერთფრთიანი ტუმბოებია ქვედა მოცულობის დიაპაზონში, რომლებიც დაახლოებით 8-დან 53 კუბ.სმ./ბრუნვამდე მერყეობს დიზაინის გადახედვის მიხედვით. PV2R3 და PV2R4 ორფრთიანი ტუმბოებია მაღალი მოცულობის დიაპაზონში, სადაც PV2R3 დაახლოებით 60-დან 116 კუბ.სმ./ბრუნვამდე, ხოლო PV2R4 დაახლოებით 138-დან 237 კუბ.სმ./ბრუნვამდე მერყეობს. მყიდველი, რომელიც ითხოვს „PV2R-ის ჩანაცვლებას“ ქვეოჯახის მითითების გარეშე, მიიღებს შეთავაზებას, რომელიც ერთი ან ორი ქვეოჯახით განსხვავდება ფაქტობრივი მოთხოვნიდან და ფიზიკური შეუსაბამობა მხოლოდ მაშინ ვლინდება, როდესაც ახალი ტუმბო მიმღებ დოკზე მოვა.
გადაადგილების რიცხვი ოჯახის დიაპაზონის შუაშია. PV2R4 ოჯახში სტანდარტული გადაადგილებები, როგორც წესი, არის 138, 153, 184, 200 და 237 კუბ.სმ./ბრუნვა, სადაც თითოეულ გადაადგილებას აქვს საკუთარი ფრთის რგოლის გეომეტრია და როტორ-პორტის გეომეტრია. 200 კუბ.სმ./ბრუნვა ტუმბო და 237 კუბ.სმ./ბრუნვა ტუმბო ურთიერთშემცვლელი არ არის, რადგან როტორი და პორტის ფირფიტა ერთი და იგივე ნაწილები არ არის, მიუხედავად იმისა, რომ ორივე PV2R4 კორპუსის გარსშია მოთავსებული.
შემდეგი ოთხი პოზიცია კოდირებს კონფიგურაციას. R (უკანა პორტი), S (გვერდითი პორტი) ან T (ზედა პორტი) მიუთითებს მყიდველს, თუ სად მდებარეობს ტუმბოს კორპუსზე შესასვლელი და გამოსასვლელი პორტები. შემდეგი ასო კოდირებს სამონტაჟო ფლანგს: A 2-ჭანჭიკიანი ფლანგისთვის, B 4-ჭანჭიკიანი ფლანგისთვის და რამდენიმე სხვა ვარიანტი სპეციალური კონფიგურაციებისთვის. შემდეგი ასო კოდირებს ლილვის ტიპს: A გასაღებიანი (პარალელური გასაღებით), B გასაღებიანი (ზოგიერთ დიზაინზე ხის გასაღებით), C ხრახნიანი (დახრილი), D ხრახნიანი. შემდეგი ორნიშნა აღმნიშვნელი (30, 31, 40, 50 და ა.შ.) არის Yuken-ის შიდა კოდი კონკრეტული პორტის ზომისა და ორიენტაციის ვარიანტისთვის; მყიდველს, რომელიც არ ახდენს ამ პოზიციის დეკოდირებას, შეუძლია იდეალურად შეუსაბამოს გადაადგილება და წნევა და მაინც გამოაგზავნოს ტუმბო, რომელიც ფიზიკურად არ უკავშირდება მასპინძელი მანქანის სანტექნიკას.
ჩვენი საგამოძიებო მაგიდიდან:ყველაზე გავრცელებული უარყოფა, რასაც ჩვენ ვხედავთ, არ არის არასწორი ფასი; ეს არის არასწორი ფასის შეთავაზება. მყიდველი გვიგზავნის „PV2R4-200“-ს და ჩვენ უნდა გამოვაგზავნოთ ხუთი განმარტებითი კითხვა, სანამ შევძლებთ მნიშვნელოვანი ფასის დაბრუნებას, რადგან დაკარგული პოზიციები (პორტის პოზიცია, ფლანგი, ლილვი, აღმნიშვნელი) შეიძლება PV2R4-200 ოჯახი ოთხ ან ხუთ ურთიერთშემცვლელ ვარიანტად დაყოს. მყიდველი, რომელიც მოთხოვნის გაგზავნამდე გაშიფრავს სახელწოდების ყველა პოზიციას, იღებს ერთ რაუნდში შეთავაზებას; მყიდველი, რომელიც მხოლოდ საბაზისო მოდელის კოდს აგზავნის, იღებს შეთავაზებას, რომელიც ფუნქციურად უსარგებლოა.
თორმეტი პარამეტრი, რომელიც უნდა ემთხვეოდეს PV2R-ის ნამდვილ ჩანაცვლებას
ჩინეთში წარმოებული PV2R-ის შემცვლელი, რომელიც ემთხვევა გადაადგილებას და ნომინალურ წნევას, არის ტუმბო, რომელიც თორმეტი აუცილებელი პარამეტრიდან ორს აკმაყოფილებს. ტუმბო, რომელიც ტოლერანტობის ფარგლებში თორმეტიდან ყველას აკმაყოფილებს, ნამდვილი შემცვლელია. მყიდველი, რომელიც გადაადგილებას და წნევას ერთადერთ ორ პარამეტრად მიიჩნევს, არის ის მყიდველი, რომელიც დანარჩენ ათს ექსპლუატაციაში გაშვებისას ან, უარეს შემთხვევაში, ადგილზე აღმოაჩენს. თორმეტი პარამეტრი, დაახლოებით კლებადი თანმიმდევრობით იმის მიხედვით, თუ რამდენად ხშირად იშლება ისინი, შემდეგია.
| # | პარამეტრი | რა უნდა გადავამოწმოთ | ტიპიური ტოლერანტობის ზოლი | წარუმატებლობის რეჟიმი შეუსაბამობის შემთხვევაში |
|---|---|---|---|---|
| 1 | გეომეტრიული გადაადგილება | კუბ.სმ/ბრ ნულოვანი წნევის დროს, გაჟონვის გარეშე | სახელწოდების მნიშვნელობის ±5% | არასწორი ნაკადი, არასწორი მანქანის ციკლის დრო |
| 2 | ნომინალური უწყვეტი წნევა | წნევა, რომლის დროსაც ტუმბოს შეუძლია განუსაზღვრელი ვადით მუშაობა | შესაბამისი სახელწოდების დაფა | ნაადრევი ცვეთა, ფრთის გატეხვა |
| 3 | მაქსიმალური წყვეტილი წნევა | პიკური წნევა მოკლევადიანი ციკლებისთვის | შესაბამისი სახელწოდების დაფა | ამ წნევის ზემოთ ტუმბოს დაუყოვნებელი დაზიანება |
| 4 | ოპერაციული სიჩქარის დიაპაზონი | მინიმალური და მაქსიმალური rpm | შესაბამისი სახელწოდების კონვერტი | კავიტაცია მინიმალურზე დაბალია, საკისრების უკმარისობა მაქსიმალურზე მაღალია |
| 5 | ლილვის ტიპი და ზომები | დიამეტრი, სიგრძე, გასაღები, ძაფი, ზოლი | +0 / -0.05 მმ დიამეტრზე | შეერთების ან ბორბლის გადამუშავება |
| 6 | სამონტაჟო ფლანგი | ჭანჭიკის წრე, ჭანჭიკების რაოდენობა, ჭანჭიკის ზომა, რეგისტრის დიამეტრი | +/- 0.1 მმ ჭანჭიკის წრეზე | ზარის კორპუსის ან შეერთების რემონტი |
| 7 | შესასვლელი და გამოსასვლელი პორტის ზომა | ფლანგის ზომა და ჭანჭიკის ნიმუში | შესაბამისი სახელწოდების დაფა | სანტექნიკის რემონტი |
| 8 | პორტის პოზიცია და ორიენტაცია | უკანა (ღერძული), გვერდითი, ზედა და ბრუნვა ლილვის ღერძის გარშემო | შესაბამისი სახელწოდების დაფა | სანტექნიკის რემონტი, შესაძლო ტუმბოს შეცვლა |
| 9 | ბრუნვის მიმართულება | ლილვის ბოლოდან დანახული საათის ისრის მიმართულებით ან საათის ისრის საწინააღმდეგო მიმართულებით | შესაბამისი სახელწოდების დაფა | ტუმბო კავიტაციას განიცდის პირველი ჩართვის შემდეგ რამდენიმე წამში |
| 10 | კორპუსის დრენაჟის პორტი | ზომა, პოზიცია და მარშრუტიზაციის მოთხოვნები | შესაბამისი სახელწოდების დაფა | კორპუსის წნევა იზრდება, ლილვის საკეტი ფუჭდება |
| 11 | სითხის სიბლანტის დიაპაზონი | მისაღები cSt დიაპაზონი სამუშაო ტემპერატურაზე | შესაბამისი სახელწოდების დაფა | დაბალი მოცულობითი ეფექტურობა, გადახურება |
| 12 | სითხის სისუფთავის კლასი | ISO 4406 სამიზნე მასპინძელი მანქანის ფილტრაციისთვის | 18/16/13 ტიპიური მინიმუმი | დაბინძურების თითოეული კლასის მიხედვით, მომსახურების ვადა განახევრებით ან მეტით შემცირებულია |
თორმეტი პარამეტრი გრძელი სიაა, მაგრამ სია სამ საინჟინრო დომენად იყოფა. პარამეტრები 1-დან 4-მდე წარმოადგენს ჰიდრავლიკური მახასიათებლების დიაპაზონს: ნაკადი, წნევა, სიჩქარე და ეფექტურობა. პარამეტრები 5-დან 10-მდე წარმოადგენს მექანიკურ ინტერფეისს: ლილვი, ფლანგი, პორტები, ბრუნვა, კორპუსის დრენაჟი. პარამეტრები 11 და 12 წარმოადგენს სამუშაო გარემოს: სითხის სიბლანტეს და სისუფთავეს. მყიდველი, რომელიც ვერიფიკაციას სამ ცალკეულ საინჟინრო შემოწმებად მიიჩნევს და არა თორმეტ ინდივიდუალურ პარამეტრად, უფრო საიმედოდ აღმოაჩენს გაუმართაობებს, რადგან თითოეულ დომენს აქვს საკუთარი ვერიფიკაციის ხელსაწყოები (ჰიდრავლიკური ტესტირების მაგიდა, მექანიკური განზომილებების საზომი, გარემოსთვის სითხის სინჯის აღება).
სპეციფიკაციების შეუსაბამობის რვა ყველაზე გავრცელებული რეჟიმი
ქვემოთ მოცემული რვა გაუმართაობის რეჟიმი ჩამოთვლილია იმის მიხედვით, თუ რამდენად ხშირად ვხვდებით მათ საგამოძიებო მაგიდასთან და საველე ექსპლუატაციაში გაშვების შემდგომ პერიოდში. თითოეული მათგანი წარმოადგენს გაუმართაობის კლასს, რომელიც არ ჩანს კატალოგის ფოტოზე, მაგრამ ჩნდება მასპინძელ მანქანაში მუშაობის პირველი ასი საათის განმავლობაში.
სპეციფიკაციის შეუსაბამობის 8 რეჟიმი, სიხშირის კლებადობით
- არასწორი ბრუნვის მიმართულება.ტუმბო სითხეს გამოჰყავს გამოსასვლელი პორტიდან და პირველი ჩართვის შემდეგ რამდენიმე წამში კავიტაციას განიცდის. ეს ყველაზე დამაზიანებელი და ყველაზე მყისიერი გაუმართაობაა; ტუმბოს ხელახლა ჩართვა, როგორც წესი, შეუძლებელია ფრთების დაშლისა და შემოწმების გარეშე.
- პორტის არასწორი პოზიცია.შესასვლელი და გამოსასვლელი მილი შეცვლილია ან ბრუნავს მასპინძელი მანქანის სანტექნიკასთან შედარებით, რაც მაღალი წნევის მილების ხელახლა შეკეთებას მოითხოვს. ტუმბო თავისთავად კარგია; პრობლემა მასპინძელი მანქანის სანტექნიკაა და ხელახლა შეკეთების ღირებულება ტუმბოს ღირებულებაზე რამდენჯერმე მეტია.
- არასწორი ლილვის ტიპი.გასაღებიანი, დაკლაკნილი და ხრახნიანი შეუსაბამობა ხშირად ყველაზე ძვირადღირებული შეუსაბამობაა, რადგან ეს აიძულებს შეერთების ან ბორბლის ხელახლა დამუშავებას, ზოგჯერ კი, თუ რეგისტრის დიამეტრი განსხვავდება, ზარის კორპუსის ხელახლა დამუშავებას.
- არასწორი გადაადგილება.ტუმბო არასწორ ნაკადს უზრუნველყოფს და მასპინძელი მანქანის ციკლის დრო იცვლება, ან უფრო სწრაფი (და მანქანა ახლა სახიფათოა) ან უფრო ნელი (და წარმოების გამტარუნარიანობა მცირდება).
- არასწორი ნომინალური წნევა.ტუმბო მასპინძელი მანქანის სამუშაო წნევისთვის მცირე ზომისაა და ნაადრევად ფუჭდება, რაც, როგორც წესი, პირველი ათასი საათის განმავლობაში ფალარის წვერის ცვეთას ან გატეხვას იწვევს.
- არასწორი კორპუსის დრენაჟის კავშირი.კორპუსის წნევა იზრდება იმის გამო, რომ სადრენაჟე მილი არასწორი ზომისაა ან არასწორი მარშრუტითაა განლაგებული და ლილვის საკეტი ფუჭდება. ტუმბო ჩვეულებრივად მუშაობს მანამ, სანამ საკეტი არ ფუჭდება და მანქანის რეზერვუარი სითხის დაკარგვას არ დაიწყებს.
- არასწორი სამონტაჟო ფლანგი.ჭანჭიკის ნიმუში არ ემთხვევა მასპინძელი ზარის კორპუსს ან შემაერთებელს, რაც აიძულებს მას ხელახლა დამუშავებას ან ადაპტერის ფირფიტის დამზადებას.
- სითხის სისუფთავის არასწორი კლასი.ტუმბო შექმნილია უფრო სუფთა სითხის მისაღებად, ვიდრე მასპინძელი მანქანა უზრუნველყოფს და უფრო სწრაფად ცვდება, ვიდრე ორიგინალი Yuken ტუმბო. ამ შემთხვევაში, ექსპლუატაციის ვადა ჩუმი მკვლელია და არა ერთი კატასტროფული მოვლენა.
ეს რვა გაუმართაობის რეჟიმი ფარავს PV2R-ის ჩანაცვლების პროექტებში არსებული საველე ექსპლუატაციაში გაშვების პრობლემების დაახლოებით 90 პროცენტს. დარჩენილი 10 პროცენტი იყოფა უჩვეულო კონფიგურაციებზე, გამოყენების სპეციფიკურ უყურადღებობაზე (მაგალითად, საზღვაო კლასიფიკაციის ტუმბო, რომელიც დამონტაჟებულია არაკლასიფიკაციურ გარემოში) და მიწოდების ჯაჭვის ჩანაცვლებაზე (ჩინელი მწარმოებელი აგზავნის ოდნავ განსხვავებულ მოცულობას, ვიდრე მითითებულია). დისციპლინირებული მყიდველი ამ ყველაფერს აფიქსირებს ქვემოთ მოცემული ხუთეტაპიანი შემოწმების პროტოკოლის გაშვებით, ნებისმიერი საველე განლაგების წინ.
ხუთსაფეხურიანი ვერიფიკაციის პროტოკოლი
ქვემოთ მოცემული ხუთეტაპიანი პროტოკოლი არის თანმიმდევრობა, რომელსაც ჩვენ ვიყენებთ მყიდველებთან, რომლებიც პირველი ნივთის ნიმუშს აგზავნიან ჩვენს ნიმუშში ნიმუშს. პროტოკოლის გამოყენება შესაძლებელია მყიდველის საკუთარ სტენდზე, თუ მყიდველს აქვს სატესტო აღჭურვილობა; ჩვენ მას ვთავაზობთ სერვისის სახით იმ მყიდველებს, რომლებსაც არ აქვთ საკუთარი ჰიდრავლიკური ტესტირების შესაძლებლობა. ხუთი ეტაპიდან რომელიმეს გამოტოვება იწვევს საველე ჩავარდნებს, რომლებიც სერიული წარმოების დაწყებიდან სამიდან თორმეტ თვემდე პერიოდში ხდება.
ეტაპი 1: ორიგინალი კოდის გაშიფვრა და ყველა პოზიციის დოკუმენტირება.აიღეთ Yuken-ის ტუმბოს ორიგინალი დასახელება და სრული მოდელის კოდი გადაიტანეთ ერთ ცხრილის რიგში, ყველა სიმბოლოს ჩათვლით. დოკუმენტირებულია გეომეტრიული გადაადგილება, ნომინალური წნევა, დიზაინის ცვლილება, სამონტაჟო ფლანგის კოდი, ლილვის კოდი, პორტის პოზიციის კოდი და ბოლო აღმნიშვნელი. გაუგზავნეთ ეს გაშიფრული სპეციფიკაციების ფურცელი ჩინელ მწარმოებელს RFQ-თან ერთად და არა მხოლოდ მოდელის ნედლი კოდი. მწარმოებელი, რომელიც კოდის გაშიფვრის გარეშე აბრუნებს შეთავაზებას, არის მწარმოებელი, რომელიც აგზავნის ტუმბოს, რომელიც ემთხვევა ორ ან სამ პოზიციას და დანარჩენებს გამოტოვებს.
ეტაპი 2: გადაამოწმეთ განზომილებების შესაბამისობა იუკენის კატალოგის ფურცელთან.ნებისმიერი სითხის ტესტირების წინ, გადაამოწმეთ ჩინეთში წარმოებული ტუმბოსა და Yuken-ის კატალოგის ორიგინალურ განზომილებიან ფურცელს შორის განზომილებების შესაბამისობა. გაზომეთ ლილვის დიამეტრი და სიგრძე, ლილვის გასაღების ზომები, თუ შესაძლებელია, სამონტაჟო ფლანგის ჭანჭიკების წრე და ჭანჭიკების რაოდენობა, შესასვლელი და გამოსასვლელი პორტების ცენტრალური დაშორებები და კორპუსის დრენაჟის პორტის ზომა და პოზიცია. შეადარეთ თითოეული განზომილება კატალოგის ტოლერანტობის ზოლს, როგორც წესი, ლილვის დიამეტრზე პლუს ან მინუს 0.05 მმ და ჭანჭიკების წრეზე პლუს ან მინუს 0.1 მმ. Yuken-ის კატალოგზე დაფუძნებული „წასვლა/გაუქმება“ საზომი მოწყობილობა პრაქტიკული საველე ინსტრუმენტია; კოორდინატების საზომი მანქანა კი ლაბორატორიული ინსტრუმენტია.
ეტაპი 3: შეამოწმეთ შესრულება გამოქვეყნებულ ნაკადისა და წნევის მრუდთან მიმართებაში სამი სიჩქარით.სათადარიგო ტუმბო ჰიდრავლიკურ სატესტო სკამზე სამი სამუშაო სიჩქარით (როგორც წესი, 900, 1200 და 1800 ბრ/წთ) გაუშვით და თითოეულ სიჩქარეზე ნაკადისა და წნევის თანაფარდობის მრუდი დააფიქსირეთ. შეადარეთ ის იუკენის მიერ გამოქვეყნებულ მრუდს იმავე მოცულობისა და წნევის ნომინალური მაჩვენებლებისთვის. სათადარიგო ტუმბო, რომელიც ყველა სატესტო წერტილში ნაკადის პლიუს ან მინუს 5 პროცენტის ფარგლებში ემთხვევა, წარმოადგენს შესაბამის სამუშაო მახასიათებელს. ასევე, შეამოწმეთ მოცულობითი ეფექტურობა, რომელიც სწორად აწყობილი PV2R4 კლასის ტუმბოსთვის ნომინალურ პირობებში 92-დან 96 პროცენტამდე დიაპაზონში უნდა იყოს.
ეტაპი 4: შეამოწმეთ ხმაური და კორპუსის დრენაჟის წნევა ნომინალურ პირობებში.ჩანაცვლებითი ტუმბო გააჩერეთ ნომინალური სიჩქარითა და წნევით ხანგრძლივი პერიოდის განმავლობაში (როგორც წესი, 30 წუთი საკმარისია თერმული წონასწორობის მისაღწევად) და გაზომეთ გამოსხივებული ხმაური ერთი მეტრის მანძილზე.ISO 4412-1ან ეკვივალენტი. შეადარეთ Yuken-ის მიერ გამოქვეყნებულ ხმაურის მრუდს; PV2R4 ოჯახი, როგორც წესი, მუშაობს 65-დან 75 dB(A) დიაპაზონში ნომინალურ პირობებში. შემცვლელი ტუმბო, რომელიც გამოქვეყნებულ ხმაურის მრუდს 3 dB(A)-ზე მეტით აღემატება, არის ტუმბო, რომელსაც აქვს ფრთის წვერის კლირენსის პრობლემები, რაც შეამცირებს მომსახურების ვადას. ასევე გადაამოწმეთ კორპუსის დრენაჟის წნევა, რომელიც ნორმალური მუშაობის პირობებში 1.5 ბარზე ნაკლები უნდა დარჩეს; კორპუსის დრენაჟის 2 ბარზე მეტი წნევა მიუთითებს შიდა გაჟონვაზე.
ეტაპი 5: ჩაატარეთ 50-საათიანი გამძლეობის ტესტი.სათადარიგო ტუმბო მინიმუმ 50 საათის განმავლობაში ამუშავეთ დახლზე ნომინალური წნევითა და სიჩქარით, ყოველ 10 საათში ერთხელ აღებული ნაკადის სიჩქარითა და კორპუსის დრენაჟის ტემპერატურით, რათა დაადასტუროთ, რომ არ არსებობს გადახრა. ტუმბო, რომელიც 50-საათიანი მუშაობის განმავლობაში კარგავს ნაკადის 3 პროცენტზე მეტს, არის ცვეთის მქონე ტუმბო, რომელიც ამცირებს მის ექსპლუატაციის ვადას მასპინძელ მანქანაში. ნიმუში დოკუმენტირებული უნდა იყოს სახელწოდების ფირფიტის ფოტოებით, განზომილებიანი დადასტურების ჩანაწერით, ნაკადი-წნევის მრუდის შედარებით, ხმაურის ჩვენებით და 50-საათიანი ტენდენციების ჟურნალით. ნიმუშის ანგარიში წარადგინეთ ნებისმიერ შემდგომ შესყიდვის შეკვეთასთან ერთად, რათა მწარმოებელს ჰქონდეს მუდმივი ჩანაწერი იმის შესახებ, თუ რომელი ნაწილის ნომერი იყო კვალიფიცირებული, რომელ ორიგინალ Yuken მოდელთან.
რა უნდა გაუგზავნოს მყიდველმა მწარმოებელს ზუსტი შეთავაზების მისაღებად
PV2R-ის ჩანაცვლების შესახებ მნიშვნელოვანი შეთავაზების მისაღებად, მწარმოებელს სჭირდება ხუთი ინფორმაცია, რომელიც მოდელის კოდს სცილდება. პირველი, გამოყენების სამუშაო ციკლი, რაც არის დროის პროცენტული მაჩვენებელი, რომელსაც ტუმბო ატარებს მაქსიმალური წნევის ქვეშ ნაწილობრივი წნევის წინააღმდეგ ნულოვანი წნევის წინააღმდეგ, რადგან სამუშაო ციკლი განსაზღვრავს საკისრებისა და ფრთების სიცოცხლის ხანგრძლივობას. მეორე, სითხის ტიპი და სიბლანტე, რადგან მინერალური ზეთისთვის განკუთვნილი ტუმბოები შეიძლება არ იყოს შესაფერისი სინთეზური ცეცხლგამძლე სითხეებისთვის ან ბიოდეგრადირებადი ჰიდრავლიკური ზეთებისთვის. მესამე, მასპინძელი მანქანის ფილტრაციის კლასი და კორპუსის დრენაჟის მარშრუტი, რადგან მწარმოებელმა უნდა დაადასტუროს, რომ მასპინძელ გარემოს შეუძლია ტუმბოს გაუძლოს. მეოთხე, გარემოს ტემპერატურის დიაპაზონი და ნებისმიერი თერმული მართვის სპეციფიკაცია. მეხუთე, საჭირო კლასიფიკაციის საზოგადოების ან ინდუსტრიის სერტიფიცირება (საზღვაო, საზღვაო, სამხედრო ან საკვები დანიშნულების აპლიკაციებისთვის, სერტიფიკაცია განსაზღვრავს, რომელი დალუქვის ნაერთები და რომელი ქარხნული წარმოების კონტროლი გამოიყენება).
მიწოდების ვადები და ნიმუშის პოლიტიკა
საწყობში არსებული PV2R4 ოჯახის ჩანაცვლებისთვის (კოდი, რომელიც შეესაბამება მწარმოებლის მიერ არსებულ ხელსაწყოების ნაკრებს), შეკვეთის დადასტურებიდან ქარხნიდან გაგზავნამდე, ტიპიური მიწოდების დრო დაახლოებით 10-15 სამუშაო დღეა, პლუს ოკეანის ტრანზიტი, რომელიც დაახლოებით 25-35 დღეა აშშ-ის დასავლეთ სანაპიროს პორტამდე ან 30-40 დღეა ევროპის ჩრდილოეთ ზღვის პორტამდე. არასაწყობო კონფიგურაციისთვის, რომელიც საჭიროებს ახალ ხელსაწყოებს (არასტანდარტული სამონტაჟო ფლანგი, არასტანდარტული ლილვი ან არასტანდარტული პორტის ორიენტაცია), მიწოდების დრო დაახლოებით 45-60 დღემდე გრძელდება. პირველი ნივთის ვერიფიკაციისთვის ნიმუშების რაოდენობა, როგორც წესი, იგზავნება 5-7 სამუშაო დღის განმავლობაში და საჰაერო ტვირთებით 7-10 დღის განმავლობაში ჩამოდის.
ხშირად დასმული კითხვები
რას გეუბნებათ სინამდვილეში Yuken PV2R მოდელის კოდი?
Yuken PV2R მოდელის კოდი არის სტრუქტურირებული სტრიქონი, რომელიც კოდირებს ტუმბოს ოჯახს, გადაადგილებას, დიზაინის ცვლილებას, სამონტაჟო ფლანგს, ლილვის ტიპს, პორტის პოზიციას და ბრუნვის მიმართულებას. მარცხნიდან მარჯვნივ წაკითხვისას, ტიპიური PV2R4-200-RAA-30 კოდი იყოფა შემდეგნაირად: PV2R4 = ორფრთიანი ოჯახი მძიმე ტვირთამწეობის გადაადგილების დიაპაზონში; 200 = გეომეტრიული გადაადგილება კუბ.სმ/ბრ/წთ-ში (PV2R4 ოჯახი მოიცავს 138-დან 237 კუბ.სმ/ბრ/წთ-მდე); R = უკანა (ღერძული) პორტის პოზიცია; A = 2-ჭანჭიკიანი სამონტაჟო ფლანგი; A = გასაღებიანი ლილვი; 30 = Yuken-ის აღმნიშვნელი კონკრეტული პორტის ზომისა და ორიენტაციის ვარიანტისთვის. ყველა პოზიცია არ არის არჩევითი.
PV2R-ის რომელი სპეციფიკაციის პარამეტრები უნდა ემთხვეოდეს რეალურად ნამდვილი ჩანაცვლებისთვის?
თორმეტი პარამეტრი უნდა ემთხვეოდეს ტოლერანტობის ფარგლებში: გეომეტრიული გადაადგილება, ნომინალური უწყვეტი წნევა, მაქსიმალური წყვეტილი წნევა, მინიმალური და მაქსიმალური სამუშაო სიჩქარე, ლილვის ტიპი და ზომები, სამონტაჟო ფლანგის ტიპი და ჭანჭიკების ნიმუში, შესასვლელი და გამოსასვლელი პორტის ზომა, პორტის პოზიცია და ორიენტაცია, ბრუნვის მიმართულება, კორპუსის დრენაჟის პორტის ზომა და პოზიცია, რეკომენდებული სითხის სიბლანტის დიაპაზონი და რეკომენდებული სითხის სისუფთავის კლასი. მყიდველი, რომელიც მხოლოდ გადაადგილებას და წნევას დააკმაყოფილებს, დაინახავს ტუმბოს სწორად დამონტაჟებას და გაუმართაობას მომსახურების პირველი ასი საათის განმავლობაში.
რა არის PV2R4-200 ტუმბოს ტიპიური ნომინალური წნევა?
PV2R4 ოჯახი Yuken-ის მაღალი წნევის ორფრთიან დიაპაზონშია, ტიპიური ნომინალური უწყვეტი წნევით 175 ბარი (დაახლოებით 2538 psi) დიაპაზონში და მაქსიმალური წყვეტილი წნევით 210 ბარი (დაახლოებით 3045 psi) დიაპაზონში. ნომინალურ უწყვეტ წნევაზე მეტი მუშაობა ამცირებს საკისრებისა და ფრთის სიცოცხლის ხანგრძლივობას; მაქსიმალურ წყვეტილ წნევაზე მეტი მუშაობა იწვევს ტუმბოს მყისიერ დაზიანებას.
როგორ გადავამოწმო PV2R-ის შემცვლელი ტუმბო მის წარმოებაში დაყენებამდე?
ხუთი ეტაპი: ორიგინალი კოდის გაშიფვრა და ყველა პოზიციის დოკუმენტირება; განზომილებების შესაბამისობის გადამოწმება Yuken-ის კატალოგის განზომილებიან ფურცელთან; მუშაობის გადამოწმება გამოქვეყნებულ ნაკადი-წნევის მრუდთან მიმართებაში სამ სიჩქარეზე (როგორც წესი, 900, 1200 და 1800 ბრ/წთ); ხმაურის გადამოწმება გამოქვეყნებულ ხმაურის მრუდთან და კორპუსის დრენაჟის წნევასთან მიმართებაში; 50-საათიანი სკამური გამძლეობის ტესტის ჩატარება ნაკადისა და ტემპერატურის ნიმუშების აღებით ყოველ 10 საათში. ტუმბო, რომელიც გადის ხუთივე ეტაპს, არის დამოწმებული ჩანაცვლება.
რა არის PV2R-ის შეცვლისას სპეციფიკაციების შეუსაბამობის ყველაზე გავრცელებული გაუმართაობის რეჟიმები?
რვა ყველაზე ხშირად ნანახი გაუმართაობის რეჟიმი სიხშირის კლებადობით: ბრუნვის არასწორი მიმართულება (პირველი ჩართვის შემდეგ წამებში ღრმულის წარმოქმნა), პორტის არასწორი პოზიცია (საჭიროა სანტექნიკის შეცვლა), ლილვის არასწორი ტიპი (აიძულებს შეერთებას ან ბორბლის შეცვლას), არასწორი გადაადგილება (მანქანის ციკლის არასწორი დრო), არასწორი ნომინალური წნევა (ნაადრევი ცვეთა ან ფრთის გატეხვა), კორპუსის დრენაჟის არასწორი შეერთება (ლილვის დალუქვის გაუმართაობა), არასწორი სამონტაჟო ფლანგი (ზარის კორპუსის შეცვლა), სითხის სისუფთავის არასწორი კლასი (სამსახურებრივი ვადის ჩუმი შემცირება).
რა სითხეები და სისუფთავის კლასებია საჭირო PV2R კლასის ფრთიანი ტუმბოებისთვის?
PV2R კლასის ორფრთიანი ტუმბოები განკუთვნილია მინერალური ჰიდრავლიკური ზეთისთვის.ISO 6743-4 HMკატეგორია ან მისი ეკვივალენტი, რეკომენდებული სიბლანტის დიაპაზონით დაახლოებით 13-დან 86 cSt-მდე სამუშაო ტემპერატურაზე (ოპტიმალურია 20-დან 40 cSt დიაპაზონი) და რეკომენდებული სითხის სისუფთავით ISO 4406 18/16/13 ან მეტი. სტანდარტული დალუქვისთვის სითხის ტემპერატურის დიაპაზონი, როგორც წესი, -15-დან +70 გრადუს ცელსიუსამდეა. რეკომენდებულზე ერთი კლასით უფრო დაბინძურება დაახლოებით ორჯერ ამცირებს მომსახურების ვადას.
შეიძლება თუ არა ჩინეთში წარმოებული PV2R4 ტუმბოს გამოყენება საზღვაო, სამხედრო ან ოფშორულ პირობებში?
დიახ, იმ პირობით, რომ მწარმოებელს აქვს შესაბამისი კლასიფიკაციის საზოგადოების სერტიფიკატები: CCS (ჩინეთის კლასიფიკაციის საზოგადოება), DNV (Det Norske Veritas), ABS (ამერიკის გადაზიდვების ბიურო), BV (Bureau Veritas) და LR (Lloyd's Register). სამხედრო დანიშნულებისთვის, მყიდველს, როგორც წესი, დამატებითი კვალიფიკაციის დოკუმენტაცია სჭირდება. ჩანაცვლება, რომელსაც არ აქვს მასპინძელი მანქანის კლასიფიკაციის შესაბამისი სერტიფიკატი, არ შეიძლება დამონტაჟდეს მიუხედავად იმისა, თუ რამდენად ახლოსაა ზომები და შესრულება.
რა არის ჩინეთში წარმოებული PV2R-ის ჩანაცვლების ტიპიური ვადა?
საწყობში არსებული PV2R4 ოჯახის ჩანაცვლებისთვის, შეკვეთის დადასტურებიდან ქარხნიდან გაგზავნამდე, ტიპიური მიწოდების ვადა დაახლოებით 10-15 სამუშაო დღეა, პლუს 25-35 დღე ოკეანის ტრანზიტით აშშ-ის დასავლეთ სანაპიროს პორტამდე ან 30-40 დღე ევროპის ჩრდილოეთ ზღვის პორტამდე. ახალი ხელსაწყოების საჭიროების არმქონე არასაწყობო კონფიგურაციისთვის, მიწოდების ვადა 45-60 დღემდე იზრდება. პირველი ნივთის ვერიფიკაციისთვის განკუთვნილი ნიმუშები, როგორც წესი, 5-7 სამუშაო დღის განმავლობაში იგზავნება და საჰაერო ტვირთებით 7-10 დღის განმავლობაში ჩამოდის.
სპეციფიკაციების შესაბამისობის ანგარიშისთვის გამოაგზავნეთ თქვენი ორიგინალი PV2R-ის სახელწოდების დაფა
მიუთითეთ სრული მოდელის კოდი, მასპინძელი მანქანის გამოყენება, სამუშაო ციკლი, სითხის ტიპი და საჭირო კლასიფიკაცია. ჩვენ გავშიფრავთ ყველა პოზიციას, დაგიბრუნებთ წერილობით თავსებადობის ანგარიშს დადასტურებული სათადარიგო ნაწილის ნომრით და გამოგიგზავნით ნიმუშს შვიდი სამუშაო დღის განმავლობაში.
ჰიდრავლიკური გადაწყვეტილებების ექსპერტივიკს ჰიდრავლიკი, ეროვნული მაღალტექნოლოგიური საწარმო, რომელიც დაარსდა 2007 წელს და სპეციალიზირებულია ფრთიანი ტუმბოების, სერვო სისტემების და ერთიანი ენერგოდამზოგავი ჰიდრავლიკური გადაწყვეტილებების წარმოებაში. მსოფლიოში წამყვანი 6 საწარმოო ხაზით და 80 000-ზე მეტი ფრთიანი ტუმბოს წლიური სიმძლავრით, Vicks ემსახურება ინდუსტრიებს, მათ შორის საზღვაო, სამხედრო და სამრეწველო ავტომატიზაციას. მაღალი წნევის ჰიდრავლიკური ტექნოლოგიების ექსპერტი - ეხმარება გლობალურ მყიდველებს CCS, DNV, ABS, BV და LR-სერტიფიცირებული კომპონენტების მოძიებაში წამყვანი ინდუსტრიული სტანდარტების გადახედვის განყოფილებიდან.
გამოქვეყნების დრო: 2026 წლის 8 სექტემბერი