Na yi aiki da famfon Vickers vane da kuma tsarin Denison T6 tun lokacin da na shiga Vicks Hydraulic a shekarar 2014, kuma tambayar harsashin ta bayyana a kowace bita ta gyara da nake gudanarwa da abokin ciniki. Wasu ƙungiyoyi suna maye gurbinsu a kan jadawalin sa'o'i 10,000 da aka ƙayyade ba tare da la'akari da yanayin da ake ciki ba. Wasu kuma suna aiki har sai wani abu ya gaza. Babu ɗayan hanyoyin da suka dace, kuma bayanai daga bayanan sabis ɗinmu sun nuna dalilin hakan.

Wannan labarin ya bayyana abin da jimillar sa'o'i 15,000 na ƙwarewar aiki a fagen aiki suka koya wa ƙungiyar injiniyanmu game da shawarar maye gurbin harsashi. Darussan suna aiki ko kuna gudanar da su.T6 famfo guda ɗayaakan injunan ƙera allura, famfo biyu akan injinan hydraulic na manyan motoci, ko kuma tsarin T6EEC sau uku a cikin na'urorin wutar lantarki na ruwa. Tsarin ya yi daidai da yadda nake jagorantar kowane abokin ciniki ta hanyar tsarin ganewar asali iri ɗaya kafin in ba da izinin yin odar sassa.

Me yasa Tambayar T6 Cartridge Ta Fi Wuya Fiye da Yadda Take Kama

DenisonDandalin T6An ƙera shi a shekarun 1970 don injinan hydraulic na masana'antu masu matsin lamba mai yawa, kuma tsarin gine-ginen zamani bai canza sosai ba tun lokacin. Kayan maye gurbin T6 ya ƙunshi rotor, zoben cam, saitin vane, da farantin matsi da aka haɗa a cikin gida mai injin daidai. A ka'ida, kowane sashi ana iya maye gurbinsa. A aikace, tsarin lalacewa a cikin sassan yana ƙayyade ko sake ginawa ko cikakken maye gurbin shine ainihin abin da ya dace.

Na ga abokan ciniki suna ƙonewa ta hanyar amfani da harsashi guda uku a lokacin da harsashi ɗaya na OEM zai daɗe, kawai saboda sassan sake ginawa ba su dace da juriyar ramin gida ba. Rage farashin da aka yi wa tsarin sassan ya ƙare cikin watanni shida. Darasin da ke nan a bayyane yake: tattalin arzikin harsashi ya dogara ne akan tsawon lokacin lalacewa, ba akan farashin sassan ba.

Ga ƙungiyoyin sayayya da ke tantance zaɓuɓɓukan OEM da na bayan kasuwa, dandamalin Vickers V/VQ yana ba da ma'anar tunani mai ban sha'awa. Kayan maye gurbin Vickers da kayan Denison T6 suna da tsarin haɗa flange da shaft iri ɗaya, don haka ana iya musanya su da jiki. Duk da haka, lokacin tashar jiragen ruwa na ciki da saitunan ramawa sun bambanta tsakanin ƙira biyu, wanda ke nufin kayan Vickers ba zai samar da lanƙwasa guda ɗaya kamar kayan Denison a cikin gida ɗaya ba.

Masu siye da ke kallon layin samfuran Vicks masu faɗi suma za su haɗu daJerin VkumaDandalin V10/V20, wanda ke nufin makamancin zagayowar ayyukan masana'antu a cikin ambulan matsi daban-daban. Tsarin harsashi a fadin V da V10/V20 yana bin ƙa'idar vane-on-rotor iri ɗaya kamar ƙirar Denison, shi ya sa tsarin kulawa da na bayyana a nan ya zama gabaɗaya a cikin iyali. Siginar ganewar asali da ma'aunin rayuwar sabis suna canzawa tare da matsin lamba na aiki da tsaftar ruwa, amma ilimin kimiyyar lissafi ba ya canzawa.

Tsarin Sauya Sigina Uku

A cikin bayanan sabis ɗin da muka yi nazari a kansu, sigina guda uku masu aunawa suna nuna ƙarshen rayuwar harsashi. Babu ɗayansu kaɗai da ya isa ya zama cikakke. Duk ukun tare suke. Ina gaya wa abokan ciniki su yi amfani da dukkan ukun kafin su ba da izinin yin odar maye gurbin.

Sigina ta farko ita ce lalacewar kwararar isarwa. Haɗa na'urar auna kwarara a wurin fitar da famfo kuma a kwatanta da kwararar da aka kimanta a saurin da aka kimanta. Faɗuwar fiye da kashi 10 cikin ɗari a saurin da aka kimanta, ba tare da canjin matsin lamba daga sama ba, yana nuna zubewar ciki ta wuce ƙarshen vane ko farantin matsin lamba. Wannan shine mafi amintaccen alamar farko saboda yana auna kai tsaye abin da famfon zai yi.

Sigina ta biyu canjin sauti ne. T6 mai lafiya yana gudana a wani yanayi na hayaniya wanda ya bambanta dangane da samfuri amma yana ci gaba da kasancewa daidai ga kowane shigarwa. Lokacin da matakin hayaniyar ya tashi da 3 zuwa 5 dB sama da tushe yayin da ƙarar diyya (ƙarfin mai da famfon ke ƙarawa don kiyaye matsin lamba) ke ƙaruwa, wataƙila ƙananan motocin za su lalace fiye da yadda suke a da. Mita dB da aka yi amfani da ita ko ma manhajar wayar salula na iya kama wannan yanayin a duk tsawon lokacin gyara.

Sigina ta uku ita ce zafin magudanar ruwa. Layin magudanar ruwa na akwatin yana mayar da man ɗigon ruwa na ciki zuwa wurin ajiyar ruwa. Yayin da magudanar ruwa na ciki ke ƙaruwa yayin da ya lalace, ƙarin mai yana ratsa magudanar ruwa, yana ɗauke da zafi tare da shi. Hawan zafin da ya wuce digiri 8 na Celsius a tashar magudanar ruwa, wanda aka auna a ƙarƙashin yanayin kaya mai daidaito, ya tabbatar da yanayin.

Ma'aunin Rayuwar Sabis ta Aikace-aikace

Yanayin aikace-aikacen yana canza komai game da rayuwar sabis na harsashi. Famfo ɗaya na T6 da ke gudana a cikin tsararren ƙwayar injinan allura tare da tacewa mai kyau zai samar da sa'o'i daban-daban fiye da harsashi ɗaya a kan dandamalin waje. Teburin da ke ƙasa yana taƙaita tsawon rayuwar sabis na yau da kullun da muka lura a cikin manyan sassan aikace-aikacen.

Yawan masu amfani da jiragen ruwa da na ƙasashen waje sau da yawa suna ba wa abokan ciniki mamaki waɗanda ke tsammanin cewa katunan OEM za su samar da rayuwa ta ajin masana'antu a kowace muhalli. Gaskiyar magana ita ce fallasa gishiri yana hanzarta tsatsa a kan farantin matsi da saman zoben cam, kuma zagayowar aiki na lokaci-lokaci (dogon lokacin aiki tare da buƙatun kaya masu yawa) yana haifar da zagayowar zafi wanda ƙarshen van ɗin ba ya jure wa da kuma ci gaba da aiki.

Lokacin da za a sake ginawa da kuma lokacin da za a maye gurbinsa

Sake gina harsashin katako abu ne mai kyau idan rufin da farantin matsin lamba suka kasance cikin ƙa'idodin lalacewa. Tsarin sake ginawa yawanci ya haɗa da maye gurbin saitin vane, rotor, zoben cam, da duk hatimin. Mun sake gina harsashin katako a shagonmu na sabis waɗanda suka sake fara aiki na tsawon awanni 8,000 zuwa 12,000 akan farashi mai rahusa fiye da cikakken maye gurbin.

Tsarin yanke shawara shine yanayin ramin gidan. Idan ramin ya nuna maki a bayyane, lalacewar da za a iya aunawa fiye da milimita 0.05, ko kuma siffar da ba ta da kyau, sake ginawa ba shi da ma'ana. Sabuwar ramin da aka sanya a cikin gidan da ya lalace ba zai riƙe sarari ba, kuma harsashin da aka sake ginawa zai lalace cikin awanni 2,000 zuwa 3,000. Haka nan ya shafi farantin matsi: lanƙwasa fiye da milimita 0.02 a saman rufewa yana nufin cikakken maye gurbin ya fi araha.

Ga abokan ciniki da ke amfani da tsarin famfo biyu na T6 kamar T6GCC da ake amfani da su a cikin manyan motocin hydraulics ko kuma motocin ruwa na T6DCC/T6EEC, tattalin arzikin sake ginawa yana canzawa kaɗan. Waɗannan famfo masu sassa da yawa suna raba matsin lamba na shiga da fitarwa tsakanin sassan, wanda ke nufin lalacewa a sashe ɗaya sau da yawa yana hanzarta lalacewa a sashin da ke kusa ta hanyar bugun matsin lamba. Yawanci ina ba da shawarar maye gurbin cikakken harsashi akan famfo masu sassa da yawa da zarar kowane sashe ya nuna tsarin sigina uku.

Tacewa: Ɓoyayyen Mai Yawa akan Rayuwar Kwantenar

Famfon vane sun fi saurin kamuwa da gurɓatawa fiye da famfunan piston, kuma wannan ƙarfin yana da tasiri kai tsaye, wanda za a iya aunawa akan tsawon lokacin aikin harsashi. Lambar tsafta ta ISO 4406 da aka ba da shawarar don aikin T6 ita ce 18/16/13, wanda ya yi daidai da ƙimar tacewa mai girman micron 10 a mashigar famfo.

Abokan ciniki waɗanda suka haɓaka zuwa tacewa mai ƙarfin micron 6 a aikace-aikacen ruwa ko na ƙasashen waje suna ganin tsawon rayuwar sabis na kashi 20 zuwa 30 cikin ɗari. Haɓaka tacewa yana biyan kansa a cikin zagayen maye gurbin farko kuma yana ci gaba da isar da riba akan kowane shigarwa na gaba. Ga masu siye waɗanda ke kimanta na'urorin wutar lantarki na hydraulic, ƙayyade tacewa mai inganci a gaba ya fi rahusa fiye da biyan kuɗin gajeriyar rayuwar kayan aikin tsawon rayuwar sabis.

Bayan ƙimar tacewa, tazarar maye gurbin abubuwan tacewa suna da mahimmanci. Abin tacewa mai girman micron 10 wanda ya wuce tazarar canjin da aka ba da shawarar ya zama ƙayyadadden kwarara maimakon shingen gurɓatawa. Rage matsin lamba a kan abin tacewa yana ƙaruwa, kuma matsin lamba na famfo yana faɗuwa ƙasa da mafi ƙarancin shawarar da aka ba da shawarar (yawanci sandar 0.8 cikakke ga jerin T6). Cavitation sannan yana hanzarta lalacewar zoben vane da cam, wanda ke ƙara matsalar tacewa.

Masu siye da ke samun cikakkun na'urorin wutar lantarki na hydraulic don shigarwar da aka gyara ya kamata su kimanta dukkan fakitin daidaita ruwa, ba kawai famfon kanta ba. Haɗin zaɓin famfo, girman tafki, ƙarfin sanyaya, da ƙayyadaddun tacewa yana ƙayyade yadda tsarin yake aiki a tsawon rayuwar sabis ɗinsa. Akwatin ajiya mai tsada a cikin tsarin da ba shi da kyau ba zai isar da sa'o'in sabis ɗin da kasidar ta yi alƙawarin ba. Akasin haka ma gaskiya ne: harsashi mai asali a cikin tsarin da ke da kyau sau da yawa yana yin fice a cikin kayan aiki masu kyau a cikin shigarwa marasa kyau. Ra'ayin matakin tsarin yana da mahimmanci fiye da ra'ayin matakin kayan aiki don jimlar farashin mallaka.

Thehaɗin tsarin servoFakitin da muke bayarwa ga abokan ciniki suna nuna wannan ƙa'ida a aikace. Lokacin da aka ƙayyade famfo, injin, tacewa, da tafki tare a matakin ƙira, tsawon lokacin sabis na katifa yana gudana akai-akai a saman kewayon ma'aunin mu. Lokacin da abokan ciniki suka haɗa kayan aiki daga masu samar da kayayyaki da yawa ba tare da haɗin kai tsakanin tsarin ba, katifa ɗaya sau da yawa yakan isar da ƙarshen ƙasa na kewayon ma'auni ne kawai. Tsarin haɗin kai shine mai bambantawa, ba alamar alama akan kowane ɓangare na kayan ba.

Na Ruwa da na Ƙasashen Waje: Tsarin T6EEC Sau Uku

Tsarin T6EEC mai sassa uku yana ɗaya daga cikin aikace-aikacen da suka fi wahala ga tsawon rayuwar sabis na harsashi. Tsarin sassa uku yana ba da kwararar ruwa mai yawa a matsin lamba har zuwa sanduna 175 a jere, kuma yanayin ruwan teku yana ƙara fallasa gishiri, danshi, da zagayowar aiki na lokaci-lokaci. Masu siye suna kimantawafamfunan OEM na ruwaga na'urorin wutar lantarki na dandamali na ƙasashen waje ya kamata su yi tsammanin tsawon rayuwar harsashin a cikin sa'o'i 6,000 zuwa 10,000, ba sa'o'i 14,000 zuwa 18,000 na masana'antu ba.

Matakai uku a koyaushe suna tsawaita rayuwar sabis na ruwa fiye da tushen tushe. Na farko, ƙayyade fakitin rufewa da aka inganta tare da elastomers na fluorocarbon waɗanda aka kimanta don fallasa gishiri. Na biyu, shigar da wuraren rufewa masu zafi ko sarrafa zafi don iyakance cunkoson danshi a saman ciki. Na uku, bi tsarin dubawa na awanni 250 mai tsauri tare da ɗaukar samfurin mai, wanda ke kama matsalolin tacewa da gurɓatar ruwa kafin su lalata saman rufewa.

Kudin Mallaka: OEM vs Aftermarket Cartridges

Gibin farashi tsakanin kattunan OEM da na T6 na bayan kasuwa gaskiya ne kuma mai yawa. Daidaiton kattunan bayan kasuwa yawanci yana kashe ƙasa da kashi 40 zuwa 60 cikin ɗari a wurin siye. Ga ƙungiyoyin sayayya waɗanda ke kula da kasafin kuɗi mai tsauri, wannan gibin yana kama da nasara mai sauƙi.

Duk da haka, bayanan filin suna ba da labari daban. A cikin tsarin da muka daidaita, kwantenan bayan kasuwa suna da matsakaicin kashi 60 zuwa 75 cikin 100 na tsawon lokacin sabis na OEM. Bambancin ya fito ne daga juriyar masana'antu akan sharewar gefen vane da kuma lanƙwasa farantin matsin lamba, waɗanda duka suna shafar ɓullar ciki kai tsaye. Idan aka yi la'akari da ƙarin kuɗin aiki na zagayowar maye gurbin guda biyu idan aka kwatanta da ɗaya, da kuma lalacewar ta biyu daga gurɓataccen mai a lokacin abin da ya faru, jimillar kuɗin mallakar shekaru biyar yawanci yana fifita OEM da kashi 15 zuwa 25 cikin 100.

Hanyar bayan kasuwa tana da ma'ana a aikace-aikacen da ba su da mahimmanci, waɗanda ba su da mahimmanci inda lokacin hutu ya dace. Ga ayyukan 24/7 ko shigarwar ruwa inda kowace awa ta hutu ba tare da shiri ba ke haifar da babban asara ta kasuwanci, tattalin arzikin OEM yana da wahalar jayayya.

Jerin Abubuwan da Za a Yi don Sauya

Kafin ka ba da izinin yin odar maye gurbin harsashin T6, yi amfani da wannan jerin abubuwan da ke ɗauke da maki shida. Ya ƙunshi bincike, zaɓin sassa, da kuma matakan tabbatarwa bayan shigarwa waɗanda ke hana kurakurai da na gani a hidimar filin.

Da farko, rubuta sigina guda uku: kashi na raguwar kwararar ruwa, karuwar dB, da kuma karuwar zafin magudanar ruwa. Dole ne dukkan ukun su wuce iyakokin da na bayyana a baya. Idan sigina ɗaya ce kawai ta haifar, a ci gaba da lura da harsashin sannan a sake gwada shi a lokacin gyaran da aka tsara na gaba.

Na biyu, duba ramin gidan da farantin matsin lamba don ganin ko ya lalace. Idan ɗayansu yana waje da takamaiman bayanai, yi odar maye gurbin cikakken harsashi, ba sake ginawa ba. Idan duka biyun suna cikin takamaiman bayanai, auna farashin sake ginawa da sauƙin sabon harsashi.

Na uku, tabbatar da cewa lambar sassan OEM ta yi daidai da farantin serial na famfon ku. Dandalin T6 ya haɗa da T6C, T6D, T6E, T6GC, T6GCC, da kuma T6EEC triple. Kowannensu yana da takamaiman lokacin tashar jiragen ruwa da yanayin farantin matsin lamba. Sauya tsakanin bambance-bambancen kuskure ne da aka saba gani wanda ke haifar da rashin aiki mai kyau da gazawar da wuri.

Na huɗu, maye gurbin abin tacewa kuma tabbatar da cewa matsin lamba a wurin shigar famfo ya wuce ma'aunin 0.8. Sabon harsashi a cikin mashigar da ba ta da isasshen abinci zai lalace da sauri fiye da wanda ake maye gurbinsa.

Na biyar, rubuta lokutan aiki a kan harsashin da ya lalace sannan a ƙara shi a cikin rumbun adana bayanai na jiragenku. Bayan lokaci, wannan rumbun adana bayanai ya zama tushen hasashen tazara masu maye gurbin da suka dace da yanayin aikinku.

Na shida, a yi amfani da famfon wajen yin zagayen aiki na minti 30 a matsin lamba mai ƙanƙanta kashi 50 cikin ɗari kafin a ci gaba da ɗaukar nauyin samar da shi gaba ɗaya. Wannan yana bawa sabbin kayan aikin harsashi damar zama yadda ya kamata kuma yana ba mai aiki damar tabbatar da cewa kwarara, hayaniya, da zafin jiki suna cikin iyakokin da ake tsammani.

Ga ƙungiyoyin sayayya da ke daidaita ayyukan T6 a cikin rundunar jiragen ruwa, ƙimar wannan jerin abubuwan da aka lissafa ya wuce gyaran famfo na mutum ɗaya. Bayanan da aka ɗauka a kowane maye gurbin harsashi suna shiga cikin tsarin rayuwar sabis na matakin jiragen ruwa wanda ke inganta hasashen maye gurbin nan gaba. A cikin tsawon shekaru biyar, masu aiki waɗanda ke bin wannan tsari koyaushe suna samun kashi 95 cikin 100 ko mafi kyawun daidaiton hasashen akan tazara maye gurbin, wanda ke fassara kai tsaye zuwa tanadin aiki na kulawa da rage lokacin hutun da ba a shirya ba.

Yin aiki tare da Mai Ba da Kayan Katinka na Dogon Lokaci

A cikin abokan cinikin da muke yi wa hidima, haɗin gwiwa na dogon lokaci mafi nasara yana da halaye uku waɗanda suka wuce ma'amaloli na kowane harsashi. Da farko, mai samar da kayayyaki yana kula da adanar dijital na kowane harsashi da aka isar wa abokin ciniki, tare da lambobin serial, kwanakin shigarwa, lokutan aiki a lokacin maye gurbin, da kuma mahallin aikace-aikacen. Wannan rumbun adana bayanai ya zama tushen kula da hasashen lokaci kuma yana ba mai samar da kayayyaki damar ba da shawarar tazara na maye gurbin da aka tsara bisa ga takamaiman zagayowar aikin abokin ciniki maimakon lambobin kundin adireshi na gama gari.

Na biyu, mai samar da kayayyaki yana ba da tallafin fasaha a wurin yayin aiwatar da ayyuka da kuma sake gina manyan ayyuka. Shigar da harsashi da ya lalace tun farko yana haifar da makonni na gyara matsala wanda shigarwar mintuna biyar ta hanyar injiniyan masana'anta ke hanawa. Ga masu siye da ke tantance masu samar da kayayyaki, son samar da tallafin aiki alama ce mai ƙarfi ta aminci na dogon lokaci fiye da sharuɗɗan garantin da aka buga.

Na uku, mai samar da kayayyaki ya yi alƙawarin yin ajiyar kayan gyara na shekaru da yawa don jerin kayan gyaran. Tsarin kayan gyaran kwalta yana haɓaka tsawon shekaru da yawa, amma ana maye gurbin lambobin sassan mutum ɗaya ko kuma a sake duba su. Mai samar da kayayyaki wanda ke kula da kayan gyara na baya na tsawon shekaru goma ko fiye yana kare abokin ciniki daga ƙaura zuwa sabbin ƙira waɗanda ƙila ba su dace da gidajen da ake da su ba. Vicks Hydraulic yana gudanar da manufar kaya na shekaru goma masu jituwa da baya a cikin jerin T6, T7, da V, wanda shine dalili ɗaya da ya sa abokan ciniki na dogon lokaci ke ci gaba da daidaita dandamali a cikin tsararrun injina da yawa.

Ga masu siye suna kwatanta alƙawarin kaya na masu samar da kayayyaki, nassoshi na masana'antu kamarKasida ta famfon Eaton vanesuna ba da ma'auni masu amfani kan yadda manyan samfuran OEM ke tsara kayayyakinsu da kuma ayyukan da suke bayarwa.

Kammalawa: Sauya Kwamfutocin da Bayanai, Ba Kalanda ba

Babban darasi ɗaya daga cikin sa'o'i 15,000 na hidimar filin T6 shine cewa jadawalin maye gurbin da aka yi bisa kalanda yana ɓatar da kuɗi kuma ko dai ya bar harsashin aiki bayan rayuwarsa mai amfani ko kuma ya maye gurbinsu yayin da har yanzu suna da dubban sa'o'i da suka rage. Tsarin sigina uku yana ba da amsa mafi inganci, kuma bayanan suna da sauƙin ɗauka.

Ga masu siye da ke tantance masu samar da famfon OEM vane a karon farko, tsarin kuma yana aiki a matsayin ma'aunin inganci. Mai samar da kayayyaki wanda zai iya jagorantar ku ta hanyar hanyar gano harsashin su, bayanan rayuwar sabis na musamman da suka shafi aikace-aikacen su, da kuma sharuɗɗan yanke shawara na sake ginawa da maye gurbin su, mai samar da kayayyaki ne da ya cancanci aiki tare da su. Mai samar da kayayyaki wanda ke bayar da ƙimar farashi kawai ba shi da.

A duk faɗin tushen shigarwarmu, masu aiki waɗanda suka fi tsawaita tsawon lokacin harsashin su ne waɗanda ke ɗaukar famfon a matsayin tsarin da za a iya aunawa maimakon akwatin baƙi mara haske. Mita mai kwarara, karatun dB, da na'urorin auna zafin magudanar ruwa suna kashe kuɗi kaɗan. Tanadin kulawa na tsawon shekaru biyar ya fi na kuɗin kayan aikin.

Idan kuna kimanta maye gurbin harsashin T6 kuma kuna son yin nazarin bayanan bincike tare da ƙungiyar injiniyanmu, aika ma'aunin ta hanyarshafin tuntuɓakuma za mu gudanar da binciken bisa ga ma'aunin filinmu. Hirar yawanci tana ɗaukar ƙasa da mintuna 30 kuma galibi tana ceton abokan ciniki daga maye gurbin da wuri ko kuma jinkiri.

Masu siye waɗanda ke son zurfafa bincike kan takamaiman fasaha za su iya sake duba cikakken takaddun dangin T6 a cikin mucibiyar saukewa, wanda ya haɗa da zane-zane masu girma, lanƙwasa aiki, da jagororin shigarwa. Ga abokan ciniki suna kwatanta T6 da dandamali masu fafatawa kamar jerin PV2R ko SQP, cibiyar saukarwa ta haɗa da kayan da aka yi amfani da su wajen nuna bambancin ƙira da aiki.