મારું નામ વિક્સ હાઇડ્રોલિક ખાતે ડેમી જી છે. લેટિન અમેરિકામાં ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનો માટે વર્ષોથી વેન પંપનો ઉલ્લેખ કર્યા પછી, મેક્સીકન મોલ્ડર્સ પંપ આઉટપુટને પ્રેસ ટનેજ સાથે મેચ કરવા માટે ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ગણતરી પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે.

લેખક: ડેમી જી, વિક્સ હાઇડ્રોલિક ખાતે હાઇડ્રોલિક સોલ્યુશન્સ નિષ્ણાત | પ્રકાશિત: 29 જૂન, 2026 | વાંચન સમય: 12 મિનિટ

મેક્સીકન મોલ્ડર્સ ખરેખર ઉપયોગ કરે છે તે વેન પંપ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ફોર્મ્યુલા

મારું નામ ડેમી જી છે. વિક્સ હાઇડ્રોલિક - એક રાષ્ટ્રીય હાઇ-ટેક એન્ટરપ્રાઇઝ જેમાં 6 વિશ્વ-અગ્રણી ઉત્પાદન લાઇન અને 80,000+ વેન પંપની વાર્ષિક ક્ષમતા છે - ખાતે હું લેટિન અમેરિકામાં ઇન્જેક્શન મોલ્ડર્સ સાથે સીધા કામ કરું છું જેમને તેમના હાઇડ્રોલિક પંપ બદલવા અથવા અપગ્રેડ કરવાની જરૂર છે.મેક્સીકન IMM ઓપરેટરો તરફથી મને સૌથી વધુ વારંવાર મળતો ટેકનિકલ પ્રશ્ન એ છે: "મારા 500-ટન મશીન માટે મને કયા ડિસ્પ્લેસમેન્ટ વેન પંપની જરૂર છે?"જવાબ માટે ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનના ચોક્કસ હાઇડ્રોલિક સર્કિટને સમજવાની જરૂર છે, પરંતુ ગણતરીનું માળખું બ્રાન્ડ્સ અને મોડેલોમાં સુસંગત છે.

મૂળભૂત વિસ્થાપન સૂત્ર:વેન પંપ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ (cc/rev) = (Q × 1000) / (n × ηv), જ્યાં Q એ L/મિનિટમાં જરૂરી પ્રવાહ દર છે, n એ RPM માં પંપ ગતિ છે (સામાન્ય રીતે 4-પોલ અને 6-પોલ મોટર્સ માટે 1,440-1,800 RPM), અને ηv એ વોલ્યુમેટ્રિક કાર્યક્ષમતા છે (સામાન્ય રીતે સારી રીતે જાળવણી કરાયેલ વેન પંપ માટે 0.92-0.95).500-ટન IMM માટે, જરૂરી પ્રવાહ દર Q સિલિન્ડર વોલ્યુમ અને લક્ષ્ય ચક્ર સમય દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.એક સામાન્ય 500-ટન મશીનમાં 140-180mm વ્યાસનો મુખ્ય ઇન્જેક્શન સિલિન્ડર અને 350-500mmનો ઇન્જેક્શન સ્ટ્રોક હોય છે, જેના માટે પ્રતિ ઇન્જેક્શન ચક્રમાં આશરે 6-9 લિટર તેલની જરૂર પડે છે. 15-25 સેકન્ડના લક્ષ્ય ચક્ર સમય સાથે (મોલ્ડ કરવામાં આવતા ભાગ પર આધાર રાખીને), પંપ 140-175 બારના કાર્યકારી દબાણ પર 25-40 L/મિનિટ પહોંચાડે છે.

ગયા વર્ષે મોન્ટેરીમાં એક મેક્સીકન મોલ્ડર માટે મેં જે ગણતરી કરી હતી તે વાસ્તવિક ઉદાહરણ પર કામ કરવા દો.તેમના હૈતીયન 500-ટન મશીનમાં 160mm વ્યાસ × 400mm સ્ટ્રોક (સિલિન્ડર વોલ્યુમ = π × (16/2)² × 40 = 8,042 cm³ ≈ 8.0 લિટર) નું મુખ્ય સિલિન્ડર હતું. તેમના સહાયક સિલિન્ડરો (ક્લેમ્પ, ઇજેક્ટર, કોર પુલ) એ પ્રતિ ચક્ર આશરે 4.5 લિટર તેલ માંગ ઉમેરી. 18 સેકન્ડના લક્ષ્ય ચક્ર સમયે કુલ તેલ માંગ = 12.5 લિટર પ્રતિ ચક્ર. જરૂરી પંપ પ્રવાહ = 12.5 લિટર / (18/60) મિનિટ = 41.7 લિટર/મિનિટ. 1,500 RPM મોટર અને ηv = 0.93 સાથે: વિસ્થાપન = (41.7 × 1000) / (1500 × 0.93) = 29.9 cc/રેવ.મેં અમારી ભલામણ કરીV20-શ્રેણી 35 સીસી/રેવ વેન પંપગણતરી કરેલ જરૂરિયાત કરતાં 15% વધુ માર્જિન સાથે - આ ઝડપી ચક્ર માટે હેડરૂમ પૂરું પાડે છે કારણ કે મોલ્ડર તેમની પ્રક્રિયાને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે.

શા માટે સર્વો-સંચાલિત વેન પંપ મેક્સીકન IMM સુવિધાઓ પર કબજો કરી રહ્યા છે

મેક્સીકન ઇન્જેક્શન મોલ્ડર્સ વિશ્વમાં સૌથી વધુ ખર્ચ પ્રત્યે સભાન છે કારણ કે તેઓ મજૂર ખર્ચમાં એશિયન ઉત્પાદન સાથે સ્પર્ધા કરે છે જ્યારે ઉત્તર અમેરિકાના વીજળીના ભાવનો સામનો કરે છે જે ચીન કરતા 2-3 ગણા વધારે છે.આ આર્થિક વાસ્તવિકતાએ સર્વો-સંચાલિત વેન પંપ સિસ્ટમ્સને ઝડપથી અપનાવવા પ્રેર્યા છે - જ્યારે તમારું વીજળી બિલ પ્રતિ મશીન €8,000-12,000 પ્રતિ મહિને હોય છે, ત્યારે 50% ઊર્જા ઘટાડો 12-18 મહિનામાં સર્વો રૂપાંતર માટે ચૂકવણી કરે છે.

ઊર્જાનું ગણિત સીધું છે.સતત ગતિએ ચાલતા પ્રમાણભૂત AC મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવતો ફિક્સ્ડ-ડિસ્પ્લેસમેન્ટ 45 cc/રેવ વેન પંપ ચક્રના દરેક તબક્કા દરમિયાન મશીન ખરેખર શું કરી રહ્યું છે તે ધ્યાનમાં લીધા વિના, લગભગ 22-28 kW સતત વાપરે છે. ઠંડકના સમય દરમિયાન - જે જાડા-દિવાલના ભાગો માટે કુલ ચક્રના 40-60% હોઈ શકે છે - પંપ હજુ પણ 22 kW વાપરે છે જ્યારે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ મૂળભૂત રીતે નિષ્ક્રિય હોય છે.સર્વો-સંચાલિતવી-સિરીઝ વેન પંપઠંડકના તબક્કા દરમિયાન મોટરની ગતિ લગભગ શૂન્ય સુધી ઘટાડે છે, જ્યારે સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક પાવરની જરૂર ન હોય ત્યારે ચક્રના 60% દરમિયાન પાવર વપરાશ 1-3 kW સુધી ઘટાડે છે.ભારિત-સરેરાશ વીજ વપરાશ 22-28 kW થી ઘટીને 9-14 kW થાય છે - 50-65% ઘટાડો જે $0.08-0.12/kWh ના મેક્સીકન ઔદ્યોગિક દરે દર મહિને $500-900 વીજળી બચાવે છે.

વિક્સ હાઇડ્રોલિક છ વિશ્વ-અગ્રણી ઉત્પાદન લાઇન અને CCS, DNV, ABS, BV અને LR પ્રમાણપત્રો સાથે વેન પંપનું ઉત્પાદન કરે છે.— ઔદ્યોગિક પંપ ઉત્પાદનમાં લાગુ પડતા દરિયાઈ-ગ્રેડ ગુણવત્તા ધોરણો. આ પ્રમાણપત્ર વંશાવલિ મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે વેન પંપ વિશ્વસનીયતા સીધી રીતે IMM અપટાઇમ નક્કી કરે છે. 500-ટન મશીન પર પંપ નિષ્ફળતા માટે દરરોજ આશરે $3,000-5,000 ઉત્પાદન ગુમાવવાનો ખર્ચ થાય છે જ્યારે તમે મશીન ઓપરેટર, ડાઉનસ્ટ્રીમ હેન્ડલિંગ અને ચૂકી ગયેલા શિપમેન્ટ સમયમર્યાદાને ધ્યાનમાં લો છો.હું હંમેશા મેક્સીકન ગ્રાહકોને કહું છું: પ્રમાણિત વેન પંપ અને બિનપ્રમાણિત વિકલ્પ વચ્ચેની ખરીદી કિંમતનો તફાવત આશરે $200-400 છે - જે બે કલાકના ખોવાયેલા ઉત્પાદનના ખર્ચ કરતાં ઓછો છે.

મલ્ટી-સિલિન્ડર IMM સર્કિટ માટે સિંગલ વિરુદ્ધ ડબલ વેન પંપ

૫૦૦-ટન મશીનો ચલાવતા મેક્સીકન મોલ્ડર્સ ઘણીવાર પૂછે છે કે સિંગલ કે ડબલ વેન પંપની જરૂર છે.જવાબ મશીન બધા સિલિન્ડરોને મેનીફોલ્ડ દ્વારા ફીડ કરતી એક જ હાઇડ્રોલિક સર્કિટનો ઉપયોગ કરે છે કે મુખ્ય ઇન્જેક્શન યુનિટ અને ક્લેમ્પ યુનિટ માટે અલગ સર્કિટનો ઉપયોગ કરે છે તેના પર આધાર રાખે છે.અલગ સર્કિટ ધરાવતા મશીનોને ડબલ વેન પંપનો ફાયદો થાય છે — જેમ કે અમારાT6/T7-શ્રેણીના ટેન્ડમ પંપ— જ્યાં એક પંપ વિભાગ 140-175 બાર પર ઇન્જેક્શન સર્કિટ પૂરો પાડે છે અને બીજો વિભાગ 70-100 બારના ઓછા દબાણ પર ક્લેમ્પ સર્કિટ પૂરો પાડે છે. આ બે-દબાણ ડિઝાઇન એક જ ઉચ્ચ-દબાણ સર્કિટ દ્વારા બધું ચલાવવાની સરખામણીમાં કુલ ઉર્જા વપરાશ ઘટાડે છે જેમાં દબાણ-ઘટાડનારા વાલ્વ હોય છે જે ગરમી તરીકે ઉર્જાનો બગાડ કરે છે.

ડ્યુઅલ સર્કિટવાળા 500-ટન મશીન માટે, હું સામાન્ય રીતે T6D-035-020 ગોઠવણીની ભલામણ કરું છું.— ઇન્જેક્શન સર્કિટ માટે 35 સીસી/રેવ ફ્રન્ટ સેક્શન અને ક્લેમ્પ સર્કિટ માટે 20 સીસી/રેવ રીઅર સેક્શન. આ ઝડપી ઇન્જેક્શન ગતિ માટે જરૂરી ઉચ્ચ પ્રવાહ પૂરો પાડે છે જ્યારે ઓછા દબાણ પર કાર્યરત ક્લેમ્પ સર્કિટ માટે ફક્ત જરૂરી શક્તિનો ઉપયોગ થાય છે. સંયુક્ત ડિસ્પ્લેસમેન્ટ મશીનના ચોક્કસ હાઇડ્રોલિક આર્કિટેક્ચર માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવે છે, એક જ મોટા કદના પંપનો ઉપયોગ કરવાને બદલે જે ઊર્જાનો બગાડ કરે છે.

પંપ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ચોકસાઈ ભાગની ગુણવત્તા કેમ નક્કી કરે છે

500-ટન મશીનો પર ઓટોમોટિવ અને કન્ઝ્યુમર ગુડ્સના ભાગોનું ઉત્પાદન કરતા મેક્સીકન મોલ્ડર્સ એવી વાત સમજે છે જે કેટલોગ એન્જિનિયરો ક્યારેક ચૂકી જાય છે: પંપ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ સીધી રીતે ઇન્જેક્શન ગતિ સુસંગતતાને અસર કરે છે, જે સીધી રીતે ભાગના વજનની પુનરાવર્તિતતાને અસર કરે છે, જે ગ્રાહક શિપમેન્ટ સ્વીકારે છે કે નકારે છે તેની સીધી અસર કરે છે.જ્યારે વેન પંપ મોલ્ડ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો તેના કરતા 5% ઓછો પ્રવાહ પહોંચાડે છે, ત્યારે પોલાણ 5% ધીમી ભરાય છે - અને પાતળા-દિવાલ મોલ્ડિંગમાં જ્યાં ભરણનો સમય સેકન્ડના દસમા ભાગમાં માપવામાં આવે છે, તે 5% નો અર્થ સંપૂર્ણ પેક્ડ ભાગ અને ટૂંકા શોટ વચ્ચેનો તફાવત છે. મેં મેક્સીકન મોલ્ડર્સના વોરંટી દાવાઓનું વિશ્લેષણ કર્યું છે અને 60% પરિમાણીય ભિન્નતા ફરિયાદો શોધી કાઢી છે જે પંપ પ્રવાહની અસંગતતા તરફ પાછા ફરે છે - કાં તો જૂના પંપમાં ઘસારાને કારણે અથવા ખોટી રીતે ઉલ્લેખિત રિપ્લેસમેન્ટ પંપમાંથી.

મને સૌથી સામાન્ય સ્પષ્ટીકરણ ભૂલ એ દેખાય છે કે મોલ્ડર્સ તેમની વાસ્તવિક પ્રક્રિયા માટે ફરીથી ગણતરી કરવાને બદલે મશીનના મૂળ નેમપ્લેટ રેટિંગના આધારે પંપનો ઓર્ડર આપે છે.હૈતીયન 500-ટન મશીન કદાચ 45 cc/rev વેન પંપ સાથે ફેક્ટરીમાંથી મોકલવામાં આવ્યું હશે, પરંતુ જો મેક્સીકન મોલ્ડર 7-સેકન્ડ ફિલ ટાઇમ સાથે 4-કેવિટી પાતળા-દિવાલ કન્ટેનર મોલ્ડ ચલાવી રહ્યું હોય, તો મૂળ પંપ 20-30% ઓછો થઈ જાય છે. હું હંમેશા મોલ્ડ પ્રકારો અથવા ઉત્પાદન પરિવારો બદલતી વખતે ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ગણતરી ફરીથી ચલાવવાની ભલામણ કરું છું - 10 મિનિટ લેતી ગણતરી મહિનાઓની પ્રક્રિયા અસંગતતાને અટકાવી શકે છે.

વેન પંપ કારતૂસ રિપ્લેસમેન્ટ: ક્યારે ફરીથી બનાવવું કે ક્યારે બદલવું

મેક્સીકન ઇન્જેક્શન મોલ્ડર્સ એવી જાળવણી સંસ્કૃતિમાં કાર્ય કરે છે જે સંપૂર્ણ-યુનિટ રિપ્લેસમેન્ટ કરતાં ઘટક-સ્તરના સમારકામને મહત્વ આપે છે - અને વેન પંપ સાથે, આ ઘણીવાર સાચો અભિગમ હોય છે.વેન પંપ કારતૂસ (રોટર, વેન અને કેમ રિંગ ધરાવતું ફરતું જૂથ) એક વસ્ત્રો વસ્તુ છે જે એકમ તરીકે બદલવા માટે રચાયેલ છે.જ્યારે પંપનો પ્રવાહ નિર્દિષ્ટ દબાણ પર રેટેડ આઉટપુટના 90% થી નીચે જાય છે, ત્યારે કારતૂસ બદલવું જોઈએ - અને હું મારા મેક્સીકન ગ્રાહકોને કહું છું કે $1,200-2,500 ના સંપૂર્ણ પંપ રિપ્લેસમેન્ટનો વિચાર કરતા પહેલા $150-300 ની કારતૂસ કીટ હંમેશા યોગ્ય પહેલું પગલું છે.

વેન પંપ કારતૂસને બદલવાની જરૂર છે તે સંકેતો માપી શકાય તેવા છે, અનુમાનિત નથી.(૧) રેટેડ પ્રેશર પર પ્રવાહ નેમપ્લેટના ૯૦% થી નીચે જાય છે — મહત્તમ ગતિ સેટિંગ પર ઇન્જેક્શન સિલિન્ડર તેના સ્ટ્રોકને પૂર્ણ કરવામાં કેટલો સમય લે છે તે સમય દ્વારા આનું પરીક્ષણ કરો. (૨) પંપ કેસ ડ્રેઇન ફ્લો રેટેડ પંપ ફ્લોના 5% કરતા વધી જાય છે — આ વેન ટીપ્સની પાછળ આંતરિક લિકેજ સૂચવે છે. (૩) પંપ એક લયબદ્ધ "ટિકિંગ" અવાજ કરે છે જે પંપની ગતિ સાથે આવર્તન બદલાય છે — આ ઘસાઈ ગયેલી કેમ રિંગ સપાટીઓને કારણે વેન ચેટર છે.વિક્સ ખાતે, અમારાT6/T7 કારતૂસ કિટ્સરોટર, વેન, કેમ રિંગ અને સીલને મેચિંગ સેટ તરીકે શામેલ કરો, કારણ કે વેન પંપમાં ઘસાઈ ગયેલા અને નવા ઘટકોનું મિશ્રણ કરવાથી ક્લિયરન્સ મિસમેચ થાય છે જે સંપૂર્ણ કારતૂસ રિપ્લેસમેન્ટ કરતાં કાર્યક્ષમતામાં વધુ ઝડપથી ઘટાડો કરે છે.

હાઇડ્રોલિક તેલ સ્વચ્છતા: પંપના જીવનમાં અવગણાયેલ પરિબળ

મેક્સીકન IMM સુવિધાઓની મુલાકાત લેવાના મારા અનુભવમાં, અકાળ વેન પંપ નિષ્ફળતાનું એકમાત્ર સૌથી સામાન્ય કારણ પંપ ડિઝાઇન અથવા ઉત્પાદન ગુણવત્તા નથી - તે હાઇડ્રોલિક તેલ દૂષણ છે.વેન પંપ 5-15 માઇક્રોનના વેન-ટુ-કેમ-રિંગ ક્લિયરન્સ સાથે કાર્ય કરે છે - જે માનવ વાળના વ્યાસના લગભગ પાંચમા ભાગનો વ્યાસ છે. 10 માઇક્રોનથી મોટા કણો ઘર્ષક સ્લરી તરીકે કાર્ય કરે છે જે દરેક ક્રાંતિ સાથે કેમ રિંગ સપાટી અને વેન ટીપ્સને ક્ષીણ કરે છે. 1,500 RPM પર, એક વેન પંપ પ્રતિ કલાક 90,000 ક્રાંતિ પૂર્ણ કરે છે - જેનો અર્થ એ છે કે દૂષિત તેલ સિસ્ટમ 500-1,000 કાર્યકારી કલાકોમાં, 3 મહિનાથી ઓછા સતત ઉત્પાદનમાં પંપનો નાશ કરી શકે છે.

હું ભલામણ કરું છું કે મેક્સીકન મોલ્ડર્સ હાઇડ્રોલિક તેલની સ્વચ્છતા ISO 4406 વર્ગ 17/15/12 અથવા તેનાથી સારા (NAS 1638 વર્ગ 6) મુજબ જાળવી રાખે.આ માટે બીટા-1000 ≥ 10-માઈક્રોન ફિલ્ટર એલિમેન્ટ સાથે યોગ્ય કદના ઑફલાઇન ફિલ્ટરેશન લૂપની જરૂર છે - $500-800 રોકાણ જે પંપ લાઇફને 2-3 વર્ષથી 8-10 વર્ષ સુધી લંબાવે છે. ખર્ચનું સમર્થન સરળ છે: એક અકાળ પંપ રિપ્લેસમેન્ટ માટે ભાગોમાં $1,500-3,000 અને ખોવાયેલા ઉત્પાદનમાં $2,000-5,000 ખર્ચ થાય છે. ફિલ્ટરેશન સિસ્ટમનો ખર્ચ $500-800 છે અને પંપ લાઇફને 5-7 વર્ષ સુધી લંબાવે છે. ગાણિતિક રીતે, ફિલ્ટરેશન રોકાણ પર 10:1 વળતર મળે છે. મેં જે પણ મેક્સીકન IMM સુવિધાની મુલાકાત લીધી છે જેણે યોગ્ય તેલ સ્વચ્છતા વ્યવસ્થાપનનો અમલ કર્યો છે તેમાં પંપ નિષ્ફળતા વચ્ચેનો સરેરાશ સમય 18-24 મહિનાથી 60+ મહિના સુધીનો જોવા મળ્યો છે - ઉત્પાદન નફાકારકતામાં સીધો સુધારો જેને ફિલ્ટરેશન સિસ્ટમ સિવાય કોઈ નવા સાધનોની જરૂર નથી.

ફિક્સ્ડ-ડિસ્પ્લેસમેન્ટથી સર્વો-ડ્રાઇવ્ડ વેન પંપ સિસ્ટમ્સ પર સ્વિચનું મૂલ્યાંકન કરતા મેક્સીકન મોલ્ડર્સ માટે, હું ભલામણ કરું છું કે તમારા સૌથી વધુ ઉપયોગિતા પ્રેસ પર સિંગલ-મશીન પાઇલટ કન્વર્ઝનથી શરૂઆત કરો - સામાન્ય રીતે 300-500 ટન મશીન વાર્ષિક 6,000+ કલાક ચાલે છે.પંપ મોટર સર્કિટ પર સમર્પિત પાવર મીટર વડે રૂપાંતરણ પહેલા અને પછી 30 દિવસ માટે kWh વપરાશ માપો. માપેલ બચત સામાન્ય રીતે 40-55% હશે, અને દસ્તાવેજીકૃત પરિણામો તમારા બાકીના મશીન કાફલાને રૂપાંતરિત કરવા માટેના મૂડી ખર્ચને યોગ્ય ઠેરવશે. વિક્સ ખાતે મારી ટીમ તમારા ચોક્કસ મોલ્ડ પોર્ટફોલિયો અને ચક્ર સમય વિતરણ માટે ઊર્જા બચતને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે સર્વો ડ્રાઇવ પરિમાણોના રિમોટ ટ્યુનિંગ સહિત પાઇલટ ઇન્સ્ટોલેશન માટે તકનીકી સપોર્ટ પૂરો પાડે છે.

લેટિન અમેરિકન ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ માર્કેટમાં સેવા આપતા હાઇડ્રોલિક સોલ્યુશન્સ નિષ્ણાત તરીકેના મારા અનુભવમાં, જે કંપનીઓ તેમની હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સ પર માલિકીની સૌથી ઓછી કુલ કિંમત પ્રાપ્ત કરે છે તે સૌથી સસ્તા પંપ ખરીદતી નથી - તેઓ તે છે જે વિસ્થાપનની યોગ્ય ગણતરી કરે છે, તેલની સ્વચ્છતા ધાર્મિક રીતે જાળવી રાખે છે, અને વિનાશક નિષ્ફળતાની રાહ જોવાને બદલે પ્રવાહના ઘટાડાના પ્રથમ સંકેત પર કારતુસ બદલે છે.આ અભિગમ માટે તાલીમ, માપન સાધનો અને નિવારક જાળવણી પ્રક્રિયાઓમાં સામાન્ય રોકાણની જરૂર છે - પરંતુ વૈકલ્પિક - 500-ટન મશીન પર અનિશ્ચિત ડાઉનટાઇમ - સમગ્ર વાર્ષિક જાળવણી બજેટ કરતાં એક જ દિવસમાં વધુ ખર્ચ કરે છે. મેં વિક્સ હાઇડ્રોલિકની પ્રોડક્ટ લાઇન અને તકનીકી સપોર્ટ ફિલસૂફી આ સિદ્ધાંતની આસપાસ બનાવી છે: એપ્લિકેશન માટે યોગ્ય પંપ વેચો, ખર્ચ-અસરકારક જાળવણી માટે કારતૂસ કીટ પ્રદાન કરો અને પંપ સેવા જીવનને મહત્તમ બનાવવા માટે અમારા ગ્રાહકોને તકનીકી જ્ઞાન સાથે ટેકો આપો.