ABT સિંગલ વેન પંપ જૂના હાઇડ્રોલિક પંપને કેવી રીતે બદલી શકે છે?

• રિપ્લેસમેન્ટનો નિર્ણય OEM સમકક્ષતાથી શરૂ થાય છે, બ્રાન્ડ નામોથી નહીં.
• જ્યારે મશીન ચક્ર સામે પ્રવાહ, દબાણ અને પરિભ્રમણ ચકાસવામાં આવે ત્યારે ABT સિંગલ વેન પંપ રેટ્રોફિટ્સ શ્રેષ્ઠ કાર્ય કરે છે.
• સિસ્ટમની સફાઈ, તેલ વિશ્લેષણ અને યોગ્ય રાહત સેટિંગ્સ ઘણીવાર પંપ જેટલું જ મહત્વપૂર્ણ હોય છે.
• જૂની હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમો માટે, રેટ્રોફિટ ભાગોની ઉપલબ્ધતા પુનઃસ્થાપિત કરીને અને સેવાને સરળ બનાવીને ડાઉનટાઇમ જોખમ ઘટાડી શકે છે.

ABT સિંગલ વેન પંપ જૂના હાઇડ્રોલિક પંપને કેવી રીતે બદલી શકે છે? ટૂંકો જવાબ એ છે કે જ્યારે રેટ્રોફિટ સુસંગતતા પર આધારિત હોય ત્યારે તેઓ આમ કરી શકે છે, ફક્ત કેટલોગના કદ પર જ નહીં; ખરાબ રીતે મેળ ખાતો પંપ ગરમી, પોલાણ, અવાજ અને અકાળ ઘસારો પેદા કરી શકે છે, જ્યારે યોગ્ય રીતે પસંદ કરેલ એકમ જૂના મશીનોમાં સ્થિર કામગીરી પુનઃસ્થાપિત કરી શકે છે. સંદર્ભ માટે, હાઇડ્રોલિક પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ અને પ્રદર્શન ચકાસણી સામાન્ય રીતેઆઇએસઓ ૪૪૦૯પંપ પ્રવાહ અને કાર્યક્ષમતા નક્કી કરવા માટે, અને દબાણ સાધનોની સલામતી ઘણીવાર માન્ય કરવામાં આવે છેએનઆઈએસટી-ઔદ્યોગિક સેટિંગ્સમાં સંરેખિત માપન શિસ્ત. ઉત્પાદન પરિવારોની તુલના કરતા ખરીદદારો માટે, સંબંધિત રિપ્લેસમેન્ટ પાથમાં ઘણીવાર સમાવેશ થાય છેવેન પંપ, સર્વો સિસ્ટમ્સ, અનેહાઇડ્રોલિક મોટર્સ, ખાસ કરીને જ્યારે જૂના હાઇડ્રોલિક પંપ રેટ્રોફિટને વ્યાપક સિસ્ટમ અપગ્રેડમાં ફિટ કરવાની જરૂર હોય.

ABT સિંગલ વેન પંપ રિપ્લેસમેન્ટ મશીન સુસંગતતા સાથે શરૂ થાય છે

સૌથી વિશ્વસનીય હાઇડ્રોલિક પંપ રિપ્લેસમેન્ટ પરિમાણીય અને હાઇડ્રોલિક સમકક્ષતાથી શરૂ થાય છે.

લેગસી પંપ ઘણીવાર ટકી શકતા નથી કારણ કે મશીન જૂનું છે, હાઇડ્રોલિક સર્કિટ જટિલ હોવાને કારણે નહીં. તેથી, રિપ્લેસમેન્ટ વ્યૂહરચનામાં જૂના પંપ અને ABT સિંગલ વેન પંપની તુલના છ બિંદુઓ પર થવી જોઈએ: માઉન્ટિંગ ફ્લેંજ, શાફ્ટ પ્રોફાઇલ, પરિભ્રમણ દિશા, વિસ્થાપન, ઇનલેટ અને આઉટલેટ પોર્ટ ભૂમિતિ અને મહત્તમ દબાણ રેટિંગ. જો તેમાંથી કોઈપણને અવગણવામાં આવે છે, તો રેટ્રોફિટ ફિટ થઈ શકે છે પરંતુ સેવામાં નિષ્ફળ જાય છે.

વાસ્તવિક રેટ્રોફિટ કાર્યમાં, સૌથી સલામત અભિગમ એ છે કે નેમપ્લેટ વાંચવી, શાફ્ટ અને ફ્લેંજ માપવા અને ઓર્ડર આપતા પહેલા મશીનના દબાણ સેટિંગની પુષ્ટિ કરવી. વ્યાપક મશીન ટૂલ અને ઘટક વિશ્વમાં પરિમાણીય સહિષ્ણુતા માટે,આઇએસઓ 230-1:2012મશીન ટૂલ ભૌમિતિક વર્તણૂક માટે ઘણીવાર ચોકસાઇ સંદર્ભ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે, જે ખરીદદારોને યાદ અપાવે છે કે ફિટ અને પુનરાવર્તિતતા કાચા પ્રવાહ જેટલી જ મહત્વપૂર્ણ છે.

જૂના હાઇડ્રોલિક પંપ કેમ નિષ્ફળ જાય છે અને ABT સિંગલ વેન પંપ રેટ્રોફિટ્સ શા માટે અર્થપૂર્ણ છે

જૂના હાઇડ્રોલિક પંપ સામાન્ય રીતે નિષ્ફળ જાય છે કારણ કે મશીન તેના યાંત્રિક જીવનના અંત સુધી પહોંચે તે પહેલાં ભાગોનો આધાર અદૃશ્ય થઈ જાય છે.

ઘણી ફેક્ટરીઓમાં, મશીન ફ્રેમ, ટાંકી, સિલિન્ડર અને વાલ્વ વર્ષો સુધી કાર્યરત રહ્યા પછી પણ સેવાયોગ્ય હોઈ શકે છે, પરંતુ મૂળ પંપમાં ઘસાઈ ગયેલા રોટર્સ, સ્કેડ વેન, કઠણ સીલ અથવા જૂનું કારતૂસ હોઈ શકે છે. જ્યારે સ્પેરપાર્ટ્સ ઉપલબ્ધ ન હોય, ત્યારે ડાઉનટાઇમ વાસ્તવિક ખર્ચનું કારણ બને છે. આ તે જગ્યા છે જ્યાં ABT સિંગલ વેન પંપ વ્યવહારુ બને છે: સમગ્ર હાઇડ્રોલિક સર્કિટને ફરીથી ડિઝાઇન કર્યા વિના મશીન ચાલુ રાખવા માટે રિપ્લેસમેન્ટ પસંદ કરવામાં આવે છે.

ચાર સામાન્ય રેટ્રોફિટ ટ્રિગર્સ છે. પ્રથમ, OEM પંપ બંધ છે. બીજું, મશીનમાં અવાજ અને તાપમાન વધી રહ્યું છે, જે ઘણીવાર આંતરિક લીકેજનું લક્ષણ છે. ત્રીજું, જૂના હાઇડ્રોલિક પંપમાં જાળવણીનો સમય ઘણો વધારે લાગે છે કારણ કે સ્પેરપાર્ટ્સ અસંગત છે. ચોથું, પ્લાન્ટ બહુવિધ મશીનોમાં ઝડપી ખરીદી અને માનકીકરણ ઇચ્છે છે.

ઔદ્યોગિક જાળવણીમાં ખરીદદારો માટે, રિપ્લેસમેન્ટ મૂલ્ય ફક્ત તકનીકી જ નથી. તે દુર્લભ OEM સ્પેરપાર્ટ્સ રાખવાના ઇન્વેન્ટરી બોજને પણ ઘટાડે છે, તેથી જ ઘણી પ્રાપ્તિ ટીમો સ્પષ્ટ દસ્તાવેજીકરણ અને ઝડપી ડિલિવરી સપોર્ટ સાથે સુસંગત શ્રેણી પસંદ કરે છે, ખાસ કરીનેવેન પંપ રિપ્લેસમેન્ટપ્રોજેક્ટ્સ.

જૂના હાઇડ્રોલિક પંપ રેટ્રોફિટ માટે ABT સિંગલ વેન પંપનું કદ કેવી રીતે બનાવવું

સ્વચ્છ રેટ્રોફિટ અને ક્રોનિક ઓવરહિટીંગ સમસ્યા વચ્ચેનો તફાવત એ યોગ્ય કદ બદલવાનો છે.

મૂળભૂત કદ બદલવાનો તર્ક સરળ છે: પંપનો પ્રવાહ ઓપરેટિંગ પ્રેશર પર મશીનની જરૂરી ચક્ર ગતિને પૂર્ણ કરે છે, જ્યારે મોટર પાવર પરબિડીયુંની ધાર પર સિસ્ટમ ચલાવ્યા વિના લોડ માટે પૂરતો હોવો જોઈએ. ફિક્સ્ડ-ડિસ્પ્લેસમેન્ટ પંપ માટે, પ્રવાહનો અંદાજ શાફ્ટ સ્પીડ દ્વારા ગુણાકાર વિસ્થાપન દ્વારા કરી શકાય છે, વોલ્યુમેટ્રિક નુકસાનને બાદ કરીને. વ્યવહારમાં, તેનો અર્થ એ છે કે નજીવી મેચ પૂરતી નથી; મશીનનું ડ્યુટી ચક્ર, પીક પ્રેશર અને નિષ્ક્રિય સમયગાળો બધું ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે.

એક ઉપયોગી નિર્ણય નિયમ એ છે કે જૂના પંપના માપેલા આઉટપુટની સરખામણી વાસ્તવિક સિસ્ટમ માંગ સાથે કરવી, ફક્ત કેટલોગ મૂલ્યો સાથે જ નહીં. જો મશીન લાંબા સમય સુધી સ્ટેન્ડબાયમાં વિતાવે છે, તો રેટ્રોફિટ પણસર્વો મેચિંગ સોલ્યુશનતેથી ઓછા લોડવાળા ઓપરેશન દરમિયાન ઉર્જાનો ઉપયોગ ઘટે છે. આ ખાસ કરીને ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ અને પ્રેસ એપ્લિકેશન્સમાં સંબંધિત છે જ્યાં આંશિક લોડવાળા ઓપરેશન સામાન્ય છે.

હાઇડ્રોલિક સ્વચ્છતા માટે, ઘણા પ્લાન્ટ જાળવણીને આ સાથે સંરેખિત કરે છેઆઇએસઓ 4406, જે હાઇડ્રોલિક પ્રવાહીમાં કણોના દૂષણના સ્તરને કોડ કરે છે. રેટ્રોફિટ કાર્યમાં, ક્લીનર સિસ્ટમ ઘણીવાર મોટા પંપ કરતાં વધુ સારા પરિણામો આપે છે.

ABT સિંગલ વેન પંપ વિરુદ્ધ જૂના હાઇડ્રોલિક પંપ: દૈનિક ઉપયોગમાં શું ફેરફાર થાય છે

ABT સિંગલ વેન પંપનો વ્યવહારુ ફાયદો સામાન્ય રીતે સેવા સાતત્યતા છે, નાટકીય પુનઃડિઝાઇન નહીં.

જૂના હાઇડ્રોલિક પંપને ઘણીવાર કસ્ટમ સોર્સિંગ, અનિશ્ચિત રિપેર ચક્ર અને લાંબા સમયની જરૂર પડે છે. સુસંગત ABT રિપ્લેસમેન્ટ સર્વિસ લૂપને ટૂંકી કરી શકે છે કારણ કે પંપ ફેમિલી રિકરિંગ આફ્ટરમાર્કેટ માંગ માટે રચાયેલ છે. જાળવણી ટીમો માટે, તેનો અર્થ એ છે કે જૂના કારતુસનો શિકાર કરવામાં ઓછો સમય અને ઉત્પાદનમાં સાધનો પાછા લાવવામાં વધુ સમય લાગશે.

સૌથી મોટા ઓપરેટિંગ તફાવતો સામાન્ય રીતે ત્રણ જગ્યાએ દેખાય છે: સ્ટાર્ટઅપ અવાજ, થર્મલ સ્થિરતા અને સ્પેરપાર્ટ્સ એક્સેસ. જો રિપ્લેસમેન્ટ પંપ યોગ્ય રીતે મેળ ખાતો હોય, તો મશીન વધુ પડતા અવાજ અથવા કંપન વિના લક્ષ્ય દબાણ સુધી પહોંચવું જોઈએ. જો તેલ સ્વચ્છ હોય અને સક્શન લાઇન સ્વસ્થ હોય, તો રેટ્રોફિટ ઓપરેટરોને લગભગ પારદર્શક લાગે છે.

વ્યાપક સિસ્ટમ દૃશ્ય ઇચ્છતા ખરીદદારો માટે, પંપ રિપ્લેસમેન્ટ સાથે જોડી શકાય છેહાઇડ્રોલિક મોટર્સઅથવા કેટલોગ-આધારિતભાગોલાંબા ગાળે સમગ્ર સર્કિટને જાળવણી યોગ્ય રાખવા માટે સપોર્ટ.

જૂના હાઇડ્રોલિક પંપ રેટ્રોફિટ પ્રોજેક્ટ્સ માટે મહત્વપૂર્ણ ઇન્સ્ટોલેશન તપાસ

ઇન્સ્ટોલેશન ગુણવત્તા નક્કી કરે છે કે રેટ્રોફિટ પહેલા દિવસે કામ કરે છે કે નહીં અને 1,000 કલાક પછી પણ વિશ્વસનીય રહે છે.

એક સામાન્ય ભૂલ એ છે કે પંપ સ્વેપ સંપૂર્ણપણે યાંત્રિક છે એવું માની લેવું. એવું નથી. સક્શનની સ્થિતિ, તેલની સ્વચ્છતા, કપલિંગ ગોઠવણી અને રાહત વાલ્વ સેટિંગ્સ આ બધું કામગીરીને અસર કરે છે. ખૂબ નાનો પંપ મશીનને ભૂખમરો પહોંચાડશે; ખૂબ મોટો પંપ ગરમી, બગાડ શક્તિ અને ઘોંઘાટીયા બાયપાસ પ્રવાહનું કારણ બની શકે છે. રેટ્રોફિટ પ્રોજેક્ટ્સમાં, ઇન્સ્ટોલેશન ચેકલિસ્ટ ઘણીવાર ખરીદી ઓર્ડર કરતાં વધુ મહત્વપૂર્ણ હોય છે.

1. જો જૂનો પંપ આપત્તિજનક રીતે નિષ્ફળ ગયો હોય અથવા કચરો ઉત્પન્ન થયો હોય તો સર્કિટ ફ્લશ કરો.
2. પોલાણનું જોખમ ઘટાડવા માટે સક્શન લાઇનનો વ્યાસ, લંબાઈ અને સીલની અખંડિતતા તપાસો.
3. કપ્લિંગ એલાઈનમેન્ટ ચકાસો અને મોટર બેઝ પર સોફ્ટ-ફૂટ કન્ડિશન તપાસો.
4. રિલીફ વાલ્વને મશીનની જરૂરિયાત મુજબ સેટ કરો, મહત્તમ પંપ રેટિંગ પ્રમાણે નહીં.
5. પ્રથમ રન દરમિયાન નો-લોડ તાપમાનમાં વધારો માપો અને વોર્મ-અપ પછી ફરીથી તપાસો.

જ્યારે મશીન ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ યુનિટ અથવા અન્ય ચોકસાઇ સિસ્ટમ હોય છે, ત્યારે જાળવણી ટીમો દબાણ અને કાર્યક્ષમતાને એકસાથે ધ્યાનમાં લે છે. યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ એનર્જી નોંધે છે કે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સ થ્રોટલિંગ અને દબાણના નુકસાનથી નોંધપાત્ર રીતે પ્રભાવિત થઈ શકે છે, તેથી જહાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ કાર્યક્ષમતા માર્ગદર્શનનુકસાન ઘટાડવા અને લોડ માંગને અનુરૂપ બનાવવા પર ભાર મૂકે છે. આ સિદ્ધાંત જૂના હાઇડ્રોલિક પંપ રેટ્રોફિટ પ્લાનિંગ સાથે સીધો સંબંધિત છે.

જ્યાં ABT સિંગલ વેન પંપ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ અને ઔદ્યોગિક સાધનોમાં ફિટ થાય છે

ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ એ સૌથી સ્પષ્ટ રેટ્રોફિટ ઉપયોગના કિસ્સાઓમાંનો એક છે કારણ કે અપટાઇમ અને ઊર્જા ખર્ચ બંને મહત્વપૂર્ણ છે.

મોલ્ડિંગ મશીનોમાં, પંપે ક્લેમ્પ, ઇન્જેક્શન, હોલ્ડિંગ અને રીટર્ન તબક્કામાં સતત પ્રતિક્રિયા આપવી જોઈએ. વૃદ્ધ પંપ દબાણ અસ્થિરતા બનાવી શકે છે જે ભાગની વિવિધતા, ધીમા ચક્ર અને ટાંકીમાં વધુ ગરમી તરીકે દેખાય છે. સુસંગત ABT સિંગલ વેન પંપ મૂળભૂત હાઇડ્રોલિક વર્તણૂકને પુનઃસ્થાપિત કરી શકે છે, જ્યારે સર્વો-આધારિત અપગ્રેડ કાર્યક્ષમતામાં વધુ સુધારો કરી શકે છે જ્યારે ચક્રમાં વારંવાર ભાગ-લોડ કામગીરીનો સમાવેશ થાય છે.

અન્ય મજબૂત રેટ્રોફિટ ક્ષેત્રોમાં પ્રેસ, મશીન ટૂલ્સ, કૃષિ સાધનો અને મોબાઇલ મશીનરીનો સમાવેશ થાય છે. આ એપ્લિકેશનોમાં એક સામાન્ય જરૂરિયાત છે: હાઇડ્રોલિક પંપ રિપ્લેસમેન્ટ સતત ધ્યાન આપ્યા વિના કંપન, ગરમી અને લાંબા સેવા અંતરાલોને ટકી રહેવું જોઈએ. તે વાતાવરણમાં, મૂળ માઉન્ટિંગ અને પોર્ટિંગ સાથે સુસંગતતા ઘણીવાર બ્રાન્ડ ઓળખ કરતાં મોટી વ્યવહારુ સમસ્યા હોય છે.

વ્યાપક જાળવણી કાર્યક્રમો ધરાવતા પ્લાન્ટ્સ માટે, કુટુંબ-આધારિત સોર્સિંગ વ્યૂહરચના અર્થપૂર્ણ બને છે. એક સમયે એક પંપને અસંબંધિત ભાગોથી બદલવાને બદલે, ઘણા ખરીદદારો ઉત્પાદન મેટ્રિક્સ પર માનક બનાવે છે જેમાં શામેલ છેવેન પંપ, મોટર્સ, અનેસર્વો સિસ્ટમ્સજેથી ભવિષ્યમાં સમારકામ ઝડપી બને.

હાઇડ્રોલિક પંપ રિપ્લેસમેન્ટમાં મહત્વના ટેકનિકલ ડેટા પોઈન્ટ્સ

ઉપયોગી રેટ્રોફિટ નિર્ણયો સંખ્યાઓ પર આધાર રાખે છે, ધારણાઓ પર નહીં.

સફળ પ્રોજેક્ટ્સમાં ત્રણ જથ્થાત્મક ચકાસણી વારંવાર જોવા મળે છે. પ્રથમ, પંપનું વિસ્થાપન મશીનની ચાલતી ગતિએ જરૂરી પ્રવાહ સાથે મેળ ખાતું હોવું જોઈએ. બીજું, દબાણ સેટિંગ પંપના રેટ કરેલ પરબિડીયુંમાં રહેવું જોઈએ. ત્રીજું, પ્રવાહી સ્વચ્છતા સ્તરને નિયંત્રિત કરવું જોઈએ જેથી નવો પંપ જૂના પંપના નિષ્ફળતા મોડને વારસામાં ન લે. આ અમૂર્ત નિયમો નથી; તે પરિમાણો છે જે નક્કી કરે છે કે રેટ્રોફિટ ટકી રહે છે કે નહીં.

પ્રાપ્તિની ભાષામાં, તેનો અર્થ એ છે કે શ્રેષ્ઠ રિપ્લેસમેન્ટ ભાગ્યે જ સૌથી સસ્તી લાઇન આઇટમ હોય છે. તે પંપ છે જે જૂના હાઇડ્રોલિક પંપના ભૌતિક પરબિડીયું, મશીનની વાસ્તવિક ફરજ પ્રોફાઇલ અને પ્લાન્ટની સેવા વ્યૂહરચના સાથે મેળ ખાય છે.

ખરીદદારોએ રિપ્લેસમેન્ટ સપ્લાયરનું મૂલ્યાંકન કેવી રીતે કરવું જોઈએ

એક સારો સપ્લાયર ફક્ત ભાગ નંબર વેચીને જ નહીં, પણ સંપૂર્ણ એપ્લિકેશન ચકાસવામાં મદદ કરીને રેટ્રોફિટ જોખમ ઘટાડે છે.

B2B ખરીદદારો માટે, આદર્શ સોર્સિંગ પાર્ટનર ફોટા, નેમપ્લેટ, પરિમાણો અને એપ્લિકેશન નોંધોની સમીક્ષા કરી શકે છે, પછી જો મશીનને અલગ પ્રેશર ક્લાસની જરૂર હોય તો સુસંગત ABT સિંગલ વેન પંપ અથવા અન્ય શ્રેણીની ભલામણ કરી શકે છે. આ મહત્વનું છે કારણ કે ઘણા જૂના હાઇડ્રોલિક પંપ રેટ્રોફિટ પ્રોજેક્ટ્સ ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન નહીં, પણ સ્પષ્ટીકરણના તબક્કે નિષ્ફળ જાય છે.

ચાર સપ્લાયર સિગ્નલો શોધો: સ્પષ્ટ ટેકનિકલ ડ્રોઇંગ્સ, રિસ્પોન્સિવ પ્રી-સેલ્સ સપોર્ટ, ઉપલબ્ધ સ્પેરપાર્ટ્સ અને નિકાસ અથવા ક્રોસ-બ્રાન્ડ રિપ્લેસમેન્ટ માટે દસ્તાવેજીકરણ. ઘણા કિસ્સાઓમાં, વ્યવહારુ મૂલ્ય મશીનને ફરીથી બનાવ્યા વિના જૂના OEM કોડથી જાળવણી યોગ્ય આધુનિક શ્રેણીમાં જવાની ક્ષમતામાં રહેલું છે.

1. જૂના પંપ મોડેલ, ફોટા અને પરિમાણીય માપની વિનંતી કરો.
2. મશીનના ઓપરેટિંગ પ્રેશર, ઝડપ અને તેલના પ્રકારની પુષ્ટિ કરો.
3. બાજુ-બાજુ રિપ્લેસમેન્ટ ભલામણ માટે પૂછો.
4. ડિલિવરી સમય અને ફાજલ કારતૂસ સપોર્ટ ચકાસો.
5. પ્રથમ કમિશનિંગ રન પછી અંતિમ સેટિંગનું દસ્તાવેજીકરણ કરો.

રિપ્લેસમેન્ટ પ્રોજેક્ટ્સ માટે જે પાછળથી ઊર્જા બચત આધુનિકીકરણમાં વિસ્તરી શકે છે, તે માટેનો માર્ગ ખુલ્લો રાખવો ઉપયોગી છેસર્વો સિસ્ટમ્સઅનેભાગોપુરવઠો, કારણ કે લાંબા ગાળાનો અપટાઇમ પંપ અને સપોર્ટ ચેઇન બંને પર આધાર રાખે છે.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

શું ABT સિંગલ વેન પંપ કોઈપણ જૂના હાઇડ્રોલિક પંપને સીધા બદલી શકે છે?

ના. તેઓ ઘણા જૂના હાઇડ્રોલિક પંપને ફક્ત ત્યારે જ બદલી શકે છે જ્યારે માઉન્ટિંગ, શાફ્ટ, રોટેશન, ડિસ્પ્લેસમેન્ટ, પોર્ટિંગ અને પ્રેશર રેટિંગ સુસંગત હોય.

હાઇડ્રોલિક પંપ રિપ્લેસમેન્ટનો ઓર્ડર આપતા પહેલા કઈ માહિતીની જરૂર છે?

ઓછામાં ઓછું, જૂના પંપ નેમપ્લેટ, માઉન્ટિંગ પરિમાણો, શાફ્ટ પ્રકાર, પોર્ટ લેઆઉટ, પરિભ્રમણ દિશા અને મશીનનું દબાણ અને ગતિ પ્રદાન કરો.

વર્ષોની સેવા પછી જૂનો હાઇડ્રોલિક પંપ વારંવાર કેમ નિષ્ફળ જાય છે?

સામાન્ય કારણોમાં ઘસારો, દૂષણ, સીલનું વૃદ્ધત્વ, ગરમીનો તણાવ અને જૂના કારતુસ અથવા આંતરિક ઘટકો માટે સ્પેરપાર્ટ્સનો અભાવ શામેલ છે.

રિપ્લેસમેન્ટ ફ્લો સાચો છે કે નહીં તે હું કેવી રીતે જાણી શકું?

માપેલા પંપ આઉટપુટ સાથે મશીનના વાસ્તવિક ચક્ર સમય અને એક્ટ્યુએટર ગતિવિધિની તુલના કરો, પછી કમિશનિંગ દરમિયાન કામગીરીને માન્ય કરો.

શું મારે રેટ્રોફિટ દરમિયાન હાઇડ્રોલિક તેલ પણ બદલવું જોઈએ?

ઘણીવાર હા, ખાસ કરીને જો જૂનો પંપ કાટમાળ અથવા ઓક્સિડેશનની હાજરીને કારણે નિષ્ફળ ગયો હોય, કારણ કે દૂષણ નવા પંપને ઝડપથી નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.

શું સર્વો અપગ્રેડ એક સરળ પંપ રિપ્લેસમેન્ટ કરતાં વધુ સારું છે?

હંમેશા નહીં. જ્યારે ધ્યેય કામગીરી પુનઃસ્થાપિત કરવાનો હોય ત્યારે એક સરળ રિપ્લેસમેન્ટ પૂરતું છે, જ્યારે ઊર્જા બચત અને ચલ લોડ નિયંત્રણ મહત્વપૂર્ણ હોય ત્યારે સર્વો અપગ્રેડ વધુ સારું છે.

સૌથી સામાન્ય રેટ્રોફિટ ભૂલ શું છે?

સૌથી સામાન્ય ભૂલ એ છે કે ફક્ત કેટલોગના દેખાવ દ્વારા પસંદગી કરવી અને દબાણ, પરિભ્રમણ, પોર્ટ ભૂમિતિ અને સક્શન સ્થિતિઓને અવગણવી.