Lectura da placa de identificación dunha bomba de paletas: o que significan realmente T6E, T7B e T7BS

Por que as placas de identificación das bombas de paletas parecen códigos crípticos

As placas de identificación das bombas de paletas parecen códigos crípticos porque o son. Os códigos T6E/T7B/T7BS das bombas de paletas Denison da serie T comprimen 4 dimensións nun código de 4 caracteres, e o equipo de enxeñería de Denison Hydraulics (agora parte de Eaton) deseñou a nomenclatura na década de 1960, cando cada carácter dunha placa de identificación hidráulica custaba un tempo de estampado adicional. As 4 dimensións son: a serie da bomba (T6/T7/V/VQ/V10/V20/SQP/PV2R), o tipo de bomba (monoetapa fronte a bietapa), o rango de desprazamento (en cc/rev) e a configuración do eixo + as portas (o dicionario de letras de sufixos). A compresión fai que o código sexa críptico para os que compran por primeira vez, pero tamén fai que o código estea estandarizado en toda a liña de produtos Denison da serie T, razón pola cal os códigos T6E/T7B/T7BS sobreviviron máis de 60 anos de uso na industria.

A nomenclatura da serie T de Denison foi adoptada por todos os principais fabricantes chineses de bombas de paletas porque os códigos son a abreviatura da industria para a adquisición equivalente de Vickers OEM. Ningbo Vicks Hydraulic Co., Ltd. foi fundada en 2007 como unha empresa nacional de alta tecnoloxía en Ningbo, China, e a compañía fabrica a nomenclatura completa da serie T de Denison (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) en 6 liñas de produción e probas líderes mundiais cunha produción anual de máis de 80.000 unidades de bombas de paletas e 10.000 conxuntos de sistemas servo de aforro de enerxía. A compañía é a unidade que preside a revisión do estándar da industria das bombas de paletas en China, o que significa que o estándar nacional chinés de bombas de paletas utiliza a nomenclatura da serie T de Denison como referencia. As 5 certificacións da sociedade de clasificación IACS (CCS chinesa / DNV norueguesa / ABS americana / BV francesa / LR británica) cobren a nomenclatura completa da serie T para aplicacións mariñas e offshore.

A herdanza da serie T de Denison significa que os códigos T6E/T7B/T7BS non son combinacións arbitrarias de letras; decodificanse lendo cada carácter en orde e a decodificación segue a nomenclatura de 4 segmentos. O primeiro carácter (T) identifica a herdanza da serie; o segundo carácter (6 ou 7) identifica a xeración dentro da serie; o terceiro carácter (E/B/S/C/M) identifica a configuración do eixe ou das portas; o cuarto carácter (cando está presente) identifica unha configuración secundaria, como as portas laterais ou as especificacións mariñas. Ningbo Vicks Hydraulic mantén o estándar de decodificación da serie T de Denison nas series T6/T7/V/VQ/V10/V20/SQP/PV2R, o que significa que un xestor de compras que aprende a decodificación de 4 segmentos unha vez pode aplicala en 8 series e máis de 80 códigos de modelo.

Anatomía dun código de modelo de bomba de paletas

Un código de modelo de bomba de paletas ten 4 segmentos: Serie / Tipo / Desprazamento / Eixo + Conexión. Cada segmento comunica unha dimensión específica da especificación da bomba e os 4 segmentos xuntos identifican unha configuración única da bomba. A estrutura de 4 segmentos é consistente en todas as series Denison T e Denison V, o que significa que a capacidade de decodificación se transfire entre as series.

A táboa mostra a estrutura de 4 segmentos para dúas configuracións comúns de bombas de paletas: T6E-045-1R11 (serie T6 monoetapa, desprazamento de 45 cc/rev, portos traseiros pasantes, eixe estriado SAE, deseño estándar serie 11) e T7B-B28-1R11 (serie T7 monoetapa, desprazamento de 28 cc/rev, montaxe con brida de 4 pernos SAE, eixe estriado SAE, deseño estándar serie 11). A estrutura de 4 segmentos é consistente en todas as series Denison T e V, e a habilidade de descodificación transfírese entre as series. Ningbo Vicks Hydraulic proporciona a descodificación completa de 4 segmentos na guía de descodificación da placa de identificación da bomba de paletas, coa táboa de referencia cruzada de códigos de modelo por serie dispoñible se se solicita.

Que significa “T6″: Herdanza da bomba única da serie T de Denison

O código de modelo T6 nunha bomba de paletas identifica a bomba de paletas monoetapa Denison serie T6. A serie T6 foi deseñada orixinalmente por Denison Hydraulics (agora parte de Eaton) como a sexta xeración da liña de produtos de bombas de paletas monoetapa da serie T. A serie T6 ten un rango de desprazamento de 10-100 cc/rev nos modelos estándar, coas variantes de desprazamento específicas de 10/14/17/22/28/35/45/61/75/100 cc/rev. A serie T6 ten unha presión máxima de traballo de 175 bar para os modelos estándar e 210 bar para os modelos de alta presión (sufixo T6H ou variante T6HP). A serie T6 é a bomba de paletas monoetapa máis instalada no sector, con millóns de unidades en servizo en máquinas de moldeo por inxección, prensas, grúas de cuberta mariñas, sistemas hidráulicos móbiles e automatización industrial.

A serie T6 ofrece 4 configuracións de portos: E (porto traseiro pasante) / B (montaxe con brida SAE de 4 pernos) / C (montaxe con rosca) / M (especificación mariña). A configuración E é a máis común para a adquisición equivalente a Vickers OEM porque o porto traseiro pasante permite montar unha segunda bomba en tándem, que é a instalación típica para máquinas de moldeo por inxección onde se apilan unha bomba de alta presión e unha bomba de alto fluxo. A configuración B é a máis común para a montaxe directa por brida a un colector ou unha subplaca. A configuración C é a menos común e úsase cando a bomba se monta nun colector personalizado a través de portos roscados. A configuración M é a especificación mariña co tratamento superficial adicional e a homologación de tipo DNV / CCS / ABS / BV / LR.

Ningbo Vicks Hydraulic fabrica a serie T6 nas 4 configuracións de portos (E / B / C / M) coas 10 variantes de desprazamento (10 / 14 / 17 / 22 / 28 / 35 / 45 / 61 / 75 / 100 cc/rev). A serie T6 é unha das 6 liñas de produción líderes mundiais nas instalacións de Ningbo, coas liñas de kits de cartuchos (pezas de reposto) para cada variante de desprazamento T6. A serie T6 foi subministrada por lotes á industria mariña e á industria militar baixo as 5 certificacións da sociedade de clasificación IACS, coa especificación mariña (sufixo M) levando os certificados de homologación de tipo activos. A asociación estratéxica con Taiwan Delta, Austria KEBA, servomotor Phase, servomotor Yunshen, accionamento haitiano e bomba Sumitomo abrangue as ofertas de sistemas de servo integrados que incorporan a serie T6 como elemento da bomba hidráulica.

Que significa "T7": T7B vs T7BS Bomba dobre vs bomba única

O código de modelo T7 nunha bomba de paletas identifica a bomba de paletas monoetapa Denison da serie T7, que é a sétima xeración (unha xeración máis nova que a T6) na liña de produtos da serie T. A serie T7 ten un rango de desprazamento maior (20-160 cc/rev nos modelos estándar, fronte a 10-100 cc/rev da serie T6) e unha presión de traballo nominal máis alta (210 bar estándar, ata 250 bar para os modelos de alta presión, fronte a 175-210 bar da serie T6). A serie T7 ofrece 5 configuracións de conexións: E (conexión traseira pasante) / B (montaxe con brida SAE de 4 pernos) / S (conexión lateral) / C (montaxe roscada) / M (especificación mariña), que é unha configuración máis que a serie T6 (o sufixo S para conexión lateral é unha adición á serie T7).

A configuración T7B descódese como a serie T7 monoetapa + montaxe por brida SAE de 4 pernos (sufixo B). T7B é a bomba de paletas estándar con brida para adquisición equivalente a Vickers OEM con desprazamento de 20-160 cc/rev e presión de traballo de 210 bar. A configuración T7B úsase amplamente en máquinas de moldeo por inxección, guinchos mariños, grúas de cuberta de barcos e sistemas hidráulicos móbiles de alta resistencia. A montaxe por brida permite que a bomba se monte directamente nun colector de brida SAE de 4 pernos ou nunha subplaca, que é a instalación típica para sistemas hidráulicos que requiren unha bomba compacta de alta presión.

A configuración T7BS descódese como serie T7 monoetapa + montaxe de brida SAE de 4 pernos (sufixo B) + conexión lateral (sufixo S). T7BS é a configuración compacta de brida + conexión lateral, que se usa normalmente cando a bomba está montada nun colector ou nunha subplaca e as conexións das conexións están dirixidas ao lateral do corpo da bomba en lugar de á parte traseira do corpo da bomba. A configuración T7BS é unha das configuracións máis comúns nos sistemas hidráulicos de máquinas de moldeo por inxección porque a conexión lateral permite que as liñas hidráulicas se dirixen nunha disposición máis compacta dentro do marco da máquina. A configuración T7BS tamén se usa en grúas de cuberta mariñas e sistemas hidráulicos móbiles onde a envolvente de instalación é restrinxida.

Que significan as letras dos sufixos (E / B / S / C / M 5 )

As letras dos sufixos nun código de modelo de bomba de paletas identifican a configuración de conexións e montaxe, e as 5 letras dos sufixos (E/B/S/C/M) abarcan as configuracións estándar das series T6 e T7. Cada letra de sufixo corresponde a un patrón de conexións ou montaxe específico, e a letra do sufixo é o terceiro carácter do código do modelo (despois do identificador de serie T6 ou T7). O dicionario de letras de sufixos é coherente nas series T6 e T7, coa adición do sufixo S (conexión lateral) como opción só para a serie T7.

A táboa mostra as 5 letras dos sufixos e as súas configuracións de conexións/montaxe. O sufixo E (conexión traseira de accionamento pasante) é o máis común para as baterías de bombas en tándem onde unha bomba de alta presión e unha bomba de alto fluxo se montan xuntas mediante un adaptador de accionamento pasante. O sufixo B (montaxe con brida SAE de 4 pernos) é o máis común para a montaxe directa con brida a un colector ou unha subplaca, que é a instalación típica para a adquisición equivalente a Vickers OEM. O sufixo S (conexión lateral) é unha opción só para a serie T7 que permite montar a bomba con enrutamento de porto lateral, que é máis compacto que a variante de conexión traseira de accionamento pasante. O sufixo C (montaxe con rosca) é o menos común e úsase para instalacións de colectores personalizados con conexións de porto roscadas. O sufixo M (especificación mariña) é a variante con clasificación mariña co tratamento superficial adicional e os certificados de homologación de tipo activos das 5 sociedades de clasificación IACS.

Códigos de modelo do kit de cartuchos: T6ERK / T7BKB / T7BSKB

O código do modelo do kit de cartuchos segue a mesma nomenclatura de 4 segmentos que o código completo do modelo da bomba, co sufixo K identificando a variante do kit de cartuchos (pezas de reposto). O kit de cartuchos normalmente inclúe o rotor + paletas + conxunto de aneis + placa de equilibrio, que son as pezas de desgaste que precisan ser substituídas despois da vida útil da bomba. O código do modelo do kit de cartuchos usa os 3 primeiros segmentos do código do modelo da bomba (Serie / Tipo / Desprazamento) e engade o sufixo K ao final para identificar a variante do kit de cartuchos. Os códigos do modelo do kit de cartuchos para as 3 configuracións comúns son: T6ERK para a serie T6 de accionamento pasante + kit estándar; T7BKB para o kit de montaxe de brida da serie T7 + kit de brida SAE; T7BSKB para a serie T7 de brida + conexión lateral + kit de brida SAE.

A táboa mostra os 3 códigos de modelo do kit de cartuchos (T6ERK / T7BKB / T7BSKB) e o seu contido. O kit de cartuchos é o paquete de pezas de reposto estándar para os compoñentes de desgaste da bomba de paletas, e o código do modelo do kit permite ao xestor de compras solicitar o kit de substitución correcto sen confusión. O ciclo de substitución típico para o kit de cartuchos é de 8.000-12.000 horas de funcionamento, dependendo da presión de funcionamento, a limpeza do fluído e o ciclo de traballo. Ningbo Vicks Hydraulic proporciona códigos de modelo de kit de cartuchos para todas as pezas de reposto das series T6 / T7, coa táboa de referencia cruzada do modelo do kit dispoñible se se solicita para a adquisición equivalente de Vickers OEM.

5 escenarios de descodificación de placas de identificación para compras

Cinco escenarios de descodificación de placas de identificación abarcan as decisións de adquisición típicas para o abastecemento equivalente a Vickers de fabricantes de equipos orixinais. Cada escenario ten unha ruta de descodificación específica e unha acción de adquisición específica. Os cinco escenarios son: substitución dunha bomba desgastada, modernización dun sistema existente, novo deseño do sistema, inventario de pezas de reposto e actualización da clasificación mariña.

A táboa mostra os 5 escenarios de decodificación da placa de identificación e as accións de adquisición. Para a substitución dunha bomba desgastada, a acción de adquisición consiste en solicitar a bomba completa co mesmo código de modelo (non só o kit de cartuchos), porque o corpo da bomba e o eixo tamén poden estar desgastados máis alá do alcance da substitución do kit de cartuchos. Para o escenario de reacondicionamento, a acción de adquisición consiste en verificar que as dimensións da brida e do eixo coincidan coa instalación existente, porque a reacondicionamento de T6 a T7 cambia lixeiramente o patrón de montaxe. Para o escenario de deseño do novo sistema, a acción de adquisición consiste en especificar o código de modelo completo de 4 segmentos coa desprazamento, a presión de traballo, a configuración das portas e o tipo de eixo. Para o escenario de inventario de pezas de reposto, a acción de adquisición consiste en manter un stock de kits de cartuchos baseado no número de bombas en servizo. Para o escenario de actualización da clasificación mariña, a acción de adquisición consiste en solicitar a variante do sufixo M co certificado de homologación de tipo activo.

Táboa de referencia de desprazamento da bomba de paletas (T6 / T7 / V10 / V20 4)

A táboa de referencia de desprazamento abrangue as 4 series de bombas de paletas máis comúns para a adquisición equivalente de Vickers OEM: T6 / T7 / V10 / V20. A referencia de desprazamento permite ao xestor de adquisicións comparar a desprazamento entre series e seleccionar a bomba axeitada para a aplicación. O desprazamento está en cc/rev e a presión de funcionamento típica está en bar.

A táboa mostra as 4 series (T6 / T7 / V10 / V20) e as súas variantes de desprazamento, presión máxima de traballo, configuracións de portos e aplicacións típicas. A serie T6 ten 10 variantes de desprazamento de 10 a 100 cc/rev, a serie T7 ten 10 variantes de desprazamento de 20 a 160 cc/rev, a serie V10 ten 10 variantes de desprazamento de 11 a 93 cc/rev e a serie V20 ten 10 variantes de desprazamento de 22 a 186 cc/rev. As series V10 e V20 son bombas de dobre paleta (dúas cámaras de bombeo en serie para un maior caudal á mesma presión), mentres que as series T6 e T7 son bombas de paleta dunha soa etapa (unha cámara de bombeo). As 4 series cobren o equivalente típico de Vickers OEM para un desprazamento de 10 cc/rev (mínimo da serie T6) a 186 cc/rev (máximo da serie V20).

3 erros comúns ao mercar equivalentes Vickers OEM

3 erros comúns fan tropezar aos xerentes de compras que obteñen bombas de paletas equivalentes Vickers OEM sen ler a placa de identificación correctamente. Os 3 erros están documentados a partir de casos de compras reais e cada erro ten unha acción de verificación específica que o detecta. Evitar os 3 erros é a disciplina de compras fundamental para o abastecemento OEM de equivalentes Vickers de calquera provedor, chinés ou doutro tipo.

A táboa mostra os 3 erros comúns e como cada un deles crea un problema de adquisición. O primeiro erro (coincidir só coa serie) é o máis común porque a letra da serie (T6/T7) é o carácter máis visible na placa de identificación; o xestor de adquisicións le a letra da serie e asume que a bomba é equivalente. O segundo erro (coincidir só coa desprazamento, ignorando as portas) tamén é común porque o desprazamento é a segunda especificación máis visible; o xestor de adquisicións le o desprazamento e asume que as portas coinciden. O terceiro erro (coincidir só coa desprazamento, ignorando o tipo de eixe) é o menos común pero o máis caro porque a desaxuste do eixe require un reacondicionamento ou a substitución do acoplamento. Ningbo Vicks Hydraulic proporciona o código completo do modelo de 4 segmentos en cada resposta á solicitude de cotización, coa serie, o tipo, a desprazamento e o tipo de eixe especificados explicitamente para evitar os 3 erros.

Conclusión: Incorporar unha especificación de decodificación da placa de identificación na solicitude de cotización da súa bomba de paletas

Para os xestores de compras de bombas hidráulicas que están a incorporar unha especificación de descodificación da placa de identificación nunha solicitude de cotización (RFQ) de bombas de paletas equivalentes a Vickers do fabricante, a especificación correcta é unha cadea de 4 segmentos: Serie (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) / Tipo (bomba simple ou dobre) / Desprazamento (en cc/rev) / Eixo + Conexións (dicionario de letras de sufixos E / B / S / C / M). O comprador debe especificar os 4 segmentos na solicitude de cotización e verificar a referencia cruzada do código do modelo do provedor antes de aprobar a tirada de produción.

A decisión sobre a decodificación da placa de identificación depende do perfil da aplicación: unha adaptación dunha máquina de moldeo por inxección require o sufixo E (conexión traseira pasante) para a pila de bombas en tándem; unha grúa de cuberta mariña require o sufixo M (especificación mariña) para a homologación de tipo DNV / CCS / ABS / BV / LR; unha montaxe por brida a un colector require o sufixo B (montaxe por brida SAE de 4 pernos); unha instalación de enrutamento de porto lateral require o sufixo S (conexión lateral) para a serie T7. Ningbo Vicks Hydraulic proporciona a decodificación completa de 4 segmentos na guía de decodificación da placa de identificación da bomba de paletas, coa táboa de referencia cruzada de códigos de modelo por serie dispoñible se se solicita para a adquisición equivalente de Vickers OEM.

Para os compradores B2B que avalían a Ningbo Vicks Hydraulic como provedor OEM de bombas de paletas equivalentes a Vickers, as configuracións de referencia son: T6E-045-1R11 para bombas en tándem para máquinas de moldeo por inxección (45 cc/rev, conexións traseiras pasantes, eixe estriado SAE), T7B-B28-1R11 para montaxe con brida de grúa de cuberta mariña (28 cc/rev, brida SAE de 4 pernos, eixe estriado SAE) e T7BS-B35-1R11 para instalación compacta montada en colector (35 cc/rev, brida SAE de 4 pernos + conexións laterais, eixe estriado SAE). As 6 liñas de produción líderes mundiais, a produción anual de máis de 80.000 unidades, as 5 certificacións IACS e o estado de unidade principal da revisión do estándar da industria das bombas de paletas converten a Vicks Hydraulic no provedor chinés de referencia de bombas de paletas equivalentes a Vickers OEM para os xestores de compras globais.Solicitar a guía de decodificación da placa de identificación da bomba de paletase a táboa de referencia cruzada do modelo do kit de cartuchos para a adquisición equivalente de Vickers OEM.