Pumpa Dùbailte Sreath VＱ Pumpa Vane Vickers 3525VQ airson Innealan Togail
Ro-ràdh Toraidh
Pumpaichean intra-vane àrd-bhruthadh agus àrd-choileanaidh airson uidheamachd gluasadach
Feartan
1. Gus gabhail ri uisgeachadh cothromach airson structar dealbhadh Intra-vane agus deich –Vane, cuideam nas àirde, as àirde gu 21 MPa.
2. Gus structar fleòdraidh a ghabhail airson plàta taobh, nì e dìoladh airson glanadh aghaidh-deireadh le fèin-ghluasad, gus am bi e comasach don phump èifeachdas toirteamachd àrd a chumail suas eadhon fo chuideam àrd.
3. Tha am plàta taobh air a dhèanamh de stuth dà-mheatailt, leasaich e an aghaidh glacaidh, agus mar sin bidh beatha a’ phump nas fhaide.
Ar companaidh
’S e gnìomhachas seanail coitcheann a’ chompanaidh againn airson Taiwan Delta, gnìomhachas thoraidhean KEBA san Ostair. ’S e com-pàirtiche ro-innleachdail a th’ ann airson motair servo Phase, motair servo Yunshen, draibhear Haitain agus pumpa Sumitomo.
Tha Ningbo Vicks a’ cumail ri slighe leasachaidh ro-ràdh, ùr-ghnàthachadh agus thar-ghnèitheachd, agus feallsanachd gnìomhachais àrd-inbhe, àrd-èifeachdais, caitheamh ìosal, sàbhailteachd. Tha a’ chompanaidh againn air a bhith na neach-dèanamh pumpaichean uisgeachaidh ainmeil air feadh an t-saoghail agus na eòlaiche fuasglaidhean aon-stad airson sàbhaladh lùtha servo.
Pumpa Dùbailte Sreath VQ
| CHAN EIL. | Pàirt | Meud | CHAN EIL. | Pàirt | Meud | CHAN EIL. | Pàirt | Meud |
| 1 | Iuchair Dhìreach | 1 | 7 | Gearr-chriomag airson Shaft | 1 | 13 | Cartus Cùil | 1 |
| 2 | Seafta | 1 | 8 | Glèidheadair Seòrsa Pile | 1 | 14 | Fàinne-O | 1 |
| 3 | Còmhdach Aghaidh | 1 | 9 | Fàinne-O | 1 | 15 | Cartus Cùil | 1 |
| 4 | Ròn Shaft | 1 | 10 | Cartus aghaidh | 1 | 16 | Bolt le Ceann Heicseagach | 4 |
| 5 | Gasgaid | 1 | 11 | Corp | 1 | |||
| 6 | Bìr-bhàil | 1 | 12 | Bolt le Ceann Heicseagach | 4 |
Ainmeachadh Modail
| (F3-) | 3525V | 38 | A | 17 | -1 | AB | 22 | R |
| Nota | Sreath | ▼ Pumpa ceann-shruth-shruth | Port ceangal | ▼ Còmhdach-sruthadh pumpa deireadh | Seòrsa seafta | Ionad-reic Dreuchd | Dealbhadh àireamh | Rothladh |
| Gun chomharradh: Ola sreath peatrail lionn emulsification uisge glycol-fluid fosfáit | 2520V | 10, 12, 14, 15, 17 19, 21, 25 | A-SAE Flange 4-bolt A-SAE | 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14 | Iuchair 1-Str Iuchair 86-HD Str 11-Spline | Faic gu h-ìosal | 22 | (Seallaidhean bho cheann siaft a’ phump) R-làmh dheas airson deiseal L-làmh chlì airson tuathal |
| 3520V | 21, 25, 30, 32, 35 38,45 | 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14 | ||||||
| 3525V | 21, 25, 30, 32, 35 38,45 | 10, 12, 14, 15, 17, 19, 21, 25 | ||||||
| 4520V | 42, 45, 50, 57, 60 66,75 | 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14 | ||||||
| 4525V | 42, 45, 50, 57, 60 66,75 | 10, 12, 14, 15, 17, 19, 21, 25 | ||||||
| 4535V | 42, 45, 50, 57, 60 66,75 | 21, 25, 30, 32, 35, 38, 45 |
▽Sruth Usgpm (Usgpm) aig 1200r/min agus 0.69MPa
| Suidheachaidhean Toraidh (Air am faicinn bho cheann còmhdaich a’ phump) | |||
| Suidheachaidhean reic | A h-uile sreath ach a-mhàin 4535V | 4535V | |
| Àireamh 1 às-tharraing mu choinneamh an t-slighe a-steach | AA | Àireamh 2 às-tharraing 135° CCW bhon t-slighe a-steach | Àireamh 2 a-mach mu choinneamh an in-ghabhail |
| AB | Àireamh 2 às-tharraing 45° CCW bhon t-slighe a-steach | Àireamh 2 às-tharraing 90° CCW bhon t-slighe a-steach | |
| AC | Àireamh 2 às-tharraing 45° CW bhon in-shruth | Àireamh 2 às-tharraing a-steach don loidhne-steach | |
| AD | Àireamh 2 às-tharraing 135° CW bhon in-shruth | Àireamh 2 às-tharraing 90° CW bhon in-shruth | |
| Àireamh 1 às-tharraing 90° CCW bhon t-slighe a-steach | BA | Àireamh 2 às-tharraing 135° CCW bhon t-slighe a-steach | Àireamh 2 a-mach mu choinneamh an in-ghabhail |
| BB | Àireamh 2 às-tharraing 45° CCW bhon t-slighe a-steach | Àireamh 2 às-tharraing 90° CCW bhon t-slighe a-steach | |
| BC | Àireamh 2 às-tharraing 45° CW bhon in-shruth | Àireamh 2 às-tharraing a-steach don loidhne-steach | |
| BD | Àireamh 2 às-tharraing 135° CW bhon in-shruth | Àireamh 2 às-tharraing 90° CW bhon in-shruth | |
| Suidheachaidhean reic | A h-uile sreath ach a-mhàin 4535V | 4535V | |
| Àireamh 1 às-tharraing a-steach don loidhne-steach | CA | Àireamh 2 às-tharraing 135° CCW bhon t-slighe a-steach | Àireamh 2 a-mach mu choinneamh an in-ghabhail |
| CB | Àireamh 2 às-tharraing 45° CCW bhon t-slighe a-steach | Àireamh 2 às-tharraing 90° CCW bhon t-slighe a-steach | |
| CC | Àireamh 2 às-tharraing 45° CW bhon in-shruth | Àireamh 2 às-tharraing a-steach don loidhne-steach | |
| CD | Àireamh 2 às-tharraing 135° CW bhon in-shruth | Àireamh 2 às-tharraing 90° CW bhon in-shruth | |
| Àireamh 1 às-tharraing 90° CW bhon t-slighe a-steach | DA | Àireamh 2 às-tharraing 135° CCW bhon t-slighe a-steach | Àireamh 2 a-mach mu choinneamh an in-ghabhail |
| DB | Àireamh 2 às-tharraing 45° CCW bhon t-slighe a-steach | Àireamh 2 às-tharraing 90° CCW bhon t-slighe a-steach | |
| DC | Àireamh 2 às-tharraing 45° CW bhon in-shruth | Àireamh 2 às-tharraing a-steach don loidhne-steach | |
| DD | Àireamh 2 às-tharraing 135° CW bhon in-shruth | Àireamh 2 às-tharraing 90° CW bhon in-shruth | |
Barrachd dhealbhan
Iarrtas
Uidheam Adhartach
Teisteanas
Na seirbheisean againn
RFQ
1. Luchd-ceannach: An urrainn dhomh sampall 1pcs fhaighinn gus càileachd a dhearbhadh?
Vicks Hydraulic: 'S e, bu mhath leinn sampall 1pcs a reic dhut airson deuchainn a dhèanamh air.
2. Luchd-ceannach: Ma tha duilgheadas teicnigeach ann, ciamar as urrainn dhut ar cuideachadh.
Vicks Hydraulic: cuiridh sinn bhidio agus stiùireadh obrachaidh thugad, a theagaisgeas sinn dhut gus tuigsinn mar a dh’fhuasglas tu e.
3. Luchd-ceannach: Cia mheud latha airson cinneasachadh mòr?
Vicks Hydraulic: Mu 25-35 latha às deidh an òrdugh a dhearbhadh.
VICKS HYDRAULIC
