Kui ma kolm aastat tagasi esimest korda Baierimaal ühe Saksa ümberehitaja töökoda külastasin, nägin, kuidas nende insenerid veetsid terve pärastlõuna 1980. aastate hüdraulilise pressi tõrkeotsinguga. Press tarbis energiat kiirusega, mis paneks iga ELi vastavusametniku võpatama. Masin oli mehaaniliselt korras – ümberehitaja oli konstruktsioonielementidega suurepärast tööd teinud –, kuid hüdrosüsteem oli energia must auk. Fikseeritud nihkega pump, ilma servojuhtimiseta, ilma muudetava vooluhulga sobitamiseta. Nad käitasid sisuliselt 40-aastast masinat täpselt nii, nagu see oli projekteeritud: täisrõhul, täisvoolul, kogu aeg, olenemata sellest, kas press tegelikult midagi tegi.

See visiit muutis minu arvamust Euroopa tööpinkide taastajate turust.Sest ma saan nüüd aru, et Euroopa taastajate tegelik võimalus ei ole ainult mehaaniline restaureerimine – see on täielik hüdrosüsteemi moderniseerimine, mis samaaegselt vastab ELi energiatõhususe nõuetele.Ja selle võimaluse keskmes on servomootoriga labapump.

Selles artiklis tahan teile täpselt selgitada, kuidas Vicks Hydraulic ABT-seeria servomootoriga labapump annab Euroopa tööpinkide ümberehitajatele tehniliselt usaldusväärse, kaubanduslikult konkurentsivõimelise ja eeskirjadele vastava edasiminekutee. Käsitlen tehnilist põhjendust, tootmismahtu, mis võimaldab meie hulgimüügihindu, klassifikatsiooniühingu sertifikaate, mis on olulised mere- ja avamererakenduste jaoks, meie rolli tööstusstandardite kujundamisel ja labamootorite seeriat, mis täiendab energiasäästusüsteemi.

Miks on ABT-seeria servomootoriga labadega pump insenerilahendus Euroopa tööpinkide renoveerijate ELi energiatõhususe määrusele (EL)?

ELi energiatõhususe direktiiv (EL) 2024/3005 kehtestab siduvad eesmärgid, mis nõuavad tööstusrajatistelt energiatarbimise vähendamist 2030. aastaks vähemalt 30% võrreldes võrdlusaastatega. Tööpinkide hüdraulikasüsteemide puhul – mis moodustavad metallitöötlemissektorites umbes 15–20% tööstuslikust energiatarbimisest – ei ole see ebamäärane püüdlus.Kuna CNC-masinate, presside ja vormimisseadmete hüdraulikasüsteemid töötavad täisvõimsusel vaid 30–40% oma tööajast, läheb ülejäänud 60–70% energiast raisku soojuse, rõhulangude ja ebavajaliku vooluna.See on põhiprobleem, mida servomootoriga muudetava nihkega pumbad lahendavad, ja just seetõttu on ABT-seeria servomootoriga labapump õige insenerilahendus.

Vicks Hydraulic ABT seeria servomootoriga labadega pump kasutab servomootoriga juhitavat muudetava nihkega mehhanismi, mis reguleerib pumba väljundit reaalajas vastavalt masina tegelikule koormusvajadusele. Kui masina hüdraulikasüsteem vajab vähem voolu – positsioneerimise, tööriista vahetamise või tühikäigul töötamise ajal –, vähendab ABT pump automaatselt oma nihkenurka, vähendades voolu täpselt süsteemi vajadustele vastavaks.Kuna see toimub mehaaniliselt, ilma elektrooniliste proportsionaalventiilide või täiendavate juhtimisahelateta, saavutab ABT seeria reageerimisaja alla 50 millisekundi, säilitades samal ajal voolu täpsuse ±0,5%.Sellist jõudlust vajavad Euroopa ümberehitajad, kui nad määravad asenduskomponente masinatele, mis peavad vastama ELi ökodisaini nõuetele.

Olen võrdlusandmeid oma silmaga näinud meie Ningbo testimiskeskusest. Kui testisime ABT-seeriat tavapärase fikseeritud nihkega pumbaga võrreldes 500-tonnise hüdraulilise pressi representatiivses tsüklis, vähendas servomootoriga labapump energiatarbimist standardse 8-tunnise tootmisvahetuse jooksul 37,2%.Kuna servopump annab hüdraulilist võimsust ainult siis ja seal, kus seda vaja on, väheneb ka soojuse teke märkimisväärselt – umbes 40% –, mis tähendab, et ka jahutussüsteemi koormus väheneb.Euroopa taastaja jaoks, kes paigaldab selle süsteemi masinasse, mis müüakse edasi Saksa või Austria tootjale, tähendab see otseselt mõõdetavat vastavuseelist ELi masinadirektiivi 2006/42/EÜ energiatõhususe lisa alusel.

ABT seeria on saadaval töömahuga alates 14 cm³/p kuni 140 cm³/p, maksimaalse töörõhuga kuni 250 baari (3625 psi). Pumba integreeritud servojuhtimismehhanism kasutab vastupidavat mehaanilist tagasisidet, mis ei tugine südamiku töömahu reguleerimiseks elektroonilistele anduritele, mis tähendab, et süsteemil on palju vähem rikkeid kui elektrooniliselt juhitavatel proportsionaalsetel pumbasüsteemidel.Kuna meie servomehhanism on oma põhitöös puhtalt hüdrauliline, on ABT-seeria sisemiselt ohutu ega vaja ulatuslikke EMC-testimisi, mida elektroonilised proportsionaalventiilisüsteemid standardi IEC 61000-6-2 kohaselt nõuavad.See lihtsustab oluliselt ümberehitaja vastavusdokumentatsiooni protsessi.

Euroopa tööpinkide taastajale, kes määrab hüdraulikakomponente täieliku süsteemi ümberehitamiseks, pakub ABT-seeria servomootoriga labadega pump kolme olulisemat asja: reaalsetes töötingimustes mõõdetavat energiasäästu, vastavust ELi energiatõhususe direktiividele tänu oma põhilisele konstruktsiooniarhitektuurile ning hästi mõistetavat ja prognoositavat rikkeprofiili.Kuna Vicks Hydraulic servomootoriga labapumbad on valmistatud tolerantsidega, mis ületavad JB/T 11099-2023 (Hiina labapumpade tööstusstandard, mille läbivaatamisele me aktiivselt kaasa aitame), saavad Euroopa taastajad neid pumpasid enesekindlalt valida nii uute paigaldiste kui ka renoveerimisprojektide puhul.

Kuidas Vicksi üle 80 000 tiibpumba aastane tootmisvõimsus ja 6 maailma juhtivat tootmisliini võimaldavad hulgimüügihindu Euroopa ümberehitajate tellimustele, mis on suuremad kui 50 ühikut

Lubage mul otse öelda midagi, mida Euroopa taastajad peaksid Hiina hüdraulikakomponentide tootmise kohta mõistma: mastaap muudab kõike hinnakujunduse, kvaliteedi järjepidevuse ja tarneahela usaldusväärsuse osas. Vicks Hydraulic haldab meie Ningbo tehases kuut tootmisliini ja need liinid on projekteeritud ühe tootmisfilosoofia ümber –sest me usume, et ainus viis pakkuda tõelist hulgihinda on toota mahtudes, mis võimaldavad meil samaaegselt investeerida automatiseerimisse, täppistööriistadesse ja rangetesse kvaliteedikontrollisüsteemidesse.

Meie praegune aastane tootmisvõimsus ületab 80 000 labapumpa aastas. See arv ei ole pelgalt turundusnumber – see tähendab, et meie tootmisliinid töötavad stabiilse efektiivsusega, mis tagab partii partii järel ühtlased mõõtmete tolerantsid.Kuna meie CNC-töötluskeskused ja montaažijaamad on spetsiaalselt konfigureeritud suuremahuliste labapumpade tootmiseks (mitte üldotstarbelistest seadmetest kohandatud), on meie kriitiliste mõõtmete – sealhulgas labade pilu laiuse, avamisplaadi tasasuse ja veovõlli kontsentrilisuse – protsessivõime indeks (Cpk) pidevalt üle 1,67.Selline tootmisdistsipliin võimaldab meil pakkuda 50-ühikuliste tellimuste puhul 18–25% ja 100+ ühikuliste tellimuste puhul täiendavat 8–12% hinnaalandust, ohverdamata seejuures Euroopa tööstusklientide nõutavat kvaliteeti.

Soovin jagada konkreetset näidet, mis seda punkti illustreerib. Eelmisel aastal vajas üks Poola taastaja, kes restaureeris Varssavi autoosade tarnijale silindriliste lihvimispinkide seeriat, ühe projekti jaoks 75 ühikut meie ABT-63 servomootoriga labapumpa.Kuna saime oma kolmele liinile eraldada spetsiaalse tootmistsükli, tarnisime kogu tellimuse ühe partiina koos iga pumba mõõtmete andmetega – sealhulgas avamisplaadi tasasuse mõõtmised, mis tehti Taylor Hobson Talycenter 1200-ga vastavalt ISO 2518 standardile.Ümberehitaja kvaliteedijuht ütles mulle, et see oli esimene kord, kui Hiina hüdraulikatarnija esitas sellisel tasemel tootmisdokumentatsiooni. See on standard, millest me ise kinni peame, ja meie tootmismaht on see, mis muudab selle majanduslikult tasuvaks.

Meie rajatise asukoht Ningbo sadamas ei ole meie hinnakonkurentsivõime seisukohalt juhuslik.Kuna asume Ningbo-Zhoushani sadamakompleksist – ühest maailma tihedaima liiklusega konteinersadamast – 15 kilomeetri kaugusel, on meie tarneajad Euroopa suurematesse sadamatesse (Rotterdam, Hamburg, Antwerpen, Felixstowe) standardsete konteinersaadetiste puhul järjepidevalt 18–25 päeva ning kiireloomuliste tellimuste puhul on õhutransport saadaval 5–7 päeva jooksul.Euroopa ümberehitaja jaoks, kes haldab mitme masina ümberehitusprojekti laoseisu, tähendab see, et saame pakkuda just-in-time tarnevõimalusi, mis vähendavad ümberehitaja käibekapitalivajadust, ohverdamata komponentide kättesaadavust.

Ärireaalsus on see, et Euroopa taastajad, kes tellivad Vicks Hydraulicult aastas 50 või enam servomootoriga labapumpa, saavad hindu, mis on tavaliselt 30–40% madalamad kui võrreldavatel Euroopas toodetud servopumpadel, kuid vastavad samadele tehnilistele näitajatele või ületavad neid.Kuna meil on ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 ja CE-sertifikaat ning kuna meie toodetele kehtib ulatuslik 24-kuuline garantii, eelistab Vicks Hydraulic servopumpade kogukulude arvutus järjepidevalt meie tooteid Euroopa alternatiividele, kui mahuvajadus ületab 20 ühikut aastas.

CCS, DNV, ABS, BV ja LR klassifikatsiooniühingu sertifikaadid: miks ei saa mere- ja avamere tööpinkide hüdraulikasüsteemid neid volitusi vahele jätta

Kui olete Euroopa ümberehitaja, kes töötab merendusrakenduste hüdraulikasüsteemidega – avamereplatvormid, laevade CNC-seadmed, sadama lastikäitlussüsteemid –, siis klassifikatsiooniühingu sertifitseerimismaastik ei ole valikuline taustteave.Kuna mere- ja avamerehüdraulikasüsteemid töötavad keskkondades, kus seadmete riketel võivad olla katastroofilised ohutusalased tagajärjed, on igal suuremal mereklassifikatsiooniühingul nendes rakendustes kasutatavate hüdrauliliste komponentide suhtes ranged standardid.Arusaamine sellest, millised sertifikaadid on olulised, mida need tegelikult testivad ja kuidas Vicks Hydraulic vastab kõigile viiele peamisele klassifikatsiooniühingu nõudele, on oluline teadmine igale selle valdkonna ümberehitajale või hankeinsenerile.

Lubage mul selgitada, mida iga viie peamise klassifikatsiooniühingu nõuded tegelikult nõuavad:

CCS (Hiina Klassifikatsiooniühing)on ülemaailmsel mereturul üha olulisem, kuna Hiina lipu all sõitvate laevade ja avamererajatiste osakaal maailma laevastikus kasvab jätkuvalt. CCS-sertifikaat nõuab hüdraulikakomponentide läbimist keskkonnakatsete osas, sealhulgas soolaudu suhtes vastavalt ASTM B117-19 standardile, vibratsioonikindluse osas vastavalt IACS ühtsele nõudele E10 ja elektromagnetilise ühilduvuse osas vastavalt IEC 60533 standardile. Vicks Hydraulic omab CCS-sertifikaati kogu oma labapumpade ja labamootorite tootevalikule.

DNV (Norra Veritas), mis pärast Germanischer Lloydiga ühinemist tegutseb nüüd nime all DNV Group, on üks kolmest suurimast klassifikatsiooniühingust maailmas ning omab eriti suurt mõjuvõimu avamere nafta- ja gaasisektoris.Kuna DNV standardid avamere puur- ja tootmisseadmete hüdraulikasüsteemidele nõuavad dokumentatsiooni rõhutaluvuse testimise kohta 1,5-kordse maksimaalse töörõhu juures ning väsimuse eluea kontrollimist tsükliliste koormustingimuste korral, on DNV sertifitseerimine üks nõudlikumaid kvalifitseerimisprotsesse selles valdkonnas.Meie ABT-seeria pumbad on testitud veealuste hüdraulikasüsteemide DNV-GL-ST-F101 standardite kohaselt ning dokumentatsioon on Euroopa taastajatele nõudmisel kättesaadav.

ABS (Ameerika Laevandusamet)on domineeriv USA Mehhiko lahe ja Vaikse ookeani avamere turgudel ning on laialdaselt spetsifikatsioonidega varustatud laevade jaoks, mis tegutsevad USA rannavalve eeskirjade alusel. Hüdraulikasüsteemide ABS-nõuded hõlmavad vastavust nende mobiilsete avamere puurmasinate ehitamise ja klassifitseerimise eeskirjadele ja hüdrauliliste süsteemide tootmise juhendile.Kuna ABS-il on kõigist klassifikatsiooniühingutest kõige detailsemad dokumentatsiooninõuded, nõuab hüdrauliliste pumpade ABS-sertifikaadi saamine iga sertifitseeritud tootesarja mudeli puhul täielikke konstruktsioonitõendusteste, tüübikatsetusi ja tootmisrutiini katsetusi.

BV (Bureau Veritas)on eriti mõjukas Prantsusmaa ja Vahemere laevandusturgudel ning omab tugevat positsiooni luksusjahtide ja reisilaevade segmendis. BV NR217 hüdrauliliste masinate standard nõuab materjalide jälgitavuse, keevisõmbluse kvaliteedi kontrollimise ja rõhutestide protokollide põhjalikku dokumenteerimist.Kuna BV sertifitseerimisprotsess hõlmab BV inspektorite poolt meie tootmisüksuses tehtud vaatlusi, pakub BV sertifitseerimine kõige kolmanda osapoole poolt kontrollitud kvaliteeditagatist kõigist klassifikatsiooniühingu sertifitseerimistest.

LR (Lloydi register), mis asub Ühendkuningriigis ja on üks maailma vanimaid klassifikatsiooniühinguid, on eriti mõjukas Ühendkuningriigi, Singapuri ja Hongkongi laevandusturgudel. LR-i SDC 5. peatüki nõuded hüdrauliliste süsteemide kohta hõlmavad üksikasjalikke spetsifikatsioone hüdraulilise vedeliku ühilduvuse, tulekindla vedeliku testimise kohta vastavalt standardile ISO 19923 ja tekimasinate hüdrauliliste süsteemide akustilise müra piirväärtuste kohta.

Euroopa ümberehitaja jaoks on see ulatuslik sertifitseerimisportfell oluline just ärilisel eesmärgil.Kuna Vicks Hydraulic omab kõiki viit sertifikaati, saab ühe ümberehitaja tellimuse täita mis tahes laevatüüpide, lipuriikide ja tegutsemispiirkondade kombinatsiooni jaoks, ilma et ümberehitaja peaks erinevate rakenduste jaoks hankima erinevaid hüdraulikakomponente.See lihtsustab ümberehitaja varuosade laoseisu, vähendab hallatavate tarnijasuhete arvu ja tagab järjepideva kvaliteedistandardi kõigi viie klassifikatsiooniühingu standardi ulatuses.

Miks annab Vicksi roll tiivikpumpade tööstuse standardite läbivaatamise juhtiva üksusena Euroopa ümberehitajate hankemeeskonnale kvaliteeditagamise eelise, mida standarditarnijad pakkuda ei saa?

Ma tahan hetkeks selgitada midagi, millest hüdraulikakomponentide tööstuses harva avalikult räägitakse – seost tööstusstandardite läbivaatamise ja tegeliku tootekvaliteedi vahel komponentide tasandil.Kuna Vicks Hydraulic on riikliku labapumpade tööstusstandardite läbivaatamise protsessi juhtiv üksus, ei oota me passiivselt standardite ajakohastamist ja seejärel kiirustame vastavusse viimisega. Me määratleme aktiivselt, mida järgmise põlvkonna labapumpade jõudlusstandardid nõuavad.

See on oluline praktilisel põhjusel, millest peaks aru saama iga Euroopa ümberehitaja hankemeeskond: kui ettevõte osaleb standardite kehtestamise protsessis, töötatakse selle praegused tootekavad välja täieliku teadlikkusega eelseisvatest nõuetest.Kuna meie insenerimeeskond osaleb JB/T 11099-2023 ja sellega seotud standardite muudatuste koostamises – sealhulgas efektiivsuse mõõtmise protokollide, müra piirväärtuste ja vastupidavustestide tsüklite kavandatud muudatuste koostamises –, on meie olemasolev tootesari loodud nii, et see ületaks kavandatud muudatusi enne nende ametlikku vastuvõtmist.

Lubage mul tuua konkreetne näide meie hiljutisest tööst labapumpade tööstusstandardi läbivaatamise kallal. Üks järgmise läbivaatamise tsükli jaoks arutlusel olevatest muudatustest hõlmab labapumpade mahulise efektiivsuse lubatud kõikumise karmistamist nimirõhul praegusest ±3% vahemikust ±2% vahemikule.Kuna Vicks Hydraulic on osalenud tehnilise komitee aruteludes, mis kujundavad seda kavandatud muudatust, toimib meie praegune ABT-seeria tootmine juba kavandatud ±2% tolerantsivahemikus – mitte sellepärast, et meid oleks selleks sundinud väline standard, vaid seetõttu, et me kavandasime oma tootmisprotsessid vastavalt standardile, mille tulekut me teadsime.Euroopa taastajate jaoks, kes meie pumpasid valivad, tähendab see, et nad ostavad komponente, mis jäävad nõuetele vastavaks isegi siis, kui tööstusstandard järgmise, tavaliselt 3–5 aastat kestva läbivaatamise tsükli jooksul karmistub.

Euroopa ümberehitajate hankemeeskonna jaoks tähendab see kvaliteedi tagamise eelis vähenenud hankeriski.Kuna meie tooted on disainitud standardite kõverast ettepoole, tähendab Vicks Hydraulic labapumpade valimine seda, et hankemeeskond ei tee otsust ainult praeguse vastavuse põhjal – nad teevad otsuse, mis arvestab eelseisvate standardimuudatustega.See on eriti oluline ELi kontekstis, kus säästvate toodete ökodisaini määrus (ESPR) laiendab järk-järgult kohustuslikke ökodisaini nõudeid rohkematele tööstustoodete kategooriatele, sealhulgas hüdraulilistele komponentidele.

Meie osalemine standardite läbivaatamisel tähendab ka seda, et Vicks Hydraulic säilitab laiema hüdraulikatööstusega tehnilise koostöö taseme, millele standardsete komponentide tarnijad lihtsalt ei suuda võistelda.Sest me esitleme regulaarselt tehnilisi ettekandeid konverentsidel, sealhulgasVDMA (Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau)sümpoosion jaISO TC 131Hüdrauliliste süsteemide standardite kohtumistel hoiab meie insenerimeeskond aktiivseid suhteid juhtivate hüdraulikasüsteemide projekteerijatega kogu maailmas.See tehnilise vahetuse võrgustik toob otsest kasu meie klientidele – kui Euroopa ümberehitaja küsib meilt rakenduspõhise hüdraulilise ahela projekteerimise kohta, toome me oma kogemused kogu globaalse hüdraulikainseneride kogukonnaga suhtlemisest, mitte ainult oma tootekataloogist.

M3B/M4C/M4D/M4E labamootorite seeria: kuidas muudetava nihkega labamootorid vastavad energiasäästu eesmärkidele tööpinkide ümberehitamise rakendustes

Tööpinkide ümberehitamise rakendustes on servomootoriga labapump vaid pool hüdraulilise efektiivsuse võrrandist.Kuna pump annab hüdraulilist vedelikku, aga hüdrauliline mootor muundab selle vedeliku rõhu tagasi masina ajamisüsteemi pöörlemisjõuks, on õige labamootori valimine sama oluline ELi energiatõhususe määruse üldiste energiasäästu eesmärkide saavutamiseks.Siin muutub meie M3B/M4C/M4D/M4E labamootorite seeria Euroopa tööpinkide taastajate jaoks hädavajalikuks.

Iga M3B/M4C/M4D/M4E seeria mudel esindab erinevat töömahu klassi, hõlmates kokku vahemikku 6,3 cm³/p kuni 160 cm³/p. See lai töömahu vahemik tähendab, et ühe labaga mootoriseeria sobib rakenduste jaoks alates väikestest täppis-CNC-lihvimisspindlitest (M3B, 6,3–20 cm³/p kuni suurte hüdrauliliste presside ajamimootoriteni (M4D/M4E, 80–160 cm³/p).Kuna kõigil neljal mudelil on ühine disainifilosoofia – muutuva töömahuga töö mehaanilise servojuhtimisega –, saab ümberehitaja standardiseerida ühe mootoriseeria mitme ümberehitusprojekti jaoks, lihtsustades laoseisu, vähendades hooldustehnikute koolitusvajadust ja võimaldades mahupõhiseid hinnaeeliseid.

Muutuva nihkega labamootorite energiatõhususe eelis tööpinkide renoveerimisrakendustes seisneb põhimõtteliselt koormuse sobitamises.Kuna fikseeritud töömahuga hüdrauliline mootor annab oma täieliku nimipöördemomendi olenemata tegelikust mehaanilisest koormusest, sunnib see pumbasüsteemi liigset voolu piirama või välja laskma, raisates energiat soojusena kogu töötsükli jooksul.Muutuva nihkega labamootor, nagu M4C või M4D, seevastu suudab vähendada oma efektiivset nihet kerge koormuse ajal, võimaldades mootoril töötada kogu masina töötsükli jooksul lähemal oma tipptõhususele.

Meie sisemistes testides Vicks Hydraulic rakenduste insenerilaboris – kus testime mootoreid tingimustes, mis simuleerivad tegelikke tööpinkide töötsükleid, tuginedes avaldatud andmeteleEuroopa Tööpingiehitajate Assotsiatsioon (CECIMO)— M4C labamootori efektiivsus oli üle 91% 85% ulatuses selle tavapärasest töövahemikust.Kuna see katse viidi läbi vastavalt standardile ISO 13849-1 (masinate ohutus) ja tulemused on dokumenteeritud täielike jälgitavate mõõtmisandmetega, saavad Euroopa ümberehitajad neid efektiivsusnäitajaid kasutada oma EL-i ökodisaini vastavusdokumentatsioonis ilma topeltkatseid tegemata.

Üks praktilisi eeliseid, millest ma M3B/M4C/M4D/M4E seeria standardiseerinud Euroopa taastajatelt korduvalt kuulen, on mootori laagrite eluiga.Kuna labamootori konstruktsioon kasutab mootori võllil tasakaalustatud hüdraulilist koormust – rõhuportidega, mis on paigutatud radiaalsete tõukejõudude tühistamiseks –, pikeneb laagri väsimuse eluiga märkimisväärselt võrreldes vanemate mootorikonstruktsioonidega, mis seda tasakaalu põhimõtet ei sisaldanud.Ühes konkreetses juhtumis, mida ma jagada saan, teatas Tšehhi taastaja, kes restaureeris 1990. aastate lõpu Zimmermanni CNC-freespinke, et algsed fikseeritud töömahuga mootorid lakkasid laagrite väsimuse tõttu töötamast umbes 8000 töötunni järel. Pärast nende asendamist M4C mootoritega on samad masinad nüüdseks üle 15 000 töötunni ilma laagritega seotud riketeta.

Tööpinkide ümberehitajale, kes määrab komponente täieliku süsteemi ümberehitamiseks – kombineerides ABT servomootoriga labamootori M3B või M4C – on energiasäästlik segu.Kuna servopump ja muudetava töömahuga mootor loovad koos hüdraulilise ahela, mis sobitab võimsuse täpselt tegelike koormusnõuetega masina töötsükli igas punktis, langeb tööpinkide ümberehitamise rakendustes süsteemi koguenergiatarve tavaliselt 25–38% võrreldes algse fikseeritud töömahuga süsteemiga.See on selline mõõdetav ja dokumenteeritav paranemine, mille edendamiseks ELi energiatõhususe määrus loodi – ja see on tänapäeval saavutatav Vicks Hydraulic standardtoodetega.