Hochwertige Hydraulikpumpe der Parker Denison T6/T7-Serie für Müllwagen aus China
Mit einer positiven und zukunftsorientierten Einstellung zur Kundenzufriedenheit optimiert unser Unternehmen kontinuierlich die Qualität seiner Produkte, um die Wünsche unserer Kunden zu erfüllen. Dabei legen wir besonderen Wert auf Sicherheit, Zuverlässigkeit, Umweltverträglichkeit und Innovation bei der Entwicklung hochwertiger Hydraulikpumpen der Parker Denison T6/T7-Serie für Müllwagen aus China. Lassen Sie uns gemeinsam eine erfolgreiche Zukunft gestalten. Wir freuen uns auf Ihren Besuch oder Ihre Kontaktaufnahme!
Unser Unternehmen, das eine positive und fortschrittliche Einstellung zur Kundenzufriedenheit pflegt, verbessert kontinuierlich die Qualität seiner Produkte, um die Wünsche der Kunden zu erfüllen, und legt dabei besonderen Wert auf Sicherheit, Zuverlässigkeit, Umweltverträglichkeit und Innovation.China Parker Flügelzellenpumpe, HochdruckpumpeUnsere moderne Ausstattung, unser exzellentes Qualitätsmanagement und unsere Forschungs- und Entwicklungskompetenz ermöglichen uns niedrige Preise. Wir bieten Ihnen vielleicht nicht den niedrigsten Preis, aber wir garantieren Ihnen absolute Wettbewerbsfähigkeit! Kontaktieren Sie uns noch heute für eine zukünftige Geschäftsbeziehung und gemeinsamen Erfolg!
T6GC﹑T7GB﹑T6GCC﹑T67GCB﹑T7GBB-Serien-Stift-Flügelzellenpumpen
Die Hochdruck- und Hochleistungs-Drehschieberpumpe eignet sich für Baumaschinen, insbesondere für mobile Maschinen.
Die wichtigsten Merkmale:
1. Dank der verbesserten Lagerkonstruktion und der rechteckigen Keilwellenkonstruktion kann der Antrieb direkt über einen Motor oder ein Getriebe erfolgen.
2. Doppelte Wellendichtungskonstruktion, geeignet für die rauen Bedingungen mobiler Maschinen.
3. Dank der Steckverbindung sind die Kartuschensätze von T6C und T7B vollständig austauschbar, was die Reparatur sehr erleichtert.
< Modellbezeichnung
| T6GCC | -B25 | -B17 | -6 | R | 02 | -B | 1 | 10 |
| Serie | Pumpenende am Förderwellenende | Durchflussdeckel-Endpumpe | Wellentyp | Drehung | Hafenpositionen | Design Nummer | Abdichtung Ebene | Hafen Abmessungen |
| T6GCC | B03, B05, B06, B08, B10, B12, B14, B17, B20, B22, B25, B28, B31 | B03, B05, B06, B08, B10, B12, B14, B17, B20, B22, B25, B28, B31 | Siehe Schaftgröße | (Ansichten vom Pumpenschaftende aus) R – rechte Hand für im Uhrzeigersinn L – linke Hand für gegen den Uhrzeigersinn | siehe unten | B | 1-S1, NBR Nitrilkautschuk 5-S5, Fluorkautschuk | 00, 01, 10, 11, Siehe Einbaumaße |
| T67GCB | B03, B05, B06, B08, B10, B12, B14, B17, B20, B22, B25, B28, B31 | B02, B03, B04, B05, B06, B07, B08, B10, B12, B15 | ||||||
| T7GBB | B02, B03, B04, B05, B06, B07, B08, B10, B12, B15 | B02, B03, B04, B05, B06, B07, B08, B10, B12, B15 |
B03: B bedeutet die zweiteilige Lenkventilplattenstruktur
Die Daten der relevanten Baureihen und Modelle sind einheitlich. Siehe hierzu die Daten der Einzelpumpen der Baureihe T6.
Einbauabmessungen
| Ölhafen | Flansch | Einbaumaße (mm) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | T1-Gewinde | ||||
| T6GCC T67GCB T7GBB | P1 | 1″ | F08 | 26.2 | 52,4 | 25.4 | 76,2 | 3/8″-16UNCx19.0 |
| P2 | 01&11: 3/4″ | F06 | 22.2 | 47,6 | 19.0 | 76,2 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| 00&10″ 1″ | F08 | 26.2 | 52,4 | 25.4 | 74,7 | |||
| S | 10&11: 2-1/2″ | F20 | 50,8 | 88,9 | 63,5 | 84.1 | 1/2″-13UNCx23.9 | |
| 00&01: 3″ | F24 | 61,9 | 106,4 | 76,2 | 84.1 | 5/8″-11UNCx28.4 | ||
