Goldlieferant aus China für Ersatzteile für Denison T6 Flügelzellenpumpen, Kartuschensatz, Lager, Nockenring
Dank unserer exzellenten Verwaltung, unserer starken technischen Kompetenz und unserer strengen Qualitätskontrolle bieten wir unseren Kunden stets zuverlässige Qualität, faire Preise und hervorragenden Service. Wir streben danach, einer Ihrer vertrauenswürdigsten Partner zu werden und Ihre Zufriedenheit als führender chinesischer Lieferant von Ersatzteilen für Denison T6 Flügelzellenpumpen zu gewährleisten.PatronensatzBei Bearing Cam Ring gibt es keinerlei Kommunikationsprobleme. Wir freuen uns über Anfragen von Kunden weltweit zur Geschäftspartnerschaft.
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T6T7-Serie-Stift-Flügelzellenpumpe
Hochdruck- und Hochleistungs-Flügelzellenpumpen mit Stiftanschluss finden breite Anwendung in der Kunststoff-, Gießerei-, Metallurgie-, Press-, Raffinerie-, Bau- und Schiffsmaschinenindustrie.
Merkmale
1. Dank der Dübelstift-Flügelstruktur arbeitet es unter hohem Druck, geräuscharm und hat eine lange Lebensdauer.
2. Diese Flügelzellenpumpe eignet sich für Hydraulikmedien mit einem breiten Viskositätsbereich und kann bei niedrigen Temperaturen gestartet und bei hohen Temperaturen betrieben werden.
3. Da die Flügelzellenpumpe bilabiale Flügelzellen verwendet, weist sie eine hohe Beständigkeit gegen Ölverschmutzungen und einen breiten Drehzahlbereich auf.
T6﹑T67﹑T7 Serie – Dreifachpumpen
< Modellbezeichnung
| T6DCC | (M) | -042 | -017 | -010 | -1 | R | 02 | -A | 1 | 01 |
| Serie | Typ Code | Pumpenende am Förderwellenende | Durchfluss-Mittelpumpe | Durchflussdeckel-Endpumpe | Welle Typ | Drehung | Hafen Positionen | Design Nummer | Abdichtung Ebene | Hafen Abmessungen |
| T67DBB | NEIN: Industrietyp M: LKW-Typ S: LKW-Typ, SAE SAE C J744 Einbauflansch | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | B02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | B02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | Siehe Größe des Schaftes | (Ansichten aus dem Schacht) Ende der Pumpe) L – linke Hand für gegen den Uhrzeigersinn | siehe Bild unten | A | 1-S1 NBR Nitril Gummi | NO |
| T67DCB | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/B31 | B02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | |||||||
| T6DCC | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/B31 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/B31 | 00、01, Siehe Installation Abmessungen | ||||||
| T67DDB | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | B02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | NO | ||||||
| T6DDC | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/B31 | 00、01, Siehe Installation Abmessungen | ||||||
| T67EDB | 042﹑045﹑050﹑ 052﹑057﹑062﹑ 066﹑072﹑085 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | B02﹑B03﹑B04﹑B05﹑B06﹑B07﹑B08﹑B10﹑B12﹑B15 | NO | ||||||
| T6EDC | 042﹑045﹑050﹑ 052﹑057﹑062﹑ 066﹑072﹑085 | 014/B14﹑017/B17﹑020/B20﹑024/B24﹑028/B28﹑031/B31﹑035/B35﹑038/B38﹑042/B42﹑045/B45﹑050/B50﹑061 | 003/B03、005/B05、006/B06、008/B08、010/B10、012/B12、014/B14、017/B17、020/B20、022/B22、025/B25、028/B28、031/B31 | 00、01, Siehe Installation Abmessungen |
003/B03: Im Hubraumcode bedeutet 0 eine einfache Steuerventilplattenstruktur, B bedeutet eine zweifache Steuerventilplattenstruktur.
Die Daten der relevanten Baureihen und Modelle sind einheitlich. Siehe hierzu die Daten der Einzelpumpen der Baureihe T6.
Einbauabmessungen
Schaftverlängerung
| Modell | Welle Code | Maximales Drehmoment (Nm) | L1 | L2 | DIA | K1xK2 | H1 | M1 |
| T6DCC T67DBB T67DCB | 1 | 721 | 83,6 | 49,3 | 31.750/31.700 | 6,35 × 6,30 | 34,6 | - |
| 2 | 1108 | 89,7 | 50,8 | 38.100/38.075 | 9,52 × 9,47 | 42,4 | - | |
| 3 | ● | 55,2 | 38,0 | SAE J498b Klasse 1, Diametralsteigung 12/24, 14 Zähne | - | |||
| 4 | ● | 61,0 | 31,5 | SAE J498b Klasse 1, Diametralsteigung 12/24, 17 Zähne | - | |||
| T6DCC | 6 | ● | 76,0 | 48,0 | SAE J498b Klasse 1, Diametralsteigung 12/24, 14 Zähne | - | ||
● Betrieb bei maximalem Durchfluss und Druck
| Ölhafen | Flansch | Einbaumaße (mm) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | T1-Gewinde | ||||
| T67DBB T67DCB | P1 | 1-1/4″ | F10 | 30.2 | 58,7 | 31,8 | 82,6 | 7/16″-14UNCx22.3 |
| P2 | 1″ | F08 | 26.2 | 52,4 | 25.4 | 101,6 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| P3 | 3/4″ | F06 | 22.2 | 47,6 | 19.0 | 74,7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| S | 4″ | F32 | 77,8 | 130.2 | 101,6 | 127 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
| T6DCC | P1 | 1-1/4″ | F10 | 30.2 | 58,7 | 31,8 | 82,6 | 7/16″-14UNCx22.3 |
| P2 | 1″ | F08 | 26.2 | 52,4 | 25.4 | 101,6 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| P3 | 01: 3/4″ | F06 | 22.2 | 47,6 | 19.0 | 74,7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| 00: 1″ | F08 | 26.2 | 52,4 | 25.4 | 74,7 | |||
| S | 4″ | F32 | 77,8 | 130.2 | 101,6 | 127 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
Wellenverlängerung
| Modell | Welle Code | Maximales Drehmoment (Nm) | L1 | L2 | DIA | K1xK2 | H1 | M1 |
| T6DDC T67DDB(S) | 1 | 686 | 84,0 | 49,3 | 31.750/31.700 | 7,94 × 7,89 | 35,27 | M10x20 |
| 2 | 1148 | 91,0 | 50,8 | 38.100/38.075 | 9,52 × 9,47 | 42,36 | M10x20 | |
| 5 | 883 | 84,0 | 60,0 | 34.900/34.850 | 7,94 × 7,89 | 38,42 | M10x20 | |
| 3 | 971 | 56,0 | 38,0 | SAE J498b Klasse 1, Diametralsteigung 12/24, 14 Zähne | - | |||
| 4 | ● | 46,0 | 31,5 | SAE J498b Klasse 1, Diametralsteigung 12/24, 17 Zähne | - | |||
● Betrieb bei maximalem Durchfluss und Druck
| Ölhafen | Flansch | Einbaumaße (mm) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | T1-Gewinde | ||||
| T67DDB(S) | P1 | 1-1/4″ | F10 | 30.2 | 58,7 | 31,8 | 82,6 | 7/16″-14UNCx22.3 |
| P2 | 1-1/4″ | F10 | 30.2 | 58,7 | 31,8 | 101,6 | 7/16″-14UNCx24.0 | |
| P3 | 3/4″ | F06 | 22.2 | 47,6 | 19.0 | 74,7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| S | 4″ | F32 | 77,8 | 130.2 | 101,6 | 115,0 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
| T6DDC | P1 | 1-1/4″ | F10 | 30.2 | 58,7 | 31,8 | 82,6 | 7/16″-14UNCx22.3 |
| P2 | 1-1/4″ | F10 | 30.2 | 58,7 | 31,8 | 101,6 | 7/16″-14UNCx24.0 | |
| P3 | 01: 3/4″ | F06 | 22.2 | 47,6 | 19.0 | 74,7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| 00: 1″ | F08 | 26.2 | 52,4 | 25.4 | 74,7 | |||
| S | 4″ | F32 | 77,8 | 130.2 | 101,6 | 115,0 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
Wellenverlängerung
| Modell | Welle Code | Maximales Drehmoment (Nm) | L1 | L2 | DIA | K1xK2 | H1 | M1 |
| T67EDB﹑T6EDC﹑ T6EDCS | 1 | ● | 92,0 | 63,0 | 45h7 | 45h7 | 48,5 | M12x24 |
| T6EDCS | 2 | ● | 100,0 | 63,5 | 44,45/44,40 | 11,11 × 11,06 | 49,3 | 1/2-UNCx24 |
| 3 | ● | 75,0 | 48,8 | SAE J498b Klasse 1, Diametralsteigung 8/16, 13 Zähne | - | |||
● Betrieb bei maximalem Durchfluss und Druck
| Ölhafen | Flansch | Einbaumaße (mm) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | T1-Gewinde | ||||
| T67EDB | P1 | 1-1/2″ | F12 | 35,7 | 69,9 | 37.1 | 139,7 | 1/2″-13UNCx30.0 |
| P2 | 1-1/4″ | F10 | 30.2 | 58,7 | 31,8 | 101,6 | 7/16″-14UNCx24.0 | |
| P3 | 3/4″ | F06 | 22.2 | 47,6 | 19.0 | 74,7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| S | 4″ | F32 | 77,8 | 130.2 | 101,6 | 115,0 | 5/8″-11UNCx30.0 | |
| T6EDC T6EDCS | P1 | 1-1/2″ | F12 | 35,7 | 69,9 | 37.1 | 139,7 | 1/2″-13UNCx30.0 |
| P2 | 1-1/4″ | F10 | 30.2 | 58,7 | 31,8 | 101,6 | 7/16″-14UNCx24.0 | |
| P3 | 01: 3/4″ | F06 | 22.2 | 47,6 | 19.0 | 74,7 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| 00: 1″ | F08 | 26.2 | 52,4 | 25.4 | 74,7 | |||
| S | 4″ | F32 | 77,8 | 130.2 | 101,6 | 115,0 | 5/8″-11UNCx30.0 | |








