Турските производители на шприц-форми, които разширяват дейността си, се превърнаха във важен клиентски сегмент за моя екип през последните три години и лично съм водил няколко купувачи за първи път през процеса на внос. Клъстерите в Истанбул, Бурса и Измир продължават да се разрастват, а екипите за снабдяване в тези производители на шприц-форми все по-често доставят хидравлични лопаткови помпи от китайски OEM доставчици, а не от европейски или американски марки. Възможността за спестяване на разходи е реална, но също така е реален и рискът от скъпоструващи грешки при първоначално пускане на пазара.

В тази статия ще разгледам най-често срещаната грешка, която виждам при първия внос от турски клиенти, заедно с практическите стъпки, които препоръчвам, за да я избегнете. Грешката е проста, постоянна при всички клиенти и почти винаги се открива твърде късно. Познаването на модела предварително спестява пари, които определят дали дадена програма за внос ще получи втора поръчка или ще бъде спряна от ръководството на отдела за обществени поръчки.

Грешката, която струва най-много пари на турските производители на формовъчни машини

Най-скъпата грешка, която виждам при първоначален внос, е посочването на помпата по име на модел, без да се проверява OEM номера на частта спрямо конкретния OEM каталог, който се предлага.Помпа от серия T6от един доставчик може да се различава съществено от помпа от серия T6 от друг доставчик, дори когато и двамата доставчици твърдят, че предлагат продукти, еквивалентни на OEM.

Разликите не са видими по време на монтажа. Помпите се закрепват с болтове към едни и същи SAE фланци, споделят една и съща геометрия на вала и създават криви на потока, които изглеждат сходни на тестовия стенд. Разликите се появяват с течение на времето. Вътрешното синхронизиране на отворите варира, толерансът на плоскост на притискателната плоча е различен, а настройките на компенсатора са калибрирани за различни целеви показатели за производителност. След 2000 до 4000 работни часа, внесената помпа започва да показва модели на износване, които не съответстват на оригиналните спецификации на производителя на оригиналното оборудване (OEM), а режимът на повреда често е извън гаранционното покритие на доставчика.

Работил съм с множество турски клиенти, които са получили помпи, които са били физически инсталирани правилно, но са се повредили доста преди номиналния експлоатационен срок. Във всеки случай основната причина е била несъответствие между обозначението на модела в поръчката и действителната спецификация на производителя, документирана в каталога на производителя. Помпите не са били дефектни. Те просто са били различни от това, което клиентът е възнамерявал да купи.

Какво всъщност означава „Съвпадение на името на модела“

Платформата Denison T6 включва варианти T6C, T6D, T6E, T6GC, T6GCC и T6EEC. Всеки вариант има специфични конструкции на притискателни плочи, конфигурации на времето на портовете и калибриране на компенсатора, документирани в каталога на производителя на оригинално оборудване (OEM). T6C от един доставчик и T6C от друг доставчик могат да осигуряват идентичен поток при номинално налягане, но да доведат до различни модели на износване с течение на времето, ако вътрешните спецификации се различават.

Купувачите, които проучват избора на лопатна помпа, могат да се позоват наКаталог на лопаткови помпи Eatonза кръстосани сравнения със спецификациите на T6, разгледани в тази статия.

Купувачите, които оценяват цялата продуктова гама, могат да прегледатпълен каталог на продуктида се сравнят спецификациите на T6 с по-широките семейства T7, V и V10/V20, преди да се финализира изборът на доставчик.

Платформите Vickers V и VQ следват подобна структура. Обозначението AV/VQ без специфичния OEM каталожен номер на частта не гарантира, че двама доставчици предлагат еквивалентни продукти. Страницата от каталога на OEM, с размерни чертежи и криви на производителност, е референтният документ, който установява границата на спецификацията. Без тази страница в пакета с документация, купувачът няма надеждна основа за проверка на това, което се доставя.

За турските купувачи, по-специално, този проблем се усложнява от дългата верига за доставки. Когато китайски доставчик е на два комуникационни канала разстояние от екипа на инженерите на оригиналното оборудване (OEM), обозначението на модела е най-лесната спецификация за комуникация, но и най-лесната за погрешно тълкуване. Купувачът смята, че купува това, което е посочено. Доставчикът смята, че продава това, което е поръчано. Помпата се доставя. Несъответствието става очевидно едва след монтажа.

Петте документа, които всеки вносител за първи път трябва да изисква

В проектите за първи внос, които съм прегледал, купувачите, които постоянно избягват проблема с несъответствието в името на модела, изискват едни и същи пет документа, преди да издадат поръчка за покупка. Тези документи не елиминират целия риск от внос, но откриват най-често срещаните грешки в спецификациите, преди помпата да бъде изпратена.

TheЕвропейска федерация по обработка на материалипредоставя допълнителни насоки относно стандартите за спецификация на хидравлични компоненти, приложими за оборудване за шприцване.

Документ номер едно е страницата от каталога на производителя на оригиналното оборудване (OEM) за конкретния модел помпа. Страницата от каталога трябва да включва чертежи с размери, криви на производителност и разбивка на номерата на частите. Ако доставчикът не може да предостави този документ, той не е оторизиран източник за съответния артикул от каталога на OEM.

Документ две е сертификатът за изпитване за отделната помпа, която се доставя. Сертификатите за изпитване документират измерванията на дебит, налягане и ефективност при номинални условия. Сертификатът трябва да може да се проследи до конкретен сериен номер на помпата. Общите сертификати за изпитване, които обхващат множество помпи, не са адекватна документация за техническо снабдяване.

Третият документ е сертификат за материалите на патрона и корпуса. Сертификацията трябва да посочва спецификациите за термична обработка и използваните класове материали. Без този документ купувачът няма начин да провери дали патронът отговаря на номиналните спецификации за износване.

Документ четири са писмените гаранционни условия. Устните гаранционни ангажименти от търговските представители не са приложими в чужбина. Писмената гаранция трябва да посочва срока, обхвата на покритието и процедурата за подаване на рекламации. Доставчиците, които отказват да предоставят писмени гаранционни условия, не са подходящи доставчици за международни клиенти.

Документ пет е информацията за контакт на доставчика за текуща техническа поддръжка. Хидравличните помпи изискват планиране на експлоатационния живот, насоки за отстраняване на неизправности и снабдяване с резервни патрони за няколко години. Доставчиците, които не могат да предоставят посочено лице за контакт за обслужване на международни клиенти, няма да бъдат достъпни, когато помпата се нуждае от резервни части три години след монтажа.

Избор на вариант T6 за машини за шприцване

За турските купувачи на шприц машини, оценяващи платформата T6, изборът на вариант трябва да се определя от изискванията за сила на затягане и време на цикъл на машината, а не от най-ниската цена.

Купувачите могат да се позоват наСтандарти ISO за хидравлични системиза методологията за изпитване на номиналните характеристики, която трябва да се съдържа във всеки сертификат за изпитване на доставчика.

За купувачи, сравняващи различни серии помпи,Платформа от серия Vпредлага алтернативен диапазон на работен обем, който отговаря на изискванията на различни класове машини.

Едносекционната конфигурация T6C е най-често срещаната отправна точка за клетки за шприцване в диапазона на сила на затягане от 100 до 200 тона. Едносекционната конструкция осигурява чиста хидравлична верига с предвидими характеристики на потока. Времената на цикъла от 8 до 15 секунди са типични за тази конфигурация в класа на машините от 150 тона.

За по-големи машини в диапазона от 250 до 400 тона, вариантите с единична секция T6D или T6E осигуряват по-голям работен обем, без да се променя архитектурата на веригата. Увеличението на работния обем скъсява времето на цикъла за големи производствени серии. Купувачите трябва да съобразят варианта с типичното време на цикъла, вместо да преценяват размера спекулативно.

За машини с отделни вериги за затягане и впръскване, двусекционните конструкции T6CC или T6DC предлагат интегрирани пътища на потока в един корпус. Двусекционният подход спестява място и опростява тръбопроводите в сравнение с две отделни помпи, но също така създава единна точка на повреда, която може да спре производството, ако някоя от секциите се нуждае от обслужване. Компромисът между интеграция и резервиране трябва да се оцени спрямо производствения график.

Тройносекционните конструкции T6GCC и T6EEC обикновено са запазени за много големи машини и специализирани приложения. За стандартните клетки за шприцване в турския пазарен сегмент, едносекционните или двусекционните конструкции покриват по-голямата част от изискванията за ново оборудване.

Логистика на доставките от Китай до Турция

Стандартният морски превоз от Нингбо или Шанхай до Истанбул отнема от 25 до 35 дни, плюс от 5 до 10 дни за митническо оформяне в Турция и вътрешен транспорт до производствения обект. Общото време за транзит е от 30 до 45 дни за типична морска пратка. Въздушният превоз намалява времето за транзит до 7 до 10 дни, което е четири до шест пъти по-скъпо от това за морския превоз. За вносители за първи път морският превоз е стандартният избор, освен ако помпата не е необходима спешно за рестартиране на производствената линия.

Логистичните стандарти за международни доставки на помпи са документирани чрезISO стандарти за чистотаприложимо за транспортиране на хидравлични компоненти.

Клиентите, които доставят комплектни хидравлични агрегати, често свързват помпата ссемейство лопаткови двигателиза позициониращи и спомагателни задвижващи системи.

Стандартите за опаковане на хидравличните помпи са от значение за международните пратки. Помпите трябва да се изпращат във вакуумно запечатана защитна опаковка, вътре в дървени щайги с пяна за подплата. Доставчиците, които използват тънки картонени кутии или пропускат вакуумното запечатване, рискуват да повредят по време на дългия океански транспорт. Винаги препоръчвам проверка на стандартите за опаковане преди поръчка - това е малка стъпка, която предотвратява много по-големи разходи за подмяна, които екипът ми е виждал клиентите да поемат, когато са пропускали стъпката за проверка.

Планирането на поръчката 90 до 120 дни преди датата на монтаж осигурява удобен буфер за всякакви митнически или логистични усложнения. Вносителите за първи път, които планират твърде кратко, обикновено се сблъскват със забавяния, които се отразяват каскадно върху производствения график, тъй като резервната помпа е по-трудна за намиране в кратък срок от оригиналната.

Турски митнически и документални изисквания

Вносът в Турция изисква търговска фактура, опаковъчен лист, товарителница, сертификат за произход и CE декларация за съответствие. CE декларацията не винаги се изисква за промишлени компоненти, но опростява митническото оформяне и намалява забавянията в пристанището. Някои пратки изискват също сертификат ISO 9001 на доставчика и специфични за продукта сертификати за изпитване за проверка.

Ръководство за тарифно класифициране за внос на промишлено оборудване е достъпно чрезРамка за международни стандарти ISO.

Работата с митнически брокер в Турция опростява прегледа на документацията и помага да се избегнат често срещани грешки, които забавят митническото оформяне. Митническите брокери начисляват такса от 1 до 3 процента от стойността на пратката за своите услуги, но спестяването на време и намаляването на грешките обикновено оправдават разходите за вносителите за първи път. Брокерът може също така да ви посъветва относно правилната класификация по код по Хармонизираната система за хидравличните помпи, която определя прилаганата митническа ставка.

Вносителите, които внасят за първи път, трябва да предвидят в бюджета си от 5 до 10 процента от цената на помпата за мита и брокерски такси. Точният процент зависи от класификацията по ХС код и от тарифните ставки на страната на произход, приложими към момента на вноса. Турция прилага променливи митнически ставки за промишлено оборудване в зависимост от страната на произход и всички приложими търговски споразумения.

Условия за плащане и валутни съображения

Първите поръчки от нови доставчици обикновено изискват депозит от 30 до 50 процента, като остатъкът се подава срещу копие от товарителницата. Установените взаимоотношения могат да преминат към акредитив или нетно плащане от 30 дни. По-малките първи поръчки под 5000 щатски долара понякога изискват 100 процента депозит. Изискването за депозит защитава доставчика от риска клиент, който го прави за първи път, да анулира поръчката, след като производството е започнало.

Таксите за банков превод, разходите за конвертиране на валута и потенциалните забавяния при потвърждаване на депозита трябва да бъдат взети предвид в бюджета при сравняване на цените на доставчиците през граница. Колона, чиято цена е с 10% по-ниска от тази на алтернативния доставчик, може да струва повече, след като се добавят разходите за международни плащания.

Валутната нестабилност между турската лира, щатския долар и китайския юан добавя допълнителен слой несигурност към цените на първоначалния внос. Купувачите, които фиксират валутния курс чрез форуърден договор или чрез ценообразуването на доставчика, деноминирано в долари, избягват най-лошото от тази нестабилност. Доставчиците, които котират в китайски юани, излагат купувача на валутен риск, който купувачът може да няма капацитет за хеджиране да управлява.

Проверка на доставчика за трансгранични купувачи

Турските купувачи, които оценяват китайски доставчици за първи път, трябва да проверят три характеристики на доставчика, освен подробностите за модела и цените. Първо, бизнес лицензът и лицензът за износ на доставчика. Второ, репутацията на доставчика с други международни клиенти, в идеалния случай с препоръки в Европа или Близкия изток. Трето, сертификатът за качество на доставчика, който трябва да бъде поне ISO 9001, а в идеалния случай по-специфичен сертификат като ISO 14001 или акредитация, специфична за индустрията.

Купувачите също трябва да поискат видеообаждане или лично посещение във фабриката, преди да направят значителна поръчка. Видеообаждането позволява на купувача да инспектира производствената линия, тестовия стенд и зоната за опаковане, преди да се ангажира с поръчката. Доставчиците, които отказват видеообаждания или ги ограничават до търговския офис, а не до производствения цех, не са подходящите доставчици за продължаващи международни партньорства.

Комбинацията от сертификат за качество, опит в износа и готовност за предоставяне на достъп до фабриката сигнализира за доставчик, който третира международните клиенти като дългосрочни партньори, а не като еднократни сделки. Първият внос е основата за взаимоотношения, които могат да се разпрострат върху множество цикли на подмяна в продължение на 10 до 15 години живот на оборудването.

Монтаж и въвеждане в експлоатация в чужбина

Фазата на монтаж и въвеждане в експлоатация представлява свои собствени предизвикателства за трансграничния внос на помпи. Доставчикът рядко може да изпрати инженер по монтаж в Турция за първа поръчка, така че купувачът трябва да разчита на телефонна и видео поддръжка по време на монтажа. Доставчиците, които предоставят подробни ръководства за монтаж с пратката, както и бърза техническа поддръжка по време на седмицата на монтажа, драстично намаляват риска от грешки при монтажа.

Ръководството за въвеждане в експлоатация трябва да обхваща ориентацията на помпата, оразмеряването на смукателната линия, препоръките за резервоара, изискванията за филтриране и процедурата за първоначално стартиране. Доставчиците, които предоставят само обща брошура за монтаж, не подкрепят адекватно процеса на въвеждане в експлоатация на купувача. Първият импорт е тестовият случай, който определя дали купувачът ще се върне за втора поръчка.

За купувачи, които желаят допълнителна поддръжка при въвеждане в експлоатация, понякога се предлагат посещения за обучение във фабриката за по-големи поръчки. Купувачът изпраща екипа по поддръжката в съоръжението на доставчика за 2 до 3-дневна практическа програма за обучение, обхващаща монтаж, въвеждане в експлоатация и основни процедури за поддръжка. Цената на обучението обикновено се компенсира от намаления риск от грешки при въвеждане в експлоатация при последващи инсталации.

Обща цена на първоначалния внос

За купувач от Турция, който за първи път внася единична помпа T6, общата цена обикновено включва цената на помпата, разходите за доставка, митническите такси, брокерските такси и подготовката за монтаж. Цената на помпата представлява 75 до 80 процента от общата сума. Доставката добавя 3 до 5 процента по море или 15 до 25 процента по въздух. Митническите такси и брокерските такси добавят още 5 до 10 процента. Подготовката за монтаж, включително подобрения на филтрацията и модификации на резервоара, ако е необходимо, добавя още 2 до 5 процента.

Общата цена трябва да се сравни с местните алтернативни цени, а не само с цената на помпата. Купувачите, които сравняват само цената на помпата, често установяват, че спестяванията от внос намаляват значително, след като се изчисли пълната картина на разходите при доставка. Спестяванията все още са значителни, но трябва да бъдат изчислени точно, за да се вземе разумно решение за обществена поръчка.

Разходите след инсталацията включват наличност на резервни части, текуща поддръжка и евентуални разходи за подмяна на касети. Създаването на наличност на резервни части по време на първоначалната поръчка намалява риска от прекъсване на работата при подмяна на касети 12 до 18 месеца след инсталацията. Купувачите, които отлагат закупуването на резервни части до първата подмяна на касета, обикновено изпитват по-дълъг престой в чакане за доставка на резервни части, отколкото е необходимо.

Работа с Vicks Hydraulic по турски проекти

За турски купувачи, оценяващиПластинчати помпи серия T6За първи път нашият екип предоставя пакета от пет документа, споменат по-рано, като част от стандартната ни оферта. Страницата с каталога на OEM производителя, сертификатът за изпитване, сертификатът за материалите, гаранционните условия и информацията за контакт със сервиза се предоставят с всяка международна поръчка, заедно с ръководството за въвеждане в експлоатация и текущата техническа поддръжка.

Ценовият модел за международни поръчки включва един и същ пакет от пет документа, независимо от размера на поръчката, така че купувачите за първи път не се сблъскват с по-високи разходи за документация за единица в сравнение с редовните клиенти. Този подход подкрепя модела на дългосрочни взаимоотношения, вместо да оптимизира икономическата ефективност на отделните доставки.

Купувачите, които искат да оценят доставчика, преди да направят значителна поръчка, могат да поискат видео обиколка на фабриката.страница за контактиОбиколката обхваща производствената линия, тестовия стенд, зоната за опаковане и склада. Обиколките обикновено отнемат от 30 до 45 минути и дават на купувачите ясна представа за оперативната зрялост на доставчика.

Theцентър за техническа документацияНа нашия сайт се съдържат и подробни спецификации за продуктовите семейства T6, T7, V и V10/V20. Купувачите, които оценяват множество платформи за различни машини, могат да използват центъра за документация, за да сравнят спецификациите и да изберат правилната платформа за всяко приложение.

Заключение: Изграждане на правото на първи внос

Първата поръчка за внос поставя основите за международни взаимоотношения с доставчик, които могат да обхванат множество цикли на подмяна в продължение на 10 до 15 години. Грешката, свързана с несъответствието в името на модела, която очертах в началото на тази статия, е най-често срещаният начин, по който основите се пропукват. Изискването за пет документа открива грешката, преди тя да струва пари на купувача.

За турските производители на шприц-форми, които разширяват дейността си, икономиите на разходи от вноса на хидравлични компоненти от китайски OEM доставчици са реални и значими. Рисковете също са реални, но са управляеми с правилните изисквания за документация и правилния процес на проверка на доставчиците. Първата поръчка за внос е най-трудната, защото и двете страни тестват взаимоотношенията си. Последващите поръчки са много по-гладки, след като се установи моделът на документация и комуникационните канали.

Купувачите, които постигат успех с първи внос, третират поръчката като начало на многогодишно партньорство, а не като еднократна транзакция. Те инвестират време в проверка на доставчика, преглед на документацията и настройка на комуникацията преди доставката на помпата. Инвестицията се изплаща при всяка следваща поръчка и през целия експлоатационен живот на оборудването.