Nguyên nhân và cách khắc phục tiếng ồn của bơm thủy lực: Biểu đồ chẩn đoán dành riêng cho bơm cánh gạt

Hướng dẫn này được viết chokỹ thuật viên bảo trì, nhà thiết kế hệ thống thủy lực và nhân viên mua sắmNhững người đang chẩn đoán tiếng ồn của bơm thủy lực trong bơm cánh gạt cần một tài liệu duy nhất liên kết loại tiếng ồn, nguyên nhân gốc rễ, thử nghiệm xác minh và cách khắc phục với quy trình chẩn đoán có thể chứng minh được. Các khuyến nghị được rút ra từ tài liệu đã được công bố.Bơm cánh quạt trong Vickers VQthông số kỹ thuật vàNFPA(Hiệp hội Thủy lực Quốc gia) Các nguyên tắc tốt nhất để đo tiếng ồn cho hệ thống thủy lực công nghiệp.

Tóm tắt — Chẩn đoán tiếng ồn của bơm cánh gạt

• Năm loại tiếng ồn:Tiếng rên rỉ liên tục, tiếng rên rỉ ngắt quãng, tiếng gõ, tiếng rít tần số cao (trên 2 kHz) và tiếng xì. Mỗi loại đều tương ứng với một số ít nguyên nhân.
• Bảy nguyên nhân gốc rễ:Rò rỉ khí (35%), hiện tượng xâm thực (25%), mài mòn đầu cánh quạt (20%), hỏng ổ bi (10%), lệch trục (5%), tắc nghẽn đường ống hút (3%), rò rỉ bên trong (2%).
• Công cụ chẩn đoán:Ống nghe cơ khí để nhận dạng tiếng ồn, đồng hồ đo áp suất chân không để kiểm tra đường ống hút, nhiệt kế hồng ngoại để đo nhiệt độ ổ trục, máy phân tích rung động để nhận dạng tần số.
• Điều chỉnh kỳ vọng:Việc sửa chữa thành công sẽ làm giảm mức độ tiếng ồn từ 5 đến 15 dB(A) ở khoảng cách 1 m trong không gian mở, đây là sự khác biệt về ngưỡng nghe được giữa một máy bơm bình thường và một máy bơm đã cũ.
• Sửa chữa hay thay thế:Sự mài mòn đầu cánh quạt có thể được sửa chữa bằng cách thay thế hộp chứa; sự mài mòn ổ bi thường đòi hỏi phải thay thế toàn bộ bơm vì ổ bi không thể tự sửa chữa được trong hầu hết các thiết kế bơm cánh quạt.

Đây là những dòng tiêu đề chính. Phần còn lại của bài viết sẽ giải thích chi tiết từng dòng, kèm theo biểu đồ chẩn đoán, bảng 12 hàng về triệu chứng - nguyên nhân - kiểm tra - sửa chữa, thông số kỹ thuật mua sắm cho sản phẩm thay thế dòng Vickers VQ, và các tiêu chí quyết định mua sắm giữa sửa chữa và thay thế.

Năm loại tiếng ồn mà bơm cánh gạt tạo ra

Máy bơm cánh gạt tạo ra năm loại tiếng ồn dễ nhận biết, và mỗi loại tương ứng với một số nguyên nhân gốc. Ống nghe của thợ máy đặt trên thân bơm là công cụ chẩn đoán chính; máy đo mức âm thanh ở khoảng cách 1 m là công cụ thứ hai. Máy phân tích tần số là công cụ thứ ba, được sử dụng khi loại tiếng ồn không rõ ràng và cần phải xác nhận nguyên nhân gốc trước khi tháo rời.

Tiếng rên rỉ liên tụcĐây là tiếng ồn tần số cao, không thay đổi theo áp suất. Nguyên nhân thường là do không khí lọt vào đường ống hút hoặc do mài mòn đầu cánh quạt tạo ra rung động tần số cao khi cánh quạt bị mòn đi qua mép lỗ vòng. Phương pháp chẩn đoán là đo mức độ tiếng ồn khi dầu ở mức tối đa và sau đó đo lại khi dầu ở mức tối thiểu: mức độ tiếng ồn giảm từ 3 đến 5 dB(A) ở mức tối đa là do không khí lọt vào, trong khi mức độ tiếng ồn không thay đổi là do cánh quạt bị mài mòn.

Tiếng rên rỉ rung độngĐây là tiếng ồn xung động tần số thấp, tăng giảm theo tốc độ trục bơm. Nó thường do hiện tượng xâm thực tại cửa hút gây ra, mà nguyên nhân là do đường ống hút bị tắc, mức dầu thấp hoặc dầu có độ nhớt thấp ở nhiệt độ hoạt động. Cách chẩn đoán là đo áp suất chân không tại cửa hút của bơm bằng đồng hồ đo chân không; áp suất chân không trên 0,5 bar ở lưu lượng định mức xác nhận hiện tượng xâm thực.

Gõ cửaĐây là tiếng ồn va đập riêng biệt ở tốc độ trục bơm, gây ra bởi các đầu cánh quạt va vào vòng bi ở một góc khác so với các cánh quạt mới (cánh quạt bị mòn) hoặc do các con lăn ổ bi va vào một khuyết tật ở vòng trong hoặc vòng ngoài (ổ bi bị mòn). Phương pháp chẩn đoán là đo tần số tiếng gõ bằng máy phân tích rung động: tiếng gõ do cánh quạt bị mòn xảy ra ở tần số gấp 1 lần tốc độ trục (ví dụ: 30 Hz ở 1800 vòng/phút), trong khi tiếng gõ do ổ bi bị mòn xảy ra ở tần số khuyết tật của ổ bi, thường là một hài của tốc độ trục (ví dụ: 120 Hz đối với ổ bi có tỷ số tần số 4.0).

Tiếng rít tần số caoĐây là tiếng ồn có tần số trên 2 kHz, thường do khe hở giữa cánh quạt và rãnh (cánh quạt bị lỏng trong rãnh và rung ở tần số cao) hoặc do cộng hưởng chất lỏng trong đường ống hút gây ra. Cách chẩn đoán là dùng ống nghe của thợ máy để lắng nghe tại mặt bích hút; tiếng rít tăng dần về cao độ khi siết chặt mặt bích hút là do cộng hưởng đường ống hút, trong khi tiếng rít không phụ thuộc vào mặt bích hút là do khe hở giữa cánh quạt và rãnh.

Tiếng rítTiếng ồn băng thông rộng phát ra từ thân bơm, thường do sự sủi bọt của dầu bên trong bơm hoặc do rò rỉ bên trong qua gioăng hoặc bạc lót bị mòn. Cách chẩn đoán là đặt ống nghe của thợ máy vào nắp trước của bơm; tiếng rít lớn nhất ở nắp trước là do gioăng trục bị mòn, trong khi tiếng rít đều khắp thân bơm là do sự sủi bọt.NFPATài liệu hướng dẫn thực hành tốt nhất về đo tiếng ồn đề cập đến năm loại tiếng ồn này trong tài liệu đào tạo bảo trì hệ thống thủy lực công nghiệp.

Biểu đồ chẩn đoán — Từ triệu chứng đến nguyên nhân đến xét nghiệm xác nhận để điều trị

Đây là những dòng được công bố và ghi nhận trong tài liệu bảo trì bơm cánh gạt công nghiệp. 12 dòng này bao gồm khoảng 95% các khiếu nại về tiếng ồn của bơm cánh gạt mà kỹ thuật viên bảo trì sẽ gặp phải trong môi trường công nghiệp điển hình, và quy trình chẩn đoán là giống nhau bất kể thương hiệu bơm nào. Thông số kỹ thuật mua hàng cho bơm thay thế là bơm cánh gạt trong dòng Vickers VQ từ...Vicks HydraulicVới lưu lượng phù hợp với bơm hiện có (20VQ, 25VQ, 35VQ, 45VQ, 2520VQ, 3520VQ, 3525VQ, 4520VQ, 4525VQ hoặc 4535VQ), thiết kế 12 cánh quạt giúp giảm rung động lưu lượng, cân bằng thủy lực cho tuổi thọ cao và hộp điều khiển độc lập cho phép bảo dưỡng mà không cần tháo bơm ra khỏi giá đỡ.

Vì sao dòng Vickers VQ là lựa chọn tiêu chuẩn cho bơm thay thế?

Bơm cánh gạt trong dòng Vickers VQ là sản phẩm thay thế tiêu chuẩn cho bơm cánh gạt bị mòn trong hệ thống thủy lực công nghiệp. Thiết kế 12 cánh gạt giúp giảm thiểu sự dao động lưu lượng (thường từ 1 đến 2 phần trăm lưu lượng định mức), cấu trúc cân bằng thủy lực làm giảm áp suất tiếp xúc giữa cánh gạt và stato, và thiết kế hộp mực độc lập cho phép bảo dưỡng mà không cần tháo bơm ra khỏi giá đỡ. 12 mức dung tích trong dòng VQ (từ 20VQ đến 4535VQ) bao phủ phạm vi từ 10 đến 180 cc/vòng, đây là phạm vi dung tích điển hình cho các hệ thống thủy lực công nghiệp trong ép phun, máy công cụ, đúc khuôn và thiết bị luyện kim.

Cấu trúc cân bằng thủy lực là ưu điểm kỹ thuật then chốt. Một bơm cánh gạt không cân bằng tạo ra tải trọng hướng tâm cao lên trục vì phía áp suất của vòng đẩy rôto vào stato, đây là nguyên nhân chính gây mài mòn ổ bi và tiếng ồn. Hệ thống cân bằng thủy lực dòng VQ giảm tải trọng hướng tâm này bằng cách kết nối phía áp suất của vòng với phía hút của vòng thông qua một đường dẫn cân bằng, giúp cân bằng áp suất ở hai phía của rôto. Kết quả là tuổi thọ ổ bi dài hơn, bơm hoạt động êm hơn và hiệu suất thể tích ổn định hơn trong suốt vòng đời sử dụng.

Thiết kế 12 cánh quạt là ưu điểm kỹ thuật thứ hai. Một bơm cánh quạt 10 cánh tạo ra 10 xung lưu lượng trên mỗi vòng quay, trong khi bơm cánh quạt 12 cánh tạo ra 12 xung lưu lượng trên mỗi vòng quay, mỗi xung có biên độ nhỏ hơn. Xung lưu lượng thấp hơn có nghĩa là ít tiếng ồn hơn ở cửa xả, ít biến động áp suất hơn trong hệ thống và ít rung động hơn trong đường ống xả. Trong máy ép phun, xung lưu lượng thấp hơn trực tiếp dẫn đến trọng lượng phun đồng nhất hơn và khả năng xử lý chặt chẽ hơn.

Cách chẩn đoán và khắc phục sự cố bơm cánh gạt gây tiếng ồn — Quy trình sáu bước

Đối với kỹ thuật viên bảo trì khi chẩn đoán tiếng ồn của bơm thủy lực trong bơm cánh gạt, quy trình chẩn đoán được gói gọn trong sáu bước. Thực hiện chúng theo đúng thứ tự, nguyên nhân sẽ được xác định và giải pháp được áp dụng mà không cần tháo rời không cần thiết.

1. Xác định loại tiếng ồn bằng ống nghe hoặc máy đo mức âm thanh.Sử dụng ống nghe của thợ máy đặt trên thân bơm hoặc máy đo mức âm thanh ở khoảng cách 1 m trong không gian mở. Tiếng rít liên tục là tiếng ồn có tần số cao, không thay đổi theo áp suất. Tiếng rít gián đoạn tăng giảm theo tốc độ trục bơm. Tiếng gõ là tiếng ồn va đập riêng biệt ở tốc độ trục bơm. Tiếng rít chói tai tần số cao là tiếng ồn có tần số trên 2 kHz. Tiếng xì là tiếng ồn băng rộng phát ra từ thân bơm.
2. Trước tiên hãy kiểm tra tình trạng đường ống hút.Khoảng 60% các khiếu nại về tiếng ồn của bơm cánh gạt là do đường ống hút bị tắc nghẽn hoặc mặt bích hút bị lỏng. Kiểm tra đường ống hút xem có bị gập khúc, tắc nghẽn hoặc đường ống quá nhỏ so với kích thước tiêu chuẩn hay không. Kiểm tra lực siết của mặt bích hút. Đo áp suất chân không ở cửa hút của bơm bằng đồng hồ đo áp suất; áp suất chân không phải dưới 0,5 bar ở lưu lượng định mức.
3. Kiểm tra tình trạng dầu và hệ thống xả khí.Lọt khí là nguyên nhân phổ biến thứ hai gây ra tiếng ồn ở bơm cánh quạt. Kiểm tra mức dầu trong bình chứa. Kiểm tra đường ống hút xem có rò rỉ khí không bằng cách nhỏ dung dịch xà phòng và nước vào mỗi mối nối trong khi bơm đang hoạt động; bọt khí cho thấy có rò rỉ. Kiểm tra xem van xả khí có hoạt động đúng cách không; van xả khí bị kẹt có thể gây ra tiếng ồn sủi bọt liên tục ngay cả khi đường ống hút không bị rò rỉ.
4. Kiểm tra đầu cánh quạt và vòng đệm xem có bị mòn không.Tháo đầu bơm và kiểm tra các đầu cánh quạt xem có bị sứt mẻ hoặc khe hở quá lớn ở vòng đệm hay không. Thiết kế cánh quạt bên trong Vickers VQ sử dụng mười hai cánh quạt để giảm xung động lưu lượng, và các đầu cánh quạt là bề mặt chịu mài mòn cao nhất. Đo khe hở đầu cánh quạt so với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất; giới hạn vận hành thông thường là khe hở tối đa 0,05 mm.
5. Kiểm tra ổ bi và độ thẳng hàng của trục.Hỏng ổ bi là một dạng hỏng hóc ở giai đoạn muộn, gây ra tiếng kêu lách cách và nhiệt độ vỏ ổ bi tăng cao. Kiểm tra nhiệt độ vỏ ổ bi bằng nhiệt kế hồng ngoại; nhiệt độ tối đa có thể chịu được thường là 80 độ C trên nhiệt độ môi trường. Kiểm tra độ thẳng hàng của trục bằng đồng hồ đo độ lệch; giới hạn sai lệch thường là 0,05 mm tổng giá trị đọc của đồng hồ.
6. Áp dụng bản sửa lỗi và kiểm tra xem việc giảm nhiễu đã được thực hiện chưa.Cách khắc phục phụ thuộc vào nguyên nhân: thay thế bộ phận gây tắc nghẽn đường ống hút, sửa chữa chỗ rò rỉ khí, thay thế hộp cánh quạt bị mòn, thay thế vòng bi bị mòn, hoặc thay thế toàn bộ bơm nếu độ mòn vượt quá giới hạn cho phép. Đo mức độ tiếng ồn sau khi sửa chữa và so sánh với mức trước khi sửa chữa; việc sửa chữa thành công thường làm giảm mức độ tiếng ồn từ 5 đến 15 dB(A), đây là sự khác biệt về ngưỡng nghe được giữa một bơm bình thường và một bơm bị mòn.

Sai lầm thường gặp nhất khi chẩn đoán tiếng ồn ở bơm cánh gạt là cho rằng nguyên nhân là do mòn cánh gạt và đặt mua bộ lọc thay thế, trong khi nguyên nhân thực sự là do không khí lọt vào. Việc thay thế bộ lọc cánh gạt trên bơm bị rò rỉ khí sẽ làm giảm tiếng ồn trong vài giờ, sau đó không khí lọt vào sẽ làm tăng tốc độ mòn và tiếng ồn sẽ quay trở lại trong vòng vài tuần. Thử nghiệm chẩn đoán rò rỉ khí rất nhanh (thử nghiệm bong bóng xà phòng và nước trong 5 phút) và cho kết quả chính xác, và cách làm đúng khi mua hàng là kiểm tra rò rỉ khí trước khi đặt mua bộ lọc.

Câu hỏi thường gặp

Những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra tiếng ồn trong bơm thủy lực kiểu cánh gạt là gì?

Bảy nguyên nhân phổ biến nhất gây ra tiếng ồn ở bơm thủy lực cánh gạt, theo thứ tự tần suất, là: (1) không khí xâm nhập qua đường ống hút, gây ra tiếng rít liên tục và chiếm khoảng 35% các khiếu nại về tiếng ồn, (2) hiện tượng xâm thực do đường ống hút bị tắc nghẽn hoặc mức dầu thấp, gây ra tiếng rít xung nhịp và chiếm khoảng 25% các khiếu nại về tiếng ồn, (3) mài mòn đầu cánh gạt do nhiễm bẩn dầu hoặc do tuổi thọ sử dụng bình thường, gây ra tiếng gõ và chiếm khoảng 20% ​​các khiếu nại về tiếng ồn, (4) hỏng ổ trục do mài mòn hoặc lệch trục, gây ra tiếng gõ và nhiệt độ vỏ tăng cao và chiếm khoảng 10% các khiếu nại về tiếng ồn, (5) lệch trục giữa bơm và động cơ chính, gây ra rung động gấp 2 lần tốc độ trục và chiếm khoảng 5% các khiếu nại về tiếng ồn, (6) tắc nghẽn đường ống hút do ống bị gập hoặc bộ lọc bị tắc, gây ra tiếng ồn do xâm thực và chiếm khoảng 3% các khiếu nại về tiếng ồn, và (7) rò rỉ bên trong qua gioăng hoặc bạc lót bị mòn, gây ra tiếng rít. và chịu trách nhiệm cho khoảng 2% các khiếu nại về tiếng ồn.

Làm sao để phân biệt giữa tiếng ồn do hiện tượng xâm thực và tiếng ồn do không khí lọt vào?

Hiện tượng xâm thực và tiếng ồn do không khí lọt vào tạo ra tiếng ồn tần số cao tương tự nhau, nhưng chúng khác nhau về dạng sóng, mối tương quan áp suất và phản ứng với sự thay đổi mực dầu. Tiếng ồn do xâm thực là tiếng rít xung động, tăng giảm theo tốc độ trục bơm và tương quan với chu kỳ áp suất xả; nó to hơn khi áp suất xả giảm ở cuối chu kỳ. Tiếng ồn do không khí lọt vào là tiếng rít liên tục, không xung động theo tốc độ trục và không tương quan với áp suất xả; nó to nhất khi bơm nguội và nhỏ nhất khi bơm đạt đến nhiệt độ hoạt động. Hiện tượng xâm thực được khắc phục bằng cách xử lý sự tắc nghẽn đường ống hút hoặc mực dầu thấp. Hiện tượng không khí lọt vào được khắc phục bằng cách tìm và sửa chữa chỗ rò rỉ khí, thường là ở mặt bích hút, gioăng bình chứa hoặc khớp xả khí. Mẹo chẩn đoán là đổ đầy bình chứa vượt quá vạch tối đa và xem mức độ tiếng ồn có giảm hay không.

Liệu tiếng ồn của bơm thủy lực luôn là vấn đề?

Không phải lúc nào cũng vậy. Mọi bơm thủy lực đều tạo ra một lượng tiếng ồn nhất định, và mức độ tiếng ồn phụ thuộc vào loại bơm, áp suất hoạt động, tốc độ bơm và vị trí lắp đặt. Một bơm cánh gạt hoạt động ở áp suất 175 bar và tốc độ 1800 vòng/phút sẽ tạo ra mức độ tiếng ồn cơ bản từ 65 đến 75 dB(A) ở khoảng cách 1 m, đây là mức bình thường. Một bơm có mức độ tiếng ồn tăng thêm từ 5 đến 10 dB(A) so với mức cơ bản đang gặp vấn đề. Một bơm đột nhiên ồn hơn từ 15 đến 20 dB(A) so với mức cơ bản đang gặp vấn đề nghiêm trọng cần được xử lý ngay lập tức. Phương pháp đo tiếng ồn tốt nhất theo tiêu chuẩn NFPA đối với hệ thống thủy lực công nghiệp là thiết lập mức độ tiếng ồn cơ bản tại thời điểm lắp đặt, đo hàng năm và theo dõi xu hướng dữ liệu.

Tiếng ồn do bơm cánh quạt bị mòn và tiếng ồn do ổ bi bị mòn là gì?

Bơm cánh gạt bị mòn tạo ra tiếng gõ ở tốc độ trục bơm vì đầu cánh gạt bị mòn va vào vòng piston ở một góc khác so với cánh gạt mới, và tác động này được truyền đến thân bơm dưới dạng các va chạm riêng lẻ. Ổ bi bị mòn tạo ra tiếng gõ ở tần số ổ bi, cao hơn tốc độ trục bơm vì ổ bi thường quay với tốc độ gấp nhiều lần tốc độ trục tùy thuộc vào hình dạng hình học của ổ bi. Mẹo chẩn đoán là đo tần số gõ bằng máy phân tích rung động: tiếng gõ của cánh gạt bị mòn xảy ra ở tần số gấp 1 lần tốc độ trục (ví dụ: 30 Hz ở 1800 vòng/phút), trong khi tiếng gõ của ổ bi bị mòn xảy ra ở tần số hài cao hơn (ví dụ: 120 Hz đối với ổ bi có tỷ số tần số điển hình là 4.0). Một mẹo chẩn đoán khác là nhiệt độ: cánh gạt bị mòn không gây ra hiện tượng tăng nhiệt độ vỏ bơm, trong khi ổ bi bị mòn làm cho nhiệt độ vỏ bơm tăng từ 20 đến 40 độ C so với bình thường chỉ trong vài giờ hoạt động.

Liệu việc thay dầu có thể khắc phục được tiếng ồn lớn của bơm thủy lực không?

Đôi khi. Tiếng ồn từ bơm thủy lực do không khí lọt vào từ mức dầu thấp có thể được khắc phục bằng cách bổ sung dầu, nhưng tiếng ồn sẽ quay trở lại khi mức dầu thấp lần nữa trừ khi nguyên nhân gốc rễ được khắc phục. Tiếng ồn từ bơm thủy lực do hiện tượng xâm thực từ độ nhớt dầu quá cao so với nhiệt độ hoạt động có thể được khắc phục bằng cách thay dầu có độ nhớt theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Tiếng ồn từ bơm thủy lực do mài mòn cánh quạt hoặc mài mòn ổ trục không thể được khắc phục bằng cách thay dầu; việc thay dầu có thể che giấu tiếng ồn tạm thời nếu dầu mới có đặc tính chống mài mòn tốt hơn, nhưng sự mài mòn cơ học vẫn tiếp diễn. Thử nghiệm chẩn đoán là thay dầu, cho bơm chạy trong 200 giờ và đo lại mức độ tiếng ồn.

Khi nào nên thay thế bơm thủy lực phát ra tiếng ồn thay vì sửa chữa?

Nên thay thế bơm thủy lực phát ra tiếng ồn thay vì sửa chữa khi tiếng ồn do mài mòn đầu cánh quạt vượt quá giới hạn bảo dưỡng của nhà sản xuất (thường là khe hở 0,05 mm trên thiết kế cánh quạt Vickers VQ), khi hỏng ổ bi đã tiến triển đến mức nhiệt độ vỏ bơm cao hơn 50 độ C so với nhiệt độ môi trường, khi tiếng ồn đi kèm với hiện tượng sủi bọt có thể nhìn thấy trong bình chứa, hoặc khi bơm đã được đại tu hơn hai lần và tiếng ồn quay trở lại trong thời gian sử dụng định mức. Thông số kỹ thuật cần thiết cho bơm thay thế là bơm cánh quạt Vickers VQ series, có các dung tích 20VQ, 25VQ, 35VQ, 45VQ, 2520VQ, 3520VQ, 3525VQ, 4520VQ, 4525VQ và 4535VQ, với thiết kế 12 cánh quạt cho độ rung lưu lượng thấp, cân bằng thủy lực để có tuổi thọ cao và hộp mực độc lập để bảo dưỡng mà không cần tháo bơm ra khỏi giá đỡ.

Vicks Hydraulic hỗ trợ chẩn đoán tiếng ồn bơm thủy lực như thế nào?

Đối với kỹ thuật viên bảo trì, nhà thiết kế hệ thống thủy lực hoặc nhân viên mua sắm khi cần thay thế bơm cánh gạt cho một ứng dụng gây tiếng ồn, chương trình mua sắm được tóm gọn trong ba tài liệu: mộtThông số kỹ thuật sản phẩm dòng VQ(12 mức dung tích xi lanh, từ 10 đến 180 cc/vòng), amẫu chẩn đoán tiếng ồn(biểu đồ chẩn đoán 12 dòng với triệu chứng, nguyên nhân, xét nghiệm xác minh và cách khắc phục), và mộtyêu cầu chẩn đoán triệu chứng tiếng ồn-đến-Vicks(Đường dẫn email để gửi mô tả triệu chứng tiếng ồn cho kỹ sư của Vicks về ứng dụng bơm cụ thể).Loại bơm thủy lực VicksBao gồm dòng VQ, dòng Denison T6/T7, dòng Vickers V10/V20 và dòng bơm servo ABT.đường tiếp xúcĐể chẩn đoán tiếng ồn, bạn có thể liên hệ với đội ngũ kỹ sư của Vicks qua WhatsApp hoặc email, với thời gian phản hồi trong vòng 24 giờ đối với hầu hết các yêu cầu.