تین سال پہلے جب میں نے پہلی بار باویریا میں ایک جرمن تعمیر نو کی ورکشاپ کا دورہ کیا، تو میں نے ان کے انجینئرز کو 1980 کی دہائی کے ایک ہائیڈرولک پریس کی خرابیوں کو حل کرنے میں پوری دوپہر گزارتے ہوئے دیکھا جو اس شرح سے بجلی استعمال کر رہا تھا جس سے یورپی یونین کے کسی بھی کمپلائنس افسر کو جھنجھوڑا جائے گا۔ مشین میکانکی طور پر ٹھیک تھی — دوبارہ بنانے والے نے ساختی عناصر پر بہترین کام کیا تھا — لیکن ہائیڈرولک نظام توانائی کا بلیک ہول تھا۔ فکسڈ ڈسپلیسمنٹ پمپ، کوئی سروو کنٹرول، کوئی متغیر فلو میچنگ نہیں۔ وہ بنیادی طور پر ایک 40 سال پرانی مشین چلا رہے تھے جیسا کہ اسے ڈیزائن کیا گیا تھا: پورے دباؤ پر، مکمل بہاؤ، ہر وقت، قطع نظر اس کے کہ پریس حقیقت میں کچھ بھی کر رہا ہے۔

اس دورے نے بدل دیا کہ میں یورپی مشین ٹول ری بلڈر مارکیٹ کے بارے میں کیسے سوچتا ہوں۔کیونکہ میں اب سمجھ گیا ہوں کہ یورپی تعمیر نو کرنے والوں کے لیے اصل موقع صرف مکینیکل بحالی نہیں ہے - یہ مکمل ہائیڈرولک نظام کی جدید کاری ہے جو بیک وقت EU توانائی کی کارکردگی کی تعمیل کو حاصل کرتی ہے۔اور اس موقع کے مرکز میں جزو سروو وین پمپ ہے۔

اس آرٹیکل میں، میں آپ کو بالکل ٹھیک بتانا چاہتا ہوں کہ کس طرح وِکس ہائیڈرولک کا ABT سیریز سروو وین پمپ یورپی مشین ٹول ری بلڈرز کو تکنیکی طور پر درست، تجارتی لحاظ سے مسابقتی، اور ضابطے کے مطابق راستہ فراہم کرتا ہے۔ میں انجینئرنگ کے استدلال کا احاطہ کروں گا، پیداوار کا پیمانہ جو ہماری ہول سیل قیمتوں کو قابل بناتا ہے، درجہ بندی سوسائٹی سرٹیفیکیشنز جو سمندری اور آف شور ایپلی کیشنز کے لیے اہم ہیں، صنعت کے معیارات کو تشکیل دینے میں ہمارا کردار، اور وین موٹر سیریز جو توانائی کی بچت کے نظام کو مکمل کرتی ہے۔

کیوں ABT سیریز سروو وین پمپ یورپی مشین ٹول ری بلڈر کے EU انرجی ایفیشنسی ریگولیشن (EU) کا انجینئرنگ جواب ہے

EU Energy Efficiency Directive (EU) 2024/3005 ایسے پابند اہداف قائم کرتا ہے جن کے لیے بنیادی سالوں کے مقابلے میں 2030 تک توانائی کی کھپت کو کم از کم 30% تک کم کرنے کے لیے صنعتی سہولیات کی ضرورت ہوتی ہے۔ مشین ٹول ہائیڈرولک سسٹمز کے لیے - جو دھاتی کام کرنے والے شعبوں میں کل صنعتی توانائی کی کھپت کا تقریباً 15-20% ہے - یہ کوئی مبہم خواہش نہیں ہے۔چونکہ CNC مشینوں، پریسوں اور سازوسامان میں ہائیڈرولک سسٹم اپنے چلنے کے وقت کے صرف 30-40% کے لیے پوری صلاحیت کے ساتھ کام کرتے ہیں، اس لیے بقیہ 60-70% توانائی گرمی، دباؤ میں کمی اور غیر ضروری بہاؤ کے طور پر ضائع ہو جاتی ہے۔یہ وہ بنیادی مسئلہ ہے جسے سروو ویری ایبل ڈسپلیسمنٹ پمپ حل کرتے ہیں، اور یہی وجہ ہے کہ ABT سیریز سروو وین پمپ صحیح انجینئرنگ جواب ہے۔

وِکس ہائیڈرولک کا ABT سیریز سروو وین پمپ ایک سروو کنٹرولڈ متغیر ڈسپلیسمنٹ میکانزم کا استعمال کرتا ہے جو مشین کی اصل لوڈ ڈیمانڈ کی بنیاد پر ریئل ٹائم میں پمپ آؤٹ پٹ کو ایڈجسٹ کرتا ہے۔ جب مشین کے ہائیڈرولک سرکٹ کو کم بہاؤ کی ضرورت ہوتی ہے — پوزیشننگ کے دوران، آلے کی تبدیلیوں، یا بیکار سائیکلوں کے دوران — ABT پمپ خود بخود اپنے نقل مکانی کے زاویے کو کم کر دیتا ہے، بہاؤ کو بالکل وہی جو سسٹم کو درکار ہوتا ہے۔چونکہ یہ میکانکی طور پر ہوتا ہے، الیکٹرانک متناسب والوز یا اضافی کنٹرول سرکٹری کے بغیر، ABT سیریز ±0.5% بہاؤ کی درستگی کو برقرار رکھتے ہوئے 50 ملی سیکنڈ سے کم کے جوابی اوقات حاصل کرتی ہے۔یہ اس قسم کی کارکردگی ہے جس کی یورپی تعمیر نو کرنے والوں کو ضرورت ہوتی ہے جب وہ مشینوں کے متبادل اجزاء کی وضاحت کر رہے ہوتے ہیں جنہیں EU کی EcoDesign کی ضروریات کے مطابق کام کرنا چاہیے۔

میں نے ننگبو میں ہماری جانچ کی سہولت سے موازنہ کا ڈیٹا خود دیکھا ہے۔ جب ہم نے 500 ٹن ہائیڈرولک پریس کے لیے نمائندہ سائیکل پر روایتی فکسڈ ڈسپلیسمنٹ پمپ کے خلاف ABT سیریز کا تجربہ کیا، تو سروو وین پمپ نے معیاری 8 گھنٹے کی پروڈکشن شفٹ میں توانائی کی کھپت میں 37.2 فیصد کمی کی۔چونکہ سروو پمپ صرف ہائیڈرولک پاور فراہم کرتا ہے جب اور جہاں اس کی ضرورت ہوتی ہے، گرمی کی پیداوار میں بھی نمایاں کمی ہوتی ہے - تقریباً 40% - جس کا مطلب ہے کہ کولنگ سسٹم کا بوجھ بھی کم ہوتا ہے۔ایک یورپی ری بلڈر کے لیے اس سسٹم کو ایک ایسی مشین میں انسٹال کر رہا ہے جو جرمن یا آسٹریا کے مینوفیکچرر کو دوبارہ فروخت کیا جائے گا، یہ EU کے مشینری ڈائریکٹیو 2006/42/EC توانائی کی کارکردگی کے ضمیمہ کے تحت براہ راست پیمائش کے قابل تعمیل فائدہ میں ترجمہ کرتا ہے۔

ABT سیریز 14 cm³/rev سے لے کر 140 cm³/rev تک کی نقل مکانی میں دستیاب ہے، زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ پریشر 250 بار (3,625 psi) تک ہے۔ پمپ کا انٹیگریٹڈ سروو کنٹرول میکانزم ایک مضبوط مکینیکل فیڈ بیک ڈیزائن کا استعمال کرتا ہے جو اپنے بنیادی نقل مکانی کے ایڈجسٹمنٹ کے لیے الیکٹرانک سینسرز پر انحصار نہیں کرتا، جس کا مطلب ہے کہ سسٹم میں الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ متناسب پمپ سسٹمز کے مقابلے میں ناکامی کے طریقے بہت کم ہیں۔چونکہ ہمارا سروو میکانزم اپنے بنیادی آپریشن میں خالصتاً ہائیڈرولک ہے، ABT سیریز اندرونی طور پر محفوظ ہے اور اسے وسیع EMC ٹیسٹنگ کی ضرورت نہیں ہے جس کا الیکٹرانک متناسب والو سسٹم IEC 61000-6-2 کے تحت مطالبہ کرتا ہے۔یہ ری بلڈر کے تعمیل دستاویزات کے عمل کو کافی حد تک آسان بناتا ہے۔

ایک یورپی مشین ٹول ری بلڈر کے لیے جو مکمل نظام کی تعمیر نو کے لیے ہائیڈرولک پرزہ جات کی وضاحت کر رہا ہے، ABT سیریز کا سروو وین پمپ تین چیزیں فراہم کرتا ہے جو سب سے زیادہ اہم ہیں: حقیقی آپریٹنگ حالات میں قابل پیمائش توانائی کی بچت، اس کے بنیادی ڈیزائن کے ذریعے EU توانائی کی کارکردگی کی ہدایات کی تعمیل اور پروفائل کی ناکامی، جو کہ پہلے سے ہی بہتر ہے، اور اس کے بنیادی ڈھانچے کے ذریعے۔چونکہ Vicks Hydraulic کے سروو وین پمپ JB/T 11099-2023 سے زیادہ رواداری کے لیے تیار کیے جاتے ہیں (چینی وین پمپ انڈسٹری کا معیار جس پر ہم فعال طور پر نظر ثانی کرنے میں مدد کرتے ہیں)، یورپی تعمیر نو کرنے والے ان پمپوں کو نئی تنصیبات اور ریٹروفٹ پروجیکٹس دونوں میں اعتماد کے ساتھ بتا سکتے ہیں۔

کس طرح وِکس کی 80,000+ وین پمپ کی سالانہ صلاحیت اور 6 عالمی سطح کی پروڈکشن لائنیں 50 یونٹس سے اوپر کے یورپی ری بلڈر آرڈرز کے لیے تھوک قیمتوں کے تعین کو قابل بناتی ہیں

مجھے کسی ایسی چیز کے بارے میں براہ راست بتانے دیں جس کے بارے میں مجھے یقین ہے کہ یورپی تعمیر نو کنندگان کو چینی ہائیڈرولک اجزاء کی تیاری کے بارے میں سمجھنا چاہئے: پیمانہ قیمتوں، معیار کی مستقل مزاجی، اور سپلائی چین کی وشوسنییتا کے بارے میں ہر چیز کو تبدیل کرتا ہے۔ وِکس ہائیڈرولک ننگبو میں ہماری سہولت پر چھ پروڈکشن لائنیں چلاتا ہے، اور یہ لائنیں ایک ہی مینوفیکچرنگ فلسفے کے گرد ڈیزائن کی گئی ہیں۔کیونکہ ہم سمجھتے ہیں کہ حقیقی تھوک قیمتوں کا تعین کرنے کا واحد طریقہ یہ ہے کہ ہم ایک ہی وقت میں آٹومیشن، درست ٹولنگ، اور سخت کوالٹی کنٹرول سسٹم میں سرمایہ کاری کرنے کی اجازت دیں۔

ہماری موجودہ سالانہ صلاحیت 80,000 وین پمپ فی سال سے زیادہ ہے۔ یہ تعداد صرف ایک مارکیٹنگ کا اعداد و شمار نہیں ہے - اس کا مطلب ہے کہ ہماری پیداواری لائنیں مستحکم ریاستی کارکردگی کی سطح پر چل رہی ہیں جو بیچ کے بعد مستقل جہتی رواداری پیدا کرتی ہیں۔کیونکہ ہمارے CNC مشینی مراکز اور اسمبلی سٹیشنز اعلیٰ حجم کے وین پمپ کی پیداوار کے لیے مقصد کے مطابق ترتیب دیے گئے ہیں (عام مقصد کے آلات سے نہیں بنائے گئے)، ہماری اہم جہتوں کا پروسیس کیپبلیٹی انڈیکس (Cpk) — بشمول وین کی سلاٹ کی چوڑائی، پورٹ پلیٹ فلیٹنس، اور ڈرائیو شافٹ کی مرتکزیت — مسلسل اوپر کی پیمائش۔یہ اس قسم کا مینوفیکچرنگ ڈسپلن ہے جو ہمیں 50 یونٹ کے آرڈرز پر قیمتوں میں 18-25% کمی اور 100+ یونٹ آرڈرز پر 8-12% اضافی کمی کی پیشکش کرنے کے قابل بناتا ہے اس معیار کو قربان کیے بغیر جس کا یورپی صنعتی صارفین مطالبہ کرتے ہیں۔

میں ایک خاص مثال شیئر کرنا چاہتا ہوں جو اس نکتے کو واضح کرتی ہے۔ پچھلے سال، ایک پولش ری بلڈر جو وارسا آٹوموٹیو پرزہ جات فراہم کرنے والے کے لیے سلنڈرکل پیسنے والی مشینوں کی ایک سیریز کو بحال کر رہا تھا، ایک پروجیکٹ کے لیے ہمارے ABT-63 سروو وین پمپ کے 75 یونٹس کی ضرورت تھی۔چونکہ ہم اپنی تین لائنوں میں ایک وقف شدہ پیداوار مختص کر سکتے ہیں، اس لیے ہم نے ہر ایک پمپ کے لیے جہتی ٹریس ڈیٹا کے ساتھ ایک ہی بیچ میں پورا آرڈر فراہم کیا — بشمول پورٹ پلیٹ فلیٹنس پیمائشیں جو ٹیلر ہوبسن ٹیلسینٹر 1200 کے ساتھ آئی ایس او 2518 معیاری شرائط کے تحت لی گئی ہیں۔ری بلڈر کے کوالٹی مینیجر نے مجھے بتایا کہ یہ پہلا موقع تھا جب کسی چینی ہائیڈرولک سپلائر نے اس سطح کی مینوفیکچرنگ دستاویزات فراہم کیں۔ یہی وہ معیار ہے جس پر ہم خود کو برقرار رکھتے ہیں، اور ہمارا پیداواری پیمانہ وہی ہے جو اسے معاشی طور پر قابل عمل بناتا ہے۔

ہماری سہولت کا ننگبو بندرگاہ کا مقام ہماری قیمتوں کی مسابقت کے مطابق نہیں ہے۔کیونکہ ہم ننگبو-ژوشان پورٹ کمپلیکس سے 15 کلومیٹر کے فاصلے پر ہیں — جو دنیا کی مصروف ترین کنٹینر بندرگاہوں میں سے ایک ہے — اہم یورپی بندرگاہوں (روٹرڈیم، ہیمبرگ، اینٹورپ، فیلکس اسٹو) تک ہمارا لیڈ ٹائم معیاری کنٹینر کی ترسیل کے لیے مستقل طور پر 18-25 دن ہے، جس میں ایئر فریٹ آرڈر 5-7 دنوں کے اندر دستیاب ہے۔ملٹی مشین ری بلڈ پراجیکٹ کے لیے انوینٹری کا انتظام کرنے والے یورپی ری بلڈر کے لیے، اس کا مطلب ہے کہ ہم صرف وقت پر ڈیلیوری کی صلاحیتیں پیش کر سکتے ہیں جو اجزاء کی دستیابی کو قربان کیے بغیر دوبارہ تعمیر کنندہ کے ورکنگ کیپیٹل کی ضروریات کو کم کر دیتی ہے۔

تجارتی حقیقت یہ ہے کہ یورپی تعمیر کنندگان جو Vicks Hydraulic سے ہر سال 50 یا اس سے زیادہ سروو وین پمپ کا آرڈر دے رہے ہیں وہ قیمتوں تک رسائی حاصل کر رہے ہیں جو کہ عام طور پر موازنہ یورپی ساختہ سروو پمپوں سے 30-40% کم ہے، جبکہ اسی تکنیکی خصوصیات کو پورا کرتے ہوئے یا اس سے تجاوز کر رہے ہیں۔چونکہ ہمارے پاس ISO 9001:2015، ISO 14001:2015، اور CE سرٹیفیکیشن ہے، اور چونکہ ہماری مصنوعات ہماری 24 ماہ کی جامع وارنٹی کے تحت آتی ہیں، اس لیے وِکس ہائیڈرولک سرو پمپس کے لیے ملکیت کے حساب کتاب کی کل لاگت ہماری مصنوعات کو مستقل طور پر پسند کرتی ہے جب کہ فی سال فی یونٹ والیوم 2 کے متبادل کی ضرورت ہوتی ہے۔

سی سی ایس، ڈی این وی، اے بی ایس، بی وی، اور ایل آر کی درجہ بندی سوسائٹی سرٹیفیکیشن: میرین اور آف شور مشین ٹول ہائیڈرولک سسٹم ان اسناد کو کیوں نہیں چھوڑ سکتے

اگر آپ سمندری ایپلی کیشنز کے لیے ہائیڈرولک سسٹمز پر کام کرنے والے یورپی ریبلڈر ہیں — آف شور پلیٹ فارمز، شپ بورڈ CNC آلات، پورٹ کارگو ہینڈلنگ سسٹم — تو درجہ بندی سوسائٹی سرٹیفیکیشن لینڈ سکیپ اختیاری پس منظر کی معلومات نہیں ہے۔چونکہ سمندری اور آف شور ہائیڈرولک نظام ایسے ماحول میں کام کرتے ہیں جہاں آلات کی خرابی کے تباہ کن حفاظتی نتائج ہو سکتے ہیں، ہر بڑی سمندری درجہ بندی کی سوسائٹی ان ایپلی کیشنز میں استعمال ہونے والے ہائیڈرولک اجزاء کے لیے سخت معیارات برقرار رکھتی ہے۔یہ سمجھنا کہ کون سے سرٹیفیکیشنز اہم ہیں، وہ اصل میں کیا ٹیسٹ کرتے ہیں، اور Vicks Hydraulic کس طرح پانچوں بڑے درجہ بندی کی سوسائٹی کی ضروریات کو پورا کرتا ہے اس جگہ میں کسی بھی تعمیر نو کرنے والے یا پروکیورمنٹ انجینئر کے لیے ضروری معلومات ہے۔

مجھے یہ بتانے دو کہ پانچ بڑے درجہ بندی معاشروں میں سے ہر ایک کو درحقیقت کیا ضرورت ہے:

CCS (چین کی درجہ بندی سوسائٹی)عالمی سمندری منڈی میں تیزی سے اہم ہے کیونکہ چینی پرچم والے جہاز اور غیر ملکی تنصیبات عالمی بیڑے کے حصہ کے طور پر بڑھ رہی ہیں۔ CCS سرٹیفیکیشن کے لیے ہائیڈرولک پرزوں کو ماحولیاتی ٹیسٹ پاس کرنے کی ضرورت ہوتی ہے جس میں سالٹ مسٹ ایکسپوژر فی ASTM B117-19، وائبریشن ریزسٹنس فی IACS یونیفائیڈ ریکوائرمنٹ E10، اور برقی مقناطیسی مطابقت فی IEC 60533۔ Vicks Hydraulic CCS سرٹیفیکیشن رکھتا ہے۔

DNV (Det Norske Veritas)جرمنشر لائیڈ کے ساتھ انضمام کے بعد اب DNV گروپ کے طور پر کام کر رہا ہے، عالمی سطح پر تین سب سے بڑی درجہ بندی کرنے والی سوسائٹیوں میں سے ایک ہے اور خاص طور پر آف شور آئل اینڈ گیس سیکٹر میں بااثر ہے۔چونکہ آف شور ڈرلنگ اور پروڈکشن آلات میں ہائیڈرولک سسٹمز کے لیے DNV معیارات 1.5× زیادہ سے زیادہ ورکنگ پریشر پر پریشر کنٹینمنٹ ٹیسٹنگ کی دستاویزات کی ضرورت ہوتی ہے، نیز سائیکلک لوڈنگ کی حالتوں کے لیے تھکاوٹ کی زندگی کی تصدیق، DNV سرٹیفیکیشن صنعت میں قابلیت کے سب سے زیادہ مطلوبہ عمل میں سے ایک کی نمائندگی کرتا ہے۔ہمارے ABT سیریز کے پمپوں کا DNV-GL-ST-F101 معیارات پر ذیلی سمندری ہائیڈرولک سسٹمز کے لیے تجربہ کیا گیا ہے، درخواست پر یورپی تعمیر نو کے لیے دستاویزات دستیاب ہیں۔

ABS (امریکی بیورو آف شپنگ)امریکی خلیج میکسیکو اور بحر الکاہل کی آف شور مارکیٹوں میں غالب ہے، اور امریکی کوسٹ گارڈ کے ضوابط کے تحت کام کرنے والے جہازوں کے لیے وسیع پیمانے پر مخصوص ہے۔ ہائیڈرولک سسٹمز کے لیے ABS کی ضروریات میں موبائل آف شور ڈرلنگ یونٹس کی تعمیر اور کلاسنگ کے لیے ان کے قواعد کی تعمیل اور ہائیڈرولک سسٹمز کی تیاری کے لیے ان کے رہنما شامل ہیں۔چونکہ ABS کسی بھی درجہ بندی سوسائٹی کی سب سے زیادہ تفصیلی دستاویزات کی ضروریات کو برقرار رکھتا ہے، ہائیڈرولک پمپ کے لیے ABS سرٹیفیکیشن حاصل کرنے کے لیے تصدیق شدہ رینج میں ہر ماڈل کے لیے مکمل ڈیزائن پروف ٹیسٹ، ٹائپ ٹیسٹ، اور پروڈکشن روٹین ٹیسٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔

BV (بیورو ویریٹاس)فرانسیسی اور بحیرہ روم کی شپنگ مارکیٹوں میں خاص طور پر بااثر ہے اور لگژری یاٹ اور مسافر بردار جہازوں کے حصوں میں ایک مضبوط مقام رکھتا ہے۔ ہائیڈرولک مشینری کے لیے BV کے NR217 معیار کے لیے مواد کا پتہ لگانے، ویلڈ کوالٹی کی تصدیق، اور پریشر ٹیسٹ کے ریکارڈ کی جامع دستاویزات کی ضرورت ہوتی ہے۔چونکہ BV کے سرٹیفیکیشن کے عمل میں ہماری مینوفیکچرنگ سہولت پر BV سرویئرز کے ذریعے مشاہدہ شدہ ٹیسٹنگ شامل ہے، BV سرٹیفیکیشن کسی بھی درجہ بندی سوسائٹی سرٹیفیکیشن کی سب سے تیسرے فریق کی تصدیق شدہ کوالٹی ایشورنس فراہم کرتا ہے۔

LR (Lloyd's Register), UK میں مقیم اور دنیا کی سب سے قدیم درجہ بندی کی سوسائٹیوں میں سے ایک، خاص طور پر UK، سنگاپور اور ہانگ کانگ کی شپنگ مارکیٹوں میں اثر انداز ہے۔ ہائیڈرولک سسٹمز کے لیے LR کے SDC باب 5 کے تقاضوں میں ہائیڈرولک فلوئڈ مطابقت کے لیے تفصیلی وضاحتیں، ISO 19923 کے مطابق آگ سے بچنے والے سیال ٹیسٹنگ، اور ڈیک مشینری ہائیڈرولک سسٹمز کے لیے صوتی شور کی حدیں شامل ہیں۔

ایک یورپی تعمیر نو کے لیے، یہ جامع سرٹیفیکیشن پورٹ فولیو ایک مخصوص تجارتی انداز میں اہمیت رکھتا ہے۔چونکہ وِکس ہائیڈرولک کے پاس پانچوں سرٹیفیکیشنز ہیں، اس لیے ایک ہی ری بلڈر آرڈر کو جہاز کی اقسام، فلیگ اسٹیٹس، اور آپریٹنگ ریجنز کے کسی بھی امتزاج کے لیے پورا کیا جا سکتا ہے بغیر ری بلڈر کو مختلف ایپلی کیشنز کے لیے مختلف ہائیڈرولک پرزہ جات کی ضرورت کے۔یہ ری بلڈر کے پرزہ جات کی انوینٹری کو آسان بناتا ہے، فراہم کنندگان کے ان رشتوں کی تعداد کو کم کرتا ہے جن کا انتظام کرنے کے لیے انہیں درکار ہے، اور تمام پانچوں درجہ بندی کے معاشرے کے معیارات پر ایک مستقل معیار کی بنیاد فراہم کرتا ہے۔

وین پمپ انڈسٹری سٹینڈرڈ ریویژن کے پریذائیڈنگ یونٹ کے طور پر وِکس کا کردار یورپی ری بلڈر کی پروکیورمنٹ ٹیم کو کوالٹی ایشورنس کا فائدہ کیوں دیتا ہے جو معیاری سپلائرز پیش نہیں کر سکتے۔

میں اس چیز کی وضاحت کرنے کے لیے ایک لمحہ نکالنا چاہتا ہوں جس پر ہائیڈرولک اجزاء کی صنعت میں شاذ و نادر ہی کھلے عام بحث کی جاتی ہے — صنعت کے معیارات پر نظر ثانی اور اجزاء کی سطح پر مصنوعات کے حقیقی معیار کے درمیان تعلق۔چونکہ وِکس ہائیڈرولک قومی وین پمپ انڈسٹری کے معیاری نظرثانی کے عمل کے لیے پریزائیڈنگ یونٹ کے طور پر کام کرتا ہے، اس لیے ہم معیارات کو اپ ڈیٹ کیے جانے کا غیر فعال طور پر انتظار نہیں کر رہے ہیں اور پھر اس کی تعمیل کرنے کے لیے ہنگامہ آرائی کر رہے ہیں۔ ہم فعال طور پر اس بات کی وضاحت کر رہے ہیں کہ اگلی نسل کے وین پمپ کی کارکردگی کے معیارات کی کیا ضرورت ہوگی۔

یہ ایک عملی وجہ سے اہمیت رکھتا ہے جسے ہر یورپی تعمیر نو کی پروکیورمنٹ ٹیم کو سمجھنا چاہیے: جب کوئی کمپنی معیاری ترتیب دینے کے عمل میں حصہ لیتی ہے، تو اس کے موجودہ پروڈکٹ کے ڈیزائن آنے والی ضروریات سے پوری آگاہی کے ساتھ تیار کیے جاتے ہیں۔کیونکہ ہماری انجینئرنگ ٹیم JB/T 11099-2023 اور متعلقہ معیارات پر نظرثانی کا مسودہ تیار کرنے میں شامل ہے — بشمول کارکردگی کی پیمائش کے پروٹوکولز، شور کی حدود، اور برداشت کی جانچ کے چکروں میں مجوزہ تبدیلیاں — ہماری موجودہ پروڈکٹ لائن کو ان مجوزہ ترمیمات کو سرکاری طور پر اپنانے سے پہلے ان سے تجاوز کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

میں آپ کو وین پمپ انڈسٹری کے معیاری نظرثانی پر ہمارے حالیہ کام سے ایک ٹھوس مثال دیتا ہوں۔ اگلے نظرثانی سائیکل کے لیے زیر بحث مجوزہ تبدیلیوں میں سے ایک میں موجودہ ±3% بینڈ سے ±2% بینڈ تک درجہ بند دباؤ پر وین پمپ والیومیٹرک کارکردگی میں قابل اجازت تغیر کو سخت کرنا شامل ہے۔چونکہ Vicks Hydraulic تکنیکی کمیٹی کے مباحثوں میں حصہ لے رہا ہے جو اس مجوزہ نظرثانی کو تشکیل دے رہی ہے، ہماری موجودہ ABT سیریز کی پیداوار پہلے سے ہی مجوزہ ±2% رواداری بینڈ کے اندر کام کر رہی ہے - اس لیے نہیں کہ ہمیں کسی بیرونی معیار سے مجبور کیا گیا تھا، بلکہ اس لیے کہ ہم نے اپنے پیداواری عمل کو اس معیار پر پورا اترنے کے لیے ڈیزائن کیا جس کے بارے میں ہمیں معلوم تھا کہ آنے والا ہے۔ہمارے پمپوں کی وضاحت کرنے والے یورپی تعمیر کنندگان کے لیے، اس کا مطلب ہے کہ وہ ایسے اجزاء خرید رہے ہیں جو اس کے مطابق رہیں گے یہاں تک کہ جب صنعت کا معیار اگلے نظرثانی سائیکل میں سخت ہو جاتا ہے، جو عام طور پر 3-5 سال تک چلتا ہے۔

یورپی ری بلڈر کی پروکیورمنٹ ٹیم کے لیے، کوالٹی ایشورنس کا یہ فائدہ خریداری کے خطرے کو کم کرنے میں ترجمہ کرتا ہے۔کیونکہ ہماری پروڈکٹس کو معیار کے منحنی خطوط سے پہلے ڈیزائن کیا گیا ہے، وِکس ہائیڈرولک وین پمپ کی وضاحت کا مطلب ہے کہ پروکیورمنٹ ٹیم صرف موجودہ تعمیل کی بنیاد پر کوئی فیصلہ نہیں کر رہی ہے - وہ ایسا فیصلہ کر رہی ہے جو آنے والی معیاری تبدیلیوں کے لیے ہو گی۔یہ خاص طور پر EU سیاق و سباق میں متعلقہ ہے، جہاں Ecodesign for Sustainable Products Regulation (ESPR) بتدریج لازمی ماحولیاتی ڈیزائن کی ضروریات کو مزید صنعتی مصنوعات کے زمرے، بشمول ہائیڈرولک اجزاء تک بڑھا رہا ہے۔

معیاری نظرثانی میں ہماری شرکت کا مطلب یہ بھی ہے کہ Vicks Hydraulic وسیع تر ہائیڈرولک صنعت کے ساتھ تکنیکی مشغولیت کی سطح کو برقرار رکھتا ہے جس سے معیاری اجزاء فراہم کرنے والے آسانی سے مماثل نہیں ہو سکتے۔کیونکہ ہم باقاعدگی سے کانفرنسوں میں تکنیکی مقالے پیش کر رہے ہیں۔VDMA (Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau)سمپوزیم اورISO TC 131فلوڈ پاور اسٹینڈرڈ میٹنگز، ہماری انجینئرنگ ٹیم عالمی سطح پر معروف ہائیڈرولک سسٹم ڈیزائنرز کے ساتھ فعال تعلقات برقرار رکھتی ہے۔تکنیکی تبادلے کا یہ نیٹ ورک ہمارے صارفین کو براہ راست فائدہ پہنچاتا ہے — جب ایک یورپی تعمیر کنندہ ہم سے ایپلیکیشن کے لیے مخصوص ہائیڈرولک سرکٹ ڈیزائن کے بارے میں پوچھتا ہے، تو ہم پوری عالمی ہائیڈرولک انجینئرنگ کمیونٹی کے ساتھ اپنی مصروفیت سے بصیرتیں لاتے ہیں، نہ صرف ہماری اپنی مصنوعات کی فہرست۔

M3B/M4C/M4D/M4E وین موٹر سیریز: کس طرح متغیر ڈسپلیسمنٹ وین موٹرز مشین ٹول میں توانائی کی بچت کے اہداف سے ملتے ہیں ایپلی کیشنز کی دوبارہ تعمیر

سروو وین پمپ مشین ٹول ری بلڈ ایپلی کیشنز میں ہائیڈرولک کارکردگی کی مساوات کا صرف نصف ہے۔کیونکہ پمپ ہائیڈرولک سیال فراہم کرتا ہے، لیکن یہ ہائیڈرولک موٹر ہے جو اس سیال کے دباؤ کو مشین کے ڈرائیو سسٹم کے لیے گھومنے والی مکینیکل طاقت میں تبدیل کرتی ہے، EU انرجی ایفیشنسی ریگولیشن کے توانائی کی بچت کے مجموعی اہداف کو حاصل کرنے کے لیے درست وین موٹر کی وضاحت بھی اتنی ہی اہم ہے۔یہ وہ جگہ ہے جہاں ہماری M3B/M4C/M4D/M4E وین موٹر سیریز یورپی مشین ٹول ری بلڈرز کے لیے ضروری ہو جاتی ہے۔

M3B/M4C/M4D/M4E سیریز میں ہر ماڈل ایک مختلف نقل مکانی کے طبقے کی نمائندگی کرتا ہے، جو مجموعی طور پر 6.3 cm³/rev سے 160 cm³/rev تک کا احاطہ کرتا ہے۔ نقل مکانی کی اس وسیع رینج کا مطلب ہے کہ ایک واحد وین موٹر سیریز چھوٹے درست CNC گرائنڈنگ اسپنڈلز (M3B, 6.3-20 cm³/rev) سے لے کر بڑی ہائیڈرولک پریس ڈرائیو موٹرز (M4D/M4E, 80-160 cm³/rev) تک ایپلی کیشنز فراہم کر سکتی ہے۔کیونکہ چاروں ماڈلز ایک مشترکہ ڈیزائن فلسفہ کا اشتراک کرتے ہیں — مکینیکل سروو کنٹرول کے ساتھ متغیر نقل مکانی کا آپریشن — دوبارہ تعمیر کرنے والا متعدد دوبارہ تعمیراتی منصوبوں میں ایک ہی موٹر سیریز کو معیاری بنا سکتا ہے، انوینٹری کو آسان بنا سکتا ہے، سروس ٹیکنیشنز کے لیے تربیت کی ضروریات کو کم کر سکتا ہے، اور حجم پر مبنی قیمتوں کے فوائد کو فعال کر سکتا ہے۔

مشین ٹول ری بلڈ ایپلی کیشنز میں متغیر ڈسپلیسمنٹ وین موٹرز کا توانائی کی کارکردگی کا فائدہ بنیادی طور پر لوڈ میچنگ کے بارے میں ہے۔چونکہ ایک فکسڈ ڈسپلیسمنٹ ہائیڈرولک موٹر اپنا مکمل ریٹیڈ ٹارک فراہم کرتی ہے قطع نظر اس کے کہ وہ کتنا بھی حقیقی مکینیکل بوجھ چلا رہا ہے، یہ پمپ سسٹم کو اضافی بہاؤ کو گلا گھونٹنے یا خون بہانے پر مجبور کرتا ہے، پورے آپریٹنگ سائیکل میں حرارت کے طور پر توانائی کو ضائع کرتا ہے۔ایک متغیر ڈسپلیسمنٹ وین موٹر جیسے M4C یا M4D، اس کے برعکس، ہلکے بوجھ کے دوران اپنی موثر نقل مکانی کو کم کر سکتی ہے، جس سے موٹر مشین کے پورے ڈیوٹی سائیکل میں اپنی اعلی کارکردگی کے نقطہ کے قریب کام کر سکتی ہے۔

وِکس ہائیڈرولک ایپلی کیشن انجینئرنگ لیبارٹری میں ہماری داخلی جانچ میں — جہاں ہم ان حالات میں موٹروں کی جانچ کرتے ہیں جو کہ حقیقی مشین ٹول ڈیوٹی سائیکلوں کی نقل کرتے ہیںیورپی مشین ٹول بلڈرز ایسوسی ایشن (CECIMO)M4C وین موٹر نے اپنی عام آپریٹنگ رینج کے 85% میں 91% سے زیادہ کارکردگی کی سطح کا مظاہرہ کیا۔چونکہ یہ ٹیسٹنگ آئی ایس او 13849-1 (مشینری کی حفاظت) پروٹوکول کے مطابق کی گئی تھی اور نتائج کو مکمل پتہ لگانے کے قابل پیمائش کے ڈیٹا کے ساتھ دستاویزی کیا گیا ہے، یورپی تعمیر نو کرنے والے ان کارکردگی کے اعداد و شمار کو اپنی EU Ecodesign تعمیل دستاویزات میں ڈپلیکیٹ ٹیسٹنگ کرنے کی ضرورت کے بغیر استعمال کر سکتے ہیں۔

M3B/M4C/M4D/M4E سیریز کو معیاری بنانے والے یورپی تعمیر کنندگان سے جو میں بار بار سنتا ہوں ان میں سے ایک عملی فائدہ موٹر کی بیئرنگ لائف ہے۔کیونکہ وین موٹر ڈیزائن موٹر شافٹ پر ایک متوازن ہائیڈرولک بوجھ کا استعمال کرتا ہے - ریڈیل تھرسٹ فورسز کو منسوخ کرنے کے لیے دباؤ کی بندرگاہوں کے ساتھ - برداشت کرنے والی تھکاوٹ کو پرانے موٹر ڈیزائنوں کے مقابلے میں نمایاں طور پر بڑھایا جاتا ہے جو اس توازن کے اصول کو شامل نہیں کرتے تھے۔ایک مخصوص معاملے میں میں شیئر کر سکتا ہوں، ایک چیک ری بلڈر جو 1990 کی دہائی کے اواخر میں زیمر مین CNC ملنگ مشینوں کی ایک سیریز کو بحال کر رہا تھا نے بتایا کہ اصل فکسڈ ڈسپلیسمنٹ موٹرز تھکاوٹ کی وجہ سے تقریباً 8,000 گھنٹے کے وقفوں پر ناکام ہو رہی تھیں۔ M4C موٹرز کے ساتھ ان کی جگہ لینے کے بعد، وہی مشینیں اب بیرنگ سے متعلق ناکامیوں کے بغیر 15,000 آپریٹنگ اوقات سے تجاوز کر چکی ہیں۔

ایک مشین ٹول ری بلڈر کے لیے جو مکمل نظام کی تعمیر نو کے لیے اجزاء کی وضاحت کر رہا ہے — ABT سروو وین پمپ کو M3B یا M4C وین موٹر کے ساتھ ملا کر — توانائی کی بچت کا مرکب۔چونکہ سروو پمپ اور متغیر نقل مکانی والی موٹر مل کر ایک ہائیڈرولک سرکٹ بناتے ہیں جو مشین کے آپریٹنگ سائیکل کے ہر موڑ پر بجلی کی فراہمی کی اصل لوڈ کی ضروریات سے بالکل میل کھاتا ہے، مشین ٹول ری بلڈ ایپلی کیشنز میں سسٹم کی توانائی کی کل کھپت عام طور پر اصل فکسڈ سسٹم کے مقابلے میں 25-38 فیصد تک گر جاتی ہے۔یہ اس قسم کی قابل پیمائش، دستاویزی بہتری ہے جسے EU انرجی ایفیشنسی ریگولیشن کو چلانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا - اور یہ آج معیاری Vicks Hydraulic مصنوعات کے ساتھ حاصل کیا جا سکتا ہے۔