Бу кулланма өчен язылгантехник хезмәт күрсәтүчеләр, гидравлик системалар дизайнерлары һәм сатып алу буенча белгечләрканатлы насоста гидравлик насос тавышын диагностикалаучы һәм тавыш төрен, төп сәбәбен, тикшерү тестын һәм төзәтү ысулын диагностик эш процессына бәйләүче бердәм документка мохтаҗ булган кешеләр. Тәкъдимнәр бастырылган материаллардан алынган.Vickers VQ канат эчендәге насосспецификацияләр һәмNFPA(Милли Сыеклык Энергиясе Ассоциациясе) сәнәгать гидравлик системалары өчен тавышны үлчәүнең иң яхшы практикасы.
TL;DR — Канатлы насос тавышын диагностикалау өчен кыскача күзәтү
- Биш тавыш төре:Өзлексез сыкрау, пульсацияләүче сыкрау, шакылдау, югары ешлыклы чыелдау (2 кГц тан югарырак) һәм сызгыру. Һәрберсе аз санлы сәбәпләргә бәйле.
- Җиде төп сәбәп:Һава керү (35%), кавитация (25%), канат очы тузуы (20%), подшипник ватылуы (10%), валның тигезләнмәве (5%), суырту линиясенең чикләнүе (3%), эчке агып чыгу (2%).
- Диагностика кораллары:Шау-шуны ачыклау өчен механик стетоскопы, суырту линиясен тикшерү өчен вакуум-суыру үлчәгече, подшипник температурасын билгеләү өчен инфракызыл термометр, ешлыкны билгеләү өчен тибрәнү анализаторы.
- Көтелгәнне төзәтегез:Уңышлы төзәтү 1 м ирекле кырда тавыш дәрәҗәсен 5-15 дБ(А) кадәр киметә, бу гадәти насос һәм тузган насос арасындагы ишетелә торган бусага аермасы.
- Ремонтлау һәм алыштыру:Канат очының тузуын картриджны алыштыру юлы белән төзәтергә мөмкин; подшипник тузуын гадәттә насосны тулысынча алыштыру таләп итә, чөнки күпчелек канат насослары конструкцияләрендә подшипниклар кулланучы тарафыннан ремонтланмый.
Болар - баш юллар. Мәкаләнең калган өлешендә һәр юл җентекләп аңлатыла, диагностик диаграмма, 12 юллы симптомнан сәбәпкә, сынаудан төзәтүгә таблица, Vickers VQ серияле алмаштыру өчен сатып алу спецификациясе һәм ремонтлауга каршы алмаштыру өчен сатып алу карары критерийлары күрсәтелә.
Канатлы насос чыгара торган биш тавыш төре
Канатлы насос биш төрле тавыш чыгара, һәм һәрберсе аз санлы төп сәбәпләргә туры килә. Насос корпусындагы механик стетоскопы төп диагностик корал булып тора; 1 м ирекле кырда тавыш дәрәҗәсен үлчәү җайланмасы икенчел корал булып тора. Ешлык анализаторы өченчел корал булып тора, ул тавыш төре ике төрле булганда һәм төп сәбәпне сүтү алдыннан расларга кирәк булганда кулланыла.
Өзлексез мыгырдаубасым белән үзгәрми торган югары ешлыклы тональ шау. Гадәттә ул суырту сызыгына һава керүе яки тузган калак боҗра порты кырые аша үткәндә югары ешлыклы тибрәнү тудыра торган калак очы тузуы аркасында килеп чыга. Диагностик тест май белән максималь билгедә һәм май белән минималь билгедә тавыш дәрәҗәсен үлчәүдән гыйбарәт: максималь билгедә 3-5 дБ(А) ка төшкән шау дәрәҗәсе һава керүе, ә үзгәрми торган шау дәрәҗәсе калак тузуы дип атала.
Пульс-пульс сыкраунасос валы тизлегендә күтәрелә һәм төшә торган түбән ешлыклы пульсация тавышы. Гадәттә ул суыру портындагы кавитация аркасында барлыкка килә, бу үз чиратында чикләнгән суыру линиясе, түбән май дәрәҗәсе яки эш температурасында түбән ябышлылыктагы май аркасында килеп чыга. Диагностик тест насос керү портындагы суыру вакуумын вакуум үлчәгеч белән үлчәүдән гыйбарәт; номиналь агымда 0,5 бардан югарырак вакуум кавитацияне раслый.
Шакытунасос валы тизлегендәге дискрет бәрелү тавышы, ул яңа валытлардан (тузган валыт) башка почмакта валыт очлары боҗрага бәрелү яки подшипник роликларының эчке яки тышкы юлдагы кимчелеккә (тузган подшипник) бәрелү нәтиҗәсендә барлыкка килә. Диагностик сынау тибрәнү анализаторы белән бәрелү ешлыгын үлчәүдән гыйбарәт: тузган валыт бәрелү валның 1х тизлегендә була (мәсәлән, 1800 әйләнү/мин тизлегендә 30 Гц), ә тузган подшипник бәрелү подшипник кимчелеге ешлыгында була, ул гадәттә валыт тизлеге гармоникасы (мәсәлән, 4,0 ешлык нисбәте булган подшипник өчен 120 Гц).
Югары ешлыклы чыелдау2 кГц тан югарырак тональ шау-шу, гадәттә, калканнан уяга кадәрге ара (калкан уяда йомшак һәм югары ешлыкта тибрәнә) яки суыру линиясендәге сыеклык резонансы аркасында барлыкка килә. Диагностик тест механикның стетоскопы белән суыру фланецын тыңлаудан гыйбарәт; суыру фланецы кысылганда биеклеге арткан чыелдау - суыру линиясе резонансы, ә суыру фланецыннан бәйсез чыелдау - калканнан уяга кадәрге ара.
Сызылдаунасос корпусыннан киң полосалы тавыш, гадәттә насос эчендәге майның һава белән әйләнүе яки тузган пломба яки втулка аша эчке агып чыгу нәтиҗәсендә барлыкка килә. Диагностик тест механикның стетоскопын насосның алгы капкачына куюдан гыйбарәт; алгы капкачта иң көчле сызгыру - тузган валь пломбасы, ә корпус тирәсендә бердәм сызгыру - аэрация.NFPAШау-шуны үлчәүнең иң яхшы практикасы сәнәгать гидравлик системасын хезмәт күрсәтү буенча укыту материалларында бу биш тавыш төрен документлаштыра.
Диагностика картасы — симптомнан сәбәпкә кадәр Тестны тикшерү
| Тавыш симптомы | Ихтимал сәбәп | Верификация тесты | Төзәтү |
|---|---|---|---|
| Өзлексез ыңгырашу, салкын вакытта иң катырак | Суырту линиясе тоташуында һава керү | Насос эшләгәндә, суыру фланецында сабын-су күбекләрен сынау | Моментны суыру фланецын җитештерүче күрсәтмәләренә туры китереп үзгәртегез; зыян күргән очракта прокладканы алыштырыгыз |
| Салкын вакытта бик каты түгел, өзлексез мыгырдау | Канат очы тузуы | Насос башын алыгыз, канат очы аралыгын үлчәгез (максимум 0,05 мм) | Канатлы картриджны алыштыру (VQ серияле картридж комплекты) |
| Пульсацияләүче ыңгырашу, тавыш дәрәҗәсе 75 дБ(А) дан югарырак | Чикләнгән суырту линиясеннән кавитация | Сору вакуумын үлчәгез; 0,5 бардан югарырак кавитацияне раслый | Бөгелгән шлангны алыштырыгыз, фильтрны ачыгыз, суырту линиясен зурайтыгыз |
| Пульсацияләүче сыкрау, вакуум нормаль, май дәрәҗәсе нормаль | Майның ябышлыгы эш температурасы өчен артык югары | Насос керү урынында май температурасын үлчәгез; ISO VG маркалы спецификацияләргә туры килүен тикшерегез | Җитештерүче тәкъдим иткән ябышлык дәрәҗәсенә үзгәреш |
| 1x вал тизлегендә шакылдау, корпус температурасы нормаль | Тузган канат очы | Насос башын алыгыз, канат очларын ватыклар яки артык киңлекләр өчен тикшерегез | Канатлы картриджны алыштыру |
| Подшипник ешлыгында шакылдау, корпус температурасы 20-40 градус C күтәрелгән | Подшипникларның тузуы яки вакытыннан алда ватылуы | Подшипник корпусындагы инфракызыл термометр; спецификация чикләре белән чагыштырыгыз | Насосны алыштырыгыз (пошипникларны гадәттә кулланучы төзәтә алмый) |
| Сору фланецын кысканда көчәя торган югары ешлыклы чыелдау | Сору сызыгы резонансы | Сору фланецын йомшартыгыз, чыелдау кимүен күзәтегез | Сору линиясе аккумуляторын өстәгез яки сору линиясе маршрутын үзгәртегез |
| Суыру фланецыннан бәйсез югары ешлыклы чыелдау | Каналдан уяга кадәрге ара | Каналдан уяга кадәр араны үлчәү (гадәти максимум 0,03 мм) | Канатлы картриджны алыштыру |
| Алгы капкачта сызгыру тавышы, май агып торуы күренә | Тузган валь мөһере | Алгы тышлыкның май агуын визуаль тикшерү | Вал мөһерен алыштыру (гадәттә насосны сүтү кирәк) |
| Насос тирәсендә бер төрле сызгыру, май агып чыгу юк | Май дәрәҗәсеннән яки резервуар проектыннан аэрация | Майны өстәгез, 5 минут эшләтегез, сызгыру тавышы кимегәнме-юкмы икәнен күзәтегез | Май дәрәҗәсен, резервуарны туктатучы җайланманы яки һава чыгаруны тикшерегез |
| Чыңлау, сызгыру һәм тән температурасының күтәрелүе | Күп сәбәп: гадәттә тузган подшипниклар һәм тузган калаклар | Подшипник ешлыгы компонентын билгеләү өчен тибрәнү анализы | Насосны алыштырыгыз (бу этапта тулысынча ремонтлау икътисади яктан отышлы түгел) |
| Шакыту һәм суырту вакуумы 0,5 бардан югарырак, май дәрәҗәсе түбән | Күп сәбәп: кавитация һәм тузган калаклар | Майны өстәгез, вакуумны үлчәгез; әгәр шакылдау дәвам итсә, төп сәбәп - калак тузуы | Башта майны агызыгыз, аннары шакылдау дәвам итсә, вагон картриджын алыштырыгыз |
Болар - сәнәгать канатлы насосларын хезмәтләндерү буенча әдәбиятта бастырылган һәм күзәтелгән юллар. 12 юл хезмәт күрсәтүче техникның гадәти сәнәгать мохитендә очраша торган канатлы насос тавышы турында шикаятьләрнең якынча 95% ын үз эченә ала, һәм диагностик эш процессы насос брендына карамастан бер үк. Алыштыру насосы өчен сатып алу спецификациясе - Vickers VQ серияле канатлы насос.Викс Гидравликгамәлдәге насоска туры килә торган күләмдә (20VQ, 25VQ, 35VQ, 45VQ, 2520VQ, 3520VQ, 3525VQ, 4520VQ, 4525VQ яки 4535VQ), түбән агымлы пульсация өчен 12 канатлы конструкция, озак хезмәт итү өчен гидравлик баланслау һәм насосны урнаштыру урыныннан алмыйча хезмәт күрсәтү өчен бәйсез картридж.
Ни өчен Vickers VQ сериясе алмаштыру насосы өчен стандарт булып тора?
Vickers VQ серияле канат эчендәге насос сәнәгать гидравлик системасында тузган канат насосын стандарт алыштыра. 12 канатлы конструкция түбән агымлы пульсацияне тәэмин итә (гадәттә номиналь агымның 1-2 проценты), гидравлик баланслау структурасы канат белән статор арасындагы контакт басымын киметә, һәм бәйсез картридж конструкциясе насосны урнаштыру урыныннан алмыйча хезмәт күрсәтү мөмкинлеген бирә. VQ сериясендәге 12 күчерү (20VQ - 4535VQ) 10 нан 180 cc/айн диапазонын үз эченә ала, бу инъекция формалаштыру, кораллар, штамплар һәм металлургия җиһазларындагы сәнәгать гидравлик системалары өчен типик күчерү диапазоны.
Гидравлик баланслау конструкциясе - төп техник өстенлек. Балансланмаган канатлы насос валда югары радиаль йөкләнеш тудыра, чөнки боҗраның басым ягы роторны статорга этәрә, бу подшипник тузуының һәм тавышының төп чыганагы булып тора. VQ серияле гидравлик баланслау боҗраның басым ягын боҗраның суыру ягына баланслау юлы аша тоташтырып, бу радиаль йөкләнешне киметә, бу роторның ике ягындагы басымны тигезли. Нәтиҗәдә, подшипникның гомере озая, насос тынычрак һәм хезмәт итү вакыты дәвамында күләмлерәк нәтиҗәлелек арта.
12 канатлы конструкция икенче техник өстенлек булып тора. 10 канатлы канатлы насос бер әйләнештә 10 агым пульсациясе җитештерә, ә 12 канатлы канатлы насос бер әйләнештә 12 агым пульсациясе җитештерә, һәрберсе кечерәк амплитудада. Түбәнрәк агым пульсациясе чыгару портында азрак тавыш, системада азрак басым дулкыннары һәм чыгару линиясендә азрак тибрәнү дигән сүз. Инъекция формалаштыру машинасында түбәнрәк агым пульсациясе турыдан-туры ату авырлыгының тотрыклырак булуына һәм процессның тыгызрак мөмкинлегенә китерә.
Тавышлы канатлы насосны ничек диагностикаларга һәм төзәтергә — алты адымлы эш процессы
Техник хезмәт күрсәтүче, канатлы насостагы гидравлик насос тавышын диагностикалау өчен, диагностика процессы алты адымга бүленә. Аларны тәртиптә эшләтегез, һәм сәбәбе ачыклана һәм кирәксез сүтеп-җыюсыз төзәтү чаралары күрелә.
- Стетоскоп яки тавыш дәрәҗәсен үлчәү җайланмасы ярдәмендә тавыш төрен билгеләгез.Насос корпусында механик стетоскоп яки 1 м ирекле кырда тавыш дәрәҗәсен үлчәү җайланмасын кулланыгыз. Өзлексез ыңгырашу - басым белән үзгәрми торган югары ешлыклы тональ тавыш. Пульсацияләүче ыңгырашу насос валы тизлегендә күтәрелә һәм төшә. Шакыту - насос валы тизлегендә дискрет бәрелү тавышы. Югары ешлыклы ыңгырашу - 2 кГц тан югарырак тональ тавыш. Хышылдау - насос корпусыннан киң полосалы тавыш.
- Башта суырту линиясенең торышын тикшерегез.Чикләнгән суырту линиясе яки йомшак суырту фланецы канатлы насос тавышы турында шикаятьләрнең якынча 60% ының сәбәбе булып тора. Суырту линиясендә бөгелүләр, чикләүләр яки кечкенә торбалар булуын тикшерегез. Суырту фланецының тиешле момент булуын тикшерегез. Насос керү портындагы манометр белән суырту вакуумын үлчәгез; номиналь агымда вакуум 0,5 бардан түбән булырга тиеш.
- Майның торышын һәм һава агу торышын тикшерегез.Һава керүе - канатлы насос тавышының икенче иң еш очрый торган сәбәбе. Резервуардагы май дәрәҗәсен тикшерегез. Насос эшләгәндә һәр тоташу урынына сабын-су эремәсе кулланып, суырту линиясендә һава агып чыгу-чыкмавын тикшерегез; күбекләр агып чыгуны күрсәтә. Һава чыгаруның дөрес эшләвен тикшерегез; тыгылып калган һава чыгару линиясе агып чыгусыз суырту линиясе белән дә даими аэрация тавышына китерергә мөмкин.
- Канат очларын һәм боҗраның тузу-тузмавын тикшерегез.Насос башын алыгыз һәм канат очларында ватылу яки боҗрада артык киңлек булуын тикшерегез. Vickers VQ канат эчендәге конструкциясендә түбән агымлы пульсация өчен унике канат кулланыла, һәм канат очлары иң югары тузу өслеге булып тора. Канат очы киңлеген җитештерүче спецификациясенә туры китереп үлчәгез; гадәти хезмәт күрсәтү чиге - 0,05 мм максималь киңлек.
- Подшипникларны һәм валның тигезләнешен тикшерегез.Подшипник ватылуы - соңгы стадиядәге ватылу, ул шакылдау тавышы һәм корпус температурасының күтәрелүен китерә. Подшипник корпусы температурасын инфракызыл термометр белән тикшерегез; максималь даими температура гадәттә әйләнә-тирә мохиттән 80 градус Цельсий югарырак. Валның тигезләнешен циферблат индикаторы белән тикшерегез; тигезләнешсезлек чиге гадәттә 0,05 мм гомуми индикатор күрсәткече белән тигезләнештә була.
- Төзәтүне кулланыгыз һәм тавышны киметүне тикшерегез.Төзәтү сәбәбенә бәйле: суырту линиясен чикләүне алыштырыгыз, һава агып чыгуны төзәтегез, тузган канатлы картриджны алыштырыгыз, тузган подшипникларны алыштырыгыз яки тузу хезмәт күрсәтү чигеннән артып китсә, насосны тулысынча алыштырыгыз. Төзәтүдән соң тавыш дәрәҗәсен үлчәгез һәм төзәтүгә кадәрге башлангыч күрсәткеч белән чагыштырыгыз; уңышлы төзәтү гадәттә тавыш дәрәҗәсен 5-15 дБ(А) га кадәр киметә, бу гадәти насос һәм тузган насос арасындагы ишетелә торган бишек аермасы.
Канатлы насос тавышы турында шикаять бирүдә беренче тапкыр диагностикалауда иң еш очрый торган хата - сәбәп канат тузуы дип фаразлау һәм картриджны алыштыруны таләп итү, чын сәбәп һава керүе булганда. Һава агып торган насоста канатлы картриджны алыштыру тавыш дәрәҗәсен берничә сәгатькә киметәчәк, аннары һава керү тузуның тизләнүенә һәм тавышның берничә атна эчендә кире кайтуына китерәчәк. Һава керүен диагностикалау тесты тиз (5 минутлык сабын һәм су күбекләре тесты) һәм төгәл, һәм дөрес сатып алу практикасы - картридж заказы биргәнче һава керүен тикшерү.
еш бирелә торган сораулар
Канатлы насоста гидравлик насос тавышының иң еш очрый торган сәбәпләре нинди?
Канатлы насоста гидравлик насос тавышының иң еш очрый торган җиде сәбәбе, ешлык тәртибендә, түбәндәгеләр: (1) суыру линиясе аша һава керүе, ул өзлексез шыгырдау тудыра һәм тавыш зарлануларының якынча 35% ын тәшкил итә, (2) чикләнгән суыру линиясеннән яки май дәрәҗәсе түбән булудан кавитация, ул пульсацияләүче шыгырдау тудыра һәм тавыш зарлануларының якынча 25% ын тәшкил итә, (3) май пычрануыннан яки нормаль хезмәт итү вакытыннан канат очы тузуы, ул шакылдауга китерә һәм тавыш зарлануларының якынча 20% ын тәшкил итә, (4) тузу яки тигезләнмәү аркасында подшипник ватылу, ул шакылдауга һәм корпус температурасының күтәрелүенә китерә һәм тавыш зарлануларының якынча 10% ын тәшкил итә, (5) насос һәм төп хәрәкәтләндергеч арасындагы валның тигезләнмәве, ул вал тизлегендә 2 тапкыр тибрәнү тудыра һәм тавыш зарлануларының якынча 5% ын тәшкил итә, (6) бөгелгән шланг яки тыгылган фильтрдан суыру линиясенең чикләнүе, ул кавитация тавышына китерә һәм тавыш зарлануларының якынча 3% ын тәшкил итә, һәм (7) тузган пломба яки втулка аша эчке агып чыгу, бу сызгыру һәм тавыш турында зарлануларның якынча 2% өчен җаваплы.
Кавитация һәм һава керү тавышын ничек аерырга?
Кавитация һәм һава керү охшаш югары ешлыклы тональ шау тудыра, ләкин алар дулкын формасы, басым корреляциясе һәм май дәрәҗәсе үзгәрешләренә җавап бирү белән аерылып тора. Кавитация шау-шуы - насос валы тизлегендә күтәрелә һәм төшә торган һәм чыгару басымы циклы белән бәйле пульсацияләүче шыгырдау; цикл ахырында чыгару басымы төшкәндә ул көчәя. Һава керү шау-шуы - валы тизлеге белән пульсацияләнмәгән һәм чыгару басымы белән бәйле булмаган өзлексез шыгырдау; ул насос салкын булганда иң көчле, ә насос эш температурасына җиткәч иң тыныч була. Кавитация суыру линиясе чикләүләрен яки майның түбән дәрәҗәсен бетерү юлы белән төзәтелә. Һава керүе һава агып чыгуын табу һәм төзәтү юлы белән төзәтелә, гадәттә суыру фланецында, резервуар пломбасында яки һава чыгару җайланмасында. Диагностика ысулы - резервуарны максималь билгедән югарырак тутыру һәм шау-шуы дәрәҗәсе төшкәнме-юкмы икәнен карау.
Шау-шулы гидравлик насос һәрвакыт проблемамы?
Һәрвакыт түгел. Һәр гидравлик насос билгеле бер тавыш чыгара, һәм тавыш дәрәҗәсе насос төренә, эш басымына, насос тизлегенә һәм урнаштыруга бәйле. 175 бар һәм 1800 әйләнү тизлегендә эшли торган канатлы насос 1 м ирекле кырда 65-75 дБ(А) башлангыч тавыш дәрәҗәсен чыгара, бу нормаль күренеш. Башлангыч сызыктан 5-10 дБ(А) арткан насос проблема тудыра. Башлангыч сызыктан кинәт 15-20 дБ(А) көчлерәк булган насосның кискен проблемасы бар, ул кичекмәстән игътибар таләп итә. Сәнәгать гидравлик системалары өчен NFPA тавыш үлчәүнең иң яхшы практикасы - урнаштыру вакытында башлангыч тавыш дәрәҗәсен билгеләү, ел саен үлчәү һәм мәгълүматларны тенденцияләү.
Тузган канатлы насос тавышы һәм тузган подшипник тавышы арасында нинди аерма бар?
Тузган канатлы насос насос валы тизлегендә шакылдау тавышы чыгара, чөнки тузган канатлы насос очлары яңа канатлы насосларга караганда башка почмакта боҗрага бәрелә, һәм бәрелү насос корпусына аерым бәрелүләр рәвешендә тапшырыла. Тузган подшипник подшипник ешлыгында шакылдау тавышы чыгара, ул насос валы тизлегеннән югарырак, чөнки подшипниклар гадәттә подшипник геометриясенә карап валы тизлегенең күп тапкырында әйләнә. Диагностика ысулы - шакылдау ешлыгын тибрәнү анализаторы белән үлчәү: тузган канатлы насос шакылдавы 1х валы тизлегендә була (мәсәлән, 1800 әйләнү/мин вакытында 30 Гц), ә тузган подшипник шакылдавы югарырак гармоник ешлыкта була (мәсәлән, гадәти 4,0 ешлык нисбәте булган подшипник өчен 120 Гц). Тагын бер диагностик ысул - температура: тузган канатлы насослар корпус температурасының күтәрелүенә китерми, ә тузган подшипниклар эш вакытыннан соң берничә сәгать эчендә корпус температурасының нормальдән 20-40 градус Цельсийга күтәрелүенә китерә.
Шау-шулы гидравлик насосны майны алыштыру юлы белән төзәтеп буламы?
Кайвакыт. Май дәрәҗәсе түбән булу сәбәпле һава керү сәбәпле барлыкка килгән шау-шулы гидравлик насосны майны өстәп бетерү юлы белән төзәтәләр, ләкин төп сәбәп төзәтелмәсә, киләсе тапкыр май аз булу очрагында тавыш кабат кабатланачак. Эш температурасы өчен артык югары булган май ябышлыгы аркасында кавитация аркасында барлыкка килгән шау-шулы гидравлик насос җитештерүче тәкъдим иткән ябышлык дәрәҗәсенә үзгәртү юлы белән төзәтелә. Канат тузуы яки подшипник тузуы аркасында барлыкка килгән шау-шулы гидравлик насосны майны алыштыру белән төзәтеп булмый; яңа майның тузуга каршы үзлекләре яхшырак булса, ләкин механик тузу әле дә дәвам итсә, майны алыштыру тавышны вакытлыча яшерергә мөмкин. Диагностик тикшерү - майны алыштыру, насосны 200 сәгать эшләтү һәм тавыш дәрәҗәсен яңадан үлчәү.
Шау-шулы гидравлик насосны кайчан ремонтлау урынына алыштырырга кирәк?
Тавышлы гидравлик насосны ремонтлау урынына алыштырырга кирәк, чөнки тавыш җитештерүченең хезмәт күрсәтү чигеннән артып киткән канат очы тузуы аркасында килеп чыккан (гадәттә Vickers VQ канат эчендәге конструкциясендә 0,05 мм аралык), подшипник ватылуы корпус температурасы тирә-юньгә караганда 50 градустан артык югарырак булган ноктага кадәр артканда, тавыш резервуарда күренмәле һава аэрациясе белән бергә булганда яки насос ике тапкырдан артык яңадан төзелгән һәм тавыш билгеләнгән хезмәт итү вакыты эчендә кире кайтканда. Алыштыру өчен сатып алу спецификациясе - Vickers VQ серияле канат эчендәге насос, ул 20VQ, 25VQ, 35VQ, 45VQ, 2520VQ, 3520VQ, 3525VQ, 4520VQ, 4525VQ, 4520VQ, 4525VQ һәм 4535VQ күчерүләрендә бар, түбән агымлы пульсация өчен 12 канатлы конструкцияле, озак хезмәт итү вакыты өчен гидравлик баланслаулы һәм насосны урнаштыру урыныннан алмыйча хезмәт күрсәтү өчен бәйсез картриджлы.
Vicks Hydraulic гидравлик насос тавышын диагностикалауны ничек хуплый
Техник хезмәт күрсәтүче, гидравлик система дизайнеры яки сатып алу буенча хезмәткәр шау-шулы куллану өчен канатлы насосны алыштыруны билгеләсә, сатып алу программасы өч документка бүленә:VQ серияле продукт спецификациясе(10нан 180 см³/айлга кадәр 12 күчерү), атавыш диагностикасы формасы(симптом, сәбәп, тикшерү тесты һәм төзәтү белән 12 юллы диагностик диаграмма), һәмВикс диагностикасы өчен тавыш симптомнары соравы(билгеле бер насос куллану өчен тавыш симптомнарын Викс инженерына җибәрү өчен электрон почта юлы).Викс гидравлик насос категориясеVQ сериясен, T6/T7 Denison сериясен, V10/V20 Vickers сериясен һәм ABT серво насос сериясен үз эченә ала.контакт юлыТавыш диагностикасы өчен Vicks инженерлык командасының WhatsApp яки электрон почтасы кирәк, күпчелек сорауларга 24 сәгать җавап бирелә.