Üç yıl önce Bavyera'daki bir Alman tamir atölyesini ilk ziyaret ettiğimde, mühendislerinin 1980'lerden kalma, herhangi bir AB uyumluluk görevlisini ürkütecek bir hızda enerji tüketen bir hidrolik presin arızasını gidermek için bütün bir öğleden sonrayı harcadıklarını izledim. Makine mekanik olarak sağlamdı - tamirci yapısal elemanlar üzerinde mükemmel bir iş çıkarmıştı - ancak hidrolik sistem bir enerji kara deliğiydi. Sabit deplasmanlı pompa, servo kontrolü yok, değişken akış eşleştirmesi yok. Esasen 40 yıllık bir makineyi tam olarak tasarlandığı gibi çalıştırıyorlardı: presin gerçekten bir şey yapıp yapmadığına bakılmaksızın, her zaman tam basınçta, tam akışta.

Bu ziyaret, Avrupa makine aletleri yenileme pazarı hakkındaki düşüncelerimi değiştirdi.Çünkü artık anlıyorum ki, Avrupalı ​​yenileme firmaları için gerçek fırsat sadece mekanik onarım değil, aynı zamanda AB enerji verimliliği standartlarına uyumu da sağlayan komple hidrolik sistem modernizasyonudur.Bu fırsatın merkezindeki bileşen ise servo kanatlı pompadır.

Bu makalede, Vicks Hydraulic'in ABT Serisi servo kanatlı pompasının, Avrupa'daki makine tamircilerine teknik olarak sağlam, ticari olarak rekabetçi ve yönetmeliklere uygun bir yol sunmasını nasıl sağladığını ayrıntılı olarak ele almak istiyorum. Mühendislik mantığını, toptan fiyatlandırmamızı mümkün kılan üretim ölçeğini, denizcilik ve açık deniz uygulamaları için önemli olan sınıflandırma kuruluşu sertifikalarını, endüstri standartlarının şekillenmesindeki rolümüzü ve enerji tasarrufu sistemini tamamlayan kanatlı motor serisini inceleyeceğim.

ABT Serisi Servo Kanatlı Pompa, Avrupa Makine Aletleri Yenileme Derneği'nin AB Enerji Verimliliği Yönetmeliği'ne (AB) Mühendislik Açısından En Uygun Cevaptır.

AB Enerji Verimliliği Direktifi (AB) 2024/3005, endüstriyel tesislerin enerji tüketimini 2030 yılına kadar temel yıllara kıyasla en az %30 oranında azaltmasını gerektiren bağlayıcı hedefler belirlemektedir. Metal işleme sektörlerinde toplam endüstriyel enerji tüketiminin yaklaşık %15-20'sini oluşturan takım tezgahı hidrolik sistemleri için bu, belirsiz bir hedef değildir.CNC makinelerinde, preslerde ve şekillendirme ekipmanlarında kullanılan hidrolik sistemler, çalışma sürelerinin yalnızca %30-40'ında tam kapasiteyle çalıştığı için, enerjinin geri kalan %60-70'i ısı, basınç düşüşü ve gereksiz akış olarak boşa harcanır.Servo değişken deplasmanlı pompaların çözdüğü temel sorun budur ve ABT Serisi servo kanatlı pompanın doğru mühendislik çözümü olmasının nedeni de tam olarak budur.

Vicks Hydraulic'in ABT Serisi servo kanatlı pompası, makinenin gerçek yük talebine göre pompa çıkışını gerçek zamanlı olarak ayarlayan servo kontrollü değişken deplasman mekanizması kullanır. Makinenin hidrolik devresi daha az akış gerektirdiğinde (konumlandırma, takım değiştirme veya bekleme döngüleri sırasında), ABT pompası otomatik olarak deplasman açısını azaltarak akışı sistemin tam olarak ihtiyaç duyduğu seviyeye düşürür.Bu işlem mekanik olarak, elektronik oransal valfler veya ek kontrol devreleri olmadan gerçekleştiği için, ABT Serisi ±0,5% akış hassasiyetini korurken 50 milisaniyenin altında tepki süreleri elde eder.Bu, Avrupa'daki tamircilerin, AB'nin EkoTasarım gerekliliklerine uygun olarak çalışması gereken makineler için yedek parçalar belirlerken ihtiyaç duyduğu türden bir performanstır.

Ningbo'daki test tesisimizden elde ettiğim karşılaştırma verilerini bizzat gördüm. ABT Serisini, 500 tonluk bir hidrolik pres için temsili bir çevrimde geleneksel sabit deplasmanlı bir pompa ile karşılaştırdığımızda, servo kanatlı pompa, standart 8 saatlik bir üretim vardiyasında enerji tüketimini %37,2 oranında azalttı.Servo pompa yalnızca ihtiyaç duyulduğu zaman ve yerde hidrolik güç sağladığı için, ısı üretimi de önemli ölçüde (yaklaşık %40 oranında) azalır; bu da soğutma sistemi yüklerinin de azalması anlamına gelir.Bu sistemi bir makineye kuran ve bu makineyi Alman veya Avusturyalı bir üreticiye yeniden satan Avrupalı ​​bir tamirci için, bu durum doğrudan AB'nin 2006/42/EC sayılı Makine Direktifi enerji verimliliği Ekine göre ölçülebilir bir uyumluluk avantajı anlamına gelir.

ABT Serisi, 14 cm³/dev ile 140 cm³/dev arasında değişen deplasmanlarda ve 250 bar'a (3.625 psi) kadar maksimum çalışma basınçlarında mevcuttur. Pompanın entegre servo kontrol mekanizması, çekirdek deplasman ayarı için elektronik sensörlere dayanmayan sağlam bir mekanik geri besleme tasarımı kullanır; bu da sistemin elektronik kontrollü oransal pompa sistemlerine göre çok daha az arıza moduna sahip olduğu anlamına gelir.Servo mekanizmamız temel çalışma prensibinde tamamen hidrolik olduğu için, ABT Serisi doğal olarak güvenlidir ve IEC 61000-6-2 standardı uyarınca elektronik oransal valf sistemlerinin gerektirdiği kapsamlı EMC testlerine ihtiyaç duymaz.Bu, yeniden yapılandırmacının uyumluluk dokümantasyon sürecini önemli ölçüde basitleştirir.

Avrupa'da komple sistem yenilemesi için hidrolik bileşenler belirleyen bir takım tezgahı tamircisi için ABT Serisi servo kanatlı pompa, her şeyden önce önemli olan üç şeyi sunar: gerçek çalışma koşullarında ölçülebilir enerji tasarrufu, temel tasarım mimarisi sayesinde AB enerji verimliliği direktiflerine uyumluluk ve iyi anlaşılmış ve tahmin edilebilir bir arıza profili.Vicks Hydraulic'in servo kanatlı pompaları, JB/T 11099-2023'ü (aktif olarak revizyonuna katkıda bulunduğumuz Çin kanatlı pompa endüstri standardı) aşan toleranslarda üretildiği için, Avrupalı ​​tamirciler bu pompaları hem yeni kurulumlarda hem de yenileme projelerinde güvenle kullanabilirler.

Vicks'in 80.000'den fazla yıllık kanatlı pompa kapasitesi ve 6 dünya lideri üretim hattı, Avrupa'daki tamircilerin 50 adetten fazla siparişlerinde toptan fiyatlandırmayı nasıl mümkün kılıyor?

Avrupalı ​​tamircilerin Çin hidrolik bileşen üretimi hakkında anlaması gerektiğine inandığım bir konuda açık konuşayım: ölçek, fiyatlandırma, kalite tutarlılığı ve tedarik zinciri güvenilirliği konusunda her şeyi değiştirir. Vicks Hydraulic, Ningbo'daki tesisimizde altı üretim hattı işletmektedir ve bu hatlar tek bir üretim felsefesi etrafında tasarlanmıştır —Çünkü gerçek toptan fiyatlandırma sunmanın tek yolunun, otomasyona, hassas aletlere ve titiz kalite kontrol sistemlerine aynı anda yatırım yapmamıza olanak sağlayacak hacimlerde üretim yapmak olduğuna inanıyoruz.

Mevcut yıllık kapasitemiz yılda 80.000'den fazla kanatlı pompayı aşmaktadır. Bu rakam sadece bir pazarlama rakamı değil; üretim hatlarımızın, parti bazında tutarlı boyut toleransları üreten istikrarlı verimlilik seviyelerinde çalıştığı anlamına gelir.CNC işleme merkezlerimiz ve montaj istasyonlarımız, yüksek hacimli kanatlı pompa üretimi için özel olarak yapılandırıldığından (genel amaçlı ekipmanlardan uyarlanmamıştır), kanat yuvası genişliği, port plakası düzlüğü ve tahrik mili eşmerkezliliği de dahil olmak üzere kritik boyutlarımızın işlem yeterlilik endeksi (Cpk) sürekli olarak 1,67'nin üzerinde ölçülmektedir.Bu, Avrupa'daki endüstriyel müşterilerin talep ettiği kaliteden ödün vermeden, 50 adetlik siparişlerde %18-25, 100 ve üzeri adetlik siparişlerde ise ek olarak %8-12 oranında fiyat indirimi sunmamızı sağlayan bir üretim disiplinidir.

Bu noktayı açıklayan somut bir örnek paylaşmak istiyorum. Geçen yıl, Varşova'da bir otomotiv yedek parça tedarikçisi için bir dizi silindirik taşlama makinesini restore eden Polonyalı bir tamirci, tek bir proje için 75 adet ABT-63 servo kanatlı pompamıza ihtiyaç duydu.Üretim hatlarımızın üçüne de özel bir üretim partisi tahsis edebildiğimiz için, siparişin tamamını tek bir partide, her bir pompa için boyut izleme verileriyle birlikte teslim ettik; bu veriler arasında ISO 2518 standardı koşullarında Taylor Hobson Talycenter 1200 ile alınan port plakası düzlük ölçümleri de yer almaktadır.Tamir atölyesinin kalite yöneticisi bana, Çinli bir hidrolik tedarikçisinin bu seviyede üretim dokümantasyonu sağlamasının ilk kez olduğunu söyledi. Bu, kendimize koyduğumuz standarttır ve üretim ölçeğimiz bunu ekonomik olarak uygulanabilir kılan şeydir.

Tesisimizin Ningbo limanında bulunması, fiyat rekabet gücümüz açısından tesadüfi bir durum değildir.Dünyanın en işlek konteyner limanlarından biri olan Ningbo-Zhoushan liman kompleksine 15 kilometre uzaklıkta olduğumuz için, standart konteyner sevkiyatlarında Avrupa'nın büyük limanlarına (Rotterdam, Hamburg, Antwerp, Felixstowe) teslimat sürelerimiz sürekli olarak 18-25 gün arasında değişmekte olup, acil siparişler için 5-7 gün içinde hava kargo seçeneği de mevcuttur.Birden fazla makineyi kapsayan bir yenileme projesi için envanter yönetimi yapan Avrupalı ​​bir yenileme firması için bu, bileşen bulunabilirliğinden ödün vermeden işletme sermayesi gereksinimlerini azaltan, tam zamanında teslimat yetenekleri sunabileceğimiz anlamına gelir.

Ticari gerçek şu ki, Vicks Hydraulic'ten yılda 50 veya daha fazla servo kanatlı pompa sipariş eden Avrupalı ​​tamirciler, aynı teknik özelliklere sahip veya bunları aşan, Avrupa'da üretilen benzer servo pompalara kıyasla genellikle %30-40 daha düşük fiyatlara erişiyorlar.ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 ve CE sertifikalarına sahip olmamız ve ürünlerimizin kapsamlı 24 aylık garantimiz kapsamında olması nedeniyle, Vicks Hidrolik servo pompalarının toplam sahip olma maliyeti hesaplaması, yıllık 20 adedi aşan hacim gereksinimlerinde Avrupa alternatiflerine kıyasla ürünlerimizi sürekli olarak daha avantajlı kılmaktadır.

CCS, DNV, ABS, BV ve LR Sınıflandırma Kuruluşları Sertifikaları: Denizcilik ve Açık Deniz Makine Aletleri Hidrolik Sistemleri Bu Belgelerden Neden Kaçınamaz?

Eğer Avrupa'da denizcilik uygulamaları için hidrolik sistemler üzerinde çalışan bir tamirciyseniz — açık deniz platformları, gemi üstü CNC ekipmanları, liman kargo elleçleme sistemleri — sınıflandırma kuruluşu sertifikasyon ortamı, isteğe bağlı olmayan bir bilgi olmaktan öte bir öneme sahiptir.Deniz ve açık deniz hidrolik sistemleri, ekipman arızasının felaket niteliğinde güvenlik sonuçları doğurabileceği ortamlarda çalıştığı için, her büyük denizcilik sınıflandırma kuruluşu, bu uygulamalarda kullanılan hidrolik bileşenler için katı standartlar belirlemektedir.Hangi sertifikaların önemli olduğunu, bunların aslında neyi test ettiğini ve Vicks Hydraulic'in beş büyük sınıflandırma kuruluşunun tüm gereksinimlerini nasıl karşıladığını anlamak, bu alandaki herhangi bir tamirci veya satın alma mühendisi için olmazsa olmaz bir bilgidir.

Şimdi, beş büyük sınıflandırma kuruluşunun her birinin aslında ne gerektirdiğini açıklayayım:

CCS (Çin Sınıflandırma Kurumu)Çin bayraklı gemilerin ve açık deniz tesislerinin dünya filosundaki payının artmaya devam etmesiyle, CCS sertifikası küresel denizcilik pazarında giderek daha önemli hale geliyor. CCS sertifikası, hidrolik bileşenlerin ASTM B117-19'a göre tuz buharına maruz kalma, IACS Birleşik Gereksinim E10'a göre titreşim direnci ve IEC 60533'e göre elektromanyetik uyumluluk dahil olmak üzere çevresel testlerden geçmesini gerektirir. Vicks Hydraulic, tüm kanatlı pompa ve kanatlı motor ürün yelpazesi için CCS sertifikasına sahiptir.

DNV (Det Norske Veritas)Germanischer Lloyd ile birleşmesinin ardından DNV Group olarak faaliyet gösteren kuruluş, küresel ölçekte en büyük üç sınıflandırma kuruluşundan biridir ve özellikle açık deniz petrol ve doğalgaz sektöründe oldukça etkilidir.Açık deniz sondaj ve üretim ekipmanlarındaki hidrolik sistemler için DNV standartları, maksimum çalışma basıncının 1,5 katı basınçta basınç tutma testinin belgelendirilmesini ve döngüsel yükleme koşulları için yorulma ömrü doğrulamasını gerektirdiğinden, DNV sertifikasyonu sektördeki en zorlu yeterlilik süreçlerinden birini temsil etmektedir.ABT Serisi pompalarımız, denizaltı hidrolik sistemleri için DNV-GL-ST-F101 standartlarına göre test edilmiştir ve Avrupa'daki tamircilere talep üzerine dokümantasyon sunulmaktadır.

ABS (Amerikan Gemi İnşa Bürosu)ABS, ABD Meksika Körfezi ve Pasifik açık deniz pazarlarında baskın konumdadır ve ABD Sahil Güvenlik düzenlemeleri kapsamında faaliyet gösteren gemiler için yaygın olarak tercih edilmektedir. ABS'nin hidrolik sistemlere ilişkin gereksinimleri, Mobil Açık Deniz Sondaj Ünitelerinin İnşası ve Sınıflandırılması Kuralları ve Hidrolik Sistemlerin Üretimi Kılavuzu'na uyumu içermektedir.ABS, herhangi bir sınıflandırma kuruluşunun en ayrıntılı dokümantasyon gereksinimlerini koruduğu için, hidrolik pompalar için ABS sertifikası almak, sertifikalı ürün yelpazesindeki her model için eksiksiz Tasarım Doğrulama Testleri, Tip Testleri ve üretim rutin testlerini gerektirir.

BV (Bureau Veritas)Özellikle Fransız ve Akdeniz denizcilik pazarlarında etkili olan şirket, lüks yat ve yolcu gemisi segmentlerinde güçlü bir konuma sahiptir. BV'nin hidrolik makineler için NR217 standardı, malzeme izlenebilirliği, kaynak kalitesi doğrulaması ve basınç testi kayıtlarının kapsamlı bir şekilde belgelendirilmesini gerektirir.BV'nin sertifikasyon süreci, üretim tesisimizde BV denetçileri tarafından yapılan şahitli testleri içerdiğinden, BV sertifikasyonu, herhangi bir sınıflandırma kuruluşu sertifikasyonuna kıyasla en kapsamlı üçüncü tarafça doğrulanmış kalite güvencesini sağlar.

LR (Lloyd's Register)İngiltere merkezli ve dünyanın en eski sınıflandırma kuruluşlarından biri olan LR, özellikle İngiltere, Singapur ve Hong Kong denizcilik pazarlarında oldukça etkilidir. LR'nin hidrolik sistemler için SDC Bölüm 5 gereksinimleri, hidrolik sıvı uyumluluğu, ISO 19923'e göre yangına dayanıklı sıvı testi ve güverte makineleri hidrolik sistemleri için akustik gürültü limitleri için ayrıntılı özellikler içermektedir.

Avrupa'da faaliyet gösteren bir yenileme firması için bu kapsamlı sertifikasyon portföyü, ticari açıdan özel bir öneme sahiptir.Vicks Hydraulic, beş sertifikanın tamamına sahip olduğundan, tek bir revizyon siparişi, revizyoncunun farklı uygulamalar için farklı hidrolik bileşenler tedarik etmesine gerek kalmadan, gemi tipleri, bayrak devletleri ve işletme bölgelerinin herhangi bir kombinasyonu için karşılanabilir.Bu, tamir atölyesinin parça envanterini basitleştirir, yönetmesi gereken tedarikçi ilişkilerinin sayısını azaltır ve beş sınıflandırma kuruluşu standardının tamamında tutarlı bir kalite standardı sağlar.

Vick'in kanatlı pompa endüstrisi standardı revizyonunda öncü kuruluş olarak üstlendiği rolün, Avrupa'daki tamircilerin tedarik ekiplerine standart tedarikçilerin sunamayacağı bir kalite güvence avantajı sağlamasının nedenleri

Hidrolik bileşenler sektöründe nadiren açıkça tartışılan bir konuyu açıklamak istiyorum: sektör standartlarının revizyonu ile bileşen seviyesindeki gerçek ürün kalitesi arasındaki ilişki.Vicks Hydraulic, ulusal kanatlı pompa endüstrisi standartlarının revizyon sürecinde başkanlık eden birim olduğundan, standartların güncellenmesini pasif bir şekilde bekleyip ardından uyum sağlamaya çalışmıyoruz. Yeni nesil kanatlı pompa performans standartlarının neler gerektireceğini aktif olarak tanımlıyoruz.

Bu durum, her Avrupalı ​​yenileme firmasının tedarik ekibinin anlaması gereken pratik bir nedenden dolayı önemlidir: Bir şirket standart belirleme sürecine katıldığında, mevcut ürün tasarımları, yaklaşan gereksinimlerin tam olarak farkında olunarak geliştirilir.Mühendislik ekibimiz, JB/T 11099-2023 ve ilgili standartlardaki revizyonların hazırlanmasında yer aldığından (verimlilik ölçüm protokollerinde, gürültü sınırlarında ve dayanıklılık test döngülerinde önerilen değişiklikler dahil), mevcut ürün yelpazemiz, bu önerilen revizyonlar resmi olarak kabul edilmeden önce bunların üstesinden gelecek şekilde tasarlanmıştır.

Size, kanatlı pompa endüstri standardı revizyonu üzerine yaptığımız son çalışmalardan somut bir örnek vereyim. Bir sonraki revizyon döngüsü için görüşülen önerilen değişikliklerden biri, nominal basınçta kanatlı pompa hacimsel verimliliğindeki izin verilen sapmayı mevcut ±%3 aralığından ±%2 aralığına daraltmayı içeriyor.Vicks Hydraulic, bu önerilen revizyonu şekillendiren teknik komite görüşmelerine katıldığı için, mevcut ABT Serisi üretimimiz zaten önerilen ±%2 tolerans aralığında çalışmaktadır; bu, harici bir standart tarafından zorlanmamızdan değil, üretim süreçlerimizi geleceğini bildiğimiz standardı karşılayacak şekilde tasarlamamızdan kaynaklanmaktadır.Pompalarımızı tercih eden Avrupalı ​​tamirciler için bu, endüstri standardının bir sonraki revizyon döngüsünde (genellikle 3-5 yıl sürer) sıkılaşması durumunda bile uyumlu kalacak bileşenler satın aldıkları anlamına gelir.

Avrupa'daki yeniden yapılandırma firmasının tedarik ekibi için bu kalite güvence avantajı, tedarik riskinin azalması anlamına gelir.Ürünlerimiz standartların ilerisinde tasarlandığı için, Vicks Hidrolik kanatlı pompaları tercih etmek, satın alma ekibinin yalnızca mevcut uyumluluğa dayanarak değil, yaklaşan standart değişikliklerini de hesaba katarak karar vermesi anlamına gelir.Bu durum, özellikle AB bağlamında önem taşımaktadır; zira Sürdürülebilir Ürünler için Eko-Tasarım Yönetmeliği (ESPR), hidrolik bileşenler de dahil olmak üzere daha fazla endüstriyel ürün kategorisine zorunlu eko-tasarım gerekliliklerini kademeli olarak genişletmektedir.

Standart revizyon çalışmalarına katılımımız, Vicks Hydraulic'in standart bileşen tedarikçilerinin asla ulaşamayacağı düzeyde, daha geniş hidrolik endüstrisiyle teknik bir etkileşim içinde olmasını da sağlamaktadır.Çünkü düzenli olarak aşağıdakiler de dahil olmak üzere çeşitli konferanslarda teknik bildiriler sunuyoruz:VDMA (Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau)sempozyum veISO TC 131Hidrolik sistem standartları toplantılarında, mühendislik ekibimiz dünya çapındaki önde gelen hidrolik sistem tasarımcılarıyla aktif ilişkiler sürdürmektedir.Bu teknik bilgi alışverişi ağı, müşterilerimize doğrudan fayda sağlıyor; Avrupalı ​​bir tamirci bize uygulamaya özel hidrolik devre tasarımı hakkında soru sorduğunda, sadece kendi ürün kataloğumuzdan değil, tüm küresel hidrolik mühendisliği topluluğuyla olan etkileşimimizden elde ettiğimiz bilgileri de sunuyoruz.

M3B/M4C/M4D/M4E Kanatlı Motor Serisi: Değişken Deplasmanlı Kanatlı Motorlar, Takım Tezgahı Yenileme Uygulamalarında Enerji Tasarrufu Hedeflerine Nasıl Ulaşıyor?

Servo kanatlı pompa, takım tezgahı yenileme uygulamalarında hidrolik verimlilik denkleminde yalnızca yarım bir parçayı oluşturur.Pompa hidrolik sıvıyı iletir, ancak bu sıvı basıncını makinenin tahrik sistemi için dönme mekanik gücüne dönüştüren hidrolik motordur; bu nedenle, doğru kanatlı motorun belirlenmesi, AB Enerji Verimliliği Yönetmeliği'nin genel enerji tasarrufu hedeflerine ulaşmak için de aynı derecede kritiktir.İşte bu noktada M3B/M4C/M4D/M4E kanatlı motor serimiz, Avrupalı ​​takım tezgahı tamircileri için vazgeçilmez hale geliyor.

M3B/M4C/M4D/M4E serisindeki her model farklı bir deplasman sınıfını temsil eder ve topluca 6,3 cm³/dev ile 160 cm³/dev arasında bir aralığı kapsar. Bu geniş deplasman aralığı, tek bir kanatlı motor serisinin küçük hassas CNC taşlama millerinden (M3B, 6,3-20 cm³/dev) büyük hidrolik pres tahrik motorlarına (M4D/M4E, 80-160 cm³/dev) kadar çeşitli uygulamalara hizmet edebileceği anlamına gelir.Dört modelin de ortak bir tasarım felsefesini paylaştığı için —mekanik servo kontrolü ile değişken deplasmanlı çalışma— tamirci, birden fazla tamir projesinde tek bir motor serisini standartlaştırabilir; bu da envanteri basitleştirir, servis teknisyenleri için eğitim gereksinimlerini azaltır ve hacme dayalı fiyatlandırma avantajları sağlar.

Takım tezgahı yenileme uygulamalarında değişken deplasmanlı kanatlı motorların enerji verimliliği avantajı temelde yük eşleştirmeyle ilgilidir.Sabit deplasmanlı hidrolik motor, tahrik ettiği gerçek mekanik yüke bakılmaksızın tam nominal torkunu ilettiği için, pompa sistemini aşırı akışı kısmaya veya tahliye etmeye zorlar ve bu da tüm çalışma döngüsü boyunca enerjinin ısı olarak israfına yol açar.Öte yandan, M4C veya M4D gibi değişken deplasmanlı kanatlı motorlar, düşük yük dönemlerinde etkili deplasmanlarını azaltarak, makinenin çalışma döngüsü boyunca motorun en yüksek verimlilik noktasına daha yakın çalışmasına olanak tanır.

Vicks Hidrolik uygulama mühendisliği laboratuvarımızda gerçekleştirdiğimiz dahili testlerimizde, motorları gerçek takım tezgahı çalışma döngülerini simüle eden koşullar altında, yayınlanan verilere dayanarak test ediyoruz.Avrupa Takım Tezgahı Üreticileri Birliği (CECIMO)— M4C kanatlı motor, normal çalışma aralığının %85'inde %91'in üzerinde verimlilik seviyeleri sergiledi.Bu testler ISO 13849-1 (makine güvenliği) protokollerine göre yapıldığından ve sonuçlar tam izlenebilir ölçüm verileriyle belgelendiğinden, Avrupalı ​​yenileme firmaları bu verimlilik rakamlarını kendi AB Eko tasarım uyumluluk belgelerinde tekrar test yapmaya gerek kalmadan kullanabilirler.

Avrupa'daki tamircilerden, M3B/M4C/M4D/M4E serisi motorlarda standartlaşma sağladıkları konusunda tekrar tekrar duyduğum pratik avantajlardan biri de motorun rulman ömrüdür.Kanatlı motor tasarımı, motor miline dengeli bir hidrolik yük uyguladığı ve basınç portları radyal itme kuvvetlerini ortadan kaldıracak şekilde konumlandırıldığı için, bu denge prensibini içermeyen eski motor tasarımlarına kıyasla yatak yorulma ömrü önemli ölçüde uzar.Paylaşabileceğim özel bir örnekte, 1990'ların sonlarına ait bir dizi Zimmermann CNC freze makinesini restore eden Çek bir tamirci, orijinal sabit deplasmanlı motorların yaklaşık 8.000 saatlik aralıklarla rulman yorgunluğu nedeniyle arızalandığını bildirdi. Bunları M4C motorlarla değiştirdikten sonra, aynı makineler artık rulman kaynaklı arıza olmadan 15.000 çalışma saatini aşmış durumda.

Komple bir sistem yenilemesi için bileşenleri belirleyen bir takım tezgahı tamircisi için (ABT servo kanatlı pompayı M3B veya M4C kanatlı motorla birleştirmek gibi), enerji tasarrufu katlanarak artar.Servo pompa ve değişken deplasmanlı motor birlikte, makinenin çalışma döngüsünün her noktasında güç dağıtımını gerçek yük gereksinimlerine tam olarak eşleştiren bir hidrolik devre oluşturduğundan, takım tezgahı yeniden yapım uygulamalarında toplam sistem enerji tüketimi, orijinal sabit deplasmanlı sisteme kıyasla tipik olarak %25-38 oranında azalır.Bu, AB Enerji Verimliliği Yönetmeliği'nin amaçladığı ölçülebilir, belgelenebilir iyileşme türüdür ve standart Vicks Hidrolik ürünleriyle bugün elde edilebilir.