Хондани лавҳаи номи насоси поршенӣ: маънои аслии T6E, T7B, T7BS

Чаро лавҳаҳои номии насосҳои вентилятсия ба рамзҳои махфӣ монанданд

Номгӯи насосҳои винтӣ ба рамзҳои махфӣ монанданд, зеро онҳо чунинанд. Рамзҳои T6E / T7B / T7BS дар насосҳои винтии силсилаи T-и Denison 4 андозаро ба рамзи 4-рақама фишурдаанд ва дастаи муҳандисии Denison Hydraulics (ҳоло қисми Eaton) ин номгузориро дар солҳои 1960-ум тарҳрезӣ карданд, вақте ки ҳар як аломат дар лавҳаи гидравликӣ вақти иловагии штампкуниро талаб мекард. 4 андоза инҳоянд: силсилаи насосҳо (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R), намуди насос (якмарҳилаӣ ва думарҳилаӣ), диапазони ҷойивазкунӣ (дар cc/rev) ва конфигуратсияи меҳвар + порт (луғати ҳарфҳои пасванд). Фишурдакунӣ рамзро барои харидорони нав махфӣ мегардонад, аммо фишурдакунӣ инчунин рамзро дар тамоми хати маҳсулоти силсилаи T-и Denison стандартӣ мекунад, аз ин рӯ рамзҳои T6E / T7B / T7BS беш аз 60 соли истифодаи саноатиро паси сар кардаанд.

Номгӯи силсилаи T-и Denison аз ҷониби ҳар як истеҳсолкунандаи бузурги насосҳои винтии чинӣ қабул карда шудааст, зеро ин рамзҳо ихтисораи саноатӣ барои хариди муодили OEM Vickers мебошанд. Ningbo Vicks Hydraulic Co., Ltd. соли 2007 ҳамчун як корхонаи миллии баландтехнологӣ дар Нинбо, Чин таъсис ёфтааст ва ширкат номгӯи пурраи силсилаи T-и Denison (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R)-ро дар 6 хатти истеҳсолӣ ва озмоишии пешбари ҷаҳонӣ бо истеҳсоли солонаи зиёда аз 80,000 дона насосҳои винтӣ ва 10,000 маҷмӯи системаи сервои сарфакунандаи энергия истеҳсол мекунад. Ширкат воҳиди роҳбарикунандаи таҷдиди назари стандарти саноати насосҳои винтӣ дар Чин мебошад, ки маънои онро дорад, ки стандарти миллии насосҳои винтии чинӣ номгӯи силсилаи T-и Denison-ро ҳамчун истинод истифода мебарад. 5 сертификатсияи ҷамъияти таснифоти IACS (CCS-и чинӣ / DNV-и Норвегия / ABS-и амрикоӣ / BV-и фаронсавӣ / LR-и Бритониё) номгӯи пурраи силсилаи T-ро барои барномаҳои баҳрӣ ва баҳрӣ фаро мегиранд.

Мероси силсилаи T-и Денисон маънои онро дорад, ки рамзҳои T6E / T7B / T7BS комбинатсияҳои ҳарфҳои худсарона нестанд; онҳо бо хондани ҳар як аломат бо тартиб декод карда мешаванд ва декодкунӣ аз рӯи номенклатураи 4-сегментӣ сурат мегирад. Аломати аввал (T) мероси силсиларо муайян мекунад; аломати дуюм (6 ё 7) наслро дар дохили силсила муайян мекунад; аломати сеюм (E / B / S / C / M) конфигуратсияи чоҳ ё портингро муайян мекунад; аломати чорум (вақте ки мавҷуд бошад) конфигуратсияи дуюмдараҷаро, ба монанди портинги паҳлӯӣ ё мушаххасоти баҳриро муайян мекунад. Ningbo Vicks Hydraulic стандарти декодкунии силсилаи T-и Денисонро дар саросари силсилаи T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R нигоҳ медорад, ки маънои онро дорад, ки менеҷери харид, ки декодкунии 4-сегментиро як маротиба меомӯзад, метавонад онро дар 8 силсила ва зиёда аз 80 рамзи модел татбиқ кунад.

Коди модели анатомияи насоси вентилятсия

Коди модели насоси винтӣ 4 сегмент дорад: силсила / навъ / ҷойивазкунӣ / меҳвар + порткунӣ. Ҳар як сегмент андозаи мушаххаси мушаххасоти насосро нишон медиҳад ва 4 сегмент якҷоя конфигуратсияи беназири насосро муайян мекунанд. Сохтори 4-сегментӣ дар силсилаи T-и Денисон ва V-и Денисон якхела аст, ки маънои интиқоли малакаҳои рамзкушоӣ дар байни силсилаҳоро дорад.

Дар ҷадвал сохтори 4-сегментӣ барои ду конфигуратсияи маъмули насоси вентиляторӣ нишон дода шудааст: T6E-045-1R11 (силсилаи якмарҳилаи T6, ҷойивазкунии 45 cc/rev, порти қафои гардонанда тавассути гардонанда, меҳвари сплайнии SAE, силсилаи тарҳи стандартӣ 11) ва T7B-B28-1R11 (силсилаи якмарҳилаи T7, ҷойивазкунии 28 cc/rev, васлкунии фланҷи 4-болтии SAE, меҳвари сплайнии SAE, силсилаи тарҳи стандартӣ 11). Сохтори 4-сегментӣ дар силсилаи Denison T ва силсилаи Denison V мувофиқ аст ва маҳорати рамзкушоӣ дар тамоми силсилаҳо интиқол дода мешавад. Ningbo Vicks Hydraulic рамзкушоии пурраи 4-сегментиро дар дастури рамзкушоии лавҳаи насоси вентиляторӣ бо ҷадвали истиноди салибии рамзи модели ҳар як силсила бо дархост дастрас мекунад.

Маънои "T6" чист: мероси насоси яккаратаи силсилаи Denison T

Коди модели насоси паррадори T6 насоси паррадори якмарҳилаи силсилаи Denison T6-ро муайян мекунад. Силсилаи T6 аслан аз ҷониби Denison Hydraulics (ҳоло қисми Eaton) ҳамчун насли шашуми хати маҳсулоти насоси паррадори якмарҳилаи силсилаи T тарҳрезӣ шуда буд. Силсилаи T6 дорои диапазони ҷойивазкунии 10-100 cc/rev дар тамоми моделҳои стандартӣ мебошад, ки вариантҳои ҷойивазкунии мушаххас 10 / 14 / 17 / 22 / 28 / 35 / 45 / 61 / 75 / 100 cc/rev мебошанд. Силсилаи T6 фишори кории ҳадди аксар 175 бар барои моделҳои стандартӣ ва 210 бар барои моделҳои фишори баланд (пасванди T6H ё варианти T6HP) дорад. Силсилаи T6 насоси паррадори якмарҳилаи васеътарин дар ин соҳа мебошад, ки миллионҳо адад дар мошинҳои қолаби тазриқӣ, мошинҳои пресскунӣ, кранҳои саҳни баҳрӣ, гидравликаи мобилӣ ва автоматикунонии саноатӣ кор мекунанд.

Силсилаи T6 4 конфигуратсияи портро пешниҳод мекунад: E (порти қафои тавассути гардонанда) / B (монтажи фланҷи 4-болти SAE) / C (монтажи ришта) / M (мушаххасоти баҳрӣ). Конфигуратсияи E барои хариди муодили OEM Vickers маъмултарин аст, зеро порти қафои тавассути гардонанда имкон медиҳад, ки насоси дуюм дар якҷоягӣ насб карда шавад, ки ин насби маъмулӣ барои мошинҳои қолаби тазриқӣ мебошад, ки дар он насоси фишори баланд ва насоси ҷараёни баланд ҷамъ карда мешаванд. Конфигуратсияи B барои насби мустақими фланҷ ба коллектор ё зерпластина маъмултарин аст. Конфигуратсияи C камтар маъмул аст ва вақте истифода мешавад, ки насос ба коллектори фармоишӣ тавассути портҳои риштадор насб карда мешавад. Конфигуратсияи M мушаххасоти баҳрӣ бо коркарди иловагии рӯизаминӣ ва тасдиқи навъи DNV / CCS / ABS / BV / LR мебошад.

Ширкати Ningbo Vicks Hydraulic силсилаи T6-ро дар 4 конфигуратсияи портинг (E / B / C / M) бо 10 варианти ҷойивазкунӣ (10 / 14 / 17 / 22 / 28 / 35 / 45 / 61 / 75 / 100 cc/rev) истеҳсол мекунад. Силсилаи T6 яке аз 6 хатти истеҳсолии пешбари ҷаҳонӣ дар корхонаи Ningbo мебошад, ки хатҳои маҷмӯи картриджҳо (қисмҳои эҳтиётӣ) барои ҳар як варианти ҷойивазкунии T6 дорад. Силсилаи T6 ба саноати баҳрӣ ва саноати ҳарбӣ тибқи 5 сертификатсияи ҷамъияти таснифоти IACS ба таври партиявӣ таъмин карда шудааст, ки мушаххасоти баҳрӣ (пасванди M) сертификатҳои тасдиқи намуди фаъолро дар бар мегирад. Шарикии стратегӣ бо Taiwan Delta, Austria KEBA, Phase servo motor, Yunshen servo motor, drive Haitian ва Sumitomo насос пешниҳодҳои системаҳои сервои муттаҳидшударо фаро мегирад, ки силсилаи T6-ро ҳамчун унсури насоси гидравликӣ дар бар мегиранд.

Маънои "T7" чист: T7B vs T7BS Насоси дугона ва насоси якка

Коди модели насоси паррадори T7 насоси паррадори якмарҳилаии силсилаи Denison T7-ро муайян мекунад, ки насли 7-ум (як насл навтар аз T6) дар хати маҳсулоти силсилаи T мебошад. Силсилаи T7 дорои диапазони баландтари ҷойивазкунӣ (20-160 cc/rev дар тамоми моделҳои стандартӣ, дар муқоиса бо силсилаи T6 10-100 cc/rev) ва рейтинги фишори кории баландтар (стандарти 210 бар, то 250 бар барои моделҳои фишори баланд, дар муқоиса бо силсилаи T6 175-210 бар) мебошад. Силсилаи T7 5 конфигуратсияи портро пешниҳод мекунад: E (порти қафои тавассути гардонанда) / B (монтажи фланҷи 4-болти SAE) / S (порти паҳлӯӣ) / C (монтажи ришта) / M (мушаххасоти баҳрӣ), ки як конфигуратсияи бештар аз силсилаи T6 аст (пасванди S барои порти паҳлӯӣ иловаи силсилаи T7 аст).

Конфигуратсияи T7B ҳамчун васлкунии фланҷи якмарҳилаӣ + SAE 4-болти силсилаи T7 (пасванди B) рамзкушоӣ мешавад. T7B насоси стандартии ванӣ барои хариди муодили OEM Vickers бо ҳаҷми 20-160 cc/rev ва фишори кории 210 бар мебошад. Конфигуратсияи T7B ба таври васеъ дар мошинҳои қолаби тазриқӣ, лебедкаҳои баҳрӣ, кранҳои саҳни киштӣ ва гидравликаи сайёри вазнин истифода мешавад. Васлкунии фланҷ имкон медиҳад, ки насос мустақиман ба коллектор фланҷи 4-болтии SAE ё зерпластина васл карда шавад, ки ин насби маъмулӣ барои системаҳои гидравликӣ мебошад, ки насоси фишурда ва фишори баландро талаб мекунанд.

Конфигуратсияи T7BS ҳамчун васлкунии фланҷи якмарҳилаӣ + SAE 4-болтӣ силсилаи T7 (пасванди B) + порт кардани паҳлӯ (пасванди S) рамзкушоӣ мешавад. T7BS конфигуратсияи фланҷи компактӣ + порт кардани паҳлӯӣ мебошад, ки одатан вақте истифода мешавад, ки насос ба коллектор ё зерпластина васл карда мешавад ва пайвастҳои портӣ ба паҳлӯи корпуси насос, на ба қафои корпуси насос равона карда мешаванд. Конфигуратсияи T7BS яке аз конфигуратсияҳои маъмултарин дар системаҳои гидравликии мошини қолаби тазриқӣ мебошад, зеро порт кардани паҳлӯӣ имкон медиҳад, ки хатҳои гидравликӣ дар тартиби фишурдатар дар дохили чаҳорчӯбаи мошин равона карда шаванд. Конфигуратсияи T7BS инчунин дар кранҳои саҳни баҳрӣ ва гидравликаи мобилӣ истифода мешавад, ки дар он ҷо лифофаи насб маҳдуд аст.

Маънои ҳарфҳои пасванд (E / B / S / C / M 5)

Ҳарфҳои пасванд дар рамзи модели насоси винтӣ конфигуратсияи порткунӣ ва васлкуниро муайян мекунанд ва 5 ҳарфи пасванд (E / B / S / C / M) конфигуратсияҳои стандартиро дар тамоми силсилаҳои T6 ва T7 фаро мегиранд. Ҳар як ҳарфи пасванд ба як намунаи мушаххаси порткунӣ ё васлкунӣ мувофиқат мекунад ва ҳарфи пасванд аломати сеюм дар рамзи модел (пас аз идентификатори силсила T6 ё T7) мебошад. Луғати ҳарфҳои пасванд дар тамоми силсилаҳои T6 ва T7 бо илова кардани пасванди S (порткунии паҳлӯӣ) ҳамчун варианти танҳо барои силсилаи T7 мувофиқ аст.

Дар ҷадвал 5 ҳарфи пасванд ва конфигуратсияҳои порт/васлкунии онҳо нишон дода шудаанд. Пасванди E (порти қафои гардонандаи тавассути гардонанда) барои стекҳои насосҳои тандемӣ маъмултарин аст, ки дар он насоси фишори баланд ва насоси ҷараёни баланд тавассути адаптери гардонандаи тавассути гардонанда якҷоя васл карда мешаванд. Пасванди B (васлкунии фланҷи 4-болти SAE) маъмултарин барои васлкунии мустақими фланҷ ба коллектор ё зерпластина мебошад, ки насби маъмулӣ барои хариди муодили OEM Vickers мебошад. Пасванди S (порти паҳлӯӣ) як варианти танҳо силсилаи T7 аст, ки имкон медиҳад насос бо масири порти паҳлӯӣ васл карда шавад, ки нисбат ба варианти порти қафои гардонандаи тавассути гардонанда фишурдатар аст. Пасванди C (васлкунии ришта) камтар маъмул аст ва барои насбҳои фармоишии коллектор бо пайвастҳои порти риштаӣ истифода мешавад. Пасванди M (мушаххасоти баҳрӣ) варианти баҳодиҳии баҳрӣ бо коркарди иловагии сатҳ ва сертификатҳои тасдиқи намуди фаъол аз 5 ҷамъияти таснифоти IACS мебошад.

Кодҳои модели маҷмӯаи картриджҳо: T6ERK / T7BKB / T7BSKB

Коди модели маҷмӯаи картридж ҳамон номгӯи 4-сегментиро, ки рамзи пурраи модели насос аст, риоя мекунад, ки пасванди K варианти маҷмӯаи картридж (қисмҳои эҳтиётӣ)-ро муайян мекунад. Маҷмӯаи картридж одатан ротор + винтҳо + маҷмӯи ҳалқаҳо + пластинаи мувозинатро дар бар мегирад, ки қисмҳои фарсудашавандае мебошанд, ки пас аз мӯҳлати хидмати насос иваз карда мешаванд. Коди модели маҷмӯаи картридж 3 сегменти аввали рамзи модели насосро (Силсила / Навъ / Ҷойивазкунӣ) истифода мебарад ва пасванди K-ро дар охир барои муайян кардани варианти маҷмӯаи картридж илова мекунад. Кодҳои модели маҷмӯаи картридж барои 3 конфигуратсияи маъмул инҳоянд: T6ERK барои силсилаи T6 тавассути гардонанда + маҷмӯаи стандартӣ; T7BKB барои васлкунии фланҷи силсилаи T7 + маҷмӯаи фланҷи SAE; T7BSKB барои фланҷи силсилаи T7 + порти паҳлӯӣ + маҷмӯаи фланҷи SAE.

Дар ҷадвал 3 рамзи модели маҷмӯаи картридж (T6ERK / T7BKB / T7BSKB) ва мундариҷаи онҳо нишон дода шудааст. Маҷмӯаи картридж бастаи стандартии қисмҳои эҳтиётӣ барои ҷузъҳои фарсудашавии насоси винтӣ мебошад ва рамзи модели маҷмӯа ба менеҷери харид имкон медиҳад, ки маҷмӯаи дурусти ивазкуниро бидуни иштибоҳ фармоиш диҳад. Давраи маъмулии ивазкунии маҷмӯаи картридж вобаста ба фишори корӣ, тозагии моеъ ва давраи корӣ 8000-12000 соати корӣ мебошад. Ningbo Vicks Hydraulic рамзҳои модели маҷмӯаи картриджро барои ҳамаи қисмҳои эҳтиётии силсилаи T6 / T7 пешниҳод мекунад ва ҷадвали истинодии модели маҷмӯа бо дархост барои хариди муодили OEM Vickers дастрас аст.

5 сенарияи рамзкушоии тахтачаи номӣ барои харид

5 сенарияи рамзкушоии номӣ қарорҳои маъмулии харидро барои таъминоти муодили OEM Vickers фаро мегиранд. Ҳар як сенария роҳи мушаххаси рамзкушоӣ ва амали мушаххаси харидро дорад. 5 сенария инҳоянд: иваз кардани насоси фарсуда, таҷдиди системаи мавҷуда, тарҳи нави система, инвентаризатсияи қисмҳои эҳтиётӣ ва навсозии таснифоти баҳрӣ.

Дар ҷадвал 5 сенарияи рамзкушоии лавҳаи номӣ ва амалҳои харид нишон дода шудаанд. Барои иваз кардани сенарияи насоси фарсуда, амали харид фармоиш додани насоси пурра бо ҳамон рамзи модел (на танҳо маҷмӯаи картридж) мебошад, зеро корпуси насос ва меҳвар инчунин метавонанд берун аз доираи иваз кардани маҷмӯаи картридж фарсуда шаванд. Барои сенарияи аз нав танзимкунӣ, амали харид тасдиқ кардани мувофиқати андозаи фланҷ ва меҳвар бо насби мавҷуда мебошад, зеро аз нав танзимкунии T6 то T7 намунаи васлкуниро каме тағйир медиҳад. Барои сенарияи нави тарроҳии система, амали харид муайян кардани рамзи пурраи модели 4-сегмент бо ҷойивазкунӣ, фишори корӣ, конфигуратсияи интиқол ва намуди меҳвар мебошад. Барои сенарияи инвентаризатсияи қисмҳои эҳтиётӣ, амали харид нигоҳ доштани захираи маҷмӯаҳои картридж дар асоси шумораи насосҳои дар хидматбуда мебошад. Барои сенарияи навсозии таснифоти баҳрӣ, амали харид фармоиш додани варианти суффикси M бо шаҳодатномаи тасдиқи намуди фаъол мебошад.

Ҷадвали истинодии ҷойивазкунии насоси парракӣ (T6 / T7 / V10 / V20 4)

Ҷадвали истиноди ҷойивазкунӣ 4 силсилаи маъмултарини насосҳои вентилятсионӣ барои хариди эквиваленти OEM Vickers-ро дар бар мегирад: T6 / T7 / V10 / V20. Истиноди ҷойивазкунӣ ба менеҷери харид имкон медиҳад, ки ҷойивазкуниро байни силсилаҳо муқоиса кунад ва насоси мувофиқро барои барнома интихоб кунад. Ҷойивазкунӣ бо cc/rev ва фишори маъмулии корӣ бо бар аст.

Дар ҷадвал силсилаи 4 (T6 / T7 / V10 / V20) ва вариантҳои ҷойивазкунии онҳо, фишори кории ҳадди аксар, конфигуратсияҳои порткунӣ ва замимаҳои маъмулӣ нишон дода шудаанд. Силсилаи T6 дорои 10 варианти ҷойивазкунӣ аз 10 то 100 cc/rev, силсилаи T7 дорои 10 варианти ҷойивазкунӣ аз 20 то 160 cc/rev, силсилаи V10 дорои 10 варианти ҷойивазкунӣ аз 11 то 93 cc/rev ва силсилаи V20 дорои 10 варианти ҷойивазкунӣ аз 22 то 186 cc/rev мебошад. Силсилаи V10 ва V20 насосҳои дуқабата мебошанд (ду камераи насосӣ дар як силсила барои ҷараёни баландтар дар як фишор), дар ҳоле ки силсилаи T6 ва T7 насосҳои якқабата мебошанд (як камераи насосӣ). Силсилаи 4 хариди муодили маъмулии OEM Vickers-ро барои ҷойивазкунӣ аз 10 cc/rev (ҳадди ақали силсилаи T6) то 186 cc/rev (ҳадди аксар силсилаи V20) фаро мегирад.

3 хатои маъмулӣ ҳангоми харидани муодили Vickers OEM

Се хатои маъмулӣ менеҷерони харидро, ки насосҳои эквиваленти OEM Vickers-ро бе хондани дурусти лавҳаи номӣ харидорӣ мекунанд, фиреб медиҳанд. Се хато аз ҳолатҳои воқеии харид ҳуҷҷатгузорӣ шудаанд ва ҳар як хато амали мушаххаси тасдиқкуниро дорад, ки хатогиро муайян мекунад. Пешгирӣ аз ин се хато интизоми асосии харид барои хариди эквиваленти OEM Vickers аз ҳама гуна таъминкунанда, чинӣ ё дигар таъминкунанда мебошад.

Дар ҷадвал 3 хатои маъмул ва чӣ гуна ҳар яки онҳо мушкилоти харидро ба вуҷуд меоранд, нишон дода шудааст. Хатои аввал (танҳо мувофиқати силсила) маъмултарин аст, зеро ҳарфи силсила (T6 / T7) аломати намоёнтарин дар лавҳаи ном аст; менеҷери харид ҳарфи силсиларо мехонад ва фарз мекунад, ки насос баробар аст. Хатои дуюм (танҳо мувофиқати ҷойивазкунӣ, нодида гирифтани порт) низ маъмул аст, зеро ҷойивазкунӣ дуюмин мушаххасоти намоёнтарин аст; менеҷери харид ҷойивазкуниро мехонад ва фарз мекунад, ки портҳо мувофиқат мекунанд. Хатои сеюм (танҳо мувофиқати порт, нодида гирифтани намуди чоҳ) камтар маъмул, вале гаронтарин аст, зеро номувофиқатии чоҳ коркарди дубора ё иваз кардани пайвасткуниро талаб мекунад. Ningbo Vicks Hydraulic рамзи пурраи модели 4-сегментро дар ҳар як посухи RFQ бо силсила, намуд, ҷойивазкунӣ ва намуди чоҳ ба таври возеҳ нишон дода шудааст, то аз ҳар 3 хато пешгирӣ карда шавад.

Хулоса: Сохтани мушаххасоти рамзкушоии лавҳаи номӣ дар дархости фурӯши насоси вентили шумо

Барои менеҷерони хариди насосҳои гидравликӣ, ки мушаххасоти рамзкушоии лавҳаи номро ба RFQ-и насоси эквиваленти парики Vickers аз OEM месозанд, мушаххасоти дуруст занҷири 4 сегмент аст: Силсила (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) / Навъ (насосҳои якка ва дукарата) / Ҷойивазкунӣ (дар cc/rev) / Меҳвар + Портинг (луғати пасванди ҳарфҳо E / B / S / C / M). Харидор бояд ҳамаи 4 сегментро дар RFQ муайян кунад ва пеш аз тасдиқи истеҳсолот истиноди салибии рамзи модели таъминкунандаро тасдиқ кунад.

Қарори рамзкушоии лавҳаи номӣ аз профили барнома вобаста аст: таҷдиди мошини қолаби тазриқӣ барои маҷмӯи насоси тандемӣ пасванди E (порти қафои тавассути гардонанда)-ро талаб мекунад; крани саҳни баҳрӣ барои тасдиқи намуди DNV / CCS / ABS / BV / LR пасванди M (мушаххасоти баҳрӣ)-ро талаб мекунад; васлкунии фланҷ ба коллектор пасванди B (васлкунии фланҷи 4-болти SAE)-ро талаб мекунад; насби роҳнамоии порти паҳлӯӣ барои силсилаи T7 пасванди S (порти паҳлӯӣ)-ро талаб мекунад. Ningbo Vicks Hydraulic рамзкушоии пурраи 4-сегментро дар дастури рамзкушоии лавҳаи насоси венӣ таъмин мекунад, ки ҷадвали истинодҳои салибии рамзи модели ҳар як силсила бо дархост барои хариди муодили OEM Vickers дастрас аст.

Барои харидорони B2B, ки ширкати Ningbo Vicks Hydraulic-ро ҳамчун таъминкунандаи насоси эквиваленти OEM Vickers арзёбӣ мекунанд, конфигуратсияҳои истинодӣ инҳоянд: T6E-045-1R11 барои маҷмӯи насоси тандемии мошини қолаби тазриқӣ (45 cc/rev, порти пушти тавассути гардонанда, вали сплайн SAE), T7B-B28-1R11 барои васлкунии фланҷи крани саҳни баҳрӣ (28 cc/rev, фланҷи 4-болти SAE, вали сплайн SAE) ва T7BS-B35-1R11 барои насби паймоне, ки дар коллектор васл карда мешавад (35 cc/rev, фланҷи 4-болти SAE + порти паҳлӯӣ, вали сплайн SAE). 6 хатти истеҳсолии пешбари ҷаҳонӣ, истеҳсоли солонаи зиёда аз 80,000 дона, 5 сертификатсияи IACS ва мақоми воҳиди пешбари таҷдиди назари стандартии саноати насоси пневматикӣ Vicks Hydraulic-ро ба таъминкунандаи истинодии насоси эквиваленти OEM Vickers аз Чин барои менеҷерони хариди ҷаҳонӣ табдил медиҳанд.Дастури рамзкушоии номии насоси винтро дархост кунедва ҷадвали истинодии модели маҷмӯаи картриджҳо барои хариди муодили OEM Vickers.