Gharama ya Mfumo wa Servo wa Breki za Istanbul za OEMs za ABT: Ulinganisho wa Mstari wa Chuma wa Karatasi MOQ 10

Kama wewe ni mkurugenzi wa ununuzi wa OEM anayeendesha laini ya kuunganisha breki za vyombo vya habari katika maeneo ya viwanda ya Istanbul — kutoka Istinye hadi Beylikdüzü — tayari unajua kwamba uteuzi wa mfumo wa majimaji huamua moja kwa moja bili ya nishati ya mashine yako, masafa ya matengenezo, na uwezo wa kuwahudumia wateja wa karatasi za chuma wenye usahihi wa hali ya juu kote Uturuki na kwingineko.

Nimetumia miaka 18 nikifanya kazi na mifumo ya majimaji kwa ajili ya vifaa vya utengenezaji wa karatasi za chuma. Wakati kampuni za OEM za Istanbul zinaniuliza ni nini kinachotenganisha kifurushi cha majimaji cha bajeti kutoka kwa mfumo unaofaa unaoendeshwa na servo, mimi huwaambia:tofauti iko katika pampu, mwitikio wa udhibiti, na gharama ya muda mrefu ya umilikiMakala haya yanaeleza kila kitu unachohitaji kujua kuhusu kutafuta mifumo ya majimaji ya ABT servo kwa jumla — muundo wa gharama, ufaa wa kiufundi, hali halisi ya MOQ, na jinsi ya kutathmini kama uhusiano huu wa ugavi una maana kwa kiasi chako cha uzalishaji.

Ni Nini Kinachofanya Mfumo wa Hydraulic wa Servo Uwe Tofauti kwa Matumizi ya Breki za Vyombo vya Habari?

Kabla hatujazungumzia gharama, hebu tuwe wazi kuhusu kile tunacholinganisha. Breki ya kawaida ya kusukuma maji hutumia pampu ya kuhamisha isiyobadilika ambayo huendeshwa mfululizo kwa shinikizo kamili wakati wowote mashine inapowashwa. Shinikizo hilo hupunguzwa nguvu — hupotea kama joto — kila wakati ram haitaji kusogea.

Amfumo wa majimaji wa servo hubadilisha pampu hiyo inayofanya kazi kila wakati na uhamishaji unaobadilika au pampu isiyobadilika inayoendeshwa na mota ya servo ya umemeKidhibiti cha CNC kinapotuma ishara ya kuweka nafasi, mota ya servo huzunguka juu, huongeza shinikizo, na kuendesha kondoo dume. Mara tu kondoo dume anapofikia nafasi inayolengwa, mota ya servo hupungua au kusimama — hakuna msongamano, hakuna upotevu wa joto.

Kwa sababu mizunguko ya breki za kubonyeza huhusisha vipindi virefu vya kukaa kati ya mikunjo — mara nyingi 30-60% ya muda wote wa mzunguko katika mizunguko ya chuma cha karatasi ya chini — uzalishaji huu wa shinikizo unapohitajika hutafsiriwa moja kwa moja kama akiba ya nishati.Kwa sababu pampu huendesha tu wakati nguvu ya majimaji inahitajika, kwa hivyo taka za nishati kutokana na kuzungusha mfululizo huondolewa kabisa.

Kwa breki za kubonyeza za jengo la OEM 20-50 kwa mwezi, akiba hizo za nishati hujumuishwa katika sakafu za kiwanda cha wateja wako. Mashine inayosafirishwa ikiwa na kifurushi cha majimaji cha servo hubeba thamani tofauti na ile yenye pampu ya kawaida isiyobadilika — na wateja wako wa mkurugenzi wa ununuzi katika sekta za vipuri vya magari, HVAC, na vifaa nchini Uturuki wanaona tofauti kwenye bili zao za umeme.

Mchanganuo Halisi wa Gharama: Kile ambacho OEM za Istanbul Hulipa Kweli

Nimetengeneza nukuu kwa kutumia mashine nyingi za chuma za Istanbul. Hivi ndivyo mazungumzo ya gharama yanavyoenda kwa kawaida — na kinachojalisha unapochunguza TCO (gharama ya jumla ya umiliki).

Gharama ya Kipengele cha Awali dhidi ya Gharama ya Mzunguko wa Maisha

Gharama ya awali ndiyo unayoona kwenye ankara ya proforma. Bei ya mfumo wa jumla wa ABT servo kwa oda ya vitengo 10 au zaidi imeundwa ili kusaidia ujazo wa kusanyiko la OEM, sio ununuzi wa mradi wa mara moja.

Lakini haya ndiyo niliyojifunza kutokana na kufanya kazi na wajenzi wa breki za vyombo vya habari vya Uturuki:Bei ya awali mara chache huwa ndio sababu kuuJambo muhimu ni kile ambacho wateja wako wa mwisho hulipa kwa umeme na matengenezo kwa kipindi cha miaka 5 ya uendeshaji.

Fikiria hili — mfumo wa kawaida wa majimaji kwenye breki ya kushinikiza ya CNC yenye mhimili 6 inayofanya zamu mbili katika kiwanda cha Istanbul kwa kawaida hutumia kW 15-22 mfululizo. Mfumo unaoendeshwa na servo unaofanya kazi sawa huwa na wastani wa kW 9-14 katika mzunguko huo huo wa kazi, kwa sababu pampu haizungumzi wakati wa vipindi vya kukaa. Katika viwango vya umeme vya viwandani vya Istanbul, delta hiyo inawakilisha takriban.USD 4,000-7,000 katika akiba ya umeme ya kila mwaka kwa kila mashine.

Kwa miaka mitano, mteja wako wa mwisho anaokoa dola 20,000-35,000 kwa kila breki ya kubonyeza — kabla hata tofauti za gharama za matengenezo hazijazingatiwa.Kwa sababu mifumo ya servo hutoa joto kidogo na hupata msongo mdogo wa mzunguko wa shinikizo, kwa hivyo vipindi vya huduma ya pampu na muhuri huongezeka kutoka miezi 12 hadi miezi 18-24.

Kile ambacho Pampu Moja ya ABT Series Inaleta kwenye Breki Yako ya Vyombo vya Habari

YaPampu moja ya mfululizo wa ABTimeundwa mahsusi kwa ajili ya breki za kushinikiza na matumizi mengineyo ya uundaji wa usahihi. Ninapopitia mahitaji ya vipimo kwa ajili ya mikusanyiko ya OEM ya Istanbul, mfululizo wa ABT huangalia visanduku muhimu zaidi kwa mistari ya uzalishaji wa karatasi ya chuma:

• Uthabiti wa shinikizo:Pampu za ABT hutoa shinikizo thabiti la uwasilishaji katika kasi tofauti, ambayo hutafsiriwa kama nafasi ya ram inayoweza kurudiwa — muhimu kwa shughuli za kupinda kwa kupita nyingi kwenye paneli za mwili wa magari au vizimba vya vifaa.
• Utangamano wa ishara:Pampu hii inaunganishwa na vidhibiti vya kawaida vya breki za press za CNC kupitia vali za kawaida za sawia za majimaji. Hakuna programu maalum ya PLC inayohitajika, ambayo hurahisisha mtiririko wako wa kazi wa usanidi na upimaji.
• Sehemu ndogo ya mguu:Mpangilio wa pampu moja hupunguza mahitaji ya ukubwa wa tanki la majimaji, na kurahisisha kupachika ndani ya fremu za kawaida za breki za kubonyeza bila uhandisi maalum wa hifadhi.
• Muundo wa jumla:Kwa MOQ 10 kwa kila oda, mfululizo wa ABT umewekwa kwa ajili ya OEM zinazoendesha programu za kuunganisha breki za kubonyeza mfululizo — si miradi ya mashine moja.

Ninapotembelea viwanda katika kampuni ya Istanbul, mimi huona muundo uleule: Watengenezaji wa jumla ambao huweka vifurushi vya majimaji kwenye mashine zao wana bei ya juu ya wastani ya mauzo kuliko wale wanaoshindana kwa bei pekee. Mashine hiyo ina ufanisi zaidi wa nishati, inadhibitiwa zaidi, na inavutia zaidi wazalishaji wanaolenga usafirishaji nje ambao ni wanunuzi wa chuma cha karatasi wanaohitaji sana nchini Uturuki.

Jinsi ya Kutathmini Mtoa Huduma wa Hydraulic wa Jumla: Vigezo Ambavyo Ni Muhimu

Sio kila mtoa huduma wa majimaji anayedai kutoa "ujumla wa mfumo wa servo" anaelewa matumizi ya breki za vyombo vya habari. Huu ndio mfumo wa tathmini ninaotumia — na ninapendekeza kwa wakurugenzi wa ununuzi wa OEM wa Istanbul ambao wanazingatia ubora kwa uzito.

Mfumo wa Ubora: Je, Mtoa Huduma Anaendesha Shughuli Chini ya Viwango Vipi?

Ningbo Vicks Hydraulic imefanya kazi kamabiashara ya kitaifa ya teknolojia ya hali ya juu tangu 2007, ambayo ina maana kwamba michakato yetu ya usanifu na utengenezaji hufuata itifaki za usimamizi wa ubora zilizoandikwa zinazoendana naKanuni za ISO 9001Ninapozungumza na mteja mpya wa OEM, jambo la kwanza ninalofanya ni kuwaelezea nyaraka zetu za uzalishaji, ripoti za majaribio, na taratibu za ukaguzi.

Kwa makampuni ya OEM ya Istanbul yanayosafirisha mashine kwenda masoko ya EU au kutoa zabuni kwa mikataba ya OEM ya magari, nyaraka za ubora wa wasambazaji ni sharti lisiloweza kujadiliwa.EuromidViwango vya vifaa vya matibabu na viwandani vilivyotengenezwa au kufanyiwa biashara nchini Uturuki hutoa mifumo muhimu ya marejeleo, lakini matarajio halisi ya nyaraka yanatokana na vipimo vya ununuzi vya wateja wako wa mwisho.

Ninachopendekeza: muulize msambazaji yeyote wa majimaji anayewezekana kwa ripoti ya jaribio la sampuli kuhusu modeli ya pampu unayoitathmini. Msambazaji halisi atatoa. Yule ambaye hawezi - au anaendelea kuelekeza kwenye brosha ya jumla - anaashiria kitu kuhusu kina halisi cha utengenezaji wake.

Muda wa Kuongoza na Muundo wa MOQ: Halisi au Masoko Tu?

MOQ ya vitengo 10 kwa mfululizo wa ABT inategemea uchumi wetu halisi wa kundi la uzalishaji. Tunazalisha mikusanyiko ya pampu kwa kundi katika mizunguko ya vitengo 10-20 ili kuboresha upatikanaji wa vipengele na muda wa mkusanyiko.Kwa sababu ukubwa wa kundi la uzalishaji huathiri moja kwa moja gharama ya kila kitengo cha sehemu, kwa hivyo MOQ 10 inaturuhusu kutoa bei ya jumla ya kitengo huku tukidumisha viwango vyetu vya ukaguzi wa ubora kwenye kila pampu ya kibinafsi.

Muda wa kuongoza kwa maagizo ya jumla yaliyothibitishwa kwa kawaida huwa siku 15-25 za kazi, ambazo zinafaa vizuri ndani ya mzunguko wa usanidi wa OEM ya kawaida ya breki ya Istanbul — miradi mingi huchukua siku 30-60 kuanzia upokeaji wa sehemu hadi uanzishaji wa mashine. Kwa mahitaji ya dharura au ujenzi wa majaribio chini ya MOQ, tunashughulikia maswali kila baada ya muda — wasiliana moja kwa moja na ratiba yako.

Usaidizi wa Kiufundi: Je, Wanaelewa Maombi Yako?

Hapa ndipo wauzaji wengi wa majimaji wa kimataifa wanaposhindwa kutoa huduma kwa OEM za Istanbul. Wanauza pampu kutoka kwenye orodha na kukuacha ujue jinsi inavyounganishwa na saketi ya majimaji ya breki yako ya kushinikiza. Tumekuwa tukijibu maswali ya kiufundi kutoka kwa watengenezaji wa vifaa vya chuma kwa karibu miongo miwili — na naweza kukuambia kwamba maswali ambayo OEM za Istanbul huuliza ni mahususi sana.

Maswali kama: “Je, mpangilio wa vali ya uokoaji unaopendekezwa kwa breki ya mashini ya tani 150 inayotumia chuma laini cha milimita 20 ni upi?” au “Je, pampu ya ABT inaweza kuwekwa wima ndani ya nyumba ya breki ya mashini ya fremu C?” — haya yanahitaji muuzaji anayeelewa matumizi ya breki ya mashini, si nadharia ya majimaji pekee. Mwongozo wa vitendo uliochapishwa napressautomation.comUjumuishaji wa breki za mashinikizo ya majimaji hutoa muktadha muhimu wa tasnia kwa watoa huduma wa mifumo ya OEM wanaotathmini wasambazaji.

Ninapofanya kazi na OEM kwenye muunganisho mpya wa ABT, mimi hupitia mchoro wa saketi ya majimaji, nathibitisha vipimo vya vali sawia, na kutoa mwongozo unaopendekezwa wa ukubwa wa tanki.Kwa sababu utendaji wa mfumo wa majimaji ni mlinganyo wa kiwango cha mfumo, si zoezi la karatasi ya vipimo vya vipengele, kwa hivyo mchakato wetu wa usaidizi wa kiufundi huanza na mahitaji halisi ya shinikizo la kufanya kazi na mtiririko wa breki yako ya kubonyeza.

Kile Soko la Mabati la Istanbul Linachohitaji — na Jinsi Servo Hydraulics Inavyotoa Huduma

Sekta ya utengenezaji wa karatasi za chuma nchini Uturuki imepitia uboreshaji mkubwa katika muongo mmoja uliopita. Maeneo ya viwanda ya Istanbul — kuanzia Tuzla hadi Samandıra — yamejaa meli za breki za vyombo vya habari ambazo zinaboreshwa hatua kwa hatua kutoka mashine za kawaida hadi mashine zinazodhibitiwa na CNC. Wateja wanaonunua mashine hizo wanazidi kuzingatia nishati na ushindani wa kimataifa.

Vipuri vya magari vinavyosambaza mnyororo wa usambazaji wa vipuri vya magari vinavyohudumia viwanda vya Istanbul vinavyolenga usafirishaji nje vina mahitaji maalum: uvumilivu wa vipimo vikali kwenye vipengele vilivyopinda, muda wa mzunguko wa haraka, na uwezekano wa kurudiwa kwa kumbukumbu kwa mifumo ya uhakikisho wa ubora. Mfumo wa majimaji wa servo kwenye breki ya shinikizo la CNC hushughulikia moja kwa moja yote matatu.

Pampu ya servo ya ABT inapoitikia ishara ya kidhibiti cha CNC kwa milisekunde badala ya sekunde, ram hufikia nafasi inayolengwa haraka zaidi na kuishikilia kwa usahihi zaidi wakati wa kipindi cha kukaa. Kwa bracket ya gari inayopitia mikunjo 8 inayoendelea, uthabiti huo wa usahihi ni muhimu.Kwa sababu servo hydraulics huondoa kushuka kwa shinikizo linalotokea wakati wa uwekaji wa haraka wa mhimili mingi kwenye mifumo ya kawaida, kwa hivyo mavuno ya kwanza kwenye sehemu tata huboreshwa kwa kipimo.

Sekta ya vifaa — mnunuzi mwingine mkuu wa breki za vyombo vya habari zilizojengwa Istanbul — ina mahitaji yake mwenyewe: uzalishaji wa kiwango cha juu, wa gharama nafuu na muda mdogo wa mabadiliko. Servo hydraulics huwezesha kasi ya kurudi kwa kasi kati ya mikunjo, ambayo huboresha moja kwa moja upitishaji wa mzunguko kwenye oda za uzalishaji wa muda mrefu. Kwa jengo la OEM, sehemu 200-500 zinazofanana kwa kila zamu, hata uboreshaji wa muda wa mzunguko wa sekunde 0.5 kwa kila sehemu huchanganywa na faida kubwa za upitishaji wa kila siku.

Mchakato wa Utafutaji wa Jumla: Kuanzia Uchunguzi hadi Uwasilishaji

Kwa OEM za breki za Istanbul zinazotathmini Ningbo Vicks Hydraulic kwa mara ya kwanza, hapa kuna mtiririko wa vitendo wa vyanzo tunavyotumia:

1. Uwasilishaji wa mahitaji ya kiufundi:Tuma shinikizo la kufanya kazi la breki yako ya kushinikiza, kiwango cha mtiririko, na mahitaji ya uwezo wa tanki kupitia yetufomu ya mawasilianoau WhatsApp. Tunajibu ndani ya saa 24 kwa ukaguzi wa kiufundi wa utangamano.
2. Nukuu na nyaraka:Tunatoa nukuu rasmi ya bei ikijumuisha vipimo vya bidhaa, masharti ya malipo, na muda wa malipo. Ripoti za majaribio, vyeti vya nyenzo, na michoro ya vipimo vimejumuishwa katika kifurushi cha kawaida cha nyaraka.
3. Agizo la sampuli (hiari):Kwa wateja wa OEM kwa mara ya kwanza, tunaweza kutoa kitengo cha sampuli kwa ajili ya ukaguzi wako na upimaji wa ujumuishaji kabla ya kundi kamili la MOQ 10 kuthibitishwa.
4. Uzalishaji na ukaguzi wa kundi:Mara tu agizo litakapothibitishwa, kundi la MOQ 10 linaingia katika uzalishaji. Kila pampu ya ABT hupitia majaribio ya shinikizo na kipimo cha mtiririko kabla ya kusafirishwa.
5. Usafirishaji na vifaa:Maagizo husafirishwa kupitia mizigo ya baharini au ya anga kutoka bandari ya Ningbo. Tunashughulikia nyaraka za usafirishaji nje; msafirishaji wako anashughulikia kibali cha forodha cha Uturuki. Usafiri wa kawaida wa mizigo ya baharini kwenda Istanbul ni siku 25-35.

Masharti ya Malipo na Imani ya Biashara

Kwa mahusiano yaliyoanzishwa na OEM, tunatoa masharti ya malipo ambayo hupunguza shinikizo lako la mtiririko wa pesa mapema. Kwa wateja wapya, kwa kawaida tunafanya kazi na malipo ya T/T au Barua ya Mkopo. Nimegundua kuwakwa sababu uaminifu katika uhusiano wa usambazaji wa majimaji wa B2B hujengwa kupitia uwasilishaji thabiti kwa wakati na uandishi wa ubora, kwa hivyo tunapa kipaumbele uaminifu wa uwasilishaji kuliko kubadilika kwa njia ya malipo.

Kinachohitajika zaidi ni kwamba kila kitengo katika kundi lako la MOQ 10 kifike na ripoti ya jaribio linalolingana — data iliyothibitishwa ya shinikizo na mtiririko — ili timu yako ya mkutano iweze kuthibitisha utendaji wa mfumo kabla ya breki ya kubonyeza kwenda kwenye majaribio ya mwisho.

Kulinganisha Chaguzi za Kifurushi cha Servo Hydraulic: Kile ambacho OEM za Istanbul Ziliniambia Walichokitathmini

Nimezungumza na wakurugenzi kadhaa wa ununuzi wa OEM wa Istanbul ambao walitathmini wasambazaji wengi wa majimaji ya servo kabla ya kuchagua mshirika. Vigezo vya tathmini wanavyoelezea vinajumuisha mada tatu mfululizo:

Ulinganisho unaojitokeza zaidi katika mazungumzo na OEM za Istanbul: muundo wa MOQ 10 wa Mfumo wa ABT Servo umeundwa mahsusi kwa ajili ya ujazo wa kundi la uzalishaji ambao OEM ya breki ya ukubwa wa kati inaendesha. Huna haja ya kujitolea kwa agizo la vitengo 50 ili kupata bei ya jumla — vitengo 10 kwa kila bidhaa ya mstari vinaweza kufanya kazi ndani ya mpango wa usanidi wa miezi 2-3.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

MOQ ya mifumo ya majimaji ya servo ya ABT kutoka Ningbo Vicks Hydraulic ni ipi?

Kiasi cha chini kabisa cha kuagiza kwa mifumo ya majimaji ya servo ya ABT niVitengo 10 kwa kila agizo, na kuifanya iweze kufikiwa kwa OEM za chuma cha Istanbul zinazosimamia mistari ya uzalishaji wa kiwango cha kati. MOQ hii imeundwa ili kuendana na ujazo halisi wa kusanyiko la OEM za breki za press breki zinazojenga mashine 15-40 kwa kila mzunguko wa uzalishaji.

Kwa nini OEM za breki za Istanbul huchagua mifumo ya majimaji ya servo kuliko ile ya kawaida?

Mifumo ya majimaji ya Servo hupunguza matumizi ya nishati kwahadi 40%ikilinganishwa na pampu za kawaida zenye shinikizo la mara kwa mara, kwa sababu pampu huwashwa tu wakati breki ya kushinikiza inahitaji nguvu ya majimaji. Hii ina maana moja kwa moja kupunguza gharama za umeme katika uendeshaji wa utengenezaji wa chuma cha karatasi ya mzunguko wa juu. Zaidi ya hayo, mifumo ya servo hutoa nyakati za majibu ya haraka na uwekaji sahihi zaidi, ambao huboresha mavuno ya kwanza kwenye sehemu tata zenye kupinda nyingi.

Ni vyeti gani ambavyo Ningbo Vicks Hydraulic ina?

Ningbo Vicks Hydraulic nibiashara ya kitaifa ya teknolojia ya hali ya juu tangu 2007, inayofanya kazi chini ya viwango vya usimamizi wa ubora vinavyoendana na ISO 9001. Bidhaa zetu zimeundwa ili kukidhi viwango vya kimataifa vya vifaa vya majimaji vinavyoratibiwa naISOVifurushi kamili vya nyaraka — ikiwa ni pamoja na ripoti za majaribio, vyeti vya nyenzo, na michoro ya vipimo — hutolewa kwa kila kundi la jumla.

Je, pampu moja ya mfululizo wa ABT inasaidiaje otomatiki ya laini ya chuma ya karatasi?

YaPampu moja ya mfululizo wa ABTHuunganishwa na vidhibiti vya breki za waandishi wa habari vya CNC kupitia violesura vya kawaida vya ishara za majimaji, kuwezesha uwekaji sahihi wa ram na mizunguko inayoweza kurudiwa ya kupinda. Utangamano huu na mistari ya chuma ya karatasi otomatiki hupunguza muda wa programu na kuboresha mavuno ya kwanza kwenye shughuli za kupinda kwa kufa zinazoendelea zinazotumika sana katika utengenezaji wa chuma cha karatasi cha magari na vifaa.

Je, ni muda gani wa kawaida wa kupokea oda za mfumo wa jumla wa ABT servo?

Kwa maagizo ya jumla yanayolingana na MOQ ya vitengo 10, muda wa kawaida wa uzalishaji niSiku 15-25 za kazi, kulingana na uthibitisho wa agizo na ratiba ya uzalishaji wa sasa. Uzalishaji wa haraka unaweza kujadiliwa kwa ratiba za mradi wa OEM zinazozingatia wakati — wasiliana nasi mapema katika mzunguko wako wa upangaji wa mradi ili kuchunguza chaguzi.

Hitimisho

Kwa OEM za breki za Istanbul zinazotathmini vyanzo vya mfumo wa majimaji, mfumo wa servo wa ABT kutoka Ningbo Vicks Hydraulic hutoa mchanganyiko wa kuvutia: Muundo wa jumla wa MOQ 10 ulioundwa kwa ajili ya uzalishaji halisi wa OEM, ufanisi wa nishati unaoendeshwa na servo unaomaanisha akiba inayoweza kupimika kwa wateja wa mwisho, usaidizi wa kiufundi mahususi kwa programu, na nyaraka za ubora zinazokidhi mahitaji ya biashara ya kimataifa.

Mfumo wa uamuzi ninaowapendekeza kwa wakurugenzi wa ununuzi wa OEM: tathmini sio tu bei ya kila kitengo, lakini pendekezo la jumla la thamani — akiba ya nishati kwa wateja wako wa mwisho, upanuzi wa muda wa huduma, urahisi wa ujumuishaji wa kusanyiko, na kifurushi cha nyaraka kinachofanya mchakato wako wa hati za usafirishaji kuwa laini. Katika vipimo vyote vinne, mfumo wa servo wa ABT hutoa huduma.

Kama uko katika hatua ya kujenga modeli mpya ya breki ya kubonyeza au kuburudisha laini iliyopo kwa kutumia servo hydraulics, ningekuhimiza ufanye hivyo.wasilisha mahitaji yako ya kiufundina kuanza mazungumzo. Kwa kawaida tunajibu ndani ya saa 24 kwa tathmini ya utangamano na nukuu ya awali.

Kuhusu Mwandishi:Demi Ge ni mtaalamu wa suluhisho za majimaji katikaNingbo Vicks Hydraulic Co., Ltd., kampuni ya kitaifa ya teknolojia ya hali ya juu iliyoanzishwa mwaka wa 2007, ikibobea katika muundo wa pampu ya majimaji na mfumo wa servo kwa vifaa vya utengenezaji wa chuma cha karatasi. Demi imeunga mkono OEM za breki za press breki kote Uturuki, Ulaya, na Asia ya Kusini-mashariki kwa ushauri wa matumizi na sou ya majimaji ya jumla.Mawasiliano:demi@hydnvicks.com| WhatsApp: +86186 5820 7796