චීනය සඳහා අඩුම මිල 16 Gpm 50cc හයිඩ්‍රොලික් අභ්‍යන්තර ගියර් පොම්පය ප්ලාස්ටික් ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් යන්ත්‍ර සඳහා
අපි උපායමාර්ගික චින්තනය, සියලුම අංශවල නිරන්තර නවීකරණය, තාක්ෂණික දියුණුව සහ ඇත්ත වශයෙන්ම චීනයේ අඩුම මිලට 16 Gpm 50cc හයිඩ්‍රොලික් අභ්‍යන්තර ගියර් පොම්පය සඳහා ප්ලාස්ටික් ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් යන්ත්‍ර සඳහා අපගේ සාර්ථකත්වයට සෘජුවම සහභාගී වන අපගේ සේවකයින් මත විශ්වාසය තබමු, එබැවින්, අපට විවිධ පාරිභෝගිකයින්ගෙන් විවිධ විමසීම් හමුවිය හැකිය. අපගේ නිෂ්පාදන වලින් අමතර තොරතුරු පරීක්ෂා කිරීමට ඔබ අපගේ වෙබ් පිටුව සොයා ගත යුතුය.
අපි උපායමාර්ගික චින්තනය, සියලු අංශවල නිරන්තර නවීකරණය, තාක්ෂණික දියුණුව සහ ඇත්ත වශයෙන්ම අපගේ සාර්ථකත්වයට සෘජුවම සහභාගී වන අපගේ සේවකයින් මත විශ්වාසය තබමු.චීන ගියර් තෙල් පොම්පය, අධි පීඩන ගියර් පොම්පය, අපගේ සුදුසුකම් ලත් ඉංජිනේරු කණ්ඩායම සාමාන්‍යයෙන් ඔබට උපදේශන සහ ප්‍රතිපෝෂණ සඳහා සේවය කිරීමට සූදානම් වනු ඇත. ඔබගේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ සාම්පල ඔබට ලබා දීමට අපට හැකි වී තිබේ. ඔබට කදිම සේවාවක් සහ නිෂ්පාදන සහ විසඳුම් ලබා දීමට හොඳම උත්සාහයන් ගත හැකිය. අපගේ සමාගම සහ අයිතම ගැන උනන්දුවක් දක්වන ඕනෑම අයෙකුට, ඔබ අපට විද්‍යුත් තැපැල් යැවීමෙන් හෝ වහාම අප හා සම්බන්ධ විය යුතුය. අපගේ විසඳුම් සහ සංවිධානය දැන ගැනීමට. එපමණක් නොව, ඔබට එය තීරණය කිරීමට අපගේ කර්මාන්ත ශාලාවට පැමිණිය හැකිය. අපි සාමාන්‍යයෙන් ලොව පුරා සිටින අමුත්තන් අපගේ සංස්ථාවට සාදරයෙන් පිළිගනිමු. හෝ අප සමඟ කුඩා ව්‍යාපාර සබඳතා ඇති කර ගන්න. ව්‍යවසාය සඳහා අප සමඟ කතා කිරීමට ඔබට කිසිදු වියදමක් දැරීමට සිදු නොවනු ඇත. තවද අපි අපගේ සියලුම වෙළෙන්දන් සමඟ හොඳම වෙළඳ ප්‍රායෝගික අත්දැකීම් බෙදා ගැනීමට ඉඩ ඇති බව අපි විශ්වාස කරමු.
ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් යන්ත්‍ර හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය
හයිඩ්‍රොලික් සර්වෝ පද්ධතියේ ව්‍යුහය
ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් යන්ත්‍රයෙන් පීඩනය සහ ප්‍රවාහ විධානය ලබා ගැනීමෙන් පසු, එය වේගවත් ප්‍රතිචාර කාලයක් සහ ඉහළ පුනරාවර්තන නිරවද්‍යතාවයකින් සර්වෝ මෝටරය සහ හයිඩ්‍රොලික් පොම්පය ධාවනය කිරීම සඳහා සත්‍ය පීඩනය සහ වේග ප්‍රතිපෝෂණය සමඟ PID ගණනය කිරීම සිදු කරයි.
සම්මත වින්‍යාසය
විකල්ප උපාංග
හයිඩ්‍රොලික් බලශක්ති පද්ධතියේ විශේෂාංග (ලක්ෂණ පහක්)
සාම්ප්‍රදායික ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් යන්ත්‍රයේ ප්‍රධාන බල පරිභෝජනය
හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියක් භාවිතා කරන විට, බල පරිභෝජනය මුළු එන්නත් පද්ධතියෙන් 75% කට වඩා වැඩිය. අච්චු වැසීම, එන්නත් කිරීම, පීඩනය රඳවා තබා ගැනීම සහ අච්චුව විවෘත කිරීම ඇතුළුව ක්‍රියාවලිය අතරතුර විවිධ පීඩන සහ ප්‍රවාහ අවශ්‍ය වේ. ප්‍රවාහ සහ පීඩන අවශ්‍යතා සැකසුම් ඉක්මවා ගිය විට, සහන හෝ සමානුපාතික කපාටය සකස් කරනු ලබන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස 40%-75% වැඩි බල පරිභෝජනයක් ඇති වේ.
ඉහළම වාසි පහ
භාවිතය:
නිවැරදි දෙමුහුන් බලශක්ති පද්ධතිය තෝරා ගන්නේ කෙසේද?
(1) මෝටර් බල තේරීම
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය අවශ්‍ය ව්‍යවර්ථය (Nm) T=q.Δපි
2π·ηm (ηm)
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය ප්‍රතිදාන බලය (kW) P=2π·T·n = T · n =Q·Δp
60,000 9550 60·π (π)η
q: cc/rev විස්ථාපනය (cm3) n: භ්‍රමණ වේගයΔp: වලංගු පීඩන වෙනස (Mpa)
ප්‍ර: අවශ්‍ය ප්‍රවාහය L/මිනිηm: පොම්ප යාන්ත්‍රික කාර්යක්ෂමතාව ηt: පොම්පයේ මුළු කාර්යක්ෂමතාව
(2) සංඥා බාධා සඳහා විසඳුම
පාලක පැනලයේ ධාවකය ස්ථාපනය කර ඇති විට, සංඥා බාධා කිරීම් වලින් ආරක්ෂා වීම:
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය ප්‍රධාන පරිපථයේ සහ පාලන පරිපථයේ රැහැන් වෙන වෙනම තිබිය යුතුය.
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය අවශ්‍ය විට නිසි බිම් සැකසීම
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය පාලන පරිපථය සඳහා ආවරණ කේබලය භාවිතා කරන්න.
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය ප්‍රධාන පරිපථ රැහැන් ඇදීම සඳහා ආවරණ වයර් භාවිතා කරන්න.
(3) සුදුසු දෙමුහුන් සර්වෝ ධාවකයක් සහ මෝටරයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද?
සැබෑ යෙදුම් වලදී, විවිධ තෙල් පද්ධති නිසා දෙමුහුන් සර්වෝ ඩ්‍රයිව් සහ මෝටර තෝරා ගැනීම වෙනස් විය හැකිය.
පහත උදාහරණවල 64L/min ප්‍රවාහ අනුපාතයක් සහ 17.5 Mpa උපරිම රඳවා ගැනීමේ පීඩනයක් භාවිතා කර ඇත.
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය හයිඩ්‍රොලික් පොම්ප විස්ථාපනය:උපරිම පද්ධති ප්‍රවාහයෙන් (L/min) හයිඩ්‍රොලික් පොම්පයේ (cc/rev) විස්ථාපනය ලබා ගන්න.
උදාහරණය: උපරිම පද්ධති ප්‍රවාහය 64L/min බවත් උපරිම මෝටර වේගය 2000rpm බවත් උපකල්පනය කරන්න. හයිඩ්‍රොලික් පොම්පයේ විස්ථාපනය 64/2000*1000=32cc/rev වනු ඇත.
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය උපරිම මෝටර් ව්‍යවර්ථය:උපරිම පීඩනයෙන් උපරිම ව්‍යවර්ථය සහ හයිඩ්‍රොලික් පොම්පයේ විස්ථාපනය ලබා ගන්න.
උදාහරණය: උපරිම පීඩනය 17.5 Mpa බවත් හයිඩ්‍රොලික් පොම්පයේ විස්ථාපනය 32cc/rev බවත් උපකල්පනය කරන්න. ව්‍යවර්ථය 17.5*32*1.3/(2p)=116Nm වනු ඇත (සම්පූර්ණ පද්ධති අලාභ සඳහා වන්දි ගෙවීම සඳහා සාධකය 1.3 සඳහා වන අතර අවශ්‍ය පරිදි එය 1.2 සිට 1.3 දක්වා වෙනස් කළ හැක)
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය ශ්‍රේණිගත මෝටර් ව්‍යවර්ථය සහ ශ්‍රේණිගත මෝටර් බලය:උපරිම පීඩනයේදී රඳවා ගැනීමේ පීඩනය සඳහා අවශ්‍ය ව්‍යවර්ථය ශ්‍රේණිගත මෝටර් ව්‍යවර්ථය මෙන් දෙගුණයක් හෝ ඊට අඩු විය යුතුය (මෝටර් කම්හලෙන් ලබා දී ඇති දත්ත පළමු ප්‍රමුඛතාවය ලෙස භාවිතා කරන්න). මෙම තත්වය යටතේ ක්‍රියාත්මක වන මෝටර් උෂ්ණත්වය පහසුවෙන් උෂ්ණත්වය ඉක්මවා යන බැවින්. අපි ශ්‍රේණිගත කළ ව්‍යවර්ථයේ දෙගුණයක් තෝරා ගන්නා බව උපකල්පනය කරන්න, ශ්‍රේණිගත කළ මෝටර් ව්‍යවර්ථය 58N-m වන විට මෝටර් කැබ් රථය 9.1kW* වන අතර ශ්‍රේණිගත කළ මෝටර් ව්‍යවර්ථය 1500rpm වේ.
*මෝටර් බල සූත්‍රය:P(W)=T(Nm)Xw (rpmX2)π/ 60)
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණයඋපරිම මෝටර් ධාරාව:
මෝටර් පිරිවිතරයේ kt (ව්‍යවර්ථය/A) = 3.31 සංගුණකය ලබා ගන්නේ නම්, උපරිම ව්‍යවර්ථය 116N-m වන විට උපරිම ධාරාව 115/3.31 = 35A පමණ වේ.
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය දකුණු ධාවකය තෝරන්න:කරුණාකර පාරිභෝගිකයාගේ අවශ්‍යතාවය අනුව නිවැරදි ධාවකය තෝරන්න. ධාවකයේ අධි බර පැටවීමේ හැකියාව තත්පර 60 ක් සඳහා 150% ක් සහ තත්පර 3 ක් සඳහා 200% ක් බව උපකල්පනය කරන්න. 32cc/rev හයිඩ්‍රොලික් පොම්පයක් සමඟ රඳවා ගැනීමේ පීඩනය උපරිම පීඩනය 17.5 Mpa වන විට, එයට අවශ්‍ය මෝටර ධාරාව 35A වේ.
සටහන සුදුසු මෝටරයක් නොමැති නම්, කරුණාකර ඊළඟ ඉහළ බල මෝටරය භාවිතා කරන්න.
දෙමුහුන් සර්වෝ ඩ්‍රයිව් හෝ ඔබේ වත්මන් පද්ධතිය සමඟ ඒකාබද්ධ වීම පිළිබඳව ඔබට කිසියම් ප්‍රශ්නයක් ඇත්නම් කරුණාකර ඩෙල්ටා අමතන්න.
