11-ڪردارن جي ماڊل ڪوڊ لاءِ هڪ سار سنڀال انجنيئر جي گائيڊ، T6C / T6D / T6E لاءِ ڪراس ريفرنس ٽيبل، ۽ ميڪيڪل + هائيڊروولڪ انسٽاليشن جو طريقو جيڪو چار عام وقت کان اڳ ناڪامين کي روڪي ٿو.

ڊينيسن ٽي 6 وين پمپ جي متبادل ۾ سڀ کان مهانگي غلطي هڪ پمپ خريد ڪرڻ آهي جيڪو ٻاهران صحيح نظر اچي ٿو پر غلط بي گھرڻ، غلط شافٽ، يا غلط گردش آهي. پمپ پهچي ٿو، سار سنڀال ٽيم ان کي بولٽ ڪري ٿي، ۽ 100 آپريٽنگ ڪلاڪن اندر وين ختم ٿي وڃن ٿيون. اسان هر ٽه ماهي ۾ ڪيترائي ڀيرا هن ناڪامي واري موڊ کي ڏسون ٿا.

اهو مڪمل طور تي بچڻ جوڳو آهي، ڇاڪاڻ ته ڊينيسن ٽي 6 ماڊل ڪوڊ هڪ منظم 11-ڪردارن وارو اسٽرنگ آهي جيڪو هر نازڪ پيرا ميٽر کي بيان ڪري ٿو. هڪ دفعو توهان ڪوڊ پڙهي سگهو ٿا، توهان 30 سيڪنڊن ۾ متبادل جي تصديق ڪري سگهو ٿا ۽ توهان هڪ ڪراس ريفرنس سپلائر سان هڪ پيداواري گفتگو ڪري سگهو ٿا. 5 سالن جي سروس لائف ۽ 3 مهينن جي سروس لائف جي وچ ۾ فرق تقريبن هميشه ماڊل ڪوڊ جي بي ترتيبي، هڪ مس ٿيل بريڪ ان طريقيڪار، يا شروعات ۾ هڪ آلوده سسٽم آهي.

هي گائيڊ مڪمل متبادل عمل جي ذريعي هلي ٿو: نالي جي پليٽ کي ڪيئن پڙهجي، T6C / T6D / T6E فريم لاءِ ڪراس ريفرنس ٽيبل، آرڊر ڪرڻ کان اڳ ڇا تصديق ڪجي، ميڪيڪل ۽ هائيڊروولڪ انسٽاليشن جا طريقا، ۽ 40 ڪلاڪن جو وقفو جيڪو توهان جي سيڙپڪاري کي بچائيندو آهي.

ڊينيسن ٽي 6 جي مرمت ڪرڻ بدران ان کي ڇو تبديل ڪيو وڃي؟

مرمت جي بدران تبديل ڪرڻ جو فيصلو ٽن ناڪامي طريقن تي اچي ٿو، ۽ هر هڪ جو هڪ مختلف قيمت-فائدي پروفائل آهي.

مقداري ڪارڪردگي جو نقصان. پمپ هلندو آهي پر سسٽم جو دٻاءُ لوڊ هيٺ گهٽجي ويندو آهي، يا سائيڪل جو وقت سست ٿي ويندو آهي. اهو تقريبن هميشه ڪارٽريج ڪٽ اندر وين وير يا ڪيم رنگ وير هوندو آهي. جيڪڏهن شافٽ، بيئرنگ، ۽ هائوسنگ برداشت جي اندر آهن، ته ڪارٽريج ڪٽ جي متبادل پمپ کي مڪمل پمپ جي قيمت جي 30 کان 40 سيڪڙو تي نئين حالت ۾ بحال ڪري ٿي.

شافٽ سيل جو رساو. شافٽ سيل تي تيل نظر اچي رهيو آهي، يا ڪيس ڊرين فلو آپريٽنگ گرمي پد تي 1 L/منٽ کان مٿي وڌي ويو آهي. شافٽ سيل جي ناڪامي عام طور تي سيل جي خرابي (مٽائي سگهجي ٿي) يا سيل جرنل تي شافٽ جي خرابي جي نشاندهي ڪري ٿي (مڪمل پمپ جي متبادل جي ضرورت آهي ڇاڪاڻ ته شافٽ عام طور تي پراڻن T6 ماڊلز تي سروس پارٽ طور فراهم نه ڪيو ويندو آهي).

بيئرنگ جي ناڪامي. پمپ شور ڪري رهيو آهي، شافٽ ۾ ماپڻ لائق محوري يا ريڊيل راند آهي، يا هائوسنگ اوور هيٽنگ جي رنگت جا نشان ڏيکاري ٿي. بيئرنگ جي ناڪامي عام طور تي پوري پمپ کي ڌاتو جي ملبي سان آلوده ڪري ٿي. هن موقعي تي مڪمل پمپ جي تبديلي واحد محفوظ آپشن آهي، ۽ نئون پمپ نصب ٿيڻ کان اڳ سسٽم کي فلش ڪيو وڃي.

فيصلو ڪرڻ کان اڳ، پمپ کي هٽايو ۽ شافٽ، هائوسنگ بور، ۽ ڪيس ڊرين فلو جو معائنو ڪريو. هڪ تڪڙي چڪاس ۾ 15 منٽ لڳن ٿا ۽ توهان کي ٻڌائي ٿو ته توهان کي ڪارٽريج ڪٽ، هڪ مڪمل پمپ، يا پمپ ۽ سسٽم فلش جي ضرورت آهي.

T6 نيم پليٽ پڙهڻ: 11-ڪردارن واري ڪوڊ جي وضاحت

ڊينيسن T6 نيم پليٽ هر پيرا ميٽر کي انڪوڊ ڪري ٿي جيڪو فٽ، ڪم، ۽ آپريٽنگ لائف کي 11-ڪردارن جي الفانيمري اسٽرنگ ۾ طئي ڪري ٿو. هڪ دفعو توهان ساخت کي سمجهي وٺو، توهان فيلڊ ۾ ڪنهن به T6 پمپ کي ڊيڪوڊ ڪري سگهو ٿا، جنهن ۾ پمپ شامل آهن جيڪي ٻيهر رنگ ڪيا ويا آهن يا جن جي نيم پليٽ جزوي طور تي لڪايل آهي.

ڪوڊ جي جوڙجڪ آهي: T6X-DDD-S-RR-PP-N جتي هر پوزيشن جو هڪ واضح مطلب آهي.

پوزيشن 1-2: T6 — سيريز فيملي (هاءِ پريشر ڊويل-پن وين پمپ).

پوزيشن 3: فريم — ننڍي فريم لاءِ سي (10-28 سي سي/ريو)، وچين فريم لاءِ ڊي (36-61 سي سي/ريو)، وڏي فريم لاءِ اي (66-86 سي سي/ريو). فريم بيئرنگ سائيز، شافٽ قطر، ۽ پورٽ ٿريڊ سائيز کي طئي ڪري ٿو، تنهن ڪري هڪ غلط فريم جسماني طور تي ساڳئي بریکٹ تي نه لڳندو.

پوزيشن 4: ترتيب — صنعتي چڙهڻ لاءِ N، ٽرڪ (موبائل) چڙهڻ لاءِ M، ڊبل سيل ڪٽ سان ٽرڪ لاءِ P. موبائل مختلف قسمن ۾ سخت ماحول لاءِ اضافي سيلنگ آهي.

پوزيشن 5-7: بي گھرڻ ڪوڊ — ٽي انگ جيڪي cc/rev ۾ بي گھرڻ کي 1 سان ورهائي نمائندگي ڪن ٿا. مثال طور، بي گھرڻ ڪوڊ 014 جو مطلب آهي 14 cc/rev، ۽ بي گھرڻ ڪوڊ 061 جو مطلب آهي 61 cc/rev. بي گھرڻ ڪوڊ ڏنل شافٽ جي رفتار تي وهڪري جي پيداوار کي طئي ڪري ٿو.

پوزيشن 8: شافٽ جو قسم — ڪيڊ، اسپلائنڊ، يا ٽيپرڊ. شافٽ جو قسم موجوده انسٽاليشن تي ڪپلنگ يا ڊرائيو انٽرفيس سان ملندڙ هجڻ گهرجي. اسپلائنڊ شافٽ موبائل ايپليڪيشنن ۾ عام آهن؛ ڪيڊ شافٽ صنعتي ايپليڪيشنن ۾ عام آهن.

پوزيشن 9-10: گردش — ساڄي هٿ لاءِ R (شافٽ جي آخر کان گھڙيال جي طرف ڏٺو وڃي ٿو)، کاٻي هٿ لاءِ L (گھڙيال جي مخالف طرف). گردش نازڪ آهي ڇاڪاڻ ته پورٽ لاجڪ R ۽ L ورجن جي وچ ۾ الٽ ٿئي ٿو. غلط رخ ۾ هلندڙ پمپ منٽن اندر caviate ڪندو.

پوزيشن 11: پورٽ پوزيشن — 00 (انليٽ جي سامهون)، 01 (انليٽ سان ان لائن)، 02 (انليٽ کان 90° CCW)، 03 (انليٽ کان 90° CW). پورٽ پوزيشن موجوده پلمبنگ لي آئوٽ سان ملندڙ هجڻ گهرجي؛ پورٽ پوزيشن کي ٻيهر ترتيب ڏيڻ لاءِ هوز يا پائپ کي منتقل ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪو قيمت ۽ خطرو وڌائيندو آهي.

پوزيشن 12: ڊيزائن نمبر — وِڪس موجوده پيداوار ڊيزائن طور A1 استعمال ڪري ٿو؛ پراڻا ڊيزائن A0 ۽ A99 آهن. متبادل مقصدن لاءِ ڊيزائن نمبر عام طور تي اهم نه هوندو آهي، پر سروس حصن لاءِ ڊيزائن نمبر يقيني بڻائيندو آهي ته صحيح ڪارٽريج ڪٽ آرڊر ڪئي وئي آهي.

پوزيشن 13: سيل ليول — S1 نائٽرائل رٻڙ (معياري معدني تيل) لاءِ 1، S5 فلورو ڪاربن (وڏي درجه حرارت يا فاسفيٽ ايسٽر فلوئڊ) لاءِ 5. سيل ليول کي فلوئڊ ڪيمسٽري سان ملائڻ گهرجي؛ فاسفيٽ ايسٽر فلوئڊ ۾ نائٽرائل سيل ڪلاڪن اندر ناڪام ٿي ويندا.

هڪ مڪمل مثال: T6C-014-1R00-A101 کي T6 سيريز، سي فريم، انڊسٽريل ماؤنٽنگ، 14 سي سي/ريو ڊسپليسمينٽ، ڪيڊ شافٽ، ساڄي هٿ جي گردش، پورٽ پوزيشن 00، ڊيزائن A1، S1 نائٽرائل سيل طور پڙهيو وڃي ٿو. اهو واحد اسٽرنگ توهان کي هر پيرا ميٽر ٻڌائي ٿو جيڪو توهان کي صحيح متبادل آرڊر ڪرڻ جي ضرورت آهي.

ڪراس ريفرنس ٽيبل: ڊينيسن ٽي 6 کان وِڪس/ويلجان ٽي 6 سي ٽي 6 ڊي ٽي 6 اي

ويلجان T6C، T6D، ۽ T6E سيريز اصل ڊينيسن T6 سيريز سان طول و عرض ۽ هائيڊروڪ طور تي مٽائي سگهجن ٿيون. هڪ ويلجان T6C-014-1R00-A101 هڪ ڊينيسن T6C-014-1R00-A101 جو سڌو متبادل آهي، ساڳئي ماؤنٽنگ فوٽ پرنٽ، ساڳيا پورٽ جڳهون، ساڳيا شافٽ انٽرفيس، ۽ ساڳئي ڪارڪردگي لفافي سان.

ڪراس ريفرنس ماڊل ڪوڊ جي سطح تي ون-ٽو-ون آهي. جڏهن توهان وِڪس کي ماڊل ڪوڊ موڪليو ٿا جيڪو توهان جي پراڻي پمپ جي نيم پليٽ تي لڳل آهي، اسان هڪ متبادل فراهم ڪندا آهيون جيڪو ساڳئي بریکٹ تي لڳل هوندو آهي، ساڳئي پورٽ ۾ پلمب ٿيندو آهي، ۽ ساڳئي ڪارڪردگي لفافي تي هلندو آهي. ڪراس ريفرنس تقريبن نه آهي؛ اهو هڪ سڌو متبادل آهي.

متبادل آرڊر ڪرڻ کان اڳ ڇا تصديق ڪجي

ٽي چيڪ 90 سيڪڙو غلط پمپ-واپس موڪليل منظرنامي کي ختم ڪن ٿا.

چيڪ 1: نيم پليٽ تي مڪمل ماڊل ڪوڊ جي تصديق ڪريو. پوئين خريداري آرڊر مان ڪنهن پارٽ نمبر يا سار سنڀال ٽيم جي زباني وضاحت تي ڀروسو نه ڪريو. نيم پليٽ مان سڌو سنئون 11-ڪردار ڪوڊ پڙهو، جنهن ۾ گردش (R يا L)، پورٽ پوزيشن (00، 01، 02، يا 03)، ۽ سيل ليول (1 يا 5) شامل آهن. جيڪڏهن نيم پليٽ پڙهڻ لائق نه آهي، ته پمپ کوليو ۽ ڪارٽريج تي لڳل بي گھرڻ ڪوڊ کي ماپيو.

چيڪ 2: شافٽ کي گھمائي گردش جي تصديق ڪريو. سسٽم مان پمپ کي هٽائڻ سان، شافٽ کي هٿ سان گھمايو ۽ هدايت جو مشاهدو ڪريو. ساڄي هٿ جي گردش (R) جو مطلب آهي ته شافٽ جي آخر کان ڏسڻ تي شافٽ گھڙيال جي طرف ڦرندو آهي. جيڪڏهن توهان شافٽ کي آساني سان گھمائي نٿا سگهو (اندروني نقصان جي ڪري)، ته پراڻي پمپ ۾ اندروني مسئلا آهن جيڪي ناڪامي جو سبب ٿي سگهن ٿا. ڪارٽريج يا مڪمل پمپ کي تبديل ڪريو ان کان اڳ جو ساڳيو ناڪامي موڊ متبادل کي تباهه ڪري.

چيڪ 3: موجوده ڪپلنگ ۽ ماؤنٽنگ بریکٹ جو معائنو ڪريو. نئون پمپ موجوده ڊرائيو سان صحيح طرح سان ملائڻ گهرجي. شافٽ جي قسم (ڪيڊ، اسپلائنڊ، يا ٽيپرڊ) ۽ شافٽ جي قطر جي تصديق ڪريو. تصديق ڪريو ته SAE ماؤنٽنگ فلانج بولٽ پيٽرن ميچ ڪري ٿو. جيڪڏهن بریکٹ تبديل ڪيو ويو آهي يا ڪپلنگ خراب ٿي وئي آهي، ته انهن حصن کي پمپ سان گڏ ساڳئي وقت تبديل ڪريو.

جڏهن توهان ٽنهي جي تصديق ڪري وٺو، ته ماڊل ڪوڊ پنهنجي متبادل سپلائر ڏانهن نيم پليٽ جي تصوير سان گڏ موڪليو. فراهم ڪندڙ کي آرڊر ڏيڻ کان اڳ لکت ۾ صحيح متبادل جي تصديق ڪرڻ جي قابل هوندو.

مشيني تنصيب: شافٽ الائنمينٽ، ڪپلنگ، ۽ ماؤنٽنگ

ميڪيڪل انسٽاليشن اها جاءِ آهي جتي گهڻيون وقت کان اڳ ناڪاميون شروع ٿينديون آهن. هڪ غلط ترتيب ڏنل شافٽ، هڪ نرم ماؤنٽ بریکٹ، يا هڪ آلوده ڪپلنگ هب ڪنهن به آپريٽنگ حالت کان وڌيڪ تيزيءَ سان نئين پمپ کي تباهه ڪندو.

شافٽ الائنمينٽ سڀ کان اهم قدم آهي. ڪوپلنگ تي ڪُل انڊيڪيڊ ريڊنگ (TIR) ​​0.05 ملي ميٽر کان گهٽ هجڻ جي تصديق ڪرڻ لاءِ ڊائل انڊيڪيٽر يا ليزر الائنمينٽ ٽول استعمال ڪريو. 0.15 ملي ميٽر يا وڌيڪ جي غلط الائنمينٽ بيئرنگ کي 3,000 آپريٽنگ ڪلاڪن ۾ ناڪام ٿيڻ جو سبب بڻجندي آهي؛ 0.30 ملي ميٽر يا وڌيڪ جي غلط الائنمينٽ بيئرنگ کي 1,000 ڪلاڪن کان گهٽ وقت ۾ ناڪام ڪري سگهي ٿي. هڪ سڌي ڪنڊ هڪ الائنمينٽ ٽول ناهي - هڪ ڊائل انڊيڪيٽر يا ليزر سسٽم استعمال ڪريو.

ڪوئلي ۽ متوازي ترتيب ٻنهي جي تصديق ڪريو. ڪوئلي غلط ترتيب (ٻه شافٽ هڪ زاويه تي) ۽ متوازي غلط ترتيب (ٻه شافٽ پاسي کان آف سيٽ) آزاد ناڪامي جا طريقا آهن ۽ ٻئي برداشت جي اندر هجڻ گهرجن.

ماؤنٽنگ مٿاڇري جي هموار هجڻ ضروري آهي. SAE ماؤنٽنگ فلانج کي بریکٹ جي خلاف فليٽ هجڻ گهرجي. فلانج جي مٿاڇري کي جانچڻ لاءِ سڌي ڪنڊ ۽ فيلر گيج استعمال ڪريو؛ جيڪڏهن خال ماؤنٽنگ قطر ۾ 0.05 ملي ميٽر کان وڌيڪ آهي، ته بریکٹ کي فليٽ مشين ڪرڻ گهرجي يا تبديل ڪيو وڃي. اڻ برابر مٿاڇري تي چڙهڻ پمپ هائوسنگ کي خراب ڪري ٿو ۽ روٽر ۽ ڪيم رنگ جي وچ ۾ پابند پيدا ڪري ٿو.

صحيح بولٽ گريڊ (عام طور تي 8.8 يا 10.9 اسٽيل) ۽ ٺاهيندڙ جي وضاحت مطابق ٽورڪ استعمال ڪريو. اوور-ٽارڪنگ هائوسنگ کي خراب ڪري ٿي؛ گهٽ-ٽارڪنگ پمپ کي لوڊ هيٺ حرڪت ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي، جنهن سان لباس تيز ٿئي ٿو.ISO 4391:2022 - هائيڊروولڪ فلوئڊ پاور - پمپ، موٽر ۽ انٽيگرل ٽرانسميشن - ڪارڪردگي ۽ ٽيسٽ جا طريقامعياري ترتيب ۽ چڙهڻ جي طريقيڪار کي بيان ڪري ٿو جيڪي OEM ۽ متبادل فراهم ڪندڙ ٻنهي کي پيروي ڪرڻ گهرجن.

هائيڊولڪ انسٽاليشن: فلشنگ، فلٽريشن، ۽ ذخيري جي تياري

نئون پمپ ساڳئي سسٽم ۾ شروع ٿئي ٿو جنهن پراڻي کي تباهه ڪيو هو. جيڪڏهن ناڪامي موڊ آلوده سيال هو، ته نئين پمپ کي ڳنڍڻ کان اڳ مڪمل سسٽم فلش ڪرڻ ناممڪن آهي.

نئين پمپ کي ڳنڍڻ کان اڳ سسٽم کي فلش ڪريو. نئين پمپ جي انليٽ ۽ آئوٽ ليٽ لائينن کي ڊسڪنيڪٽ ڪريو ۽ فلش رگ کي ڳنڍيو يا فلشنگ لوپ سان نئين پمپ کي بائي پاس ڪريو. سسٽم ڊيزائنر پاران بيان ڪيل وهڪري جي شرحن تي گهٽ ۾ گهٽ 30 منٽن تائين سسٽم ذريعي فلٽر ٿيل سيال کي گردش ڪريو. NAS 1638 ڪلاس 8 جي صفائي کي نشانو بڻايو ياISO 4406 19/17/14 يا بهترفلش جي آخر ۾. فلش کي ڇڏي ڏيڻ غلط ترتيب ڏنل شافٽ کان پوءِ وقت کان اڳ ناڪامي جو ٻيو سڀ کان عام سبب آهي.

انليٽ اسٽرينر ۽ ريٽرن فلٽر کي تبديل ڪريو. جيڪڏهن سسٽم 100-مائڪرون انليٽ اسٽرينر استعمال ڪري ٿو، ته ان کي تبديل ڪريو. جيڪڏهن سسٽم 10-مائڪرون يا 25-مائڪرون ريٽرن فلٽر استعمال ڪري ٿو، ته هڪ تازو عنصر نصب ڪريو. فلٽر عنصر جي قيمت پهرين 100 ڪلاڪن ۾ نئين پمپ کي تباهه ڪرڻ جي قيمت جي مقابلي ۾ معمولي آهي.

شروعاتي شروعات کان اڳ پمپ ڪيس کي صاف سيال سان ڀريو. پهرين گردش کان اڳ وين پمپ جو ڪيس (ڊرين چيمبر) صاف سيال سان اڳ ۾ ئي ڀريو وڃي. پري فل ڪرڻ ۾ ناڪامي هڪ لمحي لاءِ خشڪ شروعات جو سبب بڻجي ٿي جيڪا وين جي ٽپن کي هڪ غير لوبريڪيٽيڊ ڪيم رنگ جي خلاف خراب ڪري ٿي. لباس نظر نه ٿو اچي پر اهو پمپ جي سروس لائف کي 50 سيڪڙو يا وڌيڪ گھٽائي ٿو.

اڳي ڀرڻ لاءِ، ڪيس ڊرين لائن کي ڊسڪنيڪٽ ڪريو ۽ صاف فلٽر ٿيل فلوئڊ کي ڊرين پورٽ ذريعي ڪيس ۾ وجھو جيستائين فلوئڊ انليٽ تي ظاهر نه ٿئي. ڪيس ڊرين لائن کي ٻيهر ڳنڍيو ۽ پهرين شروعات کان اڳ تصديق ڪريو ته ڪنيڪشن سخت آهي.

شروعات ۽ ڀڃڪڙي: 40 ڪلاڪن جو طريقو جيڪو گھڻا اسڪپر غلط ڪندا آهن

40 ڪلاڪن جو بريڪ ان T6 جي متبادل ۾ ٽيون سڀ کان وڌيڪ ڇڏيل قدم آهي، ۽ نتيجا خاموش پر سخت آهن. آپريشن جي پهرين 40 ڪلاڪن دوران وين ٽِپس ڪيم رنگ جي خلاف سيٽ ڪن ٿا. جيڪڏهن پمپ بريڪ ان دوران مڪمل دٻاءُ تي هلندو آهي، ته وين ٽِپس هڪ غير سيٽ ٿيل ڪيم رنگ جي خلاف لوڊ ڪيا ويندا آهن ۽ وقت کان اڳ خراب ٿي ويندا آهن. پمپ پهرين 1,000 ڪلاڪن لاءِ ٺيڪ ڪم ڪرڻ لڳي ٿو، پوءِ وولوميٽرڪ ڪارڪردگي گهٽجي ويندي آهي ڇاڪاڻ ته وين ٽِپس خراب ٿي ويندا آهن ۽ هاڻي ڪيم رنگ جي مٿاڇري جي خلاف سيل نه ٿي سگهندا آهن.

قدم 1: پهرين شروعات، ڪو به لوڊ نه. پرائم موور شروع ڪريو ۽ پمپ کي 800-1000 rpm تي بغير ڪنهن لوڊ ۽ سسٽم پريشر جي هلايو. پمپ کي 5 منٽن لاءِ فلوئڊ گردش ڪرڻ ڏيو. غير معمولي شور لاءِ ٻڌو، ڪيس ڊرين فلو چيڪ ڪريو (گرم آپريٽنگ گرمي پد تي 1 L/min کان گهٽ هجڻ گهرجي)، ۽ تصديق ڪريو ته انليٽ ۾ مثبت دٻاءُ آهي (ڪو به ويڪيوم ناهي).

قدم 2: پهرين 40 ڪلاڪن ۾ 30-50 سيڪڙو ريٽيڊ پريشر. سسٽم کي پمپ جي ريٽيڊ پريشر جي 30-50 سيڪڙو تائين آڻيو ۽ پهرين 40 آپريٽنگ ڪلاڪن لاءِ هلايو. هي بريڪ ان پيريڊ آهي. بريڪ ان دوران 50 سيڪڙو پريشر کان وڌيڪ نه ڪريو، جيتوڻيڪ سسٽم کي عام آپريشن لاءِ وڌيڪ گهربل هجي. پنهنجي شروعاتي شيڊول جي منصوبابندي ڪريو ته جيئن بريڪ ان پيريڊ گهٽ طلب واري عرصي دوران ٿئي.

قدم 3: 40 ڪلاڪن کان پوءِ مڪمل دٻاءُ. 40 آپريٽنگ ڪلاڪن کان پوءِ، وين جا ٽپ ڪيم رنگ جي سامهون ويٺا آهن. سسٽم کي مڪمل آپريٽنگ دٻاءُ تائين آڻيو ۽ تصديق ڪريو ته ڪارڪردگي اصل وضاحت سان ملي ٿي. پهرين 8 ڪلاڪن لاءِ مڪمل دٻاءُ تي ڪيس ڊرين فلو ۽ آپريٽنگ گرمي پد جي نگراني ڪريو.

هر T6 سيريز پمپ جي انسٽاليشن مينوئل ۾ 40 ڪلاڪن جو بريڪ ان آهي جيڪو اسان موڪليندا آهيون. اهو قدم پڻ اڪثر نظرانداز ڪيو ويندو آهي ڇاڪاڻ ته سسٽم کي هلائڻ جي ضرورت آهي ۽ سار سنڀال ٽيم کي ٻيون ترجيحون آهن. بريڪ ان کي ڇڏڻ جي قيمت هڪ پمپ آهي جنهن کي 15,000-20,000 ڪلاڪن جي بدران 3,000-5,000 ڪلاڪن ۾ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. بريڪ ان ڪرڻ جي قيمت 40 ڪلاڪن جي گھٽتائي واري سسٽم جي گنجائش آهي.

عام متبادل ناڪاميون ۽ انهن کان ڪيئن بچجي

گذريل ڏهاڪي ۾ اسان جي موڪليل سوين T6 متبادلن ۾، چار ناڪامي جا طريقا 80 سيڪڙو کان وڌيڪ وقت کان اڳ واپسي جو سبب بڻجن ٿا.

ناڪامي 1: 100 ڪلاڪن اندر وين ٽپ جو خراب ٿيڻ. سبب: خالي ٿيل ڪيس مان خشڪ شروعات، مس ٿيل فلش مان آلوده سيال، يا بريڪ ان دوران مڪمل دٻاءُ تي هلڻ. ڪيس کي اڳ ۾ ڀرڻ، سسٽم کي فلش ڪرڻ، ۽ 40 ڪلاڪن جي بريڪ ان طريقيڪار تي عمل ڪرڻ کان پاسو ڪريو.

ناڪامي 2: 1,000 ڪلاڪن اندر شافٽ سيل جو ليڪيج. سبب: شافٽ جي غلط ترتيب، هڪ خراب ڪپلنگ مان شافٽ رن آئوٽ، يا انسٽاليشن دوران خراب هينڊلنگ. ترتيب لاءِ ڊائل اشاري استعمال ڪرڻ کان پاسو ڪريو، جيڪڏهن ڪپلنگ خراب هجي ته ان کي تبديل ڪريو، ۽ انسٽاليشن دوران شافٽ تي سائڊ لوڊ کان پاسو ڪريو.

ناڪامي 3: 3,000 ڪلاڪن اندر بيئرنگ جي ناڪامي. سبب: سخت غلط ترتيب، سسٽم مان آلودگي، يا متبادل پمپ ۾ پيداوار جي خرابي. تنصيب لاءِ ليزر ترتيب ڏيڻ وارو اوزار استعمال ڪرڻ کان پاسو ڪريو جتي بریکٹ غير مساوي هجڻ جي سڃاڻپ هجي، ۽ دستاويزي معيار جي ڪنٽرول سان ٺاهيندڙ کان متبادل حاصل ڪرڻ کان پاسو ڪريو.

ناڪامي 4: 100 ڪلاڪن اندر cavitation. سبب: انليٽ پابندي (بند ٿيل اسٽرينر، ننڍي سائيز جو انليٽ پائپ)، غلط گردش، يا فلوئڊ جيڪو آپريٽنگ گرمي پد تي تمام گهڻو ويسڪ آهي. پمپ انليٽ پورٽ تي انليٽ پريشر مثبت هجڻ جي تصديق ڪندي، گردش ماڊل ڪوڊ سان ملندڙ هجڻ جي تصديق ڪندي، ۽ سسٽم ڊيزائنر پاران تجويز ڪيل فلوئڊ ويسڪوسيٽي گريڊ استعمال ڪندي ان کان پاسو ڪريو.

سڀئي چار ناڪامي جا طريقا بچي سگهجن ٿا. انهن کان بچڻ جي قيمت 30-60 منٽن جي محتاط انسٽاليشن جي ڪم ۽ 40 ڪلاڪن جي بريڪ ان آپريشن آهي. انهن کان بچڻ جي قيمت هڪ متبادل پمپ ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي محنت آهي، هڪ مختصر چڪر تي بار بار.

اسان کي پنهنجو پراڻو پمپ ماڊل مفت ڪراس ريفرنسنگ لاءِ موڪليو.

جيڪڏهن توهان وٽ ڊينيسن ٽي 6 پمپ آهي جنهن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ توهان کي نيم پليٽ تي ماڊل ڪوڊ ۾ 100 سيڪڙو يقين نه آهي، ته اسان کي ڪوڊ ۽ نيم پليٽ جي تصوير موڪليو. اسان جي انجنيئرنگ ٽيم ڪوڊ کي موجوده ويلجان ٽي 6 سي، ٽي 6 ڊي، يا ٽي 6 اي پروڊڪشن پارٽ ڏانهن ڪراس ريفرنس ڪندي ۽ آرڊر ڏيڻ کان اڳ لکت ۾ متبادل جي تصديق ڪندي. ڪراس ريفرنس مفت آهي ۽ عام طور تي هڪ ڪاروباري ڏينهن وٺندو آهي.

تيزيءَ سان ٽرن اراؤنڊ لاءِ، پنهنجي پڇا ڳاڇا ۾ بي گھرڻ (cc/rev ۾)، شافٽ جو قسم، گردش، ۽ فلوئڊ جو قسم شامل ڪريو. انهن چئن ڊيٽا پوائنٽس سان اسان صحيح متبادل پمپ جي سڃاڻپ ڪري سگهون ٿا جيتوڻيڪ جڏهن نيم پليٽ پڙهڻ لائق نه هجي.

وچان وچان سوال ڪرڻ