Acest ghid este scris pentrutehnicieni de întreținere, proiectanți de sisteme hidraulice și ofițeri de achizițiicare diagnostichează zgomotul pompei hidraulice într-o pompă cu palete și au nevoie de un document unic care să lege tipul de zgomot, cauza principală, testul de verificare și remedierea de un flux de lucru de diagnosticare justificabil. Recomandările sunt extrase din publicațiilePompă intra-paletă Vickers VQspecificațiile șiNFPA(Asociația Națională a Puterii Fluidelor) cele mai bune practici de măsurare a zgomotului pentru sistemele hidraulice industriale.
TL;DR — Prezentare generală a diagnosticării zgomotului pompei cu palete
- Cinci tipuri de zgomot:Șuierat continuu, șuierat pulsatoriu, ciocănituri, scârțâit de înaltă frecvență (peste 2 kHz) și șuierat. Fiecare se asociază unui număr mic de cauze.
- Șapte cauze principale:Intrare de aer (35%), cavitație (25%), uzură a vârfului paletei (20%), defectare a rulmentului (10%), nealiniere a arborelui (5%), restricționare a conductei de aspirație (3%), scurgeri interne (2%).
- Instrumente de diagnosticare:Stetoscop de mecanic pentru identificarea zgomotului, vacuometru de aspirație pentru verificarea conductei de aspirație, termometru cu infraroșu pentru temperatura rulmenților, analizor de vibrații pentru identificarea frecvenței.
- Corectează așteptarea:O remediere reușită reduce nivelul de zgomot cu 5 până la 15 dB(A) la 1 m în câmp liber, aceasta fiind diferența de prag audibilă dintre o pompă normală și o pompă uzată.
- Reparare vs. înlocuire:Uzura vârfului paletelor este reparabilă prin înlocuirea cartușului; uzura rulmenților necesită de obicei înlocuirea completă a pompei, deoarece rulmenții nu pot fi reparați de utilizator în majoritatea modelelor de pompe cu palete.
Acestea sunt titlurile principale. Restul articolului explică fiecare rând în detaliu, cu graficul de diagnosticare, tabelul cu 12 rânduri de la simptom la cauză, la testare și la remediere, specificațiile de achiziție pentru un înlocuitor din seria Vickers VQ și criteriile de decizie de achiziție pentru reparare versus înlocuire.
Cele cinci tipuri de zgomot pe care le produce o pompă cu palete
O pompă cu palete produce cinci tipuri de zgomot recunoscute, fiecare fiind asociat cu un număr mic de cauze principale. Stetoscopul mecanicului de pe corpul pompei este principalul instrument de diagnosticare; sonometrul la 1 m în câmp liber este instrumentul secundar. Analizorul de frecvență este instrumentul terțiar, utilizat atunci când tipul de zgomot este ambiguu, iar cauza principală trebuie confirmată înainte de dezasamblare.
Scârțâit continuueste un zgomot tonal de înaltă frecvență care nu se modifică odată cu presiunea. De obicei, este cauzat de pătrunderea aerului la linia de aspirație sau de uzura vârfului paletei, care produce o vibrație de înaltă frecvență pe măsură ce paleta uzată trece peste marginea orificiului inelului de admisie. Testul de diagnosticare constă în măsurarea nivelului de zgomot cu uleiul la marcajul maxim și din nou cu uleiul la marcajul minim: un nivel de zgomot care scade cu 3 până la 5 dB(A) la marcajul maxim reprezintă pătrunderea aerului, în timp ce un nivel de zgomot care nu se modifică reprezintă uzura paletei.
Pulsează țipăteste un zgomot pulsatoriu de joasă frecvență care crește și scade la viteza arborelui pompei. Este de obicei cauzat de cavitație la orificiul de aspirație, care este la rândul său cauzată de o conductă de aspirație restricționată, un nivel scăzut de ulei sau un ulei cu vâscozitate scăzută la temperatura de funcționare. Testul de diagnosticare constă în măsurarea vidului de aspirație la orificiul de intrare al pompei cu un vacuometru; un vid peste 0,5 bar la debitul nominal confirmă cavitația.
Bătăieste un zgomot de impact discret la viteza arborelui pompei, cauzat de vârfurile paletelor care lovesc inelul la un unghi diferit față de paletele noi (paletă uzată) sau de rolele rulmentului care lovesc un defect în calea de rulare interioară sau exterioară (rulment uzat). Testul de diagnosticare constă în măsurarea frecvenței de detonație cu un analizor de vibrații: detonația paletelor uzate se produce la 1x viteza arborelui (de exemplu, 30 Hz la 1800 RPM), în timp ce detonația rulmentului uzat se produce la frecvența defectului rulmentului, care este de obicei o armonică a vitezei arborelui (de exemplu, 120 Hz pentru un rulment cu un raport de frecvență de 4,0).
Scârțâit de înaltă frecvențăeste un zgomot tonal peste 2 kHz, cauzat de obicei de jocul dintre paletă și fantă (paleta este slăbită în fantă și vibrează la frecvență înaltă) sau de rezonanța transmisă de fluid în linia de aspirație. Testul de diagnostic constă în ascultarea cu stetoscopul mecanicului la flanșa de aspirație; un scârțâit care crește în intensitate atunci când flanșa de aspirație este strânsă este o rezonanță a liniei de aspirație, în timp ce un scârțâit independent de flanșa de aspirație este un joc dintre paletă și fantă.
Șuierătoreste un zgomot de bandă largă provenit de corpul pompei, cauzat de obicei de aerarea uleiului din interiorul pompei sau de scurgeri interne pe lângă o etanșare sau o bucșă uzată. Testul de diagnosticare constă în plasarea stetoscopului mecanicului pe capacul frontal al pompei; un șuierat cel mai puternic la capacul frontal indică o etanșare a arborelui uzată, în timp ce un șuierat uniform în jurul corpului indică aerarea.NFPACele mai bune practici de măsurare a zgomotului documentează aceste cinci tipuri de zgomot în materialele de instruire pentru întreținerea sistemelor hidraulice industriale.
Diagrama de diagnosticare — Simptom care cauzează verificarea testului care remediază
| Simptom de zgomot | Cauză probabilă | Test de verificare | Reparare |
|---|---|---|---|
| Scârțâit continuu, cel mai puternic când este rece | Intrarea aerului la îmbinarea liniei de aspirație | Test cu bule de săpun și apă la flanșa de aspirație cu pompa în funcțiune | Strângeți din nou flanșa de aspirație conform specificațiilor producătorului; înlocuiți garnitura dacă este deteriorată |
| Scârțâit continuu, nu cel mai puternic când este rece | Uzura vârfului paletei | Scoateți capul pompei, măsurați jocul vârfului paletei (max. 0,05 mm) | Înlocuiți cartușul cu palete (kit de cartușe seria VQ) |
| Pulsează țiuit, nivel de zgomot peste 75 dB(A) | Cavitație din cauza conductei de aspirație restricționate | Măsurați vidul de aspirație; peste 0,5 bar confirmă cavitația | Înlocuiți furtunul îndoit, desfundați filtrul, măriți conducta de aspirație |
| Pulsează țiuit, vid normal, nivel de ulei normal | Vâscozitatea uleiului este prea mare pentru temperatura de funcționare | Măsurați temperatura uleiului la intrarea în pompă; verificați conform specificațiilor ISO VG | Schimbare la gradul de vâscozitate recomandat de producător |
| Bătaie la 1x viteza arborelui, temperatura carcasei normală | Vârful paletei uzat | Scoateți capul pompei, verificați vârfurile paletelor pentru a depista ciobiri sau joc excesiv | Înlocuiți cartușul cu palete |
| Bătăi la frecvența rulmentului, temperatura carcasei a crescut cu 20-40 grade Celsius | Uzura rulmentului sau defectarea prematură | Termometru cu infraroșu pe carcasa rulmentului; comparați cu limita specificațiilor | Înlocuiți pompa (rulmenții, de obicei, nu pot fi reparați de către utilizator) |
| Scârțâit de înaltă frecvență care crește atunci când flanșa de aspirație este strânsă | Rezonanța liniei de aspirație | Slăbiți flanșa de aspirație, observați dacă scârțâitul se reduce | Adăugați un acumulator pentru conducta de aspirație sau modificați traseul conductei de aspirație |
| Scârțâit de înaltă frecvență independent de flanșa de aspirație | Distanța dintre paletă și fantă | Măsurați distanța dintre paletă și fantă (maxim tipic 0,03 mm) | Înlocuiți cartușul cu palete |
| Șuierat la capacul frontal, scurgere de ulei vizibilă | Garnitură de etanșare a arborelui uzată | Inspecție vizuală a capacului frontal pentru scurgeri de ulei | Înlocuiți etanșarea arborelui (de obicei, necesită demontarea pompei) |
| Șuierat uniform în jurul pompei, fără scurgeri de ulei | Aerarea în funcție de nivelul uleiului sau de proiectarea rezervorului | Completați cu ulei, lăsați să funcționeze timp de 5 minute, observați dacă șuieratul se reduce | Verificați nivelul uleiului, deflectorul rezervorului sau purjarea aerului |
| Scârțâit plus șuierat plus temperatură ridicată a carcasei | Cauze multiple: rulmenți uzați de obicei plus palete uzate | Analiza vibrațiilor pentru identificarea componentei frecvenței rulmentului | Înlocuiți pompa (reconstrucția completă nu este economică în această etapă) |
| Detonație plus vid de aspirație peste 0,5 bar plus nivel scăzut de ulei | Cauze multiple: cavitație plus palete uzate | Completați cu ulei, măsurați vidul; dacă detonația persistă, uzura paletelor este cauza principală | Completați mai întâi uleiul, apoi înlocuiți cartușul cu palete dacă bătăile persistă |
Acestea sunt liniile publicate și observate în literatura de specialitate privind întreținerea pompelor industriale cu palete. Cele 12 rânduri acoperă aproximativ 95% din reclamațiile privind zgomotul pompelor cu palete pe care un tehnician de întreținere le va întâlni într-un mediu industrial tipic, iar fluxul de lucru pentru diagnosticare este același indiferent de marca pompei. Specificațiile de achiziție pentru o pompă de schimb sunt o pompă intra-paletă din seria Vickers VQ de laVicks Hydraulicîn deplasarea potrivită pompei existente (20VQ, 25VQ, 35VQ, 45VQ, 2520VQ, 3520VQ, 3525VQ, 4520VQ, 4525VQ sau 4535VQ), cu designul cu 12 palete pentru pulsații cu debit redus, echilibrarea hidraulică pentru o durată lungă de viață și cartușul independent pentru service fără a fi nevoie să demontați pompa de pe suport.
De ce seria Vickers VQ este alegerea standard pentru pompa de schimb
Pompa intra-paletă din seria Vickers VQ este înlocuitorul standard pentru o pompă cu palete uzată într-un sistem hidraulic industrial. Designul cu 12 palete asigură pulsații de debit reduse (de obicei 1 până la 2% din debitul nominal), structura de echilibrare hidraulică reduce presiunea de contact dintre palete și stator, iar designul independent al cartușului permite service-ul fără a fi nevoie să demontați pompa de pe suport. Cele 12 cilindree din seria VQ (20VQ până la 4535VQ) acoperă intervalul de la 10 la 180 cc/rotație, care este intervalul tipic de cilindree pentru sistemele hidraulice industriale din turnarea prin injecție, mașinile-unelte, turnarea sub presiune și echipamentele metalurgice.
Structura de echilibrare hidraulică este avantajul tehnic cheie. O pompă cu palete neechilibrată produce o sarcină radială mare pe arbore, deoarece partea de presiune a inelului împinge rotorul spre stator, ceea ce reprezintă o sursă majoră de uzură și zgomot a rulmenților. Echilibrarea hidraulică din seria VQ reduce această sarcină radială prin conectarea părții de presiune a inelului la partea de aspirație a inelului printr-un canal de echilibrare, care egalizează presiunea pe ambele părți ale rotorului. Rezultatul este o durată de viață mai lungă a rulmenților, o pompă mai silențioasă și o eficiență volumetrică mai constantă pe durata de viață a acestora.
Designul cu 12 palete este al doilea avantaj tehnic. O pompă cu 10 palete produce 10 pulsații de debit pe rotație, în timp ce o pompă cu 12 palete produce 12 pulsații de debit pe rotație, fiecare la o amplitudine mai mică. Pulsațiile de debit mai mici înseamnă mai puțin zgomot la orificiul de refulare, mai puține ondulații de presiune în sistem și mai puține vibrații în linia de refulare. Într-o mașină de turnare prin injecție, pulsațiile de debit mai mici se traduc direct într-o greutate a materialului injectat mai consistentă și o capacitate de proces mai precisă.
Cum să diagnosticați și să reparați o pompă cu palete zgomotoasă — un flux de lucru în șase pași
Pentru un tehnician de întreținere care diagnostichează zgomotul pompei hidraulice la o pompă cu palete, procesul de diagnosticare se rezumă la șase pași. Rulați-i în ordine, iar cauza este identificată, iar remedierea este aplicată fără dezasamblare inutilă.
- Identificați tipul de zgomot cu un stetoscop sau un sonometru.Folosiți un stetoscop de mecanic pe corpul pompei sau un sonometru la 1 m în câmp liber. Șuieratul continuu este un zgomot tonal de înaltă frecvență care nu se modifică în funcție de presiune. Șuieratul pulsatoriu crește și scade la viteza arborelui pompei. Detonația este un zgomot de impact discret la viteza arborelui pompei. Scârțâitul de înaltă frecvență este un zgomot tonal peste 2 kHz. Șuieratul este zgomot de bandă largă provenit de la corpul pompei.
- Verificați mai întâi starea conductei de aspirație.O conductă de aspirație îngrășată sau o flanșă de aspirație slăbită este cauza a aproximativ 60% din reclamațiile privind zgomotul pompelor cu palete. Inspectați conducta de aspirație pentru a depista îndoituri, restricții sau conducte subdimensionate. Verificați flanșa de aspirație pentru cuplul corect. Măsurați vidul de aspirație cu un manometru la orificiul de admisie al pompei; vidul trebuie să fie sub 0,5 bar la debitul nominal.
- Verificați starea uleiului și starea purjării de aer.Pătrunderea aerului este a doua cea mai frecventă cauză a zgomotului pompei cu palete. Verificați nivelul uleiului din rezervor. Verificați dacă există scurgeri de aer în conducta de aspirație, aplicând o soluție de apă și săpun la fiecare îmbinare în timp ce pompa funcționează; bulele indică o scurgere. Verificați dacă purjarea de aer funcționează corect; o purjă de aer blocată poate provoca zgomot de aerare persistent chiar și cu o conductă de aspirație fără scurgeri.
- Verificați vârfurile paletelor și inelul pentru uzură.Scoateți capul pompei și inspectați vârfurile paletelor pentru a depista ciobiri sau un joc excesiv la nivelul inelului. Designul intra-palete Vickers VQ utilizează doisprezece palete pentru pulsații cu debit redus, iar vârfurile paletelor reprezintă suprafața cu cea mai mare uzură. Măsurați jocul dintre vârful paletei și cel al paletelor în raport cu specificațiile producătorului; limita de serviciu tipică este de 0,05 mm.
- Verificați rulmenții și alinierea arborelui.Defectarea rulmentului este o defecțiune în stadiu avansat care produce zgomot de detonație și temperatură ridicată a carcasei. Verificați temperatura carcasei rulmentului cu un termometru cu infraroșu; temperatura maximă continuă este de obicei cu 80 de grade Celsius peste temperatura ambiantă. Verificați alinierea arborelui cu un comparator cu cadran; limita de nealiniere este de obicei de 0,05 mm în citirea totală a indicatorului.
- Aplicați corecția și verificați reducerea zgomotului.Remedierea depinde de cauză: înlocuiți restricția de pe conducta de aspirație, reparați scurgerea de aer, înlocuiți cartușul uzat al paletelor, înlocuiți rulmenții uzați sau înlocuiți întreaga pompă dacă uzura depășește limita de service. Măsurați nivelul de zgomot după remediere și comparați-l cu valoarea de referință anterioară remedierii; o remediere reușită reduce de obicei nivelul de zgomot cu 5 până la 15 dB(A), aceasta fiind diferența de prag audibil dintre o pompă normală și o pompă uzată.
Cea mai frecventă eroare de diagnosticare inițială la o reclamație privind zgomotul unei pompe cu palete este presupunerea că cauza este uzura paletelor și comanda înlocuirii cartușului, când cauza reală este pătrunderea aerului. Înlocuirea cartușului cu palete la o pompă cu o scurgere de aer va reduce nivelul de zgomot timp de câteva ore, iar apoi pătrunderea aerului va duce la accelerarea uzurii și la revenirea zgomotului în câteva săptămâni. Testul de diagnosticare pentru pătrunderea aerului este rapid (un test cu bule de apă și săpun de 5 minute) și definitiv, iar practica corectă de achiziție este testarea pătrunderii aerului înainte de a comanda un cartuș.
FAQ
Care sunt cele mai frecvente cauze ale zgomotului pompei hidraulice la o pompă cu palete?
Cele șapte cauze cele mai frecvente ale zgomotului pompei hidraulice într-o pompă cu palete, în ordinea frecvenței, sunt: (1) pătrunderea aerului prin conducta de aspirație, care provoacă un vâjâit continuu și este responsabilă pentru aproximativ 35% din reclamațiile privind zgomotul, (2) cavitația cauzată de o conductă de aspirație restricționată sau de un nivel scăzut de ulei, care provoacă un vâjâit pulsatoriu și este responsabilă pentru aproximativ 25% din reclamațiile privind zgomotul, (3) uzura vârfului paletei din cauza contaminării cu ulei sau a duratei normale de viață, care provoacă detonații și este responsabilă pentru aproximativ 20% din reclamațiile privind zgomotul, (4) defectarea rulmentului din cauza uzurii sau a nealinierii, care provoacă detonații și o temperatură ridicată a carcasei și este responsabilă pentru aproximativ 10% din reclamațiile privind zgomotul, (5) nealinierea arborelui dintre pompă și motorul principal, care provoacă o vibrație de 2x viteza arborelui și este responsabilă pentru aproximativ 5% din reclamațiile privind zgomotul, (6) restricționarea conductei de aspirație din cauza unui furtun îndoit sau a unui filtru înfundat, care provoacă zgomot de cavitație și este responsabilă pentru aproximativ 3% din reclamațiile privind zgomotul și (7) scurgeri interne pe lângă o etanșare sau o bucșă uzată, care provoacă șuierător și este responsabil pentru aproximativ 2% din reclamațiile legate de zgomot.
Cum fac diferența dintre cavitație și zgomotul de pătrundere a aerului?
Cavitația și pătrunderea aerului produc zgomot tonal similar de înaltă frecvență, dar diferă prin forma de undă, corelația presiunii și răspunsul la modificările nivelului de ulei. Zgomotul de cavitație este un vâjâit pulsatoriu care crește și scade la viteza arborelui pompei și se corelează cu ciclul de presiune de refulare; devine mai puternic pe măsură ce presiunea de refulare scade în partea de jos a ciclului. Zgomotul de pătrundere a aerului este un vâjâit continuu care nu pulsează cu viteza arborelui și nu se corelează cu presiunea de refulare; este cel mai puternic atunci când pompa este rece și cel mai silențios atunci când pompa atinge temperatura de funcționare. Cavitația este remediată prin remedierea restricției liniei de aspirație sau a nivelului scăzut de ulei. Pătrunderea aerului este remediată prin găsirea și repararea scurgerii de aer, de obicei la flanșa de aspirație, la etanșarea rezervorului sau la racordul de aerisire. Trucul de diagnosticare este de a umple rezervorul peste marcajul maxim și de a vedea dacă nivelul de zgomot scade.
Este o pompă hidraulică zgomotoasă întotdeauna o problemă?
Nu întotdeauna. Fiecare pompă hidraulică produce un anumit zgomot, iar nivelul de zgomot depinde de tipul pompei, presiunea de funcționare, viteza pompei și instalare. O pompă cu palete care funcționează la 175 bari și 1800 RPM va produce un nivel de zgomot de bază de 65 până la 75 dB(A) la 1 m în câmp liber, ceea ce este normal. O pompă care a câștigat cu 5 până la 10 dB(A) peste nivelul său de bază dezvoltă o problemă. O pompă care este brusc cu 15 până la 20 dB(A) mai zgomotoasă decât nivelul său de bază are o problemă acută care necesită atenție imediată. Cea mai bună practică NFPA de măsurare a zgomotului pentru sistemele hidraulice industriale este de a stabili un nivel de zgomot de bază la momentul instalării, de a măsura anual și de a urmări tendința datelor.
Care este diferența dintre zgomotul unei pompe cu palete uzate și zgomotul unui rulment uzat?
O pompă cu palete uzate produce zgomot de detonație la viteza arborelui pompei, deoarece vârfurile paletelor uzate lovesc inelul la un unghi diferit față de paletele noi, iar impactul este transmis corpului pompei sub formă de impacturi discrete. Un rulment uzat produce zgomot de detonație la frecvența rulmentului, care este mai mare decât viteza arborelui pompei, deoarece rulmenții se rotesc de obicei la un multiplu al vitezei arborelui, în funcție de geometria rulmentului. Trucul de diagnosticare constă în măsurarea frecvenței de detonație cu un analizor de vibrații: detonația paletelor uzate are loc la 1x viteza arborelui (de exemplu, 30 Hz la 1800 RPM), în timp ce detonația rulmentului uzat are loc la o armonică mai mare (de exemplu, 120 Hz pentru un rulment cu un raport de frecvență tipic de 4,0). Un alt truc de diagnosticare este temperatura: paletele uzate nu provoacă creșterea temperaturii carcasei, în timp ce rulmenții uzați determină creșterea temperaturii carcasei cu 20 până la 40 de grade C peste normal în câteva ore de funcționare.
Se poate repara o pompă hidraulică zgomotoasă prin schimbarea uleiului?
Uneori. O pompă hidraulică zgomotoasă cauzată de pătrunderea aerului dintr-un nivel scăzut de ulei se remediază prin completarea cu ulei, dar zgomotul va reapărea la următorul eveniment de nivel scăzut de ulei, cu excepția cazului în care cauza principală este remediată. O pompă hidraulică zgomotoasă cauzată de cavitația cauzată de o vâscozitate a uleiului prea mare pentru temperatura de funcționare se remediază prin trecerea la gradul de vâscozitate recomandat de producător. O pompă hidraulică zgomotoasă cauzată de uzura paletelor sau a rulmenților nu se remediază prin schimbarea uleiului; schimbarea uleiului poate masca temporar zgomotul dacă noul ulei are proprietăți anti-uzură mai bune, dar uzura mecanică este încă în progres. Testul de diagnosticare constă în schimbarea uleiului, funcționarea pompei timp de 200 de ore și remăsurarea nivelului de zgomot.
Când ar trebui înlocuită o pompă hidraulică zgomotoasă, în loc să fie reparată?
O pompă hidraulică zgomotoasă ar trebui înlocuită mai degrabă decât reparată atunci când zgomotul este cauzat de uzura vârfului paletei care depășește limita de service a producătorului (de obicei, un joc de 0,05 mm la designul intra-palete Vickers VQ), când defectarea rulmentului a progresat până la punctul în care temperatura carcasei este cu peste 50 de grade Celsius peste temperatura ambiantă, când zgomotul este însoțit de aerare vizibilă în rezervor sau când pompa a fost reconstruită de mai mult de două ori și zgomotul revine în cadrul duratei de viață nominale. Specificațiile de achiziție pentru înlocuire sunt o pompă intra-palete din seria Vickers VQ, disponibilă în cilindreile 20VQ, 25VQ, 35VQ, 45VQ, 2520VQ, 3520VQ, 3525VQ, 4520VQ, 4525VQ și 4535VQ, cu design cu 12 palete pentru pulsații cu debit redus, echilibrare hidraulică pentru o durată lungă de viață și cartuș independent pentru service fără a demonta pompa de pe suport.
Cum ajută Vicks Hydraulic la diagnosticarea zgomotului pompei hidraulice
Pentru un tehnician de întreținere, un proiectant de sisteme hidraulice sau un responsabil cu achizițiile care specifică înlocuirea unei pompe cu palete pentru o aplicație zgomotoasă, programul de achiziții se rezumă la trei documente: aSpecificațiile produsului din seria VQ(12 cilindree care acoperă între 10 și 180 cmc/rotație), oformular de diagnosticare a zgomotului(diagrama de diagnostic cu 12 rânduri, cu simptom, cauză, test de verificare și remediere) și ocerere de diagnostic Vicks pentru simptomul de zgomot(calea de e-mail pentru a trimite simptomele de zgomot unui inginer Vicks pentru o anumită aplicație a pompei).Categorie pompă hidraulică Vicksinclude seria VQ, seria T6/T7 Denison, seria V10/V20 Vickers și seria de servopompe ABT.calea de contactPentru diagnosticarea zgomotului se folosește WhatsApp sau e-mailul echipei de ingineri Vicks, cu un timp de răspuns de 24 de ore pentru majoritatea solicitărilor.