କାହିଁକି ଭେନ୍ ପମ୍ପ ନେମ୍ପ୍ଲେଟ୍ଗୁଡ଼ିକ କ୍ରିପ୍ଟିକ୍ କୋଡ୍ ପରି ଦେଖାଯାଏ
ଭେନ୍ ପମ୍ପ ନେମ୍ପ୍ଲେଟ୍ଗୁଡ଼ିକ ଗୁପ୍ତ କୋଡ୍ ପରି ଦେଖାଯାଏ କାରଣ ଏହା ହେଉଛି। ଡେନିସନ୍ ଟି-ସିରିଜ୍ ଭେନ୍ ପମ୍ପ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ଥିବା T6E / T7B / T7BS କୋଡ୍ଗୁଡ଼ିକ 4ଟି ଡାଇମେନ୍ସନ୍କୁ 4-ଅକ୍ଷର କୋଡ୍ରେ ସଙ୍କୁଚିତ କରନ୍ତି, ଏବଂ ଡେନିସନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ସ (ବର୍ତ୍ତମାନ ଇଟନ୍ର ଅଂଶ)ର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳ 1960 ଦଶକରେ ନାମକରଣ ଡିଜାଇନ୍ କରିଥିଲେ ଯେତେବେଳେ ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ନେମ୍ପ୍ଲେଟ୍ରେ ଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅକ୍ଷର ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ଷ୍ଟାମ୍ପିଂ ସମୟ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇଥିଲା। 4ଟି ଡାଇମେନ୍ସନ୍ ହେଉଛି: ପମ୍ପ ସିରିଜ୍ (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R), ପମ୍ପ ପ୍ରକାର (ଏକକ-ଷ୍ଟେଜ୍ ବନାମ ଡବଲ୍-ଷ୍ଟେଜ୍), ବିସ୍ଥାପନ ପରିସର (cc/rev ରେ), ଏବଂ ଶାଫ୍ଟ + ପୋର୍ଟିଂ ବିନ୍ୟାସ (ସଫିକ୍ସ ଅକ୍ଷର ଶବ୍ଦକୋଷ)। ପ୍ରଥମ ଥର କ୍ରେତାଙ୍କ ପାଇଁ ସଙ୍କୋଚନ କୋଡ୍କୁ ଗୁପ୍ତ କରିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ସଙ୍କୋଚନ ମଧ୍ୟ ସମଗ୍ର ଡେନିସନ୍ ଟି-ସିରିଜ୍ ଉତ୍ପାଦ ଲାଇନ୍ରେ କୋଡ୍କୁ ମାନକୀକରଣ କରିଥାଏ, ଯାହା କାରଣରୁ T6E / T7B / T7BS କୋଡ୍ଗୁଡ଼ିକ 60+ ବର୍ଷ ଶିଳ୍ପ ବ୍ୟବହାରରୁ ବଞ୍ଚି ରହିଛି।
ପ୍ରତ୍ୟେକ ପ୍ରମୁଖ ଚୀନ୍ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଡେନିସନ୍ ଟି-ସିରିଜ୍ ନାମକରଣ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିଲା କାରଣ କୋଡ୍ଗୁଡ଼ିକ OEM ଭିକର୍ସ ସମକକ୍ଷ କ୍ରୟ ପାଇଁ ଶିଳ୍ପ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବିବରଣୀ। ନିଙ୍ଗବୋ ଭିକ୍ସ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ 2007 ମସିହାରେ ଚୀନ୍ର ନିଙ୍ଗବୋରେ ଏକ ଜାତୀୟ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରଯୁକ୍ତି ଉଦ୍ୟୋଗ ଭାବରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ କମ୍ପାନୀ 6ଟି ବିଶ୍ୱ-ପ୍ରମୁଖ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣ ଲାଇନ୍ ମଧ୍ୟରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଡେନିସନ୍ ଟି-ସିରିଜ୍ ନାମକରଣ (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) ଉତ୍ପାଦନ କରେ ଯାହାର ବାର୍ଷିକ ଉତ୍ପାଦନ 80,000 ପିସିସ୍ ରୁ ଅଧିକ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଏବଂ 10,000 ସେଟ୍ ଶକ୍ତି-ସଂରକ୍ଷକ ସର୍ଭୋ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଟେ। କମ୍ପାନୀ ହେଉଛି ଚୀନ୍ରେ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଶିଳ୍ପ ମାନକ ସଂଶୋଧନର ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ୟୁନିଟ୍, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଚୀନ୍ର ଜାତୀୟ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ମାନକ ଡେନିସନ୍ ଟି-ସିରିଜ୍ ନାମକରଣକୁ ସନ୍ଦର୍ଭ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରେ। 5ଟି IACS ବର୍ଗୀକରଣ ସମାଜ ପ୍ରମାଣପତ୍ର (ଚାଇନିଜ୍ CCS / ନରୱେ DNV / ଆମେରିକୀୟ ABS / ଫରାସୀ BV / ବ୍ରିଟିଶ୍ LR) ସାମୁଦ୍ରିକ ଏବଂ ଅଫଶୋର ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ T-ସିରିଜ୍ ନାମକରଣକୁ କଭର୍ କରେ।
ଡେନିସନ୍ ଟି-ସିରିଜ୍ ହେରିଟେଜ୍ ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ T6E / T7B / T7BS କୋଡ୍ ମନଇଚ୍ଛା ଅକ୍ଷର ମିଶ୍ରଣ ନୁହେଁ; ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅକ୍ଷରକୁ କ୍ରମାନୁସାରେ ପଢ଼ି ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଡିକୋଡ୍ କରାଯାଏ, ଏବଂ ଡିକୋଡ୍ 4-ସେଗମେଣ୍ଟ ନାମକରଣ ଅନୁସରଣ କରେ। ପ୍ରଥମ ଅକ୍ଷର (T) ସିରିଜ୍ ହେରିଟେଜ୍ ଚିହ୍ନଟ କରେ; ଦ୍ୱିତୀୟ ଅକ୍ଷର (6 କିମ୍ବା 7) ସିରିଜ୍ ମଧ୍ୟରେ ପିଢ଼ିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରେ; ତୃତୀୟ ଅକ୍ଷର (E / B / S / C / M) ଶାଫ୍ଟ କିମ୍ବା ପୋର୍ଟିଂ ବିନ୍ୟାସକୁ ଚିହ୍ନଟ କରେ; ଚତୁର୍ଥ ଅକ୍ଷର (ଯେତେବେଳେ ଉପସ୍ଥିତ) ପାର୍ଶ୍ୱ ପୋର୍ଟିଂ କିମ୍ବା ସାମୁଦ୍ରିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଭଳି ଏକ ଦ୍ୱିତୀୟ ବିନ୍ୟାସକୁ ଚିହ୍ନଟ କରେ। ନିଙ୍ଗବୋ ଭିକ୍ସ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R ସିରିଜରେ ଡେନିସନ୍ ଟି-ସିରିଜ୍ ଡିକୋଡିଂ ମାନକକୁ ବଜାୟ ରଖେ, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଜଣେ କ୍ରୟ ପରିଚାଳକ ଯିଏ ଥରେ 4-ସେଗମେଣ୍ଟ ଡିକୋଡିଂ ଶିଖନ୍ତି ସେ ଏହାକୁ 8 ସିରିଜ୍ ଏବଂ 80+ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ ରେ ପ୍ରୟୋଗ କରିପାରିବେ।
ଏକ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ର ଆନାଟୋମି
ଏକ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ରେ 4ଟି ସେଗ୍ମେଣ୍ଟ୍ ଥାଏ: ସିରିଜ୍ / ପ୍ରକାର / ବିସ୍ଥାପନ / ଶାଫ୍ଟ + ପୋର୍ଟିଂ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ସେଗ୍ମେଣ୍ଟ୍ ପମ୍ପ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାପକୁ ଯୋଗାଯୋଗ କରେ, ଏବଂ 4ଟି ସେଗ୍ମେଣ୍ଟ୍ ଏକାଠି ଏକ ଅନନ୍ୟ ପମ୍ପ ବିନ୍ୟାସକୁ ଚିହ୍ନଟ କରେ। 4-ସେଗ୍ମେଣ୍ଟ୍ ଗଠନ ଡେନିସନ୍ ଟି-ସିରିଜ୍ ଏବଂ ଡେନିସନ୍ ଭି-ସିରିଜ୍ ମଧ୍ୟରେ ସୁସଙ୍ଗତ, ଯାହାର ଅର୍ଥ ଡିକୋଡିଂ ଦକ୍ଷତା ସିରିଜ୍ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୁଏ।
| ଅଂଶ | କୋଡରେ ସ୍ଥିତି | ଏହା କ’ଣ ଚିହ୍ନଟ କରେ | ଉଦାହରଣ (T6E-045-1R11) | ଉଦାହରଣ (T7B-B28-1R11) |
|---|---|---|---|---|
| ସେଗମେଣ୍ଟ 1: ସିରିଜ୍ | ଚରିତ୍ର ୧-୨ | ସିରିଜ୍ ହେରିଟେଜ୍ (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) | T6 = ଡେନିସନ T6 ସିରିଜ୍ ସିଙ୍ଗଲ୍-ଷ୍ଟେଜ୍ | T7 = ଡେନିସନ୍ T7 ସିରିଜ୍ ସିଙ୍ଗଲ୍-ଷ୍ଟେଜ୍ |
| ସେଗମେଣ୍ଟ 2: ପ୍ରକାର | ଚରିତ୍ର 3 | ପୋର୍ଟିଂ / ମାଉଣ୍ଟିଂ ବିନ୍ୟାସ ସଫିକ୍ସ | E = ଡ୍ରାଇଭ ମାଧ୍ୟମରେ ପଛ ପୋର୍ଟିଂ | B = SAE 4-ବୋଲ୍ଟ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ମାଉଣ୍ଟିଂ |
| ସେଗମେଣ୍ଟ 3: ବିସ୍ଥାପନ | ପ୍ରକାର ପରେ ସଂଖ୍ୟା | cc/rev ରେ ସ୍ଥାନଚ୍ୟୁତି (3-ଅଙ୍କ ବିଶିଷ୍ଟ କୋଡ୍) | ୦୪୫ = ୪୫ ସିସି/ରେଭ | B28 = 28 cc/rev (B-ଫ୍ରେମ୍ ପାଇଁ B ପ୍ରିଫିକ୍ସ) |
| ସେଗମେଣ୍ଟ 4: ଶାଫ୍ଟ + ପୋର୍ଟିଂ ବିବରଣୀ | ବିସ୍ଥାପନ ପରେ | ଶାଫ୍ଟ ପ୍ରକାର + ପୋର୍ଟିଂ ବିବରଣୀ + ଡିଜାଇନ୍ ସିରିଜ୍ | 1R11 = SAE ସ୍ପ୍ଲାଇନ୍ ଶାଫ୍ଟ + ମାନକ ଡିଜାଇନ୍ ସିରିଜ୍ 11 | 1R11 = SAE ସ୍ପ୍ଲାଇନ୍ ଶାଫ୍ଟ + ମାନକ ଡିଜାଇନ୍ ସିରିଜ୍ 11 |
ସାରଣୀଟି ଦୁଇଟି ସାଧାରଣ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ବିନ୍ୟାସ ପାଇଁ 4-ସେଗମେଣ୍ଟ ଗଠନ ଦର୍ଶାଉଛି: T6E-045-1R11 (T6 ସିରିଜ୍ ସିଙ୍ଗଲ୍-ଷ୍ଟେଜ୍, 45 cc/rev ଡିସପ୍ଲେସନ୍, ଥ୍ରୁ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ରିଅର୍ ପୋର୍ଟିଂ, SAE ସ୍ପ୍ଲାଇନ୍ ଶାଫ୍ଟ, ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଡିଜାଇନ୍ ସିରିଜ୍ 11) ଏବଂ T7B-B28-1R11 (T7 ସିରିଜ୍ ସିଙ୍ଗଲ୍-ଷ୍ଟେଜ୍, 28 cc/rev ଡିସପ୍ଲେସନ୍, SAE 4-ବୋଲ୍ଟ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ମାଉଣ୍ଟିଂ, SAE ସ୍ପ୍ଲାଇନ୍ ଶାଫ୍ଟ, ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଡିଜାଇନ୍ ସିରିଜ୍ 11)। 4-ସେଗମେଣ୍ଟ ଗଠନ ଡେନିସନ୍ ଟି-ସିରିଜ୍ ଏବଂ ଡେନିସନ୍ V-ସିରିଜ୍ ମଧ୍ୟରେ ସୁସଙ୍ଗତ, ଏବଂ ଡିକୋଡିଂ ଦକ୍ଷତା ସିରିଜ୍ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ। ନିଙ୍ଗବୋ ଭିକ୍ସ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ନେମପ୍ଲେଟ୍ ଡିକୋଡିଂ ଗାଇଡରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ 4-ସେଗମେଣ୍ଟ ଡିକୋଡିଂ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଅନୁରୋଧ ଅନୁଯାୟୀ ପ୍ରତି-ସିରିଜ୍ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ କ୍ରସ୍-ରେଫରେନ୍ସ ଟେବୁଲ ଉପଲବ୍ଧ।
"T6" ର ଅର୍ଥ କ'ଣ: ଡେନିସନ୍ ଟି-ସିରିଜ୍ ସିଙ୍ଗଲ୍ ପମ୍ପ ହେରିଟେଜ୍
ଏକ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ରେ T6 ଡେନିସନ୍ T6 ସିରିଜ୍ ସିଙ୍ଗଲ୍-ଷ୍ଟେଜ୍ ଭେନ୍ ପମ୍ପକୁ ଚିହ୍ନଟ କରେ। T6 ସିରିଜ୍ ମୂଳତଃ ଡେନିସନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ସ (ବର୍ତ୍ତମାନ ଇଟନ୍ର ଅଂଶ) ଦ୍ୱାରା T-ସିରିଜ୍ ସିଙ୍ଗଲ୍-ଷ୍ଟେଜ୍ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଉତ୍ପାଦ ଲାଇନର 6 ଷ୍ଠ ପିଢ଼ି ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା। T6 ସିରିଜ୍ର ମାନକ ମଡେଲ୍ଗୁଡ଼ିକରେ 10-100 cc/rev ର ବିସ୍ଥାପନ ପରିସର ଅଛି, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବିସ୍ଥାପନ ପ୍ରକାରଗୁଡ଼ିକ 10 / 14 / 17 / 22 / 28 / 35 / 45 / 61 / 75 / 100 cc/rev ରେ ଅଛି। T6 ସିରିଜ୍ର ମାନକ ମଡେଲ୍ଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ 175 ବାର୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ମଡେଲ୍ଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ 210 ବାର୍ (T6H ସଫିକ୍ସ କିମ୍ବା T6HP ପ୍ରକାର) ରହିଛି। T6 ସିରିଜ୍ ହେଉଛି କ୍ଷେତ୍ରରେ ସର୍ବାଧିକ ସ୍ଥାପିତ ଏକକ-ଷ୍ଟେଜ୍ ଭେନ୍ ପମ୍ପ, ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ମୋଲ୍ଡିଂ ମେସିନ୍, ପ୍ରେସ୍ ମେସିନ୍, ସାମୁଦ୍ରିକ ଡେକ୍ କ୍ରେନ୍, ମୋବାଇଲ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ସ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତତାରେ ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ୟୁନିଟ୍ ସେବାରେ ଅଛି।
T6 ସିରିଜ୍ 4ଟି ପୋର୍ଟିଂ ବିନ୍ୟାସ ପ୍ରଦାନ କରେ: E (ଥ୍ରୁ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ପଛ ପୋର୍ଟିଂ) / B (SAE 4-ବୋଲ୍ଟ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ମାଉଣ୍ଟିଂ) / C (ଥ୍ରେଡ୍ ମାଉଣ୍ଟିଂ) / M (ସାମୁଦ୍ରିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ)। OEM ଭିକର୍ସ ସମକକ୍ଷ କ୍ରୟ ପାଇଁ E ବିନ୍ୟାସ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ କାରଣ ଥ୍ରୁ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ପଛ ପୋର୍ଟିଂ ଏକ ଦ୍ୱିତୀୟ ପମ୍ପକୁ ଟାଣ୍ଡେମରେ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡିଂ ମେସିନ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ସଂସ୍ଥାପନ ଯେଉଁଠାରେ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ପମ୍ପ ଏବଂ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରବାହ ପମ୍ପ ଷ୍ଟାକ୍ ହୋଇଥାଏ। ଏକ ମେନିଫୋଲ୍ଡ କିମ୍ବା ଏକ ସବ୍-ପ୍ଲେଟ୍ ରେ ସିଧାସଳଖ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ମାଉଣ୍ଟିଂ ପାଇଁ B ବିନ୍ୟାସ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ। C ବିନ୍ୟାସ ସବୁଠାରୁ କମ ସାଧାରଣ ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ପମ୍ପକୁ ଥ୍ରେଡ୍ ପୋର୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ ଏକ କଷ୍ଟମ୍ ମେନିଫୋଲ୍ଡରେ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଏ ସେତେବେଳେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। M ବିନ୍ୟାସ ହେଉଛି ଅତିରିକ୍ତ ପୃଷ୍ଠ ଚିକିତ୍ସା ଏବଂ DNV / CCS / ABS / BV / LR ପ୍ରକାର ଅନୁମୋଦନ ସହିତ ସାମୁଦ୍ରିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ।
ନିଙ୍ଗବୋ ଭିକ୍ସ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ 4ଟି ପୋର୍ଟିଂ ବିନ୍ୟାସ (E / B / C / M) ରେ 10ଟି ବିସ୍ଥାପନ ଭାରିଆଣ୍ଟ (10 / 14 / 17 / 22 / 28 / 35 / 45 / 61 / 75 / 100 cc/rev) ସହିତ T6 ସିରିଜ୍ ତିଆରି କରେ। T6 ସିରିଜ୍ ହେଉଛି ନିଙ୍ଗବୋ ସୁବିଧାରେ 6ଟି ବିଶ୍ୱ-ପ୍ରମୁଖ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ, ପ୍ରତ୍ୟେକ T6 ବିସ୍ଥାପନ ଭାରିଆଣ୍ଟ ପାଇଁ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ (ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ୍) ଲାଇନ ସହିତ। T6 ସିରିଜ୍ 5ଟି IACS ବର୍ଗୀକରଣ ସମାଜ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଅଧୀନରେ ସାମୁଦ୍ରିକ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସାମରିକ ଶିଳ୍ପକୁ ବ୍ୟାଚ୍-ଯୋଗାଣ କରାଯାଇଛି, ସାମୁଦ୍ରିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ (M ସଫିକ୍ସ) ସକ୍ରିୟ ପ୍ରକାର ଅନୁମୋଦନ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ବହନ କରେ। ତାଇୱାନ ଡେଲ୍ଟା, ଅଷ୍ଟ୍ରିଆ KEBA, ଫେଜ୍ ସର୍ଭୋ ମୋଟର, ୟୁନସେନ୍ ସର୍ଭୋ ମୋଟର, ହାଇତିଆନ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ସୁମିତୋମୋ ପମ୍ପ ସହିତ ରଣନୈତିକ ସହଭାଗୀତା ସମନ୍ୱିତ ସର୍ଭୋ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରସ୍ତାବଗୁଡ଼ିକୁ କଭର୍ କରେ ଯାହା T6 ସିରିଜ୍ କୁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପ ଉପାଦାନ ଭାବରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ।
"T7" ର ଅର୍ଥ କ'ଣ: T7B ବନାମ T7BS ଟ୍ୱିନ୍ ବନାମ ସିଙ୍ଗଲ୍ ପମ୍ପ
ଏକ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ରେ T7 ଡେନିସନ୍ T7 ସିରିଜ୍ ସିଙ୍ଗଲ୍-ଷ୍ଟେଜ୍ ଭେନ୍ ପମ୍ପକୁ ଚିହ୍ନଟ କରେ, ଯାହା T-ସିରିଜ୍ ଉତ୍ପାଦ ଲାଇନ୍ରେ 7ମ ପିଢ଼ି (T6 ଅପେକ୍ଷା ଗୋଟିଏ ପିଢ଼ି ନୂତନ)। T7 ସିରିଜ୍ର ଏକ ଉଚ୍ଚ ବିସ୍ଥାପନ ପରିସର (ମାନକ ମଡେଲ୍ଗୁଡ଼ିକରେ 20-160 cc/rev, T6 ସିରିଜ୍ 10-100 cc/rev ବନାମ) ଏବଂ ଏକ ଉଚ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ ରେଟିଂ (210 ବାର୍ ମାନକ, ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ମଡେଲ୍ ପାଇଁ 250 ବାର୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, T6 ସିରିଜ୍ 175-210 ବାର୍ ବନାମ)। T7 ସିରିଜ୍ 5ଟି ପୋର୍ଟିଂ ବିନ୍ୟାସ ପ୍ରଦାନ କରେ: E (ଥ୍ରୁ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ପଛ ପୋର୍ଟିଂ) / B (SAE 4-ବୋଲ୍ଟ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ମାଉଣ୍ଟିଂ) / S (ସାଇଡ୍ ପୋର୍ଟିଂ) / C (ଥ୍ରେଡ୍ ମାଉଣ୍ଟିଂ) / M (ସାମୁଦ୍ରିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ), ଯାହା T6 ସିରିଜ୍ ଅପେକ୍ଷା ଗୋଟିଏ ଅଧିକ ବିନ୍ୟାସ (ସାଇଡ୍ ପୋର୍ଟିଂ ପାଇଁ S ସଫିକ୍ସ ଏକ T7-ସିରିଜ୍ ଯୋଡା)।
T7B ବିନ୍ୟାସକୁ T7 ସିରିଜ୍ ସିଙ୍ଗଲ୍-ଷ୍ଟେଜ୍ + SAE 4-ବୋଲ୍ଟ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ମାଉଣ୍ଟିଂ (B ସଫିକ୍ସ) ଭାବରେ ଡିକୋଡ୍ କରାଯାଏ। T7B ହେଉଛି 20-160 cc/rev ବିସ୍ଥାପନ ଏବଂ 210 ବାର୍ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ ସହିତ OEM ଭିକର୍ସ ସମକକ୍ଷ କ୍ରୟ ପାଇଁ ମାନକ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ-ମାଉଣ୍ଟେଡ୍ ଭେନ୍ ପମ୍ପ। T7B ବିନ୍ୟାସକୁ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡିଂ ମେସିନ୍, ସାମୁଦ୍ରିକ ୱିଞ୍ଚ, ଜାହାଜ ଡେକ୍ କ୍ରେନ୍ ଏବଂ ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ମୋବାଇଲ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ସରେ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ମାଉଣ୍ଟିଂ ପମ୍ପକୁ ସିଧାସଳଖ SAE 4-ବୋଲ୍ଟ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ମେନିଫୋଲ୍ଡ କିମ୍ବା ଏକ ସବ୍-ପ୍ଲେଟରେ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ସଂସ୍ଥାପନ ଯାହା ପାଇଁ ଏକ କମ୍ପାକ୍ଟ, ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ପମ୍ପ ଆବଶ୍ୟକ କରେ।
T7BS ବିନ୍ୟାସକୁ T7 ସିରିଜ୍ ସିଙ୍ଗଲ୍-ଷ୍ଟେଜ୍ + SAE 4-ବୋଲ୍ଟ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ମାଉଣ୍ଟିଂ (B ସଫିକ୍ସ) + ସାଇଡ୍ ପୋର୍ଟିଂ (S ସଫିକ୍ସ) ଭାବରେ ଡିକୋଡ୍ କରାଯାଏ। T7BS ହେଉଛି କମ୍ପାକ୍ଟ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ + ସାଇଡ୍ ପୋର୍ଟିଂ ବିନ୍ୟାସ, ଯାହା ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଯେତେବେଳେ ପମ୍ପକୁ ଏକ ମେନିଫୋଲ୍ଡ କିମ୍ବା ଏକ ସବ୍-ପ୍ଲେଟରେ ଲଗାଯାଇଥାଏ ଏବଂ ପୋର୍ଟ ସଂଯୋଗଗୁଡ଼ିକୁ ପମ୍ପ ବଡିର ପଛ ଭାଗ ବଦଳରେ ପମ୍ପ ବଡିର ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ପଠାଯାଇଥାଏ। T7BS ବିନ୍ୟାସ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡିଂ ମେସିନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ବିନ୍ୟାସ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ କାରଣ ସାଇଡ୍ ପୋର୍ଟିଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଲାଇନ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ମେସିନ୍ ଫ୍ରେମ୍ ମଧ୍ୟରେ ଅଧିକ କମ୍ପାକ୍ଟ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ରାଉଟ୍ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। T7BS ବିନ୍ୟାସକୁ ସାମୁଦ୍ରିକ ଡେକ୍ କ୍ରେନ୍ ଏବଂ ମୋବାଇଲ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ସରେ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଯେଉଁଠାରେ ସଂସ୍ଥାପନ ଏନଭଲପ୍ ସଙ୍କୁଚିତ ହୋଇଥାଏ।
ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ ଅକ୍ଷରଗୁଡ଼ିକର ଅର୍ଥ କ'ଣ (E / B / S / C / M 5)
ଏକ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ରେ ଥିବା ସଫିକ୍ସ ଅକ୍ଷରଗୁଡ଼ିକ ପୋର୍ଟିଂ ଏବଂ ମାଉଣ୍ଟିଂ ବିନ୍ୟାସକୁ ଚିହ୍ନଟ କରନ୍ତି, ଏବଂ 5ଟି ସଫିକ୍ସ ଅକ୍ଷର (E / B / S / C / M) T6 ଏବଂ T7 ସିରିଜ୍ରେ ମାନକ ବିନ୍ୟାସକୁ କଭର କରନ୍ତି। ପ୍ରତ୍ୟେକ ସଫିକ୍ସ ଅକ୍ଷର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପୋର୍ଟିଂ କିମ୍ବା ମାଉଣ୍ଟିଂ ପ୍ୟାଟର୍ନକୁ ମ୍ୟାପ୍ କରେ, ଏବଂ ସଫିକ୍ସ ଅକ୍ଷର ହେଉଛି ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ରେ ତୃତୀୟ ଅକ୍ଷର (ସିରିଜ୍ ଚିହ୍ନଟକାରୀ T6 କିମ୍ବା T7 ପରେ)। ସଫିକ୍ସ ଅକ୍ଷର ଶବ୍ଦକୋଷଟି T6 ଏବଂ T7 ସିରିଜ୍ରେ ସମାନ, କେବଳ T7-ସିରିଜ୍-ସିରିଜ୍ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ S ସଫିକ୍ସ (ପାର୍ଶ୍ୱ ପୋର୍ଟିଂ) ଯୋଡାଯାଇଛି।
| ପ୍ରତ୍ୟାଫ | ପୂରା ନାମ | ପୋର୍ଟିଂ / ମାଉଣ୍ଟିଂ ବିନ୍ୟାସ | T6 ସିରିଜ୍? | T7 ସିରିଜ୍? | ସାଧାରଣ ପ୍ରୟୋଗ |
|---|---|---|---|---|---|
| E | ଡ୍ରାଇଭ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ପଛ ପୋର୍ଟିଂ | ଟାଣ୍ଡେମ୍ ମାଉଣ୍ଟ ପାଇଁ ପଛ ପଟ ଥ୍ରୁ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ ପୋର୍ଟ କରାଯାଇଛି | ହଁ | ହଁ | ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡିଂ ମେସିନ୍ ଟାଣ୍ଡେମ୍ ପମ୍ପ ଷ୍ଟାକ୍ |
| B | SAE 4-ବୋଲ୍ଟ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ମାଉଣ୍ଟିଂ | SAE 4-ବୋଲ୍ଟ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ମାଉଣ୍ଟ ସହିତ ଥ୍ରୁ-ଡ୍ରାଇଭ୍ କ୍ଷମତା | ହଁ | ହଁ | ସିଧା ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ମାନିଫୋଲ୍ଡ କିମ୍ବା ସବ୍-ପ୍ଲେଟରେ ଲଗାନ୍ତୁ |
| S | ସାଇଡ୍ ପୋର୍ଟିଂ | ପାର୍ଶ୍ୱ ପୋର୍ଟେଡ୍ (କୌଣସି ଥ୍ରୁ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ନାହିଁ) | No | ହଁ | ସାଇଡ୍ ପୋର୍ଟ ରାଉଟିଂ ସହିତ ମେନିଫୋଲ୍ଡ ମାଉଣ୍ଟ |
| C | ସୂତା ଲଗାଇବା | ଥ୍ରେଡେଡ୍ ପୋର୍ଟ ମାଉଣ୍ଟିଂ (କଷ୍ଟମ୍ ମେନିଫୋଲ୍ଡ) | ହଁ | ହଁ | ଥ୍ରେଡେଡ୍ ପୋର୍ଟ ସଂଯୋଗ ସହିତ କଷ୍ଟମ୍ ମେନିଫୋଲ୍ଡ |
| M | ସାମୁଦ୍ରିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | ସାମୁଦ୍ରିକ ପୃଷ୍ଠ ଚିକିତ୍ସା + DNV / CCS / ABS / BV / LR ପ୍ରକାର ଅନୁମୋଦନ | ହଁ | ହଁ | ସାମୁଦ୍ରିକ ଏବଂ ଅଫଶୋର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ |
ସାରଣୀଟି 5ଟି ସଫିକ୍ସ ଅକ୍ଷର ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ପୋର୍ଟିଂ / ମାଉଣ୍ଟିଂ ବିନ୍ୟାସ ଦେଖାଉଛି। E ସଫିକ୍ସ (ଥ୍ରୁ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ପଛ ପୋର୍ଟିଂ) ହେଉଛି ଟାଣ୍ଡେମ୍ ପମ୍ପ ଷ୍ଟାକ୍ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ଯେଉଁଠାରେ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ପମ୍ପ ଏବଂ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରବାହ ପମ୍ପ ଏକ ଥ୍ରୁ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆଡାପ୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ ଏକତ୍ର ମାଉଣ୍ଟ କରାଯାଏ। B ସଫିକ୍ସ (SAE 4-ବୋଲ୍ଟ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ମାଉଣ୍ଟିଂ) ଏକ ମେନିଫୋଲ୍ଡ କିମ୍ବା ଏକ ସବ୍-ପ୍ଲେଟ୍ ରେ ସିଧାସଳଖ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ମାଉଣ୍ଟ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ, ଯାହା OEM ଭିକର୍ସ ସମକକ୍ଷ କ୍ରୟ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ସଂସ୍ଥାପନ। S ସଫିକ୍ସ (ସାଇଡ୍ ପୋର୍ଟିଂ) ହେଉଛି ଏକ T7-ସିରିଜ୍-କେବଳ ବିକଳ୍ପ ଯାହା ପମ୍ପକୁ ପାର୍ଶ୍ୱ ପୋର୍ଟ ରାଉଟିଂ ସହିତ ମାଉଣ୍ଟ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା ଥ୍ରୁ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ପଛ ପୋର୍ଟିଂ ଭାରିଆଣ୍ଟ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ କମ୍ପାକ୍ଟ। C ସଫିକ୍ସ (ଥ୍ରେଡ୍ ମାଉଣ୍ଟିଂ) ସବୁଠାରୁ କମ ସାଧାରଣ ଏବଂ ଥ୍ରେଡ୍ ପୋର୍ଟ ସଂଯୋଗ ସହିତ କଷ୍ଟମ୍ ମେନିଫୋଲ୍ଡ ସଂସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। M ସଫିକ୍ସ (ସାମୁଦ୍ରିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ) ହେଉଛି ଅତିରିକ୍ତ ପୃଷ୍ଠ ଚିକିତ୍ସା ଏବଂ 5 IACS ବର୍ଗୀକରଣ ସମାଜରୁ ସକ୍ରିୟ ପ୍ରକାର ଅନୁମୋଦନ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ସହିତ ସାମୁଦ୍ରିକ-ମୂଲ୍ୟାୟିତ ପ୍ରକାର।
କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍: T6ERK / T7BKB / T7BSKB
କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପମ୍ପ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ ପରି ସମାନ 4-ସେଗମେଣ୍ଟ ନାମକରଣ ଅନୁସରଣ କରେ, K ସଫିକ୍ସ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ (ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ୍) ପ୍ରକାରକୁ ଚିହ୍ନଟ କରେ। କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ରେ ସାଧାରଣତଃ ରୋଟର + ଭେନ୍ + ରିଙ୍ଗ ସେଟ୍ + ବାଲାନ୍ସ ପ୍ଲେଟ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୁଏ, ଯାହା ପମ୍ପର ସେବା ଜୀବନ ପରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ପରିଧାନ ଅଂଶ। କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ ପମ୍ପ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ (ସିରିଜ୍ / ପ୍ରକାର / ବିସ୍ଥାପନ) ର ପ୍ରଥମ 3 ସେଗମେଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରେ ଏବଂ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ ପ୍ରକାରକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିବା ପାଇଁ ଶେଷରେ K ସଫିକ୍ସ ଯୋଡେ। 3 ଟି ସାଧାରଣ ବିନ୍ୟାସ ପାଇଁ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ ହେଉଛି: T6 ସିରିଜ୍ ଥ୍ରୁ-ଡ୍ରାଇଭ୍ + ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ କିଟ୍ ପାଇଁ T6ERK; T7 ସିରିଜ୍ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ମାଉଣ୍ଟ ପାଇଁ T7BKB + SAE ଫ୍ଲାଞ୍ଜ କିଟ୍; T7 ସିରିଜ୍ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ + ସାଇଡ୍ ପୋର୍ଟିଂ + SAE ଫ୍ଲାଞ୍ଜ କିଟ୍ ପାଇଁ T7BSKB।
| କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ କୋଡ୍ | ସେଗମେଣ୍ଟ 1: ସିରିଜ୍ | ସେଗମେଣ୍ଟ 2: ପ୍ରକାର | ସେଗମେଣ୍ଟ 3: କିଟ୍ ସଫିକ୍ସ | ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ସାଧାରଣ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଚକ୍ର |
|---|---|---|---|---|---|
| ଟି୬ଇଆରକେ | T6 ସିରିଜ୍ | E (ଡ୍ରାଇଭ ପଛ ପୋର୍ଟିଂ ମାଧ୍ୟମରେ) | RK (R = ରୋଟର + ଭେନ୍, K = ମାନକ କିଟ୍) | ରୋଟର + ଭେନ୍ + ରିଙ୍ଗ ସେଟ୍ + ବାଲାନ୍ସ ପ୍ଲେଟ୍ | ୮,୦୦୦-୧୨,୦୦୦ ଘଣ୍ଟା |
| T7BKBName | T7 ସିରିଜ୍ | B (SAE 4-ବୋଲ୍ଟ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ) | KB (K = ମାନକ କିଟ୍, B = SAE ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ପ୍ରକାର) | ରୋଟର + ଭେନ୍ + ରିଙ୍ଗ ସେଟ୍ + ବାଲାନ୍ସ ପ୍ଲେଟ୍ + SAE ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ସିଲ୍ କିଟ୍ | ୮,୦୦୦-୧୨,୦୦୦ ଘଣ୍ଟା |
| T7BSKB | T7 ସିରିଜ୍ | B (SAE 4-ବୋଲ୍ଟ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ) + S (ପାର୍ଶ୍ୱ ପୋର୍ଟିଂ) | SKB (S = ପାର୍ଶ୍ୱ ପୋର୍ଟ, K = ମାନକ କିଟ୍, B = SAE ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ପ୍ରକାର) | ରୋଟର + ଭେନ୍ + ରିଙ୍ଗ ସେଟ୍ + ବାଲାନ୍ସ ପ୍ଲେଟ୍ + SAE ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ସିଲ୍ କିଟ୍ + ସାଇଡ୍ ପୋର୍ଟ ସିଲ୍ କିଟ୍ | ୮,୦୦୦-୧୨,୦୦୦ ଘଣ୍ଟା |
ସାରଣୀଟି 3ଟି କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ (T6ERK / T7BKB / T7BSKB) ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ବିଷୟବସ୍ତୁ ଦର୍ଶାଉଛି। କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ ହେଉଛି ଭେନ୍ ପମ୍ପର ୱେର୍ ଉପାଦାନ ପାଇଁ ମାନକ ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ୍ ପ୍ୟାକେଜ୍, ଏବଂ କିଟ୍ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ କ୍ରୟ ପରିଚାଳକଙ୍କୁ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱ ବିନା ସଠିକ୍ ବଦଳ କିଟ୍ ଅର୍ଡର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ବଦଳ ଚକ୍ର ହେଉଛି 8,000-12,000 କାର୍ଯ୍ୟ ଘଣ୍ଟା, ଯାହା କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ, ତରଳ ପରିଷ୍କାରତା ଏବଂ ଡ୍ୟୁଟି ଚକ୍ର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ନିଙ୍ଗବୋ ଭିକ୍ସ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସମସ୍ତ T6 / T7 ସିରିଜ୍ ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ୍ ପାଇଁ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ, OEM ଭିକର୍ସ ସମକକ୍ଷ କ୍ରୟ ପାଇଁ ଅନୁରୋଧରେ କିଟ୍ ମଡେଲ୍ କ୍ରସ୍-ରେଫରେନ୍ସ ଟେବୁଲ ଉପଲବ୍ଧ।
କ୍ରୟ ପାଇଁ 5ଟି ନାମଫଳକ ଡିକୋଡିଂ ପରିସ୍ଥିତି
5ଟି ନାମପ୍ଲେଟ୍ ଡିକୋଡିଂ ପରିସ୍ଥିତି OEM ଭିକର୍ସ ସମକକ୍ଷ ସୋର୍ସିଂ ପାଇଁ ସାଧାରଣ କ୍ରୟ ନିଷ୍ପତ୍ତିକୁ କଭର କରେ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ପରିସ୍ଥିତିର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଡିକୋଡିଂ ପଥ ଏବଂ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କ୍ରୟ କାର୍ଯ୍ୟ ଥାଏ। 5ଟି ପରିସ୍ଥିତି ହେଉଛି: ଏକ ପୁରୁଣା ପମ୍ପର ପରିବର୍ତ୍ତନ, ଏକ ବିଦ୍ୟମାନ ସିଷ୍ଟମର ପୁନଃନିର୍ମାଣ, ନୂତନ ସିଷ୍ଟମ ଡିଜାଇନ୍, ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ୍ ଇନଭେଣ୍ଟରୀ ଏବଂ ସାମୁଦ୍ରିକ ବର୍ଗୀକରଣ ଅପଗ୍ରେଡ୍।
| ପରିସ୍ଥିତି | ନେମପ୍ଲେଟ୍ ଡିକୋଡିଂ ପଥ | କ୍ରୟ କାର୍ଯ୍ୟ |
|---|---|---|
| ଏକ ପୁରୁଣା ପମ୍ପର ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ (ପୂର୍ବରୁ ଥିବା OEM ପମ୍ପ ବିଫଳ) | ବିଦ୍ୟମାନ ପମ୍ପ ନାମଫଳକ ପଢ଼ନ୍ତୁ; ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ 4-ସେଗମେଣ୍ଟ କୋଡ୍ ଚିହ୍ନଟ କରନ୍ତୁ; Vicks ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସମକକ୍ଷ ମଡେଲ୍ ସହିତ ମେଳ କରନ୍ତୁ। | ସମାନ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍, ସମାନ ବିସ୍ଥାପନ ଏବଂ ସମାନ ପୋର୍ଟିଂ ବିନ୍ୟାସ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପମ୍ପ (କେବଳ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ ନୁହେଁ) ଅର୍ଡର କରନ୍ତୁ। |
| ଏକ ବିଦ୍ୟମାନ ସିଷ୍ଟମର ପୁନଃନିର୍ମାଣ (T6 ରୁ T7 କୁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରନ୍ତୁ) | ବିଦ୍ୟମାନ T6 ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ ପଢ଼ନ୍ତୁ; T7 ସମକକ୍ଷ ବିସ୍ଥାପନ + ପୋର୍ଟିଂ ଚିହ୍ନଟ କରନ୍ତୁ; ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ଏବଂ ଶାଫ୍ଟ ପରିମାପ ମେଳ ଖାଉଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। | ସମାନ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ମାଉଣ୍ଟିଂ ପ୍ୟାଟର୍ନ ସହିତ T7 ସମକକ୍ଷ ପମ୍ପ ଅର୍ଡର କରନ୍ତୁ; ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଯେ ଥ୍ରୁ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆଡାପ୍ଟର ବିଦ୍ୟମାନ ଟାଣ୍ଡେମ୍ ଷ୍ଟାକ୍ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି କି ନାହିଁ। |
| ନୂତନ ସିଷ୍ଟମ ଡିଜାଇନ୍ (ଗ୍ରୀନଫିଲ୍ଡ ସଂସ୍ଥାପନ) | ବିସ୍ଥାପନ, କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ, ପୋର୍ଟିଂ ବିନ୍ୟାସ ଏବଂ ଶାଫ୍ଟ ପ୍ରକାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ; ଚାପ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ଆଧାର କରି T6 କିମ୍ବା T7 ସିରିଜ୍ ଚୟନ କରନ୍ତୁ। | ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ 4-ସେଗମେଣ୍ଟ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ ସହିତ ପମ୍ପ ଅର୍ଡର କରନ୍ତୁ; କପଲିଂ ଚୟନ ଉପରେ ଆଧାର କରି SAE ସ୍ପ୍ଲାଇନ୍ ଶାଫ୍ଟ କିମ୍ବା କୀଡ୍ ଶାଫ୍ଟ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ। |
| ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ୍ ଇନଭେଣ୍ଟୋରୀ (ପ୍ରତିରୋଧକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ) | ପମ୍ପ ନାମ ପ୍ଲେଟରୁ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ ଚିହ୍ନଟ କରନ୍ତୁ; ପ୍ରତି 3ଟି ପମ୍ପରେ 1 କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ ର ଷ୍ଟକ୍ ବଜାୟ ରଖନ୍ତୁ। | କିଟ୍ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଲଟ୍ ରେଫରେନ୍ସ ସହିତ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ (T6ERK / T7BKB / T7BSKB / ଇତ୍ୟାଦି) ଅର୍ଡର କରନ୍ତୁ। |
| ସାମୁଦ୍ରିକ ବର୍ଗୀକରଣ ଅପଗ୍ରେଡ୍ (ବିଦ୍ୟମାନ ପମ୍ପରେ DNV / CCS ଯୋଡନ୍ତୁ) | ବିଦ୍ୟମାନ ପମ୍ପ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ ଚିହ୍ନଟ କରନ୍ତୁ; ବିସ୍ଥାପନ ପ୍ରକାର ପାଇଁ M ସଫିକ୍ସ (ସାମୁଦ୍ରିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ) ଉପଲବ୍ଧ କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। | ସକ୍ରିୟ ପ୍ରକାର ଅନୁମୋଦନ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ସହିତ M ସଫିକ୍ସ ଭାରିଆଣ୍ଟ ଅର୍ଡର କରନ୍ତୁ; IACS ସଦସ୍ୟ ସମାଜ ପୋର୍ଟାଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ନମ୍ବର ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। |
ସାରଣୀଟି 5ଟି ନାମପ୍ଲେଟ୍ ଡିକୋଡିଂ ପରିସ୍ଥିତି ଏବଂ କ୍ରୟ କାର୍ଯ୍ୟ ଦର୍ଶାଉଛି। ଏକ ଜୀର୍ଣ୍ଣ ପମ୍ପ ପରିସ୍ଥିତିର ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ପାଇଁ, କ୍ରୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ସମାନ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପମ୍ପ ଅର୍ଡର କରିବା (କେବଳ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ ନୁହେଁ), କାରଣ ପମ୍ପ ବଡି ଏବଂ ଶାଫ୍ଟ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ କ୍ଷେତ୍ର ବାହାରେ ମଧ୍ୟ ପିନ୍ଧିଯାଇପାରେ। ପୁନଃନିର୍ମାଣ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ, କ୍ରୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ଏବଂ ଶାଫ୍ଟ ପରିମାପ ବିଦ୍ୟମାନ ସଂସ୍ଥାପନ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା, କାରଣ T6 ରୁ T7 ପୁନଃନିର୍ମାଣ ପରିସ୍ଥିତି ମାଉଣ୍ଟିଂ ଢାଞ୍ଚାକୁ ସାମାନ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ। ନୂତନ ସିଷ୍ଟମ୍ ଡିଜାଇନ୍ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ, କ୍ରୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ବିସ୍ଥାପନ, କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ, ପୋର୍ଟିଂ ବିନ୍ୟାସ ଏବଂ ଶାଫ୍ଟ ପ୍ରକାର ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ 4-ସେଗମେଣ୍ଟ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରିବା। ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ୍ ଇନଭେଣ୍ଟରୀ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ, କ୍ରୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ସେବାରେ ଥିବା ପମ୍ପ ସଂଖ୍ୟା ଉପରେ ଆଧାରିତ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ଗୁଡ଼ିକର ଏକ ଷ୍ଟକ୍ ବଜାୟ ରଖିବା। ସାମୁଦ୍ରିକ ବର୍ଗୀକରଣ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ, କ୍ରୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ସକ୍ରିୟ ପ୍ରକାର ଅନୁମୋଦନ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ସହିତ M ସଫିକ୍ସ ପ୍ରକାର ଅର୍ଡର କରିବା।
ଭେନ୍ ପମ୍ପ ବିସ୍ଥାପନ ସନ୍ଦର୍ଭ ସାରଣୀ (T6 / T7 / V10 / V20 4)
ବିସ୍ଥାପନ ସନ୍ଦର୍ଭ ସାରଣୀ OEM ଭିକର୍ସ ସମକକ୍ଷ କ୍ରୟ ପାଇଁ 4ଟି ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ସିରିଜ୍ କୁ କଭର୍ କରେ: T6 / T7 / V10 / V20। ବିସ୍ଥାପନ ସନ୍ଦର୍ଭ କ୍ରୟ ପରିଚାଳକଙ୍କୁ ସିରିଜ୍ ମଧ୍ୟରେ ବିସ୍ଥାପନକୁ କ୍ରସ୍-ରେଫରେନ୍ସ କରିବାକୁ ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ସଠିକ୍ ପମ୍ପ ଚୟନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ବିସ୍ଥାପନ cc/rev ରେ ଅଛି, ଏବଂ ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ ବାରରେ ଅଛି।
| ସିରିଜ୍ | ବିସ୍ଥାପନ ପ୍ରକାର (cc/rev) | ସର୍ବାଧିକ କାର୍ଯ୍ୟଚାପ (ବାର) | ପୋର୍ଟିଂ ବିନ୍ୟାସଗୁଡ଼ିକ | ସାଧାରଣ ପ୍ରୟୋଗ |
|---|---|---|---|---|
| T6 ସିରିଜ୍ | ୧୦ / ୧୪ / ୧୭ / ୨୨ / ୨୮ / ୩୫ / ୪୫ / ୬୧ / ୭୫ / ୧୦୦ | ୧୭୫ ମାନକ / ୨୧୦ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ | ଇ / ବି / ସି / ଏମ (୪ଟି ବିକଳ୍ପ) | ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡିଂ ମେସିନ୍, ପ୍ରେସ୍ ମେସିନ୍, ମୋବାଇଲ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ସ |
| T7 ସିରିଜ୍ | ୨୦ / ୨୮ / ୩୫ / ୪୫ / ୫୦ / ୬୧ / ୭୫ / ୧୦୦ / ୧୨୫ / ୧୬୦ | ୨୧୦ ମାନକ / ୨୫୦ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ | ଇ / ବି / ଏସ୍ / ସି / ଏମ୍ (5ଟି ବିକଳ୍ପ) | ସାମୁଦ୍ରିକ ୱିଞ୍ଚ, ଜାହାଜ ଡେକ୍ କ୍ରେନ୍, ଭାରୀ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ମୋବାଇଲ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ସ |
| V10 ସିରିଜ୍ | ୧୧ / ୧୮ / ୨୫ / ୩୩ / ୪୧ / ୪୭ / ୫୫ / ୬୬ / ୭୬ / ୯୩ | ୧୭୫ ମାନକ / ୨୧୦ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ | ସିଙ୍ଗଲ୍ + ଡବଲ୍ ପମ୍ପ ପ୍ରକାର | ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ସ, ଶିଳ୍ପ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତକରଣ, ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଯନ୍ତ୍ରପାତି |
| V20 ସିରିଜ୍ | ୨୨ / ୩୬ / ୫୦ / ୬୬ / ୮୨ / ୯୪ / ୧୧୦ / ୧୩୨ / ୧୫୨ / ୧୮୬ | ୧୭୫ ମାନକ / ୨୧୦ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ | ସିଙ୍ଗଲ୍ + ଡବଲ୍ ପମ୍ପ ପ୍ରକାର | ଭାରୀ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ଶିଳ୍ପ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତକରଣ, ବଡ଼ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡିଂ ମେସିନ୍ |
ସାରଣୀଟି 4ଟି ସିରିଜ୍ (T6 / T7 / V10 / V20) ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ବିସ୍ଥାପନ ପ୍ରକାର, ସର୍ବାଧିକ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ, ପୋର୍ଟିଂ ବିନ୍ୟାସ ଏବଂ ସାଧାରଣ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକୁ ଦର୍ଶାଉଛି। T6 ସିରିଜ୍ ରେ 10 ରୁ 100 cc/rev ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 10ଟି ବିସ୍ଥାପନ ପ୍ରକାର ଅଛି, T7 ସିରିଜ୍ ରେ 20 ରୁ 160 cc/rev ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 10ଟି ବିସ୍ଥାପନ ପ୍ରକାର ଅଛି, V10 ସିରିଜ୍ ରେ 11 ରୁ 93 cc/rev ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 10ଟି ବିସ୍ଥାପନ ପ୍ରକାର ଅଛି, ଏବଂ V20 ସିରିଜ୍ ରେ 22 ରୁ 186 cc/rev ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 10ଟି ବିସ୍ଥାପନ ପ୍ରକାର ଅଛି। V10 ଏବଂ V20 ସିରିଜ୍ ହେଉଛି ଡବଲ୍ ଭେନ୍ ପମ୍ପ (ସମାନ ଚାପରେ ଅଧିକ ପ୍ରବାହ ପାଇଁ ସିରିଜ୍ ରେ ଦୁଇଟି ପମ୍ପିଂ ଚାମ୍ବର), ଯେତେବେଳେ T6 ଏବଂ T7 ସିରିଜ୍ ହେଉଛି ସିଙ୍ଗଲ୍-ଷ୍ଟେଜ୍ ଭେନ୍ ପମ୍ପ (ଗୋଟିଏ ପମ୍ପିଂ ଚାମ୍ବର)। 4ଟି ସିରିଜ୍ 10 cc/rev (T6 ସିରିଜ୍ ସର୍ବନିମ୍ନ) ରୁ 186 cc/rev (V20 ସିରିଜ୍ ସର୍ବାଧିକ) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ସାଧାରଣ OEM ଭିକର୍ସ ସମକକ୍ଷ କ୍ରୟକୁ କଭର କରେ।
OEM ଭିକର୍ସ ସମକକ୍ଷ ସୋର୍ସ କରିବା ସମୟରେ 3ଟି ସାଧାରଣ ଭୁଲ
3ଟି ସାଧାରଣ ଭୁଲ କ୍ରୟ ପରିଚାଳକଙ୍କୁ ଅସୁବିଧାରେ ପକାଇଥାଏ ଯେଉଁମାନେ ନାମଫଳକକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ପଢି ନପାରି OEM Vickers ସମକକ୍ଷ ଭେନ୍ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ଉତ୍ସ କରନ୍ତି। 3ଟି ଭୁଲ ପ୍ରକୃତ କ୍ରୟ ମାମଲାରୁ ଦଲିଲଭୁକ୍ତ, ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଭୁଲର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଯାଞ୍ଚକରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି ଯାହା ତ୍ରୁଟିକୁ ଧରିଥାଏ। 3ଟି ଭୁଲକୁ ଏଡାଇବା ହେଉଛି ଯେକୌଣସି ଯୋଗାଣକାରୀ, ଚାଇନିଜ୍ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟଥା ଠାରୁ OEM Vickers ସମକକ୍ଷ ସୋର୍ସିଂ ପାଇଁ ମୂଳ କ୍ରୟ ଶୃଙ୍ଖଳା।
| ଭୁଲ୍ | କଣ ହୁଏ | ମୂଲ୍ୟ | ଯାଞ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟ |
|---|---|---|---|
| କେବଳ ମେଳ ଖାଉଥିବା ସିରିଜ୍ (T6 vs T6), ବିସ୍ଥାପନକୁ ଅଣଦେଖା କରି | ଯେତେବେଳେ ମୂଳଟି T6-045 ହୋଇଥାଏ, ସେତେବେଳେ T6-010 ଅର୍ଡର କରାଯାଏ; ପମ୍ପ ଚାଲିଥାଏ କିନ୍ତୁ ପ୍ରବାହ 4.5x ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ହୋଇଥାଏ। | ମେସିନ୍ ଉତ୍ପାଦନ ହାର ପୂରଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ; ପମ୍ପକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ କିମ୍ବା ବିସ୍ଥାପନ ସଂଶୋଧନ କରିବାକୁ ପଡିବ। | RFQରେ ସର୍ବଦା cc/rev ରେ ବିସ୍ଥାପନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ; କେବଳ ସିରିଜ୍ ଅନୁସାରେ କେବେବି ମେଳ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ |
| ପୋର୍ଟିଂକୁ ଅଣଦେଖା କରି, କେବଳ ବିସ୍ଥାପନ ମେଳ କରାଯାଉଛି | ଯେତେବେଳେ ମୂଳଟି T6B-045 ହୋଇଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଏକ T6E-045 ଅର୍ଡର କରାଯାଏ; ପମ୍ପଟିର ଭୁଲ ପୋର୍ଟିଂ ପ୍ୟାଟର୍ନ ଅଛି ଏବଂ ଏହା ବିଦ୍ୟମାନ ମେନିଫୋଲ୍ଡରେ ମାଉଣ୍ଟ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ। | ପମ୍ପଟି ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କୁ ଫେରାଇବାକୁ ପଡିବ କିମ୍ବା ମେନିଫୋଲ୍ଡକୁ ପୁନଃ ମେସିନ୍ କରିବାକୁ ପଡିବ; ଉଭୟରେ 2-4 ସପ୍ତାହ ବିଳମ୍ବ ହେବ। | RFQ ରେ ସର୍ବଦା ସଫିକ୍ସ ଅକ୍ଷର (E / B / S / C / M) ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ; ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଯେ ପୋର୍ଟିଂ ପ୍ୟାଟର୍ନ ବିଦ୍ୟମାନ ସଂସ୍ଥାପନ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି। |
| ଶାଫ୍ଟ ପ୍ରକାରକୁ ଅଣଦେଖା କରି, କେବଳ ପୋର୍ଟିଂ ମେଳ କରାଯାଉଛି | ଯେତେବେଳେ ମୂଳଟି କୀଡ୍ ଶାଫ୍ଟ ସହିତ ଏକ T6E-045 ହୋଇଥାଏ, ସେତେବେଳେ SAE ସ୍ପ୍ଲାଇନ୍ ଶାଫ୍ଟ ସହିତ ଏକ T6E-045 ଅର୍ଡର କରାଯାଏ; ପମ୍ପକୁ ବିଦ୍ୟମାନ ମୋଟର ସହିତ ଯୋଡାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। | ଶାଫ୍ଟକୁ ପୁନଃ ମେସିନ୍ କରିବାକୁ ପଡିବ କିମ୍ବା କପଲିଂକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ; ଉଭୟ 1-2 ସପ୍ତାହ ବିଳମ୍ବ ଯୋଗ କରେ ଏବଂ ପୁନଃକାର୍ଯ୍ୟ ଖର୍ଚ୍ଚ ବହନ କରେ। | RFQ ରେ ସର୍ବଦା ଶାଫ୍ଟ ପ୍ରକାର (SAE ସ୍ପ୍ଲାଇନ୍ / କୀଡ୍ / ଟେପର୍ଡ) ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ; ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଯେ ଶାଫ୍ଟ ବିଦ୍ୟମାନ ମୋଟର କପଲିଂ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି। |
ସାରଣୀଟି 3ଟି ସାଧାରଣ ଭୁଲ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକଟି କିପରି ଏକ କ୍ରୟ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରେ ତାହା ଦର୍ଶାଉଛି। ପ୍ରଥମ ଭୁଲ (କେବଳ ସିରିଜ୍ ମେଳ କରିବା) ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ କାରଣ ସିରିଜ୍ ଅକ୍ଷର (T6 / T7) ନାମଫଳକରେ ସବୁଠାରୁ ଦୃଶ୍ୟମାନ ଅକ୍ଷର; କ୍ରୟ ପରିଚାଳକ ସିରିଜ୍ ଅକ୍ଷର ପଢ଼ନ୍ତି ଏବଂ ପମ୍ପ ସମକକ୍ଷ ବୋଲି ଧରି ନିଅନ୍ତି। ଦ୍ୱିତୀୟ ଭୁଲ (କେବଳ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ ସହିତ ମେଳ କରିବା, ପୋର୍ଟିଂକୁ ଅଣଦେଖା କରିବା) ମଧ୍ୟ ସାଧାରଣ କାରଣ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ ହେଉଛି ଦ୍ୱିତୀୟ ସର୍ବାଧିକ ଦୃଶ୍ୟମାନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ; କ୍ରୟ ପରିଚାଳକ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ ସହିତ ମେଳ କରିବା ଏବଂ ପୋର୍ଟିଂ ମେଳକୁ ଧରି ନିଅନ୍ତି। ତୃତୀୟ ଭୁଲ (କେବଳ ପୋର୍ଟିଂ ସହିତ ମେଳ କରିବା, ଶାଫ୍ଟ ପ୍ରକାରକୁ ଅଣଦେଖା କରିବା) ସବୁଠାରୁ କମ ସାଧାରଣ କିନ୍ତୁ ସବୁଠାରୁ ମହଙ୍ଗା କାରଣ ଶାଫ୍ଟ ମେଳ ପାଇଁ ପୁନଃ ମେସିନିଂ କିମ୍ବା କପଲିଂ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଆବଶ୍ୟକ। ନିଙ୍ଗବୋ ଭିକ୍ସ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପ୍ରତ୍ୟେକ RFQ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ 4-ସେଗମେଣ୍ଟ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ, ସମସ୍ତ 3ଟି ଭୁଲକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ସିରିଜ୍, ପ୍ରକାର, ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ ଏବଂ ଶାଫ୍ଟ ପ୍ରକାର ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି।
ନିଷ୍କର୍ଷ: ଆପଣଙ୍କର ଭେନ୍ ପମ୍ପ RFQ ରେ ଏକ ନେମପ୍ଲେଟ୍ ଡିକୋଡିଂ ସ୍ପେକ୍ ନିର୍ମାଣ କରିବା
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପ କ୍ରୟ ପରିଚାଳକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଯେଉଁମାନେ ଏକ OEM ଭିକର୍ସ ସମକକ୍ଷ ଭେନ୍ ପମ୍ପ RFQ ରେ ଏକ ନାମପ୍ଲେଟ୍ ଡିକୋଡିଂ ସ୍ପେକ୍ ନିର୍ମାଣ କରୁଛନ୍ତି, ସଠିକ୍ ସ୍ପେକ୍ ହେଉଛି 4 ଟି ଅଂଶର ଏକ ଶୃଙ୍ଖଳ: ସିରିଜ୍ (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) / ପ୍ରକାର (ଏକକ ବନାମ ଡବଲ୍ ପମ୍ପ) / ବିସ୍ଥାପନ (cc/rev ରେ) / ଶାଫ୍ଟ + ପୋର୍ଟିଂ (ପ୍ରତ୍ୟୟ ଅକ୍ଷର ଶବ୍ଦକୋଷ E / B / S / C / M)। କ୍ରେତା RFQ ରେ ସମସ୍ତ 4 ଟି ଅଂଶ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଚାଳନକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ କ୍ରସ୍-ରେଫରେନ୍ସ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ।
ନାମପ୍ଲେଟ୍ ଡିକୋଡିଂ ନିଷ୍ପତ୍ତି ପ୍ରୟୋଗ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ: ଏକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ମୋଲ୍ଡିଂ ମେସିନ୍ ପୁନଃନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଟାଣ୍ଡେମ୍ ପମ୍ପ ଷ୍ଟାକ୍ ପାଇଁ E ସଫିକ୍ସ (ଥ୍ରୁ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ପଛ ପୋର୍ଟିଂ) ଆବଶ୍ୟକ; ଏକ ସାମୁଦ୍ରିକ ଡେକ୍ କ୍ରେନ୍ ପାଇଁ DNV / CCS / ABS / BV / LR ପ୍ରକାର ଅନୁମୋଦନ ପାଇଁ M ସଫିକ୍ସ (ସାମୁଦ୍ରିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ) ଆବଶ୍ୟକ; ଏକ ମେନିଫୋଲ୍ଡରେ ଏକ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ମାଉଣ୍ଟ ପାଇଁ B ସଫିକ୍ସ (SAE 4-ବୋଲ୍ଟ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ମାଉଣ୍ଟିଂ) ଆବଶ୍ୟକ; ଏକ ପାର୍ଶ୍ୱ ପୋର୍ଟ ରାଉଟିଂ ସଂସ୍ଥାପନ ପାଇଁ T7 ସିରିଜ୍ ପାଇଁ S ସଫିକ୍ସ (ପାର୍ଶ୍ୱ ପୋର୍ଟିଂ) ଆବଶ୍ୟକ। ନିଙ୍ଗବୋ ଭିକ୍ସ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ନେମପ୍ଲେଟ୍ ଡିକୋଡିଂ ଗାଇଡରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ 4-ସେଗମେଣ୍ଟ ଡିକୋଡିଂ ପ୍ରଦାନ କରେ, OEM ଭିକର୍ସ ସମକକ୍ଷ କ୍ରୟ ପାଇଁ ଅନୁରୋଧରେ ପ୍ରତି-ସିରିଜ୍ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ କ୍ରସ୍-ରେଫରେନ୍ସ ଟେବୁଲ ଉପଲବ୍ଧ।
OEM ଭିକର୍ସ ସମକକ୍ଷ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଯୋଗାଣକାରୀ ଭାବରେ ନିଙ୍ଗବୋ ଭିକ୍ସ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରୁଥିବା B2B କ୍ରେତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ସନ୍ଦର୍ଭ ବିନ୍ୟାସଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି: ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡିଂ ମେସିନ୍ ଟାଣ୍ଡେମ୍ ପମ୍ପ ଷ୍ଟାକ୍ ପାଇଁ T6E-045-1R11 (45 cc/rev, ଥ୍ରୁ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ପଛ ପୋର୍ଟିଂ, SAE ସ୍ପ୍ଲାଇନ୍ ଶାଫ୍ଟ), ମାରିନ୍ ଡେକ୍ କ୍ରେନ୍ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ମାଉଣ୍ଟ ପାଇଁ T7B-B28-1R11 (28 cc/rev, SAE 4-ବୋଲ୍ଟ୍ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ, SAE ସ୍ପ୍ଲାଇନ୍ ଶାଫ୍ଟ), ଏବଂ ମେନିଫୋଲ୍ଡ-ମାଉଣ୍ଟେଡ୍ କମ୍ପାକ୍ଟ ସଂସ୍ଥାପନ ପାଇଁ T7BS-B35-1R11 (35 cc/rev, SAE 4-ବୋଲ୍ଟ୍ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ + ସାଇଡ୍ ପୋର୍ଟିଂ, SAE ସ୍ପ୍ଲାଇନ୍ ଶାଫ୍ଟ)। 6ଟି ବିଶ୍ୱ-ଅଗ୍ରଣୀ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନ, 80,000+ ପିସି ବାର୍ଷିକ ଆଉଟପୁଟ୍, 5ଟି IACS ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଏବଂ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଶିଳ୍ପ ମାନକ ସଂଶୋଧନର ପ୍ରିଜାଇଡିଂ ୟୁନିଟ୍ ସ୍ଥିତି, ବିଶ୍ୱ କ୍ରୟ ପରିଚାଳକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସନ୍ଦର୍ଭ ଚୀନ୍ OEM ଭିକର୍ସ ସମକକ୍ଷ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଯୋଗାଣକାରୀ Vicks Hydraulic କରେ।ଭେନ୍ ପମ୍ପ ନେମ୍ପ୍ଲେଟ୍ ଡିକୋଡିଂ ଗାଇଡ୍ ପାଇଁ ଅନୁରୋଧ କରନ୍ତୁଏବଂ OEM ଭିକର୍ସ ସମକକ୍ଷ କ୍ରୟ ପାଇଁ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ ମଡେଲ୍ କ୍ରସ୍-ରେଫରେନ୍ସ ଟେବୁଲ୍।
ଏକ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ନେମ୍ପ୍ଲେଟ୍ ଡିକୋଡିଂ ଗାଇଡ୍ ଏବଂ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ କ୍ରସ୍-ରେଫରେନ୍ସ ଟେବୁଲ୍ ପାଆନ୍ତୁ
ନିଙ୍ଗବୋ ଭିକ୍ସ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ (ଭିକ୍ସ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍) ହେଉଛି ଏକ ଜାତୀୟ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରଯୁକ୍ତି ଉଦ୍ୟୋଗ ଯାହା ୨୦୦୭ ମସିହାରେ ଚୀନର ନିଙ୍ଗବୋରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ହୋଇଥିଲା, ଏଥିରେ ଅନେକ ଉଦ୍ଭାବନ ପେଟେଣ୍ଟ, ଭେନ୍ ପମ୍ପ ପାଇଁ ୬ଟି ବିଶ୍ୱ-ଅଗ୍ରଣୀ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣ ଲାଇନ୍, ୮୦,୦୦୦ ପିସିରୁ ଅଧିକ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଏବଂ ୧୦,୦୦୦ ସେଟ୍ ଶକ୍ତି-ସଞ୍ଚୟକାରୀ ସର୍ଭୋ ସିଷ୍ଟମର ବାର୍ଷିକ ଉତ୍ପାଦନ, ଏବଂ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଶିଳ୍ପ ମାନକ ସଂଶୋଧନର ପ୍ରିସାଇଡିଂ ୟୁନିଟ୍ ସ୍ଥିତି ରହିଛି। କମ୍ପାନୀ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିରିଜ ପାଇଁ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ (ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ୍) ଲାଇନ୍ ସହିତ ୬ଟି ବିଶ୍ୱ-ଅଗ୍ରଣୀ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନ୍ ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଡେନିସନ୍ ଟି-ସିରିଜ୍ ନାମକରଣ (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) ଉତ୍ପାଦନ କରେ। ୫ଟି IACS ବର୍ଗୀକରଣ ସମାଜ ପ୍ରମାଣପତ୍ର (ଚାଇନିଜ୍ CCS / ନରୱେ DNV / ଆମେରିକୀୟ ABS / ଫରାସୀ BV / ବ୍ରିଟିଶ୍ LR) ସାମୁଦ୍ରିକ ଏବଂ ଅଫଶୋର ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ T-ସିରିଜ୍ ନାମକରଣକୁ କଭର କରେ। ତାଇୱାନ ଡେଲ୍ଟା, ଅଷ୍ଟ୍ରିଆ KEBA, ଫେଜ୍ ସର୍ଭୋ ମୋଟର, ୟୁନସେନ୍ ସର୍ଭୋ ମୋଟର, ହାଇତିଆନ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ସୁମିତୋମୋ ପମ୍ପ ସହିତ ରଣନୈତିକ ସହଭାଗୀତା ଶିଳ୍ପ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାଇଁ ସମନ୍ୱିତ ସର୍ଭୋ ସିଷ୍ଟମ ପ୍ରଦାନ କରେ। 2016 ଚୀନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ସ ନ୍ୟୁମେଟିକ୍ସ ଏବଂ ସିଲ୍ସ ଶିଳ୍ପ ପ୍ରଗତି ପୁରସ୍କାର, 2017 ଫେଙ୍ଗୁଆ ଜିଲ୍ଲା ସରକାରୀ ଗୁଣବତ୍ତା ପୁରସ୍କାର, ଏବଂ ଜାତୀୟ ନବସୃଜନ ପାଣ୍ଠି ପ୍ରକଳ୍ପ ସହାୟତା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ଟ୍ରାକ୍ ରେକର୍ଡକୁ ଦସ୍ତାବିଜ୍ କରେ।ଭେନ୍ ପମ୍ପ ନେମ୍ପ୍ଲେଟ୍ ଡିକୋଡିଂ ଗାଇଡ୍ ପାଇଁ ଅନୁରୋଧ କରନ୍ତୁଏବଂ OEM ଭିକର୍ସ ସମକକ୍ଷ କ୍ରୟ ପାଇଁ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ ମଡେଲ୍ କ୍ରସ୍-ରେଫରେନ୍ସ ଟେବୁଲ୍।
ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡ଼ିକ
ପ୍ର୧. ଭେନ୍ ପମ୍ପ ନେମ୍ପ୍ଲେଟରେ T6E ର ଅର୍ଥ କ'ଣ?
ଏକ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ନେମ୍ପ୍ଲେଟ୍ରେ T6E ଏହିପରି ଡିକୋଡ୍ କରେ: T = ଡେନିସନ୍ ଟି-ସିରିଜ୍ ସିଙ୍ଗଲ୍-ଷ୍ଟେଜ୍ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ହେରିଟେଜ୍, 6 = T-ସିରିଜ୍ ମଧ୍ୟରେ 6 ଷ୍ଠ ପିଢ଼ିର ଡିଜାଇନ୍ ପୁନରାବୃତ୍ତି, E = ପୋର୍ଟିଂ ବିନ୍ୟାସ ପାଇଁ ସଫିକ୍ସ ଅକ୍ଷର କୋଡ୍। T6 ସିରିଜ୍ ହେଉଛି ଏକ ସିଙ୍ଗଲ୍-ଷ୍ଟେଜ୍ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଯାହା ମୂଳତଃ ଡେନିସନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ସ (ବର୍ତ୍ତମାନ ଇଟନ୍ର ଅଂଶ) ଦ୍ୱାରା ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଯାହାର ସର୍ବାଧିକ ବିସ୍ଥାପନ ପରିସର 10-100 cc/rev ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ 175-210 ବାର। T6E ରେ E ସଫିକ୍ସ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ ଥ୍ରୁ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ପୋର୍ଟିଂ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ସୂଚିତ କରେ (ପଛ ପୋର୍ଟିଂ ପ୍ୟାଟର୍ନ ଯାହା ଏକ ଥ୍ରୁ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆଡାପ୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ ଏକ ଦ୍ୱିତୀୟ ପମ୍ପକୁ ଟାଣ୍ଡେମ୍ ଭାବରେ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ)। T6E ବିନ୍ୟାସ ହେଉଛି ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ମୋଲ୍ଡିଂ ମେସିନ୍, ପ୍ରେସ୍ ମେସିନ୍, ସାମୁଦ୍ରିକ ଡେକ୍ କ୍ରେନ୍ ଏବଂ ମୋବାଇଲ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ସରେ ବ୍ୟବହୃତ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ସିଙ୍ଗଲ୍-ଷ୍ଟେଜ୍ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ବିନ୍ୟାସ। ନିଙ୍ଗବୋ ଭିକ୍ସ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ମାନକ ଥ୍ରୁ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ପୋର୍ଟିଂ ବିନ୍ୟାସ ଭାବରେ E ସଫିକ୍ସ ସହିତ T6 ସିରିଜ୍ ତିଆରି କରେ।
ପ୍ର୨. ଭେନ୍ ପମ୍ପ ନେମ୍ପ୍ଲେଟରେ T7B ର ଅର୍ଥ କ'ଣ?
ଏକ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ନେମ୍ପ୍ଲେଟରେ T7B ଏହିପରି ଡିକୋଡ୍ କରେ: T = ଡେନିସନ୍ T-ସିରିଜ୍ ସିଙ୍ଗଲ୍-ଷ୍ଟେଜ୍ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ହେରିଟେଜ୍, 7 = 7ମ ପିଢ଼ିର ଡିଜାଇନ୍ ପୁନରାବୃତ୍ତି (T6 ଠାରୁ ଗୋଟିଏ ପିଢ଼ି ନୂଆ, ଅଧିକ ବିସ୍ଥାପନ ପରିସର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଚାପ ରେଟିଂ ସହିତ), B = ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ମାଉଣ୍ଟିଂ ବିନ୍ୟାସ ପାଇଁ ସଫିକ୍ସ ଅକ୍ଷର କୋଡ୍। T7 ସିରିଜ୍ ହେଉଛି ଏକ ସିଙ୍ଗଲ୍-ଷ୍ଟେଜ୍ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଯାହାର ସର୍ବାଧିକ ବିସ୍ଥାପନ ପରିସର 20-160 cc/rev ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ 175-210 ବାର (କିଛି ମଡେଲ୍ 250 ବାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) ସହିତ। T7B ରେ B ସଫିକ୍ସ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ SAE 4-ବୋଲ୍ଟ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ମାଉଣ୍ଟିଂ ପ୍ୟାଟର୍ନକୁ ଥ୍ରୁ-ଡ୍ରାଇଭ୍ କ୍ଷମତା ସହିତ ସୂଚିତ କରେ, ଯାହା OEM ଭିକର୍ସ ସମକକ୍ଷ କ୍ରୟ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ମାଉଣ୍ଟିଂ। T7B ବିନ୍ୟାସ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ମୋଲ୍ଡିଂ ମେସିନ୍, ସାମୁଦ୍ରିକ ୱିଞ୍ଚ, ଜାହାଜ ଡେକ୍ କ୍ରେନ୍ ଏବଂ ହେଭି-ଡ୍ୟୁଟି ମୋବାଇଲ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ସରେ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ନିଙ୍ଗବୋ ଭିକ୍ସ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ମାନକ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ମାଉଣ୍ଟିଂ ବିନ୍ୟାସ ଭାବରେ B ସଫିକ୍ସ ସହିତ T7 ସିରିଜ୍ ତିଆରି କରେ।
ପ୍ର୩. ଭେନ୍ ପମ୍ପ ନେମ୍ପ୍ଲେଟରେ T7BS ର ଅର୍ଥ କ'ଣ?
ଏକ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ନେମ୍ପ୍ଲେଟରେ T7BS ଏହିପରି ଡିକୋଡ୍ କରେ: T = ଡେନିସନ୍ T-ସିରିଜ୍ ସିଙ୍ଗଲ୍-ଷ୍ଟେଜ୍ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ହେରିଟେଜ୍, 7 = 7ମ ପିଢ଼ିର ଡିଜାଇନ୍ ପୁନରାବୃତ୍ତି, B = SAE 4-ବୋଲ୍ଟ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ମାଉଣ୍ଟିଂ ବିନ୍ୟାସ ପାଇଁ ଥ୍ରୁ-ଡ୍ରାଇଭ୍ କ୍ଷମତା ସହିତ ସଫିକ୍ସ ଅକ୍ଷର କୋଡ୍, S = ଦ୍ବିତୀୟ ସଫିକ୍ସ ଅକ୍ଷର କୋଡ୍ ଯାହା ପାର୍ଶ୍ୱ ପୋର୍ଟିଂ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ସୂଚିତ କରେ (ଥ୍ରୁ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ପଛ ପୋର୍ଟିଂ ପରିବର୍ତ୍ତେ)। T7BS ବିନ୍ୟାସ ହେଉଛି ପାର୍ଶ୍ୱ ପୋର୍ଟିଂ ସହିତ ଏକ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ-ମାଉଣ୍ଟେଡ୍ ସିଙ୍ଗଲ୍-ଷ୍ଟେଜ୍ ଭେନ୍ ପମ୍ପ, ଯାହା ଥ୍ରୁ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ପଛ ପୋର୍ଟିଂ ପ୍ରକାର ତୁଳନାରେ ଅଧିକ କମ୍ପାକ୍ଟ ସଂସ୍ଥାପନ। T7BS ବିନ୍ୟାସ ସାଧାରଣତଃ ସେତେବେଳେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଯେତେବେଳେ ପମ୍ପ ଏକ ଥ୍ରୁ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ଦ୍ୱିତୀୟ ପମ୍ପ ପରିବର୍ତ୍ତେ ଏକ ମେନିଫୋଲ୍ଡ କିମ୍ବା ଏକ ସବ୍-ପ୍ଲେଟରେ ମାଉଣ୍ଟ କରାଯାଏ। ନିଙ୍ଗବୋ ଭିକ୍ସ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ମାନକ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ + ସାଇଡ୍ ପୋର୍ଟିଂ ବିନ୍ୟାସ ଭାବରେ BS ସଫିକ୍ସ ସହିତ T7 ସିରିଜ୍ ତିଆରି କରେ, ଯାହା ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ମୋଲ୍ଡିଂ ମେସିନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ବିନ୍ୟାସ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ।
ପ୍ର 4. T6 ଏବଂ T7 ଭେନ୍ ପମ୍ପ ସିରିଜ୍ ମଧ୍ୟରେ କ'ଣ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି?
T6 ଏବଂ T7 ଭେନ୍ ପମ୍ପ ସିରିଜ୍ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ 3 ଟି ପରିମାପକୁ ଆସିଥାଏ: ବିସ୍ଥାପନ ପରିସର, କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ ରେଟିଂ, ଏବଂ ପୋର୍ଟିଂ ନମନୀୟତା। ମାନକ ମଡେଲ୍ଗୁଡ଼ିକରେ T6 ସିରିଜ୍ର ବିସ୍ଥାପନ ପରିସର 10-100 cc/rev ଅଛି; ମାନକ ମଡେଲ୍ଗୁଡ଼ିକରେ T7 ସିରିଜ୍ର ବିସ୍ଥାପନ ପରିସର 20-160 cc/rev ଅଛି। T6 ସିରିଜ୍ରେ ମାନକ ମଡେଲ୍ଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ 175 ବାର୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ମଡେଲ୍ଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ 210 ବାର୍ ଅଛି; T7 ସିରିଜ୍ରେ ମାନକ ମଡେଲ୍ଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ 210 ବାର୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ମଡେଲ୍ଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ 250 ବାର୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅଛି। T6 ସିରିଜ୍ 4ଟି ପୋର୍ଟିଂ ବିନ୍ୟାସ ପ୍ରଦାନ କରେ (E ଥ୍ରୁ-ଡ୍ରାଇଭ୍ / B ଫ୍ଲାଞ୍ଜ / C ଥ୍ରେଡ୍ / M ମାରିନ୍); T7 ସିରିଜ୍ 5ଟି ପୋର୍ଟିଂ ବିନ୍ୟାସ ପ୍ରଦାନ କରେ (E ଥ୍ରୁ-ଡ୍ରାଇଭ୍ / B ଫ୍ଲାଞ୍ଜ / S ପାର୍ଶ୍ୱ ପୋର୍ଟିଂ / C ଥ୍ରେଡ୍ / M ମାରିନ୍)। ନୂତନ ସଂସ୍ଥାପନ ପାଇଁ, ଉଚ୍ଚ ବିସ୍ଥାପନ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଚାପ ରେଟିଂ ଯୋଗୁଁ T7 ସିରିଜ୍କୁ ସାଧାରଣତଃ ପସନ୍ଦ କରାଯାଏ; ପୁରୁଣା ଡେନିସନ T6 ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକର ଲିଗାସି ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ପାଇଁ, T6 ସିରିଜ୍ ମୂଳ ଫର୍ମ-ଫିଟ୍-ଫଙ୍କସନ ବିନିମୟକୁ ବଜାୟ ରଖେ।
ପ୍ର 5. ମୁଁ କିପରି T6ERK କିମ୍ବା T7BKB ଭଳି ଏକ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ ଡିକୋଡ୍ କରିବି?
ଏକ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ ଡିକୋଡ୍ କରିବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପମ୍ପ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ ପରି ସମାନ 4-ସେଗମେଣ୍ଟ ନାମକରଣ ଅନୁସରଣ କରେ: ସିରିଜ୍ / ପ୍ରକାର / ବିସ୍ଥାପନ / ଶାଫ୍ଟ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, T6ERK ଏହିପରି ଡିକୋଡ୍ କରେ: T6 = ଡେନିସନ୍ T6 ସିରିଜ୍ ସିଙ୍ଗଲ୍ ପମ୍ପ, E = ଥ୍ରୁ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ପୋର୍ଟିଂ, R = କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ ପ୍ରକାର କୋଡ୍ (ସାଧାରଣତଃ ରୋଟର୍ + ଭେନ୍ + ରିଙ୍ଗ ସେଟ୍), K = ଏକ ପରିପୂରକ ସଫିକ୍ସ ଯାହା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ ବିନ୍ୟାସକୁ ସୂଚିତ କରେ (ସାଧାରଣତଃ ମାନକ କିଟ୍ ପାଇଁ K)। T7BKB ପାଇଁ: T7 = ଡେନିସନ୍ T7 ସିରିଜ୍ ସିଙ୍ଗଲ୍ ପମ୍ପ, B = SAE 4-ବୋଲ୍ଟ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ମାଉଣ୍ଟିଂ, K = କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ ପ୍ରକାର କୋଡ୍, B = ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ ବିନ୍ୟାସକୁ ସୂଚିତ କରୁଥିବା ପରିପୂରକ ସଫିକ୍ସ (ସାଧାରଣତଃ SAE ଫ୍ଲାଞ୍ଜ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ ପାଇଁ B)। ନିଙ୍ଗବୋ ଭିକ୍ସ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସମସ୍ତ T6 / T7 ସିରିଜ୍ ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ୍ ପାଇଁ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ କିଟ୍ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ, OEM ଭିକର୍ସ ସମକକ୍ଷ କ୍ରୟ ପାଇଁ ଅନୁରୋଧରେ କିଟ୍ ମଡେଲ୍ କ୍ରସ୍-ରେଫରେନ୍ସ ଟେବୁଲ ଉପଲବ୍ଧ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ-୩୧-୨୦୨୬