ତିନି ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ଯେତେବେଳେ ମୁଁ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ବାଭାରିଆରେ ଏକ ଜର୍ମାନ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀଙ୍କ କର୍ମଶାଳା ପରିଦର୍ଶନ କରିଥିଲି, ମୁଁ ସେମାନଙ୍କର ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କୁ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅପରାହ୍ନରେ 1980 ଦଶକର ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପ୍ରେସର ସମସ୍ୟା ସମାଧାନ କରିବାରେ ବିତାଇ ଦେଖିଥିଲି ଯାହା ଯେକୌଣସି EU ଅନୁପାଳନ ଅଧିକାରୀଙ୍କୁ ଏପରି ହାରରେ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରୁଥିଲା ଯାହା ଦ୍ୱାରା ସେମାନେ ବିବ୍ରତ ହୋଇଯାଉଥିଲେ। ମେସିନଟି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଭାବରେ ସୁସ୍ଥ ଥିଲା - ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀ ଗଠନାତ୍ମକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥିଲେ - କିନ୍ତୁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ ଏକ ଶକ୍ତି କଳା ଗର୍ତ୍ତ ଥିଲା। ସ୍ଥିର ବିସ୍ଥାପନ ପମ୍ପ, କୌଣସି ସର୍ଭୋ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ନାହିଁ, କୌଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ପ୍ରବାହ ମେଳ ନାହିଁ। ସେମାନେ ମୂଳତଃ ଏକ 40 ବର୍ଷ ପୁରୁଣା ମେସିନକୁ ଠିକ୍ ଯେପରି ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା ସେହିପରି ଚଲାଉଥିଲେ: ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାପରେ, ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରବାହରେ, ସବୁବେଳେ, ପ୍ରେସ୍ ପ୍ରକୃତରେ କିଛି କରୁଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିର୍ବିଶେଷରେ।

ସେହି ପରିଦର୍ଶନ ୟୁରୋପୀୟ ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀ ବଜାର ବିଷୟରେ ମୋର ଚିନ୍ତାଧାରାକୁ ବଦଳାଇ ଦେଇଥିଲା।କାରଣ ମୁଁ ଏବେ ବୁଝିପାରୁଛି ଯେ ୟୁରୋପୀୟ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ପ୍ରକୃତ ସୁଯୋଗ କେବଳ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ନୁହେଁ - ଏହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ ଆଧୁନିକୀକରଣ ଯାହା ଏକକାଳୀନ EU ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ଅନୁପାଳନ ହାସଲ କରେ।ଏବଂ ସେହି ସୁଯୋଗର କେନ୍ଦ୍ରରେ ଥିବା ଉପାଦାନ ହେଉଛି ସର୍ଭୋ ଭେନ୍ ପମ୍ପ।

ଏହି ଲେଖାରେ, ମୁଁ ଆପଣଙ୍କୁ ଠିକ୍ ଭାବରେ ବୁଝାଇବାକୁ ଚାହୁଁଛି ଯେ Vicks Hydraulic ର ABT ସିରିଜ୍ ସର୍ଭୋ ଭେନ୍ ପମ୍ପ କିପରି ୟୁରୋପୀୟ ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀମାନଙ୍କୁ ଏକ ବୈଷୟିକ ଭାବରେ ସୁଦୃଢ଼, ବାଣିଜ୍ୟିକ ଭାବରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ଏବଂ ନିୟମାବଳୀ-ଅନୁପାଳନକାରୀ ପଥ ପ୍ରଦାନ କରେ। ମୁଁ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଯୁକ୍ତି, ଆମର ପାଇକାରୀ ମୂଲ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣକୁ ସକ୍ଷମ କରୁଥିବା ଉତ୍ପାଦନ ସ୍କେଲ୍, ସାମୁଦ୍ରିକ ଏବଂ ଅଫଶୋର ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବର୍ଗୀକରଣ ସମାଜ ପ୍ରମାଣପତ୍ର, ଶିଳ୍ପ ମାନଦଣ୍ଡ ଗଠନରେ ଆମର ଭୂମିକା ଏବଂ ଶକ୍ତି-ସଞ୍ଚୟ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରୁଥିବା ଭେନ୍ ମୋଟର ସିରିଜ୍ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିବି।

କାହିଁକି ABT ସିରିଜ୍ ସର୍ଭୋ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ୟୁରୋପୀୟ ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀଙ୍କ EU ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (EU) ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଉତ୍ତର?

EU ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ନିର୍ଦ୍ଦେଶନାମା (EU) 2024/3005 ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଲକ୍ଷ୍ୟ ସ୍ଥାପନ କରେ ଯାହା ଆଧାର ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 2030 ସୁଦ୍ଧା ଶିଳ୍ପ ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକୁ ଅତି କମରେ 30% ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରେ। ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ - ଯାହା ଧାତୁକାର୍ଯ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ମୋଟ ଶିଳ୍ପ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରର ପ୍ରାୟ 15-20% ଅଟେ - ଏହା ଏକ ଅସ୍ପଷ୍ଟ ଆକାଂକ୍ଷା ନୁହେଁ।ଯେହେତୁ CNC ମେସିନ୍, ପ୍ରେସ୍ ଏବଂ ଫର୍ମିଂ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସେମାନଙ୍କର ଚାଲିବା ସମୟର କେବଳ 30-40% ପାଇଁ ପୂର୍ଣ୍ଣ କ୍ଷମତାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ବାକି 60-70% ଶକ୍ତି ତାପ, ଚାପ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଅନାବଶ୍ୟକ ପ୍ରବାହ ଭାବରେ ନଷ୍ଟ ହୁଏ।ଏହା ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ ସମସ୍ୟା ଯାହାକୁ ସର୍ଭୋ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ବିସ୍ଥାପନ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ ସମାଧାନ କରନ୍ତି, ଏବଂ ଏହି କାରଣରୁ ABT ସିରିଜ୍ ସର୍ଭୋ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ହେଉଛି ସଠିକ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଉତ୍ତର।

ଭିକ୍ସ ହାଇଡ୍ରୋଲିକର ABT ସିରିଜ୍ ସର୍ଭୋ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଏକ ସର୍ଭୋ-ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ବିସ୍ଥାପନ ପ୍ରଣାଳୀ ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହା ମେସିନର ପ୍ରକୃତ ଲୋଡ୍ ଚାହିଦା ଆଧାରରେ ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ପମ୍ପ ଆଉଟପୁଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରେ। ଯେତେବେଳେ ମେସିନର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସର୍କିଟ୍ କମ୍ ପ୍ରବାହ ଆବଶ୍ୟକ କରେ - ସ୍ଥିତିକରଣ, ଉପକରଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ କିମ୍ବା ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଚକ୍ର ସମୟରେ - ABT ପମ୍ପ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଏହାର ବିସ୍ଥାପନ କୋଣକୁ ହ୍ରାସ କରେ, ପ୍ରବାହକୁ ସିଷ୍ଟମର ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ କାଟି ଦିଏ।ଯେହେତୁ ଏହା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଭାବରେ ଘଟେ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଆନୁପାତିକ ଭାଲ୍ଭ କିମ୍ବା ଅତିରିକ୍ତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସର୍କିଟ୍ରି ବିନା, ABT ସିରିଜ୍ ±0.5% ପ୍ରବାହ ସଠିକତା ବଜାୟ ରଖି 50 ମିଲିସେକେଣ୍ଡରୁ କମ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସମୟ ହାସଲ କରେ।ଏହି ପ୍ରକାରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ୟୁରୋପୀୟ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀମାନେ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ଯେତେବେଳେ ସେମାନେ ମେସିନ୍ ପାଇଁ ବଦଳ ଉପାଦାନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରନ୍ତି ଯାହା EU ର EcoDesign ଆବଶ୍ୟକତା ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।

ମୁଁ ନିଙ୍ଗବୋରେ ଥିବା ଆମର ପରୀକ୍ଷଣ ସୁବିଧାରୁ ତୁଳନାତ୍ମକ ତଥ୍ୟ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଭାବରେ ଦେଖିଛି। ଯେତେବେଳେ ଆମେ 500-ଟନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପ୍ରେସ୍ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରତିନିଧି ଚକ୍ରରେ ଏକ ପାରମ୍ପରିକ ସ୍ଥିର ବିସ୍ଥାପନ ପମ୍ପ ସହିତ ABT ସିରିଜ୍ ପରୀକ୍ଷା କରିଥିଲୁ, ସେତେବେଳେ ସର୍ବୋ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଏକ ମାନକ 8-ଘଣ୍ଟା ଉତ୍ପାଦନ ଶିଫ୍ଟରେ 37.2% ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ହ୍ରାସ କରିଥିଲା।ଯେହେତୁ ସର୍ଭୋ ପମ୍ପ କେବଳ ଆବଶ୍ୟକ ସମୟରେ ଏବଂ ଯେଉଁଠାରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ, ତାପ ଉତ୍ପାଦନ ମଧ୍ୟ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ପାଏ - ପ୍ରାୟ 40% - ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ଲୋଡ୍ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଏ।ଜଣେ ୟୁରୋପୀୟ ପୁନଃନିର୍ମାତା ଏହି ସିଷ୍ଟମକୁ ଏକ ମେସିନରେ ସ୍ଥାପନ କରୁଛନ୍ତି ଯାହାକୁ ଏକ ଜର୍ମାନ କିମ୍ବା ଅଷ୍ଟ୍ରିଆନ ନିର୍ମାତାଙ୍କୁ ପୁନଃବିକ୍ରୟ କରାଯିବ, ଏହା ସିଧାସଳଖ EU ର ମେସିନାରୀ ନିର୍ଦ୍ଦେଶନାମା 2006/42/EC ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ଆନେକ୍ସ ଅନୁଯାୟୀ ଏକ ମାପଯୋଗ୍ୟ ଅନୁପାଳନ ଲାଭରେ ପରିଣତ ହୁଏ।

ABT ସିରିଜ୍ 14 cm³/rev ରୁ 140 cm³/rev ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ଥାପନରେ ଉପଲବ୍ଧ, ସର୍ବାଧିକ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ 250 ବାର (3,625 psi) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ। ପମ୍ପର ସମନ୍ୱିତ ସର୍ବୋ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଏକ ଦୃଢ଼ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଡିଜାଇନ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହା ଏହାର କୋର ବିସ୍ଥାପନ ସମାୟୋଜନ ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସେନ୍ସର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ ନାହିଁ, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍-ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଆନୁପାତିକ ପମ୍ପ ସିଷ୍ଟମ ତୁଳନାରେ ସିଷ୍ଟମରେ ବହୁତ କମ୍ ବିଫଳତା ମୋଡ୍ ଅଛି।ଆମର ସର୍ଭୋ ମେକାନିଜିମ୍ ଏହାର ମୂଳ କାର୍ଯ୍ୟରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ହୋଇଥିବାରୁ, ABT ସିରିଜ୍ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭାବରେ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ IEC 61000-6-2 ଅନୁଯାୟୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଆନୁପାତିକ ଭାଲ୍ଭ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ଦାବି କରୁଥିବା ବ୍ୟାପକ EMC ପରୀକ୍ଷଣର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ।ଏହା ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀଙ୍କ ଅନୁପାଳନ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ସରଳ କରିଥାଏ।

ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସିଷ୍ଟମ ପୁନଃନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଉପାଦାନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରୁଥିବା ଏକ ୟୁରୋପୀୟ ମେସିନ୍ ଉପକରଣ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ, ABT ସିରିଜ୍ ସର୍ଭୋ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ତିନୋଟି ଜିନିଷ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ସର୍ବୋପରି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ: ପ୍ରକୃତ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥାରେ ମାପଯୋଗ୍ୟ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ, ଏହାର ମୌଳିକ ଡିଜାଇନ୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ମାଧ୍ୟମରେ EU ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀର ଅନୁପାଳନ, ଏବଂ ଏକ ବିଫଳତା ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଯାହା ଭଲ ଭାବରେ ବୁଝାସୁଝା ଏବଂ ପୂର୍ବାନୁମାନଯୋଗ୍ୟ।ଯେହେତୁ Vicks Hydraulic ର ସର୍ଭୋ ଭେନ୍ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ JB/T 11099-2023 (ଚାଇନିଜ୍ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଶିଳ୍ପ ମାନକ ଯାହାକୁ ଆମେ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ସଂଶୋଧନ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରୁ), ଅତିକ୍ରମ କରି ସହନଶୀଳତାରେ ନିର୍ମିତ, ୟୁରୋପୀୟ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀମାନେ ନୂତନ ସ୍ଥାପନା ଏବଂ ପୁନଃନିର୍ମାଣ ପ୍ରକଳ୍ପ ଉଭୟରେ ବିଶ୍ୱାସର ସହିତ ଏହି ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରିପାରିବେ।

କିପରି ଭିକ୍ସର 80,000+ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ବାର୍ଷିକ କ୍ଷମତା ଏବଂ 6ଟି ବିଶ୍ୱ-ଅଗ୍ରଣୀ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନ 50 ୟୁନିଟ୍ ରୁ ଅଧିକ ୟୁରୋପୀୟ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀ ଅର୍ଡର ପାଇଁ ପାଇକାରୀ ମୂଲ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣକୁ ସକ୍ଷମ କରେ

ମୁଁ ସିଧାସଳଖ କହିବାକୁ ଚାହୁଁଛି ଯେ ୟୁରୋପୀୟ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀମାନେ ଚୀନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଉପାଦାନ ନିର୍ମାଣ ବିଷୟରେ ବୁଝିବା ଉଚିତ: ମୂଲ୍ୟ, ଗୁଣବତ୍ତା ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ବିଷୟରେ ସବୁକିଛି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ। ଭିକ୍ସ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ନିଙ୍ଗବୋରେ ଆମର ସୁବିଧାରେ ଛଅଟି ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନ ପରିଚାଳନା କରେ, ଏବଂ ଏହି ଲାଇନଗୁଡ଼ିକ ଗୋଟିଏ ଉତ୍ପାଦନ ଦର୍ଶନ ଉପରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି -କାରଣ ଆମେ ବିଶ୍ୱାସ କରୁ ଯେ ପ୍ରକୃତ ପାଇକାରୀ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିବାର ଏକମାତ୍ର ଉପାୟ ହେଉଛି ଏପରି ପରିମାଣରେ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ଯାହା ଆମକୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତତା, ସଠିକ୍ ଉପକରଣ ଏବଂ କଠୋର ଗୁଣବତ୍ତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଏକକାଳୀନ ନିବେଶ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।

ଆମର ବର୍ତ୍ତମାନର ବାର୍ଷିକ କ୍ଷମତା ପ୍ରତିବର୍ଷ 80,000 ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଅତିକ୍ରମ କରେ। ସେହି ସଂଖ୍ୟା କେବଳ ଏକ ମାର୍କେଟିଂ ସଂଖ୍ୟା ନୁହେଁ - ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଆମର ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନଗୁଡ଼ିକ ସ୍ଥିର-ଅବସ୍ଥା ଦକ୍ଷତା ସ୍ତରରେ ଚାଲୁଛି ଯାହା ବ୍ୟାଚ୍ ପରେ ବ୍ୟାଚ୍ ସ୍ଥିର ଡାଇମେନ୍ସନାଲ ସହନଶୀଳତା ଉତ୍ପାଦନ କରେ।ଆମର CNC ମେସିନିଂ କେନ୍ଦ୍ର ଏବଂ ଆସେମ୍ବଲି ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ଉଚ୍ଚ-ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ-ବିନ୍ୟାସିତ ହୋଇଥିବାରୁ (ସାଧାରଣ-ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଉପକରଣରୁ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇ ନାହିଁ), ଆମର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିମାପର ପ୍ରକ୍ରିୟା କ୍ଷମତା ସୂଚକାଙ୍କ (Cpk) - ଭେନ୍ ସ୍ଲଟ୍ ପ୍ରସ୍ଥ, ପୋର୍ଟ ପ୍ଲେଟ୍ ସମତଳତା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ କନ୍ଦ୍ରତା ସମେତ - ସ୍ଥିର ଭାବରେ 1.67 ଉପରେ ମାପ କରେ।ଏହା ଏପରି ଏକ ପ୍ରକାରର ଉତ୍ପାଦନ ଶୃଙ୍ଖଳା ଯାହା ଆମକୁ ୟୁରୋପୀୟ ଶିଳ୍ପ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ଚାହିଦା ଅନୁଯାୟୀ ଗୁଣବତ୍ତା ଉପରେ ବଳିଦାନ ନ ଦେଇ 50-ୟୁନିଟ୍ ଅର୍ଡର ପାଇଁ 18-25% ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ଏବଂ 100+ ୟୁନିଟ୍ ଅର୍ଡର ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ 8-12% ହ୍ରାସ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।

ମୁଁ ଏହି ବିନ୍ଦୁକୁ ସ୍ପଷ୍ଟ କରୁଥିବା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଉଦାହରଣ ସେୟାର କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି। ଗତ ବର୍ଷ, ଜଣେ ପୋଲିଶ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀ ଯିଏ ୱାର୍ସୋ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ପାର୍ଟସ୍ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରାଲ୍ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ମେସିନଗୁଡ଼ିକର ଏକ ସିରିଜ୍ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରୁଥିଲେ, ତାଙ୍କୁ ଗୋଟିଏ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଆମର ABT-63 ସର୍ଭୋ ଭେନ୍ ପମ୍ପର 75 ୟୁନିଟ୍ ଆବଶ୍ୟକ ଥିଲା।ଆମର ତିନୋଟି ଲାଇନରେ ଏକ ସମର୍ପିତ ଉତ୍ପାଦନ ରନ୍ ଆବଣ୍ଟନ କରିପାରିବା ଯୋଗୁଁ, ଆମେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପମ୍ପ ପାଇଁ ଡାଇମେନ୍ସନାଲ୍ ଟ୍ରେସ୍ ଡାଟା ସହିତ ଏକ ବ୍ୟାଚରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅର୍ଡର ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲୁ - ISO 2518 ମାନକ ଅବସ୍ଥା ଅଧୀନରେ ଟେଲର ହବସନ୍ ଟାଲିସେଣ୍ଟର 1200 ସହିତ ନିଆଯାଇଥିବା ପୋର୍ଟ ପ୍ଲେଟ୍ ଫ୍ଲାଟନେସ୍ ମାପ ସମେତ।ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀଙ୍କ ଗୁଣବତ୍ତା ପରିଚାଳକ ମୋତେ କହିଥିଲେ ଯେ ଏହା ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଯେ କୌଣସି ଚୀନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ ଏହି ସ୍ତରର ଉତ୍ପାଦନ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରିଛନ୍ତି। ଏହା ହେଉଛି ସେହି ମାନଦଣ୍ଡ ଯାହାକୁ ଆମେ ପାଳନ କରୁ, ଏବଂ ଆମର ଉତ୍ପାଦନ ସ୍ତର ହିଁ ଏହାକୁ ଆର୍ଥିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ସମ୍ଭବ କରିଥାଏ।

ଆମ ସୁବିଧାର ନିଙ୍ଗବୋ ବନ୍ଦର ସ୍ଥାନ ଆମର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକତା ପାଇଁ ଆକସ୍ମିକ ନୁହେଁ।ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ବ୍ୟସ୍ତ କଣ୍ଟେନର ବନ୍ଦର ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ - ନିଙ୍ଗବୋ-ଝୌଶାନ ବନ୍ଦର କମ୍ପ୍ଲେକ୍ସରୁ ଆମେ 15 କିଲୋମିଟର ଦୂରରେ ଥିବାରୁ, ପ୍ରମୁଖ ୟୁରୋପୀୟ ବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକ (ରୋଟରଡାମ, ହାମବର୍ଗ, ଆଣ୍ଟୱର୍ପ, ଫେଲିକ୍ସଷ୍ଟୋ) କୁ ଆମର ଅଗ୍ରଣୀ ସମୟ ମାନକ କଣ୍ଟେନର ପଠାଣ ପାଇଁ ନିରନ୍ତର 18-25 ଦିନ, ଜରୁରୀ ଅର୍ଡର ପାଇଁ 5-7 ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ବିମାନ ମାଲ ପରିବହନ ଉପଲବ୍ଧ।ଏକ ମଲ୍ଟି-ମେସିନ୍ ପୁନଃନିର୍ମାଣ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଇନଭେଣ୍ଟରୀ ପରିଚାଳନା କରୁଥିବା ଏକ ୟୁରୋପୀୟ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଆମେ ଉପାଦାନ ଉପଲବ୍ଧତାକୁ ବଳିଦାନ ନ ଦେଇ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ପୁଞ୍ଜି ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ହ୍ରାସ କରୁଥିବା ଠିକ୍ ସମୟରେ ବିତରଣ କ୍ଷମତା ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବା।

ବାଣିଜ୍ୟିକ ବାସ୍ତବତା ହେଉଛି ଯେ ୟୁରୋପୀୟ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀମାନେ ଯେଉଁମାନେ Vicks Hydraulic ରୁ ପ୍ରତିବର୍ଷ 50 କିମ୍ବା ଅଧିକ ସର୍ଭୋ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଅର୍ଡର କରୁଛନ୍ତି, ସେମାନେ ସମାନ ବୈଷୟିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ପୂରଣ କରୁଥିବା କିମ୍ବା ଅତିକ୍ରମ କରୁଥିବା ସମୟରେ ତୁଳନାତ୍ମକ ୟୁରୋପୀୟ-ନିର୍ମାଣିତ ସର୍ଭୋ ପମ୍ପ ଅପେକ୍ଷା 30-40% କମ୍ ମୂଲ୍ୟ ପାଉଛନ୍ତି।ଯେହେତୁ ଆମେ ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ଏବଂ CE ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଧାରଣ କରୁଛୁ, ଏବଂ ଯେହେତୁ ଆମର ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ ଆମର ବ୍ୟାପକ 24-ମାସର ୱାରେଣ୍ଟି ଦ୍ୱାରା କଭରିତ, Vicks ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସର୍ଭୋ ପମ୍ପ ପାଇଁ ମାଲିକାନା ମୂଲ୍ୟ ଗଣନା ନିରନ୍ତର ଭାବରେ ୟୁରୋପୀୟ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଅପେକ୍ଷା ଆମର ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକୁ ପସନ୍ଦ କରେ ଯେତେବେଳେ ପ୍ରତିବର୍ଷ ପରିମାଣ ଆବଶ୍ୟକତା 20 ୟୁନିଟ୍ ଅତିକ୍ରମ କରେ।

CCS, DNV, ABS, BV, ଏବଂ LR ବର୍ଗୀକରଣ ସମାଜ ପ୍ରମାଣପତ୍ର: କାହିଁକି ସାମୁଦ୍ରିକ ଏବଂ ଅଫଶୋର ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏହି ପ୍ରମାଣପତ୍ରଗୁଡ଼ିକୁ ଛାଡି ପାରିବେ ନାହିଁ

ଯଦି ଆପଣ ଜଣେ ୟୁରୋପୀୟ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀ ଯିଏ ସାମୁଦ୍ରିକ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ - ଅଫଶୋର ପ୍ଲାଟଫର୍ମ, ଜାହାଜ ବୋର୍ଡ CNC ଉପକରଣ, ବନ୍ଦର କାର୍ଗୋ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ - ଉପରେ କାମ କରୁଛନ୍ତି, ତେବେ ବର୍ଗୀକରଣ ସମାଜ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଭୂଦୃଶ୍ୟ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ପୃଷ୍ଠଭୂମି ସୂଚନା ନୁହେଁ।ଯେହେତୁ ସାମୁଦ୍ରିକ ଏବଂ ଅଫଶୋର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ଏପରି ପରିବେଶରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଯେଉଁଠାରେ ଉପକରଣ ବିଫଳତା ଭୟଙ୍କର ସୁରକ୍ଷା ପରିଣାମ ଆଣିପାରେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ପ୍ରମୁଖ ସାମୁଦ୍ରିକ ବର୍ଗୀକରଣ ସମାଜ ଏହି ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକରେ ବ୍ୟବହୃତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ କଠୋର ମାନଦଣ୍ଡ ବଜାୟ ରଖେ।କେଉଁ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ସେଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରକୃତରେ କ’ଣ ପରୀକ୍ଷା କରନ୍ତି ଏବଂ Vicks Hydraulic କିପରି ପାଞ୍ଚଟି ପ୍ରମୁଖ ବର୍ଗୀକରଣ ସମାଜ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ ତାହା ବୁଝିବା ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଯେକୌଣସି ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀ କିମ୍ବା କ୍ରୟ ଇଞ୍ଜିନିୟରଙ୍କ ପାଇଁ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକୀୟ ଜ୍ଞାନ।

ପାଞ୍ଚଟି ପ୍ରମୁଖ ବର୍ଗୀକରଣ ସମାଜ ପାଇଁ ପ୍ରକୃତରେ କ’ଣ ଆବଶ୍ୟକ ତାହା ମୁଁ ବର୍ଣ୍ଣନା କରୁଛି:

CCS (ଚାଇନା ବର୍ଗୀକରଣ ସମାଜ)ବିଶ୍ୱ ନୌବାହିନୀର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ ଚୀନ୍-ପତାକାଯୁକ୍ତ ଜାହାଜ ଏବଂ ଅଫଶୋର ସଂସ୍ଥାପନ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବାରୁ ବିଶ୍ୱ ସାମୁଦ୍ରିକ ବଜାରରେ ଏହା କ୍ରମଶଃ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହେଉଛି। CCS ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପାଇଁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ପରିବେଶଗତ ପରୀକ୍ଷଣରେ ଉତ୍ତୀର୍ଣ୍ଣ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯେଉଁଥିରେ ASTM B117-19 ଅନୁଯାୟୀ ଲୁଣ କୁହୁଡ଼ି ଏକ୍ସପୋଜର, IACS ୟୁନିଫାଏଡ୍ ଆବଶ୍ୟକତା E10 ଅନୁଯାୟୀ କମ୍ପନ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ IEC 60533 ଅନୁଯାୟୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ସୁସଙ୍ଗତତା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। Vicks Hydraulic ଆମର ସମଗ୍ର ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଏବଂ ଭେନ୍ ମୋଟର ଉତ୍ପାଦ ପରିସର ପାଇଁ CCS ପ୍ରମାଣପତ୍ର ରଖିଛି।

DNV (ଡେଟ୍ ନୋର୍ସ୍କ ଭେରିଟାସ୍)ଜର୍ମାନୀଶର ଲଏଡ୍ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ ପରେ ଏବେ DNV ଗ୍ରୁପ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି, ଏହା ବିଶ୍ୱ ସ୍ତରରେ ତିନୋଟି ବୃହତ ବର୍ଗୀକରଣ ସମାଜ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଏବଂ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଅଫଶୋର ତେଲ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ।ଯେହେତୁ ଅଫଶୋର ଡ୍ରିଲିଂ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଉପକରଣରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ DNV ମାନକଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ 1.5× ସର୍ବାଧିକ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପରେ ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରୀକ୍ଷାର ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଚକ୍ରୀୟ ଲୋଡିଂ ଅବସ୍ଥା ପାଇଁ ଥକ୍କାପଣ ଜୀବନ ଯାଞ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକ, DNV ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଶିଳ୍ପରେ ସବୁଠାରୁ ଦାବିପୂର୍ଣ୍ଣ ଯୋଗ୍ୟତା ପ୍ରକ୍ରିୟା ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ।ଆମର ABT ସିରିଜ୍ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ସମୁଦ୍ର ତଳ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ DNV-GL-ST-F101 ମାନଦଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ ପରୀକ୍ଷିତ କରାଯାଇଛି, ଅନୁରୋଧ ଅନୁଯାୟୀ ୟୁରୋପୀୟ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ଉପଲବ୍ଧ।

ABS (ଆମେରିକୀୟ ପରିବହନ ବ୍ୟୁରୋ)ଆମେରିକାର ମେକ୍ସିକୋ ଉପସାଗର ଏବଂ ପ୍ରଶାନ୍ତ ମହାସାଗର ଉପକୂଳ ବଜାରରେ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ, ଏବଂ ଆମେରିକାର ତଟରକ୍ଷୀ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଜାହାଜ ପାଇଁ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି। ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ABS ଆବଶ୍ୟକତା ମଧ୍ୟରେ ମୋବାଇଲ୍ ଅଫଶୋର ଡ୍ରିଲିଂ ୟୁନିଟ୍ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ଶ୍ରେଣୀକରଣ ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କର ନିୟମ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କର ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ସହିତ ଅନୁପାଳନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।ଯେହେତୁ ABS ଯେକୌଣସି ବର୍ଗୀକରଣ ସମାଜର ସବୁଠାରୁ ବିସ୍ତୃତ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ବଜାୟ ରଖେ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପ ପାଇଁ ABS ପ୍ରମାଣପତ୍ର ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରମାଣିତ ପରିସରର ପ୍ରତ୍ୟେକ ମଡେଲ୍ ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପରୀକ୍ଷା, ପ୍ରକାର ପରୀକ୍ଷା ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ନିୟମିତ ପରୀକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକ।

BV (ବ୍ୟୁରୋ ଭେରିଟାସ୍)ଫରାସୀ ଏବଂ ଭୂମଧ୍ୟସାଗରୀୟ ଜାହାଜ ବଜାରରେ ବିଶେଷ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଏବଂ ଲଗ୍ଜରୀ ୟାଟ୍ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଜାହାଜ ବିଭାଗରେ ଏକ ଦୃଢ଼ ସ୍ଥିତି ରଖିଛି। ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ପାଇଁ BV ର NR217 ମାନକ ପାଇଁ ସାମଗ୍ରୀ ଟ୍ରେସେବିଲିଟି, ୱେଲ୍ଡ ଗୁଣବତ୍ତା ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ଚାପ ପରୀକ୍ଷା ରେକର୍ଡର ବ୍ୟାପକ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ଆବଶ୍ୟକ।ଯେହେତୁ BVର ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଆମର ଉତ୍ପାଦନ ସୁବିଧାରେ BV ସର୍ବେକ୍ଷକମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସାକ୍ଷୀ ପରୀକ୍ଷଣ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, BV ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଯେକୌଣସି ବର୍ଗୀକରଣ ସମାଜ ପ୍ରମାଣପତ୍ରର ସର୍ବାଧିକ ତୃତୀୟ-ପକ୍ଷ-ଯାଞ୍ଚିତ ଗୁଣବତ୍ତା ନିଶ୍ଚିତତା ପ୍ରଦାନ କରେ।

LR (ଲଏଡ୍ସ ରେଜିଷ୍ଟର)ୟୁକେରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ପୁରୁଣା ବର୍ଗୀକରଣ ସମାଜ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ, ୟୁକେ, ସିଙ୍ଗାପୁର ଏବଂ ହଂକଂ ପରିବହନ ବଜାରରେ ବିଶେଷ ଭାବରେ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ। ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ LR ର SDC ଅଧ୍ୟାୟ 5 ଆବଶ୍ୟକତାରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତରଳ ସୁସଙ୍ଗତତା ପାଇଁ ବିସ୍ତୃତ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ, ISO 19923 ଅନୁଯାୟୀ ଅଗ୍ନି-ପ୍ରତିରୋଧୀ ତରଳ ପରୀକ୍ଷଣ ଏବଂ ଡେକ୍ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ଶବ୍ଦାତ୍ମକ ଶବ୍ଦ ସୀମା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।

ଜଣେ ୟୁରୋପୀୟ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ, ଏହି ବ୍ୟାପକ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପୋର୍ଟଫୋଲିଓ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।ଯେହେତୁ Vicks Hydraulic ସମସ୍ତ ପାଞ୍ଚଟି ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଧାରଣ କରିଛି, ଏକକ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀ ଅର୍ଡର ଯେକୌଣସି ପ୍ରକାରର ଜାହାଜ ପ୍ରକାର, ଫ୍ଲାଗ୍ ଷ୍ଟେଟ୍ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅଞ୍ଚଳ ପାଇଁ ପୂରଣ କରାଯାଇପାରିବ, ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀଙ୍କୁ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଉପାଦାନ ଉତ୍ସ କରିବାକୁ ପଡିବ ନାହିଁ।ଏହା ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀଙ୍କ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ତାଲିକାକୁ ସରଳ କରିଥାଏ, ସେମାନଙ୍କୁ ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ଆବଶ୍ୟକ ଯୋଗାଣକାରୀ ସମ୍ପର୍କର ସଂଖ୍ୟାକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ, ଏବଂ ସମସ୍ତ ପାଞ୍ଚଟି ବର୍ଗୀକରଣ ସମାଜ ମାନଦଣ୍ଡରେ ଏକ ସ୍ଥିର ଗୁଣବତ୍ତା ମୂଳଦୁଆ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ।

କାହିଁକି ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଶିଳ୍ପ ମାନକ ସଂଶୋଧନର ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ୟୁନିଟ୍ ଭାବରେ ଭିକ୍ସଙ୍କ ଭୂମିକା ୟୁରୋପୀୟ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀଙ୍କ କ୍ରୟ ଦଳକୁ ଏକ ଗୁଣବତ୍ତା ନିଶ୍ଚିତତା ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ମାନକ ଯୋଗାଣକାରୀମାନେ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବେ ନାହିଁ

ମୁଁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ କମ୍ପୋନେଣ୍ଟ ଶିଳ୍ପରେ କ୍ୱଚିତ୍ ଖୋଲାଖୋଲି ଆଲୋଚନା ହୋଇଥିବା କିଛି ବିଷୟ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି - କମ୍ପୋନେଣ୍ଟ ସ୍ତରରେ ଶିଳ୍ପ ମାନଦଣ୍ଡ ସଂଶୋଧନ ଏବଂ ପ୍ରକୃତ ଉତ୍ପାଦ ଗୁଣବତ୍ତା ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପର୍କ।ଯେହେତୁ ଭିକ୍ସ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଜାତୀୟ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଶିଳ୍ପ ମାନକ ସଂଶୋଧନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପାଇଁ ଅଧ୍ୟକ୍ଷତା ୟୁନିଟ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଆମେ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଭାବରେ ମାନକଗୁଡ଼ିକୁ ଅପଡେଟ୍ ହେବା ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା କରୁନାହୁଁ ଏବଂ ତା’ପରେ ପାଳନ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁନାହୁଁ। ଆମେ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ପରିଭାଷିତ କରୁଛୁ ଯେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପିଢ଼ିର ଭେନ୍ ପମ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମାନକଗୁଡ଼ିକ କ’ଣ ଆବଶ୍ୟକ କରିବ।

ଏହା ଏକ ବ୍ୟବହାରିକ କାରଣ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାହା ପ୍ରତ୍ୟେକ ୟୁରୋପୀୟ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀଙ୍କ କ୍ରୟ ଦଳ ବୁଝିବା ଉଚିତ: ଯେତେବେଳେ ଏକ କମ୍ପାନୀ ମାନକ-ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରେ, ଏହାର ବର୍ତ୍ତମାନର ଉତ୍ପାଦ ଡିଜାଇନଗୁଡ଼ିକ ଆଗାମୀ ଆବଶ୍ୟକତା ବିଷୟରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ସଚେତନତା ସହିତ ବିକଶିତ ହୋଇଥାଏ।ଯେହେତୁ ଆମର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳ JB/T 11099-2023 ଏବଂ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ମାନଦଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକର ସଂଶୋଧନ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାରେ ଜଡିତ - ଦକ୍ଷତା ମାପ ପ୍ରୋଟୋକଲ, ଶବ୍ଦ ସୀମା ଏବଂ ସହନଶୀଳତା ପରୀକ୍ଷା ଚକ୍ରରେ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମେତ - ଆମର ବିଦ୍ୟମାନ ଉତ୍ପାଦ ଲାଇନକୁ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରାଯିବା ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ସଂଶୋଧନଗୁଡ଼ିକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି।

ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଶିଳ୍ପ ମାନକ ସଂଶୋଧନ ଉପରେ ଆମର ସାମ୍ପ୍ରତିକ କାର୍ଯ୍ୟରୁ ମୁଁ ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ଠୋସ୍ ଉଦାହରଣ ଦେଉଛି। ପରବର୍ତ୍ତୀ ସଂଶୋଧନ ଚକ୍ର ପାଇଁ ଆଲୋଚନାାଧୀନ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ହାରିତ ଚାପରେ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଭଲ୍ୟୁମେଟ୍ରିକ୍ ଦକ୍ଷତାରେ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ବର୍ତ୍ତମାନର ±3% ବ୍ୟାଣ୍ଡରୁ ±2% ବ୍ୟାଣ୍ଡକୁ କଡ଼ାକଡ଼ି କରିବା।କାରଣ ଭିକ୍ସ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଏହି ପ୍ରସ୍ତାବିତ ସଂଶୋଧନକୁ ଆକାର ଦେଉଥିବା ବୈଷୟିକ କମିଟି ଆଲୋଚନାରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରୁଛି, ଆମର ବର୍ତ୍ତମାନର ABT ସିରିଜ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ±2% ସହନଶୀଳତା ବ୍ୟାଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି - କାରଣ ଆମକୁ ଏକ ବାହ୍ୟ ମାନଦଣ୍ଡ ଦ୍ୱାରା ବାଧ୍ୟ କରାଯାଇନଥିଲା, ବରଂ ଆମେ ଆମର ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାଗୁଡ଼ିକୁ ସେହି ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରିଥିଲୁ ଯାହା ଆମେ ଜାଣିଥିଲୁ।ଆମର ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରୁଥିବା ୟୁରୋପୀୟ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ସେମାନେ ଏପରି ଉପାଦାନ କ୍ରୟ କରୁଛନ୍ତି ଯାହା ପରବର୍ତ୍ତୀ ସଂଶୋଧନ ଚକ୍ରରେ ଶିଳ୍ପ ମାନଦଣ୍ଡ କଡ଼ାକଡ଼ି ହେବା ପରେ ମଧ୍ୟ ଅନୁପାଳନ ରହିବ, ଯାହା ସାଧାରଣତଃ 3-5 ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ।

ୟୁରୋପୀୟ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀଙ୍କ କ୍ରୟ ଦଳ ପାଇଁ, ଏହି ଗୁଣବତ୍ତା ନିଶ୍ଚିତତା ସୁବିଧା କ୍ରୟ ବିପଦକୁ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ଅନୁବାଦ କରେ।ଆମର ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ ମାନକ କର୍ଭ ପୂର୍ବରୁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଯୋଗୁଁ, Vicks Hydraulic Vane Pumpଗୁଡ଼ିକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରିବା ଅର୍ଥ ହେଉଛି କ୍ରୟ ଦଳ କେବଳ ବର୍ତ୍ତମାନର ଅନୁପାଳନ ଉପରେ ଆଧାରିତ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଉନାହିଁ - ସେମାନେ ଆଗାମୀ ମାନକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ଏକ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଉଛନ୍ତି।ଏହା ବିଶେଷ ଭାବରେ EU ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ, ଯେଉଁଠାରେ ଇକୋଡିଜାଇନ୍ ଫର୍ ସଷ୍ଟେନେବଲ୍ ପ୍ରଡକ୍ଟସ୍ ରେଗୁଲେସନ୍ (ESPR) ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ କମ୍ପୋନେଣ୍ଟ ସମେତ ଅଧିକ ଶିଳ୍ପ ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଗ ପାଇଁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଇକୋ-ଡିଜାଇନ୍ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ କ୍ରମଶଃ ବିସ୍ତାର କରୁଛି।

ମାନକ ସଂଶୋଧନରେ ଆମର ଅଂଶଗ୍ରହଣର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ଭିକ୍ସ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବ୍ୟାପକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଶିଳ୍ପ ସହିତ ଏକ ସ୍ତରର ବୈଷୟିକ ସମ୍ପୃକ୍ତି ବଜାୟ ରଖେ ଯାହା ମାନକ ଉପାଦାନ ଯୋଗାଣକାରୀମାନେ ସହଜରେ ମେଳ ଖାଇପାରିବେ ନାହିଁ।କାରଣ ଆମେ ନିୟମିତ ଭାବରେ ସମ୍ମିଳନୀଗୁଡ଼ିକରେ ବୈଷୟିକ ପତ୍ର ଉପସ୍ଥାପନ କରୁଛୁ, ଯେଉଁଥିରେVDMA (Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau)ସିମ୍ପୋଜିୟମ୍ ଏବଂISO TC 131ତରଳ ଶକ୍ତି ମାନକ ବୈଠକ, ଆମର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳ ବିଶ୍ୱସ୍ତରରେ ଅଗ୍ରଣୀ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଡିଜାଇନର୍ମାନଙ୍କ ସହିତ ସକ୍ରିୟ ସମ୍ପର୍କ ବଜାୟ ରଖେ।ଏହି ବୈଷୟିକ ବିନିମୟ ନେଟୱାର୍କ ସିଧାସଳଖ ଆମର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ଲାଭ ପହଞ୍ଚାଏ - ଯେତେବେଳେ ଜଣେ ୟୁରୋପୀୟ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀ ଆମକୁ ପ୍ରୟୋଗ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସର୍କିଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ବିଷୟରେ ପଚାରନ୍ତି, ଆମେ କେବଳ ଆମର ନିଜସ୍ୱ ଉତ୍ପାଦ ତାଲିକା ନୁହେଁ, ସମଗ୍ର ବିଶ୍ୱ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ସମ୍ପ୍ରଦାୟ ସହିତ ଆମର ସମ୍ପର୍କରୁ ଅନ୍ତର୍ଦୃଷ୍ଟି ଆଣୁ।

M3B/M4C/M4D/M4E ଭେନ୍ ମୋଟର ସିରିଜ୍: ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ପୁନଃନିର୍ମାଣ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ବିସ୍ଥାପନ ଭେନ୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ କିପରି ଶକ୍ତି-ସଞ୍ଚୟକାରୀ ଲକ୍ଷ୍ୟ ସହିତ ମେଳ ଖାଏ

ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ପୁନଃନିର୍ମାଣ ପ୍ରୟୋଗରେ ସର୍ଭୋ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ହେଉଛି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଦକ୍ଷତା ସମୀକରଣର କେବଳ ଅଧା।କାରଣ ପମ୍ପ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ପ୍ରଦାନ କରେ, କିନ୍ତୁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ମୋଟର ହିଁ ସେହି ତରଳ ଚାପକୁ ମେସିନର ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ, EU ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ନିୟମର ସାମଗ୍ରିକ ଶକ୍ତି-ସଞ୍ଚୟ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ସଠିକ୍ ଭେନ୍ ମୋଟର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରିବା ସମାନ ଭାବରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।ଏହିଠାରେ ଆମର M3B/M4C/M4D/M4E ଭେନ୍ ମୋଟର ସିରିଜ୍ ୟୁରୋପୀୟ ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ହୋଇଯାଏ।

M3B/M4C/M4D/M4E ସିରିଜର ପ୍ରତ୍ୟେକ ମଡେଲ୍ ଏକ ଭିନ୍ନ ବିସ୍ଥାପନ ଶ୍ରେଣୀକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ, ଯାହା ସାମୂହିକ ଭାବରେ 6.3 cm³/rev ରୁ 160 cm³/rev ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପରିସରକୁ କଭର କରେ। ଏହି ବିସ୍ତୃତ ବିସ୍ଥାପନ ପରିସର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଏକକ ଭେନ୍ ମୋଟର ସିରିଜ୍ ଛୋଟ ସଠିକତା CNC ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ (M3B, 6.3-20 cm³/rev) ଠାରୁ ବଡ଼ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପ୍ରେସ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର (M4D/M4E, 80-160 cm³/rev) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରୟୋଗ କରିପାରିବ।ଯେହେତୁ ସମସ୍ତ ଚାରୋଟି ମଡେଲ୍ ଏକ ସାଧାରଣ ଡିଜାଇନ୍ ଦର୍ଶନ - ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସର୍ବୋ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସହିତ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ବିସ୍ଥାପନ କାର୍ଯ୍ୟ - ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀ ଏକାଧିକ ପୁନଃନିର୍ମାଣ ପ୍ରକଳ୍ପରେ ଗୋଟିଏ ମୋଟର ସିରିଜକୁ ମାନକୀକରଣ କରିପାରିବ, ଇନଭେଣ୍ଟରୀକୁ ସରଳ କରିପାରିବ, ସେବା କୌଶଳୀଙ୍କ ପାଇଁ ତାଲିମ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ ଏବଂ ଭଲ୍ୟୁମ୍-ଆଧାରିତ ମୂଲ୍ୟ ସୁବିଧାକୁ ସକ୍ଷମ କରିପାରିବ।

ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ପୁନଃନିର୍ମାଣ ପ୍ରୟୋଗରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ବିସ୍ଥାପନ ଭେନ୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ସୁବିଧା ମୂଳତଃ ଲୋଡ୍ ମେଳ କରିବା ବିଷୟରେ।ଯେହେତୁ ଏକ ସ୍ଥିର ବିସ୍ଥାପନ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ମୋଟର ପ୍ରକୃତ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଭାରକୁ ବିଚାର ନକରି ଏହାର ପୂର୍ଣ୍ଣ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଟର୍କ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଏହା ପମ୍ପ ସିଷ୍ଟମକୁ ଅତିରିକ୍ତ ପ୍ରବାହକୁ ଥ୍ରୋଟଲ୍ କିମ୍ବା ବ୍ଲିଡିଂ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରେ, ସମଗ୍ର କାର୍ଯ୍ୟଚକ୍ରରେ ତାପ ଭାବରେ ଶକ୍ତି ନଷ୍ଟ କରେ।ବିପରୀତରେ, M4C କିମ୍ବା M4D ପରି ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ବିସ୍ଥାପନ ଭେନ୍ ମୋଟର, ହାଲୁକା ଭାର ସମୟରେ ଏହାର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ବିସ୍ଥାପନକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ, ଯାହା ମୋଟରକୁ ମେସିନର କାର୍ଯ୍ୟ ଚକ୍ରରେ ଏହାର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ବିନ୍ଦୁର ନିକଟତର ହେବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।

ଭିକ୍ସ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପରୀକ୍ଷାଗାରରେ ଆମର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପରୀକ୍ଷଣରେ - ଯେଉଁଠାରେ ଆମେ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକୁ ଏପରି ପରିସ୍ଥିତିରେ ପରୀକ୍ଷା କରୁ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ ତଥ୍ୟ ଉପରେ ଆଧାରିତ ପ୍ରକୃତ ମେସିନ୍ ଉପକରଣ ଡ୍ୟୁଟି ଚକ୍ରକୁ ଅନୁକରଣ କରେୟୁରୋପୀୟ ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ବିଲ୍ଡର୍ସ ଆସୋସିଏସନ୍ (CECIMO)— M4C ଭେନ୍ ମୋଟର ଏହାର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପରିସରର 85% ମଧ୍ୟରେ 91% ଉପରେ ଦକ୍ଷତା ସ୍ତର ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଛି।ଯେହେତୁ ଏହି ପରୀକ୍ଷଣ ISO 13849-1 (ଯନ୍ତ୍ରପାତି ସୁରକ୍ଷା) ପ୍ରୋଟୋକଲ ଅନୁଯାୟୀ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଫଳାଫଳଗୁଡ଼ିକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଟ୍ରେସେବଲ୍ ମାପ ତଥ୍ୟ ସହିତ ଦଲିଲଭୁକ୍ତ, ୟୁରୋପୀୟ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀମାନେ ଡୁପ୍ଲିକେଟ ପରୀକ୍ଷଣ ନକରି ଏହି ଦକ୍ଷତା ସଂଖ୍ୟାଗୁଡ଼ିକୁ ସେମାନଙ୍କର ନିଜସ୍ୱ EU ଇକୋଡିଜାଇନ୍ ଅନୁପାଳନ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍‌ରେ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ।

M3B/M4C/M4D/M4E ସିରିଜର ମାନକୀକରଣ କରିଥିବା ୟୁରୋପୀୟ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀମାନଙ୍କଠାରୁ ମୁଁ ବାରମ୍ବାର ଶୁଣିବାକୁ ଥିବା ବ୍ୟବହାରିକ ସୁବିଧା ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ମୋଟରର ବେୟାରିଂ ଲାଇଫ୍।ଯେହେତୁ ଭେନ୍ ମୋଟର ଡିଜାଇନ୍ ମୋଟର ଶାଫ୍ଟ ଉପରେ ଏକ ସନ୍ତୁଳିତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଲୋଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ - ରେଡିଆଲ୍ ଥ୍ରଷ୍ଟ ଫୋର୍ସକୁ ବାତିଲ କରିବା ପାଇଁ ଚାପ ପୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକ ସହିତ - ଏହି ସନ୍ତୁଳନ ନୀତିକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି ନଥିବା ପୁରୁଣା ମୋଟର ଡିଜାଇନ୍ ତୁଳନାରେ ବେୟାରିଂ ଥକାପଣ ଜୀବନ ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।ଗୋଟିଏ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଘଟଣା ମୁଁ ସେୟାର କରିପାରିବି, ଜଣେ ଚେକ୍ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀ ଯିଏ 1990 ଦଶକର ଶେଷ ଭାଗରେ ଜିମରମାନ CNC ମିଲିଂ ମେସିନଗୁଡ଼ିକର ଏକ ସିରିଜକୁ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରୁଥିଲେ, ସେ ରିପୋର୍ଟ କରିଥିଲେ ଯେ ମୂଳ ସ୍ଥିର-ବିସ୍ଥାପନ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ବେୟାରିଂ ଥକ୍କାପଣ ଯୋଗୁଁ ପ୍ରାୟ 8,000 ଘଣ୍ଟା ବ୍ୟବଧାନରେ ବିଫଳ ହେଉଥିଲେ। M4C ମୋଟର ସହିତ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାଇବା ପରେ, ସମାନ ମେସିନଗୁଡ଼ିକ ଏବେ ବେୟାରିଂ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ବିଫଳତା ବିନା 15,000 ଘଣ୍ଟା କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟ ଅତିକ୍ରମ କରିସାରିଛି।

ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସିଷ୍ଟମ ପୁନଃନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଉପାଦାନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରୁଥିବା ଏକ ମେସିନ୍ ଉପକରଣ ପୁନଃନିର୍ମାଣକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ - ABT ସର୍ଭୋ ଭେନ୍ ପମ୍ପକୁ M3B କିମ୍ବା M4C ଭେନ୍ ମୋଟର ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରି - ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ଯୌଗିକ।ଯେହେତୁ ସର୍ଭୋ ପମ୍ପ ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ବିସ୍ଥାପନ ମୋଟର ମିଳିତ ଭାବରେ ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସର୍କିଟ୍ ସୃଷ୍ଟି କରନ୍ତି ଯାହା ମେସିନର କାର୍ଯ୍ୟଚକ୍ରର ପ୍ରତ୍ୟେକ ବିନ୍ଦୁରେ ପ୍ରକୃତ ଲୋଡ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ପାୱାର ବିତରଣକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ମେଳ ଖାଏ, ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ପୁନଃନିର୍ମାଣ ପ୍ରୟୋଗରେ ମୋଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ସାଧାରଣତଃ ମୂଳ ସ୍ଥିର-ବିସ୍ଥାପନ ସିଷ୍ଟମ୍ ତୁଳନାରେ 25-38% ହ୍ରାସ ପାଏ।ଏହା ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରକାରର ମାପଯୋଗ୍ୟ, ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେବଲ୍ ଉନ୍ନତି ଯାହାକୁ EU ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ନିୟମାବଳୀ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା - ଏବଂ ଏହା ଆଜି ମାନକ Vicks ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଉତ୍ପାଦ ସହିତ ହାସଲ କରାଯାଇପାରିବ।