Deze handleiding is geschreven vooronderhoudstechnici, ontwerpers van hydraulische systemen en inkoopmedewerkersdie hydraulische pompgeluiden in een schottenpomp diagnosticeren en een enkel document nodig hebben dat het type geluid, de oorzaak, de verificatietest en de oplossing koppelt aan een verdedigbare diagnostische workflow. De aanbevelingen zijn gebaseerd op gepubliceerde literatuur.Vickers VQ-binnenpompspecificaties en deNFPA(National Fluid Power Association) beste praktijken voor geluidsmeting in industriële hydraulische systemen.
Kort samengevat: een momentopname van de geluidsdiagnose van een schottenpomp.
- Vijf soorten geluid:Aanhoudend gejank, pulserend gejank, kloppen, hoogfrequent gepiep (boven 2 kHz) en gesis. Elk van deze geluiden kan worden toegeschreven aan een klein aantal oorzaken.
- Zeven hoofdoorzaken:Luchtinsluiting (35%), cavitatie (25%), slijtage van de schoepuiteinden (20%), lagerfalen (10%), verkeerde uitlijning van de as (5%), verstopping van de zuigleiding (3%), interne lekkage (2%).
- Diagnostische hulpmiddelen:Een mechanische stethoscoop voor het identificeren van geluiden, een vacuümmeter voor het controleren van de zuigleiding, een infraroodthermometer voor het meten van de lagertemperatuur en een trillingsanalysator voor het identificeren van de frequentie.
- Stel de verwachtingen bij:Een succesvolle reparatie verlaagt het geluidsniveau met 5 tot 15 dB(A) op 1 m afstand in een vrije ruimte. Dit is het verschil in hoorbare drempelwaarde tussen een normale pomp en een versleten pomp.
- Repareren versus vervangen:Slijtage aan de schoepuiteinden kan worden verholpen door de cartridge te vervangen; slijtage aan de lagers vereist doorgaans vervanging van de gehele pomp, omdat de lagers in de meeste schoepenpompen niet door de gebruiker kunnen worden onderhouden.
Dit zijn de belangrijkste punten. De rest van het artikel licht elk punt in detail toe, met de diagnostische tabel, de tabel met 12 regels die symptomen, oorzaken, tests en oplossingen weergeeft, de specificaties voor de aanschaf van een vervangend Vickers VQ-model en de criteria voor de beslissing om te repareren of te vervangen.
De vijf soorten geluiden die een schottenpomp produceert
Een schottenpomp produceert vijf herkenbare geluidstypen, die elk aan een klein aantal onderliggende oorzaken kunnen worden gekoppeld. De mechanische stethoscoop op de pompbehuizing is het primaire diagnose-instrument; de geluidsniveaumeter op 1 meter afstand in een vrije ruimte is het secundaire instrument. De frequentieanalysator is het tertiaire instrument, dat wordt gebruikt wanneer het geluidstype onduidelijk is en de onderliggende oorzaak moet worden vastgesteld voordat de pomp wordt gedemonteerd.
Aanhoudend gejammerHet betreft een hoogfrequent, tonaal geluid dat niet verandert met de druk. Het wordt doorgaans veroorzaakt door luchtlekkage in de zuigleiding of door slijtage van de schoepuiteinden, waardoor een hoogfrequente trilling ontstaat wanneer de versleten schoep over de rand van de ringpoort beweegt. De diagnostische test bestaat uit het meten van het geluidsniveau met de olie op het maximale niveau en vervolgens met de olie op het minimale niveau: een daling van het geluidsniveau met 3 tot 5 dB(A) bij het maximale niveau duidt op luchtlekkage, terwijl een onveranderd geluidsniveau wijst op schoepslijtage.
Pulserend gejankHet is een laagfrequent pulserend geluid dat stijgt en daalt met de asrotatiesnelheid van de pomp. Het wordt doorgaans veroorzaakt door cavitatie bij de aanzuigpoort, wat op zijn beurt wordt veroorzaakt door een vernauwing in de aanzuigleiding, een laag oliepeil of een olie met een lage viscositeit bij de bedrijfstemperatuur. De diagnose wordt gesteld door het aanzuigvacuüm bij de pompinlaat te meten met een vacuümmeter; een vacuüm van meer dan 0,5 bar bij het nominale debiet bevestigt cavitatie.
KloppenEen kloppend geluid is een discreet stootgeluid met de asrotatiesnelheid van de pomp, veroorzaakt doordat de uiteinden van de schoepen de ring onder een andere hoek raken dan bij nieuwe schoepen (versleten schoep) of doordat de lagerrollen een defect in de binnen- of buitenring raken (versleten lager). De diagnostische test bestaat uit het meten van de klopfrequentie met een trillingsanalysator: het kloppen bij een versleten schoep is met een frequentie van 1x de asrotatiesnelheid (bijv. 30 Hz bij 1800 tpm), terwijl het kloppen bij een versleten lager met de frequentie van het lagerdefect is, wat doorgaans een harmonische is van de asrotatiesnelheid (bijv. 120 Hz voor een lager met een frequentieverhouding van 4,0).
Hoogfrequent piepenHet piepende geluid is een tonaal geluid boven de 2 kHz, meestal veroorzaakt door speling tussen de schoep en de gleuf (de schoep zit los in de gleuf en trilt met een hoge frequentie) of door vloeistofresonantie in de zuigleiding. De diagnose wordt gesteld door met een stethoscoop van de monteur bij de zuigflens te luisteren; een piepend geluid dat in toonhoogte toeneemt wanneer de zuigflens wordt aangedraaid, duidt op resonantie in de zuigleiding, terwijl een piepend geluid dat onafhankelijk is van de zuigflens, duidt op speling tussen de schoep en de gleuf.
SissenHet betreft breedbandruis afkomstig van de pompbehuizing, meestal veroorzaakt door luchtbellen in de olie in de pomp of door interne lekkage langs een versleten afdichting of bus. De diagnose wordt gesteld door de stethoscoop van de monteur tegen de voorkap van de pomp te plaatsen; een sissend geluid dat het hardst is bij de voorkap duidt op een versleten asafdichting, terwijl een sissend geluid dat gelijkmatig over de behuizing verdeeld is, wijst op luchtbellen.NFPADe richtlijnen voor geluidsmeting in het trainingsmateriaal voor onderhoud van industriële hydraulische systemen beschrijven deze vijf soorten geluid volgens de beste praktijken.
Het diagnostisch schema — Symptoom naar oorzaak naar verificatietest naar oplossing
| Geluidssymptoom | Waarschijnlijke oorzaak | Verificatietest | Repareren |
|---|---|---|---|
| Aanhoudend gejank, het luidst als het koud is. | Luchtlekkage bij de aansluiting van de zuigleiding | Zeep-en-waterbellentest bij de zuigflens met draaiende pomp. | Draai de zuigflens weer vast volgens de specificaties van de fabrikant; vervang de pakking indien deze beschadigd is. |
| Aanhoudend gejank, het luidst als het koud is. | slijtage van de schoepuiteinden | Verwijder de pompkop en meet de speling van de schoepuiteinden (max. 0,05 mm). | Vervang de schoepencartridge (VQ-serie cartridgekit) |
| Pulserend gezoem, geluidsniveau boven 75 dB(A) | Cavitatie door een vernauwde zuigleiding | Meet de zuigkracht; een waarde boven 0,5 bar bevestigt cavitatie. | Vervang de geknikte slang, maak het filter schoon en verleng de zuigleiding. |
| Pulserend gejank, vacuüm normaal, oliepeil normaal | De olieviscositeit is te hoog voor de bedrijfstemperatuur. | Meet de olietemperatuur bij de pompinlaat; controleer deze aan de hand van de ISO VG-specificatie. | Overstappen naar de door de fabrikant aanbevolen viscositeitsklasse |
| Klopgeluid bij 1x assnelheid, behuizingstemperatuur normaal | Versleten schoepuiteinde | Verwijder de pompkop en controleer de schoepuiteinden op beschadigingen of overmatige speling. | Vervang de schoepencartridge |
| Klopgeluiden op lagerfrequentie, temperatuur van de behuizing verhoogd met 20-40 graden Celsius. | Lagerslijtage of vroegtijdige uitval | Infraroodthermometer op lagerhuis; vergelijken met specificatielimiet | Pomp vervangen (lagers zijn doorgaans niet door de gebruiker te vervangen) |
| Hoogfrequent piepend geluid dat toeneemt wanneer de zuigflens wordt aangedraaid. | Zuiglijnresonantie | Maak de zuigflens los en kijk of het piepen afneemt. | Voeg een zuigleidingaccumulator toe of wijzig de route van de zuigleiding. |
| Hoogfrequent piepen onafhankelijk van de zuigflens | Speling tussen schoep en sleuf | Meet de speling tussen de schoep en de gleuf (typisch maximaal 0,03 mm). | Vervang de schoepencartridge |
| Sissend geluid bij de voorkant, zichtbare olielek. | Versleten asafdichting | Visuele inspectie van de voorkap op olielekkage. | De asafdichting vervangen (hiervoor moet de pomp meestal gedemonteerd worden). |
| Een gelijkmatig sissend geluid rondom de pomp, geen olielekkage. | Beluchting op basis van oliepeil of reservoirontwerp | Vul de olie bij, laat de motor 5 minuten draaien en kijk of het gesis afneemt. | Controleer het oliepeil, de reservoirafscherming of de ontluchting. |
| Piepend geluid, gesis en een verhoogde behuizingstemperatuur. | Meerdere oorzaken: meestal versleten lagers in combinatie met versleten schoepen. | Trillingsanalyse om de frequentiecomponent van het lager te identificeren | Pomp vervangen (een volledige revisie is in dit stadium niet rendabel). |
| Kloppend geluid plus zuigvacuüm boven 0,5 bar plus laag oliepeil | Meerdere oorzaken: cavitatie plus versleten schoepen. | Vul de olie bij en meet het vacuüm; als het kloppen aanhoudt, is slijtage van de schoepen de belangrijkste oorzaak. | Vul eerst de olie bij en vervang vervolgens de schoepencartridge als het kloppen aanhoudt. |
Dit zijn de gepubliceerde en waargenomen regels in de literatuur over het onderhoud van industriële schottenpompen. De 12 regels dekken ongeveer 95% van de geluidsklachten van schottenpompen die een onderhoudstechnicus in een typische industriële omgeving tegenkomt, en de diagnostische workflow is hetzelfde ongeacht het pompmerk. De specificatie voor een vervangende pomp is een Vickers VQ-serie schottenpomp vanVicks Hydraulischmet een cilinderinhoud die overeenkomt met de bestaande pomp (20VQ, 25VQ, 35VQ, 45VQ, 2520VQ, 3520VQ, 3525VQ, 4520VQ, 4525VQ of 4535VQ), met een ontwerp met 12 schoepen voor lage debietpulsatie, hydraulische balancering voor een lange levensduur en een onafhankelijke cartridge voor onderhoud zonder de pomp van de montageplaat te hoeven verwijderen.
Waarom de Vickers VQ-serie de standaardkeuze is voor de vervangingspomp
De Vickers VQ-serie tussenschottenpomp is de standaardvervanging voor een versleten schottenpomp in een industrieel hydraulisch systeem. Het ontwerp met 12 schotten zorgt voor een lage debietpulsatie (doorgaans 1 tot 2 procent van het nominale debiet), de hydraulische balanceerstructuur vermindert de contactdruk tussen de schotten en de stator, en het onafhankelijke cartridgeontwerp maakt onderhoud mogelijk zonder de pomp van de montageplaat te hoeven verwijderen. De 12 cilinderinhouden in de VQ-serie (20VQ tot en met 4535VQ) bestrijken het bereik van 10 tot 180 cc/omwenteling, wat het typische bereik is voor industriële hydraulische systemen in spuitgietmachines, gereedschapsmachines, gieterijen en metaalbewerkingsapparatuur.
De hydraulische balanceerconstructie is het belangrijkste technische voordeel. Een niet-gebalanceerde schottenpomp produceert een hoge radiale belasting op de as, omdat de drukzijde van de ring de rotor tegen de stator drukt. Dit is een belangrijke oorzaak van lagerslijtage en geluidsoverlast. De hydraulische balanceerconstructie van de VQ-serie vermindert deze radiale belasting door de drukzijde van de ring via een balanceerkanaal met de zuigzijde te verbinden. Hierdoor wordt de druk aan beide zijden van de rotor gelijkgetrokken. Het resultaat is een langere levensduur van de lagers, een stillere pomp en een constanter volumetrisch rendement gedurende de gehele levensduur.
Het ontwerp met 12 schoepen is het tweede technische voordeel. Een schoepenpomp met 10 schoepen produceert 10 stroompulsaties per omwenteling, terwijl een schoepenpomp met 12 schoepen 12 stroompulsaties per omwenteling produceert, elk met een kleinere amplitude. De lagere stroompulsatie betekent minder geluid bij de uitlaat, minder drukschommelingen in het systeem en minder trillingen in de uitlaatleiding. In een spuitgietmachine vertaalt de lagere stroompulsatie zich direct in een consistentere spuitgewicht en een nauwkeurigere procesregeling.
Een lawaaierige schottenpomp diagnosticeren en repareren: een stappenplan in zes stappen
Voor een onderhoudstechnicus die hydraulische pompgeluiden in een schottenpomp diagnosticeert, bestaat het diagnoseproces uit zes stappen. Door deze in de juiste volgorde uit te voeren, wordt de oorzaak vastgesteld en de oplossing toegepast zonder onnodige demontage.
- Identificeer het type geluid met een stethoscoop of geluidsniveaumeter.Gebruik een mechanische stethoscoop op de pompbehuizing of een geluidsniveaumeter op 1 meter afstand in een vrije veld. Continu gejank is een hoogfrequent, tonaal geluid dat niet verandert met de druk. Pulserend gejank stijgt en daalt met de snelheid van de pompas. Kloppen is een discreet, impactgeluid met de snelheid van de pompas. Hoogfrequent piepen is een tonaal geluid boven de 2 kHz. Sissen is een breedbandgeluid afkomstig van de pompbehuizing.
- Controleer eerst de toestand van de zuigleiding.Een vernauwde zuigleiding of een losse zuigflens is de oorzaak van ongeveer 60% van de geluidsoverlast bij schottenpompen. Controleer de zuigleiding op knikken, vernauwingen of een te kleine leidingdiameter. Controleer of de zuigflens correct is vastgedraaid. Meet het zuigvacuüm met een manometer bij de inlaat van de pomp; het vacuüm moet lager zijn dan 0,5 bar bij het nominale debiet.
- Controleer de olieconditie en de status van de ontluchting.Luchtinsluiting is de op één na meest voorkomende oorzaak van lawaai bij schottenpompen. Controleer het oliepeil in het reservoir. Controleer de zuigleiding op luchtlekken door bij elke verbinding een sopje aan te brengen terwijl de pomp draait; bubbels duiden op een lek. Controleer of de ontluchter goed werkt; een vastzittende ontluchter kan aanhoudend luchtgeluid veroorzaken, zelfs bij een lekvrije zuigleiding.
- Controleer de uiteinden van de schoepen en de ring op slijtage.Verwijder de pompkop en inspecteer de schoepuiteinden op beschadigingen of overmatige speling bij de ring. Het Vickers VQ-systeem met intra-schoepontwerp maakt gebruik van twaalf schoepen voor een lage stroompulsatie, en de schoepuiteinden zijn het oppervlak dat het meest aan slijtage onderhevig is. Meet de speling tussen de schoepuiteinden en de specificaties van de fabrikant; de gebruikelijke maximale speling is 0,05 mm.
- Controleer de lagers en de uitlijning van de as.Lagerfalen is een defect in een laat stadium dat gepaard gaat met kloppende geluiden en een verhoogde temperatuur van de lagerbehuizing. Controleer de temperatuur van de lagerbehuizing met een infraroodthermometer; de maximale continue temperatuur is doorgaans 80 graden Celsius boven de omgevingstemperatuur. Controleer de uitlijning van de as met een meetklok; de limiet voor uitlijningsafwijking is doorgaans 0,05 mm totale aflezing.
- Pas de correctie toe en controleer of de ruisonderdrukking is opgetreden.De oplossing hangt af van de oorzaak: vervang de vernauwing in de zuigleiding, repareer het luchtlek, vervang de versleten schoepencartridge, vervang de versleten lagers of vervang de gehele pomp als de slijtage de servicegrens overschrijdt. Meet het geluidsniveau na de reparatie en vergelijk dit met de basislijn vóór de reparatie; een succesvolle reparatie reduceert het geluidsniveau doorgaans met 5 tot 15 dB(A), wat het verschil in hoorbare drempelwaarde is tussen een normale pomp en een versleten pomp.
De meest voorkomende diagnosefout bij een klacht over lawaai van een schoepenpomp is dat men aanneemt dat de oorzaak slijtage van de schoepen is en een nieuwe cartridge bestelt, terwijl de werkelijke oorzaak luchtlekkage is. Het vervangen van een schoepencartridge bij een pomp met een luchtlek zal het geluidsniveau een paar uur verlagen, waarna de luchtlekkage de slijtage versnelt en het lawaai binnen enkele weken terugkeert. De diagnostische test voor luchtlekkage is snel (een zeepbellentest van 5 minuten) en definitief, en het is de juiste inkoopprocedure om te testen op luchtlekkage voordat een cartridge wordt besteld.
Veelgestelde vragen
Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van hydraulische pompgeluiden in een schottenpomp?
De zeven meest voorkomende oorzaken van hydraulische pompgeluiden in een schottenpomp zijn, in volgorde van frequentie: (1) luchtlekkage via de zuigleiding, wat een continu gezoem veroorzaakt en verantwoordelijk is voor ongeveer 35% van de geluidsklachten, (2) cavitatie door een vernauwde zuigleiding of een laag oliepeil, wat een pulserend gezoem veroorzaakt en verantwoordelijk is voor ongeveer 25% van de geluidsklachten, (3) slijtage van de schotten door olieverontreiniging of normale levensduur, wat kloppen veroorzaakt en verantwoordelijk is voor ongeveer 20% van de geluidsklachten, (4) lagerfalen door slijtage of verkeerde uitlijning, wat kloppen en een verhoogde temperatuur van de behuizing veroorzaakt en verantwoordelijk is voor ongeveer 10% van de geluidsklachten, (5) verkeerde uitlijning van de as tussen de pomp en de aandrijfmotor, wat een trilling van tweemaal de assnelheid veroorzaakt en verantwoordelijk is voor ongeveer 5% van de geluidsklachten, (6) vernauwing van de zuigleiding door een geknikte slang of een verstopt filter, wat cavitatiegeluid veroorzaakt en verantwoordelijk is voor ongeveer 3% van de geluidsklachten, en (7) interne lekkage langs een versleten afdichting of bus, wat Het sissende geluid is verantwoordelijk voor ongeveer 2% van de geluidsoverlastklachten.
Hoe kan ik het verschil zien tussen cavitatiegeluid en luchtlekkagegeluid?
Cavitatie en luchtinsluiting produceren vergelijkbare hoogfrequente, tonale geluiden, maar ze verschillen in de golfvorm, de drukcorrelatie en de reactie op veranderingen in het oliepeil. Cavitatiegeluid is een pulserend gezoem dat stijgt en daalt met de asrotatiesnelheid van de pomp en correleert met de cyclus van de persdruk; het wordt luider naarmate de persdruk daalt aan het begin van de cyclus. Luchtinsluiting is een continu gezoem dat niet pulseert met de asrotatiesnelheid en niet correleert met de persdruk; het is het luidst wanneer de pomp koud is en het stilst wanneer de pomp de bedrijfstemperatuur heeft bereikt. Cavitatie wordt verholpen door de verstopping in de zuigleiding of het lage oliepeil aan te pakken. Luchtinsluiting wordt verholpen door het luchtlek te vinden en te repareren, meestal bij de zuigflens, de reservoirafdichting of de ontluchtingsnippel. De diagnostische truc is om het reservoir tot boven het maximumpeil te vullen en te kijken of het geluidsniveau daalt.
Is een lawaaierige hydraulische pomp altijd een probleem?
Niet altijd. Elke hydraulische pomp produceert enig geluid, en het geluidsniveau hangt af van het pomptype, de werkdruk, het toerental en de installatie. Een schottenpomp die werkt bij 175 bar en 1800 toeren per minuut produceert een basisgeluidsniveau van 65 tot 75 dB(A) op 1 meter afstand, wat normaal is. Een pomp die 5 tot 10 dB(A) meer produceert dan het basisniveau, vertoont een probleem. Een pomp die plotseling 15 tot 20 dB(A) luider is dan het basisniveau, heeft een acuut probleem dat onmiddellijke aandacht vereist. De NFPA-richtlijnen voor geluidsmetingen in industriële hydraulische systemen adviseren om bij de installatie een basisgeluidsniveau vast te stellen, jaarlijks te meten en de gegevens te analyseren.
Wat is het verschil tussen het geluid van een versleten schoepenpomp en het geluid van een versleten lager?
Een versleten schoepenpomp produceert een kloppend geluid met de rotatiesnelheid van de pompas, omdat de versleten schoepuiteinden de afdichtingsring onder een andere hoek raken dan nieuwe schoepen. Deze impact wordt als afzonderlijke pulsen doorgegeven aan de pompbehuizing. Een versleten lager produceert een kloppend geluid met de lagerfrequentie, die hoger is dan de rotatiesnelheid van de pompas, omdat lagers doorgaans met een veelvoud van de rotatiesnelheid van de as draaien, afhankelijk van de lagergeometrie. De diagnostische truc is om de klopfrequentie te meten met een trillingsanalysator: het kloppen van versleten schoepen is met een frequentie van 1x de rotatiesnelheid van de as (bijv. 30 Hz bij 1800 tpm), terwijl het kloppen van een versleten lager een hogere harmonische heeft (bijv. 120 Hz voor een lager met een typische frequentieverhouding van 4,0). Een andere diagnostische truc is de temperatuur: versleten schoepen veroorzaken geen verhoogde temperatuur van de behuizing, terwijl versleten lagers ervoor zorgen dat de temperatuur van de behuizing binnen enkele uren bedrijf 20 tot 40 graden Celsius boven normaal stijgt.
Kan een lawaaiige hydraulische pomp verholpen worden door de olie te verversen?
Soms. Een lawaaierige hydraulische pomp, veroorzaakt door luchtinsluiting als gevolg van een te laag oliepeil, kan verholpen worden door de olie bij te vullen. Het geluid zal echter terugkeren bij de volgende keer dat het oliepeil te laag is, tenzij de onderliggende oorzaak wordt aangepakt. Een lawaaierige hydraulische pomp, veroorzaakt door cavitatie als gevolg van een te hoge olieviscositeit voor de bedrijfstemperatuur, kan verholpen worden door over te stappen op de door de fabrikant aanbevolen viscositeitsklasse. Een lawaaierige hydraulische pomp, veroorzaakt door slijtage van de schoepen of lagers, kan niet verholpen worden door de olie te verversen. De olieverversing kan het geluid tijdelijk maskeren als de nieuwe olie betere antislijtage-eigenschappen heeft, maar de mechanische slijtage zet zich voort. De diagnoseprocedure bestaat uit het verversen van de olie, het 200 uur laten draaien van de pomp en het opnieuw meten van het geluidsniveau.
Wanneer moet een lawaaierige hydraulische pomp worden vervangen in plaats van gerepareerd?
Een lawaaierige hydraulische pomp moet worden vervangen in plaats van gerepareerd wanneer het lawaai wordt veroorzaakt door slijtage van de schoepuiteinden die de door de fabrikant vastgestelde servicelimiet overschrijdt (doorgaans 0,05 mm speling bij het Vickers VQ-interschoepontwerp), wanneer de lagerschade zo ver is gevorderd dat de temperatuur van de behuizing meer dan 50 graden Celsius boven de omgevingstemperatuur ligt, wanneer het lawaai gepaard gaat met zichtbare luchtbellen in het reservoir, of wanneer de pomp meer dan twee keer is gereviseerd en het lawaai terugkeert binnen de nominale levensduur. De aanbevolen vervanging is een Vickers VQ-serie interschoeppomp, verkrijgbaar in de cilinderinhouden 20VQ, 25VQ, 35VQ, 45VQ, 2520VQ, 3520VQ, 3525VQ, 4520VQ, 4525VQ en 4535VQ, met een 12-schoepontwerp voor lage debietpulsatie, hydraulische balancering voor een lange levensduur en een onafhankelijke cartridge voor onderhoud zonder de pomp van de montage te hoeven verwijderen.
Hoe Vicks Hydraulic de diagnose van geluidsproblemen bij hydraulische pompen ondersteunt.
Voor een onderhoudstechnicus, ontwerper van hydraulische systemen of inkoper die een schottenpomp als vervanging voor een lawaaierige toepassing specificeert, komt het inkoopprogramma neer op drie documenten: eenProductspecificaties van de VQ-serie(12 cilinderinhouden van 10 tot 180 cc/omwenteling), eenformulier voor geluidsdiagnose(de diagnostische tabel met 12 rijen, met symptoom, oorzaak, verificatietest en oplossing), en eenDiagnostisch verzoek voor geluidssymptomen naar Vicks(het e-mailadres om de geluidssymptomen naar een Vicks-technicus te sturen voor een specifieke pomptoepassing).Vicks hydraulische pomp categorieDit omvat de VQ-serie, de T6/T7 Denison-serie, de V10/V20 Vickers-serie en de ABT-servopompserie.contactpadVoor de diagnose van geluidsoverlast kunt u contact opnemen met het technische team van Vicks via WhatsApp of e-mail. De meeste aanvragen worden binnen 24 uur beantwoord.