११-वर्ण मोडेल कोड, T6C / T6D / T6E को लागि क्रस-रेफरेन्स तालिका, र चार सबैभन्दा सामान्य समयपूर्व विफलताहरूलाई रोक्ने मेकानिकल + हाइड्रोलिक स्थापना प्रक्रियाको लागि मर्मत इन्जिनियरको गाइड।

Veljan T6C T6D T6E उच्च चाप भएको डेनिसन हाइड्रोलिक भेन पम्प — मूल डेनिसन T6 शृङ्खलाको लागि प्रत्यक्ष क्रस-रेफरेन्स प्रतिस्थापन — चित्र १ — Ningbo Vicks Hydraulic द्वारा निर्मित Veljan-लाइसेन्स प्राप्त T6C / T6D / T6E भेन पम्प। मूल Denison T6 श्रृंखलासँग आयाम र हाइड्रोलिक रूपमा आदानप्रदान गर्न मिल्ने।पूरा T6C/T6D/T6E उत्पादन पृष्ठ हेर्नुहोस् →

TL;DR

डेनिसन T6 भेन पम्प प्रतिस्थापन एउटा मात्र SKU होइन - ११-वर्णको मोडेल कोडले विस्थापन, शाफ्ट प्रकार, रोटेशन, पोर्ट स्थिति, र सिल स्तर निर्दिष्ट गर्दछ, र कुनै पनि बेमेलले पम्प सुरु भएको केही घण्टा भित्र असफल हुन्छ।
डेनिसन T6, T6C, T6D, र T6E पदनामहरूले विभिन्न विस्थापन वर्गहरू समेट्छन्; T6C ले १०-२८ cc/rev, T6D ले ३६-६१ cc/rev, र T6E ले ६६-८६ cc/rev फैलाउँछ, सबैले समान SAE माउन्टिङ इन्टरफेस साझा गर्छन्।
विक्स हाइड्रोलिकको भेल्जन T6C/T6D/T6E शृङ्खलाहरू OEM स्पेयर पार्ट्सको लागि लिड टाइमको एक अंशमा मूल डेनिसन T6 शृङ्खलासँग आयामी र हाइड्रोलिक रूपमा आदानप्रदान गर्न सकिन्छ।
T6 प्रतिस्थापनमा ४० घण्टाको ब्रेक-इन प्रक्रिया सबैभन्दा बढी छोडिने चरण हो: पूर्ण दबाबमा दौडँदा क्याम रिङको विरुद्धमा बस्नु अघि नै वेन टिपहरू तुरुन्तै नष्ट हुन्छन्।
स्थापनाको समयमा ०.०५ मिमी वा सोभन्दा राम्रो शाफ्ट अलाइनमेन्ट सहिष्णुता आवश्यक पर्दछ; ०.१५ मिमी भन्दा बढीको गलत अलाइनमेन्टले समयपूर्व बेयरिङ फेल हुन्छ र ३,००० सञ्चालन घण्टा भित्र शाफ्ट सिल चुहावट हुन्छ।

डेनिसन T6 भेन पम्प प्रतिस्थापनमा सबैभन्दा महँगो गल्ती भनेको बाहिरबाट ठीक देखिने तर गलत विस्थापन, गलत शाफ्ट, वा गलत घुमावट भएको पम्प किन्नु हो। पम्प आइपुग्छ, मर्मत टोलीले यसलाई बोल्ट गर्छ, र १०० सञ्चालन घण्टा भित्र भेनहरू हराउँछन्। हामी प्रत्येक त्रैमासिकमा यो विफलता मोड धेरै पटक देख्छौं।

यो पूर्णतया बेवास्ता गर्न सकिन्छ, किनकि डेनिसन T6 मोडेल कोड एक संरचित ११-वर्ण स्ट्रिङ हो जसले प्रत्येक महत्वपूर्ण प्यारामिटरलाई परिभाषित गर्दछ। एकपटक तपाईंले कोड पढ्न सक्नुभएपछि, तपाईंले ३० सेकेन्डमा प्रतिस्थापन प्रमाणित गर्न सक्नुहुन्छ र तपाईं क्रस-रेफरेन्स आपूर्तिकर्तासँग उत्पादक कुराकानी गर्न सक्नुहुन्छ। ५-वर्षको सेवा जीवन र ३-महिनाको सेवा जीवन बीचको भिन्नता लगभग सधैं मोडेल कोड बेमेल, छुटेको ब्रेक-इन प्रक्रिया, वा स्टार्टअपमा दूषित प्रणाली हो।

यो गाइडले पूर्ण प्रतिस्थापन प्रक्रियाको बारेमा बताउँछ: नेमप्लेट कसरी पढ्ने, T6C / T6D / T6E फ्रेमहरूको लागि क्रस-रेफरेन्स तालिका, अर्डर गर्नु अघि के प्रमाणित गर्ने, मेकानिकल र हाइड्रोलिक स्थापना प्रक्रियाहरू, र तपाईंको लगानीलाई सुरक्षित गर्ने ४०-घण्टा ब्रेक-इन।

डेनिसन T6 मर्मत गर्नुको सट्टा किन बदल्ने?

मर्मत गर्नुको सट्टा बदल्ने निर्णय तीन असफलता मोडहरूमा आउँछ, र प्रत्येकको लागत-लाभ प्रोफाइल फरक हुन्छ।

भोल्युमेट्रिक दक्षताको कमी। पम्प चल्छ तर लोड अन्तर्गत प्रणालीको चाप घट्छ, वा चक्र समय ढिलो भएको छ। यो लगभग सधैं कार्ट्रिज किट भित्र भ्यान वेयर वा क्याम रिंग वेयर हो। यदि शाफ्ट, बियरिङहरू, र आवास सहनशीलता भित्र छन् भने, कार्ट्रिज किट प्रतिस्थापनले पूर्ण पम्पको लागतको 30 देखि 40 प्रतिशतमा पम्पलाई नयाँ अवस्थामा पुनर्स्थापित गर्दछ।

शाफ्ट सिल चुहावट। शाफ्ट सिलमा तेल देखिन्छ, वा सञ्चालन तापक्रममा केस ड्रेन फ्लो १ लिटर/मिनेट भन्दा माथि बढेको छ। शाफ्ट सिल विफलताले सामान्यतया सिलको क्षय (बदल्न सकिने) वा सिल जर्नलमा शाफ्टको पहिरनलाई संकेत गर्दछ (पूर्ण पम्प प्रतिस्थापन आवश्यक पर्दछ किनभने शाफ्ट सामान्यतया पुरानो T6 मोडेलहरूमा सेवा भागको रूपमा आपूर्ति गरिँदैन)।

बियरिङ फेल हुनु। पम्पमा आवाज छ, शाफ्टमा मापनयोग्य अक्षीय वा रेडियल प्ले छ, वा हाउसिङले अत्यधिक तातो हुने रङ्गको संकेत देखाउँछ। बियरिङ फेल हुनुले सामान्यतया सम्पूर्ण पम्पलाई धातुको फोहोरले दूषित गर्छ। यस बिन्दुमा पूर्ण पम्प प्रतिस्थापन मात्र सुरक्षित विकल्प हो, र नयाँ पम्प स्थापना गर्नु अघि प्रणालीलाई फ्लश गर्नुपर्छ।

निर्णय गर्नु अघि, पम्प हटाउनुहोस् र शाफ्ट, हाउसिंग बोर, र केस ड्रेन फ्लोको निरीक्षण गर्नुहोस्। द्रुत निरीक्षणमा १५ मिनेट लाग्छ र तपाईंलाई कार्ट्रिज किट, पूर्ण पम्प, वा पम्प प्लस सिस्टम फ्लश चाहिन्छ कि भनेर बताउँछ।

T6 नेमप्लेट पढ्ने: ११-वर्णको कोड व्याख्या गरिएको

डेनिसन T6 नेमप्लेटले फिट, प्रकार्य र सञ्चालन जीवन निर्धारण गर्ने प्रत्येक प्यारामिटरलाई ११-वर्णको अल्फान्यूमेरिक स्ट्रिङमा एन्कोड गर्दछ। एकपटक तपाईंले संरचना बुझ्नुभएपछि, तपाईंले फिल्डमा रहेको कुनै पनि T6 पम्प डिकोड गर्न सक्नुहुन्छ, जसमा पुन: रंग लगाइएका वा जसको नेमप्लेट आंशिक रूपमा अस्पष्ट छ, पम्पहरू समावेश छन्।

कोड संरचना यस प्रकार छ: T6X-DDD-S-RR-PP-N जहाँ प्रत्येक स्थितिको परिभाषित अर्थ हुन्छ।

स्थिति १-२: T6 — श्रृंखला परिवार (उच्च-दबाव डोवेल-पिन भेन पम्प)।

स्थिति ३: फ्रेम — सानो फ्रेमको लागि C (१०-२८ सीसी/रेभ), मध्य फ्रेमको लागि D (३६-६१ सीसी/रेभ), ठूलो फ्रेमको लागि E (६६-८६ सीसी/रेभ)। फ्रेमले बेयरिङ साइज, शाफ्ट व्यास, र पोर्ट थ्रेड साइज निर्धारण गर्छ, त्यसैले गलत फ्रेम भौतिक रूपमा एउटै कोष्ठकमा माउन्ट हुनेछैन।

स्थिति ४: कन्फिगरेसन — औद्योगिक माउन्टिङको लागि N, ट्रक (मोबाइल) माउन्टिङको लागि M, डबल सिल किट भएको ट्रकको लागि P। मोबाइल भेरियन्टहरूमा कठोर वातावरणको लागि अतिरिक्त सिलिङ छ।

स्थिति ५-७: विस्थापन कोड — cc/rev मा विस्थापनलाई १ ले भाग गर्ने तीन अंकहरू। उदाहरणका लागि, विस्थापन कोड ०१४ को अर्थ १४ cc/rev हो, र विस्थापन कोड ०६१ को अर्थ ६१ cc/rev हो। विस्थापन कोडले दिइएको शाफ्ट गतिमा प्रवाह आउटपुट निर्धारण गर्दछ।

स्थिति ८: शाफ्ट प्रकार — किड, स्प्लाइन, वा टेपर्ड। शाफ्ट प्रकार अवस्थित स्थापनामा कपलिंग वा ड्राइभ इन्टरफेससँग मेल खानुपर्छ। स्प्लाइन शाफ्टहरू मोबाइल अनुप्रयोगहरूमा सामान्य छन्; किड शाफ्टहरू औद्योगिक अनुप्रयोगहरूमा सामान्य छन्।

स्थिति ९-१०: घुमाउने — दायाँ-हातको लागि R (शाफ्टको छेउबाट घडीको दिशामा हेर्दा), बायाँ-हातको लागि L (घडीको विपरीत दिशामा)। घुमाउने काम महत्त्वपूर्ण छ किनभने पोर्ट तर्क R र L संस्करणहरू बीच उल्टो हुन्छ। गलत दिशामा चलिरहेको पम्प केही मिनेटमै गुफामा परिक्रमा गर्नेछ।

स्थिति ११: पोर्ट स्थिति — ०० (इनलेटको विपरीत), ०१ (इनलेटसँग इनलाइन), ०२ (इनलेटबाट ९०° CCW), ०३ (इनलेटबाट ९०° CW)। पोर्ट स्थिति अवस्थित प्लम्बिंग लेआउटसँग मेल खानुपर्छ; पोर्ट स्थिति पुन: कन्फिगर गर्न नली वा पाइपहरू सार्नु आवश्यक छ, जसले लागत र जोखिम थप्छ।

स्थिति १२: डिजाइन नम्बर — विक्सले हालको उत्पादन डिजाइनको रूपमा A1 प्रयोग गर्दछ; पुराना डिजाइनहरू A0 र A99 हुन्। प्रतिस्थापन उद्देश्यका लागि डिजाइन नम्बर सामान्यतया फरक पर्दैन, तर सेवा भागहरूको लागि डिजाइन नम्बरले सही कार्ट्रिज किट अर्डर गरिएको सुनिश्चित गर्दछ।

स्थिति १३: सिल स्तर — S1 नाइट्राइल रबर (मानक खनिज तेल) को लागि १, S5 फ्लोरोकार्बन (उच्च-तापमान वा फस्फेट एस्टर फ्लुइड) को लागि ५। सिल स्तर तरल पदार्थ रसायन विज्ञानसँग मेल खानुपर्छ; फस्फेट एस्टर फ्लुइडमा नाइट्राइल सिलहरू केही घण्टा भित्र असफल हुनेछन्।

एउटा पूर्ण उदाहरण: T6C-014-1R00-A101 लाई T6 श्रृंखला, C फ्रेम, औद्योगिक माउन्टिङ, १४ cc/rev विस्थापन, किड शाफ्ट, दायाँ-हात रोटेशन, पोर्ट पोजिसन ००, डिजाइन A1, S1 नाइट्राइल सिलको रूपमा पढिन्छ। त्यो एकल स्ट्रिङले तपाईंलाई सही प्रतिस्थापन अर्डर गर्न आवश्यक पर्ने प्रत्येक प्यारामिटर बताउँछ।

क्रस-रेफरेन्स तालिका: डेनिसन T6 देखि Vicks/Veljan T6C T6D T6E सम्म

Veljan T6C, T6D, र T6E शृङ्खलाहरू मूल डेनिसन T6 शृङ्खलासँग आयामी र हाइड्रोलिक रूपमा आदानप्रदान गर्न मिल्ने छन्। Veljan T6C-014-1R00-A101 डेनिसन T6C-014-1R00-A101 को प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन हो, जसमा उही माउन्टिङ फुटप्रिन्ट, उही पोर्ट स्थानहरू, उही शाफ्ट इन्टरफेस, र उही प्रदर्शन खाम हुन्छ।

मोडेल कोड स्तरमा क्रस-रेफरेन्स एक-देखि-एक हुन्छ। जब तपाईंले Vicks लाई आफ्नो पुरानो पम्पको नेमप्लेटमा छापिएको मोडेल कोड पठाउनुहुन्छ, हामी एउटै ब्र्याकेटमा माउन्ट हुने, एउटै पोर्टहरूमा प्लम्ब हुने र एउटै कार्यसम्पादन खाममा चल्ने प्रतिस्थापन प्रदान गर्छौं। क्रस-रेफरेन्स अनुमानित होइन; यो प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन हो।

प्रतिस्थापन अर्डर गर्नु अघि के प्रमाणित गर्ने

तीनवटा जाँचहरूले गलत-पम्प-पठाइएको-फिर्ता परिदृश्यहरूको ९० प्रतिशतलाई हटाउँछन्।

जाँच १: नेमप्लेटमा रहेको पूर्ण मोडेल कोड पुष्टि गर्नुहोस्। अघिल्लो खरिद अर्डरको पार्ट नम्बर वा मर्मत टोलीको मौखिक विवरणमा भर नपर्नुहोस्। नेमप्लेटबाट सिधै ११-वर्णको कोड पढ्नुहोस्, जसमा रोटेशन (R वा L), पोर्ट स्थिति (००, ०१, ०२, वा ०३), र सिल स्तर (१ वा ५) समावेश छ। यदि नेमप्लेट पढ्न नसकिने छ भने, पम्प खोल्नुहोस् र कार्ट्रिजमा छापिएको विस्थापन कोड नाप्नुहोस्।

जाँच २: शाफ्ट घुमाएर घुमाउरोपन प्रमाणित गर्नुहोस्। प्रणालीबाट पम्प हटाएर, शाफ्टलाई हातले घुमाउनुहोस् र दिशा अवलोकन गर्नुहोस्। दायाँ-हात घुमाउने (R) भनेको शाफ्टको छेउबाट हेर्दा शाफ्ट घडीको दिशामा घुम्छ। यदि तपाईं सजिलै शाफ्ट घुमाउन सक्नुहुन्न (आन्तरिक क्षतिको कारणले), पुरानो पम्पमा आन्तरिक समस्याहरू छन् जुन विफलताको कारण हुन सक्छ। उही विफलता मोडले प्रतिस्थापनलाई नष्ट गर्नु अघि कार्ट्रिज वा पूर्ण पम्प बदल्नुहोस्।

जाँच ३: अवस्थित कपलिंग र माउन्टिंग ब्र्याकेटको निरीक्षण गर्नुहोस्। नयाँ पम्पले अवस्थित ड्राइभमा सही रूपमा मिलाउनु पर्छ। शाफ्ट प्रकार (की, स्प्लाइन, वा टेपर्ड) र शाफ्ट व्यास प्रमाणित गर्नुहोस्। SAE माउन्टिंग फ्ल्यान्ज बोल्ट ढाँचा मिल्छ कि भनेर प्रमाणित गर्नुहोस्। यदि कोष्ठक परिमार्जन गरिएको छ वा कपलिंग बिग्रिएको छ भने, पम्पको साथसाथै ती भागहरू बदल्नुहोस्।

तीनवटै प्रमाणित गरिसकेपछि, नेमप्लेटको फोटो सहित मोडेल कोड आफ्नो प्रतिस्थापन आपूर्तिकर्तालाई पठाउनुहोस्। अर्डर गर्नु अघि आपूर्तिकर्ताले लिखित रूपमा सही प्रतिस्थापन पुष्टि गर्न सक्षम हुनुपर्छ।

मेकानिकल स्थापना: शाफ्ट पङ्क्तिबद्धता, युग्मन, र माउन्टिंग

मेकानिकल स्थापनाबाट धेरैजसो समयपूर्व विफलताहरू सुरु हुन्छन्। गलत तरिकाले मिलाइएको शाफ्ट, सफ्ट-माउन्ट कोष्ठक, वा दूषित कपलिंग हबले कुनै पनि सञ्चालन अवस्था भन्दा छिटो नयाँ पम्पलाई नष्ट गर्नेछ।

शाफ्ट अलाइनमेन्ट सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण चरण हो। कपलिंगमा कुल संकेतित पठन (TIR) ०.०५ मिमी भन्दा कम छ भनी प्रमाणित गर्न डायल सूचक वा लेजर अलाइनमेन्ट उपकरण प्रयोग गर्नुहोस्। ०.१५ मिमी वा सोभन्दा बढीको गलत अलाइनमेन्टले ३,००० सञ्चालन घण्टामा बेयरिङ असफल हुन्छ; ०.३० मिमी वा सोभन्दा बढीको गलत अलाइनमेन्टले १,००० घण्टा भन्दा कम समयमा बेयरिङ असफल हुन सक्छ। स्ट्रेटेज एलाइनमेन्ट उपकरण होइन - डायल सूचक वा लेजर प्रणाली प्रयोग गर्नुहोस्।

कोणिक र समानान्तर पङ्क्तिबद्धता दुवै प्रमाणित गर्नुहोस्। कोणिक मिसअलाइनमेन्ट (दुई शाफ्टहरू कोणमा) र समानान्तर मिसअलाइनमेन्ट (दुई शाफ्टहरू साइडवे अफसेट) स्वतन्त्र विफलता मोडहरू हुन् र दुवै सहनशीलता भित्र हुनुपर्छ।

माउन्टिङ सतह समतल हुनु महत्त्वपूर्ण छ। SAE माउन्टिङ फ्ल्यान्ज कोष्ठकको विरुद्ध समतल हुनुपर्छ। फ्ल्यान्ज सतह जाँच गर्न स्ट्रेटएज र फिलर गेज प्रयोग गर्नुहोस्; यदि माउन्टिङ व्यासमा ग्याप ०.०५ मिमी भन्दा बढी छ भने, कोष्ठकलाई समतल मेसिन गरिएको वा प्रतिस्थापन गरिएको हुनुपर्छ। असमान सतहमा माउन्ट गर्दा पम्प हाउसिङ विकृत हुन्छ र रोटर र क्याम रिङ बीच बाइन्डिङ सिर्जना हुन्छ।

निर्माताको स्पेसिफिकेसन अनुसार सही बोल्ट ग्रेड (सामान्यतया ८.८ वा १०.९ स्टील) र टर्क प्रयोग गर्नुहोस्। अत्यधिक टर्किङले आवासलाई विकृत गर्छ; कम टर्किङले पम्पलाई लोड अन्तर्गत सार्न अनुमति दिन्छ, जसले गर्दा घिस्रने समस्या बढ्छ।ISO ४३९१:२०२२ — हाइड्रोलिक फ्लुइड पावर — पम्प, मोटर र इन्टिग्रल ट्रान्समिशन — प्रदर्शन र परीक्षण विधिहरूOEM र प्रतिस्थापन आपूर्तिकर्ता दुवैले पालना गर्नुपर्ने मानक पङ्क्तिबद्धता र माउन्टिङ प्रक्रियाहरू परिभाषित गर्दछ।

हाइड्रोलिक स्थापना: फ्लसिङ, फिल्टरेशन, र जलाशय तयारी

नयाँ पम्प त्यही प्रणालीमा सुरु हुन्छ जसले पुरानोलाई नष्ट गरेको थियो। यदि विफलता मोड दूषित तरल पदार्थ थियो भने, नयाँ पम्प जडान गर्नु अघि पूर्ण प्रणाली फ्लश गर्न मिल्दैन।

नयाँ पम्प जडान गर्नु अघि प्रणाली फ्लस गर्नुहोस्। नयाँ पम्पको इनलेट र आउटलेट लाइनहरू विच्छेद गर्नुहोस् र फ्लश रिग जडान गर्नुहोस् वा फ्लशिंग लूपको साथ नयाँ पम्पलाई बाइपास गर्नुहोस्। प्रणाली डिजाइनर द्वारा निर्दिष्ट प्रवाह दरमा कम्तिमा 30 मिनेटको लागि प्रणाली मार्फत फिल्टर गरिएको तरल पदार्थ परिसंचरण गर्नुहोस्। NAS 1638 कक्षा 8 को लक्षित सफाई वाISO ४४०६ १९/१७/१४ वा सोभन्दा राम्रोफ्लसको अन्त्यमा। गलत तरिकाले मिलाइएको शाफ्ट पछि फ्लस छोड्नु समयपूर्व विफलताको दोस्रो सबैभन्दा सामान्य कारण हो।

इनलेट स्ट्रेनर र रिटर्न फिल्टर बदल्नुहोस्। यदि प्रणालीले १००-माइक्रोन इनलेट स्ट्रेनर प्रयोग गर्दछ भने, यसलाई बदल्नुहोस्। यदि प्रणालीले १०-माइक्रोन वा २५-माइक्रोन रिटर्न फिल्टर प्रयोग गर्दछ भने, नयाँ तत्व स्थापना गर्नुहोस्। पहिलो १०० घण्टामा नयाँ पम्प नष्ट गर्ने लागतको तुलनामा फिल्टर तत्वको लागत नगण्य छ।

प्रारम्भिक सुरुवात अघि पम्प केसलाई सफा तरल पदार्थले भर्नुहोस्। पहिलो घुमाउनु अघि भ्यान पम्पको केस (ड्रेन चेम्बर) सफा तरल पदार्थले भरिएको हुनुपर्छ। पूर्व-भर्न असफल हुँदा क्षणिक सुख्खा सुरुवात हुन्छ जसले लुब्रिकेटेड क्याम रिंगको विरुद्धमा भ्यान टिप्सलाई भंग गर्छ। पहिरन अदृश्य हुन्छ तर यसले पम्पको सेवा जीवन ५० प्रतिशत वा सोभन्दा बढी घटाउँछ।

पहिले नै भर्नको लागि, केस ड्रेन लाइन विच्छेद गर्नुहोस् र इनलेटमा तरल पदार्थ देखा नपरेसम्म ड्रेन पोर्ट मार्फत सफा फिल्टर गरिएको तरल पदार्थ केसमा खन्याउनुहोस्। केस ड्रेन लाइन पुन: जडान गर्नुहोस् र पहिलो सुरुवात अघि जडान कडा छ भनी प्रमाणित गर्नुहोस्।

स्टार्टअप र ब्रेक-इन: ४० घण्टाको प्रक्रिया जुन धेरैजसो स्किपरहरू गलत हुन्छन्

४० घण्टाको ब्रेक-इन T6 प्रतिस्थापनमा तेस्रो सबैभन्दा धेरै छोडिएको चरण हो, र परिणामहरू मौन तर गम्भीर छन्। सञ्चालनको पहिलो ४० घण्टाको समयमा भेन टिप्स क्याम रिंगको विरुद्धमा सिट हुन्छ। यदि ब्रेक-इनको समयमा पम्प पूर्ण चापमा चल्छ भने, भेन टिप्सहरू सिट नभएको क्याम रिंगको विरुद्धमा लोड हुन्छन् र समयभन्दा पहिले नै बिग्रन्छन्। पम्पले पहिलो १,००० घण्टाको लागि राम्रोसँग काम गरेको देखिन्छ, त्यसपछि भोल्युमेट्रिक दक्षता घट्छ किनभने भेन टिप्सहरू लगाइन्छ र अब क्याम रिंग सतह विरुद्ध सील गर्न सक्दैन।

चरण १: पहिलो सुरुवात, कुनै लोड छैन। प्राइम मुभर सुरु गर्नुहोस् र पम्पलाई ८००-१००० आरपीएममा लोड बिना र कुनै सिस्टम प्रेसर बिना चलाउनुहोस्। पम्पलाई ५ मिनेटको लागि तरल पदार्थ परिसंचरण गर्न दिनुहोस्। असामान्य आवाज सुन्नुहोस्, केस ड्रेन फ्लो जाँच गर्नुहोस् (तातो सञ्चालन तापक्रममा १ लिटर/मिनेट भन्दा कम हुनुपर्छ), र इनलेटमा सकारात्मक चाप छ (भ्याकुम छैन) प्रमाणित गर्नुहोस्।

चरण २: पहिलो ४० घण्टामा ३०-५० प्रतिशत मूल्याङ्कन गरिएको चाप। प्रणालीलाई पम्पको मूल्याङ्कन गरिएको चापको ३०-५० प्रतिशतसम्म ल्याउनुहोस् र पहिलो ४० सञ्चालन घण्टा चलाउनुहोस्। यो ब्रेक-इन अवधि हो। सामान्य सञ्चालनको लागि प्रणालीलाई बढी आवश्यक परे पनि ब्रेक-इनको समयमा ५० प्रतिशत भन्दा बढी चाप नदिनुहोस्। आफ्नो स्टार्टअप तालिका योजना बनाउनुहोस् ताकि ब्रेक-इन अवधि कम माग अवधिमा होस्।

चरण ३: ४० घण्टा पछि पूर्ण चाप। ४० सञ्चालन घण्टा पछि, भेन टिपहरू क्याम रिंगको विरुद्धमा बसेका छन्। प्रणालीलाई पूर्ण सञ्चालन चापमा ल्याउनुहोस् र प्रदर्शन मूल विशिष्टतासँग मेल खान्छ कि भनेर प्रमाणित गर्नुहोस्। पूर्ण चापमा पहिलो ८ घण्टाको लागि केस ड्रेन फ्लो र सञ्चालन तापक्रम निगरानी गर्नुहोस्।

हामीले पठाइने प्रत्येक T6 शृङ्खला पम्पको स्थापना पुस्तिकामा ४० घण्टाको ब्रेक-इन हुन्छ। यो चरणलाई प्रायः बेवास्ता गरिन्छ किनभने प्रणाली चलिरहेको हुनुपर्छ र मर्मत टोलीको अन्य प्राथमिकताहरू हुन्छन्। ब्रेक-इन छोड्दा १५,०००-२०,००० घण्टाको सट्टा ३,०००-५,००० घण्टामा प्रतिस्थापन आवश्यक पर्ने पम्पलाई ब्रेक-इन छोड्दा लाग्ने लागत। ब्रेक-इन गर्ने लागत ४० घण्टाको कम प्रणाली क्षमता हो।

सामान्य प्रतिस्थापन असफलताहरू र त्यसबाट कसरी बच्ने

गत दशकमा हामीले पठाएका सयौं T6 प्रतिस्थापनहरूमा, चार असफलता मोडहरूले समयपूर्व प्रतिफलको ८० प्रतिशत भन्दा बढीको लागि जिम्मेवार छन्।

विफलता १: १०० घण्टा भित्र भेन टिप बिग्रन्छ। कारण: भरिएको केसबाट सुख्खा सुरु, फ्लश छुटेको कारणले दूषित तरल पदार्थ, वा ब्रेक-इनको समयमा पूर्ण दबाबमा चल्ने। केस पहिले नै भरेर, प्रणाली फ्लश गरेर, र ४०-घण्टा ब्रेक-इन प्रक्रिया पालना गरेर बच्नुहोस्।

विफलता २: १,००० घण्टा भित्र शाफ्ट सिल चुहावट। कारण: शाफ्ट गलत अलाइनमेन्ट, जीर्ण कपलिंगबाट शाफ्ट रनआउट, वा स्थापनाको क्रममा नराम्रो ह्यान्डलिङ। पङ्क्तिबद्धताको लागि डायल सूचक प्रयोग गरेर, यदि लगाएको छ भने कपलिंग बदलेर, र स्थापनाको क्रममा शाफ्टमा साइड-लोडबाट बच्नबाट बच्नुहोस्।

विफलता ३: ३,००० घण्टा भित्र बेयरिङ फेल हुनु। कारण: गम्भीर गलत अलाइनमेन्ट, प्रणालीबाट प्रदूषण, वा प्रतिस्थापन पम्पमा उत्पादन दोष। कोष्ठक असमान भएको थाहा भएको ठाउँमा स्थापनाहरूको लागि लेजर पङ्क्तिबद्ध उपकरण प्रयोग गरेर र कागजातित गुणस्तर नियन्त्रण भएको निर्माताबाट प्रतिस्थापन सोर्स गरेर बच्नुहोस्।

विफलता ४: १०० घण्टा भित्र क्याभिटेसन। कारण: इनलेट प्रतिबन्ध (बन्द गरिएको स्ट्रेनर, कम आकारको इनलेट पाइप), गलत घुमाउरोपन, वा सञ्चालन तापक्रममा धेरै चिपचिपा तरल पदार्थ। पम्प इनलेट पोर्टमा इनलेट प्रेसर सकारात्मक छ कि छैन भनेर प्रमाणित गरेर, घुमाउरोपन मोडेल कोडसँग मेल खान्छ भनेर पुष्टि गरेर, र प्रणाली डिजाइनरद्वारा सिफारिस गरिएको तरल पदार्थ चिपचिपापन ग्रेड प्रयोग गरेर बच्नुहोस्।

चारैवटा विफलता मोडहरू बेवास्ता गर्न सकिन्छ। तिनीहरूलाई बेवास्ता गर्ने लागत ३०-६० मिनेटको सावधानीपूर्वक स्थापना कार्य र ४० घण्टा ब्रेक-इन सञ्चालन हो। तिनीहरूलाई बेवास्ता नगर्ने लागत प्रतिस्थापन पम्प र यसलाई स्वैप गर्न श्रम हो, छोटो चक्रमा दोहोर्याइएको।

तपाईंको पुरानो पम्प मोडेल नि:शुल्क क्रस-रेफरन्सिङको लागि हामीलाई पठाउनुहोस्।

यदि तपाईंसँग डेनिसन T6 पम्प छ जसलाई प्रतिस्थापन आवश्यक छ र तपाईं नेमप्लेटमा रहेको मोडेल कोडमा १०० प्रतिशत विश्वस्त हुनुहुन्न भने, हामीलाई कोड र नेमप्लेटको फोटो पठाउनुहोस्। हाम्रो इन्जिनियरिङ टोलीले कोडलाई हालको Veljan T6C, T6D, वा T6E उत्पादन भागमा क्रस-रेफर गर्नेछ र तपाईंले अर्डर गर्नु अघि लिखित रूपमा प्रतिस्थापन पुष्टि गर्नेछ। क्रस-रेफरन्स नि:शुल्क छ र सामान्यतया एक व्यावसायिक दिन लाग्छ।

छिटो टर्नअराउन्डको लागि, तपाईंको सोधपुछमा विस्थापन (cc/rev मा), शाफ्ट प्रकार, रोटेशन, र फ्लुइड प्रकार समावेश गर्नुहोस्। ती चार डेटा बिन्दुहरूको साथ हामी नेमप्लेट पढ्न नसकिने अवस्थामा पनि सही प्रतिस्थापन पम्प पहिचान गर्न सक्छौं।

मिलाउनको लागि तपाईंको पुरानो पम्प मोडेल पठाउनुहोस्

हामीलाई मोडेल कोड (वा विस्थापन, शाफ्ट प्रकार, रोटेशन, र फ्लुइड प्रकार) भन्नुहोस् र हामी सटीक Veljan T6 प्रतिस्थापन पुष्टि गर्नेछौं। नि:शुल्क क्रस-रेफरन्स, एक व्यावसायिक दिन टर्नअराउन्ड।

तपाईंको पम्प मोडेल पठाउनुहोस् →

बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू

डेनिसन T6, T6C, T6D, र T6E बीच के भिन्नता छ?

T6 छाता श्रृंखलाको नाम हो। T6C ले सानो-फ्रेम पम्पहरू (१०-२८ सीसी/रेभ), T6D ले मध्य-फ्रेम पम्पहरू (३६-६१ सीसी/रेभ) र T6E ले ठूलो-फ्रेम पम्पहरू (६६-८६ सीसी/रेभ) समेट्छ। तीनवटै फ्रेमहरूले एउटै SAE माउन्टिङ र पोर्ट इन्टरफेस परिवार साझा गर्छन् तर विस्थापनमा मापन गरिएको फरक शाफ्ट र बेयरिङ आकारहरू प्रयोग गर्छन्।

के Veljan T6 र Denison T6 एउटै हो?

Veljan T6 मूल डेनिसन डिजाइनबाट इजाजतपत्र प्राप्त छ र तीनवटै फ्रेमहरू (T6C, T6D, T6E) मा डेनिसन T6 सँग आयामी र हाइड्रोलिक रूपमा आदानप्रदान गर्न सकिन्छ। Vicks Hydraulic ले Veljan-लाइसेन्स प्राप्त T6 पम्पहरू निर्माण गर्दछ र मोडेल कोडले उही ११-वर्ण संरचना पछ्याउँछ, त्यसैले कोड मेल खाँदा Veljan T6 ले सिधै डेनिसन T6 लाई प्रतिस्थापन गर्न सक्छ।

डेनिसन T6 भेन पम्प कति समय टिक्छ?

राम्रोसँग मर्मत गरिएको डेनिसन T6 भ्यान पम्पले सामान्यतया कार्ट्रिज किट प्रतिस्थापन आवश्यक पर्नु अघि १०,०००-२०,००० सञ्चालन घण्टा प्रदान गर्दछ। सञ्चालन तापक्रम, तरल पदार्थको सफाई, र ब्रेक-इन प्रक्रियाले पम्पको मूल्याङ्कन गरिएको विशिष्टताहरू भन्दा सेवा जीवनमा बढी प्रभाव पार्छ। तातो चलेका वा दूषित तरल पदार्थ भएका पम्पहरूलाई प्रायः ३,०००-५,००० घण्टा पछि कार्ट्रिज प्रतिस्थापन आवश्यक पर्दछ।

के म सम्पूर्ण पम्पको सट्टा कार्ट्रिज किट मात्र बदल्न सक्छु?

यदि पम्प हाउसिङ, शाफ्ट र बियरिङहरू पहिरन सहनशीलता भित्र छन् र विफलता मोड भ्यान पहिरन वा भोल्युमेट्रिक दक्षताको हानि थियो भने, कार्ट्रिज किट बदल्नु आर्थिक विकल्प हो। यदि शाफ्ट सिल चुहावट भइरहेको छ भने, शाफ्टमा मापनयोग्य पहिरन छ, वा बियरिङहरूले पिटिंग देखाउँछन् भने, पूर्ण पम्प बदल्नुहोस्। विक्सले कार्ट्रिज किट र पूर्ण एसेम्बली दुवै प्रदान गर्दछ।

T6 पम्पको लागि कुन शाफ्ट पङ्क्तिबद्धता सहनशीलता आवश्यक छ?

कपलिंगमा ०.०५ मिमी भन्दा कमको कुल संकेतित पठन (TIR) वेन पम्पहरूको लागि उद्योग मानक हो। ०.१५ मिमी भन्दा माथिको गलत अलाइनमेन्टले ३,००० सञ्चालन घण्टा भित्र समयपूर्व बेयरिङ विफलता र शाफ्ट सिल चुहावट निम्त्याउँछ। पङ्क्तिबद्धता प्रमाणित गर्न सधैं डायल सूचक वा लेजर पङ्क्तिबद्धता उपकरण प्रयोग गर्नुहोस्, स्ट्रेटएज होइन।

लेखकको बारेमा

डेमी जी २००७ मा स्थापित राष्ट्रिय उच्च-प्रविधि उद्यम, भ्यान पम्प, सर्वो प्रणाली, र एक-स्टप ऊर्जा-बचत हाइड्रोलिक समाधानहरूमा विशेषज्ञता हासिल गर्ने विक्स हाइड्रोलिकमा हाइड्रोलिक समाधान विशेषज्ञ हुन्। ६ वटा विश्व-अग्रणी उत्पादन लाइनहरू र ८०,०००+ भेन पम्पहरूको वार्षिक क्षमताको साथ, विक्सले समुद्री, सैन्य र औद्योगिक स्वचालन लगायतका उद्योगहरूलाई सेवा दिन्छ।

डेमी उच्च-दबाव हाइड्रोलिक प्रविधिमा विशेषज्ञ हुन्, जसले विश्वव्यापी खरीददारहरूलाई प्रमुख उद्योग मानक संशोधन इकाईबाट CCS, DNV, ABS, BV, र LR-प्रमाणित कम्पोनेन्टहरू प्राप्त गर्न मद्दत गर्दछ।

फेसबुकमा जडान गर्नुहोस् →

सम्बन्धित उत्पादन र स्रोतहरू

T6/T7 प्रतिस्थापन पम्पहरू →Veljan Denison T6C T6D T6E उच्च चाप पम्प →मिलाउनको लागि तपाईंको पुरानो पम्प मोडेल पठाउनुहोस् →

पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-०४-२०२६