အော်ပရေတာများသည် ကျွန်ုပ်၏အဖွဲ့ကို စိတ်ပျက်စရာပုံစံဖြင့် ပုံမှန်ဆက်သွယ်ကြသည်- ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုပစ္စည်းတွင် ၁၄၀၀၀ နာရီကြာ ထောက်ပံ့ပေးသော vane cartridge သည် ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင် ၆၅၀၀ နာရီအတွင်း ပျက်စီးသွားသည်။ ပန့်သည် မော်ဒယ်တစ်ခုတည်းဖြစ်သည်။ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော သတ်မှတ်ချက်များ ကိုက်ညီသည်။ လည်ပတ်မှုဖိအားပရိုဖိုင်သည် ထုတ်ဝေထားသော ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း ကျရောက်သည်။ သို့သော် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကွာဟချက်သည် အမှန်တကယ်ဖြစ်ပြီး ကဏ္ဍတစ်လျှောက်တွင် တသမတ်တည်းရှိသည်။

ဒီကွာဟချက် ဘာကြောင့်ဖြစ်ပေါ်တယ်ဆိုတာကို နားလည်နိုင်ဖို့ ပလက်ဖောင်းဝန်ဆောင်မှုခေါ်ဆိုမှုတွေနဲ့ ချို့ယွင်းပြီးနောက် ဖြုတ်တပ်ခြင်းတွေမှာ အချိန်အလုံအလောက်ကုန်ဆုံးခဲ့ပြီးဖြစ်ပြီး၊ အခြေခံအကြောင်းရင်းတွေအကြောင်း ကျွန်တော်သင်ယူခဲ့တာတွေကို မျှဝေချင်ပါတယ်။ ဒါဟာ တစ်ခုတည်းသော အကြောင်းရင်းမဟုတ်ပါဘူး။ ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုက ရိုးရှင်းအောင်ပြုလုပ်တဲ့ ဒါမှမဟုတ် လုံးဝဖယ်ရှားထားတဲ့ ဖိစီးမှုတွေ စုပုံလာခြင်းပါ။ ဒီဆောင်းပါးက မြောက်ပင်လယ်၊ မက္ကဆီကိုပင်လယ်ကွေ့နဲ့ အနောက်အာဖရိကကမ်းလွန်က ကမ်းလွန်တပ်ဆင်မှုတွေတစ်လျှောက်မှာ ကျွန်တော်တို့စုဆောင်းထားတဲ့ ကွင်းဆင်းဒေတာအပေါ် အခြေခံပြီး ဆုံးရှုံးသွားတဲ့ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအများစုကို ပြန်လည်ရရှိစေတဲ့ ဖိစီးမှုတွေနဲ့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်တွေကို ရှင်းပြထားပါတယ်။

ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုက တကယ်အတည်ပြုတဲ့အရာကဘာလဲ

ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်ထုတ်လုပ်သူများသည် ISO 4391 နှင့် ထုတ်လုပ်သူ၏သီးသန့်ပရိုတိုကောများကို လိုက်နာသည့် စံသတ်မှတ်ထားသောစမ်းသပ်မှုအပေါ်အခြေခံ၍ ကာထရစ်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို အဆင့်သတ်မှတ်ကြသည်။ စမ်းသပ်ကိရိယာသည် ISO 4406 18/16/13 သို့မဟုတ် ပိုမိုကောင်းမွန်သောအဆင့်အထိ စစ်ထုတ်ထားသော သန့်ရှင်းသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီကို အသုံးပြုပြီး စဉ်ဆက်မပြတ်ပစ်မှတ်ဖိအားနှင့် စီးဆင်းမှုတွင် လည်ပတ်ကာ ဆီအပူချိန်ကို ကျဉ်းမြောင်းသောအကွာအဝေးအတွင်း ထိန်းသိမ်းထားကာ တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် ပြင်ပစက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိစီးမှုမရှိဘဲ စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်သည်။

Offshore ဝန်ဆောင်မှုအတွက် မတူညီသော ပန့်စီးရီးများကို နှိုင်းယှဉ်နေသော ဝယ်ယူသူများသည် အောက်ပါတို့ကို ပြန်လည်သုံးသပ်နိုင်ပါသည်။V စီးရီး ကျည်တောင့် မိသားစုသီးခြားပလက်ဖောင်းလိုအပ်ချက်များအတွက် မှန်ကန်သောဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကို ဖော်ထုတ်ရန် T6 ပလက်ဖောင်းနှင့်အတူ။

ဤထိန်းချုပ်ထားသော အခြေအနေများအောက်တွင်၊ T6 single pump cartridge သည် အစားထိုးအချက်ပြမှုသုံးခုမပေါ်မီ လည်ပတ်ချိန် ၁၄,၀၀၀ မှ ၁၈,၀၀၀ နာရီအထိ အဆက်မပြတ်ထုတ်ပေးပါသည်။ ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုသည် အမှန်တကယ်ရည်ရွယ်ချက်တစ်ခုကို ဆောင်ရွက်ပေးသည်- ၎င်းသည် ဒီဇိုင်းအနားသတ်များ၊ ထုတ်လုပ်မှုတသမတ်တည်းရှိမှုနှင့် ထုတ်ကုန်မိသားစုတစ်ခုလုံးတွင် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို အတည်ပြုသည်။ ထုတ်လုပ်သူများနှင့် ဖောက်သည်များ နှစ်ဦးစလုံးသည် စွမ်းရည်စီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်းနှင့် အစားထိုးမှုခန့်မှန်းချက်အတွက် ဤနံပါတ်များကို အားကိုးအားထားပြုကြသည်။

ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုက မဖမ်းယူနိုင်တာက လက်တွေ့ကမ္ဘာတပ်ဆင်မှုတွေမှာ တစ်ပြိုင်နက်တည်း လည်ပတ်နေတဲ့ ဖိအားများစွာရဲ့ စုပေါင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုပါ။ ဖိအားတစ်ခုချင်းစီဟာ ဒီဇိုင်းအနားသတ်အတွင်းမှာ ရှိနိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ပေါင်းစပ်သက်ရောက်မှုက ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုတစ်ခုတည်းက ခန့်မှန်းနိုင်တာထက် အများကြီးပိုမြန်တဲ့ ပွန်းစားမှုကို မြန်ဆန်စေပါတယ်။ ကမ်းလွန်ပလက်ဖောင်းပတ်ဝန်းကျင်ဟာ ဒီပေါင်းစပ်အကျိုးသက်ရောက်မှုရဲ့ အဆိုးရွားဆုံး ဥပမာတွေထဲက တစ်ခုပါ။

စိတ်ဖိစီးမှုတစ်- ဆားညစ်ညမ်းမှုလမ်းကြောင်းများ

ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုများတွင် မဖြေရှင်းနိုင်သော လမ်းကြောင်းများစွာမှတစ်ဆင့် ဆားသည် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ထဲသို့ ဝင်ရောက်သည်။ အဖြစ်အများဆုံးမှာ ပျက်စီးနေသော တံဆိပ်များဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် shaft seal များ၊ ဆလင်ဒါ rod seal များနှင့် reservoir breathers များတစ်ဝိုက်တွင်ဖြစ်သည်။ ဆားပါဝင်သောလေနှင့် ပင်လယ်ရေမှုန်များသည် ပလက်ဖောင်းအခြေအနေများအောက်တွင် ဤနေရာများကို ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ပြီး ကလိုရိုက်အိုင်းယွန်းများကို ဆီထဲသို့ စိမ့်ဝင်စေသည်။

ရေကြောင်းထုတ်ကုန်အစုစုတစ်ခုလုံးတွင် အစားထိုးပန့်များကို အကဲဖြတ်နေသော ပလက်ဖောင်းအော်ပရေတာများအတွက်၊ဗန်မော်တာမိသားစုT6 ပန့်လိုင်းကို တည်နေရာပြစနစ်များအတွက် အရန်မော်တာမောင်းနှင်မှုများဖြင့် ဖြည့်စွက်ပေးသည်။

ဆီထဲသို့ရောက်သည်နှင့် ဆားအမှုန်များသည် vane ထိပ်များ၊ ဖိအားပြားနှင့် cam ring မျက်နှာပြင်များတွင် ပွန်းစားမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည့် ပွတ်တိုက်မှုညစ်ညမ်းပစ္စည်းများအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ ဆားမှရရှိသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပွန်းစားမှုသည် မြင်သာသော ပျက်ကွက်မှုပုံစံဖြစ်သော်လည်း ကလိုရိုက်အိုင်းယွန်းများသည် bearing မျက်နှာပြင်များနှင့် shaft seals များတွင် လျှပ်စစ်ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ ချေးခြင်းကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးသည်။ ဤချေးခြင်းသည် ချက်ချင်းပျက်စီးမှုကို ရှားရှားပါးပါးသာ ဖြစ်စေသော်လည်း bearing နှင့် seals များ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို လျော့ကျစေပြီး cartridge ပြင်ပတွင် ဒုတိယပျက်စီးမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

ရရှိနိုင်သော ရေကြောင်းတံဆိပ်ခတ်ခြင်း အထုပ်များT6 စီးရီးစုပ်စက်များဆားထိတွေ့မှုအတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဖလိုရိုကာဗွန် အီလက်စတိုမာများကို အသုံးပြုပါ။ ဤပစ္စည်းများသည် စံနိုက်ထရိုက်တံဆိပ်များထက် စျေးကြီးသော်လည်း ရေကြောင်းပတ်ဝန်းကျင်တွင် တံဆိပ်သက်တမ်းကို ၃ ဆမှ ၅ ဆအထိ တိုးမြှင့်ပေးသည်။ ကမ်းလွန်ပလက်ဖောင်းများအတွက် ပန့်များကို သတ်မှတ်သော ဝယ်ယူသူများသည် တံဆိပ်ခတ်ပက်ကေ့ချ်ရွေးချယ်မှုကို အမြဲအတည်ပြုသင့်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အထူးတလည် အဆင့်မြှင့်တင်ထားခြင်းမရှိပါက ထုတ်ကုန်ဖွဲ့စည်းပုံများစွာတွင် စံတံဆိပ်များသည် မူရင်းအတိုင်းဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ပင်လယ်ဖျံများအပြင်၊ ရေလှောင်ကန် အသက်ရှူကိရိယာ စစ်ထုတ်ကိရိယာသည် ကမ်းလွန်ရေနံတူးဖော်ရေးစခန်းများတွင် အဖြစ်များသော ညစ်ညမ်းမှုလမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ စံ အသက်ရှူကိရိယာများသည် အမှုန်အမွှားများကို ဖယ်ရှားသော်လည်း ဆားငွေ့ကို မဖယ်ရှားပါ။ ဆားဖမ်းယူသည့် မီဒီယာပါရှိသော အထူးပြု ရေကြောင်း အသက်ရှူကိရိယာများ ရရှိနိုင်ပြီး တစ်ယူနစ်လျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅၀ မှ ၁၅၀ အထိ ကုန်ကျသည်။ ပန့်များစွာကို လည်ပတ်နေသော ပလက်ဖောင်းအော်ပရေတာများအတွက်၊ ရေယာဉ်စုတစ်လျှောက် အသက်ရှူကိရိယာ အဆင့်မြှင့်တင်မှုသည် ရရှိနိုင်သော အမြင့်ဆုံးအကျိုးအမြတ်ရှိသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဖိအားနှစ်- ရံဖန်ရံခါလည်ပတ်မှုမှ အပူလည်ပတ်မှု

ပလက်ဖောင်းဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များသည် အဆက်မပြတ်လည်ပတ်မှုရှားပါးသည်။ ကုန်ပစ္စည်းရွေ့လျားသည်နှင့်အမျှ ကရိန်းလည်ပတ်မှုများသည် လည်ပတ်မှုအဖွင့်အပိတ်ဖြစ်သည်။ ဝန်ချီစနစ်များသည် ကျောက်ဆူးကိုင်တွယ်ခြင်း သို့မဟုတ် နေရာချထားခြင်းပြုလုပ်နေစဉ်အတွင်း ခေတ္တလည်ပတ်သည်။ ပါဝါယူနစ်များသည် လည်ပတ်မှုဖြစ်ရပ်များအကြားတွင် နာရီပေါင်းများစွာ အလုပ်မလုပ်ဘဲနေနိုင်သည်။ စတင်လည်ပတ်ခြင်းနှင့် ပိတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တိုင်းတွင် ကျည်တောင့်မှ စုပ်ယူရမည့် အပူပြောင်းလဲမှုကို ထုတ်လုပ်သည်။

ကမ်းလွန်စုပ်စက် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သုတေသနပြုနေသော ဝယ်ယူသူများသည် အောက်ပါတို့ကို ရည်ညွှန်းနိုင်ပါသည်-ဥရောပ ပစ္စည်းကိုင်တွယ်ရေးအဖွဲ့ချုပ်ရေကြောင်းနှင့် ကမ်းလွန်ဝန်ဆောင်မှုပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အသုံးပြုသော ပစ္စည်းကိုင်တွယ်သည့်ပစ္စည်းကိရိယာများအတွက် စံနှုန်းများ။

ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို အကဲဖြတ်ရာတွင် ကျွန်ုပ်၏အတွေ့အကြုံအရ ဒီဇိုင်းပစ်မှတ်ပတ်လည်တွင် ဆီအပူချိန်ကို ၁၀ မှ ၁၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အတွင်း ထိန်းသိမ်းထားသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ကမ်းလွန်ရေနံပလက်ဖောင်းများသည် ပုံမှန် ၂၄ နာရီကာလအတွင်း ဆီအပူချိန် ၃၀ မှ ၅၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ အပြောင်းအလဲများကို ကြုံတွေ့ရသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်တွင် ဆီဖြင့် အအေးခံစတင်သည့်အခြေအနေများသည် vane အဖျားများကို steady-state operation နှင့် ကွဲပြားစွာ ဖိစီးစေသည်။ rotor၊ cam ring နှင့် pressure plate အကြား အပူချိန်ကွဲပြားစွာ ကျယ်ပြန့်လာခြင်းသည် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်များတွင် အဏုကြည့်မှန်ပြောင်းဖြင့် လှုပ်ရှားမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ပွန်းစားမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။

မြောက်ပင်လယ်ရှိ ပလက်ဖောင်းများကဲ့သို့သော အအေးပိုင်းရာသီဥတုရှိသော ပလက်ဖောင်းများတွင် အပူလည်ပတ်မှုပြဿနာ ပိုမိုဆိုးရွားလာပါသည်။ ၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် အအေးစတင်ဆီနှင့် ၆၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် တည်ငြိမ်သောအခြေအနေတွင် ကာထရစ်ချ်အစိတ်အပိုင်းများသည် လည်ပတ်မှုစက်ဝန်းတိုင်းတွင် ၅၅ ဒီဂရီ ယိမ်းယိုင်နေသည်ကို ဆိုလိုသည်။ ဤဒေသများရှိ ပလက်ဖောင်းအော်ပရေတာများသည် ကမ်းလွန်ပစ်အကွာအဝေး၏ အောက်ဆုံးအပိုင်းတွင် ကာထရစ်ချ်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းရှိပြီး မကြာခဏ ၇၀၀၀ နာရီအောက်တွင် ရှိနေကြောင်း သတင်းပို့ကြသည်။

အအေးပိုင်းပလက်ဖောင်းများအတွက် ပန့်များကို သတ်မှတ်ပေးသော ဝယ်ယူသူများသည် အပူပေးထားသော ရေလှောင်ကန်များ၊ အားလပ်ချိန်များတွင် အနိမ့်ဆုံးဆီအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းပေးသည့် သွေးလည်ပတ်မှုပန့်များနှင့် အပူချိန်နိမ့်လည်ပတ်မှုအတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ကျည်တောင့်ပစ္စည်းများကဲ့သို့သော အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုအင်္ဂါရပ်များကို တောင်းဆိုသင့်သည်။ ဤအင်္ဂါရပ်များသည် ပန့်ကုန်ကျစရိတ်ကို ၅ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ထပ်တိုးစေသော်လည်း အပူလည်ပတ်မှုကြောင့် ဆုံးရှုံးသွားသော ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း၏ ၁၅ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၂၅ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ပြန်လည်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

ဖိအားသုံး- လှိုင်းလှုပ်ရှားမှုနှင့် ကရိန်းလည်ပတ်မှုမှ တုန်ခါမှု

ကမ်းလွန်ပလက်ဖောင်းများသည် လှိုင်းလှုပ်ရှားမှု၊ သင်္ဘောမှ ပလက်ဖောင်းသို့ မျက်နှာပြင်များနှင့် ကရိန်းလည်ပတ်မှုများမှ အဆက်မပြတ် နိမ့်သောကြိမ်နှုန်းတုန်ခါမှုကို ခံစားရသည်။ တုန်ခါမှုပမာဏသည် ပလက်ဖောင်းဒီဇိုင်းနှင့် ပင်လယ်အခြေအနေပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသော်လည်း ၎င်းသည် အမြဲတမ်းရှိနေပြီး ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုတွင် ဘယ်သောအခါမှ သရုပ်ဖော်ထားခြင်းမရှိပါ။

ဤဆောင်းပါးတွင် ရည်ညွှန်းထားသော ISO hydraulic system performance testing protocols များကို မှတ်တမ်းတင်ထားပါသည်။ISO စံချိန်စံညွှန်းများစာရင်း၎င်းသည် ထုတ်လုပ်သူများက အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတောင်းဆိုမှုများအတွက် အသုံးပြုသည့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

စဉ်ဆက်မပြတ် ကြိမ်နှုန်းနိမ့် တုန်ခါမှုသည် bearing မျက်နှာပြင်များ၊ shaft seal များနှင့် cartridge-to-housing interface တို့တွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို အရှိန်မြှင့်စေသည်။ vane pump ၏ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများသည် ဒီဇိုင်းက တည်ငြိမ်သော အခြေအနေအောက်တွင် ထိန်းထားနိုင်မည်ဟု ယူဆထားသည့် တိကျသော clearance များအပေါ် မူတည်သည်။ တုန်ခါမှုသည် clearance များကို အနည်းငယ်သာ ဖြစ်သော်လည်း အဓိပ္ပာယ်ရှိသော ပမာဏများဖြင့် ပြောင်းလဲစေသည့် dynamic load များကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ လည်ပတ်ချိန် ထောင်ပေါင်းများစွာအတွင်း၊ စုပေါင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုသည် interface မျက်နှာပြင်တိုင်းတွင် ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို အရှိန်မြှင့်စေသည်။

ကရိန်းလည်ပတ်မှုများသည် စဉ်ဆက်မပြတ်ပလက်ဖောင်းတုန်ခါမှုထက်ပင် ပိုမိုပျက်စီးစေသော မြင့်မားသောပမာဏရှိသော ယာယီတုန်ခါမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ကရိန်းလွှဲခြင်း၊ ဝန်ချီလည်ပတ်မှုနှင့် ကုန်တင်ရွေ့လျားမှုတို့ ပေါင်းစပ်မှုသည် ပန့်၏ တည်ငြိမ်သောဒီဇိုင်းအနားသတ်ကို တိုတောင်းသောကာလများအတွက် ကျော်လွန်သော တုန်ခါမှုပရိုဖိုင်များကို ဖန်တီးပေးသည်။ ဤခဏတာတုန်ခါမှုများသည် ချို့ယွင်းချက်များအဖြစ် မှတ်ပုံတင်မထားသော်လည်း ကျည်တောင့်၏ လည်ပတ်မှုသက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ပေါင်းစပ်ထားသည့် အသေးစားပျက်စီးမှုများကို ချန်ထားခဲ့သည်။

ပလက်ဖောင်းပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများတစ်လျှောက်တွင် ကျွန်ုပ်တွေ့ရှိခဲ့သမျှ အထိရောက်ဆုံးတန်ပြန်နည်းလမ်းမှာ တပ်ဆင်မှုတွင် တုန်ခါမှုကို ခွဲထုတ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ရေကြောင်းဝန်ဆောင်မှုအတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ခံနိုင်ရည်ရှိသော တပ်ဆင်မှုများသည် ပလက်ဖောင်းတုန်ခါမှုကို စက်ပစ္စည်းကိုယ်ထည်သို့ ပို့လွှတ်မှုကို ၆၀ မှ ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျှော့ချပေးသည်။ တပ်ဆင်မှုများ၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ တစ်ယူနစ်လျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၀၀ မှ ၅၀၀ အထိဖြစ်ပြီး ကျည်တောင့်သက်တမ်းတိုးရန်အတွက် အမြင့်ဆုံးအကျိုးအမြတ်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ခံနိုင်ရည်ရှိသော တပ်ဆင်မှုများကို ပြန်လည်ပြုပြင်သည့် အော်ပရေတာများသည် ပထမဆုံးအစားထိုးမှုစက်ဝန်းအတွင်း သက်တမ်း ၁၀ မှ ၁၅ ရာခိုင်နှုန်း ပိုရှည်ကြောင်း ပုံမှန်အားဖြင့် သတင်းပို့ကြသည်။

ဖိအားလေး- ကရိန်းနှင့် ဝန်ချီစက်လည်ပတ်မှုမှ ဖိအားပြောင်းလဲမှုများ

ကရိန်းနှင့် ဝန်ချ်လည်ပတ်မှုတွင် တည်ငြိမ်သော လည်ပတ်မှုဖိအားထက် ၃၀ မှ ၆၀ ရာခိုင်နှုန်းထက် ကျော်လွန်သော ဖိအား ယာယီများ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဖိအားမြင့်တက်မှုများသည် မီလီစက္ကန့်အတွင်း ဖြစ်ပေါ်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် ကရိန်းလည်ပတ်မှုတစ်ခုတည်းတွင် အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ထပ်ခါတလဲလဲ ဖြစ်ပေါ်သည်။ ယာယီတစ်ခုစီသည် ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုတွင် မဖမ်းယူနိုင်သော ကာထရစ်အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် ရှော့ခ်ဝန်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

ရေကြောင်း ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ငန်းစဉ်များအကြောင်း ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာ ဖတ်ရှုလိုပါကISO ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်သန့်ရှင်းရေးစံနှုန်းအထက်တွင်ဖော်ပြထားသော ကမ်းလွန်ရေနံနမူနာယူခြင်းအစီအစဉ်တွင်အသုံးပြုသည့် သန့်ရှင်းမှုကုဒ်မူဘောင်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

vane ထိပ်များ၊ ဖိအားပြားနှင့် cam ring မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ဖိအားအကူးအပြောင်းထောင်ပေါင်းများစွာ၏ ပေါင်းစပ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို teardown analysis တွင် တိုင်းတာနိုင်သည်။ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် crane ဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့သော cartridge set များသည် steady-state operation တွင် မပေါ်သော high-pressure port edge တွင် ထူးခြားသော wear pattern များကို ပြသသည်။ wear pattern သည် volumetric efficiency ကို တဖြည်းဖြည်းလျော့ကျစေပြီး ၎င်းသည် cartridge replacement framework ဆောင်းပါးတွင် ကျွန်ုပ်ဖော်ပြခဲ့သော အချက်ပြမှုသုံးခုအနက် တစ်ခုဖြစ်သည်။

ကရိန်းနှင့် ဝန်ချီဝန်ဆောင်မှုအတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်ယူနစ်များကို သတ်မှတ်သော ဝယ်ယူသူများသည် accumulator အရွယ်အစားကို ဂရုတစိုက် အကဲဖြတ်သင့်သည်။ သင့်လျော်သော အရွယ်အစားရှိသော accumulator များသည် ဖိအား transient များကို စုပ်ယူပြီး အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် shock loading ကို လျှော့ချပေးသည်။ အရွယ်အစားသေးငယ်သော accumulator များသည် transient များကို pump body သို့ရောက်ရှိစေပြီး ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို အရှိန်မြှင့်စေသည်။ accumulator စွမ်းရည်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကြား ဆက်နွယ်မှုကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်နားမလည်သေးသော်လည်း၊ လုံလောက်သော accumulator စွမ်းရည်ရှိသော ပလက်ဖောင်းများသည် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ၁၅ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ပိုရှည်ကြောင်း ကွင်းဆင်းဒေတာများက တသမတ်တည်းပြသနေသည်။

လေးချက်ဖိစီးမှုပေါင်းစပ်အကျိုးသက်ရောက်မှု

ဖိစီးမှုများသည် သီးခြားစီ မလုပ်ဆောင်ကြပါ။ ၎င်းတို့သည် ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုများ မပြန်လည်ထုတ်လုပ်နိုင်သော နည်းလမ်းများဖြင့် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဆားညစ်ညမ်းမှုသည် အပူလည်ပတ်မှုကို ပိုဆိုးစေသော ပွန်းစားမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။ တုန်ခါမှုသည် ဆားမဝင်အောင် ထိန်းထားသည့် အလုံပိတ်များကို ဖြိုခွဲပေးသည်။ ဖိအားကြားခံများသည် အခြားဖိစီးမှုများကြောင့် အားနည်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများသို့ ရှော့ခ်ဝန်များကို ပို့ဆောင်ပေးသည်။

ဤပေါင်းစပ်မှုကြောင့် ဓာတ်ခွဲခန်းတွင် ၁၄၀၀၀ မှ ၁၈၀၀၀ နာရီအထိ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ကျည်တောင့်တစ်ခုသည် ပုံမှန်ကမ်းလွန်ဝန်ဆောင်မှုတွင် ၆၀၀၀ မှ ၁၀၀၀၀ နာရီအထိ ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ မည်သည့်ဖိအားမျှ ကွာဟချက်ကို ရှင်းပြနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ အားလုံး၏ အပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်မှုသည်သာ ရှင်းပြချက်ဖြစ်သည်။

ဤပေါင်းစပ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို နားလည်သော ပလက်ဖောင်းအော်ပရေတာများသည် ၎င်းတို့၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအစီအစဉ်များကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်းဆွဲကြသည်။ ဖိစီးမှုတစ်ခုစီကို သီးခြားစီ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းမည့်အစား အထိရောက်ဆုံး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအစီအစဉ်များသည် ညှိနှိုင်းထားသော စစ်ဆေးရေးစက်ဝန်းများ၊ ဆီနမူနာယူခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ၊ တံဆိပ်အဆင့်မြှင့်တင်မှုအစီအစဉ်များနှင့် စုဆောင်းမှုစွမ်းရည် ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းများမှတစ်ဆင့် အားလုံးကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းကြသည်။

ဆုံးရှုံးသွားသော အသက်များကို ပြန်လည်ရယူပေးသည့် ၂၅၀-H ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအစီအစဉ်

ကျွန်ုပ်တို့ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခဲ့သော ကမ်းလွန်တပ်ဆင်မှုများတစ်လျှောက်တွင်၊ ကျွန်ုပ်၏အဖွဲ့သည် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော ၂၅၀ ဒီဂရီ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအစီအစဉ်များပါရှိသော ပလက်ဖောင်းများသည် အခြေခံ ၆၀၀၀ မှ ၈၀၀၀ ဒီဂရီထက် ၈၀၀၀ ဒီဂရီမှ ၁၀၀၀၀ ဒီဂရီအတွင်း ကျည်တောင့်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ရရှိကြောင်း အဆက်မပြတ်တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ၂၅၀ ဒီဂရီကြားကာလသည် ပုံမှန်ပလက်ဖောင်းလည်ပတ်မှုစက်ဝန်းများနှင့် ကိုက်ညီပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များအား အရေးကြီးသောစစ်ဆေးရေးနေရာများအတွက် ခန့်မှန်းနိုင်သော စည်းချက်တစ်ခုကို ပေးစွမ်းသည်။

ပရိုဂရမ်၏ အစိတ်အပိုင်းငါးခုမှာ ရိုးရှင်းပါသည်။ ပထမဦးစွာ၊ ပန့်အဖုံးရေဆင်းပိုက်နှင့် ရေလှောင်ကန်တွင် ဆီနမူနာယူခြင်း။ နမူနာကို အမှုန်အရေအတွက်၊ ရေပါဝင်မှုနှင့် ကလိုရိုက်ပါဝင်မှုတို့အတွက် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသည်။ ISO 4406 19/17/14 အထက် အမှုန်အရေအတွက်များသည် စစ်ထုတ်မှုအဆင့်မြှင့်တင်မှုများကို စတင်စေသည်။ ရေပါဝင်မှု 100 ppm အထက်တွင် လှောင်ကန်စစ်ဆေးခြင်းကို စတင်စေသည်။ ကလိုရိုက်ပါဝင်မှု 50 ppm အထက်တွင် တံဆိပ်စစ်ဆေးခြင်းကို စတင်သည်။

ဒုတိယအချက်အနေနဲ့ shaft seal၊ cylinder rod seal နဲ့ reservoir breather တွေမှာ seal ကို မျက်မြင်စစ်ဆေးပါ။ ဆားစုပုံခြင်း၊ မာကျောခြင်း သို့မဟုတ် အက်ကွဲခြင်းရဲ့ လက္ခဏာတစ်ခုခုက marine sealing package နဲ့ seal ကို ချက်ချင်းအစားထိုးပေးပါတယ်။ တတိယအချက်အနေနဲ့ pressure drop signal မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ filtration element ကို ပုံသေအချိန်ဇယားအတိုင်း အစားထိုးပေးပါတယ်။ element အစားထိုးခြင်းက cartridge maintenance framework မှာ အစောပိုင်းက ဖော်ပြခဲ့တဲ့ တဖြည်းဖြည်းစီးဆင်းမှုကန့်သတ်ချက်ပြဿနာကို ကာကွယ်ပေးပါတယ်။

စတုတ္ထအချက်၊ စုဆောင်းမှုမတိုင်မီ အားသွင်းမှု အတည်ပြုခြင်း။ အားသွင်းမှုမတိုင်မီ ဖိအားဆုံးရှုံးမှုသည် စုဆောင်းမှုအရွယ်အစား လျော့နည်းသွားခြင်း၏ အဖြစ်အများဆုံးအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် နိုက်ထရိုဂျင်သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဖြည်းဖြည်းချင်းယိုစိမ့်နေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ နှစ်စဉ်အတည်ပြုခြင်းသည် ကျည်တောင့်ဟောင်းနွမ်းမှုကို အရှိန်မြှင့်စေခြင်းမပြုမီ ပြဿနာကို ဖမ်းယူပေးသည်။ ပဉ္စမအချက်၊ တုန်ခါမှုတပ်ဆင်မှု စစ်ဆေးခြင်း။ မာကျောသော သို့မဟုတ် အက်ကွဲနေသော ခံနိုင်ရည်ရှိသော တပ်ဆင်မှုများသည် ၎င်းတို့၏ သီးခြားဂုဏ်သတ္တိများကို ဆုံးရှုံးစေပြီး ပလက်ဖောင်းတုန်ခါမှုကို ပန့်ကိုယ်ထည်သို့ ရောက်ရှိစေသည်။

ပလက်ဖောင်းအသစ်တပ်ဆင်မှုများအတွက် ပန့်များကို သတ်မှတ်သော ဝယ်ယူသူများသည် နည်းပညာဆိုင်ရာ တင်သွင်းမှုအထုပ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ပန့်ပေးသွင်းသူထံမှ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအစီအစဉ်စာရွက်စာတမ်းကို တောင်းဆိုသင့်သည်။ ကမ်းလွန်ဝန်ဆောင်မှုအတွက် စနစ်တကျပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလမ်းညွှန်ချက်မပေးနိုင်သော ပေးသွင်းသူများသည် ဤတောင်းဆိုမှုများသော အသုံးချမှုများအတွက် မှန်ကန်သောပေးသွင်းသူများမဟုတ်ပါ။

အမျိုးအစားခွဲခြားရေးအသင်း အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များနှင့် ၎င်းတို့၏ အဓိပ္ပာယ်

ကမ်းလွန်ပလက်ဖောင်းအော်ပရေတာများသည် အလံတင်နိုင်ငံနှင့် ပလက်ဖောင်းအော်ပရေတာ၏ ဝယ်ယူမှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော အမျိုးအစားခွဲခြားရေးအသင်း အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များပါရှိသော ပန့်များကို သတ်မှတ်ကြသည်။ အများဆုံးရည်ညွှန်းလေ့ရှိသော အသင်းငါးခုမှာ CCS (တရုတ်အမျိုးအစားခွဲခြားရေးအသင်း)၊ DNV (Det Norske Veritas၊ နော်ဝေး)၊ ABS (အမေရိကန်သင်္ဘောပို့ဆောင်ရေးဗျူရို)၊ BV (Bureau Veritas၊ ပြင်သစ်) နှင့် LR (Lloyd's Register၊ UK) တို့ဖြစ်သည်။

အသင်းအဖွဲ့တစ်ခုစီတွင် သီးခြားစမ်းသပ်မှုပရိုတိုကောများ၊ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်လိုအပ်ချက်များနှင့် သက်တမ်းတိုးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများရှိသည်။ CCS အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို တရုတ်အလံအောက်တွင် လည်ပတ်နေသော သို့မဟုတ် တရုတ်အော်ပရေတာများနှင့် လုပ်ကိုင်နေသော ပလက်ဖောင်းများအတွက် ပုံမှန်အားဖြင့် လိုအပ်ပါသည်။ DNV သည် မြောက်ပင်လယ်ပလက်ဖောင်းများအတွက် အသုံးအများဆုံးလိုအပ်ချက်ဖြစ်သည်။ ABS သည် မက္ကဆီကိုပင်လယ်ကွေ့တွင် လွှမ်းမိုးထားသည်။ BV သည် အနောက်အာဖရိကနှင့် မြေထဲပင်လယ်လုပ်ငန်းဆောင်တာများစွာကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ LR သည် UK ကဏ္ဍနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကမ်းလွန်စီမံကိန်းများ၏ သိသာထင်ရှားသောဝေစုကို ကိုင်တွယ်သည်။

အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များစွာရရှိထားသော ပေးသွင်းသူများသည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ပလက်ဖောင်းအမျိုးမျိုးကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သော်လည်း အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များသည် တူညီမှုမရှိပါ။ တစ်ခုချင်းစီတွင် သီးခြားစမ်းသပ်မှု၊ သီးခြားစာရင်းစစ်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့် သီးခြားစာရွက်စာတမ်းများ လိုအပ်ပါသည်။ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ငါးခုကို ထိန်းသိမ်းရန် ကုန်ကျစရိတ်မှာ အရေးမကြီးပါ၊ ထို့ကြောင့် တစ်ပြိုင်နက်တည်း ငါးခုလုံးကို ကိုင်ဆောင်ထားသော ပေးသွင်းသူများစာရင်းမှာ နည်းပါးပါသည်။ Vicks Hydraulic သည် ရေကြောင်းကျည်တောင့်မိသားစုအတွက် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ငါးခုလုံးကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး အဓိကကမ်းလွန်ဒေသများတစ်လျှောက်ရှိ ပလက်ဖောင်းအော်ပရေတာများကို ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် ကျွန်ုပ်တို့အား နေရာချထားပေးပါသည်။

T6EEC: ကမ်းလွန်ဓာတ်အားယူနစ်များ၏ လည်ပတ်အား

T6 မိသားစုဝင်များထဲတွင် T6EEC triple-section configuration သည် offshore platform power units များနှင့် winch systems များအတွက် အသုံးအများဆုံး သတ်မှတ်ထားသည့် ပုံစံဖြစ်သည်။ triple design သည် တစ်ခုတည်းသော housing တွင် pumping sections သုံးခုကို ပေးစွမ်းပြီး sections များအကြား inlet နှင့် outlet pressure ကို မျှဝေပေးသည်။ ဤဗိသုကာပုံစံသည် offshore service အတွက် အားသာချက်များစွာကို ပေးစွမ်းသည်။

ကမ်းလွန်ဓာတ်အားပေးယူနစ်များအတွက် မော်တာမောင်းနှင်မှုများကို အကဲဖြတ်သော ဝယ်ယူသူများသည် အောက်ပါတို့ကို ပြန်လည်သုံးသပ်နိုင်ပါသည်။Eaton ဟိုက်ဒရောလစ်ကတ်တလောက်ရေကြောင်းအဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဟိုက်ဒရောလစ် အစိတ်အပိုင်းများဆိုင်ရာ ကိုးကားစရာများအတွက်။

သုံးပိုင်းပါ ဒီဇိုင်းက built-in redundancy ကို ပေးစွမ်းပါတယ်။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုက အစောပိုင်းပျက်စီးမှုကို ပြသပါက၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယားဆွဲထားစဉ်တွင် ပန့်သည် လျော့နည်းသောစွမ်းရည်ဖြင့် ဆက်လက်လည်ပတ်နေပါသည်။ ဤ redundant သည် ကရိန်း သို့မဟုတ် winch စနစ်များ၏ မမျှော်လင့်ထားသော downtime ကြောင့် လည်ပတ်မှုလုံးဝရပ်တန့်သွားနိုင်သည့် ပလက်ဖောင်းများတွင် အရေးပါပါသည်။ မြောက်ပင်လယ်ရှိ အော်ပရေတာများသည် ကရိန်းဝန်ဆောင်မှုအတွက် သုံးပိုင်းပါ ဒီဇိုင်းများကို အသုံးပြုရန် တောင်းဆိုလေ့ရှိသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုတည်း ချို့ယွင်းမှုများသည် ချက်ချင်းလည်ပတ်မှုနှင့် ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကို ဖန်တီးပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

T6EEC သည် ဘောင်ကြီးသော ပန့်များကို အားမကိုးဘဲ ကမ်းလွန်ကရိန်းနှင့် ဝန်ချ်လည်ပတ်မှုများအတွက် လိုအပ်သော မြင့်မားသောစီးဆင်းမှုနှုန်းကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။ ဘောင်ကြီးသော ပန့်များသည် ပလက်ဖောင်းဟိုက်ဒရောလစ်အခန်းတွင် အလေးချိန်နှင့် အနေအထားကို ပေါင်းထည့်ပေးပြီး နှစ်ခုစလုံးသည် ကမ်းလွန်တည်ဆောက်မှုတွင် သိသာထင်ရှားသော ကုန်ကျစရိတ်ကို သယ်ဆောင်ပါသည်။ T6EEC သည် ပိုမိုကျစ်လစ်သောအထုပ်ဖြင့် စီးဆင်းမှုစွမ်းရည်ကို ပေးဆောင်ပြီး ၎င်းသည် နေရာကန့်သတ်ထားသော ပလက်ဖောင်းအပြင်အဆင်များတွင် အဓိပ္ပာယ်ရှိသော အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

T6EEC အစားထိုးမှုများကို အကဲဖြတ်နေသော ပလက်ဖောင်းအော်ပရေတာများအတွက်၊ ရေကြောင်းတံဆိပ်ခတ်ပက်ကေ့ချ်ကို သတ်မှတ်ခြင်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ စံတံဆိပ်ခတ်ပက်ကေ့ချ်တွင် အထွေထွေစက်မှုလုပ်ငန်းဝန်ဆောင်မှုအတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော နိုက်ထရိုက်အီလာစတိုမာများကို အသုံးပြုသည်။ ရေကြောင်းပက်ကေ့ချ်သည် ကျည်တောင့်တစ်လျှောက်တွင် ဖလိုရိုကာဗွန်အီလာစတိုမာများအဖြစ် အဆင့်မြှင့်တင်ထားသည်။ ကုန်ကျစရိတ်ကွာခြားချက်မှာ ကျည်တောင့်ဈေးနှုန်း၏ ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၁၅ ရာခိုင်နှုန်းအထိရှိသော်လည်း၊ ကမ်းလွန်အခြေအနေများတွင် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမှုမှာ ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိရှိသည်။

Aftermarket က ဘယ်အချိန်မှာ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်ပြီး ဘယ်အချိန်မှာ ကျိုးကြောင်းမဆီလျော်ဘူးလဲ

aftermarket cartridge အကြောင်း ဆွေးနွေးချက်ဟာ တခြား application segment တွေထက် offshore မှာ ပိုပြီး သိမ်မွေ့ပါတယ်။ စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အခြေအနေတွေမှာ OEM တွေကို ဦးစားပေးလေ့ရှိတဲ့ cost-of-ownership တွက်ချက်မှုကို ကျွန်တော် customer တွေကို ရှင်းပြခဲ့ပါတယ်။ offshore တွက်ချက်မှုကတော့ တစ်ဖက်သတ်ပါပဲ။

ကမ်းလွန်အခြေအနေများတွင် ထုတ်လုပ်သော Aftermarket cartridge များသည် OEM ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း၏ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၆၅ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ရရှိလေ့ရှိသည်။ OEM cartridge သက်တမ်းကို ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျှော့ချပေးပြီးဖြစ်သော compounded stresses များသည် aftermarket ထုတ်ကုန်များအပေါ် ပိုမိုကြီးမားသော သက်ရောက်မှုရှိသည်။ OEM ထုတ်လုပ်သူများသည် တင်းကျပ်သော သတ်မှတ်ချက်များအတွင်း ထိန်းသိမ်းထားရှိသော vane tip clearance၊ pressure plate flatness နှင့် surface finish tolerances များကို aftermarket ဈေးနှုန်းအရ ထိန်းသိမ်းရန် ပိုမိုခက်ခဲပါသည်။

ကမ်းလွန်ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင် မမျှော်လင့်ဘဲ ရပ်တန့်သွားသောအချိန်သည် ထုတ်လုပ်မှုဆုံးရှုံးမှုနှင့် လည်ပတ်မှုအရန်သင့်ကုန်ကျစရိတ်များတွင် တစ်နေ့လျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၀၀,၀၀၀ ထက်ကျော်လွန်နိုင်သည့်အခါ၊ ဈေးကွက်ပြင်ပစျေးနှုန်းပရီမီယံချွေတာမှုသည် တိုးလာသော အစားထိုးကြိမ်နှုန်းကို ပြန်လည်ဖြည့်ဆည်းပေးမည်မဟုတ်ပါ။ ပြည်ပစျေးကွက်ပြင်ပတွင် စံသတ်မှတ်သော အော်ပရေတာများသည် ယူနစ်စျေးနှုန်းနိမ့်ကျနေသော်လည်း ငါးနှစ်တာကာလအတွင်း စုစုပေါင်းကျည်တောင့်ကုန်ကျစရိတ် ၃၀ မှ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ မြင့်မားစွာကြုံတွေ့ရလေ့ရှိသည်။

နောက်ဆက်တွဲဈေးကွက်လမ်းကြောင်းသည် downtime လက်ခံနိုင်သော auxiliary platform systems များကဲ့သို့သော low-critility applications များတွင် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်ပါသည်။ primary crane, winch နှင့် power unit applications များအတွက် OEM သည် offshore တွင် မှန်ကန်သောအဖြေဖြစ်သည်။ တွက်ချက်မှုသည် လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာအကျိုးဆက်များထက် စိတ်ဝင်စားစရာမကောင်းပါ။

နိဂုံးချုပ်- Offshore ကို ထူးခြားသော Application Class တစ်ခုအဖြစ် သဘောထားခြင်း

ကျွန်တော့်အတွေ့အကြုံအရ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အသုံးချမှုများအတွက် အလုပ်လုပ်သော မူဘောင်သည် ကမ်းလွန်ပလက်ဖောင်းများသို့ တိုက်ရိုက်လွှဲပြောင်းပေးခြင်းမရှိပါ။ ထိန်းချုပ်ထားသော စမ်းသပ်မှုများက မဖမ်းယူနိုင်သော အကြောင်းပြချက်များကြောင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် ဓာတ်ခွဲခန်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များထက် ၃၀ မှ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းထက် နိမ့်ကျပါသည်။ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအစီအစဉ်များ၊ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် ပေးသွင်းသူ အရည်အချင်းပြည့်မီမှု စံနှုန်းများနှင့် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ် တွက်ချက်မှုများဖြင့် ကမ်းလွန်ကို သီးခြားအသုံးချမှုအတန်းအစားတစ်ခုအဖြစ် သဘောထားသော အော်ပရေတာများသည် ပလက်ဖောင်းဝန်ဆောင်မှုတွင် စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်စာအုပ်များကို အသုံးချသူများထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရလဒ်များကို အမြဲတမ်း ရရှိကြသည်။

ဆားညစ်ညမ်းမှု၊ အပူလည်ပတ်မှု၊ တုန်ခါမှုနှင့် ဖိအားပြောင်းလဲမှုများ ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် ကမ်းလွန်ရေအားလျှပ်စစ်ဝန်ဆောင်မှု၏ လက်တွေ့ဘဝဖြစ်သည်။ ဖိအားအားလုံးကို နားလည်ပြီး ၎င်းတို့၏ ထုတ်ကုန်များ၊ စာရွက်စာတမ်းများနှင့် ပံ့ပိုးမှုအစီအစဉ်များကို ဒီဇိုင်းထုတ်သော ပေးသွင်းသူများသည် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သင့်သော ပေးသွင်းသူများဖြစ်သည်။ ကမ်းလွန်ဝန်ဆောင်မှုတွင် အသက်သာဆုံး ကျည်တောင့်သည် မှန်ကန်သောအဖြေ ရှားပါးပြီး OEM ပရီမီယံသည် အခြားကဏ္ဍများထက် ပိုမိုလွယ်ကူစွာ တရားမျှတပါသည်။

သင့်အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် ကမ်းလွန်တပ်ဆင်မှုအတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်ယူနစ်များကို အကဲဖြတ်နေပါက သို့မဟုတ် ဓာတ်ခွဲခန်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ထက် နိမ့်သော ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် ရုန်းကန်နေရပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ရေကြောင်းအဖွဲ့သည် တာဝန်ဝတ္တရားစက်ဝန်းကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီး ပလက်ဖောင်းအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားသော သတ်မှတ်ချက်ကို အကြံပြုနိုင်ပါသည်။ တာဝန်ဝတ္တရားပရိုဖိုင်နှင့် လက်ရှိဝန်ဆောင်မှုဒေတာကို မှတစ်ဆင့် ပေးပို့ပါ။ဆက်သွယ်ရန် စာမျက်နှာ၊ ပြီးတော့ ကျွန်ုပ်တို့ဟာ ကမ်းလွန်ဒေတာဘေ့စ်နဲ့ နှိုင်းယှဉ်ပြီး ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို လုပ်ဆောင်ပါမယ်။နည်းပညာဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းစင်တာရေကြောင်းဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ၂၅၀ နာရီ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အစီအစဉ်ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်လည်း ပါဝင်သည်။