औद्योगिक हायड्रॉलिक वेन मोटरचे सेवा आयुष्य कशावर अवलंबून असते?

• वेन मोटरमध्ये द्रवाची स्वच्छता आणि तापमान हे अनेकदा सर्वात वेगाने आयुष्य कमी करणारे घटक ठरतात.
• दाबातील अचानक वाढ, कॅव्हिटेशन आणि शाफ्टच्या अलाइनमेंटमधील बिघाडामुळे वेन टिप्स, कॅम रिंग्स आणि बेअरिंग्ज यांचे लवकर नुकसान होते.
• मोटरच्या डिझाइनइतकेच, वापरासाठी योग्य मोटर निवडणे देखील महत्त्वाचे आहे.
• जेव्हा फिल्ट्रेशन, ऑइल ॲनालिसिस आणि योग्य माउंटिंग या गोष्टी मोटर खरेदीचाच भाग म्हणून विचारात घेतल्या जातात, तेव्हा लाइफसायकल खर्च सहसा कमी असतो.

औद्योगिक वेन मोटरचे सेवा आयुष्य हे प्रामुख्याने प्रणालीचा परिणाम असते, केवळ उत्पादनाचे वैशिष्ट्य नसते, आणि म्हणूनच बदलीचे निर्णय केवळ पार्ट नंबरवर आधारित न राहता संपूर्ण हायड्रॉलिक सर्किटशी जोडले पाहिजेत. हायड्रॉलिक प्रणालींमध्ये, प्रदूषण नियंत्रणाचे मूल्यांकन अनेकदा याच्या आधारे केले जाते.आयएसओ ४४०६:२०२१आयएसओ ५५९८ (ISO 5598) आणि संबंधित मालिकांमध्ये हायड्रॉलिक फ्लुइड पॉवरची परिभाषा आणि चाचणी शिस्त परिभाषित केलेली आहे, ज्यामुळे अभियंत्यांना झीज, गळती आणि प्रतिसाद यांची अधिक सुसंगतपणे तुलना करण्यास मदत होते. मूल्यांकन करणाऱ्या खरेदीदारांसाठीहायड्रॉलिक वेन मोटर लाइनअपएकऔद्योगिक वेन पंप मालिकाकिंवा अधिक व्यापकसर्वो सिस्टम सोल्यूशनमुख्य गोष्ट ही आहे की, बदलून लावलेला भाग मूळ मशीनला आवश्यक असलेले प्रत्यक्ष वापराचे चक्र, तेलाची गुणवत्ता आणि स्थापनेची अचूकता सहन करू शकेल की नाही.

प्रत्यक्ष औद्योगिक वापरामध्ये हायड्रॉलिक वेन मोटरचे सेवा आयुष्य कशावर अवलंबून असते?

हायड्रॉलिक वेन मोटरचे सेवा आयुष्य हे, कालांतराने मशीन रोटर, वेन्स, बेअरिंग्ज आणि पोर्टिंग पृष्ठभागांवर किती तीव्रतेने भार टाकते यावर अवलंबून असते.

प्रत्यक्ष वापरामध्ये, आयुर्मान ठरवणारे सर्वात महत्त्वाचे घटक म्हणजे दाबाची पातळी, दाबातील चढउतार, द्रवाची स्वच्छता, स्निग्धतेची स्थिरता, तापमान आणि यांत्रिक संरेखन. एखाद्या वेन मोटरला एका विशिष्ट दाब वर्गासाठी रेट केलेले असू शकते, परंतु जर प्रणाली वारंवार गरम, हवायुक्त किंवा दूषित स्थितीत चालली, तर नाममात्र रेटिंग गाठण्यापूर्वीच झीजेचा दर खूप वाढतो.

त्यामुळेच अनेक देखभाल पथके केवळ रनटाइम तासांऐवजी तेल विश्लेषण आणि गाळणीची उद्दिष्ट्ये वापरतात. स्वच्छ औद्योगिक सर्किट्समध्ये, एका स्थिर प्रणाली आणि दुर्लक्षित प्रणालीमधील फरक, मोठ्या बिघाडाच्या काही महिने आधीच, व्हॅनच्या कडांची झीज, अंतर्गत गळतीतील वाढ आणि टॉर्कच्या प्रतिसादातील मंदता यांतून अनेकदा दिसून येतो.

द्रवाची स्वच्छता हा तपासण्याचा पहिला घटक का आहे

द्रवाची स्वच्छता ही अनेकदा व्हेन मोटरच्या झीजेचा सर्वात महत्त्वाचा सूचक असते, कारण सूक्ष्म कण मोटरच्या आत सतत कापणाऱ्या अवजाराप्रमाणे कार्य करतात.

एनआयएसटीविश्वसनीय अभियांत्रिकी निर्णयांचा आधार म्हणून मोजमापातील सुसंगततेवर भर दिला जातो, आणि हायड्रॉलिक देखभालही त्याच तर्कावर चालते: जर प्रदूषणाचे मोजमाप केले नाही, तर त्यावर नियंत्रण ठेवता येत नाही. अनेक औद्योगिक प्रणालींमध्ये, खरे नुकसान एका मोठ्या बिघाडामुळे होत नाही, तर कणांच्या वारंवार संपर्कात आल्यामुळे होते, जे व्हॅनची टोके, बेअरिंग्ज आणि सीलिंग पृष्ठभागांची झीज करतात.

वेन मोटर्ससाठी, दूषितपणा विशेषतः धोकादायक असतो कारण त्यातील अंतर्गत क्लिअरन्स हे कार्यक्षम द्रव शक्ती हस्तांतरणासाठी डिझाइन केलेले असतात, कचरा सहन करण्यासाठी नाही. चांगला स्थिर दाब पण खराब फिल्ट्रेशन असलेल्या सिस्टीममध्येही वेगाने गळती आणि टॉर्कची घट दिसून येऊ शकते. म्हणूनच अनेक खरेदीदार जे शोधतात...मोटर आणि भाग or हायड्रॉलिक पंपाचे भागमूळ मोटर आधीच खराब झाल्यानंतर ते खरोखरच दूषित होण्याची समस्या सोडवत आहेत.

स्वच्छतेचे नेमके लक्ष्य मोटर निर्मात्याच्या मॅन्युअलमधून आणि मशीनच्या कामाच्या तीव्रतेवरून निवडले पाहिजे, परंतु तत्त्व सार्वत्रिक आहे: तेल जितके स्वच्छ तितकी झीज कमी आणि सेवा आयुष्य जास्त.

दाब, कार्यचक्र आणि वेग यांमुळे वेन मोटरच्या आयुष्यात कसा बदल होतो

दाब आणि कार्यचक्र यांवरून मोटर किती कष्ट करते हे ठरते, तर वेगावरून प्रति मिनिट अंतर्गत घर्षण पृष्ठभागांवर किती वेळा भार येतो हे ठरते.

हायड्रॉलिक वेन मोटर्स ज्या कामांसाठी डिझाइन केल्या आहेत, त्यांमध्ये त्या कार्यक्षम असतात, परंतु जेव्हा मशीन जास्त तास दाबाच्या कमाल मर्यादेजवळ काम करते, तेव्हा त्यांचे आयुष्य झपाट्याने कमी होते. वारंवार सुरू आणि बंद केल्याने थकवा देखील वाढू शकतो, कारण प्रत्येक प्रवेग क्रियेमुळे अतिरिक्त टॉर्क शॉक निर्माण होतो. अनेक औद्योगिक मशीन्समध्ये, मोटर सरासरी भार खूप जास्त असल्यामुळे निकामी होत नाही; तर ती कमाल भार खूप वारंवार येत असल्यामुळे निकामी होते.

प्लास्टिक प्रक्रिया आणि कॉम्पॅक्ट औद्योगिक यंत्रसामग्रीमध्ये हे विशेषतः महत्त्वाचे आहे. उदाहरणार्थ, एक इंजेक्टर मोल्डिंग मशीन अनेकदा वारंवार वेग वाढवणे, कमी करणे आणि स्थिर ठेवण्याच्या टप्प्यांसह बदलत्या लोड प्रोफाइलवर चालते. जर बदलण्यासाठीची मोटर केवळ विस्थापनाच्या आधारावर निवडली गेली आणि प्रत्यक्ष सायकल प्रोफाइलनुसार निवडली गेली नाही, तर त्याचे परिणाम सीलची अकाली झीज, अतिउष्णता आणि गळती असे होऊ शकतात.

बदलीच्या पर्यायांची तुलना करणाऱ्या खरेदीदारांसाठी, येथे सामान्य भागाच्या जुळणीपेक्षा सुसंगत मालिका अधिक महत्त्वाची ठरू शकते. योग्यरित्या जुळलेलावेन मोटर मालिकाकिंवा सिस्टम-मॅच्डसर्वो मॅचिंग सोल्यूशनतांत्रिकदृष्ट्या बसणाऱ्या परंतु मशीनच्या वास्तविक कार्यचक्रासाठी जुळवून न घेतलेल्या सैल भागापेक्षा जास्त काळ टिकू शकते.

कोणत्या यांत्रिक समस्यांमुळे औद्योगिक वेन मोटरचे सेवा आयुष्य कमी होते?

हायड्रॉलिक तेल स्वच्छ असले आणि दाब मर्यादेत असला तरीही, यांत्रिक स्थापनेतील चुकांमुळे वेन मोटरचे सेवा आयुष्य कमी होऊ शकते.

शाफ्टची चुकीची जुळणी, ओव्हरहंग लोड, सदोष कपलिंग पद्धत आणि अयोग्य माउंटिंगमुळे साइड लोडिंग निर्माण होते, ज्यामुळे बेअरिंग्ज खराब होतात आणि फिरणाऱ्या भागाला विकृती येते. हे बिघाड सुरुवातीला अनेकदा हायड्रॉलिक समस्यांसारखे वाटतात, कारण आवाजयुक्त कार्य, उष्णता वाढणे आणि टॉर्क कमी होणे ही त्याची लक्षणे असतात, परंतु त्याचे मूळ कारण यांत्रिक असते.

क्षेत्रीय सेवेमध्ये, अलाइनमेंटमधील चुका हे वारंवार बदलण्याच्या सर्वात दुर्लक्षित कारणांपैकी एक आहे. पंप-मोटर इंटरफेस, ब्रॅकेटमधील विकृती किंवा होजमुळे निर्माण होणारा ताण दुरुस्त न करता बदललेली मोटर त्याच प्रकारे पुन्हा निकामी होऊ शकते. यामुळेच देखभाल पथके केवळ मोटर कार्ट्रिज किंवा हाऊसिंग बदलण्याऐवजी अनेकदा आजूबाजूच्या प्रणालीची तपासणी करतात.

1. सुरू करण्यापूर्वी कपलिंगची एककेंद्रता तपासा.
2. माउंटिंगचा पृष्ठभाग सपाट आणि विकृतीमुक्त असल्याची खात्री करा.
3. होसेसमुळे मोटरची स्थिती बिघडणार नाही याची खात्री करा.
4. पहिल्या लोड सायकलनंतर बेअरिंगच्या तापमानात काही असामान्य बदल झाला आहे का ते तपासा.

बदलीच्या कामात, यांत्रिक जुळणीइतकीच सुसंगतताही महत्त्वाची असते. जर सिस्टीमची भूमिती स्थिर असेल, तर एक उच्च-गुणवत्तेचे आफ्टरमार्केट युनिटसुद्धा चांगले काम करू शकते, तर दुसरीकडे, जर बसवताना मूळ संरेखनातील (अलाइनमेंटमधील) दोष पुन्हा निर्माण झाला, तर एक प्रीमियम मोटरसुद्धा लवकर खराब होऊ शकते.

व्हेन मोटरच्या झीजेमध्ये तेलाच्या तापमानाची काय भूमिका असते?

तेलाचे तापमान त्याची स्निग्धता नियंत्रित करते, आणि स्निग्धता स्नेहन थराची मजबुती व अंतर्गत गळती या दोन्ही गोष्टी नियंत्रित करते.

जेव्हा हायड्रॉलिक तेल जास्त गरम होते, तेव्हा त्याची स्निग्धता कमी होते आणि घर्षण होणाऱ्या पृष्ठभागांमधील अंतर्गत थर पातळ होतो. त्यामुळे धातू-ते-धातू संपर्क वाढतो, सील कडक होण्याची प्रक्रिया वेगवान होते आणि गळती वाढते. सोप्या भाषेत सांगायचे झाल्यास, उष्णतेमुळे वेन मोटरची कार्यक्षमता आणि टिकाऊपणा एकाच वेळी कमी होतो.

बहुतेक देखभाल पथके तेलाचा स्पर्श किंवा टाकीतील उष्णतेवरून अंदाज लावण्याऐवजी, तेल उत्पादकाने शिफारस केलेल्या स्निग्धता मर्यादेत ठेवण्याचा प्रयत्न करतात. तापमानातील अचानक वाढ विशेषतः लहान प्रणालींमध्ये, अपुऱ्या शीतकरणाच्या सर्किट्समध्ये आणि अपग्रेडनंतर पुन्हा संतुलित न केलेल्या सर्वो रेट्रोफिट्समध्ये सामान्यपणे आढळते.

जर एखाद्या प्रणालीला ऊर्जा बचत तसेच उत्तम औष्णिक स्थिरतेची आवश्यकता असेल, तर योग्यरित्या डिझाइन केलेलेसर्वो सिस्टमथ्रॉटलिंगमधील हानी कमी करून आणि मागणीनुसार आउटपुट जुळवून वाया जाणारी उष्णता कमी करता येते. त्यामुळे झीज पूर्णपणे नाहीशी होत नाही, परंतु मोटर ज्या परिस्थितीत काम करते ती परिस्थिती अनेकदा सुधारते.

सामग्री आणि डिझाइनच्या निवडींचा वेन मोटरच्या आयुर्मानावर कसा परिणाम होतो?

व्हॅन मटेरियल, कॅम रिंग फिनिश, बेअरिंग सिलेक्शन आणि पोर्ट जिओमेट्री यांसारख्या डिझाइन तपशिलांचा टिकाऊपणावर मोठा प्रभाव पडतो.

औद्योगिक वेन मोटर्स जरी अदलाबदल करण्यायोग्य दिसत असल्या तरी, त्या सर्व एकसारख्या बनवलेल्या नसतात. धातूशास्त्र, पृष्ठभागावरील फिनिशिंग आणि बॅलन्सिंगच्या गुणवत्तेतील लहान फरकांमुळे, ते युनिट दाबातील चढ-उतार आणि अधूनमधून येणारे भार कसे हाताळते यात बदल होऊ शकतो. कमी क्षमतेच्या स्टँडबाय मशीन्सच्या तुलनेत, जास्त क्षमतेच्या उपयोगांमध्ये झीज-प्रतिरोध आणि स्नेहन स्थिरतेकडे सहसा अधिक लक्ष देण्याची गरज असते.

जुनी उपकरणे बदलणाऱ्या खरेदीदारांसाठी, केवळ मॉडेलच्या समानतेऐवजी वापराच्या समानतेच्या दृष्टीने विचार करणे अनेकदा उपयुक्त ठरते. विकर्स, डेनिसन, युकेन, टोकिमेक आणि रेक्सरोथ यांसारख्या प्लॅटफॉर्ममधील बदली प्रणालींच्या शोधामागे हाच तर्क असतो. मोटर मूळ जागेत बसू शकते, परंतु खरा प्रश्न हा आहे की तिची डिझाइन मार्जिन मशीनच्या ताण प्रोफाइलशी जुळते की नाही.

बदलीची रणनीती आणि सुटे भागांचे नियोजन सेवा आयुष्य कसे वाढवतात?

बदलीच्या धोरणामुळे सेवा आयुष्य वाढते, कारण त्यामुळे झिजलेली मोटर हायड्रॉलिक सर्किटच्या उर्वरित भागाला नुकसान पोहोचवण्यापासून रोखली जाते.

एकदा मोटरमधून कण बाहेर पडू लागले किंवा तिची कार्यक्षमता कमी झाली की, आजूबाजूच्या प्रणालीलाही धोका निर्माण होऊ शकतो. म्हणूनच सुटे भागांचे नियोजन केवळ साठ्यापुरते मर्यादित नसते; तर ते एकमेकांमध्ये संसर्ग पसरवणे, एकापाठोपाठ एक होणारे डाउनटाइम आणि वारंवार होणारे बिघाड टाळण्याविषयी असते. अनेक प्रकल्पांमध्ये, सर्वात किफायतशीर निर्णय हा संपूर्ण पुनर्रचना नसून, स्वच्छ केलेल्या लाईन्स, प्रमाणित माउंटिंग आणि योग्य कमिशनिंगसह एक शिस्तबद्ध बदली मार्ग अवलंबणे हा असतो.

जुनी यंत्रे हाताळणाऱ्या ऑपरेटरांसाठी, भागांची सुसंगतता आणि जलद वितरण येथे महत्त्वाचे ठरते.भाग कार्यक्रमकिंवा एक समर्पितउत्पादन मॅट्रिक्सएखाद्या किरकोळ बिघाडामुळे मशीन पूर्णपणे थांबवण्याऐवजी, कार्ट्रिज बदलणे, सील किट्स आणि जुळणारे असेम्ब्लीज यांना समर्थन दिल्यास डाउनटाइम कमी होऊ शकतो.

1. बिघाड हा झीज, दूषितीकरण किंवा यांत्रिक अतिभारामुळे झाला आहे का, हे ओळखा.
2. नवीन मोटर बसवण्यापूर्वी सर्किट स्वच्छ धुवा आणि तपासा.
3. प्रेशर रिलीफ सेटिंग्ज आणि थर्मल कंट्रोल तपासा.
4. केवळ नो-लोड स्टार्टअपवरच नव्हे, तर पहिल्या संपूर्ण ड्युटी सायकल अंतर्गत कार्यप्रणालीची पडताळणी करा.

वेन मोटरच्या सेवा आयुष्याची तुलना करताना खरेदीदारांनी कोणते निकष वापरावेत?

खरेदीदारांनी सेवा-आयुष्याच्या दाव्यांची तुलना अस्पष्ट टिकाऊपणाच्या भाषेऐवजी, मोजता येण्याजोग्या कार्यप्रदर्शनाच्या निकषांचा वापर करून करावी.

उपयुक्त निकषांमध्ये प्रेशर क्लास, स्वीकार्य वेग मर्यादा, द्रव स्वच्छतेचे लक्ष्य, केसचे तापमान, शाफ्ट अलाइनमेंट टॉलरन्स आणि देखभालीचा कालावधी यांचा समावेश होतो. अभियांत्रिकी प्रथेनुसार, बदली भागाचे मूल्यांकन केवळ कॅटलॉगमधील साम्यावरून न करता, तो मशीनच्या प्रत्यक्ष कार्यक्षेत्रात किती चांगल्या प्रकारे बसतो यावरून केले पाहिजे.

जिथे अचूकता महत्त्वाची असते, तिथे आयएसओ मानके त्या तुलनांसाठी एक समान भाषा तयार करण्यास मदत करतात. उदाहरणार्थ,आयएसओ २८६-१यामध्ये मेकॅनिकल टॉलरन्सिंगमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या मर्यादा आणि जुळवणीची प्रणाली परिभाषित केली आहे, जी शाफ्ट, कीवे आणि कपलिंग इंटरफेस मोटरच्या आयुष्यावर परिणाम करत असतील तेव्हा संबंधित ठरते. आयामी तपासणी आणि हायड्रॉलिक सर्किट चाचणीसाठी, हा एक असा संदर्भ आहे जो अंदाजे काम करणे कमी करतो.

औद्योगिक वेन मोटरचे सेवा आयुष्य प्रत्यक्षात कसे वाढवता येईल?

जेव्हा मोटर, द्रव आणि मशीन सेटअप यांना एकच प्रणाली मानले जाते, तेव्हा सेवा आयुष्य सर्वात खात्रीशीरपणे वाढते.

सर्वात प्रभावी उपाययोजना गुंतागुंतीच्या नसतात, पण त्या सातत्याने केल्या पाहिजेत. एकदाच केल्या जाणाऱ्या दुरुस्तीपेक्षा स्वच्छ तेल, अचूक संरेखन, स्थिर तापमान आणि वास्तववादी भार अधिक महत्त्वाचे ठरतात. अनेक प्रकल्पांमध्ये, तात्काळ बदल करण्याऐवजी नियोजित स्थिती-आधारित देखभालीचा अवलंब केल्याने सर्वात मोठी सुधारणा दिसून येते.

• सभोवतालच्या आणि कार्यकारी तापमानासाठी योग्य स्निग्धता श्रेणीचा वापर करा.
• कणांच्या संख्येवर लक्ष ठेवा आणि फिल्टर खराब होण्यापूर्वी बदला.
• स्थापनेनंतर कपलिंग, ब्रॅकेट आणि होजच्या मार्गाची तपासणी करा.
• रिलीफ प्रेशरवर जास्त वेळ ऑपरेशन करणे टाळा.
• बदलल्यानंतर सुरू होणारे तापमान, आवाज आणि टॉर्कच्या वर्तनाची नोंद करा.

मोल्डिंग लाईन्स आणि मोबाईल मशिनरी यांसारख्या उच्च-किमतीच्या उपकरणांमध्ये या उपाययोजना विशेषतः मौल्यवान ठरतात, जिथे डाउनटाइमचा खर्च मोटरच्या मूळ किमतीपेक्षा लवकरच जास्त होतो. ज्या ऑपरेटर्सना सुसंगत बदली भागांची तसेच सिस्टीम सपोर्टची आवश्यकता असते, त्यांच्यासाठी हा फायदा केवळ एक स्पेअर पार्ट नसून, मोटरला तिच्या डिझाइनच्या मर्यादेत ठेवण्याची एक पुनरावर्तनीय पद्धत आहे.

वेन मोटरची दुरुस्ती करण्याऐवजी ती बदलण्याची गरज केव्हा असते?

जेव्हा झीज इतकी वाढते की दुरुस्ती करूनही स्थिर कार्यक्षमता आणि सुरक्षित कार्यप्रणाली पूर्ववत करता येत नाही, तेव्हा वेन मोटर बदलली पाहिजे.

सामान्य लक्षणांमध्ये वारंवार होणारे अतिउष्णता, वाढणारी अंतर्गत गळती, दिसणारे ओरखडे, फिल्ट्रेशन दुरुस्तीनंतरही सतत येणारा आवाज आणि अस्थिर टॉर्क आउटपुट यांचा समावेश होतो. जर सिस्टीममधील अनेक घटक आधीच खराब झाले असतील, तर केवळ एक सील किंवा एक व्हॅन बदलल्याने मूळ कारण सोडवण्याऐवजी अनेकदा पुढील बिघाड पुढे ढकलला जातो.

अशा परिस्थितीत, तुकड्या-तुकड्याने दुरुस्ती करण्यापेक्षा संपूर्ण सुसंगतता तपासणी करणे सहसा अधिक शहाणपणाचे ठरते. त्या तपासणीमध्ये मोटरचे मॉडेल, जोडलेला पंप, बसवण्याची पद्धत, वापराचे स्वरूप आणि स्वच्छतेचा इतिहास यांचा समावेश असावा. जर मशीन मोठ्या प्रमाणात बदल करण्याच्या योजनेचा भाग असेल, तर केवळ एक घटक बदलण्याऐवजी संपूर्ण प्रणालीचे अपग्रेड करणे हा एक चांगला पर्याय असू शकतो.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

हायड्रॉलिक वेन मोटर निकामी होण्याचे मुख्य कारण काय आहे?

याचे मुख्य कारण सहसा उष्णतेसह होणारे प्रदूषण असते, कारण अस्वच्छ किंवा जास्त गरम झालेले तेल व्हॅन्स, बेअरिंग्ज आणि अंतर्गत पृष्ठभागांची झीज वाढवते.

उच्च दाबामुळे वेन मोटरचे सेवा आयुष्य नेहमीच कमी होते का?

मोटर योग्य क्षमतेची असल्यास, जास्त दाबामुळे तिचे आयुष्य आपोआप कमी होत नाही, परंतु कमाल मर्यादेजवळ वारंवार चालवल्याने झीज आणि औष्णिक ताण वाढतो.

हायड्रॉलिक तेल किती वेळा तपासावे?

कामाच्या तीव्रतेनुसार तेलाची तपासणी केली पाहिजे, परंतु जास्त वापर होणाऱ्या औद्योगिक प्रणालींमध्ये नियोजित देखभालीच्या वेळी कणांची संख्या आणि स्निग्धतेची नियमित तपासणी केल्यास सामान्यतः फायदा होतो.

बदलून लावलेली वेन मोटर मूळ मोटरइतकीच टिकू शकते का?

होय, जर बदललेला भाग वापराशी जुळत असेल, त्याचे माउंटिंग योग्य असेल आणि सिस्टममधील प्रदूषण व तापमान नियंत्रणे कायम राखली जात असतील तर.

मोटर खराब होण्यापूर्वी आवाज का करते?

जेव्हा झीज वाढल्यामुळे अंतर्गत गळती होते, कॅव्हिटेशन सुरू होते किंवा बेअरिंग्ज खराब होतात तेव्हा अनेकदा आवाज येतो, त्यामुळे हे सहसा उशिरा दिसणारे लक्षण नसून एक पूर्वसूचना असते.

व्हेन मोटरचे आयुष्य वाढवण्यासाठी सर्वो रेट्रोफिट उपयुक्त आहे का?

होय, जेव्हा रेट्रोफिटमुळे थ्रॉटलिंगमधील नुकसान कमी होते, तापमान स्थिर होते आणि मागणीनुसार प्रवाह जुळतो, तेव्हा त्यामुळे कार्याची स्थिती सुधारू शकते आणि सेवा आयुष्य वाढू शकते.

बदलीची मोटर विकत घेण्यापूर्वी मी काय तपासावे?

प्रेशर रेटिंग, स्पीड रेंज, माउंटिंग डायमेन्शन्स, पोर्ट स्टाईल, कंटॅमिनेशन टॉलरन्स आणि बदलून लावायचे मशीन मूळ मशीनच्याच कामासाठी आहे की नाही, हे तपासा.

अधिक सखोल अभियांत्रिकी संदर्भासाठी, हायड्रॉलिक देखभाल पथके अनेकदा सल्ला घेतात.ASTM D665वंगण तेलांच्या गंज प्रतिबंधक कामगिरीसाठी आणिआयएसओ १११५८हायड्रॉलिक फ्लुइडच्या श्रेणींसाठी. ही मानके उत्पादकाच्या मॅन्युअलची जागा घेत नाहीत, परंतु ती खरेदीदार आणि अभियंत्यांना फ्लुइडची गुणवत्ता मोटरच्या अपेक्षित आयुर्मानाशी जुळवून घेण्यास मदत करतात. योग्य इन्स्टॉलेशन पद्धती आणि योग्य रिप्लेसमेंट धोरणासोबत एकत्रित केल्यावर, ती केवळ कॅटलॉगशी जुळवण्यापेक्षा दीर्घ सेवा आयुष्यासाठी अधिक मजबूत पाया तयार करतात.