എന്തുകൊണ്ടാണ് വെയ്ൻ പമ്പ് നെയിംപ്ലേറ്റുകൾ നിഗൂഢ കോഡുകൾ പോലെ കാണപ്പെടുന്നത്
വെയ്ൻ പമ്പ് നെയിംപ്ലേറ്റുകൾ നിഗൂഢമായ കോഡുകൾ പോലെയാണ് കാണപ്പെടുന്നത്, കാരണം അവ അങ്ങനെയാണ്. ഡെനിസൺ ടി-സീരീസ് വെയ്ൻ പമ്പുകളിലെ T6E / T7B / T7BS കോഡുകൾ 4 അളവുകളെ 4 പ്രതീക കോഡിലേക്ക് ചുരുക്കുന്നു, കൂടാതെ ഡെനിസൺ ഹൈഡ്രോളിക്സിലെ (ഇപ്പോൾ ഈറ്റണിന്റെ ഭാഗം) എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീം 1960 കളിൽ ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് നെയിംപ്ലേറ്റിലെ ഓരോ പ്രതീകത്തിനും അധിക സ്റ്റാമ്പിംഗ് സമയം ചിലവാക്കിയപ്പോൾ നാമകരണം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു. 4 അളവുകൾ ഇവയാണ്: പമ്പ് സീരീസ് (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R), പമ്പ് തരം (സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് vs ഡബിൾ-സ്റ്റേജ്), ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് ശ്രേണി (cc/rev-ൽ), ഷാഫ്റ്റ് + പോർട്ടിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ (സഫിക്സ് ലെറ്റർ നിഘണ്ടു). ആദ്യമായി വാങ്ങുന്നവർക്ക് കംപ്രഷൻ കോഡിനെ നിഗൂഢമാക്കുന്നു, എന്നാൽ കംപ്രഷൻ മുഴുവൻ ഡെനിസൺ ടി-സീരീസ് ഉൽപ്പന്ന നിരയിലുടനീളം കോഡിനെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതുകൊണ്ടാണ് T6E / T7B / T7BS കോഡുകൾ 60+ വർഷത്തെ വ്യവസായ ഉപയോഗത്തെ അതിജീവിച്ചത്.
OEM Vickers തത്തുല്യ സംഭരണത്തിനുള്ള വ്യവസായ ചുരുക്കെഴുത്തായതിനാൽ എല്ലാ പ്രമുഖ ചൈനീസ് വെയ്ൻ പമ്പ് നിർമ്മാതാക്കളും ഡെനിസൺ ടി-സീരീസ് നാമകരണം സ്വീകരിച്ചു. ചൈനയിലെ നിങ്ബോയിൽ ഒരു ദേശീയ ഹൈടെക് സംരംഭമായി 2007-ൽ സ്ഥാപിതമായ നിങ്ബോ വിക്സ് ഹൈഡ്രോളിക് കമ്പനി ലിമിറ്റഡ്, 80,000 pcs-ൽ കൂടുതൽ വെയ്ൻ പമ്പും 10,000 സെറ്റ് ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ സെർവോ സിസ്റ്റവും വാർഷിക ഉൽപ്പാദനമുള്ള 6 ലോകത്തിലെ മുൻനിര ഉൽപ്പാദന, പരീക്ഷണ ലൈനുകളിലായി പൂർണ്ണ ഡെനിസൺ ടി-സീരീസ് നാമകരണം (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) കമ്പനി നിർമ്മിക്കുന്നു. ചൈനയിലെ വെയ്ൻ പമ്പ് ഇൻഡസ്ട്രി സ്റ്റാൻഡേർഡ് റിവിഷന്റെ പ്രിസൈഡിംഗ് യൂണിറ്റാണ് കമ്പനി, അതായത് ചൈനീസ് ദേശീയ വെയ്ൻ പമ്പ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡെനിസൺ ടി-സീരീസ് നാമകരണം റഫറൻസായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. മറൈൻ, ഓഫ്ഷോർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായുള്ള മുഴുവൻ ടി-സീരീസ് നാമകരണവും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന 5 IACS ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ സൊസൈറ്റി സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ (ചൈനീസ് CCS / നോർവേ DNV / അമേരിക്കൻ ABS / ഫ്രഞ്ച് BV / ബ്രിട്ടീഷ് LR).
ഡെനിസൺ ടി-സീരീസ് ഹെറിറ്റേജ് എന്നാൽ T6E / T7B / T7BS കോഡുകൾ ഏകപക്ഷീയമായ അക്ഷര സംയോജനങ്ങളല്ല എന്നാണ്; ഓരോ പ്രതീകവും ക്രമത്തിൽ വായിച്ചാണ് അവ ഡീകോഡ് ചെയ്യുന്നത്, കൂടാതെ ഡീകോഡിംഗ് 4-സെഗ്മെന്റ് നാമകരണത്തെ പിന്തുടരുന്നു. ആദ്യ പ്രതീകം (T) സീരീസ് ഹെറിറ്റേജിനെ തിരിച്ചറിയുന്നു; രണ്ടാമത്തെ പ്രതീകം (6 അല്ലെങ്കിൽ 7) സീരീസിനുള്ളിലെ ജനറേഷനെ തിരിച്ചറിയുന്നു; മൂന്നാമത്തെ പ്രതീകം (E / B / S / C / M) ഷാഫ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ പോർട്ടിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനെ തിരിച്ചറിയുന്നു; നാലാമത്തെ പ്രതീകം (ഉണ്ടായിരിക്കുമ്പോൾ) സൈഡ് പോർട്ടിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ മറൈൻ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ പോലുള്ള ഒരു ദ്വിതീയ കോൺഫിഗറേഷനെ തിരിച്ചറിയുന്നു. നിങ്ബോ വിക്സ് ഹൈഡ്രോളിക് T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R സീരീസിലുടനീളം ഡെനിസൺ ടി-സീരീസ് ഡീകോഡിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് നിലനിർത്തുന്നു, അതായത് 4-സെഗ്മെന്റ് ഡീകോഡിംഗ് ഒരിക്കൽ പഠിക്കുന്ന ഒരു സംഭരണ മാനേജർക്ക് 8 സീരീസുകളിലും 80+ മോഡൽ കോഡുകളിലും ഇത് പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും.
ഒരു വെയ്ൻ പമ്പ് മോഡൽ കോഡിന്റെ ശരീരഘടന
ഒരു വെയ്ൻ പമ്പ് മോഡൽ കോഡിൽ 4 സെഗ്മെന്റുകളുണ്ട്: സീരീസ് / ടൈപ്പ് / ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് / ഷാഫ്റ്റ് + പോർട്ടിംഗ്. ഓരോ സെഗ്മെന്റും പമ്പ് സ്പെസിഫിക്കേഷന്റെ ഒരു പ്രത്യേക മാനത്തെ ആശയവിനിമയം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ 4 സെഗ്മെന്റുകൾ ഒരുമിച്ച് ഒരു അദ്വിതീയ പമ്പ് കോൺഫിഗറേഷനെ തിരിച്ചറിയുന്നു. ഡെനിസൺ ടി-സീരീസിലും ഡെനിസൺ വി-സീരീസിലും 4-സെഗ്മെന്റ് ഘടന സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്, അതായത് ഡീകോഡിംഗ് വൈദഗ്ദ്ധ്യം പരമ്പരയിലുടനീളം കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
| സെഗ്മെന്റ് | കോഡിലെ സ്ഥാനം | അത് എന്താണ് തിരിച്ചറിയുന്നത് | ഉദാഹരണം (T6E-045-1R11) | ഉദാഹരണം (T7B-B28-1R11) |
|---|---|---|---|---|
| സെഗ്മെന്റ് 1: പരമ്പര | കഥാപാത്രം 1-2 | പരമ്പര പൈതൃകം (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) | T6 = ഡെനിസൺ T6 സീരീസ് സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് | T7 = ഡെനിസൺ T7 സീരീസ് സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് |
| സെഗ്മെന്റ് 2: തരം | കഥാപാത്രം 3 | പോർട്ടിംഗ് / മൗണ്ടിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ സഫിക്സ് | E = ത്രൂ-ഡ്രൈവ് റിയർ പോർട്ടിംഗ് | B = SAE 4-ബോൾട്ട് ഫ്ലേഞ്ച് മൗണ്ടിംഗ് |
| സെഗ്മെന്റ് 3: സ്ഥാനചലനം | തരം അനുസരിച്ചുള്ള നമ്പർ | cc/rev-ൽ ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് (3-അക്ക കോഡ്) | 045 = 45 സിസി/റിവ്യൂ | B28 = 28 cc/rev (B-ഫ്രെയിമിനുള്ള B പ്രിഫിക്സ്) |
| സെഗ്മെന്റ് 4: ഷാഫ്റ്റ് + പോർട്ടിംഗ് വിശദാംശങ്ങൾ | സ്ഥാനചലനത്തിനുശേഷം | ഷാഫ്റ്റ് തരം + പോർട്ടിംഗ് വിശദാംശങ്ങൾ + ഡിസൈൻ സീരീസ് | 1R11 = SAE സ്പ്ലൈൻ ഷാഫ്റ്റ് + സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡിസൈൻ സീരീസ് 11 | 1R11 = SAE സ്പ്ലൈൻ ഷാഫ്റ്റ് + സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡിസൈൻ സീരീസ് 11 |
രണ്ട് സാധാരണ വെയ്ൻ പമ്പ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾക്കായുള്ള 4-സെഗ്മെന്റ് ഘടന പട്ടിക കാണിക്കുന്നു: T6E-045-1R11 (T6 സീരീസ് സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ്, 45 സിസി/റീവ് ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ്, ത്രൂ-ഡ്രൈവ് റിയർ പോർട്ടിംഗ്, SAE സ്പ്ലൈൻ ഷാഫ്റ്റ്, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡിസൈൻ സീരീസ് 11) കൂടാതെ T7B-B28-1R11 (T7 സീരീസ് സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ്, 28 സിസി/റീവ് ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ്, SAE 4-ബോൾട്ട് ഫ്ലാൻജ് മൗണ്ടിംഗ്, SAE സ്പ്ലൈൻ ഷാഫ്റ്റ്, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡിസൈൻ സീരീസ് 11). ഡെനിസൺ ടി-സീരീസിലും ഡെനിസൺ വി-സീരീസിലും 4-സെഗ്മെന്റ് ഘടന സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്, കൂടാതെ ഡീകോഡിംഗ് സ്കിൽ സീരീസിലുടനീളം കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. നിങ്ബോ വിക്സ് ഹൈഡ്രോളിക് വെയ്ൻ പമ്പ് നെയിംപ്ലേറ്റ് ഡീകോഡിംഗ് ഗൈഡിൽ പൂർണ്ണമായ 4-സെഗ്മെന്റ് ഡീകോഡിംഗ് നൽകുന്നു, അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം ഓരോ സീരീസ് മോഡൽ കോഡ് ക്രോസ്-റഫറൻസ് ടേബിൾ ലഭ്യമാണ്.
"T6" എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്: ഡെനിസൺ ടി-സീരീസ് സിംഗിൾ പമ്പ് ഹെറിറ്റേജ്
വെയ്ൻ പമ്പ് മോഡൽ കോഡിലെ T6 ഡെനിസൺ T6 സീരീസ് സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് വെയ്ൻ പമ്പിനെ തിരിച്ചറിയുന്നു. ടി-സീരീസ് സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് വെയ്ൻ പമ്പ് ഉൽപ്പന്ന നിരയുടെ ആറാം തലമുറയായി ഡെനിസൺ ഹൈഡ്രോളിക്സ് (ഇപ്പോൾ ഈറ്റണിന്റെ ഭാഗമാണ്) ആണ് T6 സീരീസ് ആദ്യം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലുകളിലുടനീളം T6 സീരീസിന് 10-100 സിസി/റെവ് ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് ശ്രേണിയുണ്ട്, നിർദ്ദിഷ്ട ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് വേരിയന്റുകൾ 10 / 14 / 17 / 22 / 28 / 35 / 45 / 61 / 75 / 100 സിസി/റെവ് ആണ്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലുകൾക്ക് T6 സീരീസിന് പരമാവധി പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം 175 ബാറും ഉയർന്ന മർദ്ദ മോഡലുകൾക്ക് 210 ബാറുമാണ് (T6H സഫിക്സ് അല്ലെങ്കിൽ T6HP വേരിയന്റ്). T6 സീരീസ് ഈ മേഖലയിലെ ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് വെയ്ൻ പമ്പാണ്, ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീനുകൾ, പ്രസ്സ് മെഷീനുകൾ, മറൈൻ ഡെക്ക് ക്രെയിനുകൾ, മൊബൈൽ ഹൈഡ്രോളിക്സ്, വ്യാവസായിക ഓട്ടോമേഷൻ എന്നിവയിലുടനീളം ദശലക്ഷക്കണക്കിന് യൂണിറ്റുകൾ സേവനത്തിലുണ്ട്.
T6 സീരീസ് 4 പോർട്ടിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: E (ത്രൂ-ഡ്രൈവ് റിയർ പോർട്ടിംഗ്) / B (SAE 4-ബോൾട്ട് ഫ്ലേഞ്ച് മൗണ്ടിംഗ്) / C (ത്രെഡ് മൗണ്ടിംഗ്) / M (മറൈൻ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ). OEM വിക്കേഴ്സിന് തുല്യമായ സംഭരണത്തിന് E കോൺഫിഗറേഷൻ ഏറ്റവും സാധാരണമാണ്, കാരണം ത്രൂ-ഡ്രൈവ് റിയർ പോർട്ടിംഗ് ഒരു രണ്ടാമത്തെ പമ്പ് ഒരുമിച്ച് മൌണ്ട് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പും ഉയർന്ന ഫ്ലോ പമ്പും അടുക്കി വച്ചിരിക്കുന്ന ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീനുകൾക്കുള്ള സാധാരണ ഇൻസ്റ്റാളേഷനാണ്. ഒരു മാനിഫോൾഡിലേക്കോ സബ്-പ്ലേറ്റിലേക്കോ നേരിട്ടുള്ള ഫ്ലേഞ്ച് മൌണ്ടിംഗിന് B കോൺഫിഗറേഷൻ ഏറ്റവും സാധാരണമാണ്. C കോൺഫിഗറേഷൻ ഏറ്റവും കുറവാണ്, കൂടാതെ ത്രെഡ് ചെയ്ത പോർട്ടുകൾ വഴി പമ്പ് ഒരു കസ്റ്റം മാനിഫോൾഡിലേക്ക് മൌണ്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. അധിക ഉപരിതല ചികിത്സയും DNV / CCS / ABS / BV / LR തരം അംഗീകാരവും ഉള്ള മറൈൻ സ്പെസിഫിക്കേഷനാണ് M കോൺഫിഗറേഷൻ.
നിങ്ബോ വിക്സ് ഹൈഡ്രോളിക് 4 പോർട്ടിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനുകളിലായി (ഇ / ബി / സി / എം) 10 ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് വേരിയന്റുകളോടെ (10 / 14 / 17 / 22 / 28 / 35 / 45 / 61 / 75 / 100 സിസി/rev) T6 സീരീസ് നിർമ്മിക്കുന്നു. നിങ്ബോ സൗകര്യത്തിലെ ലോകത്തിലെ 6 മുൻനിര പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനുകളിലൊന്നാണ് T6 സീരീസ്, ഓരോ T6 ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് വേരിയന്റിനും കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റ് (സ്പെയർ പാർട്സ്) ലൈനുകൾ ഉണ്ട്. 5 IACS ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ സൊസൈറ്റി സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾക്ക് കീഴിൽ മറൈൻ വ്യവസായത്തിനും സൈനിക വ്യവസായത്തിനും T6 സീരീസ് ബാച്ച്-വിതരണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, മറൈൻ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ (M സഫിക്സ്) സജീവ തരം അംഗീകാര സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ വഹിക്കുന്നു. തായ്വാൻ ഡെൽറ്റ, ഓസ്ട്രിയ കെഇബിഎ, ഫേസ് സെർവോ മോട്ടോർ, യുൻഷെൻ സെർവോ മോട്ടോർ, ഹെയ്തിയൻ ഡ്രൈവ്, സുമിറ്റോമോ പമ്പ് എന്നിവയുമായുള്ള തന്ത്രപരമായ പങ്കാളിത്തം T6 സീരീസ് ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് എലമെന്റായി ഉൾക്കൊള്ളുന്ന സംയോജിത സെർവോ സിസ്റ്റം ഓഫറുകളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
"T7″" എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്: T7B vs T7BS ട്വിൻ vs സിംഗിൾ പമ്പ്
ഒരു വെയ്ൻ പമ്പ് മോഡൽ കോഡിലെ T7, ഡെനിസൺ T7 സീരീസ് സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് വെയ്ൻ പമ്പിനെ തിരിച്ചറിയുന്നു, ഇത് T-സീരീസ് ഉൽപ്പന്ന നിരയിലെ 7-ാം തലമുറയാണ് (T6 നേക്കാൾ ഒരു തലമുറ പുതിയത്). T7 സീരീസിന് ഉയർന്ന ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് ശ്രേണിയും (സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലുകളിലുടനീളം 20-160 cc/rev, T6 സീരീസ് 10-100 cc/rev നെ അപേക്ഷിച്ച്) ഉയർന്ന വർക്കിംഗ് പ്രഷർ റേറ്റിംഗും ഉണ്ട് (210 ബാർ സ്റ്റാൻഡേർഡ്, ഉയർന്ന പ്രഷർ മോഡലുകൾക്ക് 250 ബാർ വരെ, T6 സീരീസ് 175-210 ബാറുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ). T7 സീരീസ് 5 പോർട്ടിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: E (ത്രൂ-ഡ്രൈവ് റിയർ പോർട്ടിംഗ്) / B (SAE 4-ബോൾട്ട് ഫ്ലേഞ്ച് മൗണ്ടിംഗ്) / S (സൈഡ് പോർട്ടിംഗ്) / C (ത്രെഡ് മൗണ്ടിംഗ്) / M (മറൈൻ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ), ഇത് T6 സീരീസിനേക്കാൾ ഒരു കോൺഫിഗറേഷനാണ് (സൈഡ് പോർട്ടിംഗിനുള്ള S സഫിക്സ് ഒരു T7-സീരീസ് കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണ്).
T7B കോൺഫിഗറേഷൻ T7 സീരീസ് സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് + SAE 4-ബോൾട്ട് ഫ്ലാൻജ് മൗണ്ടിംഗ് (B സഫിക്സ്) ആയി ഡീകോഡ് ചെയ്യുന്നു. 20-160 cc/rev ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റും 210 ബാർ വർക്കിംഗ് പ്രഷറും ഉള്ള OEM വിക്കേഴ്സിന് തുല്യമായ സംഭരണത്തിനായുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫ്ലാൻജ്-മൗണ്ടഡ് വെയ്ൻ പമ്പാണ് T7B. ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീനുകൾ, മറൈൻ വിഞ്ചുകൾ, ഷിപ്പ് ഡെക്ക് ക്രെയിനുകൾ, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി മൊബൈൽ ഹൈഡ്രോളിക്സ് എന്നിവയിൽ T7B കോൺഫിഗറേഷൻ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഫ്ലാൻജ് മൗണ്ടിംഗ് പമ്പ് നേരിട്ട് ഒരു SAE 4-ബോൾട്ട് ഫ്ലാൻജ് മാനിഫോൾഡിലോ സബ്-പ്ലേറ്റിലോ മൌണ്ട് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ഒതുക്കമുള്ളതും ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ളതുമായ പമ്പ് ആവശ്യമുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കുള്ള സാധാരണ ഇൻസ്റ്റാളേഷനാണ്.
T7BS കോൺഫിഗറേഷൻ, T7 സീരീസ് സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് + SAE 4-ബോൾട്ട് ഫ്ലാൻജ് മൗണ്ടിംഗ് (B സഫിക്സ്) + സൈഡ് പോർട്ടിംഗ് (S സഫിക്സ്) ആയി ഡീകോഡ് ചെയ്യുന്നു. T7BS എന്നത് കോംപാക്റ്റ് ഫ്ലാൻജ് + സൈഡ് പോർട്ടിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനാണ്, ഇത് സാധാരണയായി പമ്പ് ഒരു മാനിഫോൾഡിലോ സബ്-പ്ലേറ്റിലോ ഘടിപ്പിക്കുകയും പോർട്ട് കണക്ഷനുകൾ പമ്പ് ബോഡിയുടെ പിൻഭാഗത്തല്ല, പമ്പ് ബോഡിയുടെ വശത്തേക്ക് റൂട്ട് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീൻ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റങ്ങളിലെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ ഒന്നാണ് T7BS കോൺഫിഗറേഷൻ, കാരണം സൈഡ് പോർട്ടിംഗ് മെഷീൻ ഫ്രെയിമിനുള്ളിൽ കൂടുതൽ ഒതുക്കമുള്ള ക്രമീകരണത്തിൽ ഹൈഡ്രോളിക് ലൈനുകൾ റൂട്ട് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ എൻവലപ്പ് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന മറൈൻ ഡെക്ക് ക്രെയിനുകളിലും മൊബൈൽ ഹൈഡ്രോളിക്സിലും T7BS കോൺഫിഗറേഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പ്രത്യയ അക്ഷരങ്ങൾ എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് (E / B / S / C / M 5)
ഒരു വെയ്ൻ പമ്പ് മോഡൽ കോഡിലെ സഫിക്സ് അക്ഷരങ്ങൾ പോർട്ടിംഗ്, മൗണ്ടിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ എന്നിവ തിരിച്ചറിയുന്നു, കൂടാതെ 5 സഫിക്സ് അക്ഷരങ്ങൾ (E / B / S / C / M) T6, T7 സീരീസുകളിലുടനീളമുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗറേഷനുകളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഓരോ സഫിക്സ് അക്ഷരവും ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട പോർട്ടിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ മൗണ്ടിംഗ് പാറ്റേണിലേക്ക് മാപ്പ് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ സഫിക്സ് അക്ഷരം മോഡൽ കോഡിലെ മൂന്നാമത്തെ പ്രതീകമാണ് (സീരീസ് ഐഡന്റിഫയർ T6 അല്ലെങ്കിൽ T7 ന് ശേഷം). സഫിക്സ് അക്ഷര നിഘണ്ടു T6, T7 സീരീസുകളിലുടനീളം സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്, T7-സീരീസ്-മാത്രം ഓപ്ഷനായി S സഫിക്സ് (സൈഡ് പോർട്ടിംഗ്) ചേർത്തിട്ടുണ്ട്.
| പ്രത്യയം | പൂർണ്ണമായ പേര് | പോർട്ടിംഗ് / മൗണ്ടിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ | ടി6 സീരീസ്? | ടി7 സീരീസ്? | സാധാരണ ആപ്ലിക്കേഷൻ |
|---|---|---|---|---|---|
| E | ത്രൂ-ഡ്രൈവ് റിയർ പോർട്ടിംഗ് | ടാൻഡം മൗണ്ടിനായി ത്രൂ-ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് പിൻഭാഗം പോർട്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നു | അതെ | അതെ | ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീൻ ടാൻഡം പമ്പ് സ്റ്റാക്ക് |
| B | SAE 4-ബോൾട്ട് ഫ്ലേഞ്ച് മൗണ്ടിംഗ് | ത്രൂ-ഡ്രൈവ് ശേഷിയുള്ള SAE 4-ബോൾട്ട് ഫ്ലേഞ്ച് മൗണ്ട് | അതെ | അതെ | മാനിഫോൾഡ് അല്ലെങ്കിൽ സബ്-പ്ലേറ്റിലേക്ക് നേരിട്ടുള്ള ഫ്ലേഞ്ച് മൗണ്ട് |
| S | സൈഡ് പോർട്ടിംഗ് | സൈഡ് പോർട്ട് ചെയ്തു (ത്രൂ-ഡ്രൈവ് ഇല്ല) | No | അതെ | സൈഡ് പോർട്ട് റൂട്ടിംഗ് ഉള്ള മാനിഫോൾഡ് മൗണ്ട് |
| C | ത്രെഡ് മൗണ്ടിംഗ് | ത്രെഡഡ് പോർട്ട് മൗണ്ടിംഗ് (ഇച്ഛാനുസൃത മാനിഫോൾഡ്) | അതെ | അതെ | ത്രെഡ്ഡ് പോർട്ട് കണക്ഷനുകളുള്ള കസ്റ്റം മാനിഫോൾഡ് |
| M | മറൈൻ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | സമുദ്ര ഉപരിതല ചികിത്സ + DNV / CCS / ABS / BV / LR തരം അംഗീകാരം | അതെ | അതെ | സമുദ്ര, കടൽത്തീര ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനങ്ങൾ |
പട്ടികയിൽ 5 സഫിക്സ് അക്ഷരങ്ങളും അവയുടെ പോർട്ടിംഗ് / മൗണ്ടിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനുകളും കാണിക്കുന്നു. ഒരു ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പും ഒരു ഉയർന്ന ഫ്ലോ പമ്പും ഒരു ത്രൂ-ഡ്രൈവ് അഡാപ്റ്റർ വഴി ഒരുമിച്ച് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ടാൻഡം പമ്പ് സ്റ്റാക്കുകൾക്ക് E സഫിക്സ് (ത്രൂ-ഡ്രൈവ് റിയർ പോർട്ടിംഗ്) ഏറ്റവും സാധാരണമാണ്. ഒരു മാനിഫോൾഡിലേക്കോ സബ്-പ്ലേറ്റിലേക്കോ നേരിട്ടുള്ള ഫ്ലേഞ്ച് മൗണ്ടിംഗിന് B സഫിക്സ് (SAE 4-ബോൾട്ട് ഫ്ലേഞ്ച് മൗണ്ടിംഗ്) ഏറ്റവും സാധാരണമാണ്, ഇത് OEM വിക്കേഴ്സ് തുല്യമായ സംഭരണത്തിനുള്ള സാധാരണ ഇൻസ്റ്റാളേഷനാണ്. സൈഡ് പോർട്ട് റൂട്ടിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് പമ്പ് മൌണ്ട് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്ന T7-സീരീസ്-ഒൺലി ഓപ്ഷനാണ് S സഫിക്സ് (സൈഡ് പോർട്ടിംഗ്), ഇത് ത്രൂ-ഡ്രൈവ് റിയർ പോർട്ടിംഗ് വേരിയന്റിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ഒതുക്കമുള്ളതാണ്. C സഫിക്സ് (ത്രെഡ് മൗണ്ടിംഗ്) ഏറ്റവും സാധാരണമാണ്, കൂടാതെ ത്രെഡ്ഡ് പോർട്ട് കണക്ഷനുകളുള്ള കസ്റ്റം മാനിഫോൾഡ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്ക് ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. അധിക ഉപരിതല ചികിത്സയും 5 IACS വർഗ്ഗീകരണ സൊസൈറ്റികളിൽ നിന്നുള്ള സജീവ തരം അംഗീകാര സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളും ഉള്ള മറൈൻ-റേറ്റഡ് വേരിയന്റാണ് M സഫിക്സ് (മറൈൻ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ).
കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റ് മോഡൽ കോഡുകൾ: T6ERK / T7BKB / T7BSKB
കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റ് മോഡൽ കോഡ് പൂർണ്ണ പമ്പ് മോഡൽ കോഡിന്റെ അതേ 4-സെഗ്മെന്റ് നാമകരണം പിന്തുടരുന്നു, കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റ് (സ്പെയർ പാർട്സ്) വേരിയന്റിനെ തിരിച്ചറിയുന്ന K സഫിക്സ് ഉണ്ട്. കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റിൽ സാധാരണയായി റോട്ടർ + വാനുകൾ + റിംഗ് സെറ്റ് + ബാലൻസ് പ്ലേറ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇവ പമ്പിന്റെ സേവന ജീവിതത്തിന് ശേഷം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട വെയർ ഭാഗങ്ങളാണ്. കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റ് മോഡൽ കോഡ് പമ്പ് മോഡൽ കോഡിന്റെ ആദ്യ 3 സെഗ്മെന്റുകൾ (സീരീസ് / ടൈപ്പ് / ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ്) ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റ് വേരിയന്റ് തിരിച്ചറിയാൻ അവസാനം K സഫിക്സ് ചേർക്കുന്നു. 3 സാധാരണ കോൺഫിഗറേഷനുകൾക്കുള്ള കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റ് മോഡൽ കോഡുകൾ ഇവയാണ്: T6 സീരീസ് ത്രൂ-ഡ്രൈവ് + സ്റ്റാൻഡേർഡ് കിറ്റിനുള്ള T6ERK; T7 സീരീസ് ഫ്ലാൻജ് മൗണ്ട് + SAE ഫ്ലാൻജ് കിറ്റിനുള്ള T7BSKB; T7 സീരീസ് ഫ്ലാൻജ് + സൈഡ് പോർട്ടിംഗ് + SAE ഫ്ലാൻജ് കിറ്റിനുള്ള T7BSKB.
| കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റ് കോഡ് | സെഗ്മെന്റ് 1: പരമ്പര | സെഗ്മെന്റ് 2: തരം | സെഗ്മെന്റ് 3: കിറ്റ് സഫിക്സ് | ഉൾപ്പെടുന്നു | സാധാരണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം |
|---|---|---|---|---|---|
| ടി6ഇആർകെ | T6 സീരീസ് | E (ഡ്രൈവ് വഴി പിൻ പോർട്ടിംഗ്) | ആർകെ (ആർ = റോട്ടർ + വാനുകൾ, കെ = സ്റ്റാൻഡേർഡ് കിറ്റ്) | റോട്ടർ + വാനുകൾ + റിംഗ് സെറ്റ് + ബാലൻസ് പ്ലേറ്റ് | 8,000-12,000 മണിക്കൂർ |
| ടി7ബികെബി | T7 സീരീസ് | ബി (എസ്എഇ 4-ബോൾട്ട് ഫ്ലേഞ്ച്) | കെബി (കെ = സ്റ്റാൻഡേർഡ് കിറ്റ്, ബി = എസ്എഇ ഫ്ലേഞ്ച് വേരിയന്റ്) | റോട്ടർ + വാനുകൾ + റിംഗ് സെറ്റ് + ബാലൻസ് പ്ലേറ്റ് + SAE ഫ്ലേഞ്ച് സീൽ കിറ്റ് | 8,000-12,000 മണിക്കൂർ |
| ടി7ബിഎസ്കെബി | T7 സീരീസ് | B (SAE 4-ബോൾട്ട് ഫ്ലേഞ്ച്) + S (സൈഡ് പോർട്ടിംഗ്) | SKB (S = സൈഡ് പോർട്ട്, K = സ്റ്റാൻഡേർഡ് കിറ്റ്, B = SAE ഫ്ലേഞ്ച് വേരിയന്റ്) | റോട്ടർ + വാനുകൾ + റിംഗ് സെറ്റ് + ബാലൻസ് പ്ലേറ്റ് + SAE ഫ്ലാൻജ് സീൽ കിറ്റ് + സൈഡ് പോർട്ട് സീൽ കിറ്റ് | 8,000-12,000 മണിക്കൂർ |
3 കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റ് മോഡൽ കോഡുകളും (T6ERK / T7BKB / T7BSKB) അവയുടെ ഉള്ളടക്കങ്ങളും പട്ടികയിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. വെയ്ൻ പമ്പിന്റെ വെയർ ഘടകങ്ങൾക്കായുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്പെയർ പാർട്സ് പാക്കേജാണ് കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റ്, കൂടാതെ കിറ്റ് മോഡൽ കോഡ് സംഭരണ മാനേജർക്ക് ആശയക്കുഴപ്പമില്ലാതെ ശരിയായ റീപ്ലേസ്മെന്റ് കിറ്റ് ഓർഡർ ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു. പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം, ദ്രാവക ശുചിത്വം, ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റിന്റെ സാധാരണ റീപ്ലേസ്മെന്റ് സൈക്കിൾ 8,000-12,000 പ്രവർത്തന മണിക്കൂറാണ്. എല്ലാ T6 / T7 സീരീസ് സ്പെയർ പാർട്സുകൾക്കും നിങ്ബോ വിക്സ് ഹൈഡ്രോളിക് കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റ് മോഡൽ കോഡുകൾ നൽകുന്നു, OEM വിക്കേഴ്സിന് തുല്യമായ സംഭരണത്തിനായുള്ള അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം കിറ്റ് മോഡൽ ക്രോസ്-റഫറൻസ് ടേബിൾ ലഭ്യമാണ്.
5 സംഭരണത്തിനുള്ള നെയിംപ്ലേറ്റ് ഡീകോഡിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾ
5 നെയിംപ്ലേറ്റ് ഡീകോഡിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾ OEM Vickers തത്തുല്യ സോഴ്സിംഗിനായുള്ള സാധാരണ സംഭരണ തീരുമാനങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഓരോ സാഹചര്യത്തിനും ഒരു പ്രത്യേക ഡീകോഡിംഗ് പാതയും ഒരു പ്രത്യേക സംഭരണ പ്രവർത്തനവുമുണ്ട്. 5 സാഹചര്യങ്ങൾ ഇവയാണ്: തേഞ്ഞുപോയ പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ, നിലവിലുള്ള സിസ്റ്റത്തിന്റെ നവീകരണം, പുതിയ സിസ്റ്റം ഡിസൈൻ, സ്പെയർ പാർട്സ് ഇൻവെന്ററി, മറൈൻ ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ അപ്ഗ്രേഡ്.
| രംഗം | നെയിംപ്ലേറ്റ് ഡീകോഡിംഗ് പാത്ത് | സംഭരണ നടപടി |
|---|---|---|
| തേഞ്ഞുപോയ പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ (നിലവിലുള്ള OEM പമ്പ് പരാജയപ്പെടുന്നു) | നിലവിലുള്ള പമ്പ് നെയിംപ്ലേറ്റ് വായിക്കുക; പൂർണ്ണമായ 4-സെഗ്മെന്റ് കോഡ് തിരിച്ചറിയുക; വിക്സ് ഹൈഡ്രോളിക് തത്തുല്യ മോഡലുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുക. | ഒരേ മോഡൽ കോഡ്, അതേ ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ്, അതേ പോർട്ടിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പൂർണ്ണമായ പമ്പ് (കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റ് മാത്രമല്ല) ഓർഡർ ചെയ്യുക. |
| നിലവിലുള്ള ഒരു സിസ്റ്റത്തിന്റെ നവീകരണം (T6 നെ T7 ലേക്ക് അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യുക) | നിലവിലുള്ള T6 മോഡൽ കോഡ് വായിക്കുക; T7 തത്തുല്യമായ ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് + പോർട്ടിംഗ് തിരിച്ചറിയുക; ഫ്ലേഞ്ച്, ഷാഫ്റ്റ് അളവുകൾ പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. | അതേ ഫ്ലേഞ്ച് മൗണ്ടിംഗ് പാറ്റേൺ ഉള്ള T7 തുല്യ പമ്പ് ഓർഡർ ചെയ്യുക; നിലവിലുള്ള ടാൻഡം സ്റ്റാക്കുമായി ത്രൂ-ഡ്രൈവ് അഡാപ്റ്റർ പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. |
| പുതിയ സിസ്റ്റം ഡിസൈൻ (ഗ്രീൻഫീൽഡ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ) | ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ്, വർക്കിംഗ് പ്രഷർ, പോർട്ടിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ, ഷാഫ്റ്റ് തരം എന്നിവ വ്യക്തമാക്കുക; പ്രഷർ റേറ്റിംഗ് ആവശ്യകതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി T6 അല്ലെങ്കിൽ T7 സീരീസ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക. | പൂർണ്ണമായ 4-സെഗ്മെന്റ് മോഡൽ കോഡ് ഉപയോഗിച്ച് പമ്പ് ഓർഡർ ചെയ്യുക; കപ്ലിംഗ് തിരഞ്ഞെടുപ്പിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി SAE സ്പ്ലൈൻ ഷാഫ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ കീഡ് ഷാഫ്റ്റ് വ്യക്തമാക്കുക. |
| സ്പെയർ പാർട്സ് ഇൻവെന്ററി (പ്രതിരോധ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ) | പമ്പ് നെയിംപ്ലേറ്റിൽ നിന്ന് കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റ് മോഡൽ കോഡ് തിരിച്ചറിയുക; സർവീസിലുള്ള ഓരോ 3 പമ്പുകളിലും 1 കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റ് എന്ന തോതിൽ സ്റ്റോക്ക് നിലനിർത്തുക. | കിറ്റ് മോഡൽ കോഡും പ്രൊഡക്ഷൻ ലോട്ട് റഫറൻസും സഹിതം കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റ് (T6ERK / T7BKB / T7BSKB / മുതലായവ) ഓർഡർ ചെയ്യുക. |
| മറൈൻ ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ അപ്ഗ്രേഡ് (നിലവിലുള്ള പമ്പിലേക്ക് DNV / CCS ചേർക്കുക) | നിലവിലുള്ള പമ്പ് മോഡൽ കോഡ് തിരിച്ചറിയുക; ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് വേരിയന്റിന് M സഫിക്സ് (മറൈൻ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ) ലഭ്യമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. | ആക്റ്റീവ് ടൈപ്പ് അപ്രൂവൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റിനൊപ്പം M സഫിക്സ് വേരിയന്റ് ഓർഡർ ചെയ്യുക; IACS മെമ്പർ സൊസൈറ്റി പോർട്ടൽ വഴി സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നമ്പർ പരിശോധിക്കുക. |
പട്ടികയിൽ 5 നെയിംപ്ലേറ്റ് ഡീകോഡിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളും സംഭരണ പ്രവർത്തനങ്ങളും കാണിക്കുന്നു. ഒരു തേഞ്ഞ പമ്പ് സാഹചര്യം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, സംഭരണ പ്രവർത്തനം ഒരേ മോഡൽ കോഡ് (കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റ് മാത്രമല്ല) ഉപയോഗിച്ച് പൂർണ്ണ പമ്പ് ഓർഡർ ചെയ്യുക എന്നതാണ്, കാരണം പമ്പ് ബോഡിയും ഷാഫ്റ്റും കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ പരിധിക്കപ്പുറം ധരിക്കാം. റിട്രോഫിറ്റ് സാഹചര്യത്തിൽ, ഫ്ലേഞ്ചിന്റെയും ഷാഫ്റ്റിന്റെയും അളവുകൾ നിലവിലുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ് സംഭരണ പ്രവർത്തനം, കാരണം T6 മുതൽ T7 വരെയുള്ള റിട്രോഫിറ്റ് മൗണ്ടിംഗ് പാറ്റേൺ ചെറുതായി മാറ്റുന്നു. പുതിയ സിസ്റ്റം ഡിസൈൻ സാഹചര്യത്തിനായി, ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ്, വർക്കിംഗ് പ്രഷർ, പോർട്ടിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ, ഷാഫ്റ്റ് തരം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പൂർണ്ണമായ 4-സെഗ്മെന്റ് മോഡൽ കോഡ് വ്യക്തമാക്കുക എന്നതാണ് സംഭരണ പ്രവർത്തനം. സ്പെയർ പാർട്സ് ഇൻവെന്ററി സാഹചര്യത്തിനായി, സേവനത്തിലുള്ള പമ്പുകളുടെ എണ്ണത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റുകളുടെ ഒരു സ്റ്റോക്ക് നിലനിർത്തുക എന്നതാണ് സംഭരണ പ്രവർത്തനം. മറൈൻ ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ അപ്ഗ്രേഡ് സാഹചര്യത്തിനായി, സജീവ തരം അംഗീകാര സർട്ടിഫിക്കറ്റുള്ള M സഫിക്സ് വേരിയന്റ് ഓർഡർ ചെയ്യുക എന്നതാണ് സംഭരണ പ്രവർത്തനം.
വെയ്ൻ പമ്പ് ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് റഫറൻസ് ടേബിൾ (T6 / T7 / V10 / V20 4)
OEM വിക്കേഴ്സിന് തുല്യമായ സംഭരണത്തിനായി ഏറ്റവും സാധാരണമായ 4 വെയ്ൻ പമ്പ് സീരീസുകൾ ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് റഫറൻസ് പട്ടിക ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: T6 / T7 / V10 / V20. ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് റഫറൻസ് പ്രൊക്യുർമെന്റ് മാനേജർക്ക് സീരീസ് തമ്മിലുള്ള ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് ക്രോസ്-റഫറൻസ് ചെയ്യാനും ആപ്ലിക്കേഷനായി ശരിയായ പമ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു. ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് cc/rev യിലാണ്, സാധാരണ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മർദ്ദം ബാറിലാണ്.
| പരമ്പര | ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് വേരിയന്റുകൾ (cc/rev) | പരമാവധി പ്രവർത്തന മർദ്ദം (ബാർ) | പോർട്ടിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ | സാധാരണ ആപ്ലിക്കേഷൻ |
|---|---|---|---|---|
| T6 സീരീസ് | 10 / 14 / 17 / 22 / 28 / 35 / 45 / 61 / 75 / 100 | 175 സ്റ്റാൻഡേർഡ് / 210 ഉയർന്ന മർദ്ദം | ഇ / ബി / സി / എം (4 ഓപ്ഷനുകൾ) | ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീനുകൾ, പ്രസ്സ് മെഷീനുകൾ, മൊബൈൽ ഹൈഡ്രോളിക്സ് |
| T7 സീരീസ് | 20 / 28 / 35 / 45 / 50 / 61 / 75 / 100 / 125 / 160 | 210 സ്റ്റാൻഡേർഡ് / 250 ഉയർന്ന മർദ്ദം | ഇ / ബി / എസ് / സി / എം (5 ഓപ്ഷനുകൾ) | മറൈൻ വിഞ്ചുകൾ, ഷിപ്പ് ഡെക്ക് ക്രെയിനുകൾ, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി മൊബൈൽ ഹൈഡ്രോളിക്സ് |
| V10 സീരീസ് | 11 / 18 / 25 / 33 / 41 / 47 / 55 / 66 / 76 / 93 | 175 സ്റ്റാൻഡേർഡ് / 210 ഉയർന്ന മർദ്ദം | സിംഗിൾ + ഡബിൾ പമ്പ് വകഭേദങ്ങൾ | യന്ത്ര ഉപകരണങ്ങൾ, വ്യാവസായിക ഓട്ടോമേഷൻ, പ്ലാസ്റ്റിക് യന്ത്രങ്ങൾ |
| V20 സീരീസ് | 22 / 36 / 50 / 66 / 82 / 94 / 110 / 132 / 152 / 186 | 175 സ്റ്റാൻഡേർഡ് / 210 ഉയർന്ന മർദ്ദം | സിംഗിൾ + ഡബിൾ പമ്പ് വകഭേദങ്ങൾ | ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി വ്യാവസായിക ഓട്ടോമേഷൻ, വലിയ ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീനുകൾ |
4 സീരീസ് (T6 / T7 / V10 / V20) ഉം അവയുടെ ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് വേരിയന്റുകളും, പരമാവധി പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം, പോർട്ടിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ, സാധാരണ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവ പട്ടിക കാണിക്കുന്നു. T6 സീരീസിൽ 10 മുതൽ 100 cc/rev വരെയുള്ള 10 ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് വേരിയന്റുകളുണ്ട്, T7 സീരീസിൽ 20 മുതൽ 160 cc/rev വരെയുള്ള 10 ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് വേരിയന്റുകളുണ്ട്, V10 സീരീസിൽ 11 മുതൽ 93 cc/rev വരെയുള്ള 10 ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് വേരിയന്റുകളുണ്ട്, V20 സീരീസിൽ 22 മുതൽ 186 cc/rev വരെയുള്ള 10 ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് വേരിയന്റുകളുണ്ട്. V10, V20 സീരീസ് ഇരട്ട വെയ്ൻ പമ്പുകളാണ് (ഒരേ മർദ്ദത്തിൽ ഉയർന്ന പ്രവാഹത്തിനായി പരമ്പരയിലെ രണ്ട് പമ്പിംഗ് ചേമ്പറുകൾ), അതേസമയം T6, T7 സീരീസ് സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് വെയ്ൻ പമ്പുകളാണ് (ഒരു പമ്പിംഗ് ചേമ്പർ). 10 cc/rev (T6 സീരീസ് മിനിമം) മുതൽ 186 cc/rev (പരമാവധി V20 സീരീസ്) വരെയുള്ള ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റിനുള്ള സാധാരണ OEM വിക്കേഴ്സ് തുല്യമായ സംഭരണം 4 സീരീസ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
OEM വിക്കറുകൾക്ക് തുല്യമായത് വാങ്ങുമ്പോൾ സംഭവിക്കുന്ന 3 സാധാരണ തെറ്റുകൾ
നെയിംപ്ലേറ്റ് ശരിയായി വായിക്കാതെ OEM Vickers ന് തുല്യമായ വെയ്ൻ പമ്പുകൾ ഉറവിടമാക്കുന്ന സംഭരണ മാനേജർമാർക്ക് 3 സാധാരണ തെറ്റുകൾ സംഭവിക്കാറുണ്ട്. യഥാർത്ഥ സംഭരണ കേസുകളിൽ നിന്നാണ് 3 തെറ്റുകൾ രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ഓരോ തെറ്റിനും പിശക് കണ്ടെത്തുന്നതിന് ഒരു പ്രത്യേക സ്ഥിരീകരണ നടപടിയുണ്ട്. ചൈനീസ് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും വിതരണക്കാരിൽ നിന്ന് OEM Vickers ന് തുല്യമായ ഉറവിടങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിനുള്ള പ്രധാന സംഭരണ അച്ചടക്കമാണ് 3 തെറ്റുകൾ ഒഴിവാക്കുക എന്നത്.
| തെറ്റ് | എന്ത് സംഭവിക്കുന്നു | ചെലവ് | സ്ഥിരീകരണ നടപടി |
|---|---|---|---|
| സ്ഥാനചലനം അവഗണിച്ച് പൊരുത്തമുള്ള പരമ്പര മാത്രം (T6 vs T6). | യഥാർത്ഥമായത് T6-045 ആയിരിക്കുമ്പോൾ ഒരു T6-010 ഓർഡർ ചെയ്യപ്പെടുന്നു; പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഫ്ലോ 4.5x വളരെ കുറവാണ്. | യന്ത്രത്തിന് ഉൽപ്പാദന നിരക്ക് കൈവരിക്കാൻ കഴിയില്ല; പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സ്ഥാനചലന തിരുത്തൽ നടത്തണം. | RFQ-ൽ എപ്പോഴും cc/rev-ൽ സ്ഥാനചലനം വ്യക്തമാക്കുക; ഒരിക്കലും പരമ്പര അനുസരിച്ച് മാത്രം പൊരുത്തപ്പെടരുത്. |
| പോർട്ടിംഗ് അവഗണിച്ചുകൊണ്ട്, സ്ഥാനചലനം മാത്രം പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നു | യഥാർത്ഥ പമ്പ് ഒരു T6B-045 ആയിരിക്കുമ്പോൾ ഒരു T6E-045 ഓർഡർ ചെയ്യപ്പെടുന്നു; പമ്പിന് തെറ്റായ പോർട്ടിംഗ് പാറ്റേൺ ഉള്ളതിനാൽ നിലവിലുള്ള മാനിഫോൾഡിലേക്ക് മൌണ്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. | പമ്പ് വിതരണക്കാരന് തിരികെ നൽകണം അല്ലെങ്കിൽ മാനിഫോൾഡ് വീണ്ടും മെഷീൻ ചെയ്യണം; രണ്ടും 2-4 ആഴ്ച കാലതാമസം ചേർക്കുന്നു. | RFQ-ൽ എപ്പോഴും സഫിക്സ് ലെറ്റർ (E / B / S / C / M) വ്യക്തമാക്കുക; നിലവിലുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന പോർട്ടിംഗ് പാറ്റേൺ പരിശോധിക്കുക. |
| ഷാഫ്റ്റ് തരം അവഗണിച്ച്, പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ പോർട്ടിംഗ് മാത്രം | കീഡ് ഷാഫ്റ്റുള്ള ഒരു T6E-045 യഥാർത്ഥമായിരിക്കുമ്പോൾ SAE സ്പ്ലൈൻ ഷാഫ്റ്റുള്ള ഒരു T6E-045 ഓർഡർ ചെയ്യപ്പെടുന്നു; പമ്പ് നിലവിലുള്ള മോട്ടോറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല. | ഷാഫ്റ്റ് വീണ്ടും മെഷീൻ ചെയ്യണം അല്ലെങ്കിൽ കപ്ലിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം; രണ്ടും 1-2 ആഴ്ച കാലതാമസം വരുത്തുകയും പുനർനിർമ്മാണ ചെലവ് വരുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. | RFQ-ൽ എപ്പോഴും ഷാഫ്റ്റ് തരം (SAE സ്പ്ലൈൻ / കീഡ് / ടേപ്പർഡ്) വ്യക്തമാക്കുക; നിലവിലുള്ള മോട്ടോർ കപ്ലിംഗുമായി ഷാഫ്റ്റ് പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. |
പട്ടികയിൽ 3 സാധാരണ തെറ്റുകളും അവ ഓരോന്നും ഒരു സംഭരണ പ്രശ്നം സൃഷ്ടിക്കുന്ന രീതിയും കാണിക്കുന്നു. പരമ്പര അക്ഷരം (T6 / T7) നെയിംപ്ലേറ്റിൽ ഏറ്റവും ദൃശ്യമായ പ്രതീകമായതിനാൽ ആദ്യത്തെ തെറ്റ് (പൊരുത്തപ്പെടുന്ന പരമ്പര മാത്രം) ഏറ്റവും സാധാരണമാണ്; സംഭരണ മാനേജർ പരമ്പര അക്ഷരം വായിക്കുകയും പമ്പ് തുല്യമാണെന്ന് അനുമാനിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. രണ്ടാമത്തെ തെറ്റ് (പൊരുത്തപ്പെടുന്ന സ്ഥാനചലനം മാത്രം, പോർട്ടിംഗ് അവഗണിക്കൽ) സാധാരണമാണ്, കാരണം സ്ഥാനചലനം രണ്ടാമത്തെ ഏറ്റവും ദൃശ്യമായ സ്പെസിഫിക്കേഷനാണ്; സംഭരണ മാനേജർ സ്ഥാനചലനം വായിക്കുകയും പോർട്ടിംഗ് പൊരുത്തങ്ങൾ അനുമാനിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മൂന്നാമത്തെ തെറ്റ് (പൊരുത്തപ്പെടുന്ന പോർട്ടിംഗ് മാത്രം, ഷാഫ്റ്റ് തരം അവഗണിക്കൽ) ഏറ്റവും സാധാരണമല്ല, പക്ഷേ ഏറ്റവും ചെലവേറിയതാണ്, കാരണം ഷാഫ്റ്റ് പൊരുത്തക്കേടിന് റീ-മെഷീനിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ കപ്ലിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമാണ്. എല്ലാ RFQ പ്രതികരണത്തിലും നിങ്ബോ വിക്സ് ഹൈഡ്രോളിക് പൂർണ്ണമായ 4-സെഗ്മെന്റ് മോഡൽ കോഡ് നൽകുന്നു, 3 തെറ്റുകളും ഒഴിവാക്കാൻ പരമ്പര, തരം, സ്ഥാനചലനം, ഷാഫ്റ്റ് തരം എന്നിവ വ്യക്തമായി വ്യക്തമാക്കിയിരിക്കുന്നു.
ഉപസംഹാരം: നിങ്ങളുടെ വെയ്ൻ പമ്പ് RFQ-യിൽ ഒരു നെയിംപ്ലേറ്റ് ഡീകോഡിംഗ് സ്പെക്ക് നിർമ്മിക്കുന്നു.
ഒരു OEM Vickers ന് തുല്യമായ വെയ്ൻ പമ്പ് RFQ-ലേക്ക് നെയിംപ്ലേറ്റ് ഡീകോഡ് ചെയ്യുന്ന സ്പെക്ക് നിർമ്മിക്കുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് പ്രൊക്യുർമെന്റ് മാനേജർമാർക്ക്, ശരിയായ സ്പെക്ക് 4 സെഗ്മെന്റുകളുടെ ഒരു ശൃംഖലയാണ്: സീരീസ് (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) / തരം (സിംഗിൾ vs ഡബിൾ പമ്പ്) / ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് (cc/rev-ൽ) / ഷാഫ്റ്റ് + പോർട്ടിംഗ് (സഫിക്സ് ലെറ്റർ നിഘണ്ടു E / B / S / C / M). പ്രൊഡക്ഷൻ റൺ അംഗീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വാങ്ങുന്നയാൾ RFQ-യിലെ എല്ലാ 4 സെഗ്മെന്റുകളും വ്യക്തമാക്കുകയും വിതരണക്കാരന്റെ മോഡൽ കോഡ് ക്രോസ്-റഫറൻസ് പരിശോധിക്കുകയും വേണം.
നെയിംപ്ലേറ്റ് ഡീകോഡിംഗ് തീരുമാനം ആപ്ലിക്കേഷൻ പ്രൊഫൈലിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു: ഒരു ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീൻ റിട്രോഫിറ്റിന് ടാൻഡം പമ്പ് സ്റ്റാക്കിന് E സഫിക്സ് (ത്രൂ-ഡ്രൈവ് റിയർ പോർട്ടിംഗ്) ആവശ്യമാണ്; ഒരു മറൈൻ ഡെക്ക് ക്രെയിനിന് DNV / CCS / ABS / BV / LR തരം അംഗീകാരത്തിനായി M സഫിക്സ് (മറൈൻ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ) ആവശ്യമാണ്; ഒരു മാനിഫോൾഡിലേക്കുള്ള ഫ്ലേഞ്ച് മൗണ്ടിന് B സഫിക്സ് (SAE 4-ബോൾട്ട് ഫ്ലേഞ്ച് മൗണ്ടിംഗ്) ആവശ്യമാണ്; ഒരു സൈഡ് പോർട്ട് റൂട്ടിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷന് T7 സീരീസിനായി S സഫിക്സ് (സൈഡ് പോർട്ടിംഗ്) ആവശ്യമാണ്. വാൻ പമ്പ് നെയിംപ്ലേറ്റ് ഡീകോഡിംഗ് ഗൈഡിൽ നിങ്ബോ വിക്സ് ഹൈഡ്രോളിക് പൂർണ്ണമായ 4-സെഗ്മെന്റ് ഡീകോഡിംഗ് നൽകുന്നു, OEM വിക്കേഴ്സിന് തുല്യമായ സംഭരണത്തിനായുള്ള അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം ഓരോ സീരീസ് മോഡൽ കോഡ് ക്രോസ്-റഫറൻസ് ടേബിൾ ലഭ്യമാണ്.
OEM Vickers തുല്യമായ വെയ്ൻ പമ്പ് വിതരണക്കാരനായി Ningbo Vicks Hydraulic-നെ വിലയിരുത്തുന്ന B2B വാങ്ങുന്നവർക്ക്, റഫറൻസ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ ഇവയാണ്: ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീൻ ടാൻഡം പമ്പ് സ്റ്റാക്കിനുള്ള T6E-045-1R11 (45 cc/rev, ത്രൂ-ഡ്രൈവ് റിയർ പോർട്ടിംഗ്, SAE സ്പ്ലൈൻ ഷാഫ്റ്റ്), മറൈൻ ഡെക്ക് ക്രെയിൻ ഫ്ലേഞ്ച് മൗണ്ടിനുള്ള T7B-B28-1R11 (28 cc/rev, SAE 4-ബോൾട്ട് ഫ്ലേഞ്ച്, SAE സ്പ്ലൈൻ ഷാഫ്റ്റ്), മാനിഫോൾഡ്-മൗണ്ടഡ് കോംപാക്റ്റ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുള്ള T7BS-B35-1R11 (35 cc/rev, SAE 4-ബോൾട്ട് ഫ്ലേഞ്ച് + സൈഡ് പോർട്ടിംഗ്, SAE സ്പ്ലൈൻ ഷാഫ്റ്റ്). ലോകത്തിലെ 6 മുൻനിര പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനുകൾ, 80,000+ പീസുകളുടെ വാർഷിക ഔട്ട്പുട്ട്, 5 IACS സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ, വെയ്ൻ പമ്പ് ഇൻഡസ്ട്രി സ്റ്റാൻഡേർഡ് റിവിഷന്റെ പ്രിസൈഡിംഗ് യൂണിറ്റ് സ്റ്റാറ്റസ് എന്നിവ വിക്സ് ഹൈഡ്രോളിക്-നെ ആഗോള സംഭരണ മാനേജർമാർക്ക് റഫറൻസ് ചൈനീസ് OEM വിക്കേഴ്സിന് തുല്യമായ വെയ്ൻ പമ്പ് വിതരണക്കാരനാക്കുന്നു.വെയ്ൻ പമ്പ് നെയിംപ്ലേറ്റ് ഡീകോഡിംഗ് ഗൈഡ് അഭ്യർത്ഥിക്കുകOEM വിക്കേഴ്സിന് തുല്യമായ സംഭരണത്തിനായുള്ള കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റ് മോഡൽ ക്രോസ്-റഫറൻസ് ടേബിളും.
ഒരു വെയ്ൻ പമ്പ് നെയിംപ്ലേറ്റ് ഡീകോഡിംഗ് ഗൈഡും കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റ് ക്രോസ്-റഫറൻസ് ടേബിളും നേടുക
നിങ്ബോ വിക്സ് ഹൈഡ്രോളിക് കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് (വിക്സ് ഹൈഡ്രോളിക്) 2007-ൽ ചൈനയിലെ നിങ്ബോയിൽ സ്ഥാപിതമായ ഒരു ദേശീയ ഹൈടെക് സംരംഭമാണ്. നിരവധി കണ്ടുപിടുത്ത പേറ്റന്റുകൾ, വെയ്ൻ പമ്പുകൾക്കായുള്ള 6 ലോകത്തിലെ മുൻനിര ഉൽപ്പാദന, പരീക്ഷണ ലൈനുകൾ, 80,000-ത്തിലധികം പിക്സുകൾ വെയ്ൻ പമ്പിന്റെയും 10,000 സെറ്റ് ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ സെർവോ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും വാർഷിക ഉൽപ്പാദനം, വെയ്ൻ പമ്പ് ഇൻഡസ്ട്രി സ്റ്റാൻഡേർഡ് റിവിഷന്റെ പ്രിസൈഡിംഗ് യൂണിറ്റ് സ്റ്റാറ്റസ് എന്നിവ ഇതിനുണ്ട്. ഓരോ സീരീസിനുമുള്ള കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റ് (സ്പെയർ പാർട്സ്) ലൈനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് 6 ലോകത്തിലെ മുൻനിര ഉൽപ്പാദന ലൈനുകളിലായി പൂർണ്ണ ഡെനിസൺ ടി-സീരീസ് നാമകരണം (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) കമ്പനി നിർമ്മിക്കുന്നു. 5 IACS ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ സൊസൈറ്റി സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ (ചൈനീസ് CCS / നോർവേ DNV / അമേരിക്കൻ ABS / ഫ്രഞ്ച് BV / ബ്രിട്ടീഷ് LR) മറൈൻ, ഓഫ്ഷോർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായുള്ള പൂർണ്ണ ടി-സീരീസ് നാമകരണം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. തായ്വാൻ ഡെൽറ്റ, ഓസ്ട്രിയ കെഇബിഎ, ഫേസ് സെർവോ മോട്ടോർ, യുൻഷെൻ സെർവോ മോട്ടോർ, ഹെയ്തിയൻ ഡ്രൈവ്, സുമിറ്റോമോ പമ്പ് എന്നിവയുമായുള്ള തന്ത്രപരമായ പങ്കാളിത്തം വ്യാവസായിക ഓട്ടോമേഷനായി സംയോജിത സെർവോ സിസ്റ്റം ഓഫറുകൾ നൽകുന്നു. 2016 ലെ ചൈന ഹൈഡ്രോളിക്സ് ന്യൂമാറ്റിക്സ് & സീൽസ് ഇൻഡസ്ട്രി പ്രോഗ്രസ് അവാർഡ്, 2017 ലെ ഫെങ്ഹുവ ഡിസ്ട്രിക്റ്റ് ഗവൺമെന്റ് ക്വാളിറ്റി അവാർഡ്, നാഷണൽ ഇന്നൊവേഷൻ ഫണ്ട് പ്രോജക്ട് സപ്പോർട്ട് എന്നിവ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, ഗുണനിലവാര ട്രാക്ക് റെക്കോർഡ് രേഖപ്പെടുത്തുന്നു.വെയ്ൻ പമ്പ് നെയിംപ്ലേറ്റ് ഡീകോഡിംഗ് ഗൈഡ് അഭ്യർത്ഥിക്കുകOEM വിക്കേഴ്സിന് തുല്യമായ സംഭരണത്തിനായുള്ള കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റ് മോഡൽ ക്രോസ്-റഫറൻസ് ടേബിളും.
പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ
ചോദ്യം 1. ഒരു വെയ്ൻ പമ്പ് നെയിംപ്ലേറ്റിൽ T6E എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?
ഒരു വെയ്ൻ പമ്പ് നെയിംപ്ലേറ്റിലെ T6E ഇങ്ങനെ ഡീകോഡ് ചെയ്യുന്നു: T = ഡെനിസൺ ടി-സീരീസ് സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് വെയ്ൻ പമ്പ് ഹെറിറ്റേജ്, 6 = ടി-സീരീസിനുള്ളിലെ ആറാം തലമുറ ഡിസൈൻ ആവർത്തനം, E = പോർട്ടിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനുള്ള സഫിക്സ് ലെറ്റർ കോഡ്. T6 സീരീസ് ഡെനിസൺ ഹൈഡ്രോളിക്സ് (ഇപ്പോൾ ഈറ്റണിന്റെ ഭാഗമാണ്) ആദ്യം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് വെയ്ൻ പമ്പാണ്, പരമാവധി ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് ശ്രേണി 10-100 സിസി/റെവ്, പരമാവധി പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം 175-210 ബാർ എന്നിവയാണ്. T6E-യിലെ E സഫിക്സ് ത്രൂ-ഡ്രൈവ് പോർട്ടിംഗ് ക്രമീകരണത്തെ പ്രത്യേകമായി സൂചിപ്പിക്കുന്നു (ഒരു ത്രൂ-ഡ്രൈവ് അഡാപ്റ്റർ വഴി രണ്ടാമത്തെ പമ്പ് ഒരുമിച്ച് മൌണ്ട് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്ന പിൻ പോർട്ടിംഗ് പാറ്റേൺ). ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീനുകൾ, പ്രസ്സ് മെഷീനുകൾ, മറൈൻ ഡെക്ക് ക്രെയിനുകൾ, മൊബൈൽ ഹൈഡ്രോളിക്സ് എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏറ്റവും സാധാരണമായ സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് വെയ്ൻ പമ്പ് കോൺഫിഗറേഷനാണ് T6E കോൺഫിഗറേഷൻ. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ത്രൂ-ഡ്രൈവ് പോർട്ടിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനായി E സഫിക്സ് ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ബോ വിക്സ് ഹൈഡ്രോളിക് T6 സീരീസ് നിർമ്മിക്കുന്നു.
ചോദ്യം 2. ഒരു വെയ്ൻ പമ്പ് നെയിംപ്ലേറ്റിൽ T7B എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?
ഒരു വെയ്ൻ പമ്പ് നെയിംപ്ലേറ്റിലെ T7B ഇങ്ങനെ ഡീകോഡ് ചെയ്യുന്നു: T = ഡെനിസൺ T-സീരീസ് സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് വെയ്ൻ പമ്പ് ഹെറിറ്റേജ്, 7 = 7-ാം തലമുറ ഡിസൈൻ ആവർത്തനം (T6 നേക്കാൾ പുതിയ ഒരു തലമുറ, ഉയർന്ന ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് ശ്രേണിയും ഉയർന്ന മർദ്ദ റേറ്റിംഗും), B = ഫ്ലേഞ്ച് മൗണ്ടിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനുള്ള സഫിക്സ് ലെറ്റർ കോഡ്. T7 സീരീസ് ഒരു സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് വെയ്ൻ പമ്പാണ്, പരമാവധി ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് ശ്രേണി 20-160 cc/rev ഉം പരമാവധി പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം 175-210 ബാറും (ചില മോഡലുകൾ 250 ബാർ വരെ) ഉള്ളതാണ്. T7B-യിലെ B സഫിക്സ് പ്രത്യേകമായി ത്രൂ-ഡ്രൈവ് ശേഷിയുള്ള SAE 4-ബോൾട്ട് ഫ്ലേഞ്ച് മൗണ്ടിംഗ് പാറ്റേണിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് OEM വിക്കേഴ്സിന് തുല്യമായ സംഭരണത്തിനുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഫ്ലേഞ്ച് മൗണ്ടിംഗാണ്. ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീനുകൾ, മറൈൻ വിഞ്ചുകൾ, ഷിപ്പ് ഡെക്ക് ക്രെയിനുകൾ, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി മൊബൈൽ ഹൈഡ്രോളിക്സ് എന്നിവയിൽ T7B കോൺഫിഗറേഷൻ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫ്ലേഞ്ച് മൗണ്ടിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനായി B സഫിക്സ് ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ബോ വിക്സ് ഹൈഡ്രോളിക് T7 സീരീസ് നിർമ്മിക്കുന്നു.
ചോദ്യം 3. ഒരു വെയ്ൻ പമ്പ് നെയിംപ്ലേറ്റിൽ T7BS എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?
ഒരു വെയ്ൻ പമ്പ് നെയിംപ്ലേറ്റിലെ T7BS ഇങ്ങനെ ഡീകോഡ് ചെയ്യുന്നു: T = ഡെനിസൺ T-സീരീസ് സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് വെയ്ൻ പമ്പ് ഹെറിറ്റേജ്, 7 = 7-ആം തലമുറ ഡിസൈൻ ആവർത്തനം, B = ത്രൂ-ഡ്രൈവ് ശേഷിയുള്ള SAE 4-ബോൾട്ട് ഫ്ലാൻജ് മൗണ്ടിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനുള്ള സഫിക്സ് ലെറ്റർ കോഡ്, S = സൈഡ് പോർട്ടിംഗ് ക്രമീകരണത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന രണ്ടാമത്തെ സഫിക്സ് ലെറ്റർ കോഡ് (ത്രൂ-ഡ്രൈവ് റിയർ പോർട്ടിംഗിന് പകരം). T7BS കോൺഫിഗറേഷൻ സൈഡ് പോർട്ടിംഗുള്ള ഒരു ഫ്ലാൻജ്-മൗണ്ടഡ് സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് വെയ്ൻ പമ്പാണ്, ഇത് ത്രൂ-ഡ്രൈവ് റിയർ പോർട്ടിംഗ് വേരിയന്റുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ കൂടുതൽ ഒതുക്കമുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷനാണ്. ത്രൂ-ഡ്രൈവ് സെക്കൻഡ് പമ്പിലേക്ക് പമ്പ് മൌണ്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ T7BS കോൺഫിഗറേഷൻ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇൻജക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീൻ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റങ്ങളിലെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ ഒന്നായ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫ്ലാൻജ് + സൈഡ് പോർട്ടിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനായി BS സഫിക്സ് ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ബോ വിക്സ് ഹൈഡ്രോളിക് T7 സീരീസ് നിർമ്മിക്കുന്നു.
ചോദ്യം 4. T6 ഉം T7 വെയ്ൻ പമ്പ് പരമ്പരയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?
T6 ഉം T7 വെയ്ൻ പമ്പ് സീരീസും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം 3 അളവുകളായി ചുരുക്കിയിരിക്കുന്നു: ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് ശ്രേണി, വർക്കിംഗ് പ്രഷർ റേറ്റിംഗ്, പോർട്ടിംഗ് ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി. സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലുകളിൽ T6 സീരീസിന് 10-100 cc/rev എന്ന ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് ശ്രേണിയുണ്ട്; സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലുകളിൽ T7 സീരീസിന് 20-160 cc/rev എന്ന ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് ശ്രേണിയുണ്ട്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലുകൾക്ക് T6 സീരീസിന് 175 ബാർ പരമാവധി പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദവും ഉയർന്ന മർദ്ദ മോഡലുകൾക്ക് 210 ബാർ പരമാവധി പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദവുമുണ്ട്; സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലുകൾക്ക് T7 സീരീസിന് 210 ബാർ പരമാവധി പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദവും ഉയർന്ന മർദ്ദ മോഡലുകൾക്ക് 250 ബാർ വരെയുമാണ്. T6 സീരീസ് 4 പോർട്ടിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ (E ത്രൂ-ഡ്രൈവ് / B ഫ്ലേഞ്ച് / C ത്രെഡ് / M മറൈൻ) വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു; T7 സീരീസ് 5 പോർട്ടിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ (E ത്രൂ-ഡ്രൈവ് / B ഫ്ലേഞ്ച് / S സൈഡ് പോർട്ടിംഗ് / C ത്രെഡ് / M മറൈൻ) വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. പുതിയ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്ക്, ഉയർന്ന ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റും ഉയർന്ന മർദ്ദ റേറ്റിംഗും കാരണം T7 സീരീസ് സാധാരണയായി തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു; പഴയ ഡെനിസൺ T6 പമ്പുകളുടെ പഴയ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലിനായി, T6 സീരീസ് യഥാർത്ഥ ഫോം-ഫിറ്റ്-ഫംഗ്ഷൻ ഇന്റർചേഞ്ച് നിലനിർത്തുന്നു.
ചോദ്യം 5. T6ERK അല്ലെങ്കിൽ T7BKB പോലുള്ള ഒരു കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റ് മോഡൽ കോഡ് ഞാൻ എങ്ങനെ ഡീകോഡ് ചെയ്യും?
ഒരു കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റ് മോഡൽ കോഡ് ഡീകോഡ് ചെയ്യുന്നത് പൂർണ്ണ പമ്പ് മോഡൽ കോഡിന്റെ അതേ 4-സെഗ്മെന്റ് നാമകരണം പിന്തുടരുന്നു: സീരീസ് / ടൈപ്പ് / ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് / ഷാഫ്റ്റ്. ഉദാഹരണത്തിന്, T6ERK ഡീകോഡ് ചെയ്യുന്നത്: T6 = ഡെനിസൺ T6 സീരീസ് സിംഗിൾ പമ്പ്, E = ത്രൂ-ഡ്രൈവ് പോർട്ടിംഗ്, R = കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റ് തരം കോഡ് (സാധാരണയായി റോട്ടർ + വാനുകൾ + റിംഗ് സെറ്റ്), K = നിർദ്ദിഷ്ട കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റ് കോൺഫിഗറേഷനെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സപ്ലിമെന്ററി സഫിക്സ് (സാധാരണയായി സ്റ്റാൻഡേർഡ് കിറ്റിന് K). T7BKB-ക്ക്: T7 = ഡെനിസൺ T7 സീരീസ് സിംഗിൾ പമ്പ്, B = SAE 4-ബോൾട്ട് ഫ്ലേഞ്ച് മൗണ്ടിംഗ്, K = കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റ് തരം കോഡ്, B = നിർദ്ദിഷ്ട കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റ് കോൺഫിഗറേഷനെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന സപ്ലിമെന്ററി സഫിക്സ് (സാധാരണയായി SAE ഫ്ലേഞ്ച് കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റിന് B). നിങ്ബോ വിക്സ് ഹൈഡ്രോളിക് എല്ലാ T6 / T7 സീരീസ് സ്പെയർ പാർട്സുകൾക്കും കാട്രിഡ്ജ് കിറ്റ് മോഡൽ കോഡുകൾ നൽകുന്നു, OEM വിക്കേഴ്സിന് തുല്യമായ സംഭരണത്തിനായുള്ള അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം കിറ്റ് മോഡൽ ക്രോസ്-റഫറൻസ് ടേബിൾ ലഭ്യമാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-31-2026