Tabilao fifindran'ny paompy Vane: Modely feno sy referansa cc/rev andiany T6

Ny OEM an'ny Crane Mifindrafindra Tiorka izay Nandany Telo Volana Nandikana ny Kaody Famindrana avy amin'ny Katalogy Iray mankany amin'ny Iray Hafa

Tamin'ny lohataona lasa teo, nifandray taminay ny mpanamboatra crane finday Tiorka iray noho ny olana momba ny loharano izay nampiharihary ny famaritana tsy dia nohajaina loatra tamin'ny fividianana paompy vane ho an'ny fampiharana hidraolika finday. Efa folo taona mahery izay no nividianan'ny OEM ny paompy vane andiany T6 avy amin'ny marika Eoropeana, ary ny ekipa mpividy dia nanangana fifandraisana feno teo amin'ny kaody fifindran'ny marika Eoropeana sy ny famaritana ny paompy an'ny mpamorona rafitra crane Tiorka. Rehefa nampiakatra be ny vidin'ny OEM ny marika Eoropeana, dia nila nanamboatra loharano hafa ny OEM - ary hafa ny anaran'ny kaody fifindran'ny loharano hafa.

Nandany telo volana teo ho eo ny ekipa mpividy nandika ny kaody fifindran'ny fiara avy amin'ny marika Eoropeana ho amin'ny kaody avy amin'ny loharano hafa, modely isaky ny modely ary cc/rev isaky ny cc/rev. Tsy mora ny fandikana satria ny kaody fifindran'ny fiara dia manokana ho an'ny mpanamboatra - ny anarana T6C, T6D, ary T6E an'ny marika Eoropeana dia tsy nifanaraka mivantana tamin'ny kaody T6C, T6D, ary T6E an'ny loharano hafa, na dia tao anatin'ny elanelana mitovy aza ny sandan'ny cc/rev. Tsy maintsy novolavolaina tamin'ny ambaratonga cc/rev ny fanondroana, fa tsy tamin'ny ambaratonga kaody fifindran'ny fiara.

Rehefa nanatona ny Vicks Hydraulic ny OEM mba hahazoana ny mari-pahaizana momba ny loharano hafa, dia vita tao anatin'ny roa herinandro teo ho eo ny mari-pahaizana satria navoaka tao anaty antontan-taratasy tokana misy ny sandan'ny cc/rev isaky ny modely ny tabilao fifindran'ny herinaratra. Afaka nampifandray ny kaody an'ny marika Eoropeana tamin'ny kaody Vicks tamin'ny ambaratonga cc/rev ny OEM, ary vita tsy nisy asa fandikan-teny nandritra ny volana maro izay notakin'ny loharano hafa teo aloha.Nazava ny lesona: ny anaran'ny kaody fifindran'ny herinaratra dia manokana ho an'ny mpanamboatra, fa ny sandan'ny cc/rev dia famaritana tsy miankina amin'ny mpanamboatra izay mamaritra ny tena fahombiazan'ny paompy.

Efa hatramin'ny taona 2007 no namokatra paompy "vane" ho an'ny tsena hidraulika finday sy indostrialy ny Vicks Hydraulic, ary ny tabilao fifindran'ny herinaratra andiany T6 no iray amin'ireo referansa ara-teknika be mpampiasa indrindra avy amin'ny mpanjifa OEM manerantany. Ity lahatsoratra ity no rafitra ampiasain'ny ekipanay injeniera rehefa miara-miasa amin'ireo mpamorona rafitra hidraulika finday sy indostrialy amin'ny fisafidianana fifindran'ny herinaratra andiany T6, ny fisafidianana ny tahan'ny tsindry, ary ny fifandraisana amin'ny kaody fifindran'ny herinaratra an'ny mpanamboatra hafa.

Ny maritrano andiany T6: Nahoana no habe telo no ampiasaina, fa tsy iray

Mizara ho telo ny haben'ny "frame"-n'ny andiany T6 — ny T6C, T6D, ary T6E — izay mandrakotra ny elanelan'ny fifindran'ny herinaratra manomboka amin'ny 10 cc/rev ka hatramin'ny 200 cc/rev eo ho eo. Ny maritrano misy haben'ny "frame" telo dia vokatry ny fizikan'ny famolavolana paompy "vane", izay faritan'ny savaivon'ny rotor sy ny sakany "vane" ny elanelan'ny fifindran'ny herinaratra. Ny haben'ny "frame" tokana dia tsy afaka mandrakotra ny elanelan'ny fifindran'ny herinaratra feno satria ny savaivon'ny rotor sy ny sakany "vane" dia voafetra ara-mekanika noho ny fizotran'ny famokarana sy ny fahafaha-mitondra.

Kely ny haben'ny "frame"-n'ny andiany T6C, ary ny elanelan'ny fifindran'ny fitaovana dia mandrakotra ny farany ambany amin'ny fianakaviana T6. Ny T6C no famaritana mahazatra ao amin'ny katalaogy ho an'ny fampiharana fifindran'ny fitaovana kely, ary ny T6C no karazany mahazatra indrindra amin'ny fitaovana OEM izay mitaky elanelan'ny fifindran'ny fitaovana ambany kokoa.

Ny andiany T6D dia manana habe antonony, miaraka amin'ny elanelan'ny fifindran'ny fitaovana mandrakotra ny afovoan'ny fianakaviana T6. Ny T6D no famaritana mahazatra ao amin'ny katalaogy ho an'ny fampiharana fifindran'ny fitaovana antonony, ary ny T6D no karazany mahazatra indrindra amin'ny fitaovana OEM izay mitaky elanelan'ny fifindran'ny fitaovana antonony.

Ny andiany T6E dia manana habe lehibe, miaraka amin'ny elanelan'ny fifindrana izay mandrakotra ny farany ambony amin'ny fifindrana fianakaviana T6. Ny T6E koa dia manana famaritana tsindry ambony kokoa, miaraka amin'ny fanombanana tsindry mitohy hatramin'ny 210 bar (3000 psi) raha oharina amin'ny fanombanana T6C sy T6D hatramin'ny 175 bar (2500 psi). Ny T6E no famaritana katalaogy mahazatra ho an'ny fampiharana fifindrana avo sy tsindry avo, ary ny T6E no karazany mahazatra indrindra amin'ny fitaovana OEM izay mitaky fifindrana avo sy elanelan'ny tsindry.

Ny Tabilao Famindrana Andiany T6: Referansa Feno

Ny tabilao fifindran'ny motera andiany T6 no antontan-taratasy fanondroana izay mampifandray ny modely katalaogy tsirairay amin'ny sanda cc/rev, ny tahan'ny tsindry ambony indrindra, ary ny valopy hafainganam-pandeha mahazatra. Ny tabilao etsy ambany dia mandrakotra ny firafitry ny paompy tokana T6 sy ny firafitry ny paompy roa sosona T6, miaraka amin'ny sanda fifindran'ny motera voamarina mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny mpanamboatra.

Fanamarihana: Ny firafitry ny paompy roa sosona T6CC / T6DC / T6EC / T6ED (paompy roa sosona T6) dia mampivondrona singa paompy roa ao anaty fonony tokana, miaraka amin'ireo singa roa ireo mizara tahony mitondra fiara iraisana. Ny fivezivezen'ny paompy roa sosona dia ny fitambaran'ny fivezivezen'ny singa roa, ary ny tahan'ny tsindry paompy roa sosona no ambany indrindra amin'ny tahan'ny tsindry singa roa. Ny mari-pamantarana manokana sy ny fivezivezen'ny modely paompy roa sosona dia voarakitra an-tsoratra ao amin'ny katalaogin'i Vicks. Ny tabilao fivezivezena feno dia azo jerena ao amin'nyny foibe fampidinanaamin'ny endrika PDF.

Ny Famaritana ny Kaody Famindrana Toerana: Ahoana ny Famakiana ny Famaritana ny Kataloga

Ny anaran'ny kaody fifindran'ny andiany T6 dia narafitra mba hampitana ny haben'ny rafitra, ny sandan'ny fifindran'ny toerana, ny safidy amin'ny tahony, ny safidy amin'ny seranana, ary ny safidy amin'ny tombo-kase ao anaty anarana katalaogy tokana. Ny rafitra dia toy izao:

T6C-031-LB-3-S1

Mamaky ny anarana avy any ankavia miankavanana:

• T6C— Ny haben'ny rafitra (rafitra kely T6C, rafitra antonony T6D, rafitra lehibe T6E).
• 031— Ny fifindran-toerana amin'ny cc/rev zaraina amin'ny 10 (031 = 31.0 cc/rev).
• L— Ny lalana fihodinana (L raha mihodina havia, R raha mihodina havanana).
• B— Ny safidy seranana (A, B, C, D, E ho an'ny karazana kofehy seranana manokana sy ny fironan'ny seranana araka ny katalaogin'ny mpanamboatra).
• 3— Ny safidy tahony (1, 2, 3, 4 ho an'ny karazana tahony manokana araka ny katalaogin'ny mpanamboatra).
• S1— Ny safidy amin'ny tombo-kase sy izay endri-javatra manokana (S1, S2, sns. ho an'ny akora manokana amin'ny tombo-kase sy izay safidy manokana avy amin'ny mpanamboatra araka ny katalaogy).

Ny famaritana feno dia mampita ny famaritana feno ny paompy amin'ny mpanamboatra eo amin'ny dingana famandrihana, tsy misy fisalasalana. Ny mpividy no mamaritra ny famaritana, ny mpanamboatra no mamokatra ny paompy araka ny famaritana, ary ny mpividy no mandray ny paompy miaraka amin'ny antontan-taratasy manamarina ny famaritana. Ny fifandraisana misy eo amin'ny famaritana Vicks sy ny famaritana avy amin'ny mpanamboatra hafa dia voarakitra ao amin'ny tabilao fifandraisana ao amin'ny katalaogin'ny Vicks.

Ny fomba fiasa "cross-Reference": cc/rev amin'ny maha-Reference tsy miankina amin'ny mpanamboatra azy

Ny fampifandraisana ny kaody fifindran'ny paompy andiany Vicks T6 sy ny kaody fifindran'ny paompy an'ny mpanamboatra hafa dia atao amin'ny ambaratonga cc/rev, fa tsy amin'ny ambaratonga kaody fifindran'ny paompy. Ny kaody fifindran'ny paompy dia ny anarana anatiny an'ny mpanamboatra, ary ny sandan'ny cc/rev dia ny famaritana tsy miankina amin'ny mpanamboatra izay mamaritra ny fahombiazan'ny paompy tena izy.

Ohatra, ny mpanjifa iray izay efa nametraka paompy T6C-031 avy amin'ny mpanamboatra hafa dia afaka mampifandray ny paompy Vicks T6C-031 amin'ny cc/rev, miaraka amin'ny sandan'ny fifindran'ny tsindry 31.0 cc/rev mitovy. Ny fifandraisana dia mitaky ny fanamarinana ny tahan'ny tsindry, ny safidy shaft, ny safidy port, ary ny safidy seal, saingy ny sandan'ny fifindran'ny tsindry no masontsivana fifandraisana voalohany.

Voarakitra an-tsoratra ao amin'ny katalaogin'ny Vicks ny fomba fiasa mifandraika amin'izany, miaraka amin'ny fifandraisana mifandraika amin'ny modely tsirairay amin'ny kaody fifindran'ny herinaratra avy amin'ireo mpanamboatra lehibe hafa. Ny mpividy izay mila mahafeno fepetra ho toy ny loharano hafa ho an'ny fametrahana efa misy dia afaka mampiasa ny fomba fiasa mifandraika amin'izany mba hamantarana ny modely Vicks mifanaraka amin'ny modely efa misy an'ny mpanamboatra, ary ny fanamarinana dia azo vita amin'ny ambaratonga cc/rev tsy misy asa fandikan-teny mandritra ny volana maro izay takian'ny fandikan-teny marika Eoropeana.

Ny Fifantenana ny Fandrefesana ny Tsindry: Fiasa mitohy vs. Fiasa ambony indrindra

Miankina amin'ny mombamomba ny tsindry fiasan'ny rafitra hidraolika ny fisafidianana ny naoty fanerena amin'ny andiany T6. Ny naoty fanerena dia misy singa roa: ny naoty fanerena mitohy sy ny naoty fanerena ambony indrindra (mifanelanelana). Ny naoty fanerena mitohy dia ny tsindry ambony indrindra ho an'ny fiasana maharitra, ary ny naoty fanerena ambony indrindra dia ny tsindry ambony indrindra ho an'ny fiasana fohy (matetika latsaky ny 10% amin'ny tsingerin'ny asa).

Ny tahan'ny tsindry mitohy no famaritana voalohany amin'ny famolavolana ny rafitra. Ny rafitra hidraolika dia natao hiasa amin'ny na ambanin'ny tahan'ny tsindry mitohy, ary ny tsindry miakatra ambonin'ny tahan'ny tsindry mitohy dia raisin'ny valva fanalefahana sy ny rafitra mpanangona. Ny tahan'ny tsindry ambony indrindra no famaritana faharoa izay mamaritra ny tsindry ambony indrindra azon'ny paompy omena amin'ny fiasana fohy.

Ho an'ny fampiharana hidraolika finday mahazatra, ny tsindry miasa dia 175 bar (2500 psi) mitohy ho an'ny firafitra T6C sy T6D, ary 210 bar (3000 psi) mitohy ho an'ny firafitra T6E. Ny tahan'ny tsindry ambony indrindra dia mazàna 5 ka hatramin'ny 10 isan-jato ambonin'ny tahan'ny tsindry mitohy, ary ny tahan'ny tsindry ambony indrindra dia voafetra ho latsaky ny 10 isan-jaton'ny tsingerin'ny asa.

Ho an'ny fampiharana tsindry ambony kokoa, ny firafitra T6E no famaritana mahazatra. Ho an'ny fampiharana tsindry ambany kokoa, ny firafitra T6C na T6D no famaritana mahazatra. Ny fisafidianana ny naoty tsindry dia mifototra amin'ny tsindry amin'ny famolavolana ny rafitra, ary ny mpanamboatra no manome ny fanohanana ara-teknika amin'ny fanapahan-kevitra momba ny fisafidianana.

Ny Fifantenana ny Hafainganam-pandeha: Ny Fiantraikany Amin'ny Hafainganam-pandehan'ny Paompy

Miankina amin'ny hafainganam-pandehan'ny rafitra hidraolika ny fisafidianana ny hafainganam-pandeha andiany T6. Ny hafainganam-pandeha mahazatra dia 600 hatramin'ny 1800 rpm, miaraka amin'ny hafainganam-pandeha farany ambany faritan'ny fahafahan'ny paompy mitazona ny tombo-kase vane-to-housing amin'ny hafainganam-pandeha ambany, ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra faritan'ny fahafahan'ny paompy mitantana ny famokarana hafanana sy ny cavitation amin'ny hafainganam-pandeha avo.

Ho an'ny fampiharana hidraolika finday mahazatra, ny hafainganam-pandehan'ny fiasana dia eo amin'ny 1200 ka hatramin'ny 1800 rpm, izay ny fahombiazana tsara indrindra ho an'ny andiany T6. Ny hafainganam-pandeha farany ambany 600 rpm dia ho an'ny fampiharana hafainganam-pandeha ambany izay ahafahan'ny famolavolana rafitra mampihena ny hafainganam-pandeha, ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 1800 rpm no fetra ambony indrindra amin'ny elanelan'ny fiasana mahazatra.

Ny hafainganam-pandeha dia misy fiantraikany amin'ny androm-piainan'ny paompy. Ny fiasana amin'ny farany ambony amin'ny hafainganam-pandeha dia mampihena ny androm-piainan'ny paompy satria ny hafainganam-pandeha ambony dia mampitombo ny tahan'ny fahasimbana. Ny fiasana amin'ny farany ambany amin'ny hafainganam-pandeha dia mety hisy fiantraikany amin'ny fahafahan'ny paompy mitazona ny tombo-kase vane-to-housing, miaraka amin'ny fihenan'ny fahombiazan'ny tombo-kase izay miteraka fihenan'ny fahombiazan'ny volumetric. Ny elanelana fiasana mahazatra dia ny elanelana izay mahatratra ny androm-piainan'ny paompy voafaritra, ary ny mpividy dia tokony hamaritra ny hafainganam-pandeha fiasana ao anatin'ny elanelana mahazatra.

Ny kalitaon'ny famokarana: Tsipika famokarana 6 ary fahafaha-manao mihoatra ny 80,000 isan-taona

Ny kalitaon'ny famokarana andiany T6 dia tohanan'ny tsipika famokarana Vicks 6 izay mpitarika eran-tany sy ny fahafaha-mamokatra mihoatra ny 80.000 isan-taona. Ny tsipika famokarana dia ahitana ny fanodinana rotor mandeha ho azy, ny fikosoham-bary mandeha ho azy, ny fanangonana cartridge mandeha ho azy, ary ny fitsapana paompy mandeha ho azy. Ny fahafaha-mamokatra dia manohana ny filàn'ny mpanjifa OEM amin'ny habetsahana miaraka amin'ny fotoana fanaterana tsy tapaka.

Voarakitra an-tsoratra isaky ny paompy miaraka amin'ny tatitry ny fitsapana avy amin'ny mpanamboatra ny kalitaon'ny fanamboarana, miaraka amin'ny sandan'ny fifindran'ny rano, ny tahan'ny tsindry, ny haavon'ny tabataba, ary ny fahombiazana voamarina eo amin'ny dabilio fitsapana. Ny tatitry ny fitsapana no fototry ny antontan-taratasy momba ny antoka, ary afaka mangataka ny tatitry ny fitsapana ho an'ilay paompy manokana ny mpividy rehefa tonga ny fotoana hanaterana azy.

Orinasa nasionaly mampiasa teknolojia avo lenta ny orinasa mpamokatra Vicks ary sampana mpitantana ny fanitsiana ny fenitra indostrialy, izay midika fa mandray anjara amin'ny fanitsiana ny fenitra nasionaly sinoa momba ny paompy vane ny orinasa. Ny fandraisana anjara amin'ny fanitsiana ny fenitra dia miantoka fa ny andiany T6 dia amboarina araka ny fenitra indostrialy ankehitriny, ary ny ekipa teknikan'ny mpanamboatra no referansa ho an'ny fandikana ny fenitra indostrialy.

Fanamarinana indostrialy: CCS, DNV, ABS, BV, LR

Ny andiany T6 dia nahazo mari-pankasitrahana ho an'ny fampiharana an-dranomasina sy an-dranomasina avy amin'ireo fikambanana mpanasokajy lehibe, anisan'izany ny China Classification Society (CCS), Det Norske Veritas (DNV), American Bureau of Shipping (ABS), Bureau Veritas (BV), ary Lloyd's Register (LR). Ny fanamarinana an-dranomasina no fototry ny fampiharana an-dranomasina sy an-dranomasina, miaraka amin'ny fanamarinana mandrakotra ny famolavolana paompy, ny kalitaon'ny fanamboarana, ary ny fitsapana araka ny takian'ny fikambanana mpanasokajy.

Ny fanamarinana an-dranomasina dia mazàna fepetra takiana manokana ho an'ny tetikasa iray, miaraka amin'ny paompy voamarina ho an'ny fampiharana an-dranomasina na an-dranomasina manokana. Ny fanamarinana dia voarakitra an-tsoratra isaky ny paompy miaraka amin'ny taratasy fanamarinana avy amin'ny fikambanana mpanasokajy, ary ny taratasy fanamarinana no fototry ny fanasokajiana an-dranomasina ny sambo na ny sehatra mampiasa ny paompy.

Ho an'ireo fampiharana tsy an-dranomasina, tsy ilaina ny fanamarinana avy amin'ny fikambanana mpanasokajy, fa ny fanamarinana dia manome antoka fanampiny momba ny kalitaon'ny famokarana. Ny mpividy izay mitaky ny antoka fanampiny dia afaka mamaritra ny paompy voamarina amin'ny dingana fividianana.

Fifantenana fampiharana: Fampifanarahana ny paompy amin'ny rafitra hidraolika

Miankina amin'ny masontsivana famolavolana rafitra hidraolika ny fisafidianana ny fampiharana andiany T6, anisan'izany ny filàna fikorianan'ny rano, ny tsindry, ny hafainganam-pandehan'ny fiasana, ary ny karazana ranoka. Ny dingana fisafidianana dia andiana fanapahan-kevitra izay manivana ireo modely kandidà manomboka amin'ny katalaogy feno mankany amin'ny modely manokana ho an'ny fampiharana.

Ny fanapahan-kevitra voalohany dia ny fepetra takiana amin'ny fikorianan'ny rano, izay mamaritra ny sandan'ny fifindran-toerana. Ny fepetra takiana amin'ny fikorianan'ny rano dia ny cc/rev ampitomboina amin'ny hafainganam-pandehan'ny fiasana, miaraka amin'ny raikipohy Q = V × N izay Q ny tahan'ny fikorianan'ny rano, V ny fifindran-toerana, ary N ny hafainganam-pandehan'ny fiasana. Ny fepetra takiana amin'ny fikorianan'ny rano no famaritana voalohany amin'ny fisafidianana paompy.

Ny fanapahan-kevitra faharoa dia ny fepetra takiana amin'ny tsindry, izay mamaritra ny haben'ny rafitra. Ny T6C sy T6D dia manana isa 175 bar mitohy, ary ny T6E dia manana isa 210 bar mitohy. Ny fampiharana tsindry ambony kokoa dia mampiasa ny T6E, ary ny fampiharana tsindry ambany kokoa dia mampiasa ny T6C na T6D.

Ny fanapahan-kevitra fahatelo dia ny hafainganam-pandehan'ny fiasana, izay mamaritra ny elanelan'ny hafainganam-pandeha ao anatin'ny elanelana mahazatra. Ny fanapahan-kevitra fahefatra dia ny karazana ranoka, izay mamaritra ny safidy tombo-kase sy ny safidy seranana. Ny fanapahan-kevitra fahadimy dia ny safidy shaft, izay mamaritra ny famaritana ny fifandraisana. Ny filaharan'ny fanapahan-kevitra dia manome ny modely paompy manokana ho an'ny fampiharana.

Ny Rafitra Fenitra sy Referansa

Ny rafitra fenitra andiany T6 dia ahitana ny fenitra iraisam-pirenena ho an'ny fitsapana paompy vane (ISO 4391 ho an'ny naoty fototra, ISO 4392 ho an'ny fampisehoana maharitra, ary ny fenitra nasionaly mitovy amin'izany), ny fenitra isam-paritra ho an'ny fanasokajiana an-dranomasina (CCS, DNV, ABS, BV, LR), ary ny fenitra manokana avy amin'ny mpanamboatra izay mirakitra ny fepetra momba ny fifindran'ny herinaratra, ny tsindry ary ny fahombiazana. Ny mpividy dia tokony hanondro ny fenitra mifanaraka amin'ny tsena kendrena sy ny fampiharana.

nyBosch Rexroth hydraulika referansaary nyReferansa momba ny Danfoss Power Solutionsmanome ny tontolon'ny indostrian'ny hidraulika mivelatra kokoa ho an'ny famaritana ny paompy vane, miaraka amin'ny angon-drakitra ara-teknika avy amin'ny mpanamboatra samihafa voarakitra isaky ny fianakavian'ny paompy. NyReferansa hidraolika YUKENmanome ny toe-javatra misy eo amin'ny tsena Aziatika ho an'ny famaritana ny paompy vane, miaraka amin'ny angon-drakitra ara-teknika voarakitra isaky ny fianakavian'ny paompy.

nyFenitra ASMEmanome ny fenitra ankapobeny momba ny injeniera mekanika ho an'ny fametrahana paompy sy ny fampidirana ny rafitra, ary ireo fenitra ireo dia iresahana momba ny fahombiazan'ny paompy sy ny fomba fitsapana.

Tolo-kevitra famaranana: Farito ny cc/rev, fa tsy ny kaody fifindran-toerana

Ho an'ireo mpamorona rafitra hidraolika finday sy indostrialy izay mamaritra ny paompy vane andiany T6 ho an'ny fitaovana OEM, ny soso-kevitra dia ny mamaritra ny sandan'ny cc/rev fa tsy ny kaody fifindran'ny herinaratra. Ny sandan'ny cc/rev dia ny famaritana tsy miankina amin'ny mpanamboatra izay mamaritra ny fahombiazan'ny paompy tena izy, ary ny fifandraisana eo amin'ireo mpanamboatra dia mivantana amin'ny ambaratonga cc/rev. Ny kaody fifindran'ny herinaratra dia ny anarana anatiny an'ny mpanamboatra, ary ny fifandraisana eo amin'ireo mpanamboatra amin'ny ambaratonga kaody dia ny asa fandikana mandany fotoana izay niainan'ny OEM crane Tiorka.

Ho an'ny vokatra andiany T6/T7 feno, nyTopimaso momba ny andiany T6/T7ary nyPompe de vane Denison T6E T6CCNy pejy vokatra dia mirakitra ny fifindran'ny toerana isaky ny modely, ny tahan'ny tsindry, ary ny safidy amin'ny shaft.foibe fampidinanamanome ny tabilao feno momba ny fifindran-toerana amin'ny endrika PDF ho an'ny referansa ivelan'ny aterineto.

Ho an'ireo mpividy izay te-hiresaka momba ny fisafidianana ny andiany T6 ho an'ny fampiharana hidraulika finday na indostrialy manokana, dia afaka mifampidinika ara-teknika ny ekipa injenieran'ny Vicks. Ny fotoana famaliana mahazatra dia ao anatin'ny 24 ora, miaraka amin'ny tolo-kevitra momba ny paompy, ny fisafidianana ny fifindran'ny fitaovana, ary ny fanohanana ny fampidirana ny rafitra omena ao anatin'ny fe-potoana mahazatra amin'ny fividianana OEM.

Momba ny Mpanoratra

Demi Ge no manam-pahaizana manokana momba ny vahaolana hidraolika ao amin'nyNingbo Vicks Hydraulic Co., Ltd., orinasa nasionaly teknolojia avo lenta naorina tamin'ny taona 2007, manampahaizana manokana amin'ny paompy vane, rafitra servo, ary vahaolana hidraulika mitsitsy angovo tokana. Miaraka amin'ny tsipika famokarana 6 manerantany sy fahafaha-mamokatra paompy vane 80,000+ isan-taona, ny Vicks dia manompo indostrialy anisan'izany ny an-dranomasina, ny miaramila ary ny automation indostrialy. Demi dia manam-pahaizana manokana amin'ny teknolojia hidraulika avo lenta — manampy ireo mpividy manerantany amin'ny fitadiavana singa CCS, DNV, ABS, BV, ary LR-certified avy amin'ny vondrona fanitsiana fenitra indostrialy miandraikitra.