Turkijos liejimo gamintojai, plečiantys savo veiklą, per pastaruosius trejus metus tapo svarbiu mano komandos klientų segmentu, ir aš asmeniškai lydėjau kelis pirmą kartą pirkėjus importo procese. Stambulo, Bursos ir Izmiro klasteriai toliau auga, o šių liejimo gamintojų pirkimų komandos vis dažniau perka hidraulinius mentinius siurblius iš Kinijos originalios įrangos gamintojų tiekėjų, o ne iš Europos ar Amerikos prekių ženklų. Galimybė sutaupyti lėšų yra reali, tačiau taip pat yra ir brangių klaidų rizika pirmą kartą.

Šiame straipsnyje apžvelgiu dažniausiai pasitaikančią klaidą, kurią pastebiu pirmą kartą importuojant prekes iš Turkijos klientų, ir pateikiu praktinius veiksmus, kaip jos išvengti. Klaida paprasta, kartojasi visiems klientams ir beveik visada aptinkama per vėlai. Iš anksto žinant šią tendenciją, sutaupoma pinigų, kurie lemia, ar importo programa gaus antrą užsakymą, ar bus nutraukta pirkimų vadovybės.

Klaida, kuri Turkijos pelėsių gamintojams kainuoja daugiausia pinigų

Brangiausia klaida, kurią matau pirmą kartą importuojant, yra siurblio nurodymas pagal modelio pavadinimą nepatikrinus originalios įrangos gamintojo (OEM) detalės numerio su konkrečiu siūlomu OEM katalogu.T6 serijos mentinis siurblysVieno tiekėjo T6 serijos siurbliai gali labai skirtis nuo kito tiekėjo T6 serijos siurblių, net jei abu tiekėjai teigia siūlantys originalios įrangos gamintojams (OEM) lygiaverčius produktus.

Skirtumų nematyti montuojant. Siurbliai tvirtinami prie tų pačių SAE flanšų, turi tą pačią veleno geometriją ir bandymų stende sukuria panašias srauto kreives. Skirtumai atsiranda laikui bėgant. Vidinis prievado laikas skiriasi, slėgio plokštės lygumo tolerancija skiriasi, o kompensatoriaus nustatymai kalibruojami pagal skirtingus našumo tikslus. Po 2000–4000 darbo valandų importuotas siurblys pradeda rodyti nusidėvėjimo modelius, kurie neatitinka originalių originalios įrangos gamintojų specifikacijų, o gedimo būdas dažnai nepatenka į tiekėjo garantijos taikymo sritį.

Dirbau su daugybe klientų iš Turkijos, kurie gavo siurblius, kurie buvo fiziškai sumontuoti teisingai, bet sugedo gerokai anksčiau nei buvo pasiektas numatytas eksploatavimo laikas. Kiekvienu atveju pagrindinė priežastis buvo modelio pavadinimo užsakyme ir tikrosios originalios įrangos gamintojo (OEM) specifikacijos, nurodytos gamintojo kataloge, neatitikimas. Siurbliai nebuvo brokuoti. Jie tiesiog skyrėsi nuo to, ką klientas ketino pirkti.

Ką iš tikrųjų reiškia „modelio pavadinimo atitikimas“

„Denison T6“ platformą sudaro T6C, T6D, T6E, T6GC, T6GCC ir T6EEC variantai. Kiekvienas variantas turi specifines slėgio plokštės konstrukcijas, prievadų laiko konfigūracijas ir kompensatorių kalibravimus, aprašytus OEM kataloge. Vieno tiekėjo T6C ir kito tiekėjo T6C gali tiekti identišką srautą esant vardiniam slėgiui, tačiau laikui bėgant, jei vidinės specifikacijos skiriasi, susidarys skirtingi susidėvėjimo modeliai.

Pirkėjai, ieškantys mentinio siurblio pasirinkimo, gali remtis„Eaton“ mentinių siurblių katalogaspalyginimui su šiame straipsnyje aptartomis T6 specifikacijomis.

Pirkėjai, vertinantys visą produktų asortimentą, gali peržiūrėtipilnas produktų katalogaspalyginti T6 specifikacijas su platesnėmis T7, V ir V10/V20 šeimomis prieš galutinai pasirenkant tiekėją.

„Vickers V“ ir „VQ“ platformos turi panašią struktūrą. AV/VQ žymėjimas be konkretaus OEM katalogo detalės numerio negarantuoja, kad du tiekėjai siūlo lygiaverčius produktus. OEM katalogo puslapis su matmenų brėžiniais ir eksploatacinių charakteristikų kreivėmis yra informacinis dokumentas, nustatantis specifikacijos ribas. Be šio puslapio dokumentų pakete pirkėjas neturi patikimo pagrindo patikrinti, kas tiekiama.

Turkijos pirkėjams šią problemą dar labiau apsunkina ilga tiekimo grandinė. Kai Kinijos tiekėjas yra nutolęs nuo originalios įrangos gamintojų (OEM) inžinerijos komandos per du komunikacijos kanalus, modelio pavadinimas yra lengviausiai perduodama specifikacija, bet lengviausiai klaidingai interpretuojama. Pirkėjas mano, kad perka tai, kas buvo nurodyta. Tiekėjas mano, kad parduoda tai, kas buvo užsakyta. Siurblys išsiunčiamas. Neatitikimas išryškėja tik po įdiegimo.

Penki dokumentai, kurių turėtų reikalauti kiekvienas pirmą kartą importuojantis asmuo

Peržiūrėjus pirmojo importo projektus, pirkėjai, kurie nuolat išvengdavo modelio pavadinimų neatitikimo problemos, prieš pateikdami pirkimo užsakymą, pareikalavo tų pačių penkių dokumentų. Šie dokumentai nepašalina visos importo rizikos, tačiau juose nustatomos dažniausios specifikacijų klaidos prieš išsiunčiant siurblį.

TheEuropos medžiagų tvarkymo federacijapateikiamos papildomos gairės dėl hidraulinių komponentų specifikacijų standartų, taikomų liejimo įrangai.

Pirmasis dokumentas yra konkretaus siurblio modelio OEM katalogo puslapis. Katalogo puslapyje turėtų būti matmenų brėžiniai, našumo kreivės ir dalių numerių suskirstymas. Jei tiekėjas negali pateikti šio dokumento, jis nėra įgaliotas tos konkrečios OEM katalogo prekės šaltinis.

Antrasis dokumentas yra konkretaus siunčiamo siurblio bandymo sertifikatas. Bandymo sertifikatuose registruojami srauto, slėgio ir efektyvumo matavimai esant vardinėms sąlygoms. Sertifikatas turėtų būti atsekamas iki konkretaus siurblio serijos numerio. Bendrieji bandymo sertifikatai, taikomi keliems siurbliams, nėra pakankama dokumentacija techniniam pirkimui.

Trečiasis dokumentas yra kasetės ir korpuso medžiagų sertifikavimas. Sertifikate turėtų būti nurodytos terminio apdorojimo specifikacijos ir naudotų medžiagų rūšys. Be šio dokumento pirkėjas neturi galimybės patikrinti, ar kasetė atitinka vardinio nusidėvėjimo specifikacijas.

Ketvirtasis dokumentas yra rašytinės garantijos sąlygos. Žodiniai pardavimų atstovų įsipareigojimai dėl garantijos negalioja kitose šalyse. Rašytinėje garantijoje turėtų būti nurodyta trukmė, garantijos apimtis ir pretenzijų pateikimo procesas. Tiekėjai, kurie atsisako pateikti rašytines garantijos sąlygas, nėra tinkami tiekėjai tarptautiniams klientams.

Penktajame dokumente pateikiama tiekėjo kontaktinė informacija, skirta nuolatinei techninei pagalbai. Hidrauliniams siurbliams reikalingas eksploatavimo laiko planavimas, trikčių šalinimo gairės ir pakaitinių kasečių tiekimas keleriems metams. Tiekėjai, kurie negali nurodyti įvardyto kontaktinio asmens tarptautiniams klientams, nebus pasiekiami, kai siurbliui reikės pakeisti dalis praėjus trejiems metams po įrengimo.

T6 varianto pasirinkimas liejimo mašinoms

Turkijos liejimo mašinų pirkėjams, vertinantiems T6 platformą, varianto pasirinkimas turėtų būti grindžiamas mašinos prispaudimo jėga ir ciklo trukmės reikalavimais, o ne mažiausia kaina.

Pirkėjai gali remtisISO hidraulinės sistemos standartaidėl vardinio našumo bandymų metodikos, kuri turėtų būti nurodyta bet kuriame tiekėjo bandymų sertifikate.

Pirkėjams, lyginantiems skirtingas siurblių serijas,V serijos platformasiūlo alternatyvų poslinkio diapazoną, kuris atitinka skirtingų mašinų klasių reikalavimus.

T6C vienos sekcijos konfigūracija yra labiausiai paplitęs atspirties taškas liejimo kameroms, kurių prispaudimo jėgos diapazonas yra 100–200 tonų. Vienos sekcijos konstrukcija užtikrina švarią hidraulinę grandinę su nuspėjamomis srauto charakteristikomis. Šios konfigūracijos ciklo laikas 150 tonų mašinų klasėje yra tipiškas 8–15 sekundžių.

Didesnėms, 250–400 tonų keliamosios galios mašinoms, T6D arba T6E vienos sekcijos variantai užtikrina didesnį darbinį tūrį nekeičiant grandinės architektūros. Padidėjęs darbinis tūris sutrumpina ciklo laiką dideliems gamybos kiekiams. Pirkėjai turėtų parinkti variantą pagal tipinį ciklo laiką, o ne spekuliatyviai didinti dydį.

Mašinoms su atskirais prispaudimo ir įpurškimo kontūrais, T6CC arba T6DC dvigubos sekcijos konstrukcijos siūlo integruotus srauto takus viename korpuse. Dviejų sekcijų metodas taupo vietą ir supaprastina vamzdynus, palyginti su dviem atskirais siurbliais, tačiau jis taip pat sukuria vieną gedimo tašką, kuris gali sustabdyti gamybą, jei kuriai nors sekcijai reikia aptarnavimo. Kompromisas tarp integravimo ir perteklinio darbo turėtų būti įvertintas atsižvelgiant į gamybos grafiką.

Trijų sekcijų T6GCC ir T6EEC konstrukcijos paprastai skirtos labai didelėms mašinoms ir specializuotoms reikmėms. Standartinėms Turkijos rinkos segmento liejimo kameroms vienos arba dviejų sekcijų konstrukcijos apima didžiąją dalį naujos įrangos reikalavimų.

Siuntimo logistika iš Kinijos į Turkiją

Standartinis jūrų krovinių gabenimas iš Ningbo arba Šanchajaus į Stambulą trunka 25–35 dienas, plius 5–10 dienų Turkijos muitinės formalumams ir gabenimui sunkvežimiais sausumos keliais iki gamybos vietos. Bendras tipiškos jūrų krovinių siuntos tranzito laikas yra 30–45 dienos. Oro krovinių gabenimas sutrumpina tranzito laiką iki 7–10 dienų, o tai yra keturis–šešis kartus brangiau nei jūrų krovinių gabenimas. Pirmą kartą importuojantiems prekes jūrų krovinių gabenimas yra standartinis pasirinkimas, nebent siurblys reikalingas skubiai gamybos linijai atnaujinti.

Tarptautinių siurblių siuntų logistikos standartai yra dokumentuojami perISO švaros standartaiTaikoma hidraulinių komponentų transportavimui.

Klientai, kurie perka pilnus hidraulinius agregatus, dažnai poruoja siurblį sumentinių variklių šeimapadėties nustatymo ir pagalbinėms pavarų sistemoms.

Hidraulinių siurblių pakavimo standartai yra svarbūs siunčiant prekes į tarptautinius gabenimus. Siurbliai turėtų būti gabenami vakuuminėje apsauginėje pakuotėje medinėse dėžėse su putplasčio pamušalu. Tiekėjai, kurie naudoja plonas kartonines dėžes arba praleidžia vakuuminį sandarinimą, ilgo gabenimo jūra metu rizikuoja patirti vandens padarytą žalą. Visada rekomenduoju prieš užsakant patikrinti pakavimo standartus – tai nedidelis žingsnis, padedantis išvengti daug didesnių pakeitimo išlaidų, kurias mano komanda pastebėjo klientams, praleidusiems patikros etapą.

Užsakymo planavimas 90–120 dienų prieš įrengimo datą suteikia pakankamai apsaugos nuo muitinės ar logistikos problemų. Pirmą kartą importuojantys asmenys, kurie planuoja pernelyg griežtai, paprastai patiria vėlavimų, kurie kaskadiniu būdu tęsiasi per visą gamybos grafiką, nes pakaitinį siurblį sunkiau rasti per trumpą laiką nei originalų.

Turkijos muitinės ir dokumentų reikalavimai

Importuojant į Turkiją, reikalinga komercinė sąskaita faktūra, pakuočių sąrašas, važtaraštis, kilmės sertifikatas ir CE atitikties deklaracija. CE deklaracija ne visada reikalinga pramoniniams komponentams, tačiau ji supaprastina muitinės formalumus ir sumažina vėlavimus uoste. Kai kuriems siuntiniams taip pat reikalingas tiekėjo ISO 9001 sertifikatas ir konkretaus produkto bandymų sertifikatai patikrinimui.

Pramoninės įrangos importo tarifų klasifikavimo gairės pateikiamos perISO tarptautinių standartų sistema.

Bendradarbiavimas su muitinės tarpininku Turkijoje supaprastina dokumentų peržiūrą ir padeda išvengti dažniausiai pasitaikančių klaidų, kurios vilkina muitinės formalumus. Muitinės tarpininkai už savo paslaugas ima 1–3 procentus siuntos vertės, tačiau sutaupytas laikas ir klaidų sumažinimas paprastai pateisina pirmą kartą importuojantiems asmenims išlaidas. Tarpininkas taip pat gali patarti dėl teisingo hidraulinių siurblių HS kodo klasifikavimo, kuris lemia taikomą muito tarifą.

Pirmą kartą importuojantys asmenys turėtų numatyti 5–10 procentų siurblio kainos muito mokesčiams ir tarpininkavimo mokesčiams. Tiksli procentinė dalis priklauso nuo HS kodo klasifikacijos ir kilmės šalies tarifų, taikomų importo metu. Turkija pramoninei įrangai taiko kintamus muito tarifus, atsižvelgdama į kilmės šalį ir visus taikomus prekybos susitarimus.

Mokėjimo sąlygos ir valiutos pasirinkimo aspektai

Pirmiesiems užsakymams iš naujų tiekėjų paprastai reikalingas 30–50 procentų avansinis įnašas, o likusi suma – pateikus važtaraščio kopiją. Nusistovėję santykiai gali būti pakeisti akredityvu arba grynuoju 30 procentų terminu. Mažesniems pirmiesiems užsakymams, mažesniems nei 5000 JAV dolerių, kartais reikalingas 100 procentų avansinis įnašas. Avansinio įnašo reikalavimas apsaugo tiekėją nuo rizikos, kad pirmą kartą perkantis klientas atšauks užsakymą po gamybos pradžios.

Lyginant tiekėjų kainas užsienyje, biudžete reikėtų atsižvelgti į banko pavedimo mokesčius, valiutos konvertavimo išlaidas ir galimus indėlio patvirtinimo vėlavimus. Degalinė, kurios kaina yra 10 procentų mažesnė nei alternatyvaus tiekėjo, gali kainuoti daugiau, pridėjus tarptautinių mokėjimų trinties išlaidas.

Valiutų kursų svyravimai tarp Turkijos liros, JAV dolerio ir Kinijos juanių sukuria papildomą neapibrėžtumo sluoksnį pirmą kartą nustatant importo kainas. Pirkėjai, kurie fiksuoja valiutos kursą išankstine sutartimi arba tiekėjo kainodara doleriais, išvengia blogiausio šio svyravimo. Tiekėjai, kurie nurodo kainas Kinijos juaniais, pirkėjui kelia valiutos riziką, kurios pirkėjas gali neturėti apsidraudimo pajėgumų valdyti.

Tiekėjų patvirtinimas tarpvalstybiniams pirkėjams

Turkijos pirkėjai, pirmą kartą vertinantys Kinijos tiekėjus, turėtų patikrinti tris tiekėjo akreditacijos duomenis, be modelio ir kainodaros informacijos. Pirma, tiekėjo verslo licenciją ir eksporto licenciją. Antra, tiekėjo patirtį su kitais tarptautiniais klientais, idealiu atveju, su rekomendacijomis Europoje arba Artimuosiuose Rytuose. Trečia, tiekėjo kokybės sertifikatą, kuris turėtų būti bent ISO 9001, o idealiu atveju – konkretesnis sertifikatas, pvz., ISO 14001 arba konkrečiai pramonei skirta akreditacija.

Prieš pateikdami didelį užsakymą, pirkėjai taip pat turėtų paprašyti vaizdo skambučio arba asmeninio apsilankymo gamykloje. Vaizdo skambutis leidžia pirkėjui apžiūrėti gamybos liniją, bandymų stendą ir pakavimo zoną prieš įsipareigojant užsakymui. Tiekėjai, kurie atsisako vaizdo skambučių arba apsiriboja jais pardavimo biure, o ne gamyklos ceche, nėra tinkami tiekėjai nuolatinei tarptautinei partnerystei.

Kokybės sertifikavimo, eksporto patirties ir noro suteikti prieigą prie gamyklų derinys rodo, kad tiekėjas tarptautinius klientus traktuoja kaip ilgalaikius partnerius, o ne vienkartinius sandorius. Pirmas importas yra santykių, kurie gali tęstis per kelis keitimo ciklus per 10–15 įrangos naudojimo metų, pagrindas.

Montavimas ir paleidimas užsienyje

Įrengimo ir paleidimo etapas kelia savų iššūkių tarpvalstybiniam siurblių importui. Tiekėjas retai gali atsiųsti montavimo inžinierių į Turkiją pirmajam užsakymui, todėl pirkėjas paleidimo metu turi pasikliauti telefono ir vaizdo pagalba. Tiekėjai, kurie kartu su siunta pateikia išsamius paleidimo vadovus ir teikia greitą techninę pagalbą montavimo savaitės metu, žymiai sumažina montavimo klaidų riziką.

Paleidimo eksploatuoti vadove turėtų būti nurodyta siurblio orientacija, siurbimo linijos dydis, rezervuaro rekomendacijos, filtravimo reikalavimai ir pradinio paleidimo procedūra. Tiekėjai, kurie pateikia tik bendro pobūdžio įrengimo brošiūrą, tinkamai nepalaiko pirkėjo paleidimo proceso. Pirmasis importas yra bandomasis atvejis, kuris lemia, ar pirkėjas grįš dėl antrojo užsakymo.

Pirkėjams, norintiems papildomos pagalbos pradedant eksploatuoti, didesniems užsakymams kartais siūlomi gamykliniai mokymai. Pirkėjas siunčia techninės priežiūros komandą į tiekėjo objektą 2–3 dienų praktiniams mokymams, apimantiems įrengimą, paleidimą ir pagrindines techninės priežiūros procedūras. Mokymo kainą paprastai atsveria sumažėjusi paleidimo klaidų rizika vėlesnių įrengimų metu.

Bendra pirmojo importo kaina

Pirmą kartą iš Turkijos importuojančiam T6 tipo siurblį bendra kaina paprastai apima siurblio kainą, siuntimo kainą, muito mokesčius, tarpininkavimo mokesčius ir paruošimą montavimui. Siurblio kaina sudaro 75–80 procentų visos sumos. Siurbimas jūra prideda 3–5 procentus, o oru – 15–25 procentus. Muito mokesčiai ir tarpininkavimo mokesčiai prideda dar 5–10 procentų. Paruošimas montavimui, įskaitant filtrų atnaujinimus ir rezervuaro modifikacijas, jei reikia, prideda dar 2–5 procentus.

Bendra kaina turėtų būti lyginama su vietinėmis alternatyviomis kainomis, o ne tik su degalinės kainomis. Pirkėjai, kurie lygina tik degalinės kainą, dažnai pastebi, kad importo sutaupymai gerokai sumažėja, kai apskaičiuojamos visos galutinės išlaidos. Sutaupymai vis tiek reikšmingi, tačiau juos reikia tiksliai apskaičiuoti, kad būtų galima priimti pagrįstą pirkimo sprendimą.

Į įdiegimo išlaidas įeina atsarginių dalių atsargos, nuolatinė priežiūra ir galutinės kasečių keitimo išlaidos. Atsarginių dalių atsargų sukaupimas pateikiant pradinį užsakymą sumažina kasečių keitimo sutrikimų riziką praėjus 12–18 mėnesių po įdiegimo. Pirkėjai, kurie atideda atsarginių dalių pirkimą iki pirmojo kasečių pakeitimo, paprastai patiria ilgesnes prastovas laukdami atsarginių dalių siuntos nei būtina.

Darbas su „Vicks Hydraulic“ Turkijos projektuose

Turkijos pirkėjams, vertinantiemsT6 serijos mentiniai siurbliaiPirmą kartą mūsų komanda pateikia anksčiau minėtą penkių dokumentų paketą kaip standartinės kainos pasiūlymo dalį. Prie kiekvieno tarptautinio užsakymo pridedamas OEM katalogo puslapis, bandymų sertifikatas, medžiagų sertifikavimas, garantijos sąlygos ir aptarnavimo kontaktinė informacija, taip pat paleidimo vadovas ir nuolatinė techninė pagalba.

Tarptautinių užsakymų kainodaros modelis apima tą patį penkių dokumentų paketą, nepriklausomai nuo užsakymo dydžio, todėl pirmą kartą perkantiems klientams nereikia mokėti didesnių dokumentų vieneto išlaidų nei nuolatiniams klientams. Toks metodas palaiko ilgalaikių santykių modelį, o ne optimizuoja individualių siuntų ekonomiją.

Pirkėjai, norintys įvertinti tiekėją prieš pateikdami didelį užsakymą, gali užsisakyti vaizdo įrašo gamyklos apžvalgą perkontaktų puslapisEkskursijos metu aplankoma gamybos linija, bandymų stendas, pakavimo zona ir sandėlis. Ekskursijos paprastai trunka nuo 30 iki 45 minučių ir suteikia pirkėjams aiškų tiekėjo veiklos brandos vaizdą.

Thetechninės dokumentacijos centrasMūsų svetainėje taip pat pateikiamos išsamios T6, T7, V ir V10/V20 gaminių šeimų specifikacijos. Pirkėjai, vertinantys kelias platformas skirtingoms mašinoms, gali naudoti dokumentacijos centrą, kad palygintų specifikacijas ir pasirinktų tinkamą platformą kiekvienai paskirčiai.

Išvada: Pirmosios importo teisės kūrimas

Pirmasis importo užsakymas pakloja pamatus tarptautiniams tiekėjo santykiams, kurie gali tęstis per kelis pakeitimo ciklus per 10–15 metų. Šio straipsnio pradžioje aprašyta modelio pavadinimo neatitikimo klaida yra labiausiai paplitęs būdas, dėl kurio pamatai suyra. Penkių dokumentų reikalavimas nustato klaidą, kol ji dar nepatirs pinigų pirkėjui.

Turkijos liejimo gamintojų, plečiančių savo veiklą, išlaidos, sutaupytos importuojant hidraulinius komponentus iš Kinijos originalios įrangos gamintojų (OEM) tiekėjų, yra realios ir reikšmingos. Rizika taip pat reali, tačiau ją galima valdyti laikantis tinkamų dokumentacijos reikalavimų ir tinkamo tiekėjų patvirtinimo proceso. Pirmasis importo užsakymas yra sunkiausias, nes abi pusės tikrina santykius. Vėlesni užsakymai vyksta daug sklandžiau, kai nustatomas dokumentacijos modelis ir komunikacijos kanalai.

Pirkėjai, kuriems pavyksta importuoti pirmą kartą, užsakymą laiko daugiametės partnerystės pradžia, o ne vienkartiniu sandoriu. Prieš išsiunčiant siurblį, jie skiria laiko tiekėjo patikrinimui, dokumentų peržiūrai ir ryšio nustatymui. Investicijos atsiperka su kiekvienu vėlesniu užsakymu ir per visą įrangos eksploatavimo laiką.