Techninės priežiūros inžinieriaus vadovas, kuriame aprašomas 11 simbolių modelio kodas, T6C / T6D / T6E kryžminių nuorodų lentelė ir mechaninio bei hidraulinio montavimo procedūra, padedanti išvengti keturių dažniausiai pasitaikančių priešlaikinių gedimų.

Brangiausia „Denison T6“ mentelinio siurblio keitimo klaida yra siurblio, kuris iš išorės atrodo gerai, bet turi netinkamą darbinį tūrį, netinkamą veleną arba neteisingą sukimosi kryptį, pirkimas. Siurblys atkeliauja, techninės priežiūros komanda jį įsuka ir per 100 darbo valandų mentelės išnyksta. Tokį gedimo režimą matome kelis kartus per ketvirtį.

To visiškai išvengti galima, nes „Denison T6“ modelio kodas yra struktūrizuota 11 simbolių eilutė, apibrėžianti kiekvieną svarbų parametrą. Perskaitę kodą, per 30 sekundžių galite patikrinti, ar reikia pakaitalo, ir galite produktyviai pasikalbėti su tiekėju, teikiančiu atitinkamas paslaugas. Skirtumas tarp 5 metų ir 3 mėnesių tarnavimo laiko beveik visada yra modelio kodo neatitikimas, praleista įsilaužimo procedūra arba užteršta sistema paleidimo metu.

Šiame vadove aprašomas visas keitimo procesas: kaip skaityti vardinę plokštelę, T6C / T6D / T6E rėmų kryžminių nuorodų lentelę, ką reikia patikrinti prieš užsakant, mechaninio ir hidraulinio montavimo procedūras ir 40 valandų įdirbį, kuris apsaugo jūsų investiciją.

Kodėl „Denison T6“ reikėtų keisti, o ne taisyti?

Sprendimas pakeisti, o ne remontuoti, priklauso nuo trijų gedimo režimų, ir kiekvienas iš jų turi skirtingą sąnaudų ir naudos profilį.

Tūrinio efektyvumo sumažėjimas. Siurblys veikia, bet sistemos slėgis sumažėja esant apkrovai arba ciklo laikas sulėtėjo. Tai beveik visada yra menčių arba kumštelinių žiedų susidėvėjimas kasetės rinkinyje. Jei velenas, guoliai ir korpusas yra tolerancijos ribose, kasetės rinkinio pakeitimas atkuria siurblio būklę iki naujos, o tai kainuoja 30–40 procentų viso siurblio kainos.

Veleno sandariklio nuotėkis. Ant veleno sandariklio matoma alyvos arba korpuso išleidimo srautas padidėjo virš 1 l/min. Esant darbinei temperatūrai, veleno sandariklio gedimai paprastai rodo sandariklio susidėvėjimą (keičiamas) arba veleno susidėvėjimą sandariklio kaklio srityje (reikia visiškai pakeisti siurblį, nes velenas paprastai netiekiamas kaip atsarginė dalis senesniuose T6 modeliuose).

Guolio gedimas. Siurblys kelia triukšmą, velenas turi išmatuojamą ašinį arba radialinį laisvumą arba korpusas rodo perkaitimo spalvos pakitimo požymius. Guolio gedimas paprastai užteršia visą siurblį metalinėmis šiukšlėmis. Šiuo atveju vienintelis saugus pasirinkimas yra visiškai pakeisti siurblį, o prieš montuojant naują siurblį, sistemą reikia praplauti.

Prieš nuspręsdami, išimkite siurblį ir patikrinkite veleną, korpuso angą ir korpuso išleidimo angą. Greita apžiūra trunka 15 minučių ir parodo, ar jums reikia kasetės rinkinio, viso siurblio, ar siurblio ir sistemos praplovimo.

T6 vardinės lentelės skaitymas: 11 simbolių kodo paaiškinimas

„Denison T6“ vardinėje plokštelėje kiekvienas parametras, lemiantis tinkamumą, funkciją ir eksploatavimo laiką, yra užkoduotas į 11 simbolių raidinę ir skaitmeninę eilutę. Suprasdami struktūrą, galėsite iššifruoti bet kurį T6 siurblį lauke, įskaitant perdažytus arba iš dalies uždengtus siurblius.

Kodo struktūra yra tokia: T6X-DDD-S-RR-PP-N, kur kiekviena pozicija turi apibrėžtą reikšmę.

1-2 padėtis: T6 – serijinė šeima (aukšto slėgio mentinis siurblys su kaiščiu-menteliniu siurbliu).

3 padėtis: Rėmas – C mažam rėmui (10–28 cm³/aps.), D vidutiniam rėmui (36–61 cm³/aps.), E dideliam rėmui (66–86 cm³/aps.). Rėmas lemia guolio dydį, veleno skersmenį ir angos sriegio dydį, todėl netinkamas rėmas fiziškai nebus montuojamas ant to paties laikiklio.

4 padėtis: konfigūracija — N – pramoniniam montavimui, M – montavimui sunkvežimyje (mobiliame), P – sunkvežimyje su dvigubo sandarinimo komplektu. Mobilieji variantai turi papildomą sandarinimą, skirtą atšiaurioms aplinkoms.

5-7 pozicija: Darbinio tūrio kodas – trys skaitmenys, rodantys darbinį tūrį cm³/aps., padalytą iš 1. Pavyzdžiui, darbinio tūrio kodas 014 reiškia 14 cm³/aps., o darbinio tūrio kodas 061 – 61 cm³/aps. Darbinio tūrio kodas nustato srauto išvestį esant tam tikram veleno greičiui.

8 pozicija: Veleno tipas – su raktu, su pleištiniu arba kūginiu užsegimu. Veleno tipas turi atitikti esamos instaliacijos movos arba pavaros sąsają. Velenai su pleištiniais užsegimais dažniausiai naudojami mobiliose sistemose, o velenai su pleištiniu užsegimu – pramonėje.

9-10 padėtis: Sukimasis — R – dešinėn (žiūrint pagal laikrodžio rodyklę nuo veleno galo), L – kairėn (prieš laikrodžio rodyklę). Sukimasis yra labai svarbus, nes prievado logika tarp R ir L versijų apsikeičia. Neteisinga kryptimi veikiantis siurblys per kelias minutes kavituoja.

11 padėtis: Įvado padėtis – 00 (priešais įvadą), 01 (vienoje linijoje su įvadu), 02 (90° prieš laikrodžio rodyklę nuo įvado), 03 (90° pagal laikrodžio rodyklę nuo įvado). Įvado padėtis turi atitikti esamą vandentiekio išdėstymą; perkonfigūruojant įvado padėtį, reikia perkelti žarnas ar vamzdžius, o tai padidina išlaidas ir riziką.

12 pozicija: Konstrukcijos numeris – „Vicks“ naudoja A1 kaip dabartinį gamybos projektą; senesni modeliai yra A0 ir A99. Keitimo tikslais projekto numeris paprastai nesvarbus, tačiau atsarginėms dalims projekto numeris užtikrina, kad būtų užsakytas tinkamas kasečių rinkinys.

13 padėtis: Sandarinimo lygis – 1, jei naudojamas S1 nitrilo kaučiukas (standartinė mineralinė alyva), 5, jei naudojamas S5 fluorokarbonas (aukštos temperatūros arba fosfato esterio skystis). Sandarinimo lygis turi atitikti skysčio cheminę sudėtį; nitrilo sandarikliai fosfato esterio skystyje suges per kelias valandas.

Išsamus pavyzdys: T6C-014-1R00-A101 nurodo T6 seriją, C korpusą, pramoninį montavimą, 14 cm³/aps. darbinį tūrį, veleną su raktu, sukimąsi į dešinę, prievado padėtį 00, konstrukciją A1, S1 nitrilo sandariklius. Šioje vienoje eilutėje pateikiami visi parametrai, reikalingi norint užsisakyti tinkamą pakaitalą.

Kryžminių nuorodų lentelė: Denison T6 su Vicks/Veljan T6C T6D T6E

„Veljan T6C“, „T6D“ ir „T6E“ serijos yra matmenų ir hidraulikos požiūriu keičiamos su originalia „Denison T6“ serija. „Veljan T6C-014-1R00-A101“ yra tiesioginis „Denison T6C-014-1R00-A101“ pakaitalas, turintis tą patį tvirtinimo plotą, tas pačias prievadų vietas, tą pačią veleno sąsają ir tą patį našumą.

Kryžminė nuoroda yra viena su viena modelio kodo lygmeniu. Kai atsiųsite „Vicks“ modelio kodą, įspaustą ant jūsų seno siurblio vardinės plokštelės, mes pristatysime pakaitinį siurblį, kuris tvirtinamas ant to paties laikiklio, jungiamas į tas pačias angas ir veikia tuo pačiu našumu. Kryžminė nuoroda nėra apytikslė; tai yra tiesioginis pakaitalas.

Ką reikia patikrinti prieš užsakant pakaitalą

Trys patikrinimai pašalina 90 procentų atvejų, kai siurblys grąžinamas į netinkamą padėtį.

1 patikrinimas: patikrinkite visą modelio kodą, nurodytą ant vardinės plokštelės. Nesiremkite ankstesniame užsakyme nurodytu detalės numeriu ar žodiniu techninės priežiūros komandos aprašymu. Nuskaitykite 11 simbolių kodą tiesiai iš vardinės plokštelės, įskaitant sukimosi kryptį (R arba L), angos padėtį (00, 01, 02 arba 03) ir sandarinimo lygį (1 arba 5). Jei vardinės plokštelės neįskaitoma, atidarykite siurblį ir išmatuokite ant kasetės įspaustą poslinkio kodą.

2 patikrinimas: patikrinkite sukimąsi pasukdami veleną. Išėmę siurblį iš sistemos, pasukite veleną ranka ir stebėkite kryptį. Sukimasis į dešinę (R) reiškia, kad velenas sukasi pagal laikrodžio rodyklę, žiūrint iš veleno galo. Jei negalite lengvai pasukti veleno (dėl vidinių pažeidimų), senajame siurblyje yra vidinių problemų, kurios galėjo būti gedimo priežastis. Pakeiskite kasetę arba visą siurblį, kol tas pats gedimo režimas nesugadins pakaitinio siurblio.

3 patikrinimas: patikrinkite esamą jungtį ir tvirtinimo laikiklį. Naujas siurblys turi tinkamai atitikti esamą pavarą. Patikrinkite veleno tipą (su raktu, su pleištu arba kūginiu) ir veleno skersmenį. Patikrinkite, ar SAE tvirtinimo flanšo varžtų išdėstymas sutampa. Jei laikiklis buvo modifikuotas arba jungtis susidėvėjusi, šias dalis pakeiskite kartu su siurbliu.

Patikrinus visus tris duomenis, nusiųskite modelio kodą kartu su duomenų lentelės nuotrauka pakaitiniam tiekėjui. Prieš pateikdami užsakymą, tiekėjas turėtų galėti raštu patvirtinti tikslų pakaitalą.

Mechaninis montavimas: veleno lygiavimas, sujungimas ir montavimas

Mechaninis montavimas yra ta vieta, kur prasideda dauguma priešlaikinių gedimų. Neteisingai suderintas velenas, minkšto tvirtinimo laikiklis arba užteršta jungiamoji stebulė naują siurblį sugadins greičiau nei bet kokios eksploatavimo sąlygos.

Veleno lygiavimas yra pats svarbiausias žingsnis. Norėdami patikrinti, ar bendras rodomas rodmuo (TIR) ​​ties mova yra mažesnis nei 0,05 mm, naudokite indikatorių arba lazerinį lygiavimo įrankį. 0,15 mm ar didesnis nesutapimas sukelia guolio gedimą per 3000 darbo valandų; 0,30 mm ar didesnis nesutapimas gali sukelti guolio gedimą per mažiau nei 1000 valandų. Tiesinė linija nėra lygiavimo įrankis – naudokite indikatorių arba lazerinę sistemą.

Patikrinkite ir kampinį, ir lygiagretų išlygiavimą. Kampinis nesutapimas (du velenai kampu) ir lygiagretus nesutapimas (du velenai pasislinkę į šonus) yra nepriklausomi gedimo režimai ir abu turi būti tolerancijos ribose.

Svarbu, kad tvirtinimo paviršiaus lygumas būtų lygus. SAE tvirtinimo flanšas turi būti lygiai prigludęs prie laikiklio. Flanšo paviršiui patikrinti naudokite liniuotę ir tarpumatiką; jei tarpas per visą tvirtinimo skersmenį viršija 0,05 mm, laikiklį reikia išfrezuoti plokščiai arba pakeisti. Montuojant ant nelygaus paviršiaus, iškraipomas siurblio korpusas ir atsiranda strigimas tarp rotoriaus ir kumštelinio žiedo.

Naudokite tinkamos klasės varžtus (paprastai 8,8 arba 10,9 plieno) ir priveržkite gamintojo nurodytus sukimo momentus. Per didelis priveržimas deformuoja korpusą; per mažas priveržimas leidžia siurbliui judėti esant apkrovai, todėl greičiau dilsta.ISO 4391:2022 – Hidraulinė jėga. Siurbliai, varikliai ir integruotos transmisijos. Veikimas ir bandymo metodaiapibrėžia standartines lygiavimo ir tvirtinimo procedūras, kurių turėtų laikytis tiek originalios įrangos gamintojas (OEM), tiek pakaitinis tiekėjas.

Hidraulinis montavimas: praplovimas, filtravimas ir rezervuaro paruošimas

Naujas siurblys paleidžiamas toje pačioje sistemoje, kurioje buvo sugadintas senasis. Jei gedimo priežastis buvo užterštas skystis, prieš prijungiant naują siurblį, būtina visiškai praplauti sistemą.

Prieš prijungdami naują siurblį, praplaukite sistemą. Atjunkite naujo siurblio įleidimo ir išleidimo linijas ir prijunkite praplovimo įrenginį arba apeikite naują siurblį praplovimo kilpa. Leiskite filtruotam skysčiui cirkuliuoti sistemoje bent 30 minučių sistemos projektuotojo nurodytu srauto greičiu. Tikslinis NAS 1638 8 klasės švarumas arbaISO 4406 19/17/14 arba geresnispraplovimo pabaigoje. Praleidimo praleidimas yra antra pagal dažnumą priešlaikinio gedimo priežastis po netinkamai suderintų velenų.

Pakeiskite įleidimo ir grįžtamojo srauto filtrus. Jei sistemoje naudojamas 100 mikronų įleidimo filtras, pakeiskite jį. Jei sistemoje naudojamas 10 mikronų arba 25 mikronų grįžtamojo srauto filtras, įdiekite naują elementą. Filtro elemento kaina yra nereikšminga, palyginti su naujo siurblio sunaikinimo per pirmąsias 100 valandų kaina.

Prieš pirmąjį paleidimą užpildykite siurblio korpusą švariu skysčiu. Mentelinio siurblio korpusas (išleidimo kamera) prieš pirmąjį apsisukimą turi būti užpildytas švariu skysčiu. Neužpildžius iš anksto, trumpalaikis paleidimas vyksta sausai, dėl kurio menčių galiukai dyla prie nesuteptų kumštelio žiedų. Susidėvėjimas nematomas, tačiau siurblio tarnavimo laikas sutrumpėja 50 procentų ar daugiau.

Norėdami iš anksto užpildyti, atjunkite korpuso išleidimo liniją ir pilkite švarų filtruotą skystį į korpusą per išleidimo angą, kol skystis pasirodys įleidimo angoje. Prieš pirmą kartą užvesdami, vėl prijunkite korpuso išleidimo liniją ir patikrinkite, ar jungtis yra sandari.

Paleidimas ir įvažinėjimas: 40 valandų procedūra, kurią dauguma kapitonų daro neteisingai

40 valandų trukmės įdirbis yra trečias dažniausiai praleidžiamas T6 variklio keitimo etapas, o pasekmės yra tylios, bet sunkios. Menčių antgaliai priglunda prie kumštelinio žiedo per pirmąsias 40 darbo valandų. Jei siurblys įdirbio metu veikia visu slėgiu, menčių antgaliai yra apkrauti nepritvirtintu kumštelinio žiedo paviršiumi ir per anksti susidėvi. Atrodo, kad siurblys veikia gerai pirmąsias 1000 valandų, o vėliau tūrinis efektyvumas sumažėja, nes menčių antgaliai susidėvi ir nebegali sandariai priglusti prie kumštelinio žiedo paviršiaus.

1 veiksmas: Pirmas paleidimas be apkrovos. Paleiskite variklį ir paleiskite siurblį 800–1000 aps./min. greičiu be apkrovos ir sistemos slėgio. Leiskite siurbliui cirkuliuoti skystį 5 minutes. Įsiklausykite į neįprastus garsus, patikrinkite korpuso išleidimo srautą (esant šiltai darbinei temperatūrai, jis turėtų būti mažesnis nei 1 l/min.) ir patikrinkite, ar įleidimo angoje yra teigiamas slėgis (nėra vakuumo).

2 veiksmas: 30–50 procentų vardinio slėgio pirmąsias 40 valandų. Padidinkite sistemos temperatūrą iki 30–50 procentų vardinio siurblio slėgio ir paleiskite ją pirmąsias 40 darbo valandų. Tai yra įsidarbinimo laikotarpis. Įsidarbinimo metu neviršykite 50 procentų slėgio, net jei sistemai normaliam darbui reikia daugiau. Suplanuokite paleidimo grafiką taip, kad įsidarbinimo laikotarpis sutaptų su mažos apkrovos laikotarpiu.

3 veiksmas: pilnas slėgis po 40 valandų. Po 40 darbo valandų menčių antgaliai turi būti prigludę prie kumštelinio žiedo. Padidinkite sistemos darbinį slėgį iki pilno ir patikrinkite, ar veikimas atitinka pradinę specifikaciją. Pirmąsias 8 valandas esant pilnam slėgiui stebėkite korpuso išleidimo srautą ir darbinę temperatūrą.

40 valandų pradinis įdirbis nurodytas kiekvieno mūsų pristatomo T6 serijos siurblio montavimo vadove. Tai taip pat dažniausiai ignoruojamas žingsnis, nes sistema turi veikti, o techninės priežiūros komanda turi kitų prioritetų. Praleidus pradinį įdirbį, siurblį reikės pakeisti po 3 000–5 000 valandų, o ne po 15 000–20 000 valandų. Pradinio įdirbio kaina – 40 valandų sumažintas sistemos našumas.

Dažni keitimo gedimai ir kaip jų išvengti

Per pastarąjį dešimtmetį pristatytų šimtų T6 pakaitalų atveju, daugiau nei 80 procentų ankstyvų grąžinimų priežastis – keturi gedimų režimai.

1 gedimas: mentės antgalio susidėvėjimas per 100 valandų. Priežastis: sausas paleidimas dėl neužpildyto korpuso, užterštas skystis dėl praleisto praplovimo arba veikimas visu slėgiu pradinio įsibėgėjimo metu. Išvenkite to iš anksto užpildydami korpusą, praplaudami sistemą ir laikydamiesi 40 valandų pradinio įsibėgėjimo procedūros.

2 gedimas: Veleno sandariklio nuotėkis per 1000 valandų. Priežastis: veleno nesutapimas, veleno išsiliejimas dėl susidėvėjusios movos arba grubus elgesys montuojant. Venkite šio gedimo naudodami indikatorių lygiavimui, pakeisdami susidėvėjusią movą ir montuodami venkite šoninės apkrovos velenui.

3 gedimas: Guolio gedimas per 3000 valandų. Priežastis: didelis nesutapimas, sistemos užterštumas arba pakaitinio siurblio gamybos defektas. Venkite naudoti lazerinį lygiavimo įrankį įrenginiams, kuriuose žinoma, kad laikiklis yra nelygus, ir įsigykite pakaitinį siurblį iš gamintojo, turinčio dokumentuotą kokybės kontrolę.

4 gedimas: Kavitacija per 100 valandų. Priežastis: įleidimo angos apribojimas (užsikimšęs filtras, per mažas įleidimo vamzdis), neteisingas sukimasis arba per klampus skystis darbinėje temperatūroje. Išvenkite to patikrindami, ar siurblio įleidimo angoje yra teigiamas įleidimo slėgis, patvirtindami, kad sukimasis atitinka modelio kodą, ir naudodami sistemos projektuotojo rekomenduojamą skysčio klampumo klasę.

Visų keturių gedimų režimų galima išvengti. Jų išvengimo kaina yra 30–60 minučių kruopštaus montavimo darbo ir 40 valandų pradinio eksploatavimo. Jų neišvengiant, kaina yra pakaitinis siurblys ir jo pakeitimo darbas, kartojamas sutrumpintu ciklu.

Atsiųskite mums savo seną siurblio modelį nemokamai kryžminei nuorodai

Jei turite „Denison T6“ siurblį, kurį reikia pakeisti, ir nesate 100 procentų tikri dėl modelio kodo, nurodyto ant vardinės plokštelės, atsiųskite mums kodą ir vardinės plokštelės nuotrauką. Mūsų inžinierių komanda atliks kryžminę nuorodą į kodą su dabartine „Veljan T6C“, „T6D“ arba „T6E“ gamybos dalimi ir raštu patvirtins pakeitimą prieš pateikiant užsakymą. Kryžminė nuoroda yra nemokama ir paprastai atliekama per vieną darbo dieną.

Norėdami greitesnio apdorojimo laiko, užklausoje nurodykite darbinį tūrį (cm³/aps.), veleno tipą, sukimosi kryptį ir skysčio tipą. Turėdami šiuos keturis duomenis, galime nustatyti tinkamą pakaitinį siurblį net tada, kai vardinė plokštelė neįskaitoma.

Dažnai užduodami klausimai