ຕາຕະລາງການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງປໍ້າ Vane: ຮູບແບບຄົບຊຸດ T6 ແລະ ເອກະສານອ້າງອີງ cc/rev

ບໍລິສັດ OEM ລົດເຄນເຄື່ອນທີ່ຂອງຕຸລະກີທີ່ໃຊ້ເວລາສາມເດືອນແປລະຫັດການຍົກຍ້າຍຈາກລາຍການໜຶ່ງໄປຫາອີກລາຍການໜຶ່ງ

ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງທີ່ຜ່ານມາ, ຜູ້ຜະລິດເຄນເຄື່ອນທີ່ຂອງຕຸລະກີໄດ້ຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາດ້ວຍບັນຫາການຈັດຊື້ທີ່ເປີດເຜີຍລາຍລະອຽດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການຈັດຊື້ປໍ້າແບບ vane ສຳລັບການນຳໃຊ້ໄຮໂດຼລິກແບບເຄື່ອນທີ່. ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນການຜະລິດ (OEM) ໄດ້ຈັດຊື້ປໍ້າແບບ vane ຊຸດ T6 ຈາກຍີ່ຫໍ້ເອີຣົບມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດແລ້ວ, ແລະທີມງານຈັດຊື້ໄດ້ສ້າງເອກະສານອ້າງອີງທີ່ສົມບູນແບບລະຫວ່າງລະຫັດການຍົກຍ້າຍຂອງຍີ່ຫໍ້ເອີຣົບ ແລະ ລາຍລະອຽດຂອງປໍ້າຂອງຜູ້ອອກແບບລະບົບເຄນຂອງຕຸລະກີ. ເມື່ອຍີ່ຫໍ້ເອີຣົບໄດ້ຂຶ້ນລາຄາ OEM ຂອງຕົນດ້ວຍຂອບເຂດທີ່ສຳຄັນ, ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນການຜະລິດ (OEM) ຈຳເປັນຕ້ອງມີຄຸນນະພາບແຫຼ່ງທາງເລືອກອື່ນ - ແລະຊື່ລະຫັດການຍົກຍ້າຍຂອງແຫຼ່ງທາງເລືອກແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.

ທີມງານຈັດຊື້ໄດ້ໃຊ້ເວລາປະມານສາມເດືອນໃນການແປລະຫັດການຍ້າຍຂອງຍີ່ຫໍ້ເອີຣົບໃຫ້ເປັນລະຫັດຂອງແຫຼ່ງທີ່ມາທາງເລືອກ, ແບບຈຳລອງໂດຍຮຸ່ນ ແລະ cc/rev ໂດຍ cc/rev. ການແປບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍເພາະວ່າລະຫັດການຍ້າຍແມ່ນສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ - ຊື່ T6C, T6D, ແລະ T6E ຂອງຍີ່ຫໍ້ເອີຣົບບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະຫັດ T6C, T6D, ແລະ T6E ຂອງແຫຼ່ງທີ່ມາທາງເລືອກໂດຍກົງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄ່າ cc/rev ຈະຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນ. ການອ້າງອີງຂ້າມຕ້ອງໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢູ່ໃນລະດັບ cc/rev, ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບລະຫັດການຍ້າຍ.

ເມື່ອ OEM ໄດ້ຕິດຕໍ່ຫາ Vicks Hydraulic ສຳລັບການຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງທີ່ມາທາງເລືອກ, ການຢັ້ງຢືນໄດ້ສຳເລັດພາຍໃນປະມານສອງອາທິດ ເພາະວ່າຕາຕະລາງການຍົກຍ້າຍໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ໃນເອກະສານອ້າງອີງດຽວທີ່ມີຄ່າ cc/rev ຕໍ່ລຸ້ນ. OEM ສາມາດອ້າງອີງລະຫັດຂອງຍີ່ຫໍ້ເອີຣົບກັບລະຫັດ Vicks ໃນລະດັບ cc/rev, ແລະ ການຢັ້ງຢືນໄດ້ສຳເລັດໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍເດືອນຂອງວຽກງານແປທີ່ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງເລືອກກ່ອນໜ້ານີ້ຕ້ອງການ.ບົດຮຽນແມ່ນຈະແຈ້ງ: ຊື່ລະຫັດການຍົກຍ້າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບຜູ້ຜະລິດ, ແຕ່ຄ່າ cc/rev ແມ່ນຂໍ້ມູນສະເພາະທີ່ບໍ່ຂຶ້ນກັບຜູ້ຜະລິດທີ່ກຳນົດປະສິດທິພາບຂອງປໍ້າຕົວຈິງ.

ບໍລິສັດ Vicks Hydraulic ໄດ້ຜະລິດປໍ້າ vane ສຳລັບຕະຫຼາດໄຮໂດຼລິກແບບເຄື່ອນທີ່ ແລະ ອຸດສາຫະກຳມາຕັ້ງແຕ່ປີ 2007, ແລະ ຕາຕະລາງການຍົກຍ້າຍຊຸດ T6 ແມ່ນໜຶ່ງໃນເອກະສານອ້າງອີງທາງເທັກນິກທີ່ໄດ້ຮັບການຮ້ອງຂໍຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກຖານລູກຄ້າ OEM ທົ່ວໂລກ. ບົດຄວາມນີ້ແມ່ນຂອບວຽກທີ່ທີມງານວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາໃຊ້ເມື່ອເຮັດວຽກກັບຜູ້ອອກແບບລະບົບໄຮໂດຼລິກແບບເຄື່ອນທີ່ ແລະ ອຸດສາຫະກຳກ່ຽວກັບການເລືອກການຍົກຍ້າຍຊຸດ T6, ການເລືອກລະດັບຄວາມດັນ, ແລະ ການອ້າງອີງເຖິງລະຫັດການຍົກຍ້າຍຂອງຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ.

ສະຖາປັດຕະຍະກຳຊຸດ T6: ເປັນຫຍັງຕ້ອງໃຊ້ຂະໜາດເຟຣມສາມຂະໜາດ, ບໍ່ແມ່ນຂະໜາດດຽວ

ຊຸດ T6 ຖືກຈັດເປັນສາມຂະໜາດຂອງກອບຄື T6C, T6D, ແລະ T6E ເຊິ່ງກວມເອົາລະດັບການຍົກຍ້າຍຈາກປະມານ 10 cc/rev ເຖິງປະມານ 200 cc/rev. ສະຖາປັດຕະຍະກຳຂະໜາດສາມກອບແມ່ນຜົນມາຈາກຟີຊິກການອອກແບບປໍ້າ vane, ບ່ອນທີ່ລະດັບການຍົກຍ້າຍຖືກກຳນົດໂດຍເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ rotor ແລະຄວາມກວ້າງຂອງ vane. ຂະໜາດກອບດຽວບໍ່ສາມາດກວມເອົາລະດັບການຍົກຍ້າຍທັງໝົດໄດ້ ເພາະວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ rotor ແລະຄວາມກວ້າງຂອງ vane ຖືກຈຳກັດທາງກົນຈັກໂດຍຂະບວນການຜະລິດ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳ.

ຊຸດ T6C ມີຂະໜາດໂຄງນ້ອຍ, ໂດຍມີລະດັບການຍ້າຍພື້ນທີ່ກວມເອົາສ່ວນລຸ່ມຂອງການຍ້າຍພື້ນທີ່ຄອບຄົວ T6. T6C ແມ່ນສະເປັກມາດຕະຖານສຳລັບການນຳໃຊ້ການຍ້າຍພື້ນທີ່ຂະໜາດນ້ອຍ, ແລະ T6C ແມ່ນຕົວແປທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດໃນອຸປະກອນ OEM ທີ່ຕ້ອງການລະດັບການຍ້າຍພື້ນທີ່ຕ່ຳກວ່າ.

ຊຸດ T6D ມີຂະໜາດກອບຂະໜາດກາງ, ໂດຍມີລະດັບການຍົກຍ້າຍກວມເອົາກາງຂອງການຍົກຍ້າຍຄອບຄົວ T6. T6D ແມ່ນສະເປັກລາຍການມາດຕະຖານສຳລັບການນຳໃຊ້ການຍົກຍ້າຍຂະໜາດກາງ, ແລະ T6D ແມ່ນຕົວແປທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດໃນອຸປະກອນ OEM ທີ່ຕ້ອງການລະດັບການຍົກຍ້າຍຂະໜາດກາງ.

ຊຸດ T6E ມີຂະໜາດກອບໃຫຍ່, ໂດຍມີລະດັບການຍົກຍ້າຍກວມເອົາລະດັບທີ່ສູງກວ່າຂອງການຍົກຍ້າຍຄອບຄົວ T6. T6E ຍັງເປັນສະເປັກຄວາມດັນສູງກວ່າ, ໂດຍມີລະດັບຄວາມດັນຕໍ່ເນື່ອງສູງເຖິງ 210 bar (3000 psi) ເມື່ອທຽບກັບລະດັບ T6C ແລະ T6D ສູງເຖິງ 175 bar (2500 psi). T6E ແມ່ນສະເປັກລາຍການມາດຕະຖານສຳລັບການນຳໃຊ້ການຍົກຍ້າຍສູງ ແລະ ຄວາມດັນສູງ, ແລະ T6E ແມ່ນລຸ້ນທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດໃນອຸປະກອນ OEM ທີ່ຕ້ອງການລະດັບການຍົກຍ້າຍ ແລະ ຄວາມດັນສູງ.

ຕາຕະລາງການຍ້າຍຕົວຂອງຊຸດ T6: ເອກະສານອ້າງອີງທີ່ສົມບູນ

ຕາຕະລາງການຍົກຍ້າຍຊຸດ T6 ແມ່ນເອກະສານອ້າງອີງທີ່ເຊື່ອມໂຍງແຕ່ລະຮຸ່ນລາຍການກັບຄ່າ cc/rev, ລະດັບຄວາມດັນສູງສຸດ, ແລະຂອບເຂດຄວາມໄວປົກກະຕິ. ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ກວມເອົາການຕັ້ງຄ່າປໍ້າດ່ຽວ T6 ແລະການຕັ້ງຄ່າປໍ້າຄູ່ T6, ໂດຍມີຄ່າການຍົກຍ້າຍທີ່ຖືກຢັ້ງຢືນຕາມສະເປັກຂອງລາຍການຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ໝາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່າປໍ້າຄູ່ T6CC / T6DC / T6EC / T6ED (ປໍ້າຄູ່ T6) ລວມເອົາສອງອົງປະກອບປໍ້າໄວ້ໃນເຮືອນດຽວ, ໂດຍສອງອົງປະກອບໃຊ້ເພົາຂັບຮ່ວມກັນ. ການຍົກຍ້າຍປໍ້າຄູ່ແມ່ນຜົນບວກຂອງການຍົກຍ້າຍສອງອົງປະກອບ, ແລະລະດັບຄວາມດັນປໍ້າຄູ່ແມ່ນລະດັບຄວາມດັນຕໍ່າສຸດຂອງສອງອົງປະກອບ. ການກຳນົດຮູບແບບປໍ້າຄູ່ ແລະ ການຍົກຍ້າຍສະເພາະແມ່ນບັນທຶກໄວ້ໃນລາຍການ Vicks. ຕາຕະລາງການຍົກຍ້າຍເຕັມແມ່ນມີຢູ່ໃນສູນດາວໂຫຼດໃນຮູບແບບ PDF.

ການຕັ້ງຊື່ລະຫັດການຍົກຍ້າຍ: ວິທີການອ່ານຊື່ລາຍການ

ລະບົບການຕັ້ງຊື່ລະຫັດການຍົກຍ້າຍຊຸດ T6 ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອສື່ສານຂະໜາດຂອງໂຄງ, ຄ່າການຍົກຍ້າຍ, ຕົວເລືອກເພົາ, ຕົວເລືອກພອດ, ແລະ ຕົວເລືອກການປະທັບຕາໃນລາຍການດຽວ. ໂຄງສ້າງແມ່ນ:

T6C-031-LB-3-S1

ການອ່ານຕຳແໜ່ງຈາກຊ້າຍຫາຂວາ:

• T6C— ຂະໜາດຂອງກອບ (ກອບນ້ອຍ T6C, ກອບກາງ T6D, ກອບໃຫຍ່ T6E).
• 031— ການຍົກຍ້າຍໃນໜ່ວຍ cc/rev ຫານດ້ວຍ 10 (031 = 31.0 cc/rev).
• L— ທິດທາງການໝຸນ (L ສຳລັບການໝຸນຊ້າຍ, R ສຳລັບການໝຸນຂວາ).
• B— ຕົວເລືອກພອດ (A, B, C, D, E ສຳລັບປະເພດກະທູ້ພອດສະເພາະ ແລະ ທິດທາງພອດຕາມລາຍການຂອງຜູ້ຜະລິດ).
• 3— ຕົວເລືອກເພົາ (1, 2, 3, 4 ສຳລັບປະເພດເພົາສະເພາະຕາມລາຍການຂອງຜູ້ຜະລິດ).
• S1— ຕົວເລືອກການປະທັບຕາ ແລະ ຄຸນສົມບັດພິເສດໃດໆ (S1, S2, ແລະອື່ນໆ ສຳລັບວັດສະດຸປະທັບຕາສະເພາະ ແລະ ຕົວເລືອກສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດຕາມລາຍການ).

ການກຳນົດຊື່ເຕັມຈະສື່ສານລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງປໍ້າທີ່ສົມບູນໃຫ້ກັບຜູ້ຜະລິດໃນຂັ້ນຕອນການສັ່ງຊື້, ໂດຍບໍ່ມີຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ. ຜູ້ຊື້ລະບຸການກຳນົດຊື່, ຜູ້ຜະລິດຜະລິດປໍ້າຕາມການກຳນົດຊື່, ແລະຜູ້ຊື້ໄດ້ຮັບປໍ້າພ້ອມກັບເອກະສານທີ່ຢືນຢັນການກຳນົດຊື່. ການອ້າງອີງລະຫວ່າງການກຳນົດຊື່ Vicks ແລະ ການກຳນົດຊື່ຂອງຜູ້ຜະລິດອື່ນໆແມ່ນບັນທຶກໄວ້ໃນຕາຕະລາງການອ້າງອີງຂ້າມລາຍການ Vicks.

ວິທີການອ້າງອີງຂ້າມ: cc/rev ເປັນເອກະສານອ້າງອີງທີ່ບໍ່ຂຶ້ນກັບຜູ້ຜະລິດ

ການອ້າງອີງລະຫວ່າງລະຫັດການຍົກຍ້າຍຊຸດ Vicks T6 ແລະລະຫັດການຍົກຍ້າຍຂອງຜູ້ຜະລິດອື່ນໆແມ່ນເຮັດຢູ່ໃນລະດັບ cc/rev, ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບລະຫັດການຍົກຍ້າຍ. ລະຫັດການຍົກຍ້າຍແມ່ນຊື່ພາຍໃນຂອງຜູ້ຜະລິດ, ແລະຄ່າ cc/rev ແມ່ນຂໍ້ມູນສະເພາະທີ່ບໍ່ຂຶ້ນກັບຜູ້ຜະລິດທີ່ກຳນົດປະສິດທິພາບຂອງປໍ້າຕົວຈິງ.

ຕົວຢ່າງ, ລູກຄ້າທີ່ມີການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໂດຍໃຊ້ປໍ້າ T6C-031 ຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນສາມາດອ້າງອີງເຖິງ Vicks T6C-031 ໃນລະດັບ cc/rev, ດ້ວຍຄ່າການຍົກຍ້າຍ 31.0 cc/rev ດຽວກັນ. ການອ້າງອີງເຖິງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດສອບລະດັບຄວາມດັນ, ຕົວເລືອກເພົາ, ຕົວເລືອກພອດ, ແລະຕົວເລືອກການປະທັບຕາ, ແຕ່ຄ່າການຍົກຍ້າຍແມ່ນພາລາມິເຕີອ້າງອີງເຖິງຫຼັກ.

ວິທີການອ້າງອີງຂ້າມໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນລາຍການ Vicks, ໂດຍມີການອ້າງອີງຂ້າມຕາມຮຸ່ນໄປຫາລະຫັດການຍົກຍ້າຍຂອງຜູ້ຜະລິດລາຍໃຫຍ່ອື່ນໆ. ຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການກວດສອບຄຸນນະພາບປໍ້າ Vicks ເປັນແຫຼ່ງທາງເລືອກສຳລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວສາມາດໃຊ້ວິທີການອ້າງອີງຂ້າມເພື່ອລະບຸຮຸ່ນ Vicks ທີ່ກົງກັບຮຸ່ນຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ແລະການກວດສອບຄຸນນະພາບສາມາດເຮັດໄດ້ໃນລະດັບ cc/rev ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍເດືອນຂອງວຽກງານແປທີ່ການແປພາສາຍີ່ຫໍ້ເອີຣົບຕ້ອງການ.

ການເລືອກລະດັບຄວາມກົດດັນ: ການເຮັດວຽກຕໍ່ເນື່ອງ vs ການເຮັດວຽກສູງສຸດ

ການເລືອກລະດັບຄວາມດັນຊຸດ T6 ແມ່ນຂຶ້ນກັບລະດັບຄວາມດັນປະຕິບັດການຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ລະດັບຄວາມດັນມີສອງອົງປະກອບຄື: ລະດັບຄວາມດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ລະດັບຄວາມດັນສູງສຸດ (ເປັນໄລຍະ). ລະດັບຄວາມດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນຄວາມດັນສູງສຸດສຳລັບການປະຕິບັດງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະ ລະດັບຄວາມດັນສູງສຸດແມ່ນຄວາມດັນສູງສຸດສຳລັບການປະຕິບັດງານໄລຍະສັ້ນ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໜ້ອຍກວ່າ 10% ຂອງຮອບວຽນການເຮັດວຽກ).

ລະດັບຄວາມດັນຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນຂໍ້ກຳນົດຫຼັກສຳລັບການອອກແບບລະບົບ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ ຫຼື ຕໍ່າກວ່າລະດັບຄວາມດັນຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະ ຄວາມດັນທີ່ສູງຂຶ້ນເໜືອລະດັບຄວາມດັນຕໍ່ເນື່ອງຈະຖືກດູດຊຶມໂດຍວາວລະບາຍ ແລະ ລະບົບສະສົມ. ລະດັບຄວາມດັນສູງສຸດແມ່ນຂໍ້ກຳນົດທີສອງທີ່ກຳນົດຄວາມດັນສູງສຸດທີ່ປໍ້າສາມາດສົ່ງໃຫ້ໄດ້ສຳລັບການປະຕິບັດງານໄລຍະສັ້ນ.

ສຳລັບການນຳໃຊ້ໄຮໂດຼລິກແບບເຄື່ອນທີ່ທົ່ວໄປ, ຄວາມດັນປະຕິບັດການແມ່ນ 175 bar (2500 psi) ຕໍ່ເນື່ອງສຳລັບການຕັ້ງຄ່າ T6C ແລະ T6D, ແລະ 210 bar (3000 psi) ຕໍ່ເນື່ອງສຳລັບການຕັ້ງຄ່າ T6E. ອັດຕາຄວາມດັນສູງສຸດໂດຍປົກກະຕິແມ່ນສູງກວ່າອັດຕາຕໍ່ເນື່ອງ 5 ຫາ 10 ເປີເຊັນ, ແລະ ການປະຕິບັດງານສູງສຸດແມ່ນຖືກຈຳກັດໃຫ້ໜ້ອຍກວ່າ 10 ເປີເຊັນຂອງວົງຈອນການເຮັດວຽກ.

ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມດັນສູງ, ການຕັ້ງຄ່າ T6E ແມ່ນຂໍ້ກຳນົດມາດຕະຖານ. ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳ, ການຕັ້ງຄ່າ T6C ຫຼື T6D ແມ່ນຂໍ້ກຳນົດມາດຕະຖານ. ການເລືອກລະດັບຄວາມດັນແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມດັນການອອກແບບລະບົບ, ແລະຜູ້ຜະລິດໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການສຳລັບການຕັດສິນໃຈເລືອກ.

ການເລືອກຊ່ວງຄວາມໄວ: ຄວາມໄວໃນການໃຊ້ງານມີຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປໍ້າແນວໃດ

ການເລືອກຊ່ວງຄວາມໄວຂອງຊຸດ T6 ແມ່ນຂຶ້ນກັບຮູບແບບຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ຊ່ວງຄວາມໄວມາດຕະຖານແມ່ນ 600 ຫາ 1800 rpm, ໂດຍຄວາມໄວຕໍ່າສຸດຖືກກຳນົດໂດຍຄວາມສາມາດຂອງປໍ້າໃນການຮັກສາປະທັບຕາລະຫວ່າງ vane ກັບ housing ໃນຄວາມໄວຕໍ່າ, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດຖືກກຳນົດໂດຍຄວາມສາມາດຂອງປໍ້າໃນການຈັດການການສ້າງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການເກີດ cavitation ໃນຄວາມໄວສູງ.

ສຳລັບການນຳໃຊ້ໄຮໂດຼລິກແບບເຄື່ອນທີ່ທົ່ວໄປ, ຄວາມໄວໃນການໃຊ້ງານແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບ 1200 ຫາ 1800 rpm, ເຊິ່ງເປັນລະດັບປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບຊຸດ T6. ຄວາມໄວຕໍ່າສຸດ 600 rpm ແມ່ນສຳລັບການນຳໃຊ້ຄວາມໄວຕ່ຳທີ່ການອອກແບບລະບົບອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມໄວຫຼຸດລົງ, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດ 1800 rpm ແມ່ນຂີດຈຳກັດສູງສຸດຂອງລະດັບການໃຊ້ງານມາດຕະຖານ.

ລະດັບຄວາມໄວມີຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປໍ້າ. ການເຮັດວຽກໃນລະດັບສູງສຸດຂອງລະດັບຄວາມໄວຈະຫຼຸດອາຍຸການໃຊ້ງານລົງ ເພາະວ່າຄວາມໄວສູງຈະເພີ່ມອັດຕາການສວມໃສ່. ການເຮັດວຽກໃນລະດັບຕໍ່າຂອງລະດັບຄວາມໄວສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດຂອງປໍ້າໃນການຮັກສາປະທັບຕາລະຫວ່າງ vane ກັບ housing, ໂດຍປະສິດທິພາບຂອງປະທັບຕາທີ່ຫຼຸດລົງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິພາບດ້ານປະລິມານຫຼຸດລົງ. ລະດັບການເຮັດວຽກມາດຕະຖານແມ່ນລະດັບທີ່ໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ, ແລະຜູ້ຊື້ຄວນລະບຸຄວາມໄວໃນການໃຊ້ງານພາຍໃນລະດັບມາດຕະຖານ.

ຄຸນນະພາບການຜະລິດ: 6 ສາຍການຜະລິດ ແລະ ກຳລັງການຜະລິດປະຈຳປີຫຼາຍກວ່າ 80,000+

ຄຸນນະພາບການຜະລິດຊຸດ T6 ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກສາຍການຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ Vicks 6 ແລະ ກຳລັງການຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 80,000+ ຕໍ່ປີ. ສາຍການຜະລິດປະກອບມີເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ rotor, ການບົດແບບອັດຕະໂນມັດ vane, ການປະກອບລູກປືນອັດຕະໂນມັດ, ແລະ ການທົດສອບປໍ້າອັດຕະໂນມັດ. ກຳລັງການຜະລິດຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການປະລິມານຂອງລູກຄ້າ OEM ດ້ວຍເວລານໍາທີ່ສອດຄ່ອງ.

ຄຸນນະພາບການຜະລິດໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນແຕ່ລະປໍ້າພ້ອມກັບບົດລາຍງານການທົດສອບຂອງຜູ້ຜະລິດ, ພ້ອມດ້ວຍຄ່າການຍົກຍ້າຍ, ລະດັບຄວາມດັນ, ລະດັບສຽງລົບກວນ, ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຢູ່ທີ່ໂຕະທົດສອບ. ບົດລາຍງານການທົດສອບແມ່ນພື້ນຖານສຳລັບເອກະສານຮັບປະກັນ, ແລະ ຜູ້ຊື້ສາມາດຮ້ອງຂໍບົດລາຍງານການທົດສອບສຳລັບປໍ້າສະເພາະໃນເວລາຈັດສົ່ງ.

ໂຮງງານຜະລິດ Vicks ເປັນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຢີສູງແຫ່ງຊາດ ແລະ ເປັນໜ່ວຍງານປັບປຸງມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳຫຼັກ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າບໍລິສັດເຂົ້າຮ່ວມໃນການປັບປຸງມາດຕະຖານປໍ້າລົມແຫ່ງຊາດຂອງຈີນ. ການເຂົ້າຮ່ວມການປັບປຸງມາດຕະຖານຮັບປະກັນວ່າຊຸດ T6 ຖືກຜະລິດຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳໃນປະຈຸບັນ, ແລະ ທີມງານເຕັກນິກຂອງຜູ້ຜະລິດແມ່ນເອກະສານອ້າງອີງສຳລັບການຕີຄວາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳ.

ໃບຢັ້ງຢືນຂອງອຸດສາຫະກໍາ: CCS, DNV, ABS, BV, LR

ຊຸດ T6 ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງທະເລ ແລະ ນອກຝັ່ງໂດຍສະມາຄົມຈັດປະເພດທີ່ສຳຄັນ, ລວມທັງສະມາຄົມຈັດປະເພດຈີນ (CCS), Det Norske Veritas (DNV), ສຳນັກງານຂົນສົ່ງອາເມລິກາ (ABS), Bureau Veritas (BV), ແລະ Lloyd's Register (LR). ການຮັບຮອງທາງທະເລແມ່ນພື້ນຖານສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງທະເລ ແລະ ນອກຝັ່ງ, ໂດຍມີການຮັບຮອງທີ່ກວມເອົາການອອກແບບປໍ້າ, ຄຸນນະພາບການຜະລິດ, ແລະ ການທົດສອບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງສະມາຄົມຈັດປະເພດ.

ການຮັບຮອງທາງທະເລໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຂໍ້ກຳນົດສະເພາະຂອງໂຄງການ, ໂດຍມີປໍ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງທະເລ ຫຼື ນອກຝັ່ງທະເລສະເພາະ. ການຮັບຮອງໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ຕໍ່ປໍ້າພ້ອມກັບໃບຢັ້ງຢືນຂອງສະມາຄົມຈັດປະເພດ, ແລະໃບຢັ້ງຢືນແມ່ນພື້ນຖານສໍາລັບການຈັດປະເພດທາງທະເລຂອງເຮືອ ຫຼື ແພລດຟອມທີ່ໃຊ້ປໍ້າ.

ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນທາງທະເລ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີການຮັບຮອງຈາກສະມາຄົມຈັດປະເພດ, ແຕ່ການຮັບຮອງດັ່ງກ່າວໃຫ້ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການຜະລິດເພີ່ມເຕີມ. ຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການການຮັບປະກັນເພີ່ມເຕີມສາມາດລະບຸປໍ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໃນຂັ້ນຕອນການຈັດຊື້.

ການເລືອກແອັບພລິເຄຊັນ: ການຈັບຄູ່ປໍ້າກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກ

ການເລືອກໃຊ້ຊຸດ T6 ແມ່ນຂຶ້ນກັບຕົວກໍານົດການອອກແບບລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ລວມທັງຄວາມຕ້ອງການການໄຫຼ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມດັນ, ຄວາມໄວໃນການໃຊ້ງານ, ແລະປະເພດຂອງນໍ້າ. ຂະບວນການຄັດເລືອກແມ່ນລໍາດັບຂອງການຕັດສິນໃຈທີ່ກັ່ນຕອງຮູບແບບທີ່ສະໝັກຈາກລາຍການເຕັມໄປຫາຮູບແບບສະເພາະສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.

ການຕັດສິນໃຈທຳອິດແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຂອງການໄຫຼ, ເຊິ່ງກຳນົດຄ່າການຍົກຍ້າຍ. ຄວາມຕ້ອງການຂອງການໄຫຼແມ່ນ cc/rev ຄູນດ້ວຍຄວາມໄວໃນການປະຕິບັດການ, ໂດຍມີສູດ Q = V × N ບ່ອນທີ່ Q ແມ່ນອັດຕາການໄຫຼ, V ແມ່ນການຍົກຍ້າຍ, ແລະ N ແມ່ນຄວາມໄວໃນການປະຕິບັດການ. ຄວາມຕ້ອງການຂອງການໄຫຼແມ່ນຂໍ້ກຳນົດຫຼັກສຳລັບການເລືອກປໍ້າ.

ການຕັດສິນໃຈອັນທີສອງແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຄວາມດັນ, ເຊິ່ງກຳນົດຂະໜາດຂອງກອບ. T6C ແລະ T6D ຖືກຈັດອັນດັບສຳລັບຄວາມດັນຕໍ່ເນື່ອງ 175 ບາ, ແລະ T6E ຖືກຈັດອັນດັບສຳລັບຄວາມດັນຕໍ່ເນື່ອງ 210 ບາ. ການນຳໃຊ້ຄວາມດັນສູງໃຊ້ T6E, ແລະ ການນຳໃຊ້ຄວາມດັນຕ່ຳໃຊ້ T6C ຫຼື T6D.

ການຕັດສິນໃຈທີສາມແມ່ນຄວາມໄວໃນການປະຕິບັດການ, ເຊິ່ງກຳນົດລະດັບຄວາມໄວພາຍໃນຂອບເຂດມາດຕະຖານ. ການຕັດສິນໃຈທີສີ່ແມ່ນປະເພດຂອງນ້ຳ, ເຊິ່ງກຳນົດຕົວເລືອກການປະທັບຕາ ແລະ ຕົວເລືອກພອດ. ການຕັດສິນໃຈທີຫ້າແມ່ນຕົວເລືອກເພົາ, ເຊິ່ງກຳນົດສະເປັກການຈັບຄູ່. ລຳດັບຂອງການຕັດສິນໃຈສົ່ງຮູບແບບປ້ຳສະເພາະສຳລັບການນຳໃຊ້.

ມາດຕະຖານ ແລະ ຂອບການອ້າງອີງ

ຂອບມາດຕະຖານຊຸດ T6 ປະກອບມີມາດຕະຖານສາກົນສຳລັບການທົດສອບປໍ້າ vane (ISO 4391 ສຳລັບການຈັດອັນດັບພື້ນຖານ, ISO 4392 ສຳລັບປະສິດທິພາບໃນສະພາບຄົງທີ່, ແລະມາດຕະຖານລະດັບຊາດທຽບເທົ່າ), ມາດຕະຖານພາກພື້ນສຳລັບການຈັດປະເພດທາງທະເລ (CCS, DNV, ABS, BV, LR), ແລະມາດຕະຖານສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ບັນທຶກລາຍລະອຽດການຍົກຍ້າຍ, ຄວາມດັນ, ແລະປະສິດທິພາບສະເພາະ. ຜູ້ຊື້ຄວນອ້າງອີງມາດຕະຖານທີ່ກົງກັບຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍ ແລະ ການນຳໃຊ້.

ເທເອກະສານອ້າງອີງໄຮໂດຼລິກ Bosch Rexrothແລະເອກະສານອ້າງອີງກ່ຽວກັບວິທີແກ້ໄຂພະລັງງານ Danfossໃຫ້ບໍລິບົດອຸດສາຫະກໍາໄຮໂດຼລິກທີ່ກວ້າງຂວາງສໍາລັບຂໍ້ກໍານົດຂອງປັ໊ມ vane, ພ້ອມດ້ວຍຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຂອງຜູ້ຜະລິດຂ້າມຜູ້ຜະລິດທີ່ບັນທຶກໄວ້ຕໍ່ຄອບຄົວປັ໊ມ.ເອກະສານອ້າງອີງໄຮໂດຼລິກ YUKENໃຫ້ບໍລິບົດຕະຫຼາດອາຊີສຳລັບລາຍລະອຽດຂອງປັ໊ມແບບ vane, ພ້ອມດ້ວຍຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການທີ່ບັນທຶກໄວ້ສຳລັບແຕ່ລະຕະກຸນປັ໊ມ.

ເທມາດຕະຖານ ASMEໃຫ້ມາດຕະຖານວິສະວະກຳກົນຈັກທົ່ວໄປສຳລັບການຕິດຕັ້ງປໍ້າ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບ, ແລະ ມາດຕະຖານຕ່າງໆແມ່ນອ້າງອີງເຖິງປະສິດທິພາບຂອງປໍ້າ ແລະ ວິທີການທົດສອບ.

ຄຳແນະນຳສຸດທ້າຍ: ລະບຸ cc/rev, ບໍ່ແມ່ນລະຫັດການຍ້າຍຕຳແໜ່ງ

ສຳລັບຜູ້ອອກແບບລະບົບໄຮໂດຼລິກແບບເຄື່ອນທີ່ ແລະ ອຸດສາຫະກຳທີ່ລະບຸປໍ້າຊຸດ T6 ສຳລັບອຸປະກອນ OEM, ຄຳແນະນຳແມ່ນການລະບຸຄ່າ cc/rev ແທນທີ່ຈະເປັນລະຫັດການຍົກຍ້າຍ. ຄ່າ cc/rev ແມ່ນຂໍ້ກຳນົດທີ່ບໍ່ຂຶ້ນກັບຜູ້ຜະລິດທີ່ກຳນົດປະສິດທິພາບຂອງປໍ້າຕົວຈິງ, ແລະ ການອ້າງອີງລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດແມ່ນງ່າຍດາຍໃນລະດັບ cc/rev. ລະຫັດການຍົກຍ້າຍແມ່ນລະບົບການຕັ້ງຊື່ພາຍໃນຂອງຜູ້ຜະລິດ, ແລະ ການອ້າງອີງລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດໃນລະດັບລະຫັດແມ່ນວຽກງານແປທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍທີ່ OEM ຂອງເຄນຕຸລະກີໄດ້ປະສົບ.

ສຳລັບສາຍຜະລິດຕະພັນຊຸດ T6/T7 ທັງໝົດ,ພາບລວມຂອງຊຸດ T6/T7ແລະປໍ້າລົມ Denison T6E T6CCໜ້າຜະລິດຕະພັນບັນທຶກການຍົກຍ້າຍ, ລະດັບຄວາມດັນ, ແລະຕົວເລືອກເພົາຕາມຮູບແບບ.ສູນດາວໂຫຼດໃຫ້ຕາຕະລາງການຍົກຍ້າຍທີ່ສົມບູນໃນຮູບແບບ PDF ສຳລັບການອ້າງອີງແບບອອບໄລນ໌.

ສຳລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການເລືອກຊຸດ T6 ສຳລັບການນຳໃຊ້ໄຮໂດຼລິກແບບເຄື່ອນທີ່ ຫຼື ແບບອຸດສາຫະກຳສະເພາະ, ທີມງານວິສະວະກອນ Vicks ແມ່ນມີໃຫ້ເພື່ອປຶກສາຫາລືດ້ານວິຊາການ. ເວລາຕອບສະໜອງມາດຕະຖານແມ່ນພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ, ພ້ອມດ້ວຍຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບປໍ້າ, ການເລືອກການປ່ຽນທິດທາງ, ແລະ ການສະໜັບສະໜູນການເຊື່ອມໂຍງລະບົບພາຍໃນໄລຍະເວລາການຈັດຊື້ OEM ທົ່ວໄປ.

ກ່ຽວກັບຜູ້ຂຽນ

Demi Ge ແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິທີແກ້ໄຂໄຮໂດຼລິກທີ່ບໍລິສັດ ນິງໂບ ວິກສ໌ ໄຮໂດຣລິກ ຈຳກັດ, ເປັນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຊີສູງແຫ່ງຊາດທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2007, ຊ່ຽວຊານດ້ານປໍ້າ vane, ລະບົບ servo, ແລະ ວິທີແກ້ໄຂໄຮໂດຼລິກປະຫຍັດພະລັງງານແບບຄົບວົງຈອນ. ດ້ວຍສາຍການຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ 6 ສາຍ ແລະ ກຳລັງການຜະລິດປໍ້າ vane ຫຼາຍກວ່າ 80,000 ຊິ້ນຕໍ່ປີ, Vicks ໃຫ້ບໍລິການອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ ລວມທັງອຸດສາຫະກໍາທາງທະເລ, ການທະຫານ, ແລະ ອຸດສາຫະກໍາອັດຕະໂນມັດ. Demi ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກໂນໂລຊີໄຮໂດຼລິກຄວາມດັນສູງ — ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ທົ່ວໂລກຊອກຫາອົງປະກອບທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CCS, DNV, ABS, BV, ແລະ LR ຈາກຫນ່ວຍງານແກ້ໄຂມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາທີ່ເປັນປະທານ.