ປໍ້າໄຮໂດຼລິກ Vane ສຳລັບເຄື່ອງຈັກສີດ: ຄູ່ມືການຈັບຄູ່ການໄຫຼ, ຄວາມດັນ ແລະ ການຍ້າຍບ່ອນ

ສະຖາປັດຕະຍະກຳປ້ຳ Vane ສຳລັບການສີດຂຶ້ນຮູບ

ເຄື່ອງສີດແມ່ພິມໃຊ້ວົງຈອນໄຮໂດຼລິກສອງອັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊິ່ງເຮັດວຽກດ້ວຍລະດັບຄວາມກົດດັນ ແລະ ກະແສທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ວົງຈອນສີດຫຼັກຂັບເຄື່ອນການລະລາຍພາດສະຕິກຜ່ານສະກູ ແລະ ເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງແມ່ພິມ, ແລະ ມັນເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ຄວາມດັນສູງສຸດຂອງລະບົບເຄື່ອງຈັກ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວສູງເຖິງ 175 ບາ ໃນເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກມາດຕະຖານ) ດ້ວຍກະແສສູງສຸດທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນຢູ່ໃນໄລຍະການສີດ ແລະ ໄລຍະການເຮັດໃຫ້ພາດສະຕິກແຂງຕົວ.ວົງຈອນນຳທາງຂັບເຄື່ອນໜ້າທີ່ຂອງການໜີບ, ຕົວປ່ອຍ, ການເປີດແມ່ພິມ, ແລະ ການດຶງແກນ, ແລະ ມັນເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມກົດດັນຕ່ຳດ້ວຍການໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ລຽບງ່າຍກວ່າຕະຫຼອດວົງຈອນເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ.

ເນື່ອງຈາກວົງຈອນທັງສອງເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂປຣໄຟລ໌ການໄຫຼ ແລະ ຄວາມດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຄື່ອງຈັກສີດແມ່ພິມໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະໃຊ້ສອງປໍ້າດ່ຽວແຍກຕ່າງຫາກ ຫຼື ປໍ້າຄູ່ໜຶ່ງທີ່ລວມເອົາລູກປືນໃຫຍ່ ແລະ ລູກປືນນ້ອຍໃສ່ເພົາຮ່ວມ. ສະຖາປັດຕະຍະກຳປໍ້າຄູ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ພົບເລື້ອຍກວ່າໃນເຄື່ອງກົດຂະໜາດກາງ ແລະ ຂະໜາດສູງ ເພາະມັນເຮັດໃຫ້ການປະປາງ່າຍຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດລຽນໃນໂຄງເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຈັບຄູ່ການຍ້າຍຂອງແຕ່ລະວົງຈອນໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະໃນຝ່າຍຜູ້ຊື້ຂອງພວກເຮົາ. ການຕັ້ງຄ່າປໍ້າດ່ຽວຍັງຄົງເປັນຄຳຕອບທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບເຄື່ອງກົດຂະໜາດນ້ອຍຫຼາຍ ຫຼື ສຳລັບໂຄງການປັບປຸງທີ່ການປະປາເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຖືກສ້າງຂຶ້ນອ້ອມຮອບສະຖາປັດຕະຍະກຳປໍ້າດ່ຽວ.

ບໍລິສັດ Vicks Hydraulicລາຍການປ້ຳສູບນ້ຳແບບສີດກວມເອົາທັງສອງສະຖາປັດຕະຍະກຳ, ໂດຍຊຸດ PV2R ມີລູກປືນ, ໂລເຕີ, ຊຸດແວນ, ວົງແຫວນແຄມ, ແລະ ສ່ວນປະກອບແບຣິ່ງທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນໃນທົ່ວໂຄງປັ໊ມດ່ຽວ ແລະ ຄູ່. ຂອງພວກເຮົາໜ້າຜະລິດຕະພັນ PV2R1, PV2R2, ແລະ PV2R3ມີລາຍການສະເພາະຂອງກອບ ແລະ ລະຫັດອ້າງອີງການຍົກຍ້າຍສຳລັບແຕ່ລະຂະໜາດຂອງກອບຢູ່ຝ່າຍພວກເຮົາ. ຜູ້ຊື້ທີ່ຂຽນລາຍລະອຽດການຈັດຊື້ຄວນອ່ານເອກະສານນີ້ກ່ອນທີ່ຈະລັອກລາຍຊື່ SKU, ແລະ ທີມງານຂາຍຂອງພວກເຮົາຈະອະທິບາຍລາຍການໃນແຕ່ລະການຕອບຄຳຖາມ.

ການຈັບຄູ່ລະຫວ່າງນ້ຳໜັກກັບປັ໊ມ: 90T ຫາ 3000T

ນ້ຳໜັກການໜີບແມ່ນສະເປັກທຳອິດທີ່ຂັບເຄື່ອນການເລືອກປໍ້າແບບ vane, ເພາະວ່າຄວາມຕ້ອງການແຮງໜີບຈະປັບຂະໜາດຄວາມຕ້ອງການຂອງການໄຫຼຂອງວົງຈອນຫຼັກໃນປໍ້າ. ເຄື່ອງກົດ 90 ໂຕນດຶງດູດການໄຫຼໜ້ອຍກວ່າເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງເຄື່ອງກົດ 200 ໂຕນ, ແລະ ເຄື່ອງກົດ 1000 ໂຕນດຶງດູດການໄຫຼຂອງເຄື່ອງກົດ 200 ໂຕນຫຼາຍເທົ່າໃນວົງຈອນສີດຫຼັກ. ນ້ຳໜັກການໜີບບໍ່ໄດ້ຂັບເຄື່ອນລະດັບຄວາມດັນ (ເຊິ່ງຖືກກຳນົດໂດຍການຕັ້ງຄ່າວາວບັນເທົາຂອງລະບົບ), ແຕ່ມັນຂັບເຄື່ອນການຍ້າຍຂອງປໍ້າຫຼັກ ແລະ ການເລືອກຂະໜາດກອບໃນຝ່າຍຂອງພວກເຮົາ.

ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ກວມເອົາຮູບແບບການຈັບຄູ່ລະຫວ່າງນ້ຳໜັກກັບປໍ້າທີ່ທີມງານຂາຍຂອງພວກເຮົາໃຊ້ໃນການຕອບ RFQ ປົກກະຕິ. ລະຫັດການຍົກຍ້າຍໃນຕາຕະລາງອ້າງອີງເຖິງເອກະສານອ້າງອີງການຍົກຍ້າຍລາຍການ Vicks PV2R, ເຊິ່ງໃຊ້ລະບົບລະຫັດດຽວກັນກັບລາຍການ Yuken PV2R ໃນຝ່າຍຜູ້ຊື້ຂອງພວກເຮົາ. ຄ່າການຍົກຍ້າຍຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບຂະໜາດກອບລາຍການ ແລະ ລະຫັດການຍົກຍ້າຍລວມກັນ.

ຕາຕະລາງຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະ ການຈັບຄູ່ທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບເປົ້າໝາຍເວລາຮອບວຽນ, ນ້ຳໜັກຂອງການຍິງ, ຜົນຜະລິດຂອງການເຮັດໃຫ້ເປັນພາດສະຕິກ, ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳ servo-hydraulic ຫຼື ການເຄື່ອນທີ່ຄົງທີ່ໃນຝ່າຍຜູ້ຊື້. ເຄື່ອງຈັກ servo-hydraulic ດຶງດູດການໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໜ້ອຍກວ່າເຄື່ອງຈັກການເຄື່ອນທີ່ຄົງທີ່ທີ່ນ້ຳໜັກຂອງການຍິງດຽວກັນ, ເພາະວ່າປໍ້າ servo ຈະສົ່ງການໄຫຼພຽງແຕ່ເມື່ອກະບອກສູບກຳລັງເຄື່ອນທີ່ ແລະ ຢຸດເຮັດວຽກທີ່ການໄຫຼເກືອບສູນໃນລະຫວ່າງໄລຍະການຖື ແລະ ການເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງໃນຝ່າຍພວກເຮົາ.

ລະຫັດການຍົກຍ້າຍ: ເອກະສານອ້າງອີງລາຍການຊຸດ PV2R

ລະຫັດການຍົກຍ້າຍແມ່ນສະເປັກທີສອງທີ່ຂັບເຄື່ອນການເລືອກປໍ້າແບບ vane, ແລະລະຫັດດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ຂຶ້ນກັບຂະໜາດຂອງກອບ. ຂະໜາດຂອງກອບໝາຍເຖິງຊອງທາງກາຍະພາບຂອງເຮືອນປໍ້າ, ແລະລະຫັດການຍົກຍ້າຍໝາຍເຖິງຮູບຮ່າງຂອງວົງແຫວນແຄມທີ່ກຳນົດປະລິມານການກວາດຕໍ່ຮອບ. ລາຍການ Vicks PV2R ໃຊ້ລະຫັດການຍົກຍ້າຍດຽວກັນກັບລາຍການ Yuken PV2R, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສອງຊຸດສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້ໂດຍກົງໃນກອບເຄື່ອງຈັກໃນຝ່າຍຜູ້ຊື້ຂອງພວກເຮົາ.

ເອກະສານອ້າງອີງລາຍການຂ້າງລຸ່ມນີ້ກວມເອົາລະຫັດການຍົກຍ້າຍທີ່ຜູ້ຊື້ຂອງພວກເຮົາມັກຮ້ອງຂໍໃນ RFQs ກ່ຽວກັບການສີດພົ່ນ. ລະດັບລະຫັດການຍົກຍ້າຍເຕັມຮູບແບບມີຂະໜາດກວ້າງກວ່າຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້, ແລະທີມງານຂາຍຂອງພວກເຮົາໃຫ້ເອກະສານອ້າງອີງລະຫັດເຕັມຮູບແບບໃນແຕ່ລະການຕອບຄຳຖາມສຳລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການກົງກັບໂປຣໄຟລ໌ເຄື່ອງຈັກທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຂະໜາດຂອງກອບ (20V, 25V, 35V) ກຳນົດເພດານການຍົກຍ້າຍສູງສຸດສຳລັບກອບນັ້ນ, ແລະລະຫັດການຍົກຍ້າຍ (ຕົວເລກດຽວ ຫຼື ສອງຕົວເລກ) ກຳນົດຮູບຮ່າງຂອງວົງແຫວນແຄມຕົວຈິງຢູ່ຝ່າຍພວກເຮົາ.

ການເລືອກລະຫັດການຍົກຍ້າຍຄວນກົງກັບເປົ້າໝາຍເວລາຮອບວຽນ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງການຍິງ. ລະຫັດການຍົກຍ້າຍທີ່ສູງກວ່າຈະສົ່ງກະແສຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ຮອບວຽນ ແລະ ຫຼຸດເວລາຮອບວຽນລົງ, ແຕ່ມັນຍັງເພີ່ມພະລັງງານດູດຊຶມ ແລະ ພາລະຄວາມຮ້ອນໃນອ່າງເກັບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກໃນຝ່າຍຜູ້ຊື້. ຜູ້ຊື້ຂອງພວກເຮົາມັກຈະປັບຂະໜາດການຍົກຍ້າຍໃຫ້ກົງກັບເປົ້າໝາຍເວລາຮອບວຽນກ່ອນ ແລະ ເພດານພະລັງງານດູດຊຶມເປັນອັນດັບສອງ, ແລະ ເອກະສານອ້າງອີງລາຍການຂ້າງເທິງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາເລີ່ມຕົ້ນການສົນທະນາທີ່ກົງກັນກັບທີມງານຂາຍຂອງພວກເຮົາໃນລະບົບລະຫັດການຍົກຍ້າຍດຽວກັນກັບໂຄງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

ການຕັ້ງຄ່າປໍ້າດ່ຽວ vs ຄູ່

ການຕັດສິນໃຈເລືອກປໍ້າດຽວ ຫຼື ປໍ້າຄູ່ ແມ່ນໜຶ່ງໃນການຕັດສິນໃຈທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນສະເປັກຂອງປໍ້າແບບສີດ, ເພາະມັນກຳນົດສະຖາປັດຕະຍະກຳທໍ່ນໍ້າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດລຽນ, ແລະ ຮູບແບບສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງອາໄຫຼ່. ຜູ້ຊື້ຂອງພວກເຮົາມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນການສົນທະນາກັບລະບົບທໍ່ນໍ້າຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເພາະວ່າການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກປໍ້າດຽວໃຫ້ເປັນສະຖາປັດຕະຍະກຳປໍ້າຄູ່ແມ່ນມີລາຄາແພງກວ່າການປັບຂະໜາດເຄື່ອງຈັກປໍ້າຄູ່ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ.

ສະຖາປັດຕະຍະກຳປໍ້າດ່ຽວແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບເຄື່ອງອັດຂະໜາດນ້ອຍ (ຕໍ່າກວ່າ 160T) ບ່ອນທີ່ກະແສວົງຈອນສີດຫຼັກ ແລະ ກະແສວົງຈອນນຳສາມາດດຶງມາຈາກປໍ້າດຽວກັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ວົງຈອນໃດນຶ່ງ. ສະຖາປັດຕະຍະກຳປໍ້າດ່ຽວຍັງໄດ້ຮັບຜົນດີໃນໂຄງການປັບປຸງໃໝ່ທີ່ລະບົບປະປາເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຖືກສ້າງຂຶ້ນອ້ອມຮອບປໍ້າດຽວ, ເພາະວ່າການປ່ຽນໄປໃຊ້ສະຖາປັດຕະຍະກຳປໍ້າຄູ່ຕ້ອງການການປ່ຽນແປງທໍ່ລະບາຍນ້ຳ, ອ່າງເກັບນ້ຳ, ແລະ ການຕິດຕັ້ງມໍເຕີໃສ່ໂຄງເຄື່ອງຈັກ. ຂອງພວກເຮົາລາຍການເຄື່ອງສູບນ້ຳແບບ vane ດຽວກວມເອົາຂະໜາດກອບ PV2R1 ແລະ PV2R2 ຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມັກໃຊ້ໃນການຕັ້ງຄ່າປໍ້າດ່ຽວໃນຝ່າຍຜູ້ຊື້ຂອງພວກເຮົາ.

ສະຖາປັດຕະຍະກຳປໍ້າຄູ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບເຄື່ອງກົດຄວາມດັນກາງ ແລະ ຄວາມດັນສູງ ບ່ອນທີ່ຄວາມຕ້ອງການກະແສຂອງວົງຈອນສີດຫຼັກຈະເຮັດໃຫ້ວົງຈອນນຳໃນປໍ້າດຽວຂາດແຄນ. ສະຖາປັດຕະຍະກຳປໍ້າຄູ່ໃຊ້ເພົາໜຶ່ງທີ່ມີລູກປືນສອງອັນ (ອັນໜຶ່ງໃຫຍ່, ອັນໜຶ່ງນ້ອຍ), ແລະລູກປືນແຕ່ລະອັນຮັບໃຊ້ວົງຈອນຂອງຕົນເອງເປັນອິດສະຫຼະ. ສະຖາປັດຕະຍະກຳປໍ້າຄູ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນຂອງທໍ່ນ້ຳ, ເຮັດໃຫ້ການຈັດລຽນຢູ່ໃນໂຄງເຄື່ອງຈັກງ່າຍຂຶ້ນ, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດປ່ຽນລູກປືນຂະໜາດນ້ອຍສຳລັບການສວມໃສ່ຂອງວົງຈອນນຳໂດຍບໍ່ລົບກວນລູກປືນຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບການສວມໃສ່ຂອງວົງຈອນຫຼັກໃນຝ່າຍຜູ້ຊື້. ການອ້າງອີງປໍ້າຄູ່ PV2R2 + PV2R1 ແລະ PV2R3 + PV2R2 ຂອງພວກເຮົາແມ່ນການຕັ້ງຄ່າທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນລາຍການຂອງພວກເຮົາສຳລັບເຄື່ອງກົດຄວາມດັນກາງ ແລະ ຄວາມດັນສູງ.

ການປະເມີນຄວາມດັນ ແລະ ການປັບປຸງ Servo-Hydraulic

ລະບົບໄຮໂດຼລິກມາດຕະຖານສຳລັບການສີດແມ່ພິມເຮັດວຽກທີ່ຄວາມດັນສູງສຸດຂອງລະບົບ 175 ບາໃນວົງຈອນຫຼັກ, ໂດຍວົງຈອນນຳໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຕັ້ງໄວ້ທີ່ 80 ຫາ 120 ບາ ຂຶ້ນກັບຮູບຮ່າງຂອງກະບອກໜີບ ແລະ ກະບອກສູບສີດຢູ່ຝ່າຍຜູ້ຊື້. ປໍ້າລຸ້ນ PV2R ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສຳລັບການໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສູງເຖິງ 175 ບາໃນວົງຈອນຫຼັກ ແລະ ການໃຊ້ງານສູງສຸດເປັນໄລຍະນອກເໜືອໄປຈາກນັ້ນໃນໄລຍະການສີດ. ການຈັດອັນດັບຄວາມດັນທີ່ສູງກວ່າ 175 ບາບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທຳມະດາໃນການສີດແມ່ພິມ, ແຕ່ລາຍການ Vicks ກວມເອົາການຕັ້ງຄ່າປໍ້າລຸ້ນຄວາມດັນສູງສຳລັບໂປຣແກຣມອັດຕະໂນມັດທາງອຸດສາຫະກຳທີ່ມີສະຖາປັດຕະຍະກຳວົງຈອນໄຮໂດຼລິກດຽວກັນຢູ່ໃນຝ່າຍພວກເຮົາ.

ການປັບປຸງລະບົບ servo-hydraulic ແມ່ນການດັດແປງຄວາມດັນ ແລະ ການໄຫຼທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດທີ່ຜູ້ຊື້ຂອງພວກເຮົາຮ້ອງຂໍໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ເຄື່ອງຈັກ servo-hydraulic ປ່ຽນປໍ້າທີ່ມີການປ່ຽນທິດທາງຄົງທີ່ດ້ວຍປໍ້າທີ່ມີການປ່ຽນທິດທາງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ servo, ແລະປໍ້າ servo ຈະສົ່ງກະແສໄຟຟ້າເມື່ອກະບອກສູບເຄື່ອນທີ່ຢູ່ຝັ່ງຜູ້ຊື້ຂອງພວກເຮົາເທົ່ານັ້ນ. ການປະຫຍັດພະລັງງານໃນການປັບປຸງ servo ມີຕັ້ງແຕ່ 30% ຫາ 60% ໃນໂປຣໄຟລ໌ໜ້າທີ່ທົ່ວໄປ, ແລະໄລຍະເວລາຄືນທຶນໃນການປັບປຸງ servo ແມ່ນ 12 ຫາ 24 ເດືອນໃນເຄື່ອງກົດຂະໜາດກາງສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ເຮັດວຽກສອງກະຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຕໍ່ມື້.

ການເລືອກລະດັບຄວາມດັນໃນສະເປັກເຄື່ອງຈັກໃໝ່ຄວນອ້າງອີງເຖິງການຕັ້ງຄ່າວາວບັນເທົາຂອງລະບົບ, ບໍ່ແມ່ນລະດັບຄວາມດັນສູງສຸດຂອງປໍ້າ. ປໍ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສຳລັບການໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 175 ບາ ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບການຕັ້ງຄ່າວາວບັນເທົາຂອງລະບົບທີ່ 160 ບາ, ເພາະວ່າປໍ້າບໍ່ຄວນເຮັດວຽກສູງສຸດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການບໍລິການປົກກະຕິໃນຝ່າຍຜູ້ຊື້ຂອງພວກເຮົາ. ທີມງານຂາຍຂອງພວກເຮົາທົບທວນການຕັ້ງຄ່າວາວບັນເທົາ ແລະ ໂປຣໄຟລ໌ໜ້າທີ່ກ່ອນທີ່ຈະລັອກລະດັບຄວາມດັນໃນການຕອບສະໜອງ RFQ.

ການທົດແທນໂດຍກົງໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ

ຊຸດ PV2R ສາມາດແລກປ່ຽນມິຕິກັບລາຍການ Yuken PV2R ໄດ້, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າປໍ້າຂອງພວກເຮົາຈະຕົກຢູ່ໃນຊອງດຽວກັນ, ໜ້າແປນດຽວກັນ, ແລະຮູບຮ່າງຂອງເພົາດຽວກັນກັບປໍ້າ Yuken ທີ່ມີຢູ່ໃນກອບເຄື່ອງຈັກ. ການປ່ຽນແທນໂດຍກົງແມ່ນຮູບແບບການຈັດຊື້ທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດໃນລາຍການຂອງພວກເຮົາ, ເພາະວ່າຜູ້ຊື້ທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກສີດແມ່ພິມທີ່ມີຢູ່ແລ້ວມັກປ່ຽນປໍ້າທີ່ເສື່ອມສະພາບດ້ວຍໜ່ວຍຮູບແບບດຽວກັນແທນທີ່ຈະອອກແບບກອບເຄື່ອງຈັກໃໝ່ສຳລັບຊອງປໍ້າໃໝ່ໃນຝັ່ງຜູ້ຊື້ຂອງພວກເຮົາ.ເອກະສານອ້າງອີງ Wikipedia ຂອງປ້ຳ vaneກວມເອົາສະຖາປັດຕະຍະກຳພື້ນຖານຂອງປໍ້າ vane ແລະໂຄງສ້າງຕະຫຼັບທີ່ເຮັດໃຫ້ການທົດແທນໂດຍກົງງ່າຍດາຍໃນທົ່ວລາຍການຂອງພວກເຮົາ.

ຂະບວນການທົດແທນໂດຍກົງແມ່ນປະຕິບັດຕາມຮູບແບບດຽວກັນໃນທົ່ວລາຍການຂອງພວກເຮົາ: ລະບຸລະຫັດຮຸ່ນປໍ້າທີ່ມີຢູ່ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນໝາຍເລກຮຸ່ນ Yuken PV2R), ຢືນຢັນລະຫັດການຍົກຍ້າຍທຽບກັບເອກະສານອ້າງອີງລາຍການຂອງພວກເຮົາ, ແລະຢືນຢັນທິດທາງການໝູນໂດຍການເບິ່ງປາຍເພົາຂອງປໍ້າທີ່ມີຢູ່ທາງຝັ່ງຜູ້ຊື້ຂອງພວກເຮົາ. ທີມງານຂາຍຂອງພວກເຮົາສະໜອງຕາຕະລາງເອກະສານອ້າງອີງຕາມການຮ້ອງຂໍສຳລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການສ້າງແຜນທີ່ກອງລົດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວກັບປໍ້າທົດແທນໃນແຕ່ລະເຄື່ອງ. ເອກະສານອ້າງອີງກວມເອົາຂະໜາດຂອງກອບ, ລະຫັດການຍົກຍ້າຍ, ທິດທາງການໝູນ, ແລະເລກທີ່ອອກແບບສຳລັບແຕ່ລະຂະໜາດຂອງກອບຢູ່ທາງຝັ່ງພວກເຮົາ.

ຄວາມຜິດພາດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດໃນການສະຫຼັບໂດຍກົງທີ່ຜູ້ຊື້ຂອງພວກເຮົາເຫັນແມ່ນການບໍ່ສົນໃຈການແກ້ໄຂໝາຍເລກການອອກແບບ. ລາຍການ Yuken PV2R ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຫຼາຍຄັ້ງນັບຕັ້ງແຕ່ການປ່ອຍລຸ້ນທຳອິດ, ແລະໝາຍເລກການອອກແບບ (ຕົວເລກຕໍ່ທ້າຍໃນລະຫັດຮຸ່ນ) ລະບຸການແກ້ໄຂ. ລາຍການຂອງພວກເຮົາສົ່ງໝາຍເລກການອອກແບບປັດຈຸບັນສຳລັບແຕ່ລະຂະໜາດເຟຣມ, ແລະທີມງານຂາຍຂອງພວກເຮົາຈະລາຍງານການແກ້ໄຂໝາຍເລກການອອກແບບໃນການຕອບສະໜອງ RFQ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຊື້ສາມາດຢືນຢັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງການສະຫຼັບໂດຍກົງໃນຝ່າຍຜູ້ຊື້ຂອງພວກເຮົາ.

ການຂຽນ RFQ: ສິ່ງທີ່ຄວນສົ່ງ Vicks Hydraulic

RFQ ສຳລັບສະເປັກຂອງປໍ້າ vane ສີດຂຶ້ນຮູບຄວນປະກອບມີນ້ຳໜັກເຄື່ອງຈັກ, ເປົ້າໝາຍເວລາຮອບວຽນ, ລະຫັດລຸ້ນປໍ້າທີ່ມີຢູ່, ສະຖາປັດຕະຍະກຳ servo ທຽບກັບສະຖາປັດຕະຍະກຳການຍ້າຍຄົງທີ່, ລະຫັດການຍ້າຍຖ້າຮູ້, ແລະປະເທດປາຍທາງທີ່ມີຂໍ້ກຳນົດການຮັບຮອງຈາກສະມາຄົມຈັດປະເພດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ທີມງານຂາຍຂອງພວກເຮົາປັບຂະໜາດຂະໜາດກອບ PV2R ແລະລະຫັດການຍ້າຍຕາມໂປຣໄຟລ໌ເຄື່ອງຈັກໃນຝ່າຍຜູ້ຊື້, ແລະພວກເຮົາຕອບກັບລະຫັດລຸ້ນປໍ້າ, ລະຫັດຊຸດຕະຫຼັບໝຶກ, ເວລານຳ, ແລະລາຍລະອຽດລະດັບຕໍ່ໜ່ວຍໃນແຕ່ລະການຕອບຄຳຖາມ.

ປະເທດປາຍທາງມີຄວາມສຳຄັນເພາະວ່າການຮັບຮອງຂອງສະມາຄົມຈັດປະເພດ (CCS, DNV, ABS, BV, LR) ແມ່ນຈຳເປັນສຳລັບອຸປະກອນສີດແມ່ພິມທາງທະເລ ແລະ ນອກຝັ່ງ, ແລະສາຍການຜະລິດດຽວກັນນີ້ຮອງຮັບລະບົບອັດຕະໂນມັດທາງອຸດສາຫະກຳ, ເຄື່ອງຈັກພາດສະຕິກ, ແລະໂຄງການປັບປຸງ servo-hydraulic ໃນຝ່າຍຜູ້ຊື້ຂອງພວກເຮົາ. ສົ່ງປະເທດປາຍທາງ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການຈັດປະເພດພ້ອມກັບ RFQ, ແລະທີມງານຂາຍຂອງພວກເຮົາຢືນຢັນຊອງຈົດໝາຍຮັບຮອງໃນການຕອບສະໜອງ. ການຮັບຮອງຂອງສະມາຄົມຈັດປະເພດແມ່ນມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຫຼາຍທີ່ສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງທະເລ ແລະ ນອກຝັ່ງ, ແຕ່ຊອງຈົດໝາຍຮັບຮອງດຽວກັນນີ້ຮອງຮັບການນຳໃຊ້ທາງທະຫານ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງອື່ນໆໃນລາຍການຂອງພວກເຮົາ.