ការអានផ្លាកឈ្មោះស្នប់វ៉ាន៖ អ្វីដែល T6E, T7B, T7BS ពិតជាមានន័យ

ហេតុអ្វីបានជាផ្លាកឈ្មោះស្នប់ Vane មើលទៅដូចជាលេខកូដសម្ងាត់

ផ្លាកឈ្មោះស្នប់វ៉ានមើលទៅដូចជាលេខកូដសម្ងាត់ព្រោះវាជា។ លេខកូដ T6E / T7B / T7BS នៅលើស្នប់វ៉ាន Denison ស៊េរី T បង្រួមវិមាត្រ 4 ទៅជាលេខកូដ 4 តួអក្សរ ហើយក្រុមវិស្វករនៅ Denison Hydraulics (ឥឡូវជាផ្នែកមួយនៃ Eaton) បានរចនានាមត្រកូលនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 នៅពេលដែលតួអក្សរនីមួយៗនៅលើផ្លាកឈ្មោះធារាសាស្ត្រចំណាយពេលវេលាបោះត្រាបន្ថែម។ វិមាត្រទាំង 4 គឺ៖ ស៊េរីស្នប់ (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) ប្រភេទស្នប់ (ដំណាក់កាលតែមួយទល់នឹងដំណាក់កាលពីរ) ជួរផ្លាស់ទីលំនៅ (គិតជា cc/rev) និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអ័ក្ស + ច្រក (វចនានុក្រមអក្សរបច្ច័យ)។ ការបង្ហាប់ធ្វើឱ្យលេខកូដមានភាពសម្ងាត់សម្រាប់អ្នកទិញលើកដំបូង ប៉ុន្តែការបង្ហាប់ក៏ធ្វើឱ្យលេខកូដមានលក្ខណៈស្តង់ដារនៅទូទាំងខ្សែផលិតផល Denison ស៊េរី T ទាំងមូលផងដែរ ដែលជាមូលហេតុដែលលេខកូដ T6E / T7B / T7BS បានរស់រានមានជីវិតជាង 60 ឆ្នាំនៃការប្រើប្រាស់ឧស្សាហកម្ម។

នាមត្រកូលស៊េរី Denison T ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមហ៊ុនផលិតស្នប់វ៉ានធំៗរបស់ចិនទាំងអស់ ពីព្រោះលេខកូដទាំងនេះគឺជាអក្សរកាត់ឧស្សាហកម្មសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ស្មើនឹង OEM Vickers។ ក្រុមហ៊ុន Ningbo Vicks Hydraulic Co., Ltd. ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2007 ជាសហគ្រាសបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ជាតិមួយនៅទីក្រុង Ningbo ប្រទេសចិន ហើយក្រុមហ៊ុននេះផលិតនាមត្រកូលស៊េរី Denison T ពេញលេញ (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) នៅទូទាំងខ្សែផលិតកម្ម និងខ្សែសង្វាក់សាកល្បងឈានមុខគេលើពិភពលោកចំនួន 6 ជាមួយនឹងទិន្នផលប្រចាំឆ្នាំជាង 80,000 គ្រឿងនៃស្នប់វ៉ាន និងប្រព័ន្ធ servo សន្សំសំចៃថាមពលចំនួន 10,000 ឈុត។ ក្រុមហ៊ុននេះគឺជាអង្គភាពអធិបតីនៃការកែសម្រួលស្តង់ដារឧស្សាហកម្មស្នប់វ៉ាននៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលមានន័យថាស្តង់ដារស្នប់វ៉ានជាតិចិនប្រើប្រាស់នាមត្រកូលស៊េរី Denison T ជាឯកសារយោង។ វិញ្ញាបនបត្រសមាគមចំណាត់ថ្នាក់ IACS ចំនួន 5 (CCS ចិន / DNV ន័រវេស / ABS អាមេរិក / BV បារាំង / LR អង់គ្លេស) គ្របដណ្តប់លើនាមត្រកូលស៊េរី T ពេញលេញសម្រាប់កម្មវិធីសមុទ្រ និងក្រៅឆ្នេរសមុទ្រ។

កេរ្តិ៍ដំណែលស៊េរី T របស់ Denison មានន័យថា លេខកូដ T6E / T7B / T7BS មិនមែនជាបន្សំអក្សរតាមអំពើចិត្តទេ។ ពួកវាត្រូវបានឌិគ្រីបដោយការអានតួអក្សរនីមួយៗតាមលំដាប់លំដោយ ហើយការឌិគ្រីបធ្វើតាមនាមវលី 4 ផ្នែក។ តួអក្សរទីមួយ (T) កំណត់អត្តសញ្ញាណកេរ្តិ៍ដំណែលស៊េរី; តួអក្សរទីពីរ (6 ឬ 7) កំណត់អត្តសញ្ញាណជំនាន់នៅក្នុងស៊េរី; តួអក្សរទីបី (E / B / S / C / M) កំណត់អត្តសញ្ញាណអ័ក្ស ឬការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធច្រក; តួអក្សរទីបួន (នៅពេលមាន) កំណត់អត្តសញ្ញាណការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបន្ទាប់បន្សំដូចជាច្រកចំហៀង ឬលក្ខណៈបច្ចេកទេសសមុទ្រ។ Ningbo Vicks Hydraulic រក្សាស្តង់ដារឌិគ្រីបស៊េរី T របស់ Denison នៅទូទាំងស៊េរី T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R ដែលមានន័យថា អ្នកគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់ដែលរៀនឌិគ្រីប 4 ផ្នែកម្តងអាចអនុវត្តវានៅទូទាំងស៊េរី 8 និងលេខកូដម៉ូដែល 80+។

កាយវិភាគសាស្ត្រនៃលេខកូដម៉ូដែលស្នប់វ៉ានីស

លេខកូដម៉ូដែលស្នប់វ៉ានមាន ៤ ផ្នែក៖ ស៊េរី / ប្រភេទ / ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំង / អ័ក្ស + ការដាក់រន្ធ។ ផ្នែកនីមួយៗបង្ហាញពីវិមាត្រជាក់លាក់នៃលក្ខណៈបច្ចេកទេសស្នប់ ហើយផ្នែកទាំង ៤ រួមគ្នាកំណត់អត្តសញ្ញាណការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្នប់តែមួយគត់។ រចនាសម្ព័ន្ធ ៤ ផ្នែកគឺស្របគ្នានៅទូទាំងស៊េរី Denison T និងស៊េរី Denison V ដែលមានន័យថាជំនាញឌិកូដផ្ទេរឆ្លងកាត់ស៊េរី។

តារាងបង្ហាញពីរចនាសម្ព័ន្ធ 4 ផ្នែកសម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្នប់វ៉ានទូទៅពីរ៖ T6E-045-1R11 (ស៊េរី T6 ដំណាក់កាលតែមួយ ការផ្លាស់ទីលំនៅ 45 cc/rev ការបញ្ជូនខាងក្រោយតាមរយៈដ្រាយ អ័ក្ស SAE ស៊េរីរចនាស្តង់ដារ 11) និង T7B-B28-1R11 (ស៊េរី T7 ដំណាក់កាលតែមួយ ការផ្លាស់ទីលំនៅ 28 cc/rev ការម៉ោនគែម SAE 4-bolt អ័ក្ស SAE ស៊េរីរចនាស្តង់ដារ 11)។ រចនាសម្ព័ន្ធ 4 ផ្នែកគឺស្របគ្នានៅទូទាំងស៊េរី Denison T និងស៊េរី Denison V ហើយជំនាញឌិកូដត្រូវបានផ្ទេរឆ្លងកាត់ស៊េរី។ Ningbo Vicks Hydraulic ផ្តល់នូវការឌិកូដ 4 ផ្នែកពេញលេញនៅក្នុងមគ្គុទ្ទេសក៍ឌិកូដផ្លាកឈ្មោះស្នប់វ៉ាន ជាមួយនឹងតារាងយោងឆ្លងកូដម៉ូដែលនីមួយៗស៊េរីអាចរកបានតាមការស្នើសុំ។

អត្ថន័យនៃពាក្យ “T6”៖ ស្នប់ Denison T-Series Single Pump Heritage

T6 នៅក្នុងលេខកូដម៉ូដែលស្នប់វ៉ាន កំណត់អត្តសញ្ញាណស្នប់វ៉ានដំណាក់កាលតែមួយស៊េរី Denison T6។ ស៊េរី T6 ត្រូវបានរចនាឡើងដំបូងដោយ Denison Hydraulics (បច្ចុប្បន្នជាផ្នែកមួយនៃ Eaton) ជាជំនាន់ទី 6 នៃខ្សែផលិតផលស្នប់វ៉ានដំណាក់កាលតែមួយស៊េរី T។ ស៊េរី T6 មានជួរផ្លាស់ទីលំនៅពី 10-100 cc/rev នៅទូទាំងម៉ូដែលស្តង់ដារ ជាមួយនឹងវ៉ារ្យ៉ង់ផ្លាស់ទីលំនៅជាក់លាក់នៅ 10 / 14 / 17 / 22 / 28 / 35 / 45 / 61 / 75 / 100 cc/rev។ ស៊េរី T6 មានសម្ពាធការងារអតិបរមា 175 bar សម្រាប់ម៉ូដែលស្តង់ដារ និង 210 bar សម្រាប់ម៉ូដែលសម្ពាធខ្ពស់ (បច្ច័យ T6H ឬវ៉ារ្យ៉ង់ T6HP)។ ស៊េរី T6 គឺជាស្នប់វ៉ានដំណាក់កាលតែមួយដែលត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតនៅក្នុងវិស័យនេះ ជាមួយនឹងអង្គភាពរាប់លានគ្រឿងដែលកំពុងបម្រើសេវាកម្មនៅទូទាំងម៉ាស៊ីនចាក់ផ្សិត ម៉ាស៊ីនចុច ស្ទូចលើនាវាសមុទ្រ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រចល័ត និងស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្ម។

ស៊េរី T6 ផ្តល់ជូននូវការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធច្រកចំនួន ៤៖ E (ច្រកខាងក្រោយឆ្លងកាត់ដ្រាយ) / B (ការម៉ោនគែម SAE 4-bolt) / C (ការម៉ោនខ្សែស្រឡាយ) / M (លក្ខណៈបច្ចេកទេសសមុទ្រ)។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ E គឺជាទូទៅបំផុតសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់សមមូល OEM Vickers ពីព្រោះការម៉ោនខាងក្រោយឆ្លងកាត់ដ្រាយអនុញ្ញាតឱ្យស្នប់ទីពីរត្រូវបានម៉ោនរួមគ្នា ដែលជាការដំឡើងធម្មតាសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចាក់ផ្សិតដែលស្នប់សម្ពាធខ្ពស់ និងស្នប់លំហូរខ្ពស់ត្រូវបានដាក់ជាស្រទាប់ៗ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ B គឺជាទូទៅបំផុតសម្រាប់ការម៉ោនគែមដោយផ្ទាល់ទៅនឹង manifold ឬបន្ទះរង។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ C គឺជារឿងសាមញ្ញបំផុត ហើយត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលស្នប់ត្រូវបានម៉ោនទៅនឹង manifold ផ្ទាល់ខ្លួនតាមរយៈច្រកខ្សែស្រឡាយ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ M គឺជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសសមុទ្រជាមួយនឹងការព្យាបាលផ្ទៃបន្ថែម និងការអនុម័តប្រភេទ DNV / CCS / ABS / BV / LR។

ក្រុមហ៊ុន Ningbo Vicks Hydraulic ផលិតស៊េរី T6 ឆ្លងកាត់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធច្រកចំនួន 4 (E / B / C / M) ជាមួយនឹងបំរែបំរួលចំនួន 10 (10 / 14 / 17 / 22 / 28 / 35 / 45 / 61 / 75 / 100 cc/rev)។ ស៊េរី T6 គឺជាខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មឈានមុខគេមួយក្នុងចំណោមខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មចំនួន 6 នៅលើពិភពលោកនៅរោងចក្រ Ningbo ជាមួយនឹងខ្សែសង្វាក់ឧបករណ៍ប្រអប់ព្រីនធឺរ (គ្រឿងបន្លាស់) សម្រាប់បំរែបំរួល T6 នីមួយៗ។ ស៊េរី T6 ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាបាច់ដល់ឧស្សាហកម្មសមុទ្រ និងឧស្សាហកម្មយោធាក្រោមវិញ្ញាបនបត្រសមាគមចំណាត់ថ្នាក់ IACS ចំនួន 5 ដោយលក្ខណៈបច្ចេកទេសសមុទ្រ (បច្ច័យ M) មានវិញ្ញាបនបត្រអនុម័តប្រភេទសកម្ម។ ភាពជាដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រជាមួយ Taiwan Delta, Austria KEBA, ម៉ូទ័រ servo Phase, ម៉ូទ័រ servo Yunshen, ប្រព័ន្ធបើកបរ Haitian និងស្នប់ Sumitomo គ្របដណ្តប់លើការផ្តល់ជូនប្រព័ន្ធ servo រួមបញ្ចូលគ្នាដែលបញ្ចូលស៊េរី T6 ជាធាតុស្នប់ធារាសាស្ត្រ។

អត្ថន័យនៃពាក្យ “T7”៖ T7B ទល់នឹង T7BS Twin ទល់នឹង Single Pump

T7 នៅក្នុងលេខកូដម៉ូដែលស្នប់វ៉ានកំណត់អត្តសញ្ញាណស្នប់វ៉ានដំណាក់កាលតែមួយស៊េរី Denison T7 ដែលជាជំនាន់ទី 7 (ជំនាន់ថ្មីជាង T6 មួយជំនាន់) នៅក្នុងខ្សែផលិតផលស៊េរី T។ ស៊េរី T7 មានជួរផ្លាស់ទីលំនៅខ្ពស់ជាង (20-160 cc/rev នៅទូទាំងម៉ូដែលស្តង់ដារ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងស៊េរី T6 10-100 cc/rev) និងកម្រិតសម្ពាធការងារខ្ពស់ជាង (ស្តង់ដារ 210 bar រហូតដល់ 250 bar សម្រាប់ម៉ូដែលសម្ពាធខ្ពស់ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងស៊េរី T6 175-210 bar)។ ស៊េរី T7 ផ្តល់ជូននូវការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធច្រកចំនួន 5៖ E (ច្រកខាងក្រោយឆ្លងកាត់ដ្រាយ) / B (ការម៉ោនគែម SAE 4-bolt) / S (ច្រកចំហៀង) / C (ការម៉ោនខ្សែស្រឡាយ) / M (លក្ខណៈបច្ចេកទេសសមុទ្រ) ដែលជាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធច្រើនជាងស៊េរី T6 (បច្ច័យ S សម្រាប់ច្រកចំហៀងគឺជាការបន្ថែមស៊េរី T7)។

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ T7B ត្រូវបានឌិគ្រីបថាជាស៊េរី T7 ដំណាក់កាលតែមួយ + ការដំឡើងគែម SAE 4-bolt (បច្ច័យ B)។ T7B គឺជាស្នប់វ៉ាន់ដែលម៉ោនលើគែមស្តង់ដារសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់សមមូលរបស់ OEM Vickers ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរ 20-160 cc/rv និងសម្ពាធការងារ 210 bar។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ T7B ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចាក់ផ្សិត វីនឆ៍សមុទ្រ ស្ទូចលើនាវា និងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រចល័តធុនធ្ងន់។ ការដំឡើងគែមអនុញ្ញាតឱ្យស្នប់ត្រូវបានម៉ោនដោយផ្ទាល់ទៅនឹង manifold គែម SAE 4-bolt ឬបន្ទះរង ដែលជាការដំឡើងធម្មតាសម្រាប់ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដែលត្រូវការស្នប់សម្ពាធខ្ពស់។

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ T7BS ត្រូវបានឌិគ្រីបថាជាស៊េរី T7 ដំណាក់កាលតែមួយ + ការម៉ោនគែម SAE 4-bolt (បច្ច័យ B) + ច្រកចំហៀង (បច្ច័យ S)។ T7BS គឺជាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគែមតូច + ច្រកចំហៀង ដែលជាធម្មតាត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលស្នប់ត្រូវបានម៉ោនទៅនឹង manifold ឬ sub-plate ហើយការតភ្ជាប់ច្រកត្រូវបានបញ្ជូនទៅចំហៀងនៃតួស្នប់ជាជាងផ្នែកខាងក្រោយនៃតួស្នប់។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ T7BS គឺជាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទូទៅបំផុតមួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រម៉ាស៊ីនចាក់ផ្សិត ពីព្រោះច្រកចំហៀងអនុញ្ញាតឱ្យខ្សែធារាសាស្ត្រត្រូវបានដឹកជញ្ជូនក្នុងការរៀបចំតូចជាងមុននៅក្នុងស៊ុមម៉ាស៊ីន។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ T7BS ក៏ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងស្ទូចនាវាសមុទ្រ និងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រចល័តដែលស្រោមដំឡើងមានកម្រិត។

អត្ថន័យនៃអក្សរបច្ច័យ (E / B / S / C / M 5)

អក្សរបច្ច័យនៅក្នុងលេខកូដម៉ូដែលស្នប់វ៉ានកំណត់អត្តសញ្ញាណការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធច្រក និងការដំឡើង ហើយអក្សរបច្ច័យទាំង 5 (E / B / S / C / M) គ្របដណ្តប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារនៅទូទាំងស៊េរី T6 និង T7។ អក្សរបច្ច័យនីមួយៗផ្គូផ្គងទៅនឹងលំនាំច្រក ឬការដំឡើងជាក់លាក់មួយ ហើយអក្សរបច្ច័យគឺជាតួអក្សរទីបីនៅក្នុងលេខកូដម៉ូដែល (បន្ទាប់ពីលេខសម្គាល់ស៊េរី T6 ឬ T7)។ វចនានុក្រមអក្សរបច្ច័យគឺស្របគ្នានៅទូទាំងស៊េរី T6 និង T7 ជាមួយនឹងការបន្ថែមបច្ច័យ S (ការដាក់ច្រកចំហៀង) ជាជម្រើសសម្រាប់ស៊េរី T7 តែប៉ុណ្ណោះ។

តារាងបង្ហាញអក្សរបច្ច័យទាំង ៥ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធច្រក/ម៉ោនរបស់វា។ បច្ច័យ E (ច្រកខាងក្រោយតាមរយៈដ្រាយ) គឺជាទូទៅបំផុតសម្រាប់ជង់ស្នប់តង់ដែលស្នប់សម្ពាធខ្ពស់ និងស្នប់លំហូរខ្ពស់ត្រូវបានម៉ោនជាមួយគ្នាតាមរយៈអាដាប់ទ័រដ្រាយ។ បច្ច័យ B (ការម៉ោនគែម SAE 4-bolt) គឺជាទូទៅបំផុតសម្រាប់ការម៉ោនគែមដោយផ្ទាល់ទៅនឹង manifold ឬ sub-plate ដែលជាការដំឡើងធម្មតាសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់សមមូល OEM Vickers។ បច្ច័យ S (ច្រកចំហៀង) គឺជាជម្រើសស៊េរី T7 តែមួយគត់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យស្នប់ត្រូវបានម៉ោនជាមួយនឹងការបញ្ជូនច្រកចំហៀង ដែលតូចជាងវ៉ារ្យ៉ង់ច្រកខាងក្រោយតាមរយៈដ្រាយ។ បច្ច័យ C (ការម៉ោនខ្សែស្រឡាយ) គឺជារឿងសាមញ្ញបំផុត ហើយត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការដំឡើង manifold ផ្ទាល់ខ្លួនជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ច្រកខ្សែស្រឡាយ។ បច្ច័យ M (លក្ខណៈបច្ចេកទេសសមុទ្រ) គឺជាវ៉ារ្យ៉ង់ដែលមានចំណាត់ថ្នាក់សមុទ្រជាមួយនឹងការព្យាបាលផ្ទៃបន្ថែម និងវិញ្ញាបនបត្រអនុម័តប្រភេទសកម្មពីសមាគមចាត់ថ្នាក់ IACS ទាំង ៥។

លេខកូដម៉ូដែលឧបករណ៍ប្រអប់ព្រីនធឺរ៖ T6ERK / T7BKB / T7BSKB

លេខកូដម៉ូដែលឧបករណ៍ប្រអប់ព្រីនធឺរ ធ្វើតាមនាមវលី ៤ ផ្នែកដូចគ្នានឹងលេខកូដម៉ូដែលស្នប់ពេញលេញ ដោយមានបច្ច័យ K កំណត់អត្តសញ្ញាណវ៉ារ្យ៉ង់ឧបករណ៍ប្រអប់ព្រីនធឺរ (គ្រឿងបន្លាស់)។ ឧបករណ៍ប្រអប់ព្រីនធឺរជាធម្មតារួមមានរ៉ូទ័រ + វ៉ាន + ឈុតចិញ្ចៀន + បន្ទះតុល្យភាព ដែលជាផ្នែកពាក់ដែលត្រូវការជំនួសបន្ទាប់ពីអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ស្នប់។ លេខកូដម៉ូដែលឧបករណ៍ប្រអប់ព្រីនធឺរប្រើផ្នែក ៣ ដំបូងនៃលេខកូដម៉ូដែលស្នប់ (ស៊េរី / ប្រភេទ / ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំង) ហើយបន្ថែមបច្ច័យ K នៅចុងបញ្ចប់ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណវ៉ារ្យ៉ង់ឧបករណ៍ប្រអប់ព្រីនធឺរ។ លេខកូដម៉ូដែលឧបករណ៍ប្រអប់ព្រីនធឺរសម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទូទៅចំនួន ៣ គឺ៖ T6ERK សម្រាប់ដ្រាយឆ្លងកាត់ស៊េរី T6 + ឧបករណ៍ស្តង់ដារ; T7BKB សម្រាប់ម៉ោនគែមស៊េរី T7 + ឧបករណ៍គែម SAE; T7BSKB សម្រាប់គែមស៊េរី T7 + ច្រកចំហៀង + ឧបករណ៍គែម SAE។

តារាងនេះបង្ហាញពីលេខកូដម៉ូដែលឧបករណ៍ប្រអប់ព្រីនធឺរចំនួន 3 (T6ERK / T7BKB / T7BSKB) និងមាតិការបស់វា។ ឧបករណ៍ប្រអប់ព្រីនធឺរគឺជាកញ្ចប់គ្រឿងបន្លាស់ស្តង់ដារសម្រាប់សមាសធាតុពាក់នៃស្នប់វ៉ាន ហើយលេខកូដម៉ូដែលឧបករណ៍អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់បញ្ជាទិញឧបករណ៍ជំនួសត្រឹមត្រូវដោយគ្មានការភាន់ច្រឡំ។ វដ្តជំនួសធម្មតាសម្រាប់ឧបករណ៍ប្រអប់ព្រីនធឺរគឺ 8,000-12,000 ម៉ោងប្រតិបត្តិការ អាស្រ័យលើសម្ពាធប្រតិបត្តិការ អនាម័យសារធាតុរាវ និងវដ្តការងារ។ Ningbo Vicks Hydraulic ផ្តល់លេខកូដម៉ូដែលឧបករណ៍ប្រអប់ព្រីនធឺរសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ស៊េរី T6 / T7 ទាំងអស់ ជាមួយនឹងតារាងយោងឆ្លងម៉ូដែលឧបករណ៍អាចរកបានតាមការស្នើសុំសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់សមមូល OEM Vickers។

សេណារីយ៉ូឌិកូដផ្លាកឈ្មោះចំនួន ៥ សម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់

សេណារីយ៉ូឌិកូដផ្លាកឈ្មោះចំនួន ៥ គ្របដណ្តប់លើការសម្រេចចិត្តផ្គត់ផ្គង់ធម្មតាសម្រាប់ការស្វែងរកប្រភពសមមូលរបស់ OEM Vickers។ សេណារីយ៉ូនីមួយៗមានផ្លូវឌិកូដជាក់លាក់ និងសកម្មភាពផ្គត់ផ្គង់ជាក់លាក់។ សេណារីយ៉ូទាំង ៥ គឺ៖ ការជំនួសស្នប់ដែលខូច ការជួសជុលប្រព័ន្ធដែលមានស្រាប់ ការរចនាប្រព័ន្ធថ្មី សារពើភ័ណ្ឌគ្រឿងបន្លាស់ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការចាត់ថ្នាក់សមុទ្រ។

តារាងបង្ហាញពីសេណារីយ៉ូឌិកូដផ្លាកឈ្មោះចំនួន 5 និងសកម្មភាពផ្គត់ផ្គង់។ សម្រាប់ការជំនួសសេណារីយ៉ូស្នប់ដែលខូច សកម្មភាពផ្គត់ផ្គង់គឺត្រូវបញ្ជាទិញស្នប់ពេញលេញជាមួយនឹងលេខកូដម៉ូដែលដូចគ្នា (មិនមែនគ្រាន់តែឧបករណ៍ប្រអប់ព្រីនធឺរទេ) ពីព្រោះតួស្នប់ និងអ័ក្សក៏អាចត្រូវបានខូចលើសពីវិសាលភាពនៃការជំនួសឧបករណ៍ប្រអប់ព្រីនធឺរផងដែរ។ សម្រាប់សេណារីយ៉ូជួសជុលឡើងវិញ សកម្មភាពផ្គត់ផ្គង់គឺដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ថាគែម និងវិមាត្រអ័ក្សត្រូវគ្នានឹងការដំឡើងដែលមានស្រាប់ ពីព្រោះការកែលម្អ T6 ដល់ T7 ផ្លាស់ប្តូរលំនាំម៉ោនបន្តិច។ សម្រាប់សេណារីយ៉ូរចនាប្រព័ន្ធថ្មី សកម្មភាពផ្គត់ផ្គង់គឺដើម្បីបញ្ជាក់លេខកូដម៉ូដែល 4 ផ្នែកពេញលេញជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ សម្ពាធការងារ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធច្រក និងប្រភេទអ័ក្ស។ សម្រាប់សេណារីយ៉ូសារពើភ័ណ្ឌគ្រឿងបន្លាស់ សកម្មភាពផ្គត់ផ្គង់គឺដើម្បីរក្សាស្តុកនៃឧបករណ៍ប្រអប់ព្រីនធឺរដោយផ្អែកលើចំនួនស្នប់ដែលកំពុងប្រើប្រាស់។ សម្រាប់សេណារីយ៉ូធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវចំណាត់ថ្នាក់សមុទ្រ សកម្មភាពផ្គត់ផ្គង់គឺដើម្បីបញ្ជាទិញវ៉ារ្យ៉ង់បច្ច័យ M ជាមួយនឹងវិញ្ញាបនបត្រអនុម័តប្រភេទសកម្ម។

តារាងយោងនៃការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ស្នប់វ៉ាន (T6 / T7 / V10 / V20 4)

តារាងយោង​សម្រាប់​ការ​ផ្លាស់​ទីតាំង​គ្របដណ្តប់​លើ​ស៊េរី​ស្នប់​វ៉ាន​ចំនួន 4 ដែល​ជា​ទូទៅបំផុត​សម្រាប់​ការផ្គត់ផ្គង់​សមមូល​របស់ OEM Vickers៖ T6 / T7 / V10 / V20។ ឯកសារយោង​សម្រាប់​ការ​ផ្លាស់​ទីតាំង​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​អ្នកគ្រប់គ្រង​ការផ្គត់ផ្គង់​យោង​ទៅ​លើ​ការ​ផ្លាស់​ទីតាំង​រវាង​ស៊េរី និង​ជ្រើសរើស​ស្នប់​ដែល​ត្រឹមត្រូវ​សម្រាប់​កម្មវិធី។ ការ​ផ្លាស់​ទីតាំង​គឺ​គិតជា cc/rev ហើយ​សម្ពាធ​ប្រតិបត្តិការ​ធម្មតា​គឺ​គិតជា bar។

តារាងបង្ហាញពីស៊េរី 4 (T6 / T7 / V10 / V20) និងបំរែបំរួលនៃការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់វា សម្ពាធការងារអតិបរមា ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធច្រក និងកម្មវិធីធម្មតា។ ស៊េរី T6 មានបំរែបំរួលនៃការផ្លាស់ទីលំនៅចំនួន 10 ពី 10 ដល់ 100 cc/rev ស៊េរី T7 មានបំរែបំរួលនៃការផ្លាស់ទីលំនៅចំនួន 10 ពី 20 ដល់ 160 cc/rev ស៊េរី V10 មានបំរែបំរួលនៃការផ្លាស់ទីលំនៅចំនួន 10 ពី 11 ដល់ 93 cc/rev និងស៊េរី V20 មានបំរែបំរួលនៃការផ្លាស់ទីលំនៅចំនួន 10 ពី 22 ដល់ 186 cc/rev។ ស៊េរី V10 និង V20 គឺជាស្នប់វ៉ានពីរ (បន្ទប់បូមពីរជាស៊េរីសម្រាប់លំហូរខ្ពស់ជាងនៅសម្ពាធដូចគ្នា) ខណៈពេលដែលស៊េរី T6 និង T7 គឺជាស្នប់វ៉ានតែមួយដំណាក់កាល (បន្ទប់បូមមួយ)។ ស៊េរី 4 គ្របដណ្តប់លើការផ្គត់ផ្គង់សមមូល OEM Vickers ធម្មតាសម្រាប់ការផ្លាស់ទីលំនៅពី 10 cc/rev (អប្បបរមាស៊េរី T6) ដល់ 186 cc/rev (អតិបរមាស៊េរី V20)។

កំហុសទូទៅចំនួន ៣ នៅពេលស្វែងរក Vickers Equivalent របស់ OEM

កំហុសទូទៅចំនួន ៣ ដែលធ្វើឲ្យអ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកផ្គត់ផ្គង់ទំនិញដែលទិញម៉ាស៊ីនបូមទឹក Vickers ដែលមានតម្លៃស្មើនឹង OEM ជួបបញ្ហា ដោយមិនបានអានផ្លាកឈ្មោះឲ្យបានត្រឹមត្រូវ។ កំហុសទាំង ៣ ត្រូវបានកត់ត្រាពីករណីផ្គត់ផ្គង់ទំនិញពិតប្រាកដ ហើយកំហុសនីមួយៗមានសកម្មភាពផ្ទៀងផ្ទាត់ជាក់លាក់ដែលចាប់កំហុស។ ការជៀសវាងកំហុសទាំង ៣ នេះគឺជាវិន័យផ្គត់ផ្គង់ស្នូលសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ម៉ាស៊ីនបូមទឹក Vickers ដែលមានតម្លៃស្មើនឹង OEM ពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ណាមួយ ទាំងចិន ឬប្រទេសដទៃទៀត។

តារាងបង្ហាញពីកំហុសទូទៅចំនួន 3 និងរបៀបដែលកំហុសនីមួយៗបង្កើតបញ្ហាលទ្ធកម្ម។ កំហុសទីមួយ (ការផ្គូផ្គងស៊េរីតែប៉ុណ្ណោះ) គឺជាកំហុសទូទៅបំផុត ពីព្រោះអក្សរស៊េរី (T6 / T7) គឺជាតួអក្សរដែលអាចមើលឃើញច្រើនបំផុតនៅលើផ្លាកឈ្មោះ។ អ្នកគ្រប់គ្រងលទ្ធកម្មអានអក្សរស៊េរី ហើយសន្មតថាស្នប់គឺសមមូល។ កំហុសទីពីរ (ការផ្គូផ្គងការផ្លាស់ទីលំនៅតែប៉ុណ្ណោះ មិនអើពើនឹងការប្តូរទីតាំង) ក៏ជារឿងធម្មតាដែរ ពីព្រោះការផ្លាស់ទីលំនៅគឺជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលអាចមើលឃើញច្រើនបំផុតទីពីរ។ អ្នកគ្រប់គ្រងលទ្ធកម្មអានការផ្លាស់ទីលំនៅ ហើយសន្មតថាការប្តូរទីតាំងត្រូវគ្នា។ កំហុសទីបី (ការផ្គូផ្គងការផ្លាស់ទីលំនៅតែប៉ុណ្ណោះ មិនអើពើនឹងប្រភេទអ័ក្ស) គឺជាកំហុសដែលមិនសូវកើតមាន ប៉ុន្តែមានតម្លៃថ្លៃបំផុត ពីព្រោះភាពមិនស៊ីគ្នានៃអ័ក្សតម្រូវឱ្យមានការកែច្នៃឡើងវិញ ឬការជំនួសឧបករណ៍ភ្ជាប់។ Ningbo Vicks Hydraulic ផ្តល់លេខកូដម៉ូដែល 4 ផ្នែកពេញលេញនៅក្នុងការឆ្លើយតប RFQ នីមួយៗ ជាមួយនឹងស៊េរី ប្រភេទ ការផ្លាស់ទីលំនៅ និងប្រភេទអ័ក្សដែលបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់លាស់ ដើម្បីជៀសវាងកំហុសទាំង 3។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ការបង្កើតលក្ខណៈបច្ចេកទេសឌិកូដផ្លាកឈ្មោះទៅក្នុងសំណួរ RFQ នៃស្នប់វ៉ានរបស់អ្នក

សម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់ស្នប់ធារាសាស្ត្រ ដែលកំពុងបង្កើតលក្ខណៈបច្ចេកទេសឌិកូដផ្លាកឈ្មោះទៅជា RFQ ស្នប់វ៉ានសមមូល OEM Vickers លក្ខណៈបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវគឺជាខ្សែសង្វាក់នៃ 4 ផ្នែក៖ ស៊េរី (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) / ប្រភេទ (ស្នប់តែមួយ ទល់នឹង ស្នប់ពីរ) / ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំង (គិតជា cc/rev) / អ័ក្ស + ច្រក (វចនានុក្រមអក្សរបច្ច័យ E / B / S / C / M)។ អ្នកទិញគួរតែបញ្ជាក់ផ្នែកទាំង 4 នៅក្នុង RFQ ហើយផ្ទៀងផ្ទាត់ឯកសារយោងឆ្លងលេខកូដម៉ូដែលរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ មុនពេលអនុម័តដំណើរការផលិតកម្ម។

ការសម្រេចចិត្តឌិកូដផ្លាកឈ្មោះអាស្រ័យលើទម្រង់កម្មវិធី៖ ការជួសជុលម៉ាស៊ីនចាក់ផ្សិតតម្រូវឱ្យមានបច្ច័យ E (ការច្រកខាងក្រោយតាមរយៈដ្រាយ) សម្រាប់ជង់ស្នប់តង់ដាម; ស្ទូចនាវាតម្រូវឱ្យមានបច្ច័យ M (លក្ខណៈបច្ចេកទេសសមុទ្រ) សម្រាប់ការអនុម័តប្រភេទ DNV / CCS / ABS / BV / LR; ការម៉ោនគែមទៅនឹងបំពង់បង្ហូរប្រេងតម្រូវឱ្យមានបច្ច័យ B (ការម៉ោនគែម SAE 4-bolt); ការដំឡើងផ្លូវច្រកចំហៀងតម្រូវឱ្យមានបច្ច័យ S (ការច្រកចំហៀង) សម្រាប់ស៊េរី T7។ Ningbo Vicks Hydraulic ផ្តល់នូវការឌិកូដ 4 ផ្នែកពេញលេញនៅក្នុងមគ្គុទ្ទេសក៍ឌិកូដផ្លាកឈ្មោះស្នប់វ៉ាន់ ជាមួយនឹងតារាងយោងឆ្លងលេខកូដម៉ូដែលក្នុងមួយស៊េរីអាចរកបានតាមការស្នើសុំសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់សមមូល OEM Vickers។

សម្រាប់អ្នកទិញ B2B ដែលវាយតម្លៃ Ningbo Vicks Hydraulic ជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្នប់វ៉ាន OEM Vickers ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធយោងគឺ៖ T6E-045-1R11 សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចាក់ផ្សិត tandem pump stack (45 cc/rev, through-drive rear porting, SAE spline shaft), T7B-B28-1R11 សម្រាប់ម៉ោន flange ស្ទូចនាវា (28 cc/rev, SAE 4-bolt flange, SAE spline shaft) និង T7BS-B35-1R11 សម្រាប់ការដំឡើងបង្រួមដែលម៉ោនលើ manifold (35 cc/rev, SAE 4-bolt flange + side porting, SAE spline shaft)។ ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មឈានមុខគេលើពិភពលោកចំនួន 6 ទិន្នផលប្រចាំឆ្នាំជាង 80,000+ ឯកតា វិញ្ញាបនបត្រ IACS ចំនួន 5 និងស្ថានភាពអង្គភាពនាំមុខនៃការកែប្រែស្តង់ដារឧស្សាហកម្មស្នប់វ៉ាន ធ្វើឱ្យ Vicks Hydraulic ក្លាយជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្នប់វ៉ាន OEM របស់ចិនសម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់សកល។ស្នើសុំការណែនាំអំពីការឌិគ្រីបផ្លាកឈ្មោះស្នប់វ៉ាននិងតារាងយោងឆ្លងម៉ូដែលឧបករណ៍ប្រអប់ព្រីនធឺរសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់សមមូលរបស់ OEM Vickers។