OEM gyár kínai gyári közvetlen értékesítéshez Parker Denison csere T6gcc T7gbb T67gcb dömperautó szivattyú PTO szivattyú helyett
Gyors és nagyszerű árajánlatok, tájékozott tanácsadók, akik segítenek kiválasztani az Ön igényeinek megfelelő megoldást, rövid gyártási idő, felelősségteljes minőségirányítás és egyedi szolgáltatók a fizetéshez és a szállításhoz OEM gyárból kínai gyári közvetlen értékesítéshez Parker Denison csere T6gcc T7gbb T67gcb dömperautó szivattyú helyett PTO szivattyú. Ha érdekli bármelyik termékünk, hívjon minket bizalommal további információkért. Reméljük, hogy még több barátunkkal működhetünk együtt a világ minden tájáról.
Gyors és nagyszerű árajánlatok, tájékozott tanácsadók, akik segítenek kiválasztani az Ön igényeinek megfelelő megoldást, rövid gyártási idő, felelősségteljes minőségirányítás és elkülönített szolgáltatók a fizetési és szállítási ügyekben.Kínai dömper hidraulikus lapátszivattyú, TLT szivattyú dömperhezFő célkitűzéseink közé tartozik, hogy világszerte jó minőségű, versenyképes árakon, elégedett szállítással és kiváló szolgáltatásokkal lássuk el ügyfeleinket. Az ügyfelek elégedettsége a fő célunk. Szeretettel várjuk bemutatótermünkben és irodánkban. Alig várjuk, hogy üzleti kapcsolatot alakítsunk ki Önnel.
T6GC﹑T7GB﹑T6GCC﹑T67GCB﹑T7GBB sorozatú csapágyas lapátos szivattyúk
A nagynyomású és nagy teljesítményű tűs lapátos szivattyú alkalmazható gépészetben, különösen mobil munkagépekben.
A főbb jellemzők:
1. A továbbfejlesztett csapágyszerkezet és a téglalap alakú bordástengely-kialakítás közvetlenül motorral vagy sebességváltóval hajtható.
2. Dupla tengelytömítés-szerkezet, alkalmas a mobil gépek rossz helyzeteire.
3. A T6C és T7B patronkészletek betétszerkezetének alkalmazása esetén teljesen felcserélhetők, ami nagyon kényelmes a javításhoz.
< Modell megnevezése
| T6GCC | -B25 | -B17 | -6 | R | 02 | -B | 1 | 10 |
| Sorozat | Áramlási tengelyvégi szivattyú | Áramlási fedéllel ellátott szivattyú | Tengely típusa | Forgás | Kikötői pozíciók | Tervezés szám | Tömítés Szint | Kikötő méretek |
| T6GCC | B03, B05, B06, B08, B10, B12, B14, B17, B20, B22, B25, B28, B31 | B03, B05, B06, B08, B10, B12, B14, B17, B20, B22, B25, B28, B31 | Lásd a tengely méretét | (Nézet a szivattyú tengelyvége felől) R - jobb kéz az óramutató járásával megegyező irányban L - bal kéz az óramutató járásával ellentétes irányba | lásd alább | B. | 1-S1, NBR Nitril gumi 5-S5, Fluorkaucsuk | 00, 01, 10, 11, Lásd a telepítési méreteket |
| T67GCB | B03, B05, B06, B08, B10, B12, B14, B17, B20, B22, B25, B28, B31 | B02, B03, B04, B05, B06, B07, B08, B10, B12, B15 | ||||||
| T7GBB | B02, B03, B04, B05, B06, B07, B08, B10, B12, B15 | B02, B03, B04, B05, B06, B07, B08, B10, B12, B15 |
B03: A B a két kormányszelep-lemezes szerkezetet jelenti
A vonatkozó sorozatok és modellek adatai egybehangzóak. Kérjük, tekintse meg a T6 sorozatú, egyszivattyús adatokat.
Telepítési méretek
| Olajkikötő | Karima | Méretek telepítése (mm) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | T1 szál | ||||
| T6GCC T67GCB T7GBB | P1 | 1 hüvelyk | F08 | 26.2 | 52,4 | 25.4 | 76,2 | 3/8″-16UNCx19.0 |
| P2 | 01 és 11: 3/4″ | F06 | 22.2 | 47,6 | 19.0 | 76,2 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| 00&10″ 1″ | F08 | 26.2 | 52,4 | 25.4 | 74,7 | |||
| S | 10 és 11: 2-1/2″ | F20 | 50,8 | 88,9 | 63,5 | 84.1 | 1/2″-13UNCx23.9 | |
| 00&01: 3 hüvelyk | F24 | 61,9 | 106,4 | 76,2 | 84.1 | 5/8″-11UNCx28.4 | ||
