Ta Yaya Zan Zaɓi Famfon Kayan Aikin Hydraulic Dangane da Matsi, Guduwar Ruwa da Saurin Aiki?

• Matsi yana saita nauyin da famfon dole ne ya jure; kwararar ruwa tana saita saurin injin da amsawar mai kunnawa.
• Sau da yawa saurin aiki shine abin da ke ɓoye saboda cavitation, tashin zafi, da lalacewa suna ƙaruwa lokacin da yanayin shiga ba shi da kyau.
• Ga ayyukan maye gurbin, daidaita wurin aiki da tsarin hawa yawanci ya fi muhimmanci fiye da bin mafi girman matsi.
• Ya kamata a tabbatar da zaɓin a kowane lokaci bisa ga ainihin tsarin aikin injin, ba kawai bisa ga takamaiman lakabin suna ba.

Zaɓar famfon kayan aikin hydraulic shawara ce ta injiniya, ba aikin kundin bayanai ba, domin famfon dole ne ya dace da ainihin wurin aikin injin. Mafi amfani wurin farawa shine alaƙar da ke tsakanin matsin lamba, kwarara, da gudu: matsin lamba yana ƙayyade ƙarfi, kwarara yana ƙayyade motsin mai kunnawa, kuma gudu yana ƙayyade ko famfon zai iya isar da wannan kwararar yadda ya kamata. Wannan yana da mahimmanci musamman a cikin tsarin da aka gina a kusa da shi.famfunan van, injinan na'ura mai aiki da karfin ruwa, da kuma na'urorin wutar lantarki masu daidaitawa da servo, inda famfon yake ɓangare ɗaya kawai na madaurin hydraulic gabaɗaya. Lambobin tsafta na ISO 4406 suma suna da mahimmanci saboda gurɓatawa na iya rage rayuwar sassan tun kafin a kai ga matsin lamba mai ƙima; manufa gama gari ta sarrafawa don tsarin hydraulic mai daidaito shine 18/16/13 ko mafi tsafta, ya danganta da yanayin sinadaran, kamar yadda aka bayyana a cikinISO 4406:2017.

Yadda famfon hydraulic gear ke aiki tare, kwarara, da sauri

Dole ne a ɗauki matsi, kwarara, da gudu a matsayin matsalar zaɓi mai haɗin gwiwa.

Matsi shine juriyar da famfon dole ne ya shawo kanta, yawanci ana bayyana shi a cikin mashaya ko psi, yayin da kwarara shine yawan mai da aka bayar a kowane lokaci na raka'a, yawanci a cikin L/min ko gpm, kuma gudu shine rpm na shaft wanda ke samar da wannan kwararar. Ana iya kimanta kwararar ka'idar famfon gear a matsayin saurin juyawa, sannan a gyara shi don ingantaccen girma. A cikin injunan gaske, wannan yana nufin famfon 20 cc/rev a 1,500 rpm baya isar da L/min 30 a ƙarƙashin kowane yanayi, saboda zubewa yana ƙaruwa tare da matsin lamba kuma danko yana canzawa tare da zafin jiki. Shi ya sa ba za a iya zaɓar matsin lamba da kwarara daban-daban ba.

Sau da yawa ana zaɓar famfunan gear saboda sauƙinsu, girmansu mai ƙanƙanta, da kuma halayen da ake iya faɗi a cikin na'urorin wutar lantarki na masana'antu. Duk da haka, amfaninsu na aiki ya dogara ne akan yanayin zubewar ciki da kuma yanayin shiga. A cikin mafi girman matsi, zamewar ciki tana ƙaruwa, don haka ainihin kwararar ruwa tana faɗuwa ƙasa da kwararar ka'ida. A mafi girma gudu, injin shigar iska na iya ƙaruwa, kuma ƙarancin girman shiga ko sanyi, mai mai ƙanƙanta na iya haifar da cavitation. Sakamakon shine hayaniya, girgiza, da lalacewa da wuri.

Don tabbatar da ƙira, ya kamata a daidaita ɓangaren matsi na famfon da yanayin rage zafi da kuma mafi munin nauyin da ake buƙata. Misali, injin da yawanci ke aiki a sandar 140 na iya buƙatar famfo mai ƙimar ci gaba mafi girma don sarrafa kololuwar wucin gadi. Matsakaicin iyaka ya dogara da zagayowar aiki, amma bai kamata a taɓa zaɓar famfon ta hanyar matsin lamba mafi girma ba idan nauyin zafi mai ci gaba shine ainihin ƙuntatawa.

Yadda ake lissafin kwararar famfon gear daga matsuguni da rpm

Lissafin kwararar ruwa shine hanya mafi sauri don kawar da ƙananan famfo.

Tsarin da aka saba amfani da shi shine: kwarara daidai take da motsi a kowace juyawa da aka ninka ta hanyar saurin juyawa, sannan a ninka ta hanyar ingancin girma. Idan famfon gear yana da motsi na cc/rev 16 kuma yana gudana a 1,800 rpm, kwararar ka'idar ita ce L/min 28.8 kafin asarar inganci. A cikin kashi 90 cikin 100 na ingancin girma, kwararar aiki tana da kusan L/min 25.9. Wannan bincike mai sauƙi ya fi amfani fiye da kwatanta lambobin kanun labarai na kasida saboda ya dace da ainihin saurin aiki na na'urar.

Don aikin maye gurbin, ya kamata a yi wannan lissafin a rpm ɗin aiki na yau da kullun na injin, ba kawai a kan saurin sunan motar ba. Famfon da aka tura ta hanyar haɗin gwiwa ko bel ba zai iya juyawa daidai rpm ɗin da babban mai motsi ba. Wannan bayanin yana da mahimmanci a cikin tsarin latsawa, injunan gyaran allura, da kayan aikin hydraulic masu motsi inda lokacin zagayowar ke da alaƙa kai tsaye da saurin mai kunnawa.

Dokar da ake amfani da ita ita ce a auna ainihin buƙatar kwarara a lokacin zagayowar da aka fi karɓa a hankali, sannan a tabbatar cewa injin zai iya tuƙa famfon a daidai wurin ba tare da zafi mai yawa ba. Wannan yana da mahimmanci musamman idan aka yi amfani da famfon a cikin tsarin da ya haɗa datsarin servo, saboda dabarun sarrafawa na iya rage matsakaicin buƙatar kwarara yayin da har yanzu ake buƙatar kololuwar amsawa cikin sauri.

Abin da ma'aunin matsin lamba na famfon gear yake nufi a amfanin yau da kullun

Matsayin matsin lamba mai ci gaba yana da mahimmanci fiye da lambar kololuwa a cikin takardar bayanai.

Mutane da yawa masu siye suna mai da hankali kan matsin lamba mafi girma, amma tambayar da ta fi dacewa ita ce ko famfon zai iya jure matsin lamba da ake buƙata don cikakken zagayowar aiki ba tare da wuce iyakokin zafi ba. Famfo na iya jure ɗan gajeren matsin lamba, amma har yanzu yana gazawa da wuri idan ya shafe lokaci mai tsawo kusa da ƙarshen saman lanƙwasa. Shi ya sa zaɓin matsin lamba dole ne ya nuna ƙarfin injina da samar da zafi.

A cikin da'irori na hydraulic na gaske, zafi yana fitowa ne daga asara: zubewar ciki, matsewa, da raguwar matsin lamba a tsakanin matattara da bawuloli. Lokacin da matsin lamba ya ƙaru, asarar zubewa yawanci tana ƙaruwa, wanda ke nufin ƙarin ƙarfin shigarwa ya zama zafi maimakon aiki mai amfani. Wannan shine dalilin da ya sa famfo mai girman da aka auna kawai don matsin lamba amma ba don ingancin tsarin ba zai iya sa ma'ajiyar ruwa ta yi zafi kuma ta rage tsawon lokacin hatimin.

Don zaɓin aiki, kwatanta lambobi uku: matsin lamba mai ci gaba da tsarin, saitin bawul mai sauƙi, da kuma ƙimar famfo mai ci gaba. Ya kamata famfon ya yi aiki da wani gefe wanda ke guje wa aiki akai-akai a iyaka. A cikin ayyukan masana'antu, kiyaye wurin aiki ƙasa da matsakaicin ƙimar yana taimakawa wajen kiyaye rayuwar ɗaukar kaya da kuma kiyaye ingantaccen ƙarfin girma.

Idan kuna shirin maye gurbin, jerin masu jituwa kamarFamfunan V jerin or Famfunan VQ jerinZai iya zama mafi amfani fiye da sake fasalin da'irar, muddin dai hawa, shaft, da kuma canja wurin sun dace da wurin aikin injin. Wannan sau da yawa shine hanya mafi sauri ga kayan aikin da suka gabata waɗanda dole ne su dawo da aiki da sauri.

Yadda saurin aiki ke canza rayuwar famfon gear da inganci

Sau da yawa saurin famfo shine abin da ke tantance ko famfo yana aiki cikin natsuwa ko kuma ya gaza da wuri.

Saurin aiki ba wai kawai yana shafar kwararar fitarwa ba, har ma da yanayin shiga, asarar gogayya, da kuma yanayin zafi. Gudun famfo a hankali ba zai iya samar da isasshen kwararar ruwa don lokacin zagayowar da ake so ba, yayin da famfo ke gudu da sauri sosai na iya fashewa idan layin shiga bai yi girma ba ko kuma man ya yi kauri sosai. A duka yanayi biyu, injin din ba ya karyewa sosai.

Iyakokin gudu ba wai kawai na inji ba ne. Haka kuma suna da na'urar hydraulic. Famfon yana buƙatar isasshen matsin lamba don cike ɗakunan gear gaba ɗaya, musamman a lokacin sanyi. Shi ya sa ya kamata a duba danko mai a yanayin yanayi da zafin aiki, ba kawai matakin danko na ISO ba. Tsarin da ke amfani da man ISO VG 46 a lokacin farawa na iya yin aiki daban da tsarin da aka saba bayan dumamawa.

A yawancin wuraren aiki na masana'antu, matsakaicin gudu na 1,200 zuwa 1,800 rpm yanki ne na aiki gama gari don famfunan gear masu ƙaura, kodayake ainihin iyaka ya dogara da girma, ƙira, da tsarin shigarwa. Muhimmin abu shine cewa ya kamata a daidaita rpm da aikin da aka nufa, saboda saurin gudu mai yawa na iya ɗaga hayaniya da rage tsawon rayuwar bearings da hatimin shaft. Idan injin ya riga ya tura iyakokin gudu, bambancin rabon motsi ko tuƙi na iya zama mafi aminci fiye da ƙoƙarin tilasta ƙaramin famfo ya yi babban aiki.

1. Duba ainihin rpm na drive ɗin a lokacin cikakken load da kuma lokacin farawa.
2. Tabbatar da diamita na layin shiga, tsawonsa, da matakin mai.
3. Tabbatar da danko mai a yanayin zafi na aiki.
4. Kwatanta saurin ci gaba da iyaka da kasida ta famfon.
5. Kula da hayaniyar cavitation, kumfa, da kuma hauhawar zafin jiki yayin gwaji.

Wane nau'in famfo ya dace da abin da ake nufi da matsin lamba da kwararar ruwa

Ba kowace famfon gear ba ce mafi kyawun amsar ga kowane wurin aikin hydraulic.

Idan buƙatar kwararar ruwa ta yi daidai kuma da'irar ta kasance mai sauƙi, famfunan gear galibi suna da kyau saboda suna da ƙanƙanta da ƙarfi. Lokacin da tsarin ke buƙatar sarrafa matsin lamba mai ƙarfi, fitarwa mai canzawa, ko ƙarancin amfani da makamashi, ƙirar na'urar wutar lantarki mai faɗi na iya amfana daga wani tsari daban. Shi ya sa masu siyan kayan masana'antu da yawa ke kwatanta famfunan gear da famfunan vane ko tsarin servo-driven kafin su kammala ginin.

Ga masu karatu da ke kwatanta cikakkun nau'ikan samfura, mataki na gaba mafi amfani shine a duba tsarin ginin ruwa mai faɗi, ba kawai jikin famfo ba. Shi ya safamfunan ruwa na hydraulic, injinan na'ura mai aiki da karfin ruwa, kumakayan haɗin hydraulicya kamata a yi nazari tare lokacin da ake sake fasalin ko gyara tsarin.

Yadda ake zaɓar famfon gear na hydraulic don ayyukan maye gurbin

Zaɓin maye gurbin galibi yana game da daidaito ne, ba sake fasalin ba.

Idan tsohuwar injin tana buƙatar musanya famfo, tambaya ta farko ita ce ko sabuwar na'urar dole ne ta dace da sawun ƙafa na baya, nau'in shaft, da kuma alkiblar juyawa. Tambaya ta biyu ita ce ko tsohuwar famfon ta gaza saboda lalacewa, gurɓatawa, ko kuma matsalar ƙarancin girman famfo. Idan famfon na asali ya isa tsawon shekaru, maye gurbin da ya dace da kai tsaye galibi shine zaɓi mafi ƙarancin haɗari.

Ayyukan jituwa sun zama ruwan dare a tsarin gado na Vickers, Denison, Yuken, Tokimec, da Rexroth. A irin waɗannan lokutan, mai siye yakan buƙaci maye gurbin da ya yi daidai da na'urar da ke adana tsarin hawa da kuma aikin da ke ciki yayin da yake inganta lokacin isarwa. Nan ne zaɓin da aka yi bisa jeri ya zama da amfani, saboda mai siye zai iya canzawa daga ɓangaren asali da ya lalace zuwa wanda ya dace ba tare da canza tsarin injin ba.

1. Yi rikodin tsohon tsarin famfo, canja wuri, juyawa, da lambar hawa.
2. Auna matsin lamba na aiki da kuma yadda tsarin ke gudana a zagayen da ya dace.
3. Duba diamita na shaft, flange, girman tashar jiragen ruwa, da juyawa.
4. Tabbatar da nau'in mai, tarihin gurɓatawa, da zafin aiki.
5. Kwatanta maye gurbin da matsayin aiki ɗaya, ba kawai tsarin iyali ɗaya ba.

Don wannan yanayin amfani, shafin yanar gizo wanda ke bayar dafamfunan T6 jerinkumafamfunan T7 jerinzai iya zama da amfani domin masu saye za su iya bincike ta hanyar daidaito na gargajiya maimakon farawa daga farko. Wannan yana da mahimmanci a kasuwannin kula da fitarwa inda lokacin da injin ke aiki ya fi tsada fiye da na'urar kanta.

Yadda matsin lamba, kwarara, da gudu ke shafar ƙera allura da kuma hydraulics masu motsi

Yanayin aikace-aikacen yana ƙayyade daidaiton ciniki.

A cikin ƙera allura, famfon dole ne ya mayar da martani ga gajerun zagayowar da ake maimaitawa, kuma asarar makamashi zai yi tsada a tsawon lokacin samarwa. A cikin hydraulics na hannu, nauyin girgiza, girgiza, da bambancin zafin jiki na yanayi yawanci sun fi tsanani. Famfon gear iri ɗaya na hydraulic zai iya dacewa a duka mahalli biyu, amma sai idan an zaɓi zagayowar aiki daidai.

Ga injunan ƙera allura, farashin girman da ya wuce kima ba wai kawai jarin farko ba ne. Yawan kwararar ruwa zai iya tilasta tsarin ya zubar da makamashi mai yawa a cikin bawuloli, wanda hakan ke ƙara zafin mai kuma yana ɓatar da wutar lantarki. Ga injunan tafi-da-gidanka, rashin ingantaccen tsarin shiga na iya haifar da kumfa ko iska yayin motsi na abin hawa, wanda ke rage kwanciyar hankali na sarrafawa. Shi ya sa daidaitawar matakin tsarin ya fi mahimmanci fiye da siyan mafi girman ƙimar matsin lamba da ake da shi.

Wani ma'auni mai amfani daga Ma'aikatar Makamashi ta Amurka shine cewa tsarin masana'antu masu tuƙi galibi suna da babban yuwuwar inganta inganci lokacin da aka inganta sarrafawa da girman su, kuma jagorar tsarin DOE ta hydraulic ta jaddada rage rage gudu da daidaita fitarwa zuwa ga buƙata.Jagorar Ma'aikatar Makamashi ta Amurka game da Tsarin Hydraulicdon mahallin ingancin tsarin.

Jerin gwaje-gwaje kafin siyan ko shigar da famfon kayan aikin hydraulic

Tsarin gwaji mai sauƙi yana hana yawancin kurakuran zaɓi.

Kafin siyan ƙarshe, duba ko famfon zai iya isar da kwararar da ake tsammani a ainihin wurin rage zafi yayin da ake kula da zafin mai. Hakanan tabbatar da cewa yanayin tsotsa yana da daidaito, saboda lalacewar cavitation sau da yawa yana farawa ne yayin farawa maimakon aiki mai ƙarfi. Kyakkyawan duba filin ya haɗa da hayaniya, girgiza, kwarara, zafin jiki, da lura da zubewa bayan fara aiki.

• Tabbatar da matsin lamba tare da ma'aunin da aka daidaita a tashar aiki.
• Auna kwararar ruwa a lokacin aiki na rpm, ba a saurin juyawa ba tare da kaya ba.
• Tabbatar da magudanar ruwa a cikin akwati da kuma matsin lamba na baya na layin dawowa.
• Duba bututun tsotsa don gano ƙuntatawa da kuma shigar iska.
• Yi rikodin zafin mai bayan zagayowar kaya ta gaske.

Don magance gurɓatawa, ma'aunin da aka fi amfani da shi shine ISO 4406. Don tsaftace tacewa da ruwa a cikin tsarin masana'antu, lambar tana taimakawa wajen kwatanta ainihin matakin ƙididdige barbashi da juriyar sinadaran. Man mai tsafta gabaɗaya yana tsawaita rayuwa, musamman a cikin tsarin servo da vane mai ƙarfi.

Kurakuran da aka saba yi yayin zabar famfon kayan aikin hydraulic

Yawancin lalacewar famfo suna farawa ne da kurakuran zaɓi, ba lahani na masana'anta ba.

Kuskuren da aka fi sani shine zaɓi ta hanyar matsin lamba kawai da kuma yin watsi da aiki mai ci gaba. Wani kuskuren kuma shine ɗauka cewa kwararar ruwa a rpm ɗaya zai ci gaba da aiki a wani saurin tuƙi daban. Masu siye kuma galibi suna watsi da dankowar ruwa, yanayin shigarwa, da kuma sarrafa zafi, duk da cewa waɗannan masu canji suna da tasiri sosai kan aikin famfo na gaske.

1. Zaɓar ta hanyar matsin lamba mai yawa da kuma yin watsi da zagayowar aiki kawai.
2. Yin watsi da ainihin rpm na drive na na'urar.
3. Yawan kwararar ruwa da kuma tilasta yawan makamashi zuwa zafi.
4. Amfani da man da bai dace ba don yanayin zafi na yanayi.
5. Sauya famfo ba tare da duba daidaiton shaft, flange, da port ba.

A cikin hidimar fage, mafi kyawun sakamako yawanci shine mafi sauƙi: daidaita ainihin wurin aiki, kiyaye mai a tsabta, da kuma guje wa canje-canjen da'ira marasa amfani. Wannan hanyar sau da yawa tana samar da mafi sauri ga dawowa ga sabis da kuma mafi ƙarancin haɗarin aiki.

Lokacin da famfon gear shine zaɓi mafi kyau kuma lokacin da ba haka bane

Famfon gear su ne zabi mafi dacewa idan tsarin ya daraja juriya, kankanta, da kuma halayen da ake iya hasashen za a iya kauce musu.

Ba su da kyau idan na'urar tana buƙatar ƙarancin hayaniya, bambancin kwararar ruwa mai ƙarfi, ko kuma ingantaccen makamashi mai ƙarfi ba tare da dabarun servo ba. A irin waɗannan yanayi, mafita mai faɗi ta hydraulic na iya buƙatar wani nau'in famfo daban ko tsarin servo. Mai siye mai amfani ya kamata ya yanke shawara bisa ga ma'aunin aiki, ba bisa fifikon rukuni ba.

Ga masu siyan famfo da yawa a masana'antu, amsar da ta fi dacewa ba abu ɗaya ba ce, amma fakitin tsarin da ya haɗa da famfo, injin, kayan haɗi, da sarrafawa. Wannan gaskiya ne musamman idan manufar ita ce maye gurbin kayan aiki na baya, rage lokacin hutu, ko gina dandamalin adana makamashi na servo. A cikin wannan yanayin, zaɓin famfo ya zama wani ɓangare na babban aminci da dabarun makamashi maimakon siyan da aka keɓe.

Tambayoyin da ake yawan yi akai-akai

Ta yaya zan zaɓi girman famfon kayan aikin hydraulic gear?

Zaɓi girman ta hanyar ƙididdige kwararar da ake buƙata a ainihin rpm ɗin aiki na injin, sannan ka tabbatar cewa famfon zai iya jure matsin lamba da zafin jiki na zagayowar aiki.

Mene ne bambanci tsakanin matsin lamba na famfon gear da kwarara?

Matsi yana ƙayyade nauyin da famfon zai iya turawa, yayin da kwarara ke ƙayyade saurin silinda ko injina. Famfo na iya samun isasshen matsin lamba amma har yanzu yana da ƙanƙanta sosai a cikin kwarara.

Ta yaya zan san idan saurin famfon ya yi yawa?

Idan famfon ya yi hayaniya, ko zafi, ko kuma cavitation ya bayyana a lokacin farawa ko kuma lokacin da aka ɗora masa kaya, gudun na iya yin yawa ko kuma yanayin shiga ba shi da kyau.

Zan iya maye gurbin tsohon famfo da irin wannan ƙimar kwarara kawai?

A'a. Ya kamata kuma ku daidaita wurin da aka ɗora, shaft, juyawa, girman tashar jiragen ruwa, ƙimar matsin lamba, da ainihin wurin aikin injin.

Wane matakin tsaftar mai ya kamata in yi nufin yi?

Yawancin tsarin hydraulic masu daidaito suna amfani da maƙasudin tsafta na ISO 4406 kamar 18/16/13 ko mai tsaftacewa, ya danganta da yadda sassan ke amsawa da kuma jagorar mai samar da kayayyaki.

Shin ƙimar matsin lamba mafi girma koyaushe ta fi kyau?

A'a. Babban ƙima yana taimakawa ne kawai idan sauran da'irar, gami da hatimi, sanyaya, da saitunan rage zafi, an tsara su ne don wannan matsin lamba.

Yaushe ya kamata in yi la'akari da famfon servo ko vane maimakon?

Ka yi la'akari da su lokacin da kake buƙatar ƙarancin hayaniya, ingantaccen sarrafawa, ko tanadin makamashi fiye da abin da famfon kayan motsa jiki mai ɗorewa zai iya bayarwa.

A taƙaice, mafi kyawun famfon gear na hydraulic shine wanda ya dace da ainihin matsin lamba, kwarara, da saurin aiki a lokaci guda. Idan waɗannan ƙimar uku suka daidaita, sauran tsarin zai zama da sauƙin sanyaya, sarrafawa, da kulawa.