Fábrica OEM para vendas directas de fábrica de China Parker Denison, substitución da bomba de camión volquete T6gcc T7gbb T67gcb en lugar da bomba da toma de forza
Presupostos rápidos e excelentes, asesores informados para axudarche a escoller a solución correcta que se adapte a todas as túas necesidades, un curto prazo de creación, unha xestión responsable da calidade e provedores distintos para os asuntos de pago e envío para fábrica OEM para vendas directas de fábrica en China Parker Denison Replacement T6gcc T7gbb T67gcb Dump Truck Instead Pto Pump. Se estás interesado en algún dos nosos produtos, non te preocupes por contactar connosco para obter máis información. Agardamos cooperar con moitos máis amigos de todo o mundo.
Presupostos rápidos e excelentes, asesores informados para axudarche a escoller a solución correcta que se adapte a todas as túas necesidades, un curto prazo de creación, unha xestión responsable da calidade e provedores únicos para os asuntos de pago e envío.Bomba hidráulica de paletas para camións basculantes de China, Bomba de toma de forza para camión volqueteOs nosos principais obxectivos son subministrar aos nosos clientes de todo o mundo boa calidade, prezo competitivo, entrega satisfactoria e excelentes servizos. A satisfacción do cliente é o noso principal obxectivo. Invitámoslle a visitar a nosa sala de exposicións e oficina. Agardamos con interese establecer unha relación comercial con vostede.
T6GC1T7GB1T6GCC1T67GCB1Bombas de paletas con pernos da serie T7GBB
A bomba de paletas tipo agulla de alta presión e alto rendemento é aplicable a maquinaria de enxeñaría, especialmente a maquinaria móbil.
As principais características:
1. A estrutura de rolamento mellorada e o deseño do eixe con estrías rectangulares poden ser accionados directamente polo motor ou a caixa de cambios.
2. Estrutura de selo de dobre eixe, axeitada para situacións adversas de maquinaria móbil.
3. Adopta unha estrutura de inserción, o kit de cartuchos de T6C e T7B pode ser completamente intercambiable, moi cómodo para a reparación.
< Designación do modelo
| T6GCC | -B25 | -B17 | -6 | R | 02 | -B | 1 | 10 |
| Serie | Bomba de extremo do eixe de fluxo | Bomba con extremo de tapa de fluxo | Tipo de eixo | Rotación | Posicións portuarias | Deseño número | Sellado Nivel | Porto dimensións |
| T6GCC | B03, B05, B06, B08, B10, B12, B14, B17, B20, B22, B25, B28, B31 | B03, B05, B06, B08, B10, B12, B14, B17, B20, B22, B25, B28, B31 | Ver o tamaño do eixo | (Vistas dende o extremo do eixo da bomba) R-man dereita para o sentido das agullas do reloxo L-man esquerda para sentido antihorario | ver a continuación | B | 1-S1, NBR Goma de nitrilo 5-S5, Goma fluorada | 00, 01, 10, 11, ver as dimensións de instalación |
| T67GCB | B03, B05, B06, B08, B10, B12, B14, B17, B20, B22, B25, B28, B31 | B02, B03, B04, B05, B06, B07, B08, B10, B12, B15 | ||||||
| T7GBB | B02, B03, B04, B05, B06, B07, B08, B10, B12, B15 | B02, B03, B04, B05, B06, B07, B08, B10, B12, B15 |
B03: B significa a estrutura de dúas placas de válvulas de dirección
Os datos das series e modelos relevantes son unánimes. Consulte os datos das bombas individuais da serie T6.
Dimensións de instalación
| Porto petrolífero | Brida | Dimensións de instalación (mm) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | Fío T1 | ||||
| T6GCC T67GCB T7GBB | P1 | 1″ | F08 | 26.2 | 52,4 | 25,4 | 76,2 | 3/8″-16UNCx19.0 |
| P2 | 01 e 11: 3/4″ | F06 | 22.2 | 47,6 | 19.0 | 76,2 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| 00 e 10″ 1″ | F08 | 26.2 | 52,4 | 25,4 | 74,7 | |||
| S | 10 e 11: 2-1/2″ | F20 | 50,8 | 88,9 | 63,5 | 84.1 | 1/2″-13UNC x 23,9 | |
| 00 e 01: 3″ | F24 | 61,9 | 106.4 | 76,2 | 84.1 | 5/8″-11UNC x 28,4 | ||
