Prìs Factaraidh airson Inneal Molltair In-stealladh Siostam Servo Spàinean Cuidhteasach Àrd-astar Sìona GF460kc
Le deagh ìre creideis gnìomhachais, solaraiche às dèidh reic air leth agus goireasan cinneasachaidh ùr-nodha, tha sinn a-nis air inbhe air leth a chosnadh am measg ar luchd-ceannach air feadh an t-saoghail airson Prìs Factaraidh airson Inneal Molltair Injection System Servo Spoons Disposable High Speed GF460kc China, Gus buannachd fhaighinn bho na comasan làidir OEM / ODM againn agus na companaidhean cùramach, dèan cinnteach gun cuir thu fios thugainn an-diugh. Tha sinn gu bhith a’ dèanamh agus a’ roinn soirbheachas gu dùrachdach leis a h-uile neach-dèiligidh.
Le deagh ìre creideis gnìomhachais, solaraiche às dèidh reic air leth agus goireasan cinneasachaidh ùr-nodha, tha sinn air inbhe air leth a chosnadh am measg ar luchd-ceannach air feadh an t-saoghail airsonInneal Molltair In-stealladh Sìona, Inneal Molltair In-stealladh Plastaig’S e ar n-amas “bathar is fuasglaidhean den chiad ìre agus an t-seirbheis as fheàrr a thoirt do ar luchd-ceannach, agus mar sin tha sinn cinnteach gum bi buannachd mhòr agaibh tro bhith ag obair còmhla rinn”. Ma tha ùidh agaibh ann an gin de na bathar againn no ma tha sibh airson òrdugh gnàthaichte a dheasbad, na bi leisg fios a chur thugainn. Tha sinn a’ coimhead air adhart ri dàimhean gnìomhachais soirbheachail a chruthachadh le luchd-dèiligidh ùra air feadh an t-saoghail a dh’ aithghearr.
Siostam Uidheamach Inneal Molltair In-stealladh
Structar Siostam Servo Uidheamach
Às dèidh dha an àithne cuideim is sruthadh fhaighinn bhon inneal molltair stealladh, bidh e a’ dèanamh àireamhachadh PID le fios air ais mu chuideam is astar fìor gus am motair servo agus am pumpa uisgeachaidh a dhràibheadh le ùine freagairt luath agus cruinneas ath-aithris àrd.
Rèiteachadh àbhaisteach
Goireasan Roghainneil
Feartan Siostam Lùtha Uisgealach (Còig feartan)
Prìomh chaitheamh cumhachd inneal molltair stealladh traidiseanta
Nuair a bhios siostam uisgeachaidh ga chleachdadh, bidh an caitheamh cumhachd nas motha na 75% den t-siostam stealladh gu lèir. Feumar diofar chuideaman is sruthan rè a’ phròiseis, a’ gabhail a-steach dùnadh a’ mhullaich, stealladh, cuideam cumail agus fosgladh a’ mhullaich. Nuair a bhios na riatanasan sruth is cuideam nas àirde na na roghainnean, thèid am bhalbha faochaidh no co-rèireach atharrachadh, agus mar thoradh air sin bidh an caitheamh cumhachd 40%-75% nas àirde.
Còig Prìomh Bhuannachdan
Cleachdadh:
Mar a roghnaicheas tu an siostam lùtha hibrid ceart
(1) Taghadh Cumhachd Motair
● Torc riatanach (Nm) T=q.∆p
2π·ηm
● Cumhachd toraidh (kw) P=2π·T·n = T · n =Q·∆p
60,000 9550 60·πη
q: cc/rev Gluasad (cm3) n: Astar rothlaidh∆pEadar-dhealachadh cuideam dligheach (Mpa)
C: Sruth riatanach L/minηm: Èifeachdas meacanaigeach a’ phumpa ηt: Èifeachdas iomlan a’ phumpa
(2) Fuasgladh airson bacadh chomharran
Nuair a bhios an draibhear air a stàladh aig a’ phannal smachd, is iad na dìonan an aghaidh bacadh comharran:
● Feumaidh uèirichean a’ phrìomh chuairt agus a’ chuairt smachd a bhith air leth.
● Bun-stèidh cheart nuair a bhios feum air
● Cleachd càball dìon airson a’ chuairt smachd
● Cleachd uèir dìona airson uèirleadh a’ phrìomh chuairt
(3) Mar a thaghas tu draibhear agus motair servo hibrid freagarrach
Ann an tagraidhean fìor, bidh an taghadh de dhràibhear servo hibrid agus motair eadar-dhealaichte air sgàth diofar shiostaman ola.
Anns na h-eisimpleirean a leanas thathar a’ cleachdadh ìre sruth de 64L/min agus cuideam gleidhidh as àirde de 17.5 Mpa.
● Gluasad Pumpaichean Uidheamach:faigh gluasad a’ phumpa uisgeachaidh (cc/rev) bhon t-sruth as àirde den t-siostam (L/min)
Eisimpleir: Gabh ris gur e 64L/min an sruth as àirde san t-siostam agus gur e 2000rpm an astar as àirde den motair. Bidh gluasad a’ phump uisgeachaidh 64/2000*1000=32cc/rev.
● Torc motair as àirde:faigh an torque as motha bhon chuideam as motha agus gluasad a’ phump uisgeachaidh
Eisimpleir: Gabh ris gu bheil an cuideam as àirde 17.5 Mpa agus gu bheil gluasad a’ phumpa uisgeachaidh 32cc/rev. Bidh an torque 17.5 * 32 * 1.3 / (2p) = 116 Nm (is e am factar 1.3 airson dìoladh call iomlan an t-siostaim agus faodar atharrachadh gu 1.2 gu 1.3 mar a dh’ fheumar)
● Torc motair reataichte agus cumhachd motair reataichte:Bu chòir an torque a tha a dhìth airson a’ chuideam cumail aig a’ chuideam as àirde a bhith dùbailte torque ainmichte a’ motair no nas lugha (cleachd an dàta a chaidh a thoirt seachad bhon ionad motair mar a’ chiad phrìomhachas). Leis gu bheil teòthachd a’ motair nuair a bhios e ag obrachadh fon t-suidheachadh seo gu furasta a’ dol thairis air an teòthachd. Ma thaghas sinn dùbailte an torque ainmichte, bidh caban a’ motair 9.1kW* leis an astar ainmichte 1500rpm nuair a tha torque ainmichte a’ motair 58N-m.
*Foirmle Cumhachd Motair:P(W)=T(Nm)Xw (rpmX2π/ 60)
●Sruth as motha de motair:
Ma gheibh thu an co-èifeachd kt (Torque/A)=3.31 ann an sònrachadh a’ motair, tha an sruth as àirde timcheall air 115/3.31=35A nuair a tha an Torque as àirde 116N-m.
● Tagh an Draibh Cheart:Tagh an draibhear ceart a rèir riatanasan an luchd-ceannach. Gabh ris gu bheil comas cus-luchdachadh an draibhear aig 150% airson 60 diogan agus 200% airson 3 diogan. Nuair a tha an cuideam cumail aig a’ chuideam as àirde de 17.5 Mpa le pumpa uisgeachaidh 32cc/rev, is e 35A an sruth motair a dh’ fheumas e.
Nota Mura h-eil motair freagarrach ann, cleachd an ath motair le cumhachd nas àirde.
Cuir fios gu Delta ma tha ceistean sam bith agad mu dhràibhear servo hibrid no amalachadh leis an t-siostam làithreach agad.
