Cartucho de bomba de paletas Caterpillar 3G2722 1u3519 3G1267 3G2236 1u2664 3G2717 3G2746 3G2238 3G2749 3G2200 3G1271 3G2806 4t6847 a precio razonable.
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Estamos convencidos de que con esfuerzos conjuntos, el pequeño negocio entre nosotros nos traerá beneficios mutuos. Podemos asegurarle la calidad de los productos y un precio de venta competitivo paraCartucho de bomba Caterpillar, Cartucho de paletas Caterpillar de ChinaNos esforzamos al máximo para lograr los equipos y métodos más modernos. El empaque de la marca designada es otro de nuestros distintivos. Los elementos que garantizan años de servicio sin problemas han atraído a muchos clientes. Las soluciones están disponibles en diseños mejorados y una gama más amplia, y se fabrican científicamente con materias primas puras. Están disponibles en una variedad de diseños y especificaciones para que usted elija. Los modelos más recientes son mucho mejores que los anteriores y son muy populares entre muchos clientes.
Introducción del producto
Bombas intraválicas de alta presión y alto rendimiento para equipos móviles
Características
1. Adoptar un sistema hidráulico equilibrado para la estructura de diseño de paletas internas y de diez paletas, con una presión más alta, hasta 21 MPa.
2. Al adoptar una estructura flotante para la placa lateral, se compensará automáticamente la holgura de la cara frontal, de modo que incluso la bomba a alta presión pueda mantener una alta eficiencia volumétrica.
3. La placa lateral está hecha de material de doble metal, lo que mejora la resistencia a la corrosión y, por lo tanto, prolonga la vida útil de la bomba.
Nuestra empresa
Nuestra empresa es distribuidora principal de productos de Taiwan Delta y Austria KEBA. Somos socios estratégicos de Phase Servo Motor, Yunshen Servo Motor, Haitain Drive y Sumitomo Pump.
Ningbo Vicks se adhiere a la senda de desarrollo de introducción, innovación y trascendencia, y a la filosofía empresarial de alta calidad, alta eficiencia, bajo consumo y seguridad. Nuestra empresa se ha convertido en un fabricante de bombas hidráulicas de renombre mundial y en un experto en soluciones integrales de ahorro de energía para servomotores.
Bomba doble serie VQ
| NO. | Parte | Cantidad | NO. | Parte | Cantidad | NO. | Parte | Cantidad |
| 1 | Llave recta | 1 | 7 | Anillo de retención para eje | 1 | 13 | Cartucho trasero | 1 |
| 2 | Eje | 1 | 8 | Retenedor de tipo pilote | 1 | 14 | Junta tórica | 1 |
| 3 | Portada | 1 | 9 | Junta tórica | 1 | 15 | Cartucho trasero | 1 |
| 4 | Sello del eje | 1 | 10 | Cartucho frontal | 1 | 16 | Tornillo de cabeza hexagonal | 4 |
| 5 | Empaquetadora | 1 | 11 | Cuerpo | 1 | |||
| 6 | Rodamiento de bolas | 1 | 12 | Tornillo de cabeza hexagonal | 4 |
Designación del modelo
| (F3-) | 3525V | 38 | A | 17 | -1 | AB | 22 | R |
| Nota | Serie | ▼ Bomba de extremo de eje de flujo | Puerto conexión | ▼ Cubierta de flujo bomba final | Tipo de eje | Salida Posición | Diseño número | Rotación |
| No marcar: Serie de petróleo fluido de emulsificación fluido de glicol de agua F3: fosfato fluido éster | 2520V | 10, 12, 14, 15, 17 19, 21, 25 | A-SAE Brida A-SAE de 4 pernos | 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14 | Tecla 1-Str Tecla Str 86-HD 11 estrías | Vea abajo | 22 | (Vistas desde el extremo del eje de la bomba) R: mano derecha para el sentido horario. L-izquierda para sentido antihorario |
| 3520V | 21, 25, 30, 32, 35 38, 45 | 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14 | ||||||
| 3525V | 21, 25, 30, 32, 35 38, 45 | 10, 12, 14, 15, 17, 19, 21, 25 | ||||||
| 4520V | 42, 45, 50, 57, 60 66, 75 | 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14 | ||||||
| 4525V | 42, 45, 50, 57, 60 66, 75 | 10, 12, 14, 15, 17, 19, 21, 25 | ||||||
| 4535V | 42, 45, 50, 57, 60 66, 75 | 21, 25, 30, 32, 35, 38, 45 |
▽Caudal en Usgpm a 1200 r/min y 0,69 MPa
| Posiciones de salida (vistas desde el extremo de la tapa de la bomba) | |||
| Posiciones de salida | Todas las series excepto la 4535V | 4535V | |
| Salida n.° 1 opuesta a la entrada | AA | Salida n.° 2 a 135° en sentido antihorario desde la entrada. | Salida n.° 2 opuesta a la entrada |
| AB | Salida n.° 2 a 45° en sentido antihorario desde la entrada. | Salida n.° 2 a 90° en sentido antihorario desde la entrada. | |
| AC | Salida n.° 2 a 45° en sentido horario desde la entrada. | Salida n.° 2 en línea con la entrada | |
| AD | Salida n.° 2 a 135° en sentido horario desde la entrada. | Salida n.° 2 a 90° en sentido horario desde la entrada. | |
| Salida n.° 1 a 90° en sentido antihorario desde la entrada. | BA | Salida n.° 2 a 135° en sentido antihorario desde la entrada. | Salida n.° 2 opuesta a la entrada |
| BB | Salida n.° 2 a 45° en sentido antihorario desde la entrada. | Salida n.° 2 a 90° en sentido antihorario desde la entrada. | |
| BC | Salida n.° 2 a 45° en sentido horario desde la entrada. | Salida n.° 2 en línea con la entrada | |
| BD | Salida n.° 2 a 135° en sentido horario desde la entrada. | Salida n.° 2 a 90° en sentido horario desde la entrada. | |
| Posiciones de salida | Todas las series excepto la 4535V | 4535V | |
| Salida n.° 1 en línea con la entrada | CA | Salida n.° 2 a 135° en sentido antihorario desde la entrada. | Salida n.° 2 opuesta a la entrada |
| CB | Salida n.° 2 a 45° en sentido antihorario desde la entrada. | Salida n.° 2 a 90° en sentido antihorario desde la entrada. | |
| CC | Salida n.° 2 a 45° en sentido horario desde la entrada. | Salida n.° 2 en línea con la entrada | |
| CD | Salida n.° 2 a 135° en sentido horario desde la entrada. | Salida n.° 2 a 90° en sentido horario desde la entrada. | |
| Salida n.° 1 a 90° en sentido horario desde la entrada. | DA | Salida n.° 2 a 135° en sentido antihorario desde la entrada. | Salida n.° 2 opuesta a la entrada |
| DB | Salida n.° 2 a 45° en sentido antihorario desde la entrada. | Salida n.° 2 a 90° en sentido antihorario desde la entrada. | |
| DC | Salida n.° 2 a 45° en sentido horario desde la entrada. | Salida n.° 2 en línea con la entrada | |
| DD | Salida n.° 2 a 135° en sentido horario desde la entrada. | Salida n.° 2 a 90° en sentido horario desde la entrada. | |
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