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ABTSerieservoBomba
La servobomba de la serie ABT es una bomba de aceite especial con sistema servohidráulico de alto rendimiento.Es investigado y desarrollado en conjunto por tres partes: Ningbo Vicks Hydraulic Co., Ltd. American Albert Fluid Power Co., Ltd. Instituto de Investigación de Ingeniería de Control Mecánico de la Universidad de Zhejiang.Los componentes principales se importan de Estados Unidos.Tenemos la propiedad intelectual patentada de sistemas hidráulicos de máquinas de caucho y plástico, máquinas de calzado, máquinas de forja y prensa, máquinas dobladoras y cizallas.
Principales características
1. La designación de kits de paletas tipo pasador puede hacer que la bomba tenga poca resistencia, baja electricidad y más ahorro de energía.
2. La designación de control de volumen de fugas y fugas externas es baja, obviamente, la temperatura del aceite.Basado en el volumen de fuga de los componentes hidráulicos, puede ajustar la fuga de aceite de manera inteligente, el pulso de presión de la bomba es pequeño a alta presión y baja velocidad, los productos terminados por inyección serán de mayor precisión.
3. Con la coordinación del aceite de alta presión y la estructura del tornillo de banco, puede hacer que la bomba funcione normalmente a baja velocidad, puede adaptarse a cambios de baja y alta velocidad, cambio de velocidad de alta y baja presión, cambio de rotación derecha e izquierda, etc. estado de funcionamiento del servo hidráulico sistema perfectamente.
4. La doble acción y la designación de la estructura de rotación de derecha a izquierda hacen que la bomba funcione de manera más constante, la respuesta del sistema servohidráulico es más rápida.
5. La estructura de alta presión y alta velocidad y la designación de doble filo hacen que el rango de velocidad sea más amplio, y con una mejor resistencia a la contaminación, una vida útil más prolongada.
6. La designación de estructura de bajo ruido y la amplia gama de flujo se pueden personalizar de acuerdo con los diferentes requisitos.
7. Use la estructura de instalación del kit de cartuchos, la reparación solo necesita cambiar el kit de cartuchos, más conveniente para reparar y con un costo más bajo.
8. La bomba doble usa un puerto de entrada y dos puertos de salida, la estructura es más compacta con un espacio de instalación pequeño.
9. Hay cuatro direcciones en cada puerto de entrada y salida, la instalación es más flexible.
Nota El diseño de la estructura de la bomba de aceite es el primero en el mundo. En China y en el mundo, muchos países han solicitado una patente. La copia debe procesarse estrictamente.
Nota: detalles, lea las instrucciones de la servobomba ABT.
Puerto de aceite filtrado
1. Diseño de la carcasa de la bomba con puerto de aceite con fugas Rc3/8, el aceite con fugas debe atravesar el puerto de regreso a la caja de aceite, no bloquear o dañar el sello del eje.
2. Siguiendo las instrucciones de las fotos, la fuga de la tubería de aceite debe ser un arreglo hacia arriba, haga que el cojinete deslizante en el centro del eje de la bomba en la lubricación completa de inmersión de aceite filtrado.
3. Tapón roscado Rc1/8, el interior es una cámara de aceite de alta presión, no extraíble o puede causar un accidente de seguridad.
Designación del modelo de la serie ABT-Z (serie Sumitomo QT)
| ABT2 | -80 | -4 | R | 02 | -Z2 | 1 |
| Serie | Código de flujo | tipo de eje | Rotación | Posiciones de salida | Diseño número | Nivel de sellado |
| ABT1 | 32, 40 | -3 eje estriado 14T -4 eje con chaveta ∅32 | (Vistas desde el extremo del eje de la bomba) R-mano derecha para el sentido de las agujas del reloj L-mano izquierda para el sentido contrario a las agujas del reloj | (Vistas desde el extremo del eje de la bomba) 00-Puerto de entrada opuesto 01-En línea con entrada 02- 90°CCW desde la entrada 03- 90°CW desde la entrada | Z0 | 1-S1, NBR2-S2, HNBR |
| ABT1 | 50, 64 | -3 eje estriado 14T -4 eje con chaveta ∅40 | Z1 | |||
| ABT2 | 80, 100, 125 | -4 eje estriado 14T -5 eje con chaveta ∅50 | Z2 |
Designación del modelo
| ABT2 | -80 | -2 | R | 02 | -C | 1 |
| Serie | Código de flujo | tipo de eje | Rotación | Posiciones de salida | Diseño número | Nivel de sellado |
| ABT1 | 16, 20, 25, 32, 40, 45, 50, 55 59, 64 | -1 eje con llave -2 ejes con llave | (Vistas desde el extremo del eje de la bomba) R-mano derecha para el sentido de las agujas del reloj L-mano izquierda para el sentido contrario a las agujas del reloj | (Vistas desde el extremo del eje de la bomba) 00-Puerto de entrada opuesto 01-En línea con entrada 02- 90°CCW desde la entrada 03- 90°CW desde la entrada | C | 1-S1, NBR2-S2, HNBR |
| ABT2 | 70, 80, 90, 100, 110, 125, 145, 160 | -2 Eje enchavetado | ||||
| ABT3 | 160, 180, 190 | -1 eje con llave |
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1. Cliente: ¿Puedo obtener 1 pieza de muestra para probar la calidad?
Vicks Hydraulic: Sí, nos gustaría vender 1 pieza de muestra para que la pruebe.
2. Cliente: si hay algún problema técnico, ¿cómo puede ayudarnos?
Hidráulica Vicks: te enviaremos video y guía de operaciones, que te enseñaremos para que entiendas cómo solucionarlo.
3. Cliente: ¿Cuántos días para la producción en masa?
Vicks Hydraulic: Aproximadamente 25-35 días después de que se confirme el pedido.
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