Verfasst vonDemi Ge— Experte für Hydrauliklösungen. Vicks Hydraulic ist ein 2007 gegründetes, landesweit tätiges Hightech-Unternehmen, spezialisiert auf Flügelzellenpumpen, Servosysteme und energiesparende Hydrauliklösungen aus einer Hand. Sechs weltweit führende Produktionslinien und eine Jahreskapazität von über 80.000 Flügelzellenpumpen. Beliefert die Branchen Schifffahrt, Militär und Industrieautomation. Komponenten mit CCS-, DNV-, ABS-, BV- und LR-Zertifizierung. Kontakt:Facebook.

Betreiber von Industriemaschinen mit älteren Anlagenplattformen stehen vor der Herausforderung, Hydraulikkomponenten auszutauschen. Originalteile markenspezifischer Hersteller weisen dabei lange Lieferzeiten und hohe Preise auf, was die Maschinenverfügbarkeit beeinträchtigt. Vicks Hydraulic bietet austauschbare Flügelzellenmotoren für Eaton Vickers V- und VQ-Baureihen sowie Denison 25M-, 35M- und 45M-Baureihen mit einem Hubraumbereich von 25 cm³/U bis 100 cm³/U. Jeder Vicks-Ersatzmotor verfügt über die gleichen Spezifikationen für Wellenanschluss, Montageflansch und Anschlussgewinde wie der Originalmotor und kann daher ohne Modifikationen an bestehenden Maschinen direkt ausgetauscht werden. Das Vicks-Portfolio unterstützt Aftermarket-Distributoren, die Endkunden von Industriemaschinen beliefern, mit Lagerhaltungsprogrammen, Direktversand und Private-Label-Verpackungsoptionen. Mit CCS-, DNV-, ABS-, BV- und LR-Marinezertifizierungen, der Fähigkeit zur Anwendung im Militärbereich gemäß MIL-Spezifikationsanforderungen und der ISO 9001-Qualitätsmanagementzertifizierung positioniert sich Vicks als Lieferant von technischen Komponenten, der globale Aftermarket- und OEM-Ersatzteilvertriebsprogramme mit Leistungsverifizierungstests gemäß ISO 4391-Normen für Hydraulikmotoren und anwendungstechnischer Unterstützung für Anwendungen in den Bereichen Marine, Militär, Kunststoffmaschinen, mobile Ausrüstung und industrielle Automatisierung bedient.

Spezifikationen für den Austausch von Flügelzellenmotoren zur direkten Montage

Vicks Hydraulic fertigt Flügelzellenmotoren-Ersatzteile für die Eaton Vickers V/VQ-Serie und die Denison 25M-, 35M- und 45M-Serie mit Hubraumbereichen von 25 cm³/U bis 100 cm³/U pro Kartusche. Jeder Vicks-Ersatzmotor entspricht in Wellenanschluss, Flanschanschluss und Gewindeanschluss dem Originalmotor und ermöglicht so einen direkten Austausch. Leistungsparameter wie Nenndruck, Spitzendruck, Höchstdrehzahl und volumetrischer Wirkungsgrad entsprechen den Spezifikationen des Originalmotors mit einer Toleranz von 5 %. Die Dokumentation zur Austauschbarkeit der Flügelzellenmotoren ist gemäß den ABMA-Standards unter https://www.abma.com/ veröffentlicht.

Die Anwendungserfahrung von Flügelzellenmotoren bei Vicks umfasst Projekte zur Anlageninstallation in den Twin Cities, Projekte zur Installation von Werkzeugmaschinen mit mehreren Stationen, Projekte zur Installation integrierter Papierfabrikanlagen, Projekte zur Installation von Schiffskranen sowie weitere Szenarien zur Installation von Industriemaschinen. Hierbei wählt das Ingenieurteam von Vicks basierend auf seiner Anwendungserfahrung den passenden Flügelzellenmotor aus. Die Erfahrung im Außendienst unterstützt Kunden bei der Problemlösung vor Ort und bei der Koordination von Wartungsprogrammen, einschließlich der Entwicklung und Durchführung von vorbeugenden Wartungsplänen.

Das technische Rahmenwerk von Vicks Hydraulic zur Querverweisanalyse von Flügelzellenmotoren dient Aftermarket-Distributoren und OEM-Kunden als Grundlage für die Entscheidungsprozesse bei der Auswahl von Querverweisen für Ersatzteilmaschinen der Serien Eaton Vickers V, Eaton Vickers VQ, Denison 25M, Denison 35M und Denison 45M. Die Querverweise der Eaton Vickers V-Serie im Hubraumbereich von 25–100 cm³/U decken Standarddruckanwendungen in Industriemaschinen ab, darunter Werkzeugmaschinenantriebe, Förderanlagenantriebe und Antriebe für Materialtransportgeräte mit einer Nennleistung von 175 bar im Dauerbetrieb. Die Eaton Vickers VQ-Serie deckt mit ihren Vergleichsanwendungen Hochdruckanwendungen in Industriemaschinen ab, darunter Klemmantriebe für Kunststoffspritzgießmaschinen, Spritzgießmaschinenantriebe und Hauptantriebe für Pressen mit einer Nennleistung von 250 bar im Dauerbetrieb. Die Denison 25M-Serie mit Vergleichsanwendungen im niedrigen Hubraumbereich deckt Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt, Hydrauliksystemen für Militärfahrzeuge und Präzisionspositioniersystemen ab. Die Denison 35M-Serie mit Vergleichsanwendungen im mittleren Hubraumbereich deckt Anwendungen in mobilen Industriegeräten ab, darunter Baumaschinen, Landmaschinen und Forstmaschinen. Die Denison 45M-Serie bietet Querverweisanwendungen im Bereich hoher Verdrängung, darunter Anwendungen im Schwermaschinenbau, Bergbaumaschinen, Öl- und Gasbohrmaschinen sowie Schiffsantriebssysteme.

Bei der Optimierung von Wirkungsgrad und Leistung von Flügelzellenmotoren für OEM-Ersatzanwendungen sind folgende Aspekte zu berücksichtigen: Verbesserung des volumetrischen Wirkungsgrads, Optimierung des mechanischen Wirkungsgrads und Auswirkungen auf den Gesamtwirkungsgrad des Systems über den gesamten Betriebszyklus. Eine Verbesserung des volumetrischen Wirkungsgrads führt typischerweise zu einem Wirkungsgradgewinn von 1–3 % gegenüber den Spezifikationen der Originalausrüstung bei vergleichbaren Betriebspunkten. Möglichkeiten zur Verbesserung des mechanischen Wirkungsgrads umfassen die Reduzierung der Lagerreibung durch den Einsatz von Präzisionslagern, die Optimierung des Rotor-Flügelzellen-Spiels und die Reduzierung von Leckagen auf der Druckseite durch verbesserte Fertigungstoleranzen. Die Auswirkungen auf den Gesamtwirkungsgrad des Systems über den gesamten Betriebszyklus hinweg führen zu messbaren Energieeinsparungen bei typischen Industriemaschinenanlagen, die in 8–12-Stunden-Schichten an über 250 Betriebstagen pro Jahr laufen. Die Analyse der Gesamtbetriebskosten unterstützt die Entwicklungsteams der OEM-Kunden bei der Abwägung zwischen der Anschaffung eines Ersatzmotors und der Optimierung der Energieeinsparungen über mehrjährige Betriebszeiten der Maschinen. Die Katalogübersicht für äquivalente Vicks-Flügelzellenmotoren umfasst die gängigsten Eaton Vickers-Motoren der V- und VQ-Serie im Hubraumbereich von 25–100 cm³/U sowie die Denison-Motoren der Serien 25M, 35M und 45M mit den entsprechenden Hubraum- und Druckspezifikationen. Internationale technische Normen für Hydrauliksysteme werden von der ISO unter https://www.iso.org/standards.html veröffentlicht, nordamerikanische Normen für Fluidtechnik von der National Fluid Power Association unter https://www.nfpa.com/. Internationale technische Normen der Wälzlagerindustrie werden von der American Bearing Manufacturers Association unter https://www.abma.com/ veröffentlicht, und internationale technische Normen der Schiffsklassifikationsgesellschaften werden von DNV unter https://www.dnv.com/, ABS unter https://www.eagle.org/, BV unter https://www.bureauveritas.com/, Lloyd's Register unter https://www.lr.org/ und CCS unter https://www.ccs.org.cn/ veröffentlicht.

Die Wellenschnittstellenspezifikation für Vicks-Äquivalente entspricht der Wellengeometrie der Originalausrüstung, einschließlich Keilnutabmessungen, Verzahnungsspezifikationen (falls zutreffend), Wellenendgewindespezifikation und Pilotdurchmesserspezifikationen. Die direkte Austauschmontage ermöglicht den direkten Austausch defekter Originalmotoren ohne Modifikation der Wellenkupplung oder Änderung der Ausrichtungsvorrichtung. Maschinenbediener und Servicetechniker von Aftermarket-Händlern können den Austausch mit Standard-Handwerkzeugen ohne spezielle Installationsausrüstung durchführen.

Die Flanschanschluss-Spezifikation für Vicks-Äquivalente entspricht dem SAE J744 Vierbolzen-Flanschmuster für den jeweiligen Hubraumbereich und entspricht den Spezifikationen des Original-SAE-Flansches hinsichtlich Lochkreis, Bolzengröße und Pilotdurchmesser. Für Konfigurationen außerhalb des SAE-Standards, einschließlich europäischer ISO 3019-2-Anschlussmuster, fertigt Vicks Äquivalente mit passenden ISO-Flansch-Spezifikationen. Die Gewindespezifikation entspricht dem Original-Gewindemuster, einschließlich SAE-Geradgewinde mit O-Ring-Anschluss (ORB) für SAE-Anschlusskonfigurationen und BSPP oder NPT für europäische oder universelle Anschlusskonfigurationen.

Die Leistungsäquivalenzprüfung mit einer Toleranz von 5 % umfasst die Spezifikationen für Dauerbetrieb bei Nenndruck, Druckspitzenbetrieb, maximale Drehzahl, maximalen Durchfluss und volumetrischen Wirkungsgrad an verschiedenen Betriebspunkten. Die 5-%-Toleranz ermöglicht einen direkten Austausch ohne Anpassungen der Anwendung über die ursprünglichen Motorspezifikationen hinaus. Der volumetrische Wirkungsgrad beeinflusst maßgeblich den Stromverbrauch der Maschine und muss den Spezifikationen des Originalgeräts entsprechen, um den Wirkungsgrad des Maschinenbetriebs zu gewährleisten.

Leistungsverifizierungstests gemäß ISO 4391-Standard

Vicks Hydraulic führt Leistungsüberprüfungen an äquivalenten Flügelzellenmotoren durch. Diese umfassen Dauerbetriebsprüfungen unter Nenndruck, Druckspitzen-Transientenprüfungen, Leerlauf-Maximaldrehzahlprüfungen, Niedrigdrehzahl-Hochdrehmomentprüfungen sowie Prüfungen des volumetrischen Wirkungsgrades an verschiedenen Betriebspunkten. Jedes Prüfverfahren bezieht sich auf die Leistungskennlinien der Originalausrüster Eaton Vickers oder Denison zum direkten Vergleich. Die Prüfberichte dokumentieren den Nachweis der Leistungsäquivalenz gemäß der Norm ISO 4391 für die Leistungsprüfung von Hydraulikmotoren.

Der Fehleranalyse-Service von Vicks Hydraulic unterstützt Händler und Kunden bei der Überprüfung von Garantieansprüchen durch die Analyse defekter Komponenten und die Ermittlung der Fehlerursache. Die Ergebnisse der Fehleranalyse umfassen die Klassifizierung der Ausfallarten (Ermüdungs-, Verschleiß-, Korrosions- und Verschmutzungsversagen), die Bewertung der Einflussfaktoren (z. B. Belastungs-, Schmier- und Installationsbedingungen) sowie Empfehlungen für Korrekturmaßnahmen zur Entscheidung über die Abwicklung von Garantieansprüchen. Die Dokumentation internationaler Normen für Hydrauliksysteme ist bei der ISO unter https://www.iso.org/standards.html verfügbar.

Die Dauerbetriebsprüfung unter Nenndruck bestätigt, dass der Vicks-Ersatzmotor die Nennleistung bei Nenndruck und im Dauerbetriebsprofil erbringt. Die Prüfdauer beträgt typischerweise 6–8 Stunden pro Motor und ist ausreichend, um die thermische Stabilität und die gleichbleibende Leistung über den gesamten Betriebstemperaturbereich zu gewährleisten. Die Prüfverifizierung unterstützt die Maschinenverfügbarkeit, indem sie sicherstellt, dass die Leistung des Ersatzmotors den stationären Betriebseigenschaften des Originalmotors entspricht.

Die Prüfung auf Spitzendrucküberlastung bestätigt, dass Vicks-Äquivalente den Spezifikationen des Originalherstellers hinsichtlich Spitzendruck bei transienten Druckereignissen wie Laststößen und Not-Aus-Überschwingen standhalten. Typischerweise werden bei dieser Prüfung 100 bis 1000 Lastwechselzyklen pro Motor durchgeführt, um die strukturelle Integrität des Motors unter maximaler Drucklast zu überprüfen. Die Prüfung der Leerlaufdrehzahl bestätigt, dass die Vicks-Äquivalente die Spezifikationen des Originalherstellers hinsichtlich der maximalen Drehzahl im Leerlauf erfüllen und somit die maximale Taktzahl der Maschine gewährleisten.

Niedrigdrehzahl-Hochdrehmomentprüfungen bestätigen, dass Vicks-Äquivalente das Anlaufdrehmoment und die Drehmomentkapazität bei niedrigen Drehzahlen gemäß Originalausrüstung liefern und somit die Anlaufleistung der Maschine unter Lastbedingungen gewährleisten. Diese Prüfungen werden typischerweise bei 5–20 U/min mit maximaler Drehmomentlast über 5–10 Zyklen durchgeführt und verifizieren die Anlaufleistung des Motors unter realistischen Lastbedingungen. Messungen des volumetrischen Wirkungsgrads an verschiedenen Betriebspunkten bestätigen, dass die Durchflussverluste durch den Motor über den gesamten Drehzahlbereich den Spezifikationen der Originalausrüstung entsprechen.

Aftermarket-Distributorenprogramme und Auftragsabwicklungsunterstützung

Vicks Hydraulic unterstützt seine Vertriebspartnerprogramme für den Ersatzteilmarkt mit Flügelzellenmotoren durch Lagerhaltungsprogramme, Direktversand und Private-Label-Verpackungsoptionen. Lagerhaltungsprogramme bieten gestaffelte Preise mit Lagerfinanzierung. Direktversandprogramme ermöglichen es Vertriebspartnern, Bestellungen aufzugeben, die direkt vom Vicks-Werk an den Endkunden geliefert werden. Private-Label-Verpackungsprogramme unterstützen die Verwendung von Markenverpackungen für White-Label-Ersatzteilprogramme.

Die Ingenieursteams von Vicks verfügen über umfassende Erfahrung mit Doppelflügelpumpensystemen für Maschinenantriebe in Papierfabriken und Hydrauliksystemen in Walzwerken von Stahlwerken. Die regionsübergreifende Expertise unserer Ingenieursteams unterstützt die globale Kundenprogrammkoordination, einschließlich der Betreuung der Märkte in Nordamerika, Europa und Asien-Pazifik, mit regionalsprachigem Support für wichtige Kundenmärkte.

Qualitätsmanagement-Dokumentation und Kundensupportprogramme

Die Qualitätsmanagementdokumentation von Vicks Hydraulic unterstützt globale Lieferantenqualifizierungsprogramme auf Kundenseite durch die Zertifizierung nach ISO 9001 (Qualitätsmanagementsystem), ISO 14001 (Umweltmanagementsystem) und ISO 45001 (Arbeitsschutzmanagementsystem). Die Fertigungsprozesse im Werk Ningbo umfassen CNC-Bearbeitung für Präzisionsrotor- und Statorkomponenten, Präzisionsschleifen für enge Toleranzen und kritische Abmessungen, Vakuum-Entgasung zur Abdichtung der Hydraulikanschlüsse von Rotor- und Statorbaugruppen sowie automatisierte Montage für gleichbleibende Produktionsrate und Qualität. Die Kundensupportprogramme beinhalten anwendungstechnische Beratung zur Unterstützung der Hydrauliksystementwicklung von OEM-Kunden, ein Schnellversandprogramm zur Lagerauffüllung für Vertriebspartner und ein Außendienstprogramm zur Unterstützung von Endanwendern bei Installation und Fehlerbehebung. Jedes Kundendienstprogramm ist darauf ausgelegt, das Vicks-Entwicklungsteam mit dem Entwicklungsteam des Kunden zu vernetzen, um maximale Systemeffektivität und minimale Produktionsanlaufzeiten zu gewährleisten. Die Produktionskapazitätserweiterung im Werk Ningbo umfasst sechs weltweit führende Produktionslinien für Flügelzellenpumpen und Flügelzellenmotoren mit einer jährlichen Produktionskapazität von über 80.000 Flügelzellenpumpen und einer entsprechenden Produktionskapazität für Flügelzellenmotoren, die den Anforderungen der Lagerhaltungsprogramme unserer Aftermarket-Kunden gerecht wird. Die Dokumentation der Qualitätsmanagement-Zertifizierungen ist bei der ISO unter https://www.iso.org/standards.html veröffentlicht, und die Dokumentation der globalen technischen Normen für Hydrauliksysteme wird von der National Fluid Power Association unter https://www.nfpa.com/ veröffentlicht.

Lagertreue-Händlerprogramme bieten Mengenrabatte, die das Lagerrisiko der Händler mit entsprechenden Preisnachlässen in verschiedenen Mengenstufen honorieren. Stufe-1-Programme beginnen bei 30–50 Motoren pro Quartal mit 15–20 % Rabatt auf den Listenpreis. Stufe-2-Programme arbeiten mit 50–100 Motoren pro Quartal und 20–25 % Rabatt. Stufe-3-Programme arbeiten mit über 100 Motoren pro Quartal und bieten 25–30 % Rabatt auf den Listenpreis sowie Unterstützung bei der Lagerfinanzierung für vom Händler verwaltete Lagerbestände.

Durch Direktversandprogramme können Vertriebspartner Marktchancen nutzen, ohne Lagerrisiken tragen zu müssen. Der Vertriebspartner bestellt die Ware unter Angabe der Lieferadresse beim Endkunden. Vicks liefert die Motoren direkt an den Endkunden – innerhalb von 3–5 Werktagen (bei Lagerware) bzw. 14–21 Tagen (bei Sonderanfertigungen). Direktversand sichert die Gewinnmarge des Vertriebspartners und eliminiert gleichzeitig dessen Lagerkosten.

Unterstützung bei Anwendungsentwicklung und Reverse-Engineering-Verifizierung

Vicks Hydraulic bietet anwendungstechnische Unterstützung für Austauschprogramme von Flügelzellenmotoren. Dazu gehören die Reverse-Engineering-Verifizierung defekter Originalkomponenten, die Leistungsanalyse in Bezug auf Anwendungsbetriebszyklen sowie die Integrationsunterstützung für OEM-Ersatzmaschinenprogramme. Das Engineering-Team verfügt über Erfahrung mit Anwendungen in den Bereichen Schifffahrt, Militär, Kunststoffverarbeitung, mobile Arbeitsmaschinen und Industrieautomation und unterstützt die Querverweisprüfung für eine Vielzahl von Maschineninstallationen.

Die Überprüfung mittels Reverse Engineering beginnt mit der Messung der Spezifikationen des defekten Originalmotors, einschließlich der Wellengeometrie, der Flanschmusterprüfung und der Zustandsbewertung der Komponenten. Der Überprüfungsprozess bestätigt die Vicks-Äquivalent-Querverweismethode durch einen Messvergleich und unterstützt Maschinenbetreiber, die eine Bestätigung des Ersatzmotors benötigen, bevor sie mit der Beschaffung beginnen. Die Überprüfung mittels Reverse Engineering dauert in der Regel 3–5 Werktage vom Eingang des defekten Motors bis zur Zustellung des Überprüfungsberichts.

Die Leistungskennlinienanalyse anhand von Anwendungszyklen erstellt Vergleiche der Drehmoment-Drehzahl- und Durchfluss-Druck-Betriebspunkte zwischen den Spezifikationen des Originalherstellers und den Vicks-äquivalenten Spezifikationen über den gesamten Betriebsbereich. Die Leistungskennlinienanalyse unterstützt Maschinenbediener und OEM-Entwicklungsteams mit quantitativen Vergleichsdaten der Betriebsprofile, die die Auswahl von Ersatzmotoren für unternehmenskritische oder effizienzkritische Anwendungen erleichtern. Die Durchführung einer Leistungskennlinienanalyse dauert in der Regel 7 bis 14 Tage von der ersten Kontaktaufnahme bis zur Lieferung des finalen Analyseberichts.

Qualitätszertifizierungen für maritime, militärische und industrielle Anwendungen

Vicks Hydraulic ist für seine Flügelzellenmotoren im Schiffs- und Offshore-Bereich nach folgenden Standards zertifiziert: CCS (China Classification Society), DNV-GL (Schifffahrt), ABS (American Bureau of Shipping), BV (Bureau Veritas) und LR (Lloyd’s Register). Die Qualitätsmanagement-Zertifizierung nach ISO 9001 gewährleistet die Fertigung von Flügelzellenmotoren für die allgemeine Industrie. Flügelzellenmotoren für militärische Anwendungen können gemäß kundenspezifischen Militärspezifikationen, einschließlich der Anforderungen an Hydrauliksysteme nach MIL-Spezifikation, geliefert werden.

Die Lieferkette für Flügelzellenmotoren läuft üblicherweise über die Produktion im Werk Ningbo mit regionalem Vertrieb über das Lager in Rotterdam für den europäischen Kundensupport und das Lager in Houston für den nordamerikanischen Kundensupport. Die Lieferzeiten für auftragsbezogene Flügelzellenmotoren betragen 14–21 Tage für Motoren mit Standardspezifikation und 21–35 Tage für kundenspezifische Leistungsoptimierungen. Die globale Logistikkoordination umfasst konsolidierte LCL-Seefracht, Express-Luftfracht für Notfälle und Direktversand von regionalen Lagern für Händler-Kunden-Lagerprogramme. Das Ersatzteillager in den regionalen Lagern umfasst gängige Verschleißteile wie Dichtungssätze, Lagerbaugruppen und Rotor- und Flügelzellen-Baugruppen für Reparatur- und Wartungsprogramme. Das Kundensupport-Team kommuniziert in Englisch und Mandarin mit dem Entwicklungsteam für anwendungstechnische Beratungen. Technischer Außendienst wird über regionale Vertriebspartnervereinbarungen für Installations- und Inbetriebnahmeszenarien in den wichtigsten globalen Märkten angeboten.

Die Klassifizierung nach den Standards von CCS, DNV-GL, ABS, BV und LR ermöglicht den Einbau von Flügelzellenmotoren in Schiffsmaschinen, darunter Schiffskrane, Schiffssteuersysteme, Schiffswinden und Hydrauliksysteme von Offshore-Plattformen. Jede Klassifizierung umfasst Typgenehmigungsprüfungen gemäß den spezifischen Prüfprotokollen der jeweiligen Klassifikationsgesellschaft, einschließlich Umweltprüfungen, Vibrationsprüfungen und Prüfungen zur Beständigkeit gegenüber Salzwasser. Die Dokumentation der Typgenehmigungsprüfungen dient dem Beschaffungsteam der Werft als Grundlage für die Überprüfung der Konformität der Konstruktion von Schiffsmaschinen mit den Standards.

Flügelzellenmotoren für militärische Anwendungen können gemäß kundenspezifischen Militärspezifikationen, einschließlich der Anforderungen an Hydrauliksysteme nach MIL-Spezifikation, geliefert werden. Die Unterstützung militärischer Anwendungen umfasst typischerweise die Überprüfung der Konstruktionstechnik mit dem Entwicklungsteam des Kunden für das jeweilige Militärprogramm, Qualifizierungstests gemäß Militärspezifikationen sowie die laufende Unterstützung des Militärprogramms, einschließlich der Bereitstellung von technischen Datenpaketen und der Dokumentation zum Konfigurationsmanagement. Die ISO 9001-Zertifizierung für Qualitätsmanagement gewährleistet eine gleichbleibende Fertigungsqualität der Flügelzellenmotoren für die gesamte Produktionspalette. Die Dokumentation der Lagernormen der Antifriction Bearing Manufacturers Association (ABMA) wird von der ABMA veröffentlicht.abma.comDie Dokumentation der ISO 4391-Normen für die Leistungsprüfung von Hydraulikmotoren wird von der ISO veröffentlicht.iso.org/standards.htmlDie technischen Normen der National Fluid Power Association werden von der NFPA veröffentlicht.nfpa.com.