- Ang T6 series mokabat og ~10 ngadto sa ~200 cc/rev sa mga T6C / T6D / T6E frames, diin ang T6CC / T6DC / T6EC / T6ED mokabat sa mas taas nga pressure double-pump configurations.
- Rating sa padayon nga presyur: T6C/T6D hangtod sa 175 bar (2500 psi); T6E hangtod sa 210 bar (3000 psi) para sa mga modelo nga taas og presyur.
- Ang single ug double pump configuration adunay parehas nga drive shaft sa double-pump design — usa ka power source para sa duha ka independente nga flow streams.
- Para sa hingpitKinatibuk-ang Pagtan-aw sa Seryeng T6/T7ug angDenison T6E T6CC Vane Pumpmga detalye sa produkto, ang katalogo sa Vicks nagdokumento sa displacement, pressure, ug mga opsyon sa shaft kada modelo.
- Para saI-download ang Kompleto nga mga Tsart sa Pagbalhinsa PDF format, ang Vicks download center naghatag sa kompletong espesipikasyon sa matag modelo.

Ang Turkish Mobile Crane OEM nga Naggugol ug Tulo ka Bulan sa Paghubad sa mga Displacement Code Gikan sa Usa ka Katalogo Ngadto sa Lain
Niadtong miaging tingpamulak, usa ka tiggama og mobile crane sa Turkey ang nakigkontak kanamo tungod sa problema sa sourcing nga nagbutyag sa labing wala kaayo gihatagan og bili nga espesipikasyon sa pagpamalit og vane pump para sa mobile hydraulic applications. Ang OEM nagkuha na og T6 series vane pumps gikan sa usa ka European brand sulod sa kapin usa ka dekada, ug ang procurement team nakahimo og komprehensibo nga cross-reference tali sa displacement codes sa European brand ug sa mga espesipikasyon sa pump sa mga Turkish crane system designers. Sa dihang gipataas sa European brand ang presyo sa OEM niini og dako, kinahanglan nga mo-qualify ang OEM og alternatibong tinubdan — ug lahi ang displacement code nomenclature sa alternatibong tinubdan.
Ang procurement team migugol ug gibana-bana nga tulo ka bulan sa paghubad sa mga displacement code sa European brand ngadto sa mga code sa alternatibong tinubdan, model by model ug cc/rev by cc/rev. Ang paghubad dili sayon tungod kay ang mga displacement code espesipiko sa tiggama — ang T6C, T6D, ug T6E nomenclature sa European brand wala direktang nahiuyon sa T6C, T6D, ug T6E code sa alternatibong tinubdan, bisan pa nga ang mga cc/rev value naa sa parehas nga range. Ang cross-reference kinahanglan nga himuon sa cc/rev level, dili sa displacement code level.
Sa dihang giduol sa OEM ang Vicks Hydraulic alang sa kwalipikasyon sa alternatibong tinubdan, ang kwalipikasyon nahuman sulod sa gibana-bana nga duha ka semana tungod kay ang displacement chart gipatik sa usa ka dokumento nga adunay cc/rev values matag modelo. Nahimo sa OEM ang pag-cross-reference sa mga code sa European brand ngadto sa mga Vicks code sa lebel sa cc/rev, ug ang kwalipikasyon nahuman nga wala ang mga bulan nga trabaho sa paghubad nga gikinahanglan sa miaging alternatibong tinubdan.Klaro ang leksyon: ang nomenclature sa displacement code espesipiko sa tiggama, apan ang cc/rev value mao ang espesipikasyon nga independente sa tiggama nga nagtino sa aktwal nga performance sa bomba.
Ang Vicks Hydraulic naggama na og mga vane pump para sa mobile ug industrial hydraulic markets sukad pa niadtong 2007, ug ang T6 series displacement chart usa sa labing gipangayo nga teknikal nga mga reperensya gikan sa global OEM customer base. Kini nga artikulo mao ang balangkas nga gigamit sa among engineering team sa pagtrabaho kauban ang mga mobile ug industrial hydraulic system designers sa T6 series displacement selection, ang pressure rating selection, ug ang cross-reference sa mga displacement code sa ubang tiggama.
Ang Arkitektura sa T6 Series: Ngano nga Tulo ka Gidak-on sa Frame, Dili Usa
Ang serye sa T6 giorganisar sa tulo ka gidak-on sa frame — ang T6C, T6D, ug T6E — nga naglangkob sa displacement range gikan sa gibana-bana nga 10 cc/rev ngadto sa gibana-bana nga 200 cc/rev. Ang three-frame-size nga arkitektura resulta sa physics sa disenyo sa vane pump, diin ang displacement range gitino sa diametro sa rotor ug sa gilapdon sa vane. Ang usa ka gidak-on sa frame dili makatabon sa tibuok displacement range tungod kay ang diametro sa rotor ug ang gilapdon sa vane mekanikal nga gipugngan sa proseso sa paggama ug sa kapasidad sa pagdala.
Ang serye sa T6C kay gamay ra ang gidak-on sa frame, diin ang displacement range naglangkob sa ubos nga bahin sa pamilyang T6. Ang T6C mao ang standard nga espesipikasyon sa katalogo para sa mga aplikasyon sa gagmay nga displacement, ug ang T6C mao ang labing komon nga variant sa mga kagamitan sa OEM nga nanginahanglan og mas ubos nga displacement range.
Ang serye sa T6D kay medium frame size, diin ang displacement range naglangkob sa tunga-tunga sa T6 family displacement. Ang T6D mao ang standard catalog specification para sa medium displacement applications, ug ang T6D mao ang labing komon nga variant sa OEM equipment nga nanginahanglan og medium displacement range.
Ang serye sa T6E kay dako ang gidak-on sa frame, diin ang displacement range naglangkob sa mas taas nga bahin sa displacement sa pamilyang T6. Ang T6E mao usab ang higher-pressure specification, nga adunay continuous pressure rating nga hangtod sa 210 bar (3000 psi) kon itandi sa T6C ug T6D ratings nga hangtod sa 175 bar (2500 psi). Ang T6E mao ang standard catalog specification para sa high-displacement ug high-pressure applications, ug ang T6E mao ang labing komon nga variant sa OEM equipment nga nanginahanglan og high displacement ug pressure range.
Ang Tsart sa Pagbalhin sa Serye nga T6: Kompleto nga Reperensya
Ang T6 series displacement chart mao ang reperensya nga dokumento nga nagmapa sa matag modelo sa katalogo ngadto sa cc/rev value niini, max pressure rating, ug tipikal nga speed envelope. Ang tsart sa ubos naglangkob sa T6 single pump configurations ug sa T6 double pump configurations, diin ang mga displacement values gipamatud-an batok sa mga espesipikasyon sa katalogo sa tiggama.
| Modelo | Pagbalhin (cc/rev) | Pinakamataas nga Padayon nga Presyon | Kasagaran nga Sakop sa Katulin (rpm) | Pag-configure |
|---|---|---|---|---|
| T6C-003 | 3.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6C-005 | 5.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6C-006 | 6.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6C-008 | 8.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6C-010 | 10.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6C-012 | 12.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6C-014 | 14.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6C-017 | 17.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6C-020 | 20.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6C-022 | 22.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6C-025 | 25.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6C-028 | 28.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6C-031 | 31.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6C-035 | 35.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6D-014 | 14.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6D-017 | 17.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6D-020 | 20.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6D-022 | 22.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6D-025 | 25.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6D-028 | 28.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6D-031 | 31.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6D-035 | 35.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6D-042 | 42.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6D-045 | 45.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6D-050 | 50.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6D-061 | 61.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6D-066 | 66.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6D-070 | 70.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6D-078 | 78.0 cc/rev | 175 bar (2500 psi) | 600 hangtod 1800 | Usa, kartutso |
| T6E-042 | 42.0 cc/rev | 210 bar (3000 psi) | 600 hangtod 1800 | Single, kartutso, taas nga presyur |
| T6E-045 | 45.0 cc/rev | 210 bar (3000 psi) | 600 hangtod 1800 | Single, kartutso, taas nga presyur |
| T6E-050 | 50.0 cc/rev | 210 bar (3000 psi) | 600 hangtod 1800 | Single, kartutso, taas nga presyur |
| T6E-052 | 52.0 cc/rev | 210 bar (3000 psi) | 600 hangtod 1800 | Single, kartutso, taas nga presyur |
| T6E-057 | 57.0 cc/rev | 210 bar (3000 psi) | 600 hangtod 1800 | Single, kartutso, taas nga presyur |
| T6E-062 | 62.0 cc/rev | 210 bar (3000 psi) | 600 hangtod 1800 | Single, kartutso, taas nga presyur |
| T6E-066 | 66.0 cc/rev | 210 bar (3000 psi) | 600 hangtod 1800 | Single, kartutso, taas nga presyur |
| T6E-070 | 70.0 cc/rev | 210 bar (3000 psi) | 600 hangtod 1800 | Single, kartutso, taas nga presyur |
| T6E-085 | 85.0 cc/rev | 210 bar (3000 psi) | 600 hangtod 1800 | Single, kartutso, taas nga presyur |
| T6E-100 | 100.0 cc/rev | 210 bar (3000 psi) | 600 hangtod 1800 | Single, kartutso, taas nga presyur |
| T6E-119 | 119.0 cc/rev | 210 bar (3000 psi) | 600 hangtod 1800 | Single, kartutso, taas nga presyur |
| T6E-145 | 145.0 cc/rev | 210 bar (3000 psi) | 600 hangtod 1800 | Single, kartutso, taas nga presyur |
| T6E-170 | 170.0 cc/rev | 210 bar (3000 psi) | 600 hangtod 1800 | Single, kartutso, taas nga presyur |
| T6E-197 | 197.0 cc/rev | 210 bar (3000 psi) | 600 hangtod 1800 | Single, kartutso, taas nga presyur |
Mubo nga sulat: Ang mga T6CC / T6DC / T6EC / T6ED double-pump configurations (T6 double pump) naghiusa sa duha ka pumping elements sa usa ka housing, diin ang duha ka elemento nag-ambitay og usa ka common drive shaft. Ang double-pump displacement mao ang sumada sa duha ka element displacements, ug ang double-pump pressure rating mao ang mas ubos sa duha ka element pressure ratings. Ang espesipikong double-pump model designations ug displacements nadokumento sa Vicks catalog. Ang kompletong displacement chart anaa saang sentro sa pag-downloadsa PDF nga pormat.
Ang Nomenklatura sa Displacement Code: Unsaon Pagbasa sa Designasyon sa Katalogo
Ang T6 series displacement code nomenclature giistruktura aron ipahibalo ang gidak-on sa frame, ang bili sa displacement, ang shaft option, ang port option, ug ang seal option sa usa ka designasyon sa katalogo. Ang istruktura mao ang:
T6C-031-LB-3-S1
Pagbasa sa ngalan gikan sa wala ngadto sa tuo:
- T6C— Ang gidak-on sa bayanan (T6C gamay nga bayanan, T6D medium nga bayanan, T6E dako nga bayanan).
- 031— Ang displacement sa cc/rev gibahin sa 10 (031 = 31.0 cc/rev).
- L— Ang direksyon sa pagtuyok (L para sa pagtuyok sa wala nga kamot, R para sa pagtuyok sa tuo nga kamot).
- B— Ang opsyon sa port (A, B, C, D, E para sa espesipikong tipo sa thread sa port ug oryentasyon sa port sumala sa katalogo sa tiggama).
- 3— Ang opsyon sa shaft (1, 2, 3, 4 para sa espesipikong klase sa shaft sumala sa katalogo sa tiggama).
- S1— Ang opsyon sa selyo ug bisan unsang espesyal nga bahin (S1, S2, ug uban pa para sa espesipikong materyal sa selyo ug bisan unsang opsyon nga espesipiko sa tiggama sumala sa katalogo).
Ang kompletong designasyon nagpahibalo sa kompletong espesipikasyon sa bomba ngadto sa tiggama sa yugto sa pag-order, nga walay pagduhaduha. Ang pumapalit motino sa designasyon, ang tiggama moprodyus sa bomba sumala sa designasyon, ug ang pumapalit modawat sa bomba uban ang dokumentasyon nga nagpamatuod sa designasyon. Ang cross-reference tali sa designasyon sa Vicks ug sa ubang designasyon sa tiggama gidokumento sa cross-reference table sa Vicks catalog.
Ang Metodolohiya sa Cross-Reference: cc/rev Isip Reperensya nga Independente sa Tiggama
Ang cross-reference tali sa mga displacement code sa Vicks T6 series ug sa mga displacement code sa ubang tiggama gihimo sa cc/rev level, dili sa displacement code level. Ang displacement code mao ang internal nomenclature sa tiggama, ug ang cc/rev value mao ang manufacturer-independent specification nga nagtino sa aktuwal nga performance sa bomba.
Pananglitan, ang usa ka kustomer nga adunay kasamtangang instalasyon nga naggamit og T6C-031 pump gikan sa laing tiggama mahimong mo-cross-reference sa Vicks T6C-031 sa cc/rev level, nga adunay parehas nga 31.0 cc/rev displacement value. Ang cross-reference nagkinahanglan sa pag-verify sa pressure rating, sa shaft option, sa port option, ug sa seal option, apan ang displacement value mao ang pangunang cross-reference parameter.
Ang pamaagi sa cross-reference nadokumento sa katalogo sa Vicks, uban ang cross-reference sa matag modelo ngadto sa mga displacement code sa ubang dagkong tiggama. Ang pumapalit nga kinahanglan nga mo-qualify sa usa ka Vicks pump isip alternatibong tinubdan alang sa usa ka kasamtangang instalasyon mahimong mogamit sa pamaagi sa cross-reference aron mailhan ang modelo sa Vicks nga mohaom sa modelo sa kasamtangang tiggama, ug ang kwalipikasyon mahimong makompleto sa lebel sa cc/rev nga wala ang mga bulan nga trabaho sa paghubad nga gikinahanglan sa paghubad sa European brand.
Ang Pagpili sa Rating sa Presyon: Padayon vs Kinatas-ang Operasyon
Ang pagpili sa T6 series pressure rating nagdepende sa operating pressure profile sa hydraulic system. Ang pressure rating adunay duha ka components: ang continuous pressure rating ug ang peak (intermittent) pressure rating. Ang continuous pressure rating mao ang maximum pressure para sa sustained operation, ug ang peak pressure rating mao ang maximum pressure para sa short-duration operation (kasagaran ubos sa 10% sa duty cycle).
Ang padayon nga pressure rating mao ang pangunang espesipikasyon para sa disenyo sa sistema. Ang hydraulic system gidisenyo aron mo-operate sa o ubos sa padayon nga pressure rating, ug ang pressure spikes nga labaw sa padayon nga rating masuhop sa relief valve ug sa accumulator system. Ang peak pressure rating mao ang ikaduhang espesipikasyon nga nagtino sa pinakataas nga pressure nga mahatag sa bomba para sa mubo nga gidugayon nga operasyon.
Alang sa tipikal nga mobile hydraulic application, ang operating pressure kay 175 bar (2500 psi) nga padayon para sa T6C ug T6D configurations, ug 210 bar (3000 psi) nga padayon para sa T6E configuration. Ang peak pressure rating kasagaran 5 ngadto sa 10 porsyento nga labaw sa continuous rating, ug ang peak operation limitado sa ubos sa 10 porsyento sa duty cycle.
Para sa mga aplikasyon nga mas taas og presyur, ang T6E configuration mao ang standard nga espesipikasyon. Para sa mga aplikasyon nga mas ubos og presyur, ang T6C o T6D configuration mao ang standard nga espesipikasyon. Ang pagpili sa pressure rating gibase sa pressure sa disenyo sa sistema, ug ang tiggama ang mohatag og teknikal nga suporta para sa desisyon sa pagpili.
Ang Pagpili sa Sakop sa Bilis: Giunsa Pag-apekto sa Bilis sa Operasyon ang Kinabuhi sa Bomba
Ang pagpili sa speed range sa T6 series nagdepende sa operating speed profile sa hydraulic system. Ang standard speed range kay 600 hangtod 1800 rpm, diin ang minimum speed gitino sa abilidad sa bomba sa pagmentinar sa vane-to-housing seal sa hinay nga speed, ug ang maximum speed gitino sa abilidad sa bomba sa pagdumala sa heat generation ug sa cavitation sa taas nga speed.
Alang sa tipikal nga mobile hydraulic application, ang operating speed naa sa 1200 hangtod 1800 rpm range, nga mao ang labing maayo nga efficiency range para sa T6 series. Ang minimum nga speed nga 600 rpm para sa low-speed applications diin ang disenyo sa sistema nagtugot sa mas ubos nga speed, ug ang maximum nga speed nga 1800 rpm mao ang taas nga limit sa standard operating range.
Ang speed range makaapekto sa kinabuhi sa bomba. Ang pag-operate sa taas nga bahin sa speed range makapakunhod sa kinabuhi sa bomba tungod kay ang mas taas nga speed modugang sa wear rate. Ang pag-operate sa ubos nga bahin sa speed range makaapekto sa abilidad sa bomba sa pagmentinar sa vane-to-housing seal, diin ang pagkunhod sa seal effectiveness moresulta sa pagkunhod sa volumetric efficiency. Ang standard operating range mao ang range nga naghatag sa rated service life, ug ang pumapalit kinahanglan nga motino sa operating speed sulod sa standard range.
Ang Kalidad sa Paggama: 6 ka Linya sa Produksyon ug 80,000+ Tinuig nga Kapasidad
Ang kalidad sa paggama sa serye sa T6 gisuportahan sa Vicks 6 nga nanguna sa kalibutan nga mga linya sa produksiyon ug sa kapin sa 80,000 ka tinuig nga kapasidad. Ang mga linya sa produksiyon naglakip sa automated rotor machining, automated vane grinding, automated cartridge assembly, ug automated pump testing. Ang kapasidad sa produksiyon nagsuporta sa mga kinahanglanon sa gidaghanon sa kustomer sa OEM nga adunay makanunayon nga lead time.
Ang kalidad sa paggama gidokumento matag bomba uban sa test report sa tiggama, uban ang displacement value, pressure rating, noise level, ug efficiency nga gipamatud-an sa test bench. Ang test report mao ang basehan sa dokumentasyon sa warranty, ug ang pumapalit mahimong mangayo sa test report para sa espesipikong bomba sa panahon sa paghatud.
Ang pasilidad sa paggama sa Vicks usa ka nasudnong high-tech nga negosyo ug usa ka presiding industry standard revision unit, nga nagpasabot nga ang kompanya miapil sa Chinese national vane pump standard revision. Ang partisipasyon sa standard revision nagsiguro nga ang T6 series gihimo sumala sa kasamtangang industry standard, ug ang technical team sa tiggama mao ang reperensya alang sa interpretasyon sa industry standard.
Mga Sertipikasyon sa Industriya: CCS, DNV, ABS, BV, LR
Ang serye sa T6 sertipikado alang sa mga aplikasyon sa kadagatan ug kadagatan sa mga dagkong katilingban sa klasipikasyon, lakip ang China Classification Society (CCS), Det Norske Veritas (DNV), American Bureau of Shipping (ABS), Bureau Veritas (BV), ug Lloyd's Register (LR). Ang sertipikasyon sa kadagatan mao ang basehan alang sa aplikasyon sa kadagatan ug kadagatan, diin ang sertipikasyon naglangkob sa disenyo sa bomba, kalidad sa paggama, ug pagsulay sumala sa mga kinahanglanon sa katilingban sa klasipikasyon.
Ang sertipikasyon sa kadagatan kasagaran usa ka kinahanglanon nga espesipiko sa proyekto, diin ang bomba sertipikado alang sa piho nga aplikasyon sa kadagatan o sa gawas sa nasud. Ang sertipikasyon gidokumento matag bomba uban sa sertipiko sa classification society, ug ang sertipiko mao ang basehan alang sa klasipikasyon sa kadagatan sa barko o plataporma nga naggamit sa bomba.
Alang sa mga aplikasyon nga dili pang-marino, dili kinahanglan ang sertipikasyon sa classification society, apan ang sertipikasyon naghatag ug dugang nga kasiguruhan sa kalidad sa paggama. Ang pumapalit nga nanginahanglan ug dugang nga kasiguruhan mahimong mopili sa sertipikado nga bomba sa yugto sa pagpamalit.
Ang Pagpili sa Aplikasyon: Pagpares sa Bomba sa Hydraulic System
Ang pagpili sa aplikasyon sa serye sa T6 nagdepende sa mga parametro sa disenyo sa hydraulic system, lakip ang kinahanglanon sa pag-agos, ang kinahanglanon sa presyur, ang gikusgon sa pag-operate, ug ang tipo sa pluwido. Ang proseso sa pagpili usa ka sunod-sunod nga mga desisyon nga nagsala sa mga kandidato nga modelo gikan sa kompletong katalogo ngadto sa piho nga modelo alang sa aplikasyon.
Ang unang desisyon mao ang kinahanglanon sa pag-agos, nga nagtino sa bili sa pagbalhin. Ang kinahanglanon sa pag-agos mao ang cc/rev nga gipadaghan sa katulin sa pag-operate, nga adunay pormula nga Q = V × N diin ang Q mao ang rate sa pag-agos, ang V mao ang pagbalhin, ug ang N mao ang katulin sa pag-operate. Ang kinahanglanon sa pag-agos mao ang panguna nga espesipikasyon alang sa pagpili sa bomba.
Ang ikaduhang desisyon mao ang kinahanglanon sa presyur, nga mao ang magtino sa gidak-on sa frame. Ang T6C ug T6D gi-rate alang sa 175 bar nga padayon, ug ang T6E gi-rate alang sa 210 bar nga padayon. Ang mga aplikasyon nga mas taas og presyur naggamit sa T6E, ug ang mga aplikasyon nga mas ubos og presyur naggamit sa T6C o T6D.
Ang ikatulong desisyon mao ang katulin sa operasyon, nga nagtino sa range sa katulin sulod sa standard range. Ang ikaupat nga desisyon mao ang tipo sa pluwido, nga nagtino sa opsyon sa selyo ug sa opsyon sa port. Ang ikalima nga desisyon mao ang opsyon sa shaft, nga nagtino sa espesipikasyon sa coupling. Ang han-ay sa mga desisyon naghatag sa espesipikong modelo sa bomba alang sa aplikasyon.
Ang Balangkas sa mga Sumbanan ug Reperensya
Ang balangkas sa mga sumbanan sa serye sa T6 naglakip sa internasyonal nga mga sumbanan alang sa pagsulay sa vane pump (ISO 4391 alang sa sukaranan nga rating, ISO 4392 alang sa steady-state performance, ug ang katumbas nga mga sumbanan sa nasud), ang mga sumbanan sa rehiyon alang sa klasipikasyon sa dagat (CCS, DNV, ABS, BV, LR), ug ang mga sumbanan nga espesipiko sa tiggama nga nagdokumento sa piho nga mga detalye sa displacement, pressure, ug efficiency. Kinahanglan nga susihon sa pumapalit ang sumbanan nga mohaum sa target nga merkado ug sa aplikasyon.
AngReperensya sa haydroliko sa Bosch Rexrothug angReperensya sa Danfoss Power Solutionspaghatag sa mas lapad nga konteksto sa industriya sa hydraulic para sa espesipikasyon sa vane pump, uban ang teknikal nga datos sa cross-manufacturer nga nadokumento matag pamilya sa bomba. AngYUKEN haydroliko nga reperensyanaghatag sa konteksto sa merkado sa Asya para sa espesipikasyon sa vane pump, uban ang teknikal nga datos nga gidokumento kada pamilya sa bomba.
AngMga sumbanan sa ASMEnaghatag sa kinatibuk-ang mga sumbanan sa mechanical engineering para sa instalasyon sa bomba ug sa integrasyon sa sistema, ug ang mga sumbanan gipunting para sa performance sa bomba ug sa pamaagi sa pagsulay.
Rekomendasyon sa Pagsira: Ipiho ang cc/rev, Dili ang Displacement Code
Para sa mga tigdesinyo sa mobile ug industrial hydraulic system nga nag-specify sa T6 series vane pump para sa OEM equipment, ang rekomendasyon mao ang pag-specify sa cc/rev value imbes sa displacement code. Ang cc/rev value mao ang manufacturer-independent specification nga nagtino sa aktuwal nga performance sa bomba, ug ang cross-reference tali sa mga manufacturer prangka sa cc/rev level. Ang displacement code mao ang internal nomenclature sa manufacturer, ug ang cross-reference tali sa mga manufacturer sa code level mao ang makahurot sa oras nga trabaho sa paghubad nga nasinati sa Turkish crane OEM.
Para sa kompletong linya sa produkto sa seryeng T6/T7, angKinatibuk-ang Pagtan-aw sa Seryeng T6/T7ug angDenison T6E T6CC Vane PumpAng mga panid sa produkto nagdokumento sa displacement, pressure rating, ug mga opsyon sa shaft kada modelo.sentro sa pag-downloadnaghatag sa kompletong tsart sa pagbalhin sa PDF format para sa offline nga reperensya.
Alang sa mga pumapalit nga gusto nga maghisgot bahin sa pagpili sa serye sa T6 para sa usa ka piho nga mobile o industrial hydraulic application, ang Vicks engineering team anaa alang sa teknikal nga konsultasyon. Ang standard nga oras sa pagtubag sulod sa 24 oras, uban ang rekomendasyon sa bomba, pagpili sa displacement, ug suporta sa system integration nga gihatag sulod sa tipikal nga timeline sa pagpamalit sa OEM.
Mahitungod sa Awtor
Si Demi Ge mao ang eksperto sa mga solusyon sa Hydraulic saNingbo Vicks Hydraulic Co., Ltd., usa ka nasudnong high-tech nga negosyo nga gitukod niadtong 2007, nga espesyalista sa mga vane pump, servo system, ug one-stop energy-saving hydraulic solutions. Uban sa 6 ka nanguna sa kalibutan nga linya sa produksiyon ug tinuig nga kapasidad nga 80,000+ ka vane pump, ang Vicks nagserbisyo sa mga industriya lakip ang marine, militar, ug industrial automation. Si Demi usa ka eksperto sa high-pressure hydraulic technology — nga nagtabang sa mga global nga pumapalit sa pagpangita og mga component nga CCS, DNV, ABS, BV, ug LR-certified gikan sa usa ka presiding industry standard revision unit.
Oras sa pag-post: Agosto-20-2026