- Cada posició del codi del model PV2R és significativa.PV2R4-200-RAA-30 i PV2R4-200-RAB-30 són bombes diferents, perquè la posició 7 (B vs A) és un tipus d'eix diferent. Descodificar cada posició és el primer pas en qualsevol verificació de coincidència d'especificacions.
- Dotze paràmetres han de coincidir dins de la tolerància.Desplaçament, pressió contínua nominal, pressió intermitent màxima, rang de velocitat, tipus d'eix, brida de muntatge, mida del port, posició del port, direcció de rotació, drenatge de la caixa, rang de viscositat del fluid i classe de neteja del fluid.
- Els vuit modes de fallada més comuns per desajustament d'especificacions, en ordre descendent:direcció de rotació incorrecta, posició de l'orifici incorrecta, tipus d'eix incorrecte, desplaçament incorrecte, pressió nominal incorrecta, drenatge de la caixa incorrecte, brida de muntatge incorrecta, classe de puresa incorrecta.
- Un recanvi que només coincideixi amb el desplaçament i la pressió fallarà dins de les primeres cent hores de servei.Els altres deu paràmetres són els que determinen si la posada en marxa de la màquina amfitriona es realitza sense problemes.
- Protocol de verificació de cinc etapes abans de qualsevol desplegament sobre el terreny:descodificar el codi, verificació dimensional, comparació de la corba de rendiment a tres velocitats, verificació de soroll, resistència al banc de proves de 50 hores.
La bomba de doble paleta Yuken PV2R4-200: el codi de model a la placa identificativa és l'especificació legal i cada posició de la cadena és candidata a una fallada per desajustament d'especificacions. Font:Pàgina del producte Vicks Hydraulic PV2R4-200-RAA-30. La sèrie Yuken PV2R és una de les famílies de bombes de doble paleta més utilitzades en hidràulica industrial, i aquest desplegament generalitzat és exactament el que la converteix en la família que pateix més fallades per discrepància d'especificacions quan els compradors busquen un recanvi d'un nou fabricant. Com a fabricant de bombes de paletes amb seu a Ningbo ambsis línies de producció líders mundials, amb una capacitat anual de més de 80.000 bombes de paletes i un paper presididor en el comitè de revisió dels estàndards de la indústria hidràulica xinesa, l'equip deNingbo Vicks Hydraulicveu els mateixos vuit modes de fallada apareixent una vegada i una altra a la taula de consultes, a la prova de banc i a la posada en marxa sobre el terreny. Aquesta guia explica com descodificar un codi de model PV2R, quins paràmetres realment han de coincidir, quins són els modes de fallada més comuns i el protocol de verificació de cinc etapes que separa un reemplaçament que coincideix amb les especificacions d'un redisseny que es fa passar per un reemplaçament. Per als compradors que necessiten verificar un reemplaçament específic de la classe PV2R4-200, el nostreequip d'enginyeria de coincidència d'especificacionspot descodificar una placa de nom existent i retornar un informe de compatibilitat escrit en un termini de tres dies hàbils.
Desxifrant el codi del model PV2R: cada posició és significativa
Un codi de model Yuken PV2R no és una etiqueta de màrqueting; és una especificació d'enginyeria estructurada on cada caràcter és significatiu i cada caràcter ha de coincidir entre la bomba original i la de recanvi. Llegint d'esquerra a dreta, un codi típic de PV2R4-200-RAA-30 es desglossa de la següent manera.
PV2R4 = Família de bombes, doble paleta, banda de desplaçament de gran resistència
200 = Desplaçament geomètric, 200 cc/rev
R = Posició del port posterior (axial)
A = brida de muntatge de 2 cargols
A = Eix amb clau
30 = Designador Yuken per a una mida de port específica i una variant d'orientació
La família PV2R té cinc subfamílies principals. PV2R1 i PV2R2 són bombes d'un sol àlabe a la banda de desplaçament inferior, que cobreixen aproximadament de 8 a 53 cc/rev segons la revisió del disseny. PV2R3 i PV2R4 són bombes de doble àlabe a la banda de desplaçament superior, amb PV2R3 que cobreix aproximadament de 60 a 116 cc/rev i PV2R4 que cobreix aproximadament de 138 a 237 cc/rev. Un comprador que sol·liciti una "substitució de PV2R" sense especificar la subfamília rebrà un pressupost que difereix en una o dues subfamílies del requisit real, i la discrepància física només apareix quan la nova bomba arriba al moll de recepció.
La cilindrada es troba al mig de la banda familiar. Dins de la família PV2R4, les cilindrades estàndard solen ser 138, 153, 184, 200 i 237 cc/rev, i cada cilindrada té la seva pròpia geometria d'anell de pales i geometria de rotor i port. Una bomba de 200 cc/rev i una bomba de 237 cc/rev no són intercanviables, perquè el rotor i la placa de port no són les mateixes peces, tot i que totes dues es troben a la carcassa del PV2R4.
Les quatre posicions finals codifiquen la configuració. R (port posterior), S (port lateral) o T (port superior) indica al comprador on es troben els ports d'entrada i sortida al cos de la bomba. La següent lletra codifica la brida de muntatge: A per a brida de 2 cargols, B per a brida de 4 cargols i algunes altres variants per a configuracions especials. La següent lletra codifica el tipus d'eix: A per a clau (clau paral·lela), B per a clau (clau Woodruff en alguns dissenys), C per a estriat, D per a roscat. El designador de dos dígits final (30, 31, 40, 50, etc.) és el codi intern de Yuken per a la mida específica del port i la variant d'orientació; un comprador que no descodifica aquesta posició pot fer coincidir perfectament el desplaçament i la pressió i encara enviar una bomba que no es connecta físicament a la canonada de la màquina amfitriona.
Des del nostre taulell d'informació:El rebuig de pressupostos més comú que veiem no és un preu de pressupost incorrecte; és un número de peça de pressupost incorrecte. El comprador ens envia "PV2R4-200" i hem d'enviar cinc preguntes d'aclariment abans de poder retornar un pressupost significatiu, perquè les posicions finals que falten (posició del port, brida, eix, designador) poden dividir la família PV2R4-200 en quatre o cinc variants no intercanviables. El comprador que descodifica totes les posicions de la placa de noms abans d'enviar la consulta obté un pressupost en una sola ronda; el comprador que només envia el codi del model base obté un pressupost que és funcionalment inútil.
Els dotze paràmetres que han de coincidir per a un veritable reemplaçament de PV2R
Una bomba de substitució de la PV2R fabricada a la Xina que coincideix amb el desplaçament i la pressió nominal és una bomba que s'ajusta a dos dels dotze paràmetres necessaris. Una bomba que s'ajusta als dotze dins de la tolerància és una veritable bomba de substitució. El comprador que tracta el desplaçament i la pressió com els dos únics paràmetres és el comprador que descobreix els altres deu en la posada en marxa o, pitjor encara, sobre el terreny. Els dotze paràmetres, en ordre descendent aproximat de la freqüència amb què es passen per alt, són els següents.
| # | Paràmetre | Què cal verificar | banda de tolerància típica | Mode d'error si no coincideix |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Desplaçament geomètric | cc/rev a pressió zero, sense fuites | ±5% del valor de la placa identificativa | Flux incorrecte, temps de cicle de la màquina incorrecte |
| 2 | Pressió contínua nominal | Pressió a la qual la bomba pot funcionar indefinidament | Placa identificativa de coincidència | Desgast prematur, trencament de les pales |
| 3 | Pressió intermitent màxima | Pressió màxima per a cicles de curta durada | Placa identificativa de coincidència | Danys immediats a la bomba per sobre d'aquesta pressió |
| 4 | Rang de velocitat de funcionament | RPM mínimes i màximes | Sobre de placa identificativa coincideix | Cavitació per sota del mínim, fallada del rodament per sobre del màxim |
| 5 | Tipus i dimensions de l'eix | Diàmetre, longitud, clau, rosca, ranura | +0 / -0,05 mm de diàmetre | Reparació d'acoblaments o politges |
| 6 | Brida de muntatge | Cercle de perns, nombre de perns, mida de perns, diàmetre de registre | +/- 0,1 mm al cercle del pern | Reparació de la carcassa de la campana o de l'acoblament |
| 7 | Mida del port d'entrada i sortida | Mida de la brida i patró de cargols | Placa identificativa de coincidència | Reparació de la fontaneria |
| 8 | Posició i orientació del port | Posterior (axial), lateral, superior i rotació al voltant de l'eix de l'eix | Placa identificativa de coincidència | Reparació de la fontaneria, possible inversió de la bomba |
| 9 | Direcció de rotació | En sentit horari o antihorari vist des de l'extrem de l'eix | Placa identificativa de coincidència | La bomba cavita en qüestió de segons després del primer engegada |
| 10 | Port de drenatge de la caixa | Mida, posició i requisit d'encaminament | Placa identificativa de coincidència | La pressió de la caixa augmenta, el segell de l'eix falla |
| 11 | Rang de viscositat del fluid | Rang de cSt acceptable a la temperatura de funcionament | Placa identificativa de coincidència | Baixa eficiència volumètrica, sobreescalfament |
| 12 | Classe de neteja de fluids | Objectiu ISO 4406 per a la filtració de la màquina amfitriona | Mínim típic 18/16/13 | Vida útil reduïda a la meitat o més per classe de brutícia |
Dotze paràmetres és una llista llarga, però la llista es divideix en tres dominis d'enginyeria. Els paràmetres de l'1 al 4 són l'envolupant del rendiment hidràulic: cabal, pressió, velocitat i eficiència. Els paràmetres del 5 al 10 són la interfície mecànica: eix, brida, ports, rotació, drenatge de la caixa. Els paràmetres de l'11 i el 12 són l'entorn operatiu: viscositat i neteja del fluid. Un comprador que tracti la verificació com tres comprovacions d'enginyeria separades en lloc de dotze paràmetres individuals detectarà les fallades de manera més fiable, perquè cada domini té les seves pròpies eines de verificació (banc de proves per a la hidràulica, calibre dimensional per a la mecànica, mostreig de fluids per a l'entorn).
Els vuit modes d'error més comuns per desajust d'especificacions
Els vuit modes de fallada següents es mostren en ordre descendent de la freqüència amb què els veiem al taulell d'informació i al seguiment de la posada en marxa sobre el terreny. Cadascun és una classe de fallada que no apareix a la foto del catàleg, però que sí que apareix durant les primeres cent hores de funcionament de la màquina amfitriona.
Els 8 modes de fallada per discrepància d'especificacions, en ordre descendent de freqüència
- Sentit de rotació incorrecte.La bomba aspira fluid a través del que hauria de ser l'orifici de sortida i cavita en qüestió de segons després del primer engegada. Aquesta és la fallada més perjudicial i més immediata; normalment, la bomba no es pot tornar a engegar sense desmuntar i inspeccionar els àleps.
- Posició incorrecta del port.L'entrada i la sortida s'intercanvien o giren en relació amb la canonada de la màquina amfitriona, cosa que requereix una revisió de les línies d'alta pressió. La bomba en si mateixa està bé; la canonada de la màquina amfitriona és el problema, i el cost de la revisió és diverses vegades superior al cost de la bomba.
- Tipus d'eix incorrecte.Clavejat versus estriat versus roscat, sovint la discrepància més cara perquè obliga a la reparació de l'acoblament o de la politja, i de vegades a la reparació de la carcassa de la campana si el diàmetre del registre és diferent.
- Desplaçament incorrecte.La bomba subministra un flux incorrecte i el temps de cicle de la màquina amfitriona és incorrecte, ja sigui més ràpid (i la màquina ara és perillosa) o més lent (i el rendiment de la producció disminueix).
- Pressió nominal incorrecta.La bomba està infradimensionada per a la pressió de funcionament de la màquina amfitriona i falla prematurament, normalment amb desgast de la punta dels àleps o trencament dels àleps durant les primeres mil hores.
- Connexió de drenatge de la caixa incorrecta.La pressió de la caixa augmenta perquè la línia de drenatge té una mida o un traçat incorrectes, i el segell de l'eix falla. La bomba sembla funcionar normalment fins que el segell falla i el dipòsit de la màquina comença a perdre fluid.
- Brida de muntatge incorrecta.El patró de cargols no s'alinea amb la carcassa o l'acoblament de la campana amfitriona, cosa que obliga a tornar a treballar o a fabricar una placa adaptadora.
- Classe de puresa del fluid incorrecta.La bomba està construïda per a un fluid més net que el que proporciona la màquina amfitriona i es desgasta més ràpid que la bomba Yuken original. La vida útil és l'assassí silenciós aquí, no un sol esdeveniment catastròfic.
Aquests vuit modes de fallada cobreixen aproximadament el 90% dels problemes de posada en marxa sobre el terreny que veiem en els projectes de substitució de PV2R. El 10% restant es divideix entre configuracions inusuals, descuits específics de l'aplicació (una bomba de classificació marina instal·lada en un entorn no classificat, per exemple) i substitucions de la cadena de subministrament (el fabricant xinès envia una cilindrada lleugerament diferent de la del pressupost especificat). El comprador disciplinat detecta tots aquests problemes executant el protocol de verificació de cinc etapes que s'indica a continuació abans de qualsevol desplegament sobre el terreny.
El protocol de verificació de cinc etapes
El protocol de cinc etapes que s'indica a continuació és la seqüència que executem amb els compradors que envien una mostra del primer article a les nostres instal·lacions de prova de Ningbo. El protocol es pot executar a la pròpia instal·lació del comprador si aquest disposa de l'equip de prova; l'oferim com a servei per als compradors que no tenen capacitat interna per a proves hidràuliques. Ometre qualsevol de les cinc etapes és el que produeix les fallades de camp que arriben de tres a dotze mesos després que comenci la producció en sèrie.
Fase 1: Desxifrar el codi original i documentar cada posició.Agafeu la placa de noms original de la bomba Yuken i transcriu el codi complet del model en una sola fila del full de càlcul, incloent-hi tots els caràcters. Documenteu el desplaçament geomètric, la pressió nominal, la revisió del disseny, el codi de la brida de muntatge, el codi de l'eix, el codi de posició del port i el designador final. Envieu aquesta fitxa tècnica descodificada al fabricant xinès amb la sol·licitud de pressupost, no només el codi del model en brut. Un fabricant que retorna un pressupost sense descodificar el codi és un fabricant que enviarà una bomba que coincideixi amb dues o tres posicions i ometrà la resta.
Fase 2: Verificar la coincidència dimensional amb el full del catàleg Yuken.Abans de qualsevol prova de fluids, verifiqueu la coincidència dimensional entre la bomba fabricada a la Xina i la fulla dimensional original del catàleg Yuken. Mesureu el diàmetre i la longitud de l'eix, les dimensions de la clau de l'eix si escau, el cercle i el nombre de cargols de la brida de muntatge, les distàncies centrals dels ports d'entrada i sortida i la mida i la posició del port de drenatge de la caixa. Compareu cada dimensió amb la banda de tolerància del catàleg, normalment més o menys 0,05 mm al diàmetre de l'eix i més o menys 0,1 mm al cercle dels cargols. Un calibre de pas/no pas basat en el catàleg Yuken és l'eina pràctica de camp; una màquina de mesurar per coordenades és l'eina de laboratori.
Fase 3: Verificar el rendiment amb la corba de cabal vs. pressió publicada a tres velocitats.Feu funcionar la bomba de recanvi en un banc de proves hidràulic a tres velocitats de funcionament (normalment 900, 1200 i 1800 rpm) i captureu la corba de cabal versus pressió a cada velocitat. Compareu-la amb la corba publicada per Yuken per al mateix desplaçament i pressió nominal. Una bomba de recanvi que coincideix amb un marge de més o menys un 5% del cabal en cada punt de prova és una coincidència de rendiment. Verifiqueu també l'eficiència volumètrica, que hauria de situar-se entre el 92 i el 96% en condicions nominals per a una bomba de classe PV2R4 construïda correctament.
Fase 4: Verificar el soroll i la pressió de drenatge de la caixa en condicions nominals.Feu funcionar la bomba de recanvi a la velocitat nominal i a la pressió nominal durant un període sostingut (normalment 30 minuts són suficients per assolir l'equilibri tèrmic) i mesureu el soroll radiat a un metre de distància perISO 4412-1o equivalent. Compareu amb la corba de soroll publicada per Yuken; la família PV2R4 normalment funciona a la banda de 65 a 75 dB(A) en condicions nominals. Una bomba de recanvi que supera la corba de soroll publicada en més de 3 dB(A) és una bomba amb problemes de folgança de la punta dels àleps que escurçaran la vida útil. Verifiqueu també la pressió de drenatge de la caixa, que hauria de romandre per sota d'1,5 bar en condicions normals de funcionament; una pressió de drenatge de la caixa superior a 2 bar indica fuites internes.
Fase 5: Executeu la prova de resistència al banc de treball de 50 hores.Feu funcionar la bomba de recanvi a la taula de proves durant un mínim de 50 hores a la pressió i velocitat nominals, amb el cabal de mostreig i la temperatura de drenatge de la carcassa cada 10 hores per confirmar que no hi ha deriva. Una bomba que perd més del 3% del cabal durant les 50 hores de funcionament és una bomba amb un desgast que escurçarà la vida útil de la màquina amfitriona. Documenteu la mostra amb fotos de la placa de identificació, el registre de verificació dimensional, la comparació de la corba de cabal-pressió, la lectura de soroll i el registre de tendències de 50 hores. Envieu l'informe de la mostra juntament amb qualsevol comanda de compra posterior perquè el fabricant tingui un registre permanent de quin número de peça es va qualificar per a quin model original de Yuken.
Què ha d'enviar el comprador al fabricant per obtenir un pressupost precís
Per elaborar un pressupost de substitució significatiu per a la PV2R, el fabricant necessita cinc dades que vagin més enllà del codi del model. Primer, el cicle de treball de l'aplicació, que és el percentatge de temps que la bomba passa a la pressió màxima en comparació amb la pressió parcial en comparació amb la pressió zero, perquè el cicle de treball determina les expectatives de vida útil dels coixinets i les pales. Segon, el tipus de fluid i la viscositat, perquè les bombes especificades per a oli mineral poden no ser apropiades per a fluids sintètics resistents al foc o olis hidràulics biodegradables. Tercer, la classe de filtració de la màquina amfitriona i el recorregut del drenatge de la caixa, perquè el fabricant ha de verificar que l'entorn amfitrió pot suportar la bomba. Quart, el rang de temperatura ambient i qualsevol especificació de gestió tèrmica. Cinquè, la societat de classificació o la certificació de la indústria requerida (per a aplicacions marines, offshore, militars o de grau alimentari, la certificació determina quins compostos de segellat i quins controls de producció de fàbrica s'apliquen).
Terminis de lliurament i política de mostres
Per a un reemplaçament de la família PV2R4 amb configuració d'estoc (un codi que coincideix amb un conjunt d'utillatge existent al fabricant), el termini de lliurament típic és d'uns 10 a 15 dies hàbils des de la confirmació de la comanda fins a l'enviament de fàbrica, més un trànsit marítim d'aproximadament 25 a 35 dies a un port de la costa oest dels EUA o de 30 a 40 dies a un port europeu del Mar del Nord. Per a una configuració que no està en estoc i que requereix utillatges nous (una brida de muntatge no estàndard, un eix no estàndard o una orientació de port no estàndard), el termini de lliurament s'estén a aproximadament 45 a 60 dies. Les quantitats de mostra per a la verificació del primer article s'envien normalment en un termini de 5 a 7 dies hàbils i arriben per transport aeri en un termini de 7 a 10 dies.
Preguntes freqüents
Què t'indica realment un codi de model Yuken PV2R?
Un codi de model Yuken PV2R és una cadena estructurada que codifica la família de bombes, el desplaçament, la revisió del disseny, la brida de muntatge, el tipus d'eix, la posició del port i la direcció de rotació. Llegint d'esquerra a dreta, un codi PV2R4-200-RAA-30 típic es desglossa com: PV2R4 = la família de doble àlep a la banda de desplaçament de servei pesat; 200 = el desplaçament geomètric en cc/rev (la família PV2R4 cobreix de 138 a 237 cc/rev); R = posició del port posterior (axial); A = brida de muntatge de 2 cargols; A = eix amb clau; 30 = un designador Yuken per a la mida del port i la variant d'orientació específiques. Cap posició és opcional.
Quins paràmetres d'especificació de PV2R han de coincidir realment per a un veritable reemplaçament?
Dotze paràmetres han de coincidir dins de la tolerància: desplaçament geomètric, pressió contínua nominal, pressió intermitent màxima, velocitat de funcionament mínima i màxima, tipus i dimensions de l'eix, tipus de brida de muntatge i patró de cargols, mida del port d'entrada i sortida, posició i orientació del port, direcció de rotació, mida i posició del port de drenatge de la caixa, rang de viscositat del fluid recomanat i classe de neteja del fluid recomanada. El comprador que només coincideixi amb el desplaçament i la pressió veurà que la bomba s'instal·la correctament i fallarà durant les primeres cent hores de servei.
Quina és la pressió nominal típica per a una bomba PV2R4-200?
La família PV2R4 es troba a la banda de doble àlep d'alta pressió de Yuken, amb una pressió contínua nominal típica a la banda de 175 bar (aproximadament 2538 psi) i una pressió intermitent màxima a la banda de 210 bar (aproximadament 3045 psi). El funcionament per sobre de la pressió contínua nominal redueix la vida útil dels coixinets i dels àleps; el funcionament per sobre de la pressió intermitent màxima provoca danys immediats a la bomba.
Com puc verificar una bomba de recanvi PV2R abans d'instal·lar-la en producció?
Cinc etapes: desxifrar el codi original i documentar cada posició; verificar la coincidència dimensional amb la fitxa dimensional del catàleg Yuken; verificar el rendiment amb la corba de cabal versus pressió publicada a tres velocitats (normalment 900, 1200 i 1800 rpm); verificar el soroll amb la corba de soroll publicada i la pressió de drenatge de la carcassa; executar la prova de resistència al banc de proves de 50 hores amb mostreig de cabal i temperatura cada 10 hores. Una bomba que supera les cinc etapes és un reemplaçament verificat.
Quins són els modes de fallada per desajustament d'especificacions més comuns en la substitució de PV2R?
Els vuit modes de fallada que veiem més sovint, en ordre descendent de freqüència: direcció de rotació incorrecta (cavita en qüestió de segons després del primer inici), posició incorrecta del port (requereix una reelaboració de la fontaneria), tipus d'eix incorrecte (força l'acoblament o la reelaboració de la politja), desplaçament incorrecte (temps de cicle de la màquina incorrecte), pressió nominal incorrecta (desgast prematur o trencament de les pales), connexió de drenatge de la caixa incorrecta (fallada del segell de l'eix), brida de muntatge incorrecta (reelaboració de la carcassa de la campana), classe de neteja del fluid incorrecta (reducció silenciosa de la vida útil).
Quins fluids i classes de neteja requereixen les bombes de paletes de la classe PV2R?
Les bombes de doble paleta de la classe PV2R estan dissenyades per a oli hidràulic mineral perISO 6743-4 HMcategoria o equivalent, amb un rang de viscositat recomanat d'aproximadament 13 a 86 cSt a temperatura de funcionament (la banda de 20 a 40 cSt és l'òptima) i una neteja de fluids recomanada d'ISO 4406 18/16/13 o superior. El rang de temperatura del fluid sol ser de -15 a +70 graus Celsius per a segells estàndard. Una classe més bruta que la recomanada redueix la vida útil aproximadament a la meitat.
Es pot utilitzar una bomba PV2R4 fabricada a la Xina en aplicacions marines, militars o offshore?
Sí, sempre que el fabricant tingui les certificacions pertinents de la societat de classificació: CCS (China Classification Society), DNV (Det Norske Veritas), ABS (American Bureau of Shipping), BV (Bureau Veritas) i LR (Lloyd's Register). Per a aplicacions militars, el comprador normalment requereix documentació de qualificació addicional. No es pot instal·lar un reemplaçament que no tingui la certificació pertinent per a la classificació de la màquina amfitriona, independentment de la coincidència dimensional i de rendiment.
Quin és el termini de lliurament típic per a un reemplaçament de PV2R fabricat a la Xina?
Per a un reemplaçament de la família PV2R4 en configuració d'estoc, el termini de lliurament típic és d'uns 10 a 15 dies hàbils des de la confirmació de la comanda fins a l'enviament de fàbrica, més 25 a 35 dies de trànsit marítim fins a un port de la costa oest dels EUA o 30 a 40 dies fins a un port europeu del Mar del Nord. Per a una configuració que no estigui en estoc i que requereixi eines noves, el termini de lliurament s'estén a 45 a 60 dies. Les quantitats de mostra per a la verificació del primer article normalment s'envien en un termini de 5 a 7 dies hàbils i arriben per transport aeri en un termini de 7 a 10 dies.
Envieu la vostra placa identificativa original de PV2R per obtenir un informe de coincidència d'especificacions
Incloeu el codi complet del model, l'aplicació de la màquina amfitriona, el cicle de treball, el tipus de fluid i la classificació requerida. Descodificarem cada posició, retornarem un informe de compatibilitat escrit amb un número de peça de recanvi verificat i enviarem una mostra en un termini de set dies hàbils.
» Verifiqueu les vostres especificacions de PV2R amb nosaltres
Expert en solucions hidràuliques aVicks Hydraulic, una empresa nacional d'alta tecnologia fundada el 2007, especialitzada en bombes de paletes, servosistemes i solucions hidràuliques integrals d'estalvi d'energia. Amb 6 línies de producció líders mundials i una capacitat anual de més de 80.000 bombes de paletes, Vicks dóna servei a indústries com ara la marina, la militar i l'automatització industrial. Experta en tecnologia hidràulica d'alta pressió: ajuda els compradors globals a obtenir components certificats per CCS, DNV, ABS, BV i LR d'una unitat de revisió d'estàndards de la indústria que presideix.
Data de publicació: 08 de setembre de 2026